Danke Santiago, super erklärt! Wenn man das nur alle paar Jahre und nicht alltäglich macht, dann ist das eine tolle Hilfe. Schlimmste Sache ist für mich aber der Endstopfen, da muss man früh die genau richtige Länge überstehen lassen, dass nichts an der Seite heraussteht und schön ausschaut ....
Dankeschön. Jetzt brauche ich nur noch das passende Lenkerband. Fühl mich an der Auswahl schon wieder überfordert. 😢 es gibt für 10 EUR aber auch für >50 EUR. Ich hab nen Gravel für den Alltag (Cube Nuroad Pro).
Schau mal in unserem Onlineshop, dort bieten wir auch Lenkerband speziell für Gravel Bikes an :) www.fahrrad-xxl.de/fahrradteile/lenker-und-griffe/lenkerband/
Die billigen fühlen sich nach Plastik an, bei gravel vielleicht n bisschen dicker - bei meinem Rennrad fahre ich lizard skin mit 2,5mm Höhe, die kann man für gravel mit circa 3mm Höhe nehmen. Supacaz ist auch ganz nice, mir aber nen ticken zu dick. Sind beides leicht klebrige bar Tapes für besseren GRIP. Wenn ich es richtig gesehen hab, fahren die Pros von Astana auf dem wilier zero SLR auch mit nem supacaz. Bei Bikecomponents lohnt sich auch Mal die Rabatte zu vergleichen. 25-30€ wird es dann so kosten.
Hallo, ich habe letzte Woche auf meinem neuen Gravelbike den Lenker getauscht und das Lenkerband neu gewickelt. Zum ersten Mal und nach leichten Korrekturen ganz ansehnlich. Obwohl ich nicht die 8 gewickelt habe, hat das Lenkerband gerade so gereicht. Habe ich vielleicht zu eng gewickelt. Oder hätte ich längeres Band verwenden sollen. Viele Grüße Uwe
Zu eng gewickelt kann sein. Einflussfaktoren wie die Lenkerbreite und wie weit ich bis zum Vorbau wickle sind entscheidend. Wüsste aber auch nicht ob es unterschiedliche Längen bei einem Lenkerband gibt. vielleicht von Hersteller zu Hersteller, aber nicht von ein und demselben Band.
Schönes Video für den "Ich kauf mir eben ein Rennrad - Kunden" Wer wirklich Rennrad fährt sollte das Lenkerband auf seine Bedürfnisse anpassen und ebenso das Wickeln. Wickelrichtung und dass Wickeln um die Bremse sollte wohl Überlegt sein. Je nach Handposition an den Drops sollte ich das Band von innen nach aussen wickeln (eher beim Reissen / Sprints ) und bei Aero und langen fahrten von aussen nach innen wickeln. denn nur so wird man das Lenkerband nicht bei seinen fahrten lösen. auch das Wickeln der Bremse kann man auf 3 Verschidenen arten machen. Schaut euch dazu mal einige Profi Videos an. Wie greift ihr oben? und wie bewegen sich die Hände? muss ich die Wickelrichtung an der Bremse ändern? all sowas sollte berücksichtigt werden. Wickelt nicht einfach drauf los. sondern überlegt euch wozu brauche Ich mein Rennrad und wie Greife ich!? und dann sucht die richtige Wickelmethode. Diese hier gezeigte Methode wird fast immer gezeigt und ist nur zu 33% richtig da es 3 Grund wickelarten gibt. schaut einfach mal wie das Team von Peter Zagan wickelt und dann mal einen anderen Bekannten Fahrer. ihr werdet sehen sie wickeln alle anders. nicht weil gezeigtes Falsch ist, sondern weil jeder Fahrer andere Griff gewohnheiten hat ;)
Wow, ein Fachmann! In der Zeit, in der du deinen Roman hier niedergeschrieben und allen dein Fachwissen aufgezwungen hast, hättest du ein Tutorial aufnehmen können, wie man es „richtig“ macht. Aber hey, Applaus - the stage is yours! Lasset ihn uns bewundern. 😦 Bonusfrage: Wie fährt man denn unwirklich Rennrad?
Moin, Ich bin so einer, der halt einfach mal nen altes Rennrad bei ebay rausgezogen hat und für mich reicht das Video sicherlich. Fand's aber spannend, zu lesen, dass im Profibereich das Wickeln eine eigene Wissenschaft ist!
@@timoheinrich8763 geht mir zu 100% auch so aber bei Profis ist eben gerade beim RR fahren alles so eine Sache... Ich persönlich bin vom mtb zum rr gekommen weil ich doch mittlerweile lieber über die Straße statt durchs Gelände fahren möchte
Toll , da sind die Rennradlenker so super weil die viele Griffmöglichkeiten bieten aber kaum ist das Lenkerband drauf entfallen 67% davon :-) haha danke
Der obere Teil ist im Video falsch und verkehrt rum gewickelt. Er muss oben von vorne nach hinten verlaufen in Richtung der Zugbelastung der Hände beim Greifen. Profis schauen sich eher das Expertenvideo bei Park Tools an, wo's richtig gemacht wird.
