Franchement la 407 Coupé c'est une superbe voiture, moi j'en possède une depuis octobre 2017, j'ai le moteur 3.0 V6 essence, et franchement ça envoie du lourd cette auto, et super la vidéo
ça fait plaisir de voir une vidéo sur le coupé hdi v6 407, Contrairement à ce qui a été dit, le moteur est fiable si l'entretien est fait correctement. La boite doit être surveillée et connait des soucis à l'usure mais c'est une voiture qui peut bien vieillir au delà de 350 000 bornes, parole de méca.
Merci pour ton commentaire . Je suis tout à fait d'accord avec toi. Les gens parle sens avoir eu ce model. Puis il y a les gens qui ne font pas leurs entretiens comme il se doit et qui roule comme des bourrins à froid et ils osent dire que c'est des mauvais moteur..
Boitier d'eaux qui se fissure, bloc hydraulique de la BVA qui n'apprécie pas du tout l'huile usagé, défaut de fabrication des culasses et une sérieuse tendance a coulé des bielles, sans compter l'absence total d'accès à quoi que ce soit quand vient le temps d'effectuer un quelconque entretient sur le moteur. Bon nombres de durite du circuit de dépression et autres pièces d'attache plastique dans le compartiment moteur qui deviennent cassante avec le temps et cerise sur le gâteaux, elles ne sont plus fournis en concession donc en somme pour entretenir son V6 HDI, il faut prévoir la donneuse de pièces dans le fond du jardin ^^ C'est vraiment pas la motorisation a choisir.
On a toujours le droit de faire de la merde avec sa bagnole… Sinon ça reste possible d'avancer dans les kilomètres comme j'ai dit et d'atteindre un fort kilométrage quand on tient à sa voiture. j'en ai revendu une vierge au CT à 271 000 bornes, elle roule encore 4 ans après sans soucis… Sinon j'ai fait un entretien de boite il y a quelques mois sur une autre 2.7hdi, 360 000 au compteur, le problème n'était pas mécanique mais intérieur… scellerie, plastique de portières, pour le reste impeccable
Sa fais du bien des vidéos en Alsace !!! Je t encourage de continuer et de continuer !!!!!! J ai v7 que sa fais 6 mois j'espère que tu ne lache pas affaire!!! Et fais des videos de la voiture extérieur et intérieur et la tester en même temp si tu peus
j"ai la 407 coupé v6 3.0 L essence 211 ch, c'est meilleur avec cette motorisation, ça donne plus de sensation à la conduite surtout avec le bruit sportif de moteur et de l'échappement !
Please i have a problem with peugeot 407 v6 is not cranking and not starting we change BSM (fuse box), gearbox ecu and BSI still is showing us no communication with CAN bus, so we have general CAN bus problem please guys help us out what can we do to resolve that issues.
Garde bien ta 407 coupé , c'st hyper fiable tu n'aura jamais de soucis d'injecteur ni autre , merco tu aura tjrs des soucis.Pour ta conso ben mets toi en séquentiel tu gagne 1 litre au cent minimum , en plus tu filme en pleine accélération ta conso , après ca descends direct a 60-80km a environ 5-6 litres voir moins au cents !
