Гоночные Свечи! Форкамера на Бензин!
Vložit
- čas přidán 19. 01. 2022
- Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас продолжение темы о свечах зажигания.
Музыка:
БэкГраунд- igor_bendit...
Аутро- kulyammba?...
Мы уже успели поговорить с Вами о свечах зажигания, но в тот раз затронули именно вопрос об их использовании на стоковых и околостоковых автомобилях.
Сегодня же мы затронем эту тему несколько глубже и рассмотрим то, какие свечи используются на настоящих гоночных автомобилях, к примеру, на моторах из серии NASCAR.
Обсудим с Вами и то, чем отличаются эти свечи от тех, на которых мы с Вами ездим ежедневно по делам. Какие материалы и форм-факторы применяются в изготовлении гоночных свечей зажигания.
Разъясним и то, почему на таких спортивных свечах никак нельзя ездить каждый день и чем это чревато!
Обсудим то, какая технология зажигания сейчас используются в Формуле 1 и как она смогла повысить КПД ДВС до 41 процента!!!
Об этом и о многом другом сегодня в нашем ролике:)
Приятного Вам просмотра! - Auta a dopravní prostředky
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Пусть летят помидоры, но не хонда разработала форкамерно-факельную систему зажигания, а наши конструкторы!! Коллега написал уже основную часть истории. От себя лишь хотел добавить, что на Волге данную систему начали применять гораздо позже. Первый автомобиль, с такой системой был газ 62. Если кому интересно, есть фильм m.czcams.com/video/Lp-i5GK07Hs/video.html рассказ о применении данной системы начинается с 18:54
ничоси) вот так всегда, нет пророков в своем отечестве, всё за бугор смотрим, совсем забыли, что Россия по количеству изобретений и инженерных решений, как минимум, в первой тройке!
Историю пишет победитель. Я понцы первые запотентовали технологию, заморочились с внедрением ее в импаллу и докозали что она эффективна. значит они по факту изобретатели и победители.
В ссср просто напросто небыло потентого бюро.
Дорогущая ГБЦ была на форкамерные ГАЗы. Колупал такую
Он только про зарубеж в курсе и блок январь у него не наш.
Дружище я бы так не восхищался тем, что Хонда стащила технологию форкамерно-факельного зажигания у ГАЗа. Которую он разрабатывал с 60х годов и как положено не запатентовал. Были опытные партии грузовиков с подобной системой зажигания. Но апогеем стала разработка двигателя 4022.10 для Волги ГАЗ 3102 на которую он устанавливался серийно. Но потом Союз развалился и этот двигатель заменили на обычный, который был проще в обслуживании.
Ну вот, я до последнего момента ждал что автор расскажет про то что фотокамера применялась и на газовских моторах... Не дождался)))
Автор запизделся.
Продолжайте в том же духе. для людей которые любят узнавать что то новое об обыденных вещах вы находка
Есть такие гражданские свечи как BOSCH F5DP0R дабл платина, с боковым электродом. Работают очень хорошо на любом бусте, искру с них сдуть нереально. Жаль их не найти в последнее время.
То что Honda называла инновацией в СССР знали и эксперементировали ещё в 60-е годы, например грузовик ГАЗ-52 с форкамерой А с 1982 по 1990 год автомобиль ГАЗ 3102 с форкамерно-факельным зажиганием двигатель ЗМЗ-4022 выпускался серийно
Насколько помню даже патент на это имеется, в тех же 60-х годах.
Классное видео ! Но хотелось бы ещё про январь 5.1 но более детально про датчики и установку .
поддержим идею лайками и выведем в топ, господа
Было как всегда интересно! Смотрелось на одном дыхании!👍
И как всегда контент на высшем уровне, спасибо вам большое за это. Ценю ваши старания.
Привет старым Волгам с предкамерой
Спасибо за выпуск, как всегда открываеш для себя много интересного!
Бесценная, корректная информация в одном месте, в великолепной подаче. Спасибо!
Роман спасибо большое за ваш труд, очень много важной и нужной информации без туфталогии.
Если будет возможность расскажите нам пожалуйста о современных DSG коробках, с вашей подачей информации будет всем очень интересно и понятно.
Вот за свечи интересно!! Лайк однозначно!!
