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Omlouváme se.
Fuerza VS Carrera (Diferencia de piñones 14,15,16,17 tiempos)
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2020
- Buen inicio de semana sean bienvenidos a un nuevo vídeo para mostrarles la comparación de estos 4 piñones delanteros con motivo de mostrarles las ventajas y desventajas de cada una. SI te gusto el vídeo NO olvides SUSCRIBIRTE y seguirme en mis redes sociales.
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Mi experiencia con un Zanella Rx 200 acá les dejo unos datos.
Piñón 13 y Corona 40 tironea a los 95km/h a duras penas llega a 100km/h. (comb. fábrica)
Piñón 15 y Corona 38 llega a los 120 pero recalienta el motor.
Piñón 14 y Corona 43 tironea a los 85Km/h y apenas llega a los 90Km/h. Fuerza bruta pero velocidad final muy baja.
Piñón 15 y Corona 39 llega sin problema a los 120Km/h sobra un poquito de acelerador y en cuanto al motor mantiene una temperatura aceptable.
Bueno espero les sirva el dato no olvidar que es Fuerza o Velocidad cada quién elige lo que mas necesita. Saludos.
Eso se sirve a una 150 también ..?
a mi custom le puse 38/17, a 6000RPM va a 70km/h para que más? No lo exijo al motor y se va al tranco en la ruta sin una paradita, hasta 180km de un tirón.
Así esta mejor esplicado
Amigo tengo una gn modelo 2023 quiero ponerle un piñón 15 y quería ponerle una corona 38 pero según lo que tu dices se recalienta el motor, entonces si le coloco la corona 39 no quedara sonsa para Lomas con parrillero? En versión fábrica trae un piñón de 14 con corona 43 y me levanta a 105km,entonces me gustaría conocer tu opinión gracias. Quiero es que ande mas jajjjjjjajaja
Bro y para que la Yamaha xtz 125 corra más que # de piñon y que # de corona me recomiendas..??
Buena información y explicación lo que pasa es no muchos lo entenderan solo la vieja escuela en motos , con esta modificación se gana una moto de fuerza con cambios cortos(osea piñon mas pequeño) o de velocidad con cambios mas largos (osea poner piñon mas grande) simplemente así,
te lo explico mas sencillo piñon mas chico es para fuerza y piñon mas grande es para velocidad
La moto fue diseñada y probada con el piñon original, por ej de 14 dientes. Si le ponemos uno de 15, pierde fuerza y ganaria 5 km -de velocidad final, siempre que vallan solos y en plano.
Si le siguen agregando dientes pierden salida, fuerza.
Cuando mas dientes, menos torque y mas demorA en tomar velocidad y si hay viento tienen que bajar y empujar.
No es del todo correcta tu teoría. Pero si te hace feliz sigue así
Yo tengo una NKD AKT y me puse uno de 15 y es una belleza no pierde tata fuerza y tiene una velocidad final muy buena, ni pide la 5 cuando voy suave
Mi moto viene 16/50 le coloque un 15 se amarro a los 70kls mucha fuerza me dió con el 14 mejoro mucho gracias por la información desde Palermo huila
Piñones o estrellas "pequeñas" son para aceleración y salida. Los "grandes" son para velocidad final. Es lo mismo que en las bicicletas. Si no entendiste bien, decile al mecánico que querés modificar de la moto y el te aconseja 👍
Yo quiero modificar Para subidas. Que tengas más fuerza. Cual le coloco?
@@eduardolondono7252 y depende de la velocidad que queres subir, proba con un piñon chico de 14 y bajando una marcha si tenes un 150 tiene que subir sin problema, tambien podes modificar la carburación para que pase mas combustible asi tenes mas fuerza
Q corona seria para velocidas final ? En una moto 200
@@abad6907 yo en mi 200 tengo 17 y 46 (moto doble propósito) pero si queres mas velocidad final ponele un 18 y una corona mas grande tipo 52 0 50,
@@diazehernan aahh claro mi moto tiene un piñon 17 y la corona es chica le voy a poner una mas grande entonces
Muy bien explicado yo tengo una motor uno 250 y le puse 17 adelante y 42 atrás y me quedo suoer bien y también le probé con el piñon 16 y no cambia nada le queda perfecto
Te felicito amigo, tienes una muy buena explicación
La gente no ha entendido bien. Yo como ya ando en esto ya me quedó clara la idea.
