日産 ノートオーラ [マイチェン] ついにリアデザインも判明！ フェイスリフトする新型オーラのデザインを先行で徹底解説だ！ [ NISSAN NOTE AURA ]
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- čas přidán 2. 07. 2024
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今回はカーデザインニュース「 日産 ノートオーラ マイナーチェンジ ( NISSAN NOTE AURA 2025 ) 」編デス。
「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
●使用機材
➡︎キャプチャーボード(ゲーム): amzn.to/3Iv17Ba
➡️MacbookPro 13inch: amzn.to/3k6pv2Y
➡️ペンタブ: amzn.to/3P9E2rB
➡️モニター: amzn.to/3Z1FMaM
➡️Photoshop
00:00 より攻撃的なデザインに
03:50 フェイスリフトの難しさ
06:45 立体造形も結構変わってるぞ
08:20 ホイールデザイン
10:30 リアは小変更？
12:38 初期ノートのバンパーが一番だった...?
#ノート #ノートオーラ #マイナーチェンジ #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #日産 #フェイスリフト #改良新型 - Auta a dopravní prostředky
ノートに比べたらかなりましだけど、どちらも「同じというわけにはいかないので頑張って変えました」ってな感じに、一つの完結したデザインを、マイチェンのために無理やり弄るのが本末転倒な気がしてならない。
初期のデザインが完璧過ぎたよなぁ。運転席にパワーシートが付くのは素晴らしいけど
無理して形状変える必要なかったと思うんだけどなぁ…
個人的には新色とテールランプの変更くらいが良かったですね。
フロントはヤンチャになったのにホイールは落ち着いたデザインになってチグハグ感を感じました。
現行の方がデザイン良いです。デジタルVモーショングリル好きじゃない
前期ノート、前期オーラの差が少なかったのが、後期ノートと後期オーラががらっと変わったことにより、後期オーラがノートとも、前期オーラとも、まったく違うポジションを外観上とれるということは納得する
そこでしょうね。その意味では今回の方が成功だと思います。確かに日産に詳しい人でないと前期のノートとオーラの区別つきませんでしたからね。高級感という意味ではオーラの方があるデザインに出来ていますし、個人的にこれキャシュカイに似ているのでこれなら何とか合格点出せるというか悪くないと思いましたよ。
ヘッドライト自体をキャシュカイのように変えられればもっと自然にデザインできたのでしょうけど、そこを変えずに新世代に合わせるという意味ではセンス良く出来たのではないかと。
ナマズのヤリス、ハコフグのシエンタより断然、ノート、オーラのデザインはいいね
ニスモの純正エアロが付いて完成するデザインな気がします。発表楽しみです。個人的にはオーラオーテックを購入したくウズウズしています。
リアバンパーについて同意です。最初見たときは「バンパー付け忘れちゃったの？」と思うぐらい違和感がありましたが、見慣れてきたらボディとのまとまりで一体感とライセンスプレート周りのプレーンな感じと相まって「これでいいんだな」と思わされました。日本のコンパクトカーは価格面で軽と比較されがちなのでワイド感や上質感を優先させたんでしょうね😊
現行のオーラが完成形って感じがして好きでした。
中身だけをマイチェンで変えていけばいいのにね😅
ノートオーテックはいい感じだからオーラのNISMOに期待
現行オーラオーナーです。
自分は長い間、軽四乗ってたので、今でも十分満足です。
パワーシートも不用ですし、これで値段上がるなら現行型でも納得しています。
マイナーでもカッコイイと思いますが、現行型のデザインが完成されてる気がしています。
本当に良い車に巡り会えたと感じ、長く乗りたいですね^_^
拝見しました😊
お役に立てて何より😉
ありがとうございました！
頑張って崩しにいった感がすごい
現行型が完成されすぎているのが悪いんだ…
ノートがノートっぽくなって、オーラがノートより欧州とか別の車のようになるのは大賛成。
ノートファンとしても。
フロント下部のエアロのような張出しをフォグ下まで伸ばして、センターは無塗装のほうがかっこよかった気がしますね。
グリルの部分もノートよりはありですけど、オーラなんで、同色パネルじゃなくライトがほしかったかな。
これ売れるんか？現行のが断然カッコいい
う〜ん、うぅ〜ビミョーだなぁ
NISMOに期待します😅
前期型の中古も考えに入れておきます🤔
実車見てきましたよ。
印象としてはよくここまでイメージを変えてきたという感じです。
写真よりワイド&ロー感がありました。
個人的には往年のスポーツシビックみたいて好印象でしたね。
改めてノートのマイチェンって何だったのか考えてしまう。
現行オーラは優等生が悪な容姿になった感じ😂アルファード、ヴェルファイア テイストなコンパクトハッチな感じな押し出し感 全面で良いかも！出来杉君がジャイアンに🎉
リアバンパーはディフューザーっぽくしたかったんじゃないかと？