По поводу расположения электрода относительно впускного клапана .Шайбочки актуально,но если поставить на другой цилиндр то тоже может поменяться положение.Вообщем можно просто перетасовать свечи на цилиндрах.
Когда-то занимался таким на старом фордовском двигателе).
У тебя один из самых лучших для меня каналов на ютубе. Красавчик
Каждый раз что-то новое и интересное. Казалось что всё знаю, оказывается не всё. Спасибо большое.
Снова годный видос УРА!
Прям не видео, а бальзам для души!
Очередное полезное видео, молодцы!
Лучший канал по данной тематике. Просто лучший.
Спасибо,за как всегда информативный, позитивный, познавательный контент!
Топовый выпуск как всегда - спасибо за труды !
Может сделать отдельный ролик про форкамеры ?
Как всегда на высоте
👍Очень приятно слышать грамотную (+техническую) речь, про теорию и знания вообще вопрос не стоит. Спасибо за ваши видео. P.s. сам моторист со стажем с VAG официала.
Очень интересно! Спасибо.
Хорошая тема. Полезного много.
именно этого я и ждал!
Смотрю Клепачевского и сразу всё сам понимаю))
Лайк однозначно.
Спасибо тебе большое 🤘
Спасибо за ролик 👍,теперь я понял как свечи подберать надо 😎
Спасибо за выпуск! Ребята, вы молодци, а Хонда просто красавчик!👍😁
Спасибо:)
Очень крутой видос!
Будет видос по увеличению мощности атмо уровня "раздушил мотор, можно спокойно ездить в повседневе, но динамика выросла"))?? В смысле без замены распредвалов, турбокитов и т.д.
Я бы с удовольствием посмотрел!!!
Содержательно но, как обычно - увлекательно!
Спасибо. Роман можно отдельное видео на тему про поршневые кольца...
Ролик супер! Впрочем, как всегда!
Огонь!😎
Роман молодец, не останавливайся. Один момент вызывает грусть - супер инженеры Honda и прочие сверхчеловеки из формулы 1 в 21-ом веке изобрели систему, которую советские инженеры внедрили на ГАЗ-51 (вроде с 1937 года, но это не точно) способ улучшающий сжигание топлива. Метод предусматривал внешнее смесеобразование при обеднённой смеси в специальной камере. Схемы и описательная часть совпадает с тем что вы рассказали в ролике. ГАЗ-66 до сих пор катаются с использующими этот метод двигателями.
Спасибо Клёп! не зря на civic(е) катаюсь) Соичиро гений! Снимишь свой Скай как нибудь в действии в городе, удачи и процветание каналу.
Спасибо. Лайк и комментарий в поддержку развития канала
Спасибо!
Очень позновательный канал
Очень позновательно.
спасибо за объяснение принципа CVCC. Не натыкался на такое простое объяснение, теперь знаю. Видимо, Хонда легендарна не только овальными поршнями, втеком и надежностью ). И спицами конечно =).
Волга с форкамерным мотором: Да я крут)🏎🏎
Еще до ВОЛГИ все было Смотреть с 10 минуты.czcams.com/video/44COhFH8WX4/video.html ТАК ТО .Джапан отдыхает
В 60-е был ГАЗ-51 с форкамерным бензиновым мотором.
Сколько волг произвели, а сколько Хонда продала своих машин с форкамерой?
Форма фекальным)
Интересна тема форкамерных дизелей, тюнинг и участие в гонках, особенно 606 двигатель мерседес
Поддержите лайком, любители тяжолого топлива
Да там вся серия моторов огонь.
Ещё лет 15 назад, когда ездил на карбюраторе, вкрутил свечи "BOSCH Super 4", проблем с зажиганием больше небыло. Дёрнул подсос, залил свечи, всё равно заводится. Если двигло изношено и кидает масло на свечу, есть нагар, то он с одной стороны, с другой всё равно искра пробьёт на свободный и менее засраный электрод. Зазоры регулировать не нужно, их четыре, если один прогорит, работать будут остальные!
Направление в сторону бигбуста верное! Но так вскольз. И очень просматривается ваша некомпетентность в этом вопросе. Но из личного опыта скажу что вам надо попробовать написать углы в 3 бара для субамотора. И там вы поймёте грань! Сна и безсоници.
крутой контент!
Сделал себе "stage 2", естественно поставил более холодные свечи.