Para los qué no entendíeron, hagan sus pruebas en la bicicleta, cambiando en sus piñónes..
Hoy se les esplica entienden y mañana se les olvidad así somos los colombianos por eso hay tanto político en el.poder todavía
Cordial saludo,
Tengo la siguiente consulta para la siguiente moto:
Pulsar NS 125
Viene con la siguiente relación 15/45
Busco que la moto tenga más fuerza/torque/ recuperación en las pendientes.
Que relación me recomiendan..
Muy bien explicado compita sigue así eso es todo 👍
Mientras más pequeño sea el piñon mejor y se debería de montar piñon pequeño y corona grande corre menos en desplaze pero tiene una fuerza brutal más te da un buen despegue y sube con 2 relajado Y APRENDAN ALGO EN BAJADA CORRE HASTA UN MOCHO...UNA MOTO SE NECESITA PARA FUERZA Y UN BUEN DESPEGUE AL ARRANCAR CORRERAS A 80 90 COMO MÁXIMO PERO EL MOTOR TRABAJA RELAJADO SIN FORZAR Y CON FUERZA
Es lo que nesecito en mi AKT 150r más fuerza para subir cuestas mui empinadas en montañas con 2 personas..pero no se que piñón y catarina ponerle???
Primero no entendía nada y al final tampoco jajajaja
La fueza sale del piñon, un piñón pequeño hace menos tiempo en dar un giro completo y por ende ayuda a qué el sproke responda más en menos tiempo, en cambio un piñón grande dura más en girar, pero hace girar más lento el sproke pero te da más velocidad final
Az la prueba con una bicicleta
@@pepeb4452 la verdad no entendi la explicacion del video... tengo un tricimoto de 125... por ende llevo pasaje dos a max tres personas... le cuesta mucho la salida de la moto. Lo que quiero saber es que piñon conprar para que la moto tenga buena salida sin mucho esfuerzo (mas torque)
Muy buen video, hasta ahora lo miro y muy bueno, yo puse a mi gixxer 150 modelo 2016 piñón 14 y coje fuerza, una vez la acelere y me le pegue a una pulsar 180, no me le quede mucho, pero como en 5 días me judío el motor jajaja, no lo hagan, quiero meterle la de 16 para ver como queda ya que me quedo sonando gracias a este video, muy bueno 👌 👍
Hiciste la prueba con 16
Excelente pero que tal si también haces uno explicando qué también se debe modificar la Catalina dependiendo el piñon qué vallas a usar. SALUDOS
Catalina era una vecina
Yo tengo 13 y 42 dientes en mi 2016 AKT TTR, tiene mucho torque para trochas inclinados pero maxima velocidad en el plano es solo 95 kph pero el motor funciona muy rápido. Por cada diente más de 13 me da un 7,8% más de velocidad y menos torque. Creo que si voy a 14 dientes será bueno para carreteras empinadas y tener una buena velocidad máxima de 105 km/h en carreteras planas. Tal vez 15 dientes también estarían bien, pero perdería un buen torque en caminos de tierra inclinada.