DilbertMuc , Profis müssen sich gar keine Videos anschauen. Die haben Mechaniker, die Lenkerband wickeln können ohne im Net vorher Tutorials zu gucken. 😜
Leider ist die Wickelrichtung komplett falsch rum. Sowohl im unteren als auch im oberen Bereich würde man durch den typischen Druck der Hand (von außen nach innen) in dem hier gezeigten Fall das Band wieder abwickeln. So wird das nix!
Leider zeigt er Uhrzeigersinn und gegen Uhrzeigersinn falsch....nämlich aus seiner Sicht....nicht in Fahrtrichtung...also hilft es nicht wirklich was er sagt
@@FahrradXXLde ich weiß was hosaaar meint. Die Uhrzeigersinn Aussage stimmt nicht mit der Kameraposition überein. Aber ganz ehrlich. Man sieht doch in welche Richtung gewickelt werden soll. Gut und einfach erklärt. Werde am Samstag nach diesem Video wickeln. Danke 👍
...und das mit der Wickelrichtung mit und gegen dem Uhrzeigersinn fand ich mal einen richtig guten Tipp! Danke für´s Einstellen. : )
Danke Santiago, super erklärt! Wenn man das nur alle paar Jahre und nicht alltäglich macht, dann ist das eine tolle Hilfe.
Schlimmste Sache ist für mich aber der Endstopfen, da muss man früh die genau richtige Länge überstehen lassen, dass nichts an der Seite heraussteht und schön ausschaut ....
Gibt auch welche zum reinschrauben mit Imbus, da hat man dann nicht so nen Gefriemel und die fliegen dann auch nicht mehr raus.
Das ist so unglaublich hilfreich hier total einfach erklärt und wirklich in einem guten Tempo gezeigt
Super Video und super sympathischer Typ ☺💪
Hey Julian! Es freut uns sehr, dass es dir gefallen hat! 😬💪
Top! Danke.
Super erklärt!❤
Dankeschön 😊
Angenehmer Moderator
super, danke dir
Dankeschön. Jetzt brauche ich nur noch das passende Lenkerband. Fühl mich an der Auswahl schon wieder überfordert. 😢 es gibt für 10 EUR aber auch für >50 EUR. Ich hab nen Gravel für den Alltag (Cube Nuroad Pro).
Schau mal in unserem Onlineshop, dort bieten wir auch Lenkerband speziell für Gravel Bikes an :) www.fahrrad-xxl.de/fahrradteile/lenker-und-griffe/lenkerband/
Die billigen fühlen sich nach Plastik an, bei gravel vielleicht n bisschen dicker - bei meinem Rennrad fahre ich lizard skin mit 2,5mm Höhe, die kann man für gravel mit circa 3mm Höhe nehmen. Supacaz ist auch ganz nice, mir aber nen ticken zu dick. Sind beides leicht klebrige bar Tapes für besseren GRIP. Wenn ich es richtig gesehen hab, fahren die Pros von Astana auf dem wilier zero SLR auch mit nem supacaz. Bei Bikecomponents lohnt sich auch Mal die Rabatte zu vergleichen.
25-30€ wird es dann so kosten.
@@nilseissing8944 Vielen lieben Dank für die tolle Info! 🤗
'Linker-Band'. Trotzdem sehr gut erklärt. Danke.
Hallo, ich habe letzte Woche auf meinem neuen Gravelbike den Lenker getauscht und das Lenkerband neu gewickelt. Zum ersten Mal und nach leichten Korrekturen ganz ansehnlich. Obwohl ich nicht die 8 gewickelt habe, hat das Lenkerband gerade so gereicht. Habe ich vielleicht zu eng gewickelt. Oder hätte ich längeres Band verwenden sollen.
Viele Grüße Uwe
Zu eng gewickelt kann sein. Einflussfaktoren wie die Lenkerbreite und wie weit ich bis zum Vorbau wickle sind entscheidend. Wüsste aber auch nicht ob es unterschiedliche Längen bei einem Lenkerband gibt. vielleicht von Hersteller zu Hersteller, aber nicht von ein und demselben Band.