Заметил, что если ползёшь в пробке более часа на оборотах до 2000, то засираются свечи нагаром, заезжал в гипер за продуктами, через час машина не заводилась, нужно было при заводке подгазовывать, чтоб троящий мотор раскрутился до 3000, тогда начинали работать все цилиндры.
По пути домой, я проезжаю виадук, и при подъёме на него нажимаю тапку в пол, кручу мотор до 5000. После такой процедуры продуваются от нагара свечи, поршневые кольца, двигатель заводится с полтычка, масложора нет, совсем, пробег 250тыщ км 😁 Свечи NGK платиновые.
Очень ждал про свечи без заземляющего электрода (искра бьёт на изоляцию) такие например как у бриска. С их заявленным ресурсом в 50-75 моточасов.
у хонды самые длинные бензиновые свечи, однако здравствуйте....
Про длину свечей имел ввиду касательно эффекта lspi, Хонда этим не должна болеть .
С чего бы ты это взял? Ты глянь на 12 кузове ниссан нота на компрессоре какие свечи
@@user-xo1zq7yh7k да это был черный юмор, для поднятия настроения 🤣🤣🤣
Формула-1 Гран при Бахрейн 2010 год, Себастьян Феттель комфортно лидировал в гонке и резко потерял темп пропустил вперёд два болида Феррари и Хэмилтона на Макларена в итоге финишировал четвертым. По ходу отказался один из цилиндров из-за бракованный свечи.
Сделай выпуск про hammi 5,7 и 6,1
Какое у них строение двигателя,на каких машинах ставились двигателя,какой ресурс и какой народный тюнинг можно сделать и сколько лс снять
ура, наконец ютуб подсунул мне нормальный канал про тюнинг )
Привет форкамерным волгам из далеких 70-80х
Тогда это было модно во всём мире)
Моду задала хонда. CVCC
Лойсище!
Спасибо!)
Круто
Про форкамеры узнал ещё немного. Осталось узнать про карбюратор.
Подскажите пожалуйста. Борюсь с моей проблемой уже около года. Имеется ауди а7 3.0 тфси(caja) stage 2. Из допов:
-титановые коллектора и трасса 80й трубе
-бесдмферный шкив колена(увеличенный)
-уменьшенный шкив нагнетателя
-раздельная система охлада мотор, компрессор.
-водяные доп кулеры от ренжровер 5.0sc. +доп помпы и доп бачок для системы охлада нагнетателя.
На стенде выдает стабильные 520-530 кобыл(больше уже форсунок и насоса не хватает).
Свечи ставил ngk 32е(холодные).
Проблема одна. Постоянно заливает эти свечи. Ставишь родные, проблем нет, но хватает их на 10-15к пробега.
(Детона нет, егт в норме) что может быть? Где косяк?
Вот почему Альфа Ромео использовала T.spark на гоночных автомобилях.
Палец вверх с ходу
Спасибо!)
9:02 странно. В пособии Тюфякова "Система зажигания без секретов" наоборот говорится (для Жигулей; возможно положение свечи в камере немного иное) - боковой электрод должен быть внизу. Если сверху, то чистая часть цилиндра на краю поршня. Если электрод внизу - чистая основная часть камеры, а закопчен - только тот уголок.
Были и Волги с фор камерами
В обозримом будущем тюнингом заниматься конечно же не планирую, но ролики очень интересные. Про привод простыми словами что-нибудь посоветуете? В чем там разница, какие бывают, 4вд, авд, макферсон)
макферсон бери
Двигатель работает по циклу Макса Миллера? ; )))
Роман! Спасибо вам за великолепные видео! Нереально полезно!
Не могли бы вы сделать видео про ниссановский HICAS и его аналоги от других компаний? Возможно, тема слишком нишевая, но мне бы, например, было бы подобное видео супер полезным, ибо купил тюнячий скай с отключенным хайкасом, а как и что с ним делать - без понятия.
Привет, самый верный вариант, это убрать хайкас, будет лучше)
а если он мне не под дрифтик, а больше просто под скоростную езду, сильно влияет вообще? я просто совершенно противоположные вещи читаю в интернете, вот поэтому и непонятно)
Ну у нас максимальное ограничение скорости в городе это 100, и лично я не вижу смысла морочиться с этим, убрать его и ездить спокойно
@@TurbofunCrew благодарю за ответ)
а можно видос про степень сжатия и её зависимость октану топлива.
