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Omlouváme se.
Peugeot E-2008 | parte 2 | ritorno dalla Toscana | 350 km in autostrada
Vložit
- čas přidán 29. 05. 2021
- In questa seconda parte di video continuiamo l'avventura con la bellissima Peugeot e-2008 tornando dalla Toscana.
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Grazie per aver guardato il nostro video!
Matteo e Camilla
Complimenti ancora per la seconda parte del video, con tutti i pregi e difetti del caso, come le colonnine offline, e come a volte si ricarica di più perché si chiacchiera con i curiosi o altri della comunity delle EV 👍🏻
Ciao Silvio grazie per il tuo commento.
Guidare elettrico è un’esperienza a tutto tondo.
A presto
Ciao ragazzi, ottima seconda parte. Dopo l'andata, ci vuole anche il ritorno.
Sempre puntuali nel report di viaggio.
L'auto è interessante, è bella e piacevole.
Quello che mi sentirei di raccomandare, sia a Peugeot che agli altri Costruttori, Tesla esclusa, sarebbe quello di curare a dovere il software dell'auto e la app con cui se ne controllano le principali caratteristiche.
È stato un vero piacere conscere te e Camilla di persona al raduno Teslari Romagnoli.
Un caro saluto.
Carissimo Gianluca, oggi siamo tornati tutti alla nostra normalità.
È stato bello ieri condividere con te opinioni e punti vista sulla Ev, conoscere te e tua moglie dal vero è stato veramente BELLO.
A presto
Ciao ragazzi, bel video completo. Speriamo che col tempo le case automobilistiche migliorino sempre più l’efficienza dell’elettrico e che, contestualmente, si diffondano sempre più colonnine soprattutto nelle zone poco servite.
👋👋👋
Dai che mi arriva fra 2 settimane 🤟🥳🥳🥳🥳
Grazie ragazzi per il video ..potreste farne uno per le parti pratiche tipo ..la card che usate...le applicazioni necessarie etc etc ...grazie grazie
Ciao e grazie a te per il tuo commento!! Sicuramente ne realizzeremo uno a riguardo.
A presto
Ho visto entrambi i video, molto interessanti anche perché sono molto interessato alla 2008 elettrica che mi sembra una bella alternativa ad una ibrida. Una cosa vorrei sapere: in definitiva quanto sono costate le ricariche che hai effettuato durante tutto il viaggio?
Ciao ragazzi, ma alla fine quanto avete speso per qsto viaggio??
Ciao... Ottimi video come sempre... Continuate così!... Ma avrei una domanda : vedo che usi la tessera degli owners tesla legata a duferco... C'è l'ho anche io anche se non l'ho mai usata fuori... Ho sempre ricaricato a casa e ai Supercharger... Ma sblocca tutti gli operatori? Enelx lo sapevo ma becharge e ionity usano la stessa tariffa duferco? Visto che questa estate faccio il giro della Sicilia e di Supercharger non ce ne sono ancora. Grazie mille.
Ciao Marco, noi abbiamo la tessera Tesla ma slegata dalle offerte Tesla perché avevamo bisogno subito di attivare il contratto.
Detto ciò sblocca molto operatori, nel caso della be charge usano duferco come fornitore di energia, e si le Ionity vanno in roaming quindi ad un prezzo super vantaggioso le può usare.
Grazie mille per il commento a presto
Complimenti per il video. Visto che nell'ultima sosta avevate accanto un van trasporto persone in carica perché non fate un video anche se di lui. Grazie in anticipo e avanti così bravi!!!!!
Ciao Marco, sicuramente sarebbe interessante!
A tal proposito i nostri amici di @teamdelphinium hanno provato quello della Opel che alla fine condivide batteria e motori.
A presto e grazie per il commento
Ciao, complimenti per il video! Avete guidato sempre in normal con la modalità B inserita ? Grazie.
Ciaoooo!
Grazie per il tuo commento, in realtà da bravi tirchi abbiamo guidato sempre in eco e in B ahhaha!
A presto
In tutto ciò non si parla di costi, questo è molto significativo.......
Ma che Bei Video e utili!! :) Hai per caso riprovato la E-2008 di recente e verificato il miglioramento dell'autonomia dei Km percorribili?
