Sehr schön, die Rangiermanöver und v.a. die sächsische Sprechweise der mündlichen Rangiersignale. Da kommen Erinnerungen auf ... Ich glaube, sehr Viele verstehen das nicht mehr. 😊
An der Färbung des Qualms erkennt man, dass es sich um frühe Aufnahmen aus DDR-Zeiten handelt. Das Kaolinwerk in Kemlitz hat noch seine eigene Diesellok in Betrieb, der Kohlenhändler in Mügeln bekommt noch ordentlich viel Lieferungen und die Güterzüge haben noch die grünen Begleitwagen. Ich kann mich noch gut erinnern: Sonntagabend aus Hessen angereist, in Mügeln im "Haus zum Bauern" (ehemalige LPG, wo man auch übernachten konnte) einchecken und zu Abend essen, dann Spaziergang zum Bw, wo die Lokomotiven bereits vor sich hinköchelten, weil sie die Nacht durch für den folgenden Tag unter Dampf gehalten wurden. Am nächsten Morgen dann in aller Herrgottsfrühe raus aus den Betten, weil frühmorgens nun mal die besten Dampflokfotos entstehen. Gegen neun Uhr in der Frühstückspause der Bahn haben wir dann auch gefrühstückt. Das waren Zeiten! Später gegen 1993 befand sich auf dem Gelände der LPG plötzlich ein Autohändler (inzwischen auch schon wieder geschlossen), der Ortskern von Mügeln verwaiste immer mehr, die Züge wurden weniger bzw. kürzer und die Straßen wurden modernisiert. Die Schnalspuridylle verlor etwas an Reiz, ist aber auch heute noch hinreißend. 😉🚂
Ja, die Betrachtungsweisen sind eben unterschiedlich. 🙂 Es sind die letzten Zuckungen des ehemals äußerst umfangreichen Güterverkehrs zu sehen. Heute ist es (fast) nur noch eine Museumsbahn, allerdings trotzdem noch sehens- und erhaltenswert.
Einfach nur wunderschön 🤗
Sehr schön, die Rangiermanöver und v.a. die sächsische Sprechweise der mündlichen Rangiersignale. Da kommen Erinnerungen auf ...
Ich glaube, sehr Viele verstehen das nicht mehr. 😊
Ich kann mich nur wiederholen.Herrliche Aufnahmen .
An der Färbung des Qualms erkennt man, dass es sich um frühe Aufnahmen aus DDR-Zeiten handelt. Das Kaolinwerk in Kemlitz hat noch seine eigene Diesellok in Betrieb, der Kohlenhändler in Mügeln bekommt noch ordentlich viel Lieferungen und die Güterzüge haben noch die grünen Begleitwagen.
Ich kann mich noch gut erinnern: Sonntagabend aus Hessen angereist, in Mügeln im "Haus zum Bauern" (ehemalige LPG, wo man auch übernachten konnte) einchecken und zu Abend essen, dann Spaziergang zum Bw, wo die Lokomotiven bereits vor sich hinköchelten, weil sie die Nacht durch für den folgenden Tag unter Dampf gehalten wurden. Am nächsten Morgen dann in aller Herrgottsfrühe raus aus den Betten, weil frühmorgens nun mal die besten Dampflokfotos entstehen. Gegen neun Uhr in der Frühstückspause der Bahn haben wir dann auch gefrühstückt. Das waren Zeiten!
Später gegen 1993 befand sich auf dem Gelände der LPG plötzlich ein Autohändler (inzwischen auch schon wieder geschlossen), der Ortskern von Mügeln verwaiste immer mehr, die Züge wurden weniger bzw. kürzer und die Straßen wurden modernisiert. Die Schnalspuridylle verlor etwas an Reiz, ist aber auch heute noch hinreißend. 😉🚂
Ja, die Betrachtungsweisen sind eben unterschiedlich. 🙂
Es sind die letzten Zuckungen des ehemals äußerst umfangreichen Güterverkehrs zu sehen. Heute ist es (fast) nur noch eine Museumsbahn, allerdings trotzdem noch sehens- und erhaltenswert.