És akkor a Ford Focus megőrült - Ford Focus ST 2007 használtteszt
Vložit
- čas přidán 25. 09. 2020
- Milyen szép is, amikor polgári, gyakran látott autókból lesz sportautó. Hiszen látjuk minden nap, egy-egy forgalmasabb kereszteződésben minden nap elmegy belőlük több száz darab. Aztán egy menő szín, pár műanyagtoldat, és egyből kilóg a tömegből, mint ez a Ford Focus ST. És ez a konkrét darab egy kicsit több is, nem csak motorerőben, de a fék és a futómű utána ment a teljesítménynek. És hogy milyen? Gyors. Pokoli gyors.
- Auta a dopravní prostředky
Mik ezek a faradt szoviccek Anti? Fejedre st?
Sturczi már az első 5 másodpercben elpusztította az agyam, óriási ez az ember! :D
Elég ütős volt.
Van a pokolban egy kulon bugyor a szovicceloknek.. XD
Ügyes srác.
Este 9 lesz mindjárt de ez jobban elfárasztott ming a komplett napom😂
you probably dont give a damn but does any of you know a method to log back into an Instagram account??
I stupidly lost my password. I appreciate any tips you can give me
Anti átment Besenyő Pista Bácsiba. Csak úgy ontja a "görbe st"-s szóvicceket. Gondolom a forgatás előtt Laár Pour Lart-ot nézett.
Az pont Anti bácsi...
@@Marcikutyaful Most már duplán. :))
Anti!
Eddig is nagyon birtalak, de ezek a szóviccek után, ha látatlanban is, annyira megkötetted a barátságunkat,ha csatakrészegen felhívnál,hogy kéne egy fuvar... Már ülnék is autóba! 😀
Szerintem jó irányba mész Anti, csak így tovább! Sajnálnám ha nem lenne még pár ilyen "retro" tuningos videó tőled, mert bár nem vágyok már újra 15-20 éves autókat építettni, a racionalitás miatt, de mégis ha lenne annyi feles pénzem akkor ismét lenne egy 90-es vagy 2000-es évekbeli tuningolt autóm is, mert nagyon más a feeling, mint a mai agyonbiztosított, nehéz gépeknél (amilyen az enyém is) és akkor legalább gyönyörködök a máséban. Jöhet német, olasz, japó, amcsi, bármi.
Végre valaki kimondja, hogy fontos a motorhang is! :)
Egy 5+ hengeres autóval nem kell gyorsan menni, csak letekerni az ablakot és már áll is a karon a szőr! :D
Azért szerintem az sem mindegy mekkora.
Mert nem mindegy hogy 2.2 vagy 3.2 az a v6. 8-nál is azért inkább 4 körül legyen legalább. A 3 liter már kevés.
Na persze kinek mi.
@@Partvisharcos Nekem elég lenne a 3 liter V6, nemrég távozott el a 2.6 V6...
3.2(fsi) már nem mozgat, az már olyan szopóroller, amire már túl öreg vagyok felülni. Csak krúzolni meg túrázni, esetleg egy kis pályanap (nem time attack), ennyire kell. V8 persze a pokolban is V8, de nekem a 6henger = harmónia. :)
A szóvicc egy ökölcsapás az agynak, csak mondom. :D
Élném! Bitang egy vas! Köszi Anti a videót!
Álmom egy ilyen autó! 😍
Terv legyen es akkor ossze is jon !
Király a gép, szerencsére lecsúsztam anno egy ilyenről, mert lehet rövid idő alatt ugrott volna a jogsim.:)
Hát igen, az 5 henger az 5 henger, de négyhengeresekből is vannak unikumok, pl a Subaru Impreza kétliteres boxere :D Szerintem jó videóalap is lenne következőnek egy Impreza STi ebből az időből, mint ez a Focus vagy a 350Z, mert az is brutális autó :D
jó lett az ST-m, nagy FORDulat volt ezen adásában. :-)
@13:28 2006-os ufo civic 1,4-ben is 6 fokozatú váltó van. Ez ekkora menőség a Fordnál?
Jó kis videó lett! Elég izgalmas a kocsi. De egy Mazda 3 mps-t azért megnéznék még! :)
MPS egy betegágy fos..sajnos tapasztalat :(
Nagy kar, hogy a videoban komoly hangsulyt helyezel arra, hogy a Focus II ST az RS-tol kapott dolgokat, illetve az RS-nek volt ez megjeleneskor es utana az alternativaja. Mk1 RS gyartasa 2003-ban befejezodott, a II ST 2005-ben jott, a II RS 2009-ben...