El piñon va relacionado con la corona la tuya es de 38 D. Por que la relacion se mide dividiendo dientes corona / dientes piñon = una relacion de 3 por ejemplo una corona de 42 debe ir cn un piñon de 14 para lograr una relacion de 3. Pero venden lo que quieren no lo que uno necesita
en resumen
14T dara mejor salida mayor fuerza (Torque) levanta poca velocidad y el motor va mas forzado sirve mejor para subidas y llevar carga en la moto o pasajero se gana fuerza y se pierde velocidad
15T es una estandar tiene buena fuerza y levanta un poco mas velocidad pero con el motor un poco menos forzado que con los 14T tambien sirve para subidas y terreno plano mantiene un equilibrio entre fuerza y velocidad
16T da cambios mas largos pierde un poco de fuerza y se gana mas velocidad en terreno plano y no digamos el bajada pero en subidas se perderá un poco de fuerza y velocidad lo bueno es que el motor va mas relajado gana mas velocidad y se pierde un poco de fuerza
17T pierde mucha fuerza recomendable para terrenos planos, con pasajero va mal la moto no levanta velocidad, si la idea es ir solo y sin la intención de correr la moto, pues no esta mal ya que el motor va ir bastante holgado y bajas Rpm se pierde mucha fuerza pero la moto puede llegar a levantar mas velocidad si el terreno lo permite la mas minima inclinación bajara la velocidad punta y tocara hacer cambio a 4th o 3th para que la moto no se ponga huevona ya que 5th en una leve subida ira fatal
yo tengo una ft180 uso la de 16 42 va bastante bien pero a diferencia de la original que es 15 42 con la de 16 pierdo un poco de fuerza en subida pero en terreno plano levanta un poco mas de velocidad y el motor va mas relajado por dar ejemplo con el de 15T la llego a 90 en 7,000 Rpm con la de 16T los 90 los levanto a 6,000Rpm y esas 1,000 Rpm marcan una gran diferencia se siente lo relajado o bien lo forzado del motor dependiendo de cual use si 15 o 16 T en veloidad final con 15t llego a los 110kh pero con el motor bastante forzado y con el de 16 ya logro levantar entre los 118 y 120kh con las mismas RPM del de 15T
Amigo una pregunta yo tengo una moto de 230cc. Lo cual está media preparada el motor. Y tengo un 17T y 37 y siento q la 5 se me queda... Cuál piñon y Catalina me recomendarías para tener fuerza y velocidad...... Saludos espero me ayudes ✌️
@@darlynfranco4213 un. 15. 39. Suerte .. o un 16. 42
Cual piñón me recomiendan para una Dm 250 azul
Estoy casi seguro que cantinflas ya re-encarno!!
Jajajajaja te mamaste
😂😂😂😂😂😂😂 pendejo me hizo reír.
Jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja neta
Jsja iba a comentar lo mismo jaja
Sé le abona las ganas de enseñar, pero me confunde mucho. Mejor me voy caminando.
Amigo bien explicado soy José corto caña siempre caminó en terraceria y mi moto es honda 125 como que numero de espro o piñón y Catarina me recomiendan amigo
Le quiero resumir un poco. Esto se llama relacionar, el plato o Catalina es para velocidad, el piñón de salida es para fuerza, si cambia el piñón debe tener en cuenta también el plato o Catalina, o viceversa.
Yo tengo una TTR 125 2020 y me tocó poner un plato o Catalina 40t ya qué el original es de 42, un piñón 14 ya qué el original es de 13t y así me quedo más suelta
No sabes ni siquiera de casualidad a quye se debe ese cambio, eso no es a antojo amigo ,es una formula matemática que aquí no la vi emplear.
Y te la enseñare; debes dividir la atalin o corona entre el piñon y tener este criterio, si la division da entre 2.65 y 2.3 ganaras velocidad ( no interesa de cuantos sea ni el piñon ni la corona, si da entre esos valores ganaras velocidas, y por el contrario , si el resultado va desde 2.
8 a 3.3 ganaras fuerza.
Ejemplos; 38 corona 14 piñon 38/14 = 2.714 ( standard serua este valor si quieres llamarlo asi
38 corona 16 piñon 38/16 = 2.375 ( ahi ganas velocidad final porque el factor de relacion des de 2.375
38 corona 13 piñon 38/13 = 2.926 ( veras que ahi ganaras torque o potencia)
Que sigbnifica ese resultado en cada una de ellas?? LAS VUELTAS QUE DA EL PIÑON POR CADA UNA DE LA CORONA, O SI QUIERES , LAS VUELTAS DE MOTOR POR CADA UNA DE CORONA.
Asi sabremos que por cada 3 vueltas de piñon ( factor alto) tendremos solo una vuelta de corona, el motor sera potente pero lento
poe cada 2.375 vueltas de motor o piñon, tendremos motor suave pero la rueda girara mas por cada una de motor .
En conclusion, cada vez que dividas la corona entre el pñon debes saber esto, menos de 2.5 ganarás velocidad, más de 2.8 ganaras potencia
Hola saludos brop que tal queria 16 con 45 ? O me recomienda 17 ando una apache 200 4v
Estoy borracho .
jajajajaajjaja
😂 es pana si habla mucha paja
ja😂😂😂
Salud...güey
Esta muy bien que se explique y cada quien haga su cambio de relacion pero mas dientes hace pesada la moto si da mas velocidad final pero daña las pastas de clutch.. regrese a relacion original y me duran mas las pastas del clutch... saludos
por que duran menos las pastas de clutch?? no deberían de durar más?
