Mi MOTO se AHOGA al acelerar ( ¡ bujía ! ) SOLUCIÓN
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
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/ mexican_bikers_and_fig...
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MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS bueno día cuántos milímetros tiene las bujías de pulsar as 150
Qué tal, espero me contestes ya que casi nadie contesta aquí en youtube... Tengo un problema con un cilindro de un motor 650 doble cabeza, un cilindro no funciona, no se moja de aceite la bujía, tiene chispa en alta y en baja, no se aterriza la chispa en la cabeza... yo ya le hice todo lo que se y me harto... No se si no le entre la mezcla a la cámara y por eso no funcione no se... Qué me sugieres??
Ya no esta bro
Hermano todo bien ... tengo un problema le cambié el carburador a la moto pero siento que me gasta más gasolina y se haoga cuando aceleró
Amigo una duda, mi moto al acelerarle aunque vaya en baja velocidad no me responde hasta después empieza a subir las revoluciones,puede que sea la bobina de la bujía ya que le limpie el carburador y las bujias se ven más o menos o necesitaría cambiarlas para descartar el problema?
buen dia amigos al final soluccione el problema q les comentaba ayer por la noche se me apago la moto de golpe y no encendio mas la revise y observe q la chispa estaba muy pobre en primwr lugar empece a revisar cables y conectores pero al final nada de esto y me habia quedado lejos asi q le le hable a mi mecanico y le dije los sintomas y me sugirio sacar la bujia y cerrarla y asi encendio no estaba bien pero al menos era para llegar a casa luego al revisarla el dia de ahora detecctamos q eran las bobinas las q estaban quemadas mas q todo la bobina de arranque al limpiarla se notaba la perdida de barniz y los cortos q hizoestos son los q van en el magneto dentro de el motor y al colocarle uno nuevo asombrosamente se mantubo estable estable como siempre la soñe jajaja ya no apagosa buieno eso es ya mi ayuda y experiencia de vida para todos los q estan suscritos
+joru anton
Gracias amigo por.tu aporte
Hola amigo, actualmente tengo un problema similar con mi kawasaki kz 650 modelo 1981, venia manejando y sentía que al desacelerar se apagaba, por lo que trataba de mantener el acelerador jalando, hasta que de plano se me apago y me tuvieron que llevar a casa en grúa. días después e intentado encenderla y no arranca, ya cheque y la moto tiene chispa y aun así le compre bujías nuevas, pasa bien la gasolina, también da marcha pero aun así no arranca. me parece que al igual que a ti te paso me esta pasando a mi ya que la chispa de las bujías es muy pobre, como puedo saber si en realidad son las bobinas ???
joru anton
aldriksin Hernandez. Amigo cierra las bujias mas de lo q estan cerradas. Ya. Q la chispa es pobre y prueba o arrancala asi te prendera pero estara dispareja ahi te das cuenta q es bobina de arranque pero cierrala solo para probar si arranca ya q no te emparejara por q esta la bobina mala es solo para transportarte al taller. Este es mi numero de whats +(503)75668520
a mí me pasó algo muy parecido mi moto al acelerarla va perdiendo fuerza Incluso si le aceleró fuerte tiende apagarse la cuestión aquí es de que si yo tengo el faro prendido la moto se revoluciona más pero si le apagó el foco la moto tiende a quererse apagar .
yo creo que son situaciones muy parecidas a tu caso por ello Estoy seguro que debe de ser las bobinas de arranque. el estator.
ya una vez falló me dejó tirado, lo cambie y se solucionó por algún tiempo
Muchas gracias me han servido mucho tus consejos me han guiado bastante a lo que ya se y cada vez aprendo más saludos cordiales estoy a tus órdenes y éxito
Gracias hermano, ahora cambio bujía, la bobina de ignición ya me fije y todos los cables están bien apretados, ahora cambio bujía y te cuento como me fue..
gracias bro espero tu respuesta
buenas soy de limon. xq cuando le doy llave ami moto. es una escuter pero le doy i le doy pero no araqua de un solo q es amigos
buenas soy de limon. xq cuando le doy llave ami moto. es una escuter pero le doy i le doy pero no araqua de un solo q es amigos
buenas soy de limon. xq cuando le doy llave ami moto. es una escuter pero le doy i le doy pero no araqua de un solo q es amigos
hola
Gracias por la información es justo lo que me pasa en mi moto ahora voy a comprar bobina y bujía así me quedo más tranquilo
todos los mecanicos aparecen en los comentarios ... si saben tanto para que vienen a mirar el video a criticar ?
