"ГТ" УЗАМ-412 Переходник под "Жигулевский" масл. фильтр - нюансы!
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!
На 2140 даже и не думаю менять, какая площадь фильтрования своего, и жигули в кого, это слезы, ну разве, что вы поклонник бездорожья.
41 мосики все уже с завода с такими переходами под вазовский фильтр))))
Коротко и ясно, спасибо!!!!
С завода на москвич 2141 ставились такие переходники и прикручивались болтами под шестигранник
И это правильно!)
Розумно і доступно.
Есть такие же болты под шести гранник и не надо париться головками и искать болты под 12 у меня помоему на 8 шестигранник внутренний вставляю трубку на него надел и нормалненько без фанатизма зажал, болы под головку вчерашний день на авторынке метизы в наличии.
Москвичевский фильтр чистит лучше доказано лабораторным путем ещё в советские времена !
Просто я прикрутил фильтр от Фава (китайского грузовика ), длиной см 20-25 ,и таким образом увеличил срок очистки масла ;в паре с доделанным дозатором .
Это деталь с 41 москвича,я уже лет 20 таким пользуюсь,уже на 4 машине стоит))очень удобно менять фильтра да и качество очистки повыше сем в москвичёвском,ну и конечно гиря такая висела,мне не нравилась,мановский фильтрок и вперёд,красота
Здравствуйте подскажите с какой машины переходник сам под жигулевский фильтр срасибо.
Во во, лучше инженеров Москвич для Москвича ниче не придумали
Никто не заставляет прикручивать маленькие фильтры.Ставьте на этот переходник фильтр от ЗМЗ 402 и будет вам счастье.
Как вариант! Спасибо!
Саша как всегда лайк всех благ
Спасибо большое и Вам всего самого наилучшего!!)
А чем плохой родной фильтр он дешевле и видеш что покупаешь. Я даже думал фильтр от москвичя на ваз поставить.
Или такой вариант вывести фильтр выше как на 415 москвиче с помощью медных трубок
за видео лайк, я использовал болты под шестигранник 12 класса.обжал на фиксатор резьб
Спасибо ...
Мариуполь хороший город. Кабаку Казак привет👍😊может у нас есть в Якутске переходник, будем искать.
Извеняюсь , но хочу Вас поправить . Шпильки на фильтре стоят на М 8х1,25 и гайки стоят с завода все на 13 , возможно у Вас уже кто-то что-то ставил сам вот и стоят на 14 . И на счёт притирки на "камне " это не совсем правильно , так получается что Вы можете скосить плоскость по отношению к самому штуцеру и фильтр может просто не пристать равномерно по всей плоскости ИМХО .
Готов с Вами поспорить! Всегда на москвичевских движках стояли шпильки на 8 с мелкой резьбой под гайку шаг 1.0 и в тело со стороной 8 шаг 1.25! И сколько я помню разных таких ДВС гайки там приемущественно на 14. Переходник можно отдать и на шлифовку, отдать кучу денег за "правильную" подгонку, а ходить и служить будет одинаково. Не столь важная и длинная деталь к которой нужен такой подход!) А по поводу болтов под внутренний шестигранник - это самый верный выход!! Спасибо!
резьба для гаек на блоке под 8х1.0, а вот вот вкручиваемая часть шпильки имеет резьбу 8х1.25
Ну и с чего вы решили, что банка фильтрует лучше стакана
Ещё в начале 90-х себе на москвич такой ставил
Я отломил родной в луже об камень,переделал тоже на жигулёвский.
Нефиг по ямам гонять
На днях купил такой переходник в магазине,в итоге после двух дней борьбы с ним поехал на разборку снял с движка нормальный и течь масла прекратилась
А на каком двигателе стоит этот переходник?
Здравствуйте, после стольких лет, грайвера или фиксатор резьбы нужны?
А такой переходник на змз-402 подойдёт
а литраж масло сколько будет уменьшится или нет
Всегда перевожу на такие
Спасибо
Поставив переходнік купив фільтр Mann,при роботі двигуна тече масло з під резинки фільтра,зажимав тричі,тече,як тепер бути???
Александр я тоже живу в мариуполе. как с вами связаться.
Подскажите, есть ваз 2101-2106 он фильтр высокий, а с 2107 он меньше, так какой ставить на москвич? За ранее спасибо.
От 8 ставь
C103 Корея в красной упаковке. Качество лучше российских. У нас ещё и дешевле.
А сегодня отломился штуцер вместе с фильтром,он был алюминиевый ((((
Если не найду закинишь на адрес в Мариуполе?
Здравствуйте подскажите пожалуйста с какой машины сам переходник под фильтр. Спасибо большое.
Ты с Мариуполя?
Можливо якщо ти не чув ще бувають болти з внутрішнім шистиграником
Чем блок мыл?
Из этого видео я понял что вы в Мариуполе как с вами связаться лично. Есть вопрос по t18sed
у меня фильтр ол ЛАНОС стоит))) на этот же переходник. просто штуцер заменил с алюминиевого на стальной ))) алюминивый разорвало ...
Ничего себе... Может микротрещина была..!??
@@user-yz9yd2yh2z штуцер был из кривого алюминия, а купил новый в магазине гидравлики для тракторов 20 гривен ... а новый родной под заказ хотели 70 гривен... )
@@user-yz9yd2yh2z и да стартер уже редукторный , и зажигание безконтакт... расход по зиме 8 литров на сотку ...узам1500
Добрый день,смотрел ролик по такому же переходнику.Была течь,не значительная.Парень и шлифовал и герметом мазал-эффекта ноль.Когда присмотрелся а там штуцер закручен под углом,то есть не ровно нарезана резьба в корпусе.Как в вашем случае,все ровно?
Добрый день. Да, в нашем случае повезло, всё ровно не считая плоскостей.
Кличество масла Москвича не хочет фильтровпться через разов в десять меньший фильтруюший элемент .Задолбался их покупать и менять ;а потом и коленвал кончил такими фильтрами ;ну думайте и включайте свои мозговые центры на полную мощность; такого фильтра для таза очень мало но для Москвича просто сильно мало .Чтобы было давление масла в корпусе маслнного фильтра я просто заглушил перепускной клапан .И теперь когда давление начинает увеличиваться просто меню элемент ;и дешево и просто. Думайте хоть изредка .Всем ровных дорог .
Ну почему же!?? Ну не в десять прям! Да и какая производительность узамовского насоса!!?? То у Вас вопрос в другом был.. менять вовремя фильтр с маслом и всё будет ок!
А есть такие переходники на 408 двигатель?
Не встречал..
болты нужны под шестигранник и почему жигулевский?
За болты согласен! Жигулевские проще хорошего качества найти и меньше места, не висит..
А у меня сломалась шпилька
Его можно поставить не снимая мотор?
Да
Смысл какои
Только не берите китайские с рынка. Ищите б/у ссср
Большой грамозкдкий зато копеешный.
Очень вредная доработка. Начнём по порядку.
1. Все эти переходники сделаны из говна, может развалиться на ровном месте.
2. Размер фильтрующего элемента жигулёвского фильтра в разы меньше, чем у Москвичёвского, и да, не проблема купить качественный фильтр, фирмы MANN или CHAMPION.
3. Родной фильтр расположен выше балки, что нужно сделать чтобы его сбить? На полной скорости впилиться в пень? Откуда эти бредни про низкое расположение?
Итого имеем, что ВСЕ Ваши аргументы ПОЛНАЯ ТУФТА.
Не согласен!)