Bonjour j'ai une question pour le vehicule peugeot 407 boite automatique ........Quand on veut s'arrêter en appuyant sur le frein, la voiture s'arrête pas.!!!. et Il faut la sortir au point mort (N) ! je ne comprends pas d'ou cela vient ... ou est le probléme ? boite de vitesse ? ou embrayage ? merci d'avance
Salut, j’ai une 607 V6 HDi, boîte auto forcément, et depuis peu elle accroche un peu sur les rapports, est-ce pareil chez toi? Je compte faire une vidange complète + rinçage le mois prochain. Qu’en pensez-vous? Véhicule de 135 000km et de 2005, sport pack
Salut l'ami, tout d'abord je te félicite car très bonne vidéo j'aime bien ça envoi bien quand même en v6 2.7 hdi pas trop embêter avec ce moteur ? tu la depuis quand ? moi aussi je la kiff ta 407 coupé ça sera ma futur voiture un jour en v6 j'adore comme vidéo j'aimerai bien voir ce que ça donne sur autoroute puis comme autre vidéo des grande accélerations avec cette sublime 407 coupé et pour filmé tu peux t'acheter une GoPro avec ventouse a installer sur la vitre conducteur pour filmer. et sinon c'est top j'aime bien je suis alexis dmk sur facebook on s'est parlé tout a l'heure. comme test de voiture ça serai cool que tu test une 508 gt la toute nouvelle pour voir ce que ça donne aussi sur route (je t'ai donné comme ça trois idée de vidéo sympa comme celle ci) je te conseille de la garder cette voiture de ne pas la vendre elle est superbe et puissante moi j'aime bien les Peugeot beaucoup les française. je t'ai mis un like car c'est top comme vidéo avec un partage aussi a+ :-)
Salut , je te remerci pour ton commentaire. Non c'est un super moteur vraiment très costaud malgré ce que les gens peuvent dire je la possède depuis mars 2018. Oui Go pro c'est prévue pour bientôt. Et le 508 Gt c'est compliquer à trouver vu quelle vient de sortir mai je vais essaier merci beaucoup pour tes conseils à bientôt 😉
Besoin d''un avis à ceux qui liront le commentaire svp :p J'hésite entre le 3L HDi ou le même en essence ... Sachant que : - Le HDI fait de base 30 CV de plus et peut se reprog assez facilement jusqu'au 260/270cv contre 210 pour le modèle essence - Le HDI consomme moins , mais l'essence + ethanol serait plus économique ... - Le Hdi à bcp plus de couple - Le moteur essence fait un bruit plus sympa Vous feriez quoi à ma place, et pourquoi ? Merci !!
Salut, alors tout dépend de ce que tu va faire comme trajet avec.. si tu fais principalement de la ville ne prend surtout pas de diesel, tu risques d'avoir des problème de FAP etc, c'est fais pour rouler de toute façon. Si c'est pour la ville fais toi plaisir de rouler en V6 essence.. t'aura beaucoup moins de couple et de puissance (moteur atmo) mais la sonorité ne sera pas la même.. 😅 Si tu fais de la route, prends un 3L HDi, ça marche fort et franchement mieux que le 2,7L 🙂
Pour moi rouler en essence avec l'éthanol n'est pas plus économique, sur un mois je pense que tu met autant d'argent qu'un diesel pour rouler, tu paies mois chère à la pompe, mais tu y va deux fois plus.. le seul avantage pour moi c'est que t'auras la belle sonorité d'un V6 essence. Pour vraiment faire des économies il faudrait rouler avec un p'tit moteur à l'éthanol
Pour la petite anecdote, ce sont ces V6 HDi qui faisait rouler les Jaguar et Range Rover d'environ avant 2012 de mémoire, et eux avant plus de cv. Reprog tu peux vraiment prendre pas mal de cv et de couple 😉
@@EP10600 Merci de ta réponse :p Je pense que je vais partir sur le 3L hdi, je fais pas mal de route et habitant à la campagne même quand je suis "en ville" c'est juste un petit bled entre deux champs donc ça devrait pas tant s'encrasser ;) La seule chose qui me faisait réellement douter c'était le prix du diesel par rapport à l'essence + ethanol, mais le 3LHDI consomme moins que le modèle essence d'autant plus qu'avec l'éthanol le moteur consomme plus ... donc autant rester sur mon choix du HDI :p
@@sayakxs8542 Le 3L HDi te conviendra parfaitement alors 👍🏼🙂 Reporg ça prends 280cv.. mais je suis pas certain que la boîte encaisse longtemps autant de couple.. renseigne toi chez Peugeot pour savoir, car après reprog ça passe de 450Nm à 510Nm 😅
C'est une vidéo très intéressante, il est vrai que c'est une très belle voiture, cependant, sur les conseilles d'un ami, qui m'a recommander de ne surtout pas acheter ce model: le V6 2,7 L HDI 204 ch car la boite automatique est très fragile et comme je voulais à tout prix faire l'acquisition de ce produit et je me suis tourné vers la même en 2,0 L HDI 140 ch Navteq de la même couleur et j'en suis très satisfais, elle est magnifique et se conduit avec un très grand confort. En terme de consommation, elle fait du 5,0 L au 100. Lorsque je serais décider, la prochaine sera une Audi A5 (coupé) 2,0 L TDI 170 Ch. :-).