Amigo yo tengo una 150 cc y ando viajando por la sierra cordillera que kit de arrastre me recomiendas siempre ando con peso y copiloto ??? Ayúdame gracias
*Hola amigo tengo un 110 y quiero más velocidad por que l saco mucho a carretera, cuál me recomiendas? Y donde la consigo
Hola, me dormí antes de que explicaras!!
La mía es una carabela route 200,trae 16 Y 428-50 creen que está mal? La vdd tiene torque pero de volada me pide cambios de velocidad y se revoluciona muy rápido el motor,busco un poco más de velocidad punta,que no Necesite ir en 5ta y forzado que pueda ir en calles minimo a tercera o segunda y no tan forzado
Creo que deberias explicar tambien la relatividad entre piñon y corona
🤔🤔🤔 mi NS lleva original 14/40 y ahora le cambié a 15/39 y siento que incluso mejoró la aceleración, la siento con más salida y algo más de velocidad, no siento que haya perdida de potencia
Pero torque? La potencia si debería aumentar, pues es para eso en cambio de piñón, pero el torque?
Yo tengo la ns 200 pero la transmicion original es 14/39 .
Que moto es .pienso q es honda cargo 125
Mi moto es 200cc y con el piñon de 16 en 5ta el motor vibra mucho y es la que trajo Original, será que la de 17 le sirve?
Para modificar de 125 a 150 hay que desarmar totalmente el motor o solo la parte superior del motor ??
En una cb125f 2018 con piñón de 16 y la corona de que número debe ser?
Que piñón le recomiendan tengo una 250z 2017 negra con rojo de rines rojos ocupó un poco más de velocidad
Tengo un ybr 125 sin modificaciones osea me recomiendas un piñón 16? Para velocidad a la larga
Te da buena velocidad pero en subida o se esfuerza muuuucho el motor o hay posibilidades de que se devuelva
la moto 150 biene con una combinacion de 16-42, y el reajuste es parejo, por cada 2 diente que le quites a la catalina debes subirle 1 al piñon ejmplo de 16-42 hasta 15-37 te anda normal, si la bajas mas seria 16-34. asi sigue. 17-33.
Me sirvió un c***** esta información la neta tengo una Italika rc 200 y no pasa de los 80 o 90 máximo y no sabía porque hasta que vi esta información y voy a realizar la modificación a un piñón de 16 👍
Cuánto aumentó la velocidad bro, te va más relajado el motor, y talvez algún problema al arrancar?
Manito me gustó que ya es hecho las pruebas de los cambios de piñones
Muy buena explicación
Al principio me costó mucho entender su explicación y al terminar el video... tambien
jajaja😆😆😆😆😆😆😆
Cómo que explica y se da vueltas en pequeños tramos es como escuchar a Cantinflas jajjaja pero bien
Ke piñon me recomiendas para una pitbike 125cc
Podria ponerle a mi agresor 250 veloci piñon 17 y estrella 43??? Quiero que levante mas desahogada??? Contesta plis
Tengo una 150
Piñón 15 y corona 47
Quiero más velocidad qué cambio me recomiendan
Conclusión: "No te sirve pero sí"
Muy buen video pero debes d explicar la relacion completa piñon mas corona cual es la combinacion adecuada veo q solo hablas del piñon solamente
Tengo una daytona 150 de cto me recomendarian poner piñon y corona trasera
Tengo una dm 150 roja y quiero q tenga mas velocidad y q el motor no vaya tan forzado q combinacion me recomiendan
Tengo una honda y le metí 17 y 50 quedo una belleza 😻
Que catalina trae por defecto de 48? Cuanto vota en velocidad final
@@jealpoz original viene 16 y 48 y botaba 125km con la nueva que le puse bota 136km
Q piñon le debo poner a una Italika rc200 y q estrella de cuántos dientes
Hola, tengo una Gilera 110 tengo piñon 14 corona 35 pero original viene 15 piñon 35 corona, todavía no realize el cambio. Pero te pregunto en qué va cambiar.???? Voy. A tener más velocidad final o mejor salida ??? Saludos ! Gracias
A una Yamaha Dt 125 que catalina debo ponerle para fuerza?
