Mui bien esplicado una sugrrencia...darle dos bueltas al sigueñal y comprobar que no haya interferencia y bolber amirar que las marcas buelban a coincidir .sige adelante mui bien esplicado.un saludo desde españa
Grasias amigo me saco de un apuro yo ya estaba a punto de ponerle una rondana a el tensor para que fuera fijo y no se moviera ... pero grasias por ka explicacion 🙉🙉🙉🙉🙉le debo una cahuama👍👍👍👍👍👍👍
Muy buena tu clase Julián Gracias por enseñar con cariño e humildad "Dios te bendiga hermano "veo ahí el sensor de cigüeñal y el de leva ¿cómo se prueban colega es de un honda civic año 2005..
Grato amigo por compartilhar teus conhecimentos e ensinamentos, tuas dicas vão me ajudar muito.. Assistindo no Brasil em 25/08/2021. Obrigado e muito sucesso pra vc sempre..
Perdon una pregunta si se aflojo el tornillo de la polea de arriva pero la banda estaba marcada y la polea de arriva tambien la marque con plumon nadamas volviendola a poner con su marca prende el caro otra ves o se meneo todo el tiempo
Cambie la cavesa de mi honda Civic 2003 según yo lo puse atienpo pero no arranca nomás estarea podrá ser que se movieron las marcas cheque gasolina y corrientes y están bien me podrías dar tu opinión por favor telo agradecería mucho gracias
Buenas tardes! Mi pregunta es, en que posición tienen que estar todas las valvulas en la cabeza, si la has desmontado y ahora tienes que volver a ponerla y se te ha movido el ejes de levas??
Mi amigo tengo un civic 2004 prende y se apaga de inmediato pero al desconectar el sensor del árbol de levas si prende y funciona bien me podrías dar tu opinion
Buena .maestro yotengo honda civic 2002 le canbie la correa de tiempo y no kedo en tiempo lo encendio no encendio y la bujia se yelo de aceite k uste me recomienda
Před 6 lety+4
HOLA, ME SUBSCRIBO, ME FUE MUY ÚTIL LA INFORMACIÓN, MUCHAS GRACIAS, SOLO QUE TENGO UNA PREGUNTA, ME COMENTARON QUE SE TIENE QUE ELEVAR LOS 3 PRIMEROS PISTONES? O ALGO SELE MUEVE PARA QUE SUBAN 2O3 PISTONES?
hola mira cuando bas a empesar por seguridad retrocede un poco el sigueñal para evitar los pistones colapsen seria 1 y 4 se mueven juntos y ya cuando estes listo con la banda aora si lo pones en las markas q miras en video☺
buen video amigo me suscribo. .. pero tengo una duda osea q ese motor gira al contrario de las manesias del reloj o estoy mal xq e escuchado q todos giran siempre a la derecha o sea conforme a las manesias del reloj .. Gracias Saludos bendiciones
Jorge Pedraza se lo agradecería mucho, como seria poner al tiempo el motor mis poleas estaban movidas y lo que hice fue alinear a las marcas y cuando prendí el carro funciono unos 10 minutos y se apago ya no volvío a en sender
Muy buen video Julian, yo tengo entendido que primero se suelta el pasador del tensionador para el ajuste automatico de la banda, y despues se aprieta el tornillo del medio, quiza este equivocado? Por favor sacame de la duda, y muchas gracias, y un saludo desde ontario California.
lo puedes aser pero si obserbas el solo se jira ya q trae un ajustador automatico en modelos mas viejos es asi como dices pero hay q verificarlo antes de echar el motor a andar muy buena obserbacion saludos aqui por el norte d california red bluff serca de oregon ✌✌✌
grasias portu video una pregunta puse la cabesa y lo puse a tiempo de acuerdo a los puntos nomas que meda un codigo p1362 y como sino inllectara no tiene fuersa de acuerdo mi escaner meda tdc sensor. ?ques que eso sea el poblema.
@ julian #1automecanic cuando se hace el cambio de banda y tensor es normal escuchar un ruido al acelerar constantemente como si se estuviera ajustando?