у него есть такой видос
И так. Show must go on Как говорится
При просмотре превью видео пошли субтитры и Клепачевский стал "клип очистка"! Не верьте глазам своим, слушайте только ушами!))))
У мазды появился новый двигатель что то типа omega gen 1. Расскажите про него, очень интересно. За ранее Вас благодарю!
Проставочные шайбы нужны на американских моторах еще и потому, что там уплотнение свечи идет просто примыканием корпуса свечи к "седлу" в ГБЦ. На европейских/японских моторах свечи уплотняются деформирующимся кольцом с доворотом свечи, что позволяет в определенных пределах корректировать положение электрода при необходимости. На америке это невозможно, т.к. довернуть свечу, упершуюся корпусом в ГБЦ, невозможно.
Сделай ролик про дизель 3л с турбо на дувом с фор камерами на миханическим ТНВД рядным Мерседес 🤝
Привет ! Интересно что думаешь про мазду GG?)
Кстати, Илья, уже был ролик про один к24, а будет ли про ниссановский ка24?)
Там была еще версия ка20, которая по-сути аналог 3с тойотовского
ну и + на нем не было балансировочных на коленвале)
Вспомнил двигатель газ 3102 с такой же системой как у хонды. Тоже камера, тоже доп клапан. Очень похоже на хондовскую систему. Но на карбе. Был чуть мощнее и чуть экономичнее обычного двигателя газ 24. О нем говорили в начале 80 х - потом все затихло ((
У меня на Волге стоял дготель с форкамерой.
Даешь видео про сход-развал!
Лайк как обычно.
Кстати два вопроса.
1. У меня Ауди А6 3.0л Один кат подзасран из-за неработающего подогрева широкополосной первой лямбды. Лямбды обе заменил. Каты сняты. Промывка какая-то существует для катов бензиновых ? Наподобие как с сажевыми фильтрами делают..
2. Ротор генератора,резьба слизана (( Кто-то знает,может можно наварить в аргоне ,проточить и нарезать резьбу ??
Спасибо и всем добра !
вот у меня такая фигня в голове крутится что если завихрить воздух перед самим клапаном типа наростить лопасти в трубках ресивера хотя опять же под каким градусом лучше и какой лучше под это дроссель ставить ???
Эх это мощное слово логи! На нашем старом опеле даже диагностика не цепляет.
У меня на мопеде "Карпаты" спортивные свечи были походу, как на 12.10 и это в 1987 году!!!
надо шины снять, чтобы заземлиццо, рекомендую.
у меня на ej205 иридиевые свечи типа ik20tt живут месяц, бриск от ваз 16кл живут год-полтора. почему так?
Спасибо!
Но говоришь про шайбы с торцевым упором, а показываешь свечи с конусным упором. И как решить расположение именно с этими свечами ?
Думаю, у бензиновых моторов есть еще порох в ягодицах.. Еще лет 10-20 мы с них что-нибудь повыжимаем, прежде чем на электрички пересесть
Можешь подробно сделать ролик про усилитель зажигания я знаю такие есть блоки для RB 26 DETT
Ты хоть сам понял , что написал?
Кроме бриска ещё есть варианты спортивных свечей ?
Фор камера сейчас в скай эктив мазда по заводу и любой может купить
У меня стандартные бошевские свечи с четырьмя боковыми электродами)
на иридиевых свечах значительно меньше заливает сому свечу при запуски на морозе, там тонюююсенький электрод и капелька намного хуже скапливается, готорая не дает запустить движок, для меня это главный +
Задам очень простой вопрос, хочу очень простой ответ, в итоге Приора ngk 11 подойдут до 300сил 😂 ?спасибо за ответ!!
удачи
Мо
Ло
Дец!
Всех приветствую🤝свечи это хорошая тема, но большинство продавцов на рынке конченные скотопсы! Толкают фуфло! Один человек на просторах сети показал самый простой способ определения контрафакта на примере свечей NJK у подделки боковой электрод магнитится, а у оригинала нет! Всем Удачи по Трассе🚀🤙
сделай видео про 4age и гибриды 7age и 9age
А что на счёт свечей зажигания с поверхностным разрядом (surface discharge spark plug)?
Всё чётко . Вопрос к подписчикам , если ему руки связать , он сможет говорить !?
👍