Ciao e grazie per il tuo commento!! Non ho più avuto modo di riprovare il nuovo powertrain ma le premesse sembrano ottime
@@electric_vibes In Caso attendo un tuo aggiornamento sulla versione 2024 e magari diventa la mia prima esperienza nell'Elettrico ;)
Ragazzi, voglio assolutamente vedervi fare lo stesso test con la nuova Renault Mégane, per avere un confronto con un'auto abbastanza simile... che ne dite?😉
Ciao Ele, ma una batteria un po' più grossa non sarebbe meglio per Peugeot, che tu sappia è in programma prossimamente una soluzione più consistente?
Non ho capito come si chiama l'app dove programmi le soste alle colonnine, melo scrivi qui per favore.
Grazie per questi video 1 e 2 che sono cmq molto indicativi per chi è interessato all'acquisto anche se come taxista mi frena un po' la scelta di questa macchina poiché ho letto che di inverno, e con il condizionatore acceso, a malapena si fanno 240 km e in quelle giornate di gran movimento dovute alla fiere milanesi sono troppo pochi per me che solo per andare e venire da casa/lavoro mi mangio non meno di 70 km.
Un abbraccio, ciao.
(non avevo sentito il costo di questa auto ma mi preme ricordare che con gli stessi soldi ci si può comprare la Kia E-Niro con la batteria a 64 kw e con 49.500€ la nuova EV6 che, con tutto il rispetto per questa Peugeot è di un altro pianeta)
bravi ragazzi ottimi video e siete simpatici. Crescerete! Però mi chiedo, perchè non fermarsi nuovamente alla fast dell'autogrill,caricare per bene (mezz'oretta all'autogrill passa in fretta) anzichè fermarsi continuamente per soli 2o imnuti? ah la macchina di listino costa 46.000 euri ma ci sono 10.000 di incentivi che non avete considerato..alla fine una macchina così verrebbe via a neanche 40.000 euri
Sul 2008 e qualsiasi Peugeot elettrificata puoi impostare la riserva di batteria all'arrivo e hai anche la percentuale della batteria nella schermata della batteria. Se scaricavi il My Peugeot organizzavi meglio il viaggio
Ciao Henry, grazie per il tuo commento.
Come quasi tutte le prove è difficile ricevere le credenziali delle app quindi non l’abbiamo potuta provare, ci riserviamo un domani di provarla.
A presto
Una domanda: la tessera che hai usato per attivare le varie colonnine (duferco ionity ecc) è sempre la stessa? O hai usato tessere diverse?
Ciao, ho usato sempre la stessa tessera duferco energia.
A presto
Meno di 200km di autonomia se guidata come una qualsiasi auto tradizionale. Grazie per la simpatica e valida prova ma per 46k non ci siamo affatto. L'ansia da ricarica ha la meglio sul piacere di guida generale. Siamo ancora agli albori, però almeno siete obiettivi ed onesti nelle valutazioni. Grazie
Puo' darsi che abbia ragione tu (e anche altri youtuber) se fate tante soste per fare soli 440 km.Io con la mia Zoe da 52 kw potrei arrischiare di farli senza soste (2 viaggi da 325 km cad. solo autostrada in piano e residuo del 15/17 %,ma nel tuo caso c'era la Cisa) e avrei fatto al massimo una sosta per ricarica parziale.Certo vado "solo" a 100 km/h senza nessuno stress o affaticamento,pero' il dato coincide anche con la velocita' media.Andando invece a 130 non si ottiene la stessa velocita' media (traffico,stress,maggiori pericoli e infine tante soste anche fuori autostrada etc.) e alla fine la velocita' media si e' fortunati se sara' di 80/85 km/h o meno.Comunque e' curioso che tutti debbano guidare a 130 km/h,e per fortuna ci sono i tutor,come se fosse uno status symbol,ma nessuno dubita che le EV possano andare anche piu' veloci al pari delle termiche.Comunque il video resta sempre interessante e....bravo che fai guidare la gentile compagna (o moglie)cosa rara nei guidatori machisti.