@@julian1automecanic me caban de cambiar la bnda del tiempo y el tensor para un honda civic 2002 y solo empieza cuando acelero en aumento constante; es un ruido suave pero se detecta a la velocidad y cuando dejo de acelerar desaparece
Hola julian tengo una pregunta tengo una pistola de impacto 300 libras de fuersa co eso podria aflojar el rornillo se la polea de abajo o tiene que aflojarlo Manualmente si me pusieras sacar de esa duda gracias exelente video
Buenas tardes amigo , tienes algun video donde expliques los puntos para revisar , el porque se calienta el motor , ya revise algunos como radiador ,bomba de agua , termostato, radiador de calefacción ,hasta desmonte el mofle para revisar si estaba tapado y todo eso revise y esta haciendo su función bien , no se que mas revisar para que no me deje tirado
Es una ford explorer , aproximadamente usandola una hora andando en tráfico sube la temperatura y me tengo que orillar porque empieza a hervir , hace un mes me ajustaron el motor pero desde que la tengo hace eso y el tipo que hizo el trabajo se cambio de lugar
Pensaba que el termostato no abria y lo retire , y asi verifique que la bomba del agua girara y si gira pero hace lo mismo se calienta en ese tiempo de una hora u hora y media de uso
Bueno carnal gracias x tu aportacion pero como sabras en todos 4 cilindros el no1 es el primero de donde empiesa la polea de distribucion y tambien mi video no era para explicar eso pero ahi esta si tienes dudas
Y Como se ponen los engranes en esa posision, dando crank y soltando switch? En el caso de una banda reventada que no quedaron en esa posision se pueden mover manualmente? O cual seria el proceso para moverlo? Gracias
saludos amigo en caso q se rompa la banda recomiendo no jirar la polea d arriba primero la de abajo 10 grados antes del top. y luego la de arriba esa tiene una marca y dice (up)
A pura manopla pues , la polea de abajo fíjate que la marca quedé a 90° ya que este a 90° ahora déjala así , y gira la polea de arriba con una llave a ponerla en sus marcas , después regresa a la polea de abajo y ponla en dónde marca la flecha .
Compa Tengo un 1998 Honda civic Dx 1.6L manual 5 velosidades. El carro estaba bien antes de que Lo pare de manejar como 5-6mese. Cargue la bacteria y fui a prender y no prendio. Cheque todo. Gasolina,abujillas, y ultimo mire el tiempo. Puese el crank al tiempo. Cuando mire el de arriba (válvulas/cam) estaba FUERA. El up esta apuntando como al 5 de un rato. El error que hice yo ea que le quite la banda. 😕 trate de darle buelta al camgear pero no da. Se afloja el torñijo antes de dar vuelta. Que puedo hacer para darle buelta? Venden una parte para darle buelta? Gracias 😊
@@julian1automecanic ok Para aclarar El crank le muevo poco para que los pistónes no eaten hasta TDC. Que eaten medio para que pueda darle vuelta al cam gear y no pegén las válvulas.
Mui bien esplicado una sugrrencia...darle dos bueltas al sigueñal y comprobar que no haya interferencia y bolber amirar que las marcas buelban a coincidir .sige adelante mui bien esplicado.un saludo desde españa
Es todo viejon se la rifo con el video muchas gracias fue de mucha ayuda dios le pague con muchos hijos 🙏👍
Grasias amigo me saco de un apuro yo ya estaba a punto de ponerle una rondana a el tensor para que fuera fijo y no se moviera ... pero grasias por ka explicacion 🙉🙉🙉🙉🙉le debo una cahuama👍👍👍👍👍👍👍
Uffff, excelente información hermano, aclaré las dudas que tenia gracias por cargar éste video
M988 away ⁹9xtro99ni. Ns
Gracias muybuenos dias es un gran video y la explicacion tambien saludos se me cuidan
Muy buena tu clase Julián Gracias por enseñar con cariño e humildad "Dios te bendiga hermano "veo ahí el sensor de cigüeñal y el de leva ¿cómo se prueban colega es de un honda civic año 2005..
Gracias por informar.el video es muy bueno que Dios lo bendiga
Gracias un saludo!!
Excelente video maestro saludos desde Guatemala
Gracias camarada.bien esplicado Dios te bendiga
Buen video gracias amigo por la enseñanza me ha servido de mucho ...
gracias un abrazo se le agradrese 👍👍😀
Grato amigo por compartilhar teus conhecimentos e ensinamentos, tuas dicas vão me ajudar muito.. Assistindo no Brasil em 25/08/2021. Obrigado e muito sucesso pra vc sempre..
