Video není dostupné.
Omlouváme se.
Восстановление УАЗ Патриот. Часть 3. Шкворня.
Vložit
- čas přidán 6. 12. 2023
- Добрый день! В этой части я продолжаю потихоньку восстанавливать свой уазик. Сегодня на повестке дня: переборка поворотных кулаков, замена шкворней, ремонт подогрева сидений и доработка каркаса сидения переднего пассажира.
Комплект щкворней с бронзовыми вкладышами на обе стороны менял за два часа. Без снятия и разборки приводов, кулаков и прочей сопутствующей амуниции. Снял пальцы, выковырял родные пластиковые вкладыши. На новых бронзовых удалил усы и аккуратно старым пальцем протолкнул вкладыши. Новые пальцы протянул чтобы вкладыши ровно легли по своим местам. Пять лет катаю с ежегодной протяжкой щкворней.
Добрый. Не очень хорошая идея. Усы нужны чтоб вкладыш не проворачивался в посадочном месте и скользил шкворень внутри вкладыша. Если усы срезать то может и вкладыш внутри стаканчика скользить потихоньку всё разбивая. Кстати на новом УАЗике завод даже количество усов увеличил до 4-х.
@@barbarian6625 а какая разница, что будет скользить. Палец во вкладыше или вкладыш в месте посадки. В обоих случаях работает вкладыш.
@@viktorkomissarov6533 разница большая. У вас шкворень "отполирован" для скольжения. Проще говоря чтоб трения было по минимуму. Посадочное место для вкладыша в стаканчике имеет грубую обработку, т.к. на трение не рассчитано и даже наоборот рассчитано чтоб вкладыш плотнее сел. + если будет вращение вкладыша в стаканчике, а не на шкворне то у вас и стаканчик будет снашиваться, т.к. в отличии от шкворня он из сыромятины. Шкворень подкален. Сразу отвечу на ваш следующий вопрос: да, вкладыш может и при этом легко "прилипнуть" к шкворню и начать вращаться именно в посадочном месте, а не на шкворне. Происходит это именно благодаря тому, что шкворень очень хорошо обработан(два напильника между собой не слипнуться, а два куска стекла да если между ними воды капнуть - легко).
@@barbarian6625 я при своём понятии скольжения и трения.
@@viktorkomissarov6533 да я и не спорю. В любом случае исправлять всё проблемы при экспериментах нам - экспериментаторам. Каждый развлекается со своим УАЗом как хочет :)
Ты из крайности в крайность то старичок газ 69 то его праввнука уаз кстати как он поживает и как с документами регистрация номера и т.д. молодец !здоровья удачи!
Добрый! Во всем виноват ГАЗ69. Он заразил меня "УАЗом головного мозга". :( Теперь без творения Ульяновского завода скучно.... ГАЗ69 поживает отлично, по осени хозяин гонял на нем по пляжу(песку), а после еще и по лесу покатались на нем толпой(впятером), а вот с доками на него пока глухо. Поэтому лес да поле...
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную..
Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчки !.
.Нужно ли вам для каннала!..?_-?
_з)(_,олме
Шкворня - Метал пат продукция отвратительного качества. Ваксойл с медными вкладышами без вариантов - на всю жизнь. Рекомендую в корпуса поворотных кулаком снизу врезать тавотницы, сверху контрольные отверстия. Один раз забьёшь полости полностью литолом, километров через 100 ещё раз. Забудешь о ШРУСах, воде в картере моста и опорные втулки ШРУСов в поворотных цапфах будут всегда смазаны. Твоё мнение о количестве смазки в поворотных кулаках ошибочно, при вращении ШРУСов под центробежной силой литол выбросится и них и ШРУСы будут без смазки это основная причина поломки ШРУСов. ))Дурацкие винтики на ступицах никогда не ставлю, выкидываю их, не нужны они там.
Шкворня решил попробовать, т к. Ставил такие на газ69 и понравилось качество. С шрусом как раз вы ошибаетесь :) в старом варианте, когда ШРУС был открытым действительно надо было много смазки и её выкидывали центробежной силой. Здесь и сейчас ШРУС закрытый как и на всех легковых машинах и более того смазывается он не литолом, а смазкой ШРУС она совсем другая по своим свойствам. Литол в поворотный кулак люди забивают по старой памяти, но не учитываю что запчасти поменялись. С другой стороны как заместитель воды он конечно работать будет, хотя я считаю, что воду должен держать сальник. П.С. болтики окончательно выкинуть не решился, но с вами согласен - они там лишние.
Блажен кто верует в свои заблуждения. Ну что ж дерзай. Прожив жизнь понял что чужие ошибки никого ничему не учат. Вспомнишь меня заменив пару раз шрусы и вычерпывая после каждого лета воду из моста. Втулки опорные шрусов тоже быстро разобьются без смазки. За мою жизнь этот мой уазик 4й.@@barbarian6625
собери новый патриот сам - людям время девать некуда
УАЗик он как жена, требует и время и деньги. :)