Anti az első mondatod lelökte az ékszíjat bazz! Ha igy folytatod, vennem kell be gyogyszereket 🤓
Sturcz Anti! Te is átmész fanyalgóba. Nem kellene elkövetned Pista bátyád hibáját! Ezt túltoltad, mint ahogy Pista bátyád is egyre gyakrabban megteszi.
Keress egy szép állapotú ST200 Mondeot is!!! ;) Amúgy ez messze van a gyári ST Focustól...
Ez a verda egy letisztult dizájnnal ütne nagyot. Nekem ez nagyon giccses. Amúgy műszakilag szuper verda.
Végén mi a zene címe?
A golf 5 gti-vel összehasonlítható?
És Anti végig csak tolja az egész ST-t kitöltő poénokat... Is!
A kezdés az fizikailag fájt :D
A vr5-ös gti 4-es golfnak sem rossz a hangja igaz gyárilag csak 170 ló(faceliftes verzió)de baromi jó hallani azt az egyedi karakteres hangját.Mikor megvettem mindenki csak azt hallotta meg hogy 4 es golf,majd meg is nézték face to face és mindjárt más lett a véleményük.
Volt a családban, nagyon szerettük. Kár érte hogy egy ilyen szétreszelt példányt mutattatok... ízlések és pofonok....
amúgy a hang a műszerfal alól jön, nem a kipufogóból.... 😉
Az a vacak rezonátor már rég nincs benne, kipufogóból jön. 😂
Nem mindennek van olyan hangja mint az 5 hengernek. En volvos vagyok oszintet megmondva. Ezert is lehet az hogy szamomra a 6 hengeres 3l es olestarnak van a legjobb hangja🙂
Szóviccel nyitja a videót: I see, you are a man of culture as well.
szép teremtés ☺👑👍☺nekem tetszik ☺☺
Szoval levegővel üzemanyaggal lendkerék sper stb
De turbó gyári vagy már más az is ?
Gyári volt.
Muszáj ez erőltetni?
Anti, ez erős kezdés volt. 😂
Ezek az estéxxxx szófordulatok nagyon fájtak. Főleg a réteses.
Jó ST-t! Jah, már reggel van. :D
X. D.
Még jó hogy az Smax- ba is beépítették ezt a jó motort!!! 🙂🙃😉
Csak az nem focus platform 👀
Nem sokat látni belőlük... 5th Gear videó az angyon vagány!
@@tkddrifter11 mondjuk nem focus de azért elég jó lett ahoz képes hogy családi auto!
Állítható fútómű, legjobb motor, rengeteg hely stb!!!! Azért jó még mert aki ránéz csak egy diesel családi autónak hiszi, de nem az 😃😅🤣. Az én Smax-mat jövöre csinálom meg egy kicsit és fent lesz itt is remélem egy tesztkörre meg egy kicsi elmélkedésre hogy mégis mennyivel jobb egy auto ha jól meg van építve, és ez igaz minden márkára!
Milyen olaj van benne lehet tudni? Maradt a gyári 5w30 a5 b5 vagy kapja az rs hez írt 0w40 a3b4 et?
Gyári specifikáció, Wss-m2c913-D, szóval az 5w30 maradt, egyedül a márkákat váltogatom, hogy melyik teljesít jobban, egyelőre nem találtam még meg ár/ érték arányban a legjobbat.
@@Silversting89 Millerst mindenképpen próbáld ki!
@@davidtorok6465 kipróbáltam, nem volt semmi extra az árához képest, és eljött az a pillanat, hogy most már az RS-hez előírt 0w-40 van benne.
Great! Grat! 😉
Elindulunk a Tordai fèle sportverda úton? 🙂
én ismerem a tulajdonosát én már láttam a kocsit kívül bellül már elvit egy tesztkörre is beteg az auto 🚗💨
Ilyenem van, csak az egynégyesben :-) Azzal sem mer senki versenyezni, de jobb is, mert a 75 lóerő és a majd másfél tonna csúnyán lealázná őket... :-)
1.3 benya Ford Ka, asszony autója volt,most a családban maradt és néha meghajtom. Öregem, olyat megy ez a kis dodzsem,hogy ritka aki lenyom városi tempóban 😉
Szójátékgyártó Vacskamati :)
Gyonyoru paripa :)
En azt a cut out -ot a katalizator utan raktam volna be....
Fasza ez az autó...
Bárcsak az enyémben is ilyen motor lenne :D
Ha nem telik Focus ST-re akkor ott az Smax is 😉
@@Gegsite Mondeoban nem volt 5 hengeres. Smaxban igen
@@Gegsite benéztem sorry, lemaradtam az mk3nál.