Muy bien trabajando amigo x explicar 👍👍👍👍
gracias
Gracias por su ayuda camarada me ayudó mucho
Si la banda del tiempo se botó como saber si se doblaron las válvulas. Mutua buena explicación del video . Gracias
Saludo temgo un homda del 2001 haora lo del tiemo esta bien lo que deseo es el videos de calibrar las valvulas
Muchas gracias por explicar con detalles y ejemplo sobre todo el proceso de poner al tiempo un motor honda Civic
Excelente explicación grasias
Gracias
Excelente video.. saludos desdd Guatemala
gracias saludos
Exelente agenor Ramírez desde Panamá
Desde california un saludos amigo 👍
Gracias por tu excelente explicación
gracias saludos 👍
Me gusto tu video y pienso que en un futuro me podría servir, gracias
ya esta saludos 😁😁
Ya te sirvio amigo no seas engreido el señor lo hizo en buen rollo y de ģŕàťïš asi k dejate d tonteras 🙏saludos👍
Gracias ere un buen maestro
Exelente explicación me gusto
Amigo muy bien es plicado gracias lo boy a internar
Bien amigo gracias es d mucha ayuda saludos
Gracias un saludo
Excelente el video muy instructivo
Gracias
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻exelente video. Gracias Amigo
Gracias saludos
Excelente información!
Gracias saludes honduras
Esta muy bien y como se calibran las punterias
👍👍👍👍👍 vien explicando amigo gracias
Gracias
Muy buena informacion para tenerla en cuenta.
claro q si y ya sabe cualquier pregunta no dude aqui estamos para ayudarle
@@julian1automecanic como cojo tienpo vitara 3puertas 2011
Excelente video. Hay una forma de saber si quedó a tiempo antes de armar y encender el carro ??
Gracias a este video salí de una duda .
Saludos
Apenas boy a revisar un motor d esos ver si esta a tiempo es un hecho q m ayudara tu video cualquier cosa t aviso
Ya dijo!!
He celente explicación muy bien estés video gracias
Cuántos dientes tiene la banda de tiempo.
Cuántos dientes tiene la banda de tiempo de 2002 civic
Cuántos dientes tiene la banda del Civic 2007
Lla me suscribo buen vídeo
Perdon una pregunta si se aflojo el tornillo de la polea de arriva pero la banda estaba marcada y la polea de arriva tambien la marque con plumon nadamas volviendola a poner con su marca prende el caro otra ves o se meneo todo el tiempo
Me gusto su video
Gracias un saludo
Cambie la cavesa de mi honda Civic 2003 según yo lo puse atienpo pero no arranca nomás estarea podrá ser que se movieron las marcas cheque gasolina y corrientes y están bien me podrías dar tu opinión por favor telo agradecería mucho gracias
Buenas tardes! Mi pregunta es, en que posición tienen que estar todas las valvulas en la cabeza, si la has desmontado y ahora tienes que volver a ponerla y se te ha movido el ejes de levas??
Mi amigo tengo un civic 2004 prende y se apaga de inmediato pero al desconectar el sensor del árbol de levas si prende y funciona bien me podrías dar tu opinion
Mi consulta si hay que darle 2 vueltas al motor y como se hace para dejarlo a tiempo o solo importa con poner las marcas en sus puntos
Buena .maestro yotengo honda civic 2002 le canbie la correa de tiempo y no kedo en tiempo lo encendio no encendio y la bujia se yelo de aceite k uste me recomienda
HOLA, ME SUBSCRIBO, ME FUE MUY ÚTIL LA INFORMACIÓN, MUCHAS GRACIAS, SOLO QUE TENGO UNA PREGUNTA, ME COMENTARON QUE SE TIENE QUE ELEVAR LOS 3 PRIMEROS PISTONES? O ALGO SELE MUEVE PARA QUE SUBAN 2O3 PISTONES?
hola mira cuando bas a empesar por seguridad retrocede un poco el sigueñal para evitar los pistones colapsen seria 1 y 4 se mueven juntos y ya cuando estes listo con la banda aora si lo pones en las markas q miras en video☺
Una pregunta xfavor si me pueden ayudar, el HONDA CIVIC FERIO C4 (2004) es a correa o cadenilla el motor?
exelente video gracias por compartir
gracias y lo invito a ver el nuevo video de ayer como esta hecha una bomba de gasolina!!!
Como cojo tienpo motor vitara 3puertas 2011
saludos amigo el motor es un 2.7?
Todos los carros giran en Contra del reloj? La polea arriba del tensor no tiene importancia?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻muy bueno exelente
Gracias
Una pregunta tengo honda civic 2002 automático.no chispa de bujias no prende ayuda...por favor
la ex plicacion esta bien,pero no se sabemos si el cilindro 1 e como esta en compresion , en ese caso el distribuidor debe apunta al uno
buena explicacion
Gracias saludos
Cuántas libras yeba los tornillos de la cabeza y la bancada y las bielas se lo agradecería
Por que suelta el resorte este modelo muy a menudo o sea muy seguido saludos de guatemala
Muito bom!
