А ты молодец) Из-за того что не ослабил болт ролика на 12 перед натяжкой/ослаблением регулировочного болта на 10, поэтому и погнул пластину, потом наварил, потом сточил))) И все эти лишние манипуляции из-за одного только болта на 12)))
@@user-iv1tz6xm1v возможно перед тем как снимать, нужно с десяток роликов посмотреть и почерпнуть в них только самое правильное, а потом уже снимать в идеальном исполнении)
производительность помпы во многом зависит от ЗАЗОРА между крыльчаткой и корпусом помпы. даже с завода очень часто идет с большим, поэтому и греется. лучший вариант, это тропический термостат и дополнительный электровентилятор с внешней стороны.
Я думал о таком шкиве , но поставил нивовский вентилятор только не как все снаружи, а с внутренней стороны , уже более года проблем нету полет нормальный. Даже в самый пик жары в Краснодаре машина ни разе не закипела. Т.е даже за 90 градусов не поднялась температура
Добрый день. Информация полезна слышал от многих что 90 мм самый оптимальный вариант. Но опять же говорят что под этот шкив нужно заливать антифриз. Тосол пенится так ли это сам не знаю
Всем привет,ставил я такой шкив.давление большое получается 4 радиатора печки заменил.потекли.поставил опять стандартный, всё в норм стало.а ремень ставится обычный.
Всё это хорошо, но если честно, то зачем ускорять поток ОЖ? Этот шкив на 20% меньше штатного, следовательно помпа вращается на 20% быстрее, следовательно и ресурс помпы становится меньше.
@@user-iv1tz6xm1v Другой вопрос: "может дело в чём то другом?" Я себе поставил алюминиевые паянные по технологии nocoloc радиаторы печки и основной радиатор. Без всяких танцев с бубнами у меня Волга и газель не перегревается и при этом из печки дует настолько горячий воздух, что может показаться что дует из ада) Всё просто: в своё время не пожалел лишние 2000 рублей и переплатил за паяные радиаторы лузар с плоско-овальными трубками, без утеплителя решётки радиатора нагреть выше 80 нереально, ну и естественно при 80 печка дует тепло, а при 90 жарко) Ну и да, не всегда повышение объёма прокачиваемой охлаждающей жидкости может привести к повышению теплообмена, так как узким горлышком может стать процесс тепломбена между двигателем и охлаждающей жидкости и охлаждающей жидкостью с теплообменником.
@@zerstoler_hdmd8351тут еще от двигателя зависит нагрев, 405 меньше греется , 406 больше, это по большому счёту для 406 переделка, сам тоже купил себе такое изделие, но этим летом так и не поставил) на след. лето поставлю, но кардинальной изменении ситуации не жду
с музоном переборьщили .. жутко не уместо в таком видео ставить тяжёлый метал .. музыка хорошая но вот подача говно! 3 минуты просто на прокрутах идошла только до демонстрации шкива .. по делу нужно и без давящей на психику музыки.. это не для всех музыка и потом .. повод вообще не уместный.. у этой музыки есть своя тематика , которая никак не связана с ремонтом авто ..
Братан, твой камент реально ценен!🔥👍 Но есть одно НО!! Сталь не известна !! И то что сделал я ,думаю гораздо надёжней !! Успехов тебе ! Оставляй каменты под всеми моими видосами!
@@user-cc9cc7qe3w да! Но будет ли достаточно той закалки!?!? И как не перекалить сталь?!?! Есть сталь которая закаливается только в масле ,есть те которые только в воде ! И у них свойства у всех разные !
Музыка порадовала)
Охлаждение ремня генератора )))))) Это шедевр!)
Уважаемый канал. А вам самим нравится когда музыка в начале видео очень громкая и при этом на любителя, а голос человека практически не слышно?
Блин !!! Ну я конечно учту ваши пожелания !!! Но у меня все норм !!!
Так что я думаю тут от Аппарата зависит !!
Ну видео то снято и залито в Сеть для самого себя. Что там эти зрители. Пусть терпят! )))
А ты молодец) Из-за того что не ослабил болт ролика на 12 перед натяжкой/ослаблением регулировочного болта на 10, поэтому и погнул пластину, потом наварил, потом сточил))) И все эти лишние манипуляции из-за одного только болта на 12)))
Ну как то так!))))
@@user-iv1tz6xm1v возможно перед тем как снимать, нужно с десяток роликов посмотреть и почерпнуть в них только самое правильное, а потом уже снимать в идеальном исполнении)
@@user-in3jg9ic7t возможно!
производительность помпы во многом зависит от ЗАЗОРА между крыльчаткой и корпусом помпы. даже с завода очень часто идет с большим, поэтому и греется. лучший вариант, это тропический термостат и дополнительный электровентилятор с внешней стороны.
ДопВеннтилятор уже некуда ставить !)))) а что за термостат тропический ???