Érdekes kontraszt, hogy sokszor mondjátok az alacsony fordulaton való használat nem barátja a motornak főleg nagy nyomaték mellett. Erre így kiemelni és pozitív jelzőnek beállítani, hogy már 1400-as fordulaton tudja a 320Nm-t 4:38 ... Talán ha utána mondtátok volna, hogy ha sűrűn ki is használja a tulaj ezt a tulajdonságát az autónak, akkor már most elkezdhet kuporgatni a motor generálra.
Nem használja ki, 2500 alatt nincs padló semmilyen fokozatban. 😜
Ez inkább a jó motor konstrukció jele akart lenni mintsem egy javaslat hogy nyugodtan lehet taposni 1400től. Nekem elég egyértelmű volt.
Ertelem szeruen erre is van meretezve a motor minden belso komponense.
Mi a különbség az RS és az ST között?
Komplett futómű, váltó, motorbelső, turbó, fék, teljesítmény, beltér, faceliftes kasztni. Szóval elég sokminden.
milyen modell a felnik?
Team Dynamics 1.2 Pro Race
Miért kellett kettőstömegű?
Nem értem a kérdést.
A jobboldali végen megy ki a kipufogógáz nem pedig a hasa alatt
Apró baki, de jó a megfigyelésed.
👌🏼👌🏼👌🏼
Wheels specs???
Et and inches please...
18x8 ET40
Mennyit megy vele a tulaj Kakucson?
42.8 volt a legjobb, az alá eddig sehogy nem sikerült, túl szűk, túl rövid, pont emiatt lassan el is engedem Kakucsot, fő irány jövőre a Hungaroring teljes kiautózása lesz, ahol van már egy 2 éves referenciaidőm, annak megyek neki kedden újra.
@@Silversting89 Hahh, ujabb kerdes: mennyi a hungaroringes idod? :) Visszaterve Kakucsra, roh@dt jo idonek tunik, esetleg Laptiming-ba nem akartad beadni a sracoknak? Mindenesetre nagy gratula hozza, elvezd meg sokaig!
@@salzdorfer 2:24, utcai gumi, nagy és nehéz 19-s felni, sokkal gyáriasabb volt még a futómű, gyári fék. Euroringen mentem 2 hete, ott 10 secet adtam a 2 évvel ezelőtti időmnek, Hungaroringen is ilyesmire számítok. Laptimingban meg volt már szintén 2 éve, a fentebb említett setupban, nem mondom, hogy lassú volt, de ma már annál is jobb időt tudna legalább 1-1,5 seccel.
Szép dolog megemliteni h az audinak van 5hengerese de illett volna azt is 94tol egy bizonyos fiat nevű autogyartonak is volt ami éveken keresztül birtokolta a leggyorsabb fwd autó címet...
A Hgt Bravóért és a Coupe turboért ma is megdobban a szivem! Az 5 hengeres hangnál tényleg nincs jobb!
@máté országh ébredj fel..Sor 6 az sír, ez ordít...Nincs ilyen szép orgánuma.
@@matyin5386 :DDD Hallottatok már klasszikus amerikai V8-at? Ezek az eu játékmotorok csak fűnyíróba valók az mellett.
Jól össze hangolták a verdát👍. Régi vas az igazi!! Nem ezek az új túl elektronizált, túlbonyolított mai sz@rok!!!
Anti! A zenék címeit nem árulnád el...? :) Aki meg nem bírja a stílust nézzen m1 híradót :)
Valaki tudja a zene címet az elejéről?
bocsi de nem
Van amikor túltolja valaki a szóvicceket... na a “ne vesztsünk fókuszt”-nál volt az a pont. Egyébként a videóba nem lehet belekötni. Amilyet megszoktunk😉
a szóvicc számláló maradhat, sőt, kötelező Anti videók alá!
Hínye. De jó rész volt ez. Is. Az utolérhetetlen Winklerék utol vannak érve szerintem. A szóviccektól vázig kiégtem :D
Audinak? 2:44-nél benézted. Ez nem egy métRS kék RS, hanem egy St fóka.
Az Audi mai napig csinál 5 hengeres motort, más már nem, ez arra vonatkozott.
@@Silversting89 de az is biztos vlmi tsi szétesős fostalcska 5 évre gyártva... 5 henger, 5 év? :D
@@kenrichf.4098 Tfsi-nek tfsi de egy totál külön kávéház, sok porbléma nem igazán akad vele
magyarul az mx5 még mindig jobb :D
Ha már szóvicc legyen az új neved :Atom Anti
Minden tiszteletem aze a kb 4 embere a hatterben, akik kibirtak, hogy a 10ik perc utan ne ussek agyon Antit a szovicceivel egyutt :D
Pokolian nem érdekelt az autó, de olyan jó dumával adtad elő, hogy csak megnéztem az egészet. :D
Sziasztok!