Deus te abençoe!
buen video amigo me suscribo. .. pero tengo una duda osea q ese motor gira al contrario de las manesias del reloj o estoy mal xq e escuchado q todos giran siempre a la derecha o sea conforme a las manesias del reloj .. Gracias Saludos bendiciones
Me gustaria aprender sobre presion de riel comun en toyota hylux y encendido fallas y averias
ok
Exelente explicación una pregunta en esos motores cuando se corta la correa se doblan válvulas un saludo gracias ..
ROMPES MEDIO MOTOR
Hola como hago en mi caso la flecha que iria en el cigueñalno esta
Me gustó el video da mas información que los demás
Ese tiempo sirve para los motores honda del 92 al 95?
Es similar
Exelente
noi está poniento a tiempo el motor, solo está verificando los tiempos del motor, ya que las posiciones ya están puestas correctamente
Jorge Pedraza se lo agradecería mucho, como seria poner al tiempo el motor mis poleas estaban movidas y lo que hice fue alinear a las marcas y cuando prendí el carro funciono unos 10 minutos y se apago ya no volvío a en sender
Como pongo a tiempo un motor ca20 del nissan estanza
Muy bueno
Muy bien gracias
Gracias por tu apoyo
Muy buen video Julian, yo tengo entendido que primero se suelta el pasador del tensionador para el ajuste automatico de la banda, y despues se aprieta el tornillo del medio, quiza este equivocado? Por favor sacame de la duda, y muchas gracias, y un saludo desde ontario California.
lo puedes aser pero si obserbas el solo se jira ya q trae un ajustador automatico en modelos mas viejos es asi como dices pero hay q verificarlo antes de echar el motor a andar muy buena obserbacion saludos aqui por el norte d california red bluff serca de oregon ✌✌✌
Alguien sabe si puedo poner a tiempo la culata antes de instalar en el block de motor?
Pregunta: es verdad o no que el motor Honda gira al contrario que otros motores perdón por mi ignorancia...
Saludos.
Julian muy bueno tu video,una pregunta...la.polea de la bomba de agua no necesita estar posicionado en alguna marca???.
Gracias
no para nada es libre
Excelente explicación saludos
gracias
grasias portu video una pregunta puse la cabesa y lo puse a tiempo de acuerdo a los puntos nomas que meda un codigo p1362 y como sino inllectara no tiene fuersa de acuerdo mi escaner meda tdc sensor. ?ques que eso sea el poblema.
cual es el año?
La causa porque se rompe la banda?
@ julian #1automecanic cuando se hace el cambio de banda y tensor es normal escuchar un ruido al acelerar constantemente como si se estuviera ajustando?
no pero en modelos viejos teniamos q ajustar la banda y si estaba muy tensa causaba ese ruido pero en el sistema nuevo ya no ya q es ajuste automatico
@@julian1automecanic me caban de cambiar la bnda del tiempo y el tensor para un honda civic 2002 y solo empieza cuando acelero en aumento constante; es un ruido suave pero se detecta a la velocidad y cuando dejo de acelerar desaparece
Hola julian tengo una pregunta tengo una pistola de impacto 300 libras de fuersa co eso podria aflojar el rornillo se la polea de abajo o tiene que aflojarlo Manualmente si me pusieras sacar de esa duda gracias exelente video
si se puede pero lo importante es el compresor tambien la puedes aflojar de otras formas como del lado del flywell
Una pregunta, una banda un poco floja puede generar vibración en el auto?
no. causaria un ruido si esta floja y de igual si esta muy apretada
Porque antes honda civic tienea up asi bajo y parte abajo asi ariba si estaba jalando y y luego ya nokiso asi como estava ante asi y nokiso yaprendeer
Si el motor gira al contrario de las manisillas del reloj, para aflojar el tornillo del damper es hacia la derecha?
No señor , es hacia la izquierda
el mío lo puse al todas las marcar que indica y predio pero en unos minutos se apago y no volvió a en sender
Bro tengo un honda Civic 2004 1.7 se me reventó la correa del tiempo sabes si doble válvulas
Ya quedó el honda ?
La polea del
Árbol debe de quedar q las 12:00?