Schönes Video für den "Ich kauf mir eben ein Rennrad - Kunden" Wer wirklich Rennrad fährt sollte das Lenkerband auf seine Bedürfnisse anpassen und ebenso das Wickeln. Wickelrichtung und dass Wickeln um die Bremse sollte wohl Überlegt sein. Je nach Handposition an den Drops sollte ich das Band von innen nach aussen wickeln (eher beim Reissen / Sprints ) und bei Aero und langen fahrten von aussen nach innen wickeln. denn nur so wird man das Lenkerband nicht bei seinen fahrten lösen. auch das Wickeln der Bremse kann man auf 3 Verschidenen arten machen. Schaut euch dazu mal einige Profi Videos an. Wie greift ihr oben? und wie bewegen sich die Hände? muss ich die Wickelrichtung an der Bremse ändern? all sowas sollte berücksichtigt werden. Wickelt nicht einfach drauf los. sondern überlegt euch wozu brauche Ich mein Rennrad und wie Greife ich!? und dann sucht die richtige Wickelmethode. Diese hier gezeigte Methode wird fast immer gezeigt und ist nur zu 33% richtig da es 3 Grund wickelarten gibt. schaut einfach mal wie das Team von Peter Zagan wickelt und dann mal einen anderen Bekannten Fahrer. ihr werdet sehen sie wickeln alle anders. nicht weil gezeigtes Falsch ist, sondern weil jeder Fahrer andere Griff gewohnheiten hat ;)
Wow, ein Fachmann! In der Zeit, in der du deinen Roman hier niedergeschrieben und allen dein Fachwissen aufgezwungen hast, hättest du ein Tutorial aufnehmen können, wie man es „richtig“ macht. Aber hey, Applaus - the stage is yours! Lasset ihn uns bewundern. 😦 Bonusfrage: Wie fährt man denn unwirklich Rennrad?
Moin,
Ich bin so einer, der halt einfach mal nen altes Rennrad bei ebay rausgezogen hat und für mich reicht das Video sicherlich. Fand's aber spannend, zu lesen, dass im Profibereich das Wickeln eine eigene Wissenschaft ist!
@@timoheinrich8763 geht mir zu 100% auch so aber bei Profis ist eben gerade beim RR fahren alles so eine Sache... Ich persönlich bin vom mtb zum rr gekommen weil ich doch mittlerweile lieber über die Straße statt durchs Gelände fahren möchte
Toll , da sind die Rennradlenker so super weil die viele Griffmöglichkeiten bieten aber kaum ist das Lenkerband drauf entfallen 67% davon :-) haha danke
Der obere Teil ist im Video falsch und verkehrt rum gewickelt. Er muss oben von vorne nach hinten verlaufen in Richtung der Zugbelastung der Hände beim Greifen. Profis schauen sich eher das Expertenvideo bei Park Tools an, wo's richtig gemacht wird.
DilbertMuc , Profis müssen sich gar keine Videos anschauen. Die haben Mechaniker, die Lenkerband wickeln können ohne im Net vorher Tutorials zu gucken. 😜
Danke für den Tipp
wie ist die Wickelrichtung bei Hörnchenlenkern?
Kann ich Lenkerband auch am Mtb dran machen? Lg
Klar kannst du das Lenkerband auch am MTB montieren. Ordentliche Griffe bringen im Gelände aber mehr Komfort und Grip.
leeeenkerband
Leider ist die Wickelrichtung komplett falsch rum. Sowohl im unteren als auch im oberen Bereich würde man durch den typischen Druck der Hand (von außen nach innen) in dem hier gezeigten Fall das Band wieder abwickeln. So wird das nix!
Welche Lenkerbänder könnt ihr denn so empfehlen?
Je nach eigenem Geschmack kann man unterschiedliche empfehlen. Also je nach dem ob du ein dickeres oder dünneres Lenkerband bevorzugst.
Das da
Die rechte Seite, je nachdem wie oft gefahren wird, fällt nach ein paar Tagen ab. Nicht eben und sehr Laienhaft gemacht. Sorry
Ich dachte das wären Profis vom Fach. Aber Pustekuchen! Wieso nicht die 8 gewickelt & weshalb falsch rum?
Leider zeigt er Uhrzeigersinn und gegen Uhrzeigersinn falsch....nämlich aus seiner Sicht....nicht in Fahrtrichtung...also hilft es nicht wirklich was er sagt
Warum stimmt das nicht?
@@FahrradXXLde ich weiß was hosaaar meint. Die Uhrzeigersinn Aussage stimmt nicht mit der Kameraposition überein. Aber ganz ehrlich. Man sieht doch in welche Richtung gewickelt werden soll. Gut und einfach erklärt. Werde am Samstag nach diesem Video wickeln. Danke 👍
Macht nichts, denn er wickelt sowieso falsch. Siehe mein Beitrag oben.
Falsch Rum gewickelt
richtig nervige hintergrund musik, aber sonst gutes Video
das hält nicht lange!
wie fast immer zu sehen unten richtig angefangen aber oben falsch herum gewickelt,echt Peinlich!
Dann sag doch wie's besser geht du Vollidiot
@@eisteemiteissipper1758 czcams.com/video/5MzIiv7pewE/video.html here you go ;) die Beleidigung kannste dir sparen...
Falsch! Nochmals lernen, wie man das Band bei der Bremse wickelt.
Falsch! Nochmals lernen wie man einen konstruktiven Beitrag leistet.
@@derdualeraum356 Falsch nicht, aber auch nicht wirklich konstruktiv, das stimmt.... czcams.com/video/5MzIiv7pewE/video.html so gehts richtig ;)
Was bringt ein Lenkerband?
moritz433 grip und Komfort.
Bloß nicht nachmachen!
Falsch gewickelt!