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Non per dire ma in tutte le macchine il freno è idraulico
Ma alla fine quanto tempo ci hai messo, viaggio e soste per ricariche incluse? Ti conveniva effettivamente viaggiare a 130 km/h e non magari a 110 facendo una ricarica in meno?
Ciao Arcisio, grazie per il tuo commento, ci abbiamo messo 5 ore e mezza ma perché ben oltre i 35 minuti gli abbiamo persi a chiacchiera alla Ionity e abbiamo avuto problemi con una colonnina EnelX a Sarzana (erano in down in tutta Italia le fast Enel).
Quindi direi che con 4 ore e mezza te la puoi cavare senza problemi.
Costo totale di 22 € che poteva tranquillamente essere di 7/9€ in meno se partivamo subito alla Ionity finale.
A presto
Ciao che tessera usi per ricaricare su tutte le colonnine ？
Ciao Gianni, grazie per la tua domanda.
Nel caso della prova abbiamo usato una tessera duferco che ti permette di caricare su molte colonnine ma purtroppo ancora non su tutte.
Con le applicazioni è più facile riuscire ad avere un unico luogo dopo pagare come nextcharge
Se vi ricapita di passare dalla cisa, mi piacerebbe incontrarvi a Berceto, ho una kona 64kwh spettacolare, vi aspetto
Ciao Maurizio!!
Molto volentieri!!
Ti ringrazio per averci commentato sotto il video.
A presto
Che applicazione hai usato per il tragitto?
Ciao, grazie per la domanda! Noi utilizziamo a ABRP come applicazione.
A presto
Per rendere le vostre prove piu' significative e professionali, dovreste inserire nel video o nella descrizione i dati di viaggio: km percorsi, tempo impiegato (quindi la media oraria) KWh ricaricati o consumati. Per 46k euro poi prendo in considerazione tesla. Beh, tesla e' la tesla.
Tesla è Tesla ma nel bene o nel male non può rispettare le esigenze di tutti.
Magari hai un cane grande, o carichi spesso bagagli incontrati.
Noi spesso con Tesla ci troviamo in difficoltà per le nostre esigenze mentre com la 2008 non abbiamo avuto difficoltà a fare le stesse cose.
Quindi Tesla è Tesla e su questo non ci piove però non esistono solo loro.
A presto
@@electric_vibes hai perfettamente ragione, ognuno ha le sue esigenze e preferenze/gusti!
Come si chiama il programma che usi x i viaggi...???
Ciao Raffaele, ABRP è il nome della app che devi scaricare (abetterouteplanner)
Scusa ho scritto 440 al posto di 340.
Ciao, ma che navigatore stai usando?? ABRP a pagamento?
Ciao, si ABRP ma nella versione gratuita.
A presto
Scusami ma il navigatore è Google?? Come hai fatto a rimpicciolire le indicazioni rispetto alla mappa?
deve essere una bella macchina da non dirti i punti di ricarica del percorso, e per non dire altro oltre che magari esiste pure gente che regala i soldi per una 2008.
Complimenti per il video io qualche mese fra mi sono portato a casa una GT LINE con pochissimi km a 25.000€ che dire macchina spettacolare
Silvioooooo ma che BELLO leggere il tuo commento!!!!
Siamo molto felici per il tuo acquisto è veramente una bella macchina.
A presto e buon elettrico
In teoria dovrebbe consumare uguale visto che con pioggia il limite è 110 km/h
Ciao Valerio, grazie per il tuo spunto.
A presto
Tutti i tergicristalli automatici devono avere una regolazione sulla sensibilità perché non tutti hanno le stesse preferenze. I tesla sono leggermente più solerti di quello che preferirei
Ciao Mario, mi trovi pienamente d’accordo!
A presto e grazie per il tuo commento
ma quella utilizzata non è una tessera duferco riservata ai clienti tesla?
Ciao Marco, che occhio si la tessera è riservata ai clienti Tesla ma di fatto è slegata la nostra in particolare, perché non l’abbiamo mai attivata per 3 anni (perché l’avevamo persa in casa tra la posta), quindi abbiamo attivato la normale ricaricabile da 170€ di duferco l’anno senza avere alcuno sconto Tesla Owenrs.