La mía viene 16/38 original. Yo quería un poco más de velocidad final y le puse 17/38 pero si perdió fuerza la moto no me gustó, lo que hice fue dejarlo en 17/40 y listo
Tengo un Bera 150 que telasion le puedo poner solo para carretera recta y vieja y ala una de salir de emergencia en caso de robo
Una pregunta julio.fijate que tengo una moto xtz génesis 200 le puse un soroker grande atas y en las subidas de trochas oh carreteras se duerme pierde velocidad que pasa ahí cuáles piñones tengo que poner ah ambos lados
Cual es la diferencia entre un piñón 14 /14T ??? Que cadena llevaría
Muchas gracias amigo ... eres un crack me encantan todos tus videos ... e aprendido mucho gracias a ti ...
Tengo una mototaxy honda cg125. Y el sistema es piñón 15/ centro 42/ afuera 37/ atrás llanta es de 50 dientes. Y llega a 60k/h....
Para que corra más como modificaría amigo 🇵🇪
Mi moto tiene la trasera 428-50 amigo cual le vendria bien o que es recomendable ya que solo ando en ciudad poco salgo a carretera
Mi moto 150 si le pongo un piñón 14 y corona 41 o 42 me funcionará bien ya que la mandé al taller le cambiaron el kit de arrastre pero le cambiaron no colocaron el mismo y ahora no sé cuál tenía y perdió velocidad que mantenía
Yo tengo una duda si le pongo un piñoñ de 16 t el sproc de cuanto se lo pongo ??
Oe bro pero no dices la relación como queda o como la andas pero dudo que llegue a los 120km la relación es 2.64 osea eso te la da dividir el esproker trasero entre el piñón delantero y si aumentas mucho el delantero te llevas la balinera del piñón de salida así que la mejor solución comprar una moto se mayor cilindrada
Si pero con que corona se pueden usar los piñones o que recomiendas
Hola para adaptar un sprocket de 45 dientes en un Italika Ft125, ya que el porta sprocket original de la Ft125 no son sus orificios de la misma medidas
O sea que la más balanceada es la de 16?
Para una GSR 250 cual me recomiendas??
Amigo, sigue adelante, no le hagas caso a la gente que no aporta nada.
Y en una cuatrimoto atv 150 cuál será la clave para que avance un poco mas
Es normal el movimiento axial del piñon pequeño?
Y por ejemplo, en mi caso le cambiaron el motor a mi moto por uno de otra marca, habrá una fórmula para saber cuál es la relación correcta de kit de arrastre que debo usar?? Hay variables en la velocidad de acuerdo al tamaño de los rines??
de que moto es el motor nuevo, averigua eso y sabras cual va
Tengo una veloci boxter 150cc y trae la de 17 a frente y 38 atrás y si se siente más fuerte el arranque por que con la de 15 no levanta me pide el cambio demasiado rápido un ejemplo con la de 15 me levanta 93 kilómetros a 9500 R.P.M y con la de 17 me levanta 105 kilómetros en 4 cambio a 900R.P.M Y EN 5 SOLO LEVANTA 102 kilómetros pero son kilómetros reales medidos por GPS por que en el velocimetro de la moto dice que voy ariva de 120 por que se pasa la aguja del los 120 kilómetros
Muchas gracias ahora mi mini moto que estoy creando corre más 😎✌️
En mi teoría es como cuando vas en bicicleta de cambios si quieres más velocidad o más fuerza debes esforzarte más ya sea q le apliques más fuerza al pedal o más pedalazos por tramo, ahí te das cuenta q a el motor le sucede igual, se esfuerza mas, un motor es diseñado con cierto torque para cada sistema de engrane
es asi a piñon mas grande mas sufre el motor
@@CarlosGonzalez-mm8pqen ruta va mejor. Menos exigida.
Cambio de dos diente de piñón como máximo.
Quiero mi moto lenta pero con fuerza para subir montañas motor 125 Cúa me recomiendan
@@williamcifuentes5247 la bajaj bóxer 150. Es una moto con un torque espectacular y consume 2 litros los 100km. Un mechero.
Si no la la honda glh 150.
De las chinas ninguna aunque si le metes mucho amor zafan
@@williamcifuentes5247
14/56
Es un tractor pero lenta
Tengo una YBRZ tiene un piñón 14 y un plato 46 y le he sacado 120 km/ hora la pregunta es si le pongo un piñón 17 será que da más velocidad
Amigo si le coloco un piñón 14 a una moto 150 china que corona me recomienda
Yo tengo una Yamaha crypton 110 y cuál me siriviria?