Il y a tellement d'avis différent. Tout dépend de l'utilisation de la voiture et de l'entretien moi le moteur est super et la boîte à aucun défaut. Je trouve la a5 magnifique en coupé
Boite aisin fragile , ,?? la miene en breack 206 cv , reprog 240 a 350 000 kms Boie trés agreable et fiabe , quoi quoi , tout depend de lexperience individuelle . peugeot a remis cette boite qui est une vrai boite auto et a abandonné les boites robotisées.
J'avais une 407 Coupé en 2.7 hdi aussi, en conduite cool avec de fortes accélérations de temps en temps j'étais à 8 litres / 100 km. Autonomie avec un plein : entre 700 et 800 km (réservoir de 66 litres)
Absolument pas, le 2.7 HDi est extrêmement fiable. Le seul truc c'est qu'il n'aime pas la ville, forcément si tu fais que des petits trajets en ville avec elle tombera en panne. C'est un moteur taillé pour la route, si tu fais du 30% ville et le reste en nationale / autoroute tu atteints les 300 000km et plus sans aucun soucis, à part les pièces d'usures bien entendu. Et au pire si tu fais un peu plus de ville tu vas sur l'autoroute tous les 5 000km et tu roules pendant 20/30 minutes entre 3000 et 4000 tours minutes avec des accélérations franches toutes les minutes pour décrasser tout ça...
Please i have a problem with peugeot 407 v6 is not cranking and not starting we change BSM (fuse box), gearbox ecu and BSI still is showing us no communication with CAN bus, so we have general CAN bus problem please guys help us out what can we do to resolve that issues.
Parfaite la vidéo ! ça fait plaiz de voir du contenu 407 coupé un peu sur youtube ! Surtout en Français ! Cimer
Merci beaucoup pour ton commentaire 😁
Franchement la 407 Coupé c'est une superbe voiture, moi j'en possède une depuis octobre 2017, j'ai le moteur 3.0 V6 essence, et franchement ça envoie du lourd cette auto, et super la vidéo
merci a toi ! oui le 3.0 essence est magique je regrette de ne pas l'avoir sur la mienne
Et la conso ça va ?
Ha c'est donc a cause de toi qu'il n'y a plus d'essence en France !!! Lol je rigole
ça fait plaisir de voir une vidéo sur le coupé hdi v6 407, Contrairement à ce qui a été dit, le moteur est fiable si l'entretien est fait correctement. La boite doit être surveillée et connait des soucis à l'usure mais c'est une voiture qui peut bien vieillir au delà de 350 000 bornes, parole de méca.
Merci pour ton commentaire . Je suis tout à fait d'accord avec toi. Les gens parle sens avoir eu ce model. Puis il y a les gens qui ne font pas leurs entretiens comme il se doit et qui roule comme des bourrins à froid et ils osent dire que c'est des mauvais moteur..
Boitier d'eaux qui se fissure, bloc hydraulique de la BVA qui n'apprécie pas du tout l'huile usagé, défaut de fabrication des culasses et une sérieuse tendance a coulé des bielles, sans compter l'absence total d'accès à quoi que ce soit quand vient le temps d'effectuer un quelconque entretient sur le moteur.