Cuale el mero asete para Un motor de Hoda logo nuevo
aqui llegamos para aprender otros criterios y a exponer los nuestros, en eso está el crecimiento del conocimiento.
Es para compartir conocimientos uno sabe lo que otro no , de las experiencias de otro se aprende ..
ayuden en mi caso, e incluso le cambie el chupon que da hacia la bujia.
Jajja maaal 😂😂
Le Voy a cambiar la bujía ,y probaré todo lo que pones en el vídeo, espero que lo solucione con el cambió de bujía ,gracias un saludo desde Sevilla
Olle AMIGO mi Suzuki le cuesta arrancar en las mañanas y si dejo de acelerar se apaga y si aceleró de golpe se ahoga y se apaga...ya le cambié bujía nueva y sigue igual....(la moto funciona bien cuándo la moto está muy caliente)...q será???te sigo desdé los 10 k y veo.q has crecido mucho Suerte
Bebe software.. A mi moto le pasa lo mismo, esto comenzó después de haberla llevado al mecánico y eso que según allí le cambiaron bujía, aceite, filtro y limpieza de carburador y hasta cambio de Fusible y batería,quedo peor q antes.. Ojalá que MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS me pueda aclarar mis dudas
Bebe software carburador
Cómo lo solucionaste a mi mi Suzuki me hace los mismo
Tengo una ax 100 y me pasa lo mismo
Tengo una boxer 150 le pasa exactamente lo mismo
Gracias amigo por tú gran esfuerzo cada día,mí moto tiene problema no arranca ya revise si tienes chispa si tienes pasa bien el combustible mañana voy a trabajar más por esa
amigo Ando a 90 y 100 km cuando boy a esa velocidad la desaselero y comienza a hogarsce
pero boy a intentar lo que explicaste
gracias buen vídeo amigo
nuevo sub y like
+Duvan rodriguez
Gracias espero y te sirva
MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS
A mi me pasa exactamente lo mismo? Como lo solucionaste??
Duvan rodriguez como lo solucionaste?
Me acabas de enseñar algo que no sabía. Acabas de describir como mi botonera se comporta. Gracias.
Me pasa lo mismo. Tengo una scooter de 49cc,y cuando voy a tope, a 40km😂se me ahoga y se para
Solucionaste?
Precisamente vine por eso a este video, tengo un ax 100 y me pasa lo mismo cuando voy a 100
Amigo muy bien explicado te felicito. Te cuento el problema de mi moto. Cuando la pateo no arranca pero al empujarla al toque arranca pero como ahogada. Ya le cambie bujia tiene nueva le limpie el carburador. Tiene 2 vueltas y media de aire y nafta esta bien nce a donde mas ir. Puede que sea la valvulas? O que decis que puede ser?
El problema al ahogarse no es la bujía
Lo digo porque ya tuve ese problema
Ahí el problema Es que esta mal carburada pero la bujía también influye en algunos casos pero es más de carburador. Tiene que mirar que la aguja este en el centro y tenga la correcta mezcla de aire y gasolina eso es fácil de hacer se necesita un destornillador y cuando la moto este fría la prendes y aceleras , si ves que que se ahoga abrele más el paso del aire hasta que ya no se te ahogue
Cristian Montero el problema eléctrico muchas veces se confunde con carburación, es cierto que puede ser la bobina de alta, pero también puede ser el alternador, lo digo por que me pasó algo parecido, otras veces también fue carburación, el detalle es saber testear con el multitester e ir descartando fallas eléctricas, ver también la calidad de chispa que sale desde la bobina de alta, luego recién tocar el carburador, saludos.
Cristian Montero es lo mismo que dijo el man pon más atención a lo que el explica
Rony Rodríguez Ortíz una moto no tiene alternador no sea bruto
Andres Torres alternador, estator, o como lo llamen en tu país, sabes a qué me refiero no sea bruto
ja ja es cierto es boina de alta
Genial gracias por compartir.. Hoy cambié bujías y la moto partió y se apagó.. Pues las bujías antiguas parte pero se apaga.. Le cuesta arrancar y la moto solo tiene 18.000 km.. Saludos cordiales desde Patagonia Chile
muy buen vídeo muchas gracias por compartir tan buena información, Tengo una consulta me esta pasando con mi moto de 4 tiempos 110, resulta que cuando paso los 70 x ahí después de darle unos km sin aflojar el acelerador la moto se me ahoga y bajo el acelerador y se pasa este problema. Sabrías decirme si es problema de carburador o bujía?
Me pasa lo mismo. Descubriste que era?
.
Lo misml
Me pasa
ola amigo gracias por