Я думал о таком шкиве , но поставил нивовский вентилятор только не как все снаружи, а с внутренней стороны , уже более года проблем нету полет нормальный. Даже в самый пик жары в Краснодаре машина ни разе не закипела. Т.е даже за 90 градусов не поднялась температура
Приветствую Александр, верное решение 👍 я долго думал и поступил аналогично.
Благодарю Андрей !!!
А старый шкив так же разбил кувалдой ????
😂😂😂😂😂😂😂
А лайк под видосом то не поставил 😢😢😢
Змз 409 , на уаз 3909, сегодня поставил шкив на 70 на помпу печка стала греть лучше , нечего не
греется ремень родной
остался .😊
Антифриз не пенится .
Это решили подтянуть ремень но не отпустили болт , потому и загнули .
Добрый день. Информация полезна слышал от многих что 90 мм самый оптимальный вариант. Но опять же говорят что под этот шкив нужно заливать антифриз. Тосол пенится так ли это сам не знаю
Нееет! Скорей всего если пениться то только не качественный !!
Всем привет,ставил я такой шкив.давление большое получается 4 радиатора печки заменил.потекли.поставил опять стандартный, всё в норм стало.а ремень ставится обычный.
А к меня нет радика в печке !! Так что……!!
Спасибо за комент !!!
Ладно печка согласен, всё остальное полная ересь! Не будет быстрее остывать двигатель так как ОЖ быстрее двигается через радиатор.
Будет будет !!
Лето откатал норм !!
Эффект есть !
Приветсвую))) а какой ремень должен быть по размеру на такой шкиф?
Стандартный !!!
Только затягивать натяжку ремня придётся по больше !! И проверьте сам механизм натяжной ! Чтоб не было как у меня на видео !)))))
Где купить шкивы? ДАЙТЕ ТОЧНЫЙ адрес,пожалуйста
Уважаемый Андрей ! Просто на сайте Авито наберите «шкив помпы змз 406» и вы все найдёте !!!
Всё это хорошо, но если честно, то зачем ускорять поток ОЖ?
Этот шкив на 20% меньше штатного, следовательно помпа вращается на 20% быстрее, следовательно и ресурс помпы становится меньше.
Отличный ход комментарием !
Но тут надо задать вопрос «что в приоритете» ресурс помпы или ускоренное охлаждение движка инагрев печки !?!?!???
@@user-iv1tz6xm1v Другой вопрос: "может дело в чём то другом?"
Я себе поставил алюминиевые паянные по технологии nocoloc радиаторы печки и основной радиатор.
Без всяких танцев с бубнами у меня Волга и газель не перегревается и при этом из печки дует настолько горячий воздух, что может показаться что дует из ада)
Всё просто: в своё время не пожалел лишние 2000 рублей и переплатил за паяные радиаторы лузар с плоско-овальными трубками, без утеплителя решётки радиатора нагреть выше 80 нереально, ну и естественно при 80 печка дует тепло, а при 90 жарко)
Ну и да, не всегда повышение объёма прокачиваемой охлаждающей жидкости может привести к повышению теплообмена, так как узким горлышком может стать процесс тепломбена между двигателем и охлаждающей жидкости и охлаждающей жидкостью с теплообменником.
пантанулся :)@@zerstoler_hdmd8351
@@zerstoler_hdmd8351тут еще от двигателя зависит нагрев, 405 меньше греется , 406 больше, это по большому счёту для 406 переделка, сам тоже купил себе такое изделие, но этим летом так и не поставил) на след. лето поставлю, но кардинальной изменении ситуации не жду
Дизлайк. Ролик ни о чем, музыка конченая.
Хахахахахахах
Порадовал твой камент братан !!!
Успехов тебе
с музоном переборьщили .. жутко не уместо в таком видео ставить тяжёлый метал .. музыка хорошая но вот подача говно! 3 минуты просто на прокрутах идошла только до демонстрации шкива .. по делу нужно и без давящей на психику музыки.. это не для всех музыка и потом .. повод вообще не уместный.. у этой музыки есть своя тематика , которая никак не связана с ремонтом авто ..
Музыка шлак как и сам канал сразу диз
Спасибо братан за твоё мнение !!!
Оно очень ценно для меня!)))))
Надо было резаком до красна нагреть и кинуть в воду деталь подкалилась и стала не сыромятной а с достаточной жесткостью
Братан, твой камент реально ценен!🔥👍
Но есть одно НО!! Сталь не известна !! И то что сделал я ,думаю гораздо надёжней !!
Успехов тебе !
Оставляй каменты под всеми моими видосами!
@@user-iv1tz6xm1v я тебе скажу так , конкретно эти крепление изготавливают из стали , сталь она вся калится это не чугун .
@@user-cc9cc7qe3w да! Но будет ли достаточно той закалки!?!? И как не перекалить сталь?!?!
Есть сталь которая закаливается только в масле ,есть те которые только в воде ! И у них свойства у всех разные !
@@user-iv1tz6xm1v
Где гарантия что деталь не треснет по вашей сварке , там же тоже произошла тепловая деформация .
@@user-cc9cc7qe3w мной проверено !!
Гарантирую