Én a Volvo kasztniban jobban szeretem ezt a motort! 🙊🙉🙈❤️❤️❤️
És most hogy ezt így bemutattátok, rendszámmal együtt. Jöhet az NKH-tól egy szolid levél, hogy egy: Rendkívüli vizsgára fáradjon be a Mozaikba! Én ilyen átalakítások után biztos nem rendszámmal együtt vettem volna ezt fel! Mert ez nincs lepapírozva az tuti! "Magyarország, én így szeretlek" :-(
Néhány khmmm (Deák) és már meg is van a vizsga 😀 Na jó... az régen volt
Anti videóit nem lehet nem szeretni. :)
tudok egy eladót ha érdekel valakit:) hahaha
kezdek rajonni,h Antinak vannak a legnivosabb tesztjei,videoi...
Na azért ez már kicsit jó...! és ... szép is!
Ha a kakucsra nem jön ki gyors autó, enyém az első hely 🤣
Ki az aki egyből a videó után megnézte a hasznaltauto.hu-n? :)
RCZ-R is megveri kakucson, nem csak a Mégane RS...
Láttál csak egyet is bárhol bármikor forgalomban? Na ugye... :D
@@Silversting89 Van is a családban.
Akkor lehet kihozni pályanapra 😉
Totalcarnal nincs más Antin kivül?
fordulatos szóvitszek
Hogy is szól a mondóka ? 😂😂 Tartalmas tartalom.
Uuu ez fájt de nagyon🤣🤣
Kár, hogy a videó készítője nincs tisztában a Focus evolúcióval... Amikor ez az ST kijött, nem azt mutatta meg mit veszít az ember ha nem vesz RS-t... Ugyanis a mk2-ből nem volt RS.... Csak a ráncfelvarrott mk2.5-ből...
Mk1 volt RS
Mk2.5 volt RS
Tehát amikor ez kijött, nem volt RS opció...
Ezzel azért illene tisztában lenni ha az ember videót készít az autóról....
Nincs olyan, hogy Mk2.5 RS. Van Mk2 prefacelift, meg facelift, az RS a faceliftesből készült, mint mindig, de attól az még Mk2 RS. Ez az Mk2 és 2.5 azért helytelen elnevezés, mert a jelenlegi Mazda 6 már megélt 2 faceliftet, ott akkor hívjuk mk3, mk3.33 és mk3.66-nak, vagy mi? :D Az eredeti felvetés részben jogos, de inkább nem, mert 2009-ben is volt még ST az RS mellett, és semmiben nem különbözött a faceliftes a régitől, csak külsőségekben, itt Anti szerintem direkt nem akarta ezt így évekre lebontani.
@@Silversting89 alright ;)
A sportverdas bohóchoz nem jöhetsz a vicceiddel, de alakul 🤣
reccs...reccs...REEEEECCS
Az sajnos feltűnő, az ülés nyekereg így, nem nagyon lehet mit kezdeni vele, a pályázás hozta elő.
Tehát akkor ez egy ST, ami RSre lett átépítve. Aszta.
@@Kiskaresz03 Akkor? Megérte?
Anti...
De rossz volt ez a vicc😂
"Gyors. Pokoli gyors."
A pokolitól qrva messze van!
Ezek az st illetve focus poénok nagyon nem kellettek volna...
Ezek a szóviccek szörnyűek...
Mi a nagy cucc benne? Naponta látok 2-3-at az utakon. Akkor már inkább RS-t hoztatok volna. Az picit ritkább. (Igen, naponta 2-3-t. Nem nem magyarországon élek.)
Ez a szóvicc után instant ment a dislike xd
ahhh... Dude, ez nagyon erőltetett és fárasztó ... Csak azért kimondani, h elegáns, hogy kijöjjön egy béna szóvicc... Ha már igyekszel választékosan fogalmazni és míves körmondatokkal lefesteni a látottakat, akkor PLS ne erőltesd a többit, mert nagyon LAME
Ez az ember nem képes jó munkát végezni. Mindig jól elszurja valamivel....
Hat tobbet ert el mint te
Hogy érted?
@@eisti9968 örülök hogy te így gondolod.
@@4RP1 Pista sokkal jobb riportokat csinál, nekem nem gagyi, poénos. Nem erőltetett.
@@4RP1 Bár lehet hogy kell csak neki pár év... Gyakorlat.