Bon nombres de durite du circuit de dépression et autres pièces d'attache plastique dans le compartiment moteur qui deviennent cassante avec le temps et cerise sur le gâteaux, elles ne sont plus fournis en concession donc en somme pour entretenir son V6 HDI, il faut prévoir la donneuse de pièces dans le fond du jardin ^^ C'est vraiment pas la motorisation a choisir.
C FIABLE SI ROULE QUE L AUTOROUTE EN VILLE C UNE CATASTOPHE AVEC UN DISIEL
On a toujours le droit de faire de la merde avec sa bagnole… Sinon ça reste possible d'avancer dans les kilomètres comme j'ai dit et d'atteindre un fort kilométrage quand on tient à sa voiture. j'en ai revendu une vierge au CT à 271 000 bornes, elle roule encore 4 ans après sans soucis… Sinon j'ai fait un entretien de boite il y a quelques mois sur une autre 2.7hdi, 360 000 au compteur, le problème n'était pas mécanique mais intérieur… scellerie, plastique de portières, pour le reste impeccable
@@Walthamstow29 jai vu plusieur cas probleme boite auto chez 407 SUR LES ESSENCE V6
Sa fais du bien des vidéos en Alsace !!! Je t encourage de continuer et de continuer !!!!!! J ai v7 que sa fais 6 mois j'espère que tu ne lache pas affaire!!! Et fais des videos de la voiture extérieur et intérieur et la tester en même temp si tu peus
merci pour ta vidéo !! :)
Merci pour la vidéo.
Pouvez vous nous faire une comparaison entre Toyota avensis 2.0 et peugeot 407 coupée
j"ai la 407 coupé v6 3.0 L essence 211 ch, c'est meilleur avec cette motorisation, ça donne plus de sensation à la conduite surtout avec le bruit sportif de moteur et de l'échappement !
La boîte auto a l'air agréable
Please i have a problem with peugeot 407 v6 is not cranking and not starting we change BSM (fuse box), gearbox ecu and BSI still is showing us no communication with CAN bus, so we have general CAN bus problem please guys help us out what can we do to resolve that issues.
Salut j ai la même mais a tu deja eu des trous ou accoups quand ta boite passe les vitesses ?
Sympa tes vidéos ! Tu ne vendrais pas les jantes Nineteen par hasard ? (sérieusement)
Garde bien ta 407 coupé , c'st hyper fiable tu n'aura jamais de soucis d'injecteur ni autre , merco tu aura tjrs des soucis.Pour ta conso ben mets toi en séquentiel tu gagne 1 litre au cent minimum , en plus tu filme en pleine accélération ta conso , après ca descends direct a 60-80km a environ 5-6 litres voir moins au cents !
Bonjour il a des model qui sont moin fiable non ? Le 3.0l aucun problème ?
bonjour , es que la boite de vitesse et bien fiable ?? car j aimerai en prendre une, merci
Bonjour j'ai une question pour le vehicule peugeot 407 boite automatique ........Quand on veut s'arrêter en appuyant sur le frein, la voiture s'arrête pas.!!!. et Il faut la sortir au point mort (N) ! je ne comprends pas d'ou cela vient ... ou est le probléme ? boite de vitesse ? ou embrayage ? merci d'avance
الله يمارك
Salut, j’ai une 607 V6 HDi, boîte auto forcément, et depuis peu elle accroche un peu sur les rapports, est-ce pareil chez toi?
Je compte faire une vidange complète + rinçage le mois prochain. Qu’en pensez-vous?
Véhicule de 135 000km et de 2005, sport pack
Avec une petite reprogrammation genre 40 50 cv de plus sa marche plutôt fort
Mais il faut prendre qu'elle professionnels pour un bon résultat ?
@@portillion oui
Bonjour comment ont active le mode sport ou. Neige ?