ただ、中途半端かな？
フロントは立体で直接見ないとわからないかな？
ホイールはホイールキャップじゃなくてよかったけれど、でも、わざわざホイールキャップっぽくしなくても、とは思います。それと、このデザインは重くならないか？
空力と軽量のために元からホイールカバーしていたんでね…
クセの強いホイールだなあｗ
どういうつもりでこんなデザインを採用したんだろう。
S 13シルビアのマイチェン後、どうもリアスポイラーのデザインが好きになれなかた。
それを思い出す。
それ以上にひどいデザインでしょう。
@@kdr3072 様
無理に変えなくていい！、と言いたくなりますね。
オーラのデザインは凄く良かっただけに、このマイナーチェンジはすごく残念…。無理に変えなくても良かったんじゃないかな。
アリア顔で高級感あったのに崩しちゃったのね。ヴェゼルみたいにグリルだけ少しイジる位の方が良かったと思う
チルアウト顔になったんだよ
ボディーカラーが限定されそうなフロントだなぁ。
80年代〜2000年ぐらいのマイナーチェンジ失敗の日産時代を思い出します。フロントからサイドにかけての空力処理はNISMOのようなサイドを切り落としたような造形ですね。せめてカラーグリルでは無くデイライトを入れれば少しはマシだったのかも。後期モデルへの変更に期待。
現行のノーマルオーラ(NISMOではない)のデザインは完成されすぎている。NISMO含めマイナーチェンジ後はデザインがうるさくて上質と言えない。
ノートはリアランプが真ん中でただ割れてるのが気になりすぎる
上のグリルはパスファインダーみたいにしたかったのかな。増した部分の攻撃的な処理が失敗してる気がするけど。
内装の木目やツイード調のモダンなイメージとは離れたかな？
でも制約だらけの中でここまで形に出来たのはすごい
私はリアの樹脂の部分は髭に見えるんで同色の方が好きですね！
ノートのマイチェンの時に、嫌な予感がしてたけど、やっぱりねって感じ。
やっちまったな！日産！
チルアウト感堪らねえ
今改めてあのコンセプトカーを見て頂きたいです。
チルアウトのニ三というダジャレみたいなデザインが今後使われてくと思うと悲しい🥹
@@ressentimendayo まぁアレはまだコンセプトシリーズのみなのでワンチャンこれから…
非対称ホイールのデザインとか要所要所で使われるかも…
@@ressentimendayoあと思い出したけどThe Arcの映像を見ると、リアデザインはチルアウトとはかなり違う気もしました
キックスはニューバランスとコラボしたけど、オーラはアディダスとコラボかな。
セレナとノートのフロントバンパーの両サイドの気流取り込み用のスリットって無くなってるけど、そんなに効果無いってことなのかね？高速での挙動に効果ありって言ってたのに。
セレナは大きいけど、ノートやオーラはタイヤと運転席の距離が近いから、ノイズの原因(もしくは無くした方がノイズ軽減できる)からとか…？
現行のオプションのシルバーガーニッシュとかつければ良くなるかな。ホイールは現行のがええな
現行のと並べると現行の方が高級感あるように見えるんだけど笑
リアバンパー下部にもフロントと同じようなテイストをアクセントで入れたらいいのに
最近の日産はホイールデザインが難アリですよね…
アンチではないが
はっきりいうよ
デザイン破綻してない？
昔はデザイン良かったのに残念
また
高価な割にそうには見えないし
３年先では凄く古くなるデザインかと
好きでないなら観なくていいと言って客を逃したフジテレビを彷彿させる
NISMOのデザインはマイナー前とほぼ変わらないらしいですよ
まじすか
ダイヤホイールをブラックではなく
シルバーにしてほしいわ
オーラの顔が好きですただ価格しだいでノートになるかもしれません
樹脂パーツは安っぽく（デザインがAURAだとうるさい感じ）感じます。
新型AURAは品のある新型Autechが良い。
ホイール合ってない。ノートと違って変えればいいからまだマシなのかな、、
和テイストって他社含めてうまく行った例あるのかなぁ。
うーん、ノートもそうだったけど無理矢理感が否めないきが😅...
なんだかんだ言っても売れているNOTEだがあとはオーラ次第‼️ニスモが一番ましかも。オーラのアルミは変えない方がよかったかもしれない。
ホイールは全部黒が良いな
マイナーチェンジ前のノートオーラで一番残念なのはテールライトの輝度ムラだったんだけど灯火類変わらないのか、残念だなぁ
デイタイムランニングライトも暗くてくっきりしてなく、ウインカーとの反転感が弱いのも変わらずですかね。
フィットやヤリスみたいな無駄に明るいデイライトより、オーラくらいの明るさの方が上品でかっこいいと思います。
90th仕様車はどうなるんや
ノートもオーラも改悪デザインじゃ無いか。アウディr８も改悪だったけど現状のオーラニスモ で満足
プレーンな上質感が無くなり、煩いオモチャ感が増した感じですね。まとまりが無いというか。
やっぱ賛否分かれちゃってるけど個人的にはよりスポーティになった印象があって悪くないかなと思う。
それにしても、最近の日産車のデザインも賛否分かれちゃう感じになるのってどうしてなんだろうなぁ…🤔
HONDAよりはマシかな？
リアバンパーの真ん中の線なんなんw
日産ってマイチェンするといつも
かっこ悪くなるエクストレイルといい
オーラといいセレナも
まあノートもオーラもデザインが決まっちゃてるからもう仕方ないけど私は残念としか言えないです...