Di fatto è solo griffata Tesla owenrs ma per farti capire la nostra correttezza, non abbiamo mai richiesto l’attivazione della tariffa dato che è stato un nostro errore smarrirla hahah!
A presto Marco
Ah. Quindi le ricaricabili sono annue? Credevo che gli importi fossero mensili, come con gli altri operatori.
Puoi avere la flat con la quale hai un abbonamento mensile e la ricaricabile che come se fosse quella del telefono hai tot kWh inclusi, una volta finiti puoi ricaricarla ancora
Su un'auto di questo tipo che è decisamente poco efficiente sia per cx che per ottimizzazione hardware/software , 50 kWh di batteria isultano essere pochi per poter pensare ad un utilizzo anche solo vagamente "normale " a medio raggio. Inutile viaggiare a 130 per doversi poi fermarsi così tante volte. Ok la curva di ricarica ma non me vale.la pena .
Tralasciando l’autonomia di questa auto, e il numero imbarazzante di soste necessario a fare un viaggetto.
In prospettiva futura, considerando l’aumento esponenziale di auto elettriche, oltre al tempo di ricarica, bisognerà preventivare che sarà facile trovare le colonnine occupate o guaste. In quel caso quanto durerà il viaggio???
Hai fatto ti tutte le premesse del caso, ipotizzando un aumento esponenziale delle auto elettriche sarà altrettanto esponenziale l’aumento di colonnine e tutti i problemi da te elencati spariscono nel nulla e rimangono solo i vantaggi!
A presto
@@electric_vibes Chiaramente aumenteranno di numero anche le colonnine, ma non credo potranno farlo quanto le auto. Il limite immagino sia dato dalla disponibilità di energia. Non vedo all’orizzonte metodi per aumentarne significativamente, in modo pulito, la produzione.
Sinceramente visto il prezzo a quel punto vado sulla tesla. Anche perché sinceramente consuma troppo. Di sicuro Tesla dovrebbe migliorare gli interni.
Ma il prezzo è per il top top di gamma, prendi una versione con meno accessori inutili
ok la mentalità di un viaggio rilassato, guido un ibrida da due anni, mi piace andare piano e godermi la strada; ma 6 ore per 345 Km sono davvero troppe, magari con dei bambini in macchina e con il sole di agosto...
tra l'altro con una ibrida ipotizzando di viaggiare alla stessa media spenderesti probabilmente di meno. Io con la mia a 80km/h arrivo ai 27 28 km/l. Per coprire lo stesso percorso sarebbero quasi 13 litri che a 1.55euro a litro sono 20 euro di benzina. Con 20 euro a 0.40euro al KWh sono 50KWh, probabilmente loro hanno caricato di piu'...
Ciao Giuseppe, partendo dal presupposto che sono un grande estimatore delle ibride, il tempo che ci abbiamo messo è stato solo colpa, se così si può definire, dell’eccessiva ricarica alla Ionity nel ritorno per motivazioni spiegate nel video.
Con una e.2008 ci voglio solo 35 minuti in più rispetto ad una macchina normale, a mio avviso valgono lo sforzo se posso viaggiare a emissioni zero.
Per quanto riguarda il costo le ibride full riducono molto il gap di prezzo però va anche detto che su quello stesso tratto di strada con Ioniq, Auris non fai più dei 18 andando a 130.
A presto e grazie mille per il commento
@@electric_vibes il fatto è che con le continue soste, con l'ibrida potresti permetterti di andare più lentamente (consumando di meno) ed arrivare in contemporanea a te che viaggi a 130kmh ma che ti devi fermare x volte. Ripeto quello che vi ho già detto, il futuro sarà elettrico ed io sono in attesa del passaggio. Semplicemente da alcune mie valutazioni (che probabilmente non sono la verità assoluta) ad oggi l'elettrico non ha ancora superato alla grande le ibride (vere). Comunque c'è una bellissima applicazione che monitora i consumi e permette di pianificare le ricariche in base alla velocità di percorrenza. A volte risulta più veloce viaggiare a "soli" 110kmh invece che a 130 risparmiando una sosta per la ricarica. Non ricordo il nome ma è di uno sviluppatore italiano. Come sempre grazie per i vostri video.