Muchas gracias amigo de que parte es
Usted
Mendoza Argentina
Buenas tardes amigo , tienes algun video donde expliques los puntos para revisar , el porque se calienta el motor , ya revise algunos como radiador ,bomba de agua , termostato, radiador de calefacción ,hasta desmonte el mofle para revisar si estaba tapado y todo eso revise y esta haciendo su función bien , no se que mas revisar para que no me deje tirado
no en realidad pero dime q carro es y en que puntos se caliente que ase todo para ayudarte
Es una ford explorer , aproximadamente usandola una hora andando en tráfico sube la temperatura y me tengo que orillar porque empieza a hervir , hace un mes me ajustaron el motor pero desde que la tengo hace eso y el tipo que hizo el trabajo se cambio de lugar
Pensaba que el termostato no abria y lo retire , y asi verifique que la bomba del agua girara y si gira pero hace lo mismo se calienta en ese tiempo de una hora u hora y media de uso
Cámbiale la bomba , aún si la bomba gira puede estar mal .
@@omarguillen3291 gracias , ya la tengo al 100😉 era que el fan clutch salio defectuoso
Buenos días faltó posición del distribuidor y orden de los cables, cuál es el 1 en ese motor. para informe más completo. lo anterior muy Bien
Bueno carnal gracias x tu aportacion pero como sabras en todos 4 cilindros el no1 es el primero de donde empiesa la polea de distribucion y tambien mi video no era para explicar eso pero ahi esta si tienes dudas
Una pregunta yo tengo un carro igual con ese motor pero mi pregunta es que si se rompió la banda de tiempo dobló válvulas
no . solo ya no le muebas el arbol d elevas o le des marcha
La polea del motor como intalar
Muy bueno pero quiero saber como canbiar la bomba de agua del civic
q año. saludos
Es posible sincronizar la banda de tiempo sin sacar la polea poli v?
seria un poco dificil para aserlo asi la verdad no creo
🤝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Una pregunta amigo para quitar lo q es la turbina q debo quitar por fabor
La turbina de la transmission te refieres??
@@julian1automecanic si esa mera es un honda Accord 95
Y Como se ponen los engranes en esa posision, dando crank y soltando switch? En el caso de una banda reventada que no quedaron en esa posision se pueden mover manualmente? O cual seria el proceso para moverlo? Gracias
saludos amigo en caso q se rompa la banda recomiendo no jirar la polea d arriba primero la de abajo 10 grados antes del top. y luego la de arriba esa tiene una marca y dice (up)
A pura manopla pues , la polea de abajo fíjate que la marca quedé a 90° ya que este a 90° ahora déjala así , y gira la polea de arriba con una llave a ponerla en sus marcas , después regresa a la polea de abajo y ponla en dónde marca la flecha .
Ese es también para el civib 98
Mi carro al tratar de encender tira un flamaso por el carburador será que esta mal el tiempo?🤔
Si o talves ya esta doblada una valvula
Yo canvie la banda y yaban dos veces que el resorte se aquebrado nose porque no tiene una idea porque
Como le hago para sacar tornillo del tensor capado??? Se tiene q sacar el motor??
No es necesario solamente se deve quitar lo del frente del motor 😎
correcto en mi caso yo reconstrui el motor x eso lo saque
Si giras el motor ala derecha se afloja la faja
Hoiga tengo un honda civi 2004 y le pusieron la banda del tiempo iban tres veces k se gode y siento k pega en el sensor mashft.
Porque pasara eso sera k no ponen bien eltiempo.
Y es lo mismo con el Honda Civic 97 gracias
si
Compa
Tengo un 1998 Honda civic Dx 1.6L manual 5 velosidades.
El carro estaba bien antes de que
Lo pare de manejar como 5-6mese.
Cargue la bacteria y fui a prender y no prendio.
Cheque todo.
Gasolina,abujillas, y ultimo mire el tiempo. Puese el crank al tiempo. Cuando mire el de
arriba (válvulas/cam) estaba FUERA.
El up esta apuntando como al 5 de un rato.
El error que hice yo ea que le quite la banda. 😕 trate de darle buelta al camgear pero no da. Se afloja el torñijo antes de dar vuelta.
Que puedo hacer para darle buelta?
Venden una parte para darle buelta?
Gracias 😊
Ok si da buelta solo retrocede la polea o el crank shaft para q baje el piston 1 y 4 asi ya t deja acomodar el cam
@@julian1automecanic ok
Para aclarar
El crank le muevo poco para que los pistónes no eaten hasta TDC.
Que eaten medio para que pueda darle vuelta al cam gear y no pegén las válvulas.
Es el mismo que el 2000?
Si
El resorte esta enposion corecta es que otro video que el resorte queda al revez