Обводные ролики. Долго мучался, их у меня хватало примерно на 5 000км. Поэтому Ред БТР. Вискомуфта служит верой и правдой 6-7 лет без диффузора мотор будет перегреваться. Многие ставят электро вентиляторы, но затея эта сильно сомнительна. Шкивы помпы и ГУРа - не проверил на люфт - вверх низ. Подшипники роликов - литол летом выплавится через неделю, поэтому высоко температурная смазка.
Про редбтр ролики вообще не слышал, все хвалят ину но она неадекватно дорогая стала. Без диффузора и так понятно, а вот спарку хочется: много места под капотом появиться и всё одно вентилятор на виске крутиться зимой прогреву мешает. Шкивы без люфтов. Литол выдержать должен, он в подшипниках колес работает в значительно более тяжёлых условиях и проблем нет.
Ину я выбросил в новогодние каникулы, проездила 3 месяца, подшипники высыпались. Контрафакт. Настоящей Ины сейчас нет в продаже. Спарка электрическая - усложнение конструкции, проводка, нагрузка дополнительная на АКБ и т.д. Виска прогреву не мешает, живу в Тюмени, у нас только что закончились морозы -40. Дружбан вообще в Якутии живёт, у них -55. Не мешает виска ничему и никак. Не слушай ))экспертов из подворотни. Литол выплавляется летом, не держат его заглушки, за 8 лет эксплуатации испытал всё и везде на собственной шкуре. Нужна высоко температурная смазка.@@barbarian6625
@@user-yb6xw9cg7k это и меня в ине остановило: цена и отзывы свежие. Пока виска не сдохнет менят конечно не буду, но как сдохнет ... Там буду думать. Электро вентиляторы стоят сейчас почти на всех машинах и работает нормально. Прогреву мешает я в том смысле, что когда даже выключена она всё равно крутиться и воздух гоняет. С литолом эксперимент(кстати советский и современный вообще разные и на запах и на консистенцию и на температуру), если что летом перемажу. П.С. я пробовал советский литол растопить на ложке и залить в ролик: растопить не смог!!! Он гореть начинает, но не плавиться! А вот современный течёт махом.
@@user-lz4tx6kn7w крыльчатку можно не снимать, но жутко не удобно. Зачем мучаться? Снять/поставить крыльчатку дело нескольких минут и ты работаешь как человек.
Я бы вернул, кабы он у меня был. Новый за 10к+ как то нереально дорого(за тонкий лист фольги), а старого от предыдущего хозяина не осталось. Будет лето, в дальнейшем буду думать как решить этот вопрос.
Обводные ролики. Долго мучался, их у меня хватало примерно на 5 000км. Поэтому Ред БТР. Вискомуфта служит верой и правдой 6-7 лет без диффузора мотор будет перегреваться. Многие ставят электро вентиляторы, но затея эта сильно сомнительна. Шкивы помпы и ГУРа - не проверил на люфт - вверх низ. Подшипники роликов - литол летом выплавится через неделю, поэтому высоко температурная смазка.
Про редбтр ролики вообще не слышал, все хвалят ину но она неадекватно дорогая стала. Без диффузора и так понятно, а вот спарку хочется: много места под капотом появиться и всё одно вентилятор на виске крутиться зимой прогреву мешает. Шкивы без люфтов. Литол выдержать должен, он в подшипниках колес работает в значительно более тяжёлых условиях и проблем нет.
Ину я выбросил в новогодние каникулы, проездила 3 месяца, подшипники высыпались. Контрафакт. Настоящей Ины сейчас нет в продаже. Спарка электрическая - усложнение конструкции, проводка, нагрузка дополнительная на АКБ и т.д. Виска прогреву не мешает, живу в Тюмени, у нас только что закончились морозы -40. Дружбан вообще в Якутии живёт, у них -55. Не мешает виска ничему и никак. Не слушай ))экспертов из подворотни. Литол выплавляется летом, не держат его заглушки, за 8 лет эксплуатации испытал всё и везде на собственной шкуре. Нужна высоко температурная смазка.@@barbarian6625
@@user-yb6xw9cg7k это и меня в ине остановило: цена и отзывы свежие. Пока виска не сдохнет менят конечно не буду, но как сдохнет ... Там буду думать. Электро вентиляторы стоят сейчас почти на всех машинах и работает нормально. Прогреву мешает я в том смысле, что когда даже выключена она всё равно крутиться и воздух гоняет. С литолом эксперимент(кстати советский и современный вообще разные и на запах и на консистенцию и на температуру), если что летом перемажу. П.С. я пробовал советский литол растопить на ложке и залить в ролик: растопить не смог!!! Он гореть начинает, но не плавиться! А вот современный течёт махом.
Уж 10 лет назад INA поставил...и работают...Там главное что бы противо пылевыми крышками с торца были закрыты...и ничего божественого...
И крыльчатку вообще снимать не нужно...и так все легко меняется
Тогда все стоило очень не дорого...
@@user-lz4tx6kn7w крыльчатку можно не снимать, но жутко не удобно. Зачем мучаться? Снять/поставить крыльчатку дело нескольких минут и ты работаешь как человек.
@@user-lz4tx6kn7w Да... Были времена, но сейчас эти ролики неадекватно дороги и отзывы о них уже не очень...
Задний дворник пробовал после доработки? Какую площадь стекла оттирает! По сравнению с заводским исполнением.
Верните на место пыльник двигателя и ролики будут служить гораздо дольше.
Я бы вернул, кабы он у меня был. Новый за 10к+ как то нереально дорого(за тонкий лист фольги), а старого от предыдущего хозяина не осталось. Будет лето, в дальнейшем буду думать как решить этот вопрос.