Hola mano que dices si le pongo a mi yamaha cruz 2022 15 alante ya que no sé todavía que trae se plato
Hola en el caso mío, tengo un trimovil 150 y llevo hasta tres pasajeros y mí zona donde vivo la mayoría de las calles son subidas y cuál de las estrellas sería
Yo tengo una xtz 125 yamaha le voy a poner piñon de 13 pa tener mas fuerza pues donde la utilizo es bastante lomas y necesito llevar pasajero que piensas aguanta o no???
Buenas tardes, disculpa una pregunta, quisiera saber si a todas las Italika sin compatibles para todos los kit de cadena ?????
Si traigo un piñon de14 dientes, de cuantos dientes debe ser la corona trasera, para un mayor torque (potencia)??? Gracias de ante mano
y tendria q ser de 36 y para un intermedio seria 35
Disculpe mi ignorancia pero en ningún momento dijo cual era el tamaño de la catalina que también influye
Aqui en uruguay hay gasolina de 95 y de 97 octanos y tengo un motor 150 y me levanta como 120km/h a 8mil vueltas
Me puede ayudar cual pinion y catalina coloco a mi moto axxo 200 alta
Yo tengo una moto motor 200 uso la moto para picar,cual piñon me recomiendas
Si es picar un 15 o 14, entre menos dientes el piñón más pique y menos la velocidad final
Explicas todo sobre piñones pero les explicas con que corona estás probando para tener idea la deferencia de dientes entre corona y piñón
Un piñon de mayores dientes te da más velocidad final y menos torque y un piñon de menores dientes te da más torque y menos velocidad final, la mayoría traen 14-36 pero lo de la transmisión va de acuerdo para lo que uses la moto
La mía era 14 - 38
Tengo una moto 125cc la transición d piñones es 15 x 35 y un Rin es 13 dígame x favor cual es la relación q tengo q poner para q el motor ande bien Gracias
Tengo una ft 250 que piñón y sprocket me recomiendas ponerle para ganar un poco más de velocidad
Amigo esta vien lo que tu explicas pero que har de los dientes de la catalina explica,eso tambien
hola como estas me gustaria saber como puedo solucionar un problema cuando pongo primera en mi moto y acelero me salta y como que safa me gustaria saber que solucion o que problema tiene gracias
Hola. A mi moto le puse un rin más ancho y llanta más ancha y quisiera saber si debiera hacer una modificación en el kit de arrastre . Como afecta a la velocidad y el toque el haber puesto llanta mas ancha?
A tu moto le va a costar más arrancar y adelantar con una llanta más ancha por tener mayor contacto con el suelo
Una consulta si se trata en acelerar y dices que la 17 hace que se sobre caliente mas lento.... Solo no hay que acelerar mucho con la 16 o 15.. Esa es mi opinión.. Y si me euqivo ayudame por favor
Tengo una moto 150cc que corona le debo colocar si uso un piñón de 17 dientes?
Amigo tengo una Chopper Dínamo 150 cc.,.....Peso de la moto 150kg... Pero la uso en compañía casi siempre recorro 54km diarios... Trae Configuración 13/32 Cadena paso 520.... Que configuración me recomiendas....
Bueno esa comfiguracion para una 150cc esta bien porque es una configuracion de rodaje rapido osea es mas rapida la moto no importa casi el peso de otra persona y ganasta menos gasolina y rinde mas el viaje es mas rapido
Lo ilógico es que no escuche que corona o piñón tracero usa
Eso estuve esperando y nada!
Yo tengo una Yamaha YB125, la utilizo para Delibery en pista y carretera de tierra que número de Piñon y Catalina me recomiendas, la moto tiene 1 año y tengo ya que cambiar el sistema de arrastre.
Hola amigo yo tengo una moto taxi es una wanxin de 150 y llevo peso por que cargo hasta 4 personas y hago subidas que piñón me recomendarías ya que no quiero que tenga más velocidad si no fuerza, saludos desde Perú
Bro el piñon 16 con que numero de catalina pondria para que no me pierda mucha fuerza mi moto es una trail 250
Cuál me conviene para mí Yamaha Sigma 100cc 2 tiempos?