Est ce qu'elle l'a de la reprise en accélérant
Salut l'ami, tout d'abord je te félicite car très bonne vidéo j'aime bien ça envoi bien quand même en v6 2.7 hdi pas trop embêter avec ce moteur ? tu la depuis quand ? moi aussi je la kiff ta 407 coupé ça sera ma futur voiture un jour en v6 j'adore comme vidéo j'aimerai bien voir ce que ça donne sur autoroute puis comme autre vidéo des grande accélerations avec cette sublime 407 coupé et pour filmé tu peux t'acheter une GoPro avec ventouse a installer sur la vitre conducteur pour filmer. et sinon c'est top j'aime bien je suis alexis dmk sur facebook on s'est parlé tout a l'heure. comme test de voiture ça serai cool que tu test une 508 gt la toute nouvelle pour voir ce que ça donne aussi sur route (je t'ai donné comme ça trois idée de vidéo sympa comme celle ci) je te conseille de la garder cette voiture de ne pas la vendre elle est superbe et puissante moi j'aime bien les Peugeot beaucoup les française. je t'ai mis un like car c'est top comme vidéo avec un partage aussi a+ :-)
Salut , je te remerci pour ton commentaire. Non c'est un super moteur vraiment très costaud malgré ce que les gens peuvent dire je la possède depuis mars 2018. Oui Go pro c'est prévue pour bientôt. Et le 508 Gt c'est compliquer à trouver vu quelle vient de sortir mai je vais essaier merci beaucoup pour tes conseils à bientôt 😉
Besoin d''un avis à ceux qui liront le commentaire svp :p
J'hésite entre le 3L HDi ou le même en essence ...
Sachant que :
- Le HDI fait de base 30 CV de plus et peut se reprog assez facilement jusqu'au 260/270cv contre 210 pour le modèle essence
- Le HDI consomme moins , mais l'essence + ethanol serait plus économique ...
- Le Hdi à bcp plus de couple
- Le moteur essence fait un bruit plus sympa
Vous feriez quoi à ma place, et pourquoi ? Merci !!
Salut, alors tout dépend de ce que tu va faire comme trajet avec.. si tu fais principalement de la ville ne prend surtout pas de diesel, tu risques d'avoir des problème de FAP etc, c'est fais pour rouler de toute façon. Si c'est pour la ville fais toi plaisir de rouler en V6 essence.. t'aura beaucoup moins de couple et de puissance (moteur atmo) mais la sonorité ne sera pas la même.. 😅
Si tu fais de la route, prends un 3L HDi, ça marche fort et franchement mieux que le 2,7L 🙂
Pour moi rouler en essence avec l'éthanol n'est pas plus économique, sur un mois je pense que tu met autant d'argent qu'un diesel pour rouler, tu paies mois chère à la pompe, mais tu y va deux fois plus.. le seul avantage pour moi c'est que t'auras la belle sonorité d'un V6 essence. Pour vraiment faire des économies il faudrait rouler avec un p'tit moteur à l'éthanol
Pour la petite anecdote, ce sont ces V6 HDi qui faisait rouler les Jaguar et Range Rover d'environ avant 2012 de mémoire, et eux avant plus de cv. Reprog tu peux vraiment prendre pas mal de cv et de couple 😉
@@EP10600 Merci de ta réponse :p Je pense que je vais partir sur le 3L hdi, je fais pas mal de route et habitant à la campagne même quand je suis "en ville" c'est juste un petit bled entre deux champs donc ça devrait pas tant s'encrasser ;) La seule chose qui me faisait réellement douter c'était le prix du diesel par rapport à l'essence + ethanol, mais le 3LHDI consomme moins que le modèle essence d'autant plus qu'avec l'éthanol le moteur consomme plus ... donc autant rester sur mon choix du HDI :p
@@sayakxs8542 Le 3L HDi te conviendra parfaitement alors 👍🏼🙂
Reporg ça prends 280cv.. mais je suis pas certain que la boîte encaisse longtemps autant de couple.. renseigne toi chez Peugeot pour savoir, car après reprog ça passe de 450Nm à 510Nm 😅
C'est une vidéo très intéressante, il est vrai que c'est une très belle voiture, cependant, sur les conseilles d'un ami, qui m'a recommander de ne surtout pas acheter ce model: le V6 2,7 L HDI 204 ch car la boite automatique est très fragile et comme je voulais à tout prix faire l'acquisition de ce produit et je me suis tourné vers la même en 2,0 L HDI 140 ch Navteq de la même couleur et j'en suis très satisfais, elle est magnifique et se conduit avec un très grand confort. En terme de consommation, elle fait du 5,0 L au 100.