@@khriss75 power cruise control
@@purtconeteam6614 esatto proprio quello! Non ricordavo il nome. Non ho un'auto elettrica, ma credo che quella app sia davvero ottima (visto che legge dati di consumo e carica residua in tempo reale da OBDII)
Il viaggio ideale, attualmente, con l’elettrica sarebbe viaggiare in autostrada a 110 invece che 130, staccare il riscaldamento se fa freddo e il condizionatore se fa caldo, non usare i tergicristalli se piove, sperare che a casa non succeda niente a cose o persone perchè mancherebbe l’autonomia per rientrare velocemente, sperare che le colonnine di ricarica funzionino e non siano occupate, avere qualche ora da dedicare alla ricarica nel caso di un weekend in giro per l’Italia oltre a qualche decina di chilometri in deviazioni, magari nella nebbia, di notte, o sotto un diluvio per la ricerca della colonnina oltre ad un costo decisamente elevato per acquistare l’auto rispetto a pari modello con l’incognita della rivendita. Figo!
Ciao The Judge, grazie per il tuo commento.
Come si evince dal tuo nickname sei uno a cui piace dare giudizi e provo ora a darti il mio.
Con una macchina termica sarebbe bello poter viaggia a 130 non emettendo però nulla allo scarico, sarebbe bello andare in giro senza quella paura che una delle 130 mila parti complicate di un motore a scoppio non possa per chissà quale ragione esplodere o rompersi, sarebbe bello girare l’Italia senza doversi fermare a far benzina, sarebbe bello non dover fare tagliandi, cambi d’olio e fap.
Sarebbe sarebbe sarebbe…!
Forse a volte la cosa migliore da fare è quella di rispettare le scelte altrui e non commentare per il gusto di farlo.
A presto e spero davvero che tu possa provare una macchina elettrica per capire il mezzo non giudicare con pregiudizi.
@@electric_vibes non ti devi irritare in maniera così personale anche se il tuo nickname è vibrazioni elettriche. La tua non è una risposta a delle dure considerazioni ma una serie di banalità sulle quali tutti siamo d’accordo. Le auto elettriche si conoscono e non solo tu hai l’esclusiva del “sapere”…rilassati
scusa non capisco il perché di tante fermate??? Quando in due fermate avesti arrivato ha destinazione??????????????
Bastava fare una fermata all'andata e una al ritorno
Ciao, nelle elettriche conviene fare più stop di ricarica ma per poco tempo che farne pochi per molto tempo per il semplice motivo che la curva di ricarica da il meglio di se a batteria scarica quindi rende il rabbocco più veloce.
Facendo stop più frequenti può mantenere anche velocità medie piu alte che comunque cambiano la percezione del viaggio.
A presto e grazie
@zarbonida possible che tu sia anche sul gruppo hybrid sinergy drive ?
A presto e scusa per la domanda è solo una curiosità
@@electric_vibes no, ma conosco quel forum in quanto proprietario di una Auris ibrida (la stessa che avevi tu quando questo canale si chiamava TEO97 ed eravamo 4 iscritti).
Io ho visto solo oggi il video divertente ma 47 mila euro per una macchina con una autonomia così ridicola nn li spenderei con 42.400 euro mi prendo una tesla restyling la pegeut dovrebbe rivedere un po i suo prezzi assurdi ora mg4 luxury la porti a casa con ecoincentivi a 29 mila euro autonomia 450 km ricarica con una curva di 140 kw esteticamente molto meglio delle francesi
Prezzo troppo alto per un autonomia bassa...
Ciao Samuele grazie per il tuo commento.
A presto
@@electric_vibes apprezzo i tuoi video sulla mobilità elettrica e soprattutto per le prove di autonomia. Passerai per casa Skoda?
Guarda ci farebbe MOLTO piacere provare la nuova Skoda Enyaq ma è molto difficile ottenere le macchine in prova.
Comunque ci stiamo lavorando.
A presto
Le macchine elettriche per adesso vanno noleggiate e basta
Ciao Ennio, sono pienamente d’accordo con te. A presti