樹脂パーツは個人的には安っぽく見える。最近のトヨタ車には特に多いが、ただのコストダウンにしか見えない。
それにしてもこのホイールはなんとかならないのでしょうか？アルミホイールなの？ホイールカバーにしか見えない。
アルミ+ホイールカバーかと。
ちなみに今のオーラも同じ構成です。
ふと思ったのですが…まあ前回のベーシック・ノートのマイチェンの時の方がよりそう思えますけど…もうどうせマイチェンが控えているなら，最初出すとき，あまり完成されたデザインではなく，どこか敢えて改良の余地のあるデザインにしておいた方が良いのかも…？
デザイナーに妥協しろとw
多くの人が単純にMC後が良いと言う評価にならない、賛否が分かれるっていうことはMC失敗だと思う。
ノートよりはまだ良いとか、思ってたより良いっていうのは決して良いという評価ではないし…。
オーラは洗練された上質なコンパクトカーという認識だったので、今回スポーティーな感じにMCされて、これは上質？なのと思ってしまう。
オーラが登場した際にプレゼンターを務めていた中谷美紀さん（洗練されたワンランク上の上質なコンパクトカーというイメージにぴったりなエレガントな方だった。）が、仮にMC後オーラのプレゼンターをされたとしたらイメージが合わない。
ただ若年層にはMC前よりMC後の方が刺さりそう。
台数が売れるかは別として、日産が若い世代をターゲットに、新たな顧客囲いという位置付けで狙ってやっているなら成功しそうな気もします。
もしくはオーラNISMOに4WD設定ができたことでオールユーザが全てを選択可能になった。
そこを最上位とするならばノート
日本の会社ってやらなくていい仕事をやらせるよな。全体でデザインされてるものを顔だけ変えたらバランスが崩れる。
顔だけ…？
このオーラのデザイン好きだな！高級感がある
フロントマスクの三本髭はなんだ？黒いつぶつぶも無駄に多いし…なんかスッキリ感が無くモヤモヤする。三本髭はボディ色を黒にしたら目立たなくなるのかな。
ホイルも微妙にシルバーでこれならシルバーかブラックどっちかにしてくれ
これならノートのデザインの方がまだましじゃないかな
このデザインはカッコいいとはならんだろ。
オーラにも言えるけど日本車の一直線テールて色ムラが気になりますね。
ポルシェみたいにハッキリとした均一発光だとかっこいいのに。
ポルシェまでいくとさすがにコストが凄いことになっちゃいますが、欧州メーカーは割とコンパクトカーでもお金かけてこだわってるものが多いですよね〜
セレナのテール(縦だけど)の光り方をアピールしてたのって、オーラとかの裏返しか…
キャシュカイみたいなデザイン……
大正解
キャシュカイのマイナーチェンジのほうが圧倒的にかっこいい…
@@ressentimendayo キャシュカイ/デュアリス大好きだけど、流石に車格もジャンルも地域も違う車と比べるのは…
高級感がグッと減った印象😅
大丈夫か？日産
フロントとホイールがかっこよすぎる
顔がイケメンになって高級感出てる
日産はトヨタやホンダなどほとんどの車会社が性能不正してる中でも性能不正してなかった｡そんな技術に誇りを持ってる日産の車を推すぜ
成程ね、コストダウンを織り込んだデザインなんですね。
ホチキスの針みたいなホイールだな😅
マイチェン待てずに、NISMO買いました。これは、ぶっちゃけ、かっこ悪いけど、NISMOがかっこよくなったら嫌だなー。
リーフの下位互換みたいなホイールカッコ悪い
ホイールだけ変えたらまぁアリかなって感じ
やっぱ日産だったらアリアとキックス以外エクステリア受け付けないな😅
あれま珍しい組み合わせて
新しいのを見ると旧型が古臭く見える不思議
メーカーのマイチェンに対する考え方が表れていると思います。
売れ筋人気車なら予算を大きく、不人気車は小手先。
マイチェンが難しいのは理解できるが…。
今回はデイライトが鬼門になった感じ。
デイライトの形も変えられたなら、とメーカーのデザイナーも思うだろうなあ。
いやオーラ人気車種でしょ…
だからこそ、ブランドの看板として新しいデザインに。
商品の鮮度を保つにはフェイスリフトは当然なんだろうけど、買った車が古く見えるようになる旧型オーナーは複雑な気分になりそうでここまで変えるのは好きになれない
現行オーラ乗ってるけど
新型ダサすぎる笑笑
パワーシート最初からつけろよな
オーラがこれじゃNISMOどうなるんだよ。ひどいなぁ。
バンパーは変更なしで昔の車みたいにグリルとリアガーニッシュだけ変えるパターンでよかったんじゃね。
ある意味エアロ屋さんにはビジネスチャンスかもしれないね。
先に言うとNISMOはブラッククロームがグリルに配置されるくらいで大差ない(リアはレッドアクセントが云々)