Lorsque je serais décider, la prochaine sera une Audi A5 (coupé) 2,0 L TDI 170 Ch. :-).
Il y a tellement d'avis différent. Tout dépend de l'utilisation de la voiture et de l'entretien moi le moteur est super et la boîte à aucun défaut. Je trouve la a5 magnifique en coupé
Boite aisin fragile , ,?? la miene en breack 206 cv , reprog 240 a 350 000 kms
Boie trés agreable et fiabe , quoi quoi , tout depend de lexperience individuelle .
peugeot a remis cette boite qui est une vrai boite auto et a abandonné les boites robotisées.
Une solution pour améliorer le son, malgré que se soit un diesel ?
Sinon très bonne vidéo !
V6 en diesel mdrrrrr
Male yoni Audi a bien sorti un V12 diesel hein
Oui defap ligne inox franchement le bruit loin d'être degueu
@@maleyoni139 Encore quelqu’un qui y connaît rien en automobile..
En même temps normal quel consomme si il y a le mode sport
J'avais une 407 Coupé en 2.7 hdi aussi, en conduite cool avec de fortes accélérations de temps en temps j'étais à 8 litres / 100 km. Autonomie avec un plein : entre 700 et 800 km (réservoir de 66 litres)
On oublie de rajouter HDi dans le titre ☝️
Ça assumés pas lol
Est alors c bon c diesel t pas cotent tu te casse
@@allan_7752 va jouer a fortnite ds ta chambre d ado
@@petrus4880 😂😂mdr
Peugeot ///407/// 👍
la 2.7 n'est pas réputée pour sa fiabilité, et vu le kilométrage de la tienne bon courage !
Absolument pas, le 2.7 HDi est extrêmement fiable. Le seul truc c'est qu'il n'aime pas la ville, forcément si tu fais que des petits trajets en ville avec elle tombera en panne. C'est un moteur taillé pour la route, si tu fais du 30% ville et le reste en nationale / autoroute tu atteints les 300 000km et plus sans aucun soucis, à part les pièces d'usures bien entendu.
Et au pire si tu fais un peu plus de ville tu vas sur l'autoroute tous les 5 000km et tu roules pendant 20/30 minutes entre 3000 et 4000 tours minutes avec des accélérations franches toutes les minutes pour décrasser tout ça...
@@thedollar78 en essence je pense que c'est plus fiable que le diesel ?..
Elle vaudra jamais la 406, coupé
_Ce sont des voitures différentes_
t'as le bonjour de Louis XIV de bourbon !
C'est vrai que la 406 coupé est très élégante en même temps elle a été dessinée par pininfarina
J'en ai une de chaque et franchement la 406 on dirait une cacahuète à côté. Mais ça reste une très belle voiture
Tu as pris le pire moteur.. Le 2.7 V6 HDi consomme plus que le 3.0 V6 HDi et marche moins fort..
Ce genre de vidéo est inutile
Please i have a problem with peugeot 407 v6 is not cranking and not starting we change BSM (fuse box), gearbox ecu and BSI still is showing us no communication with CAN bus, so we have general CAN bus problem please guys help us out what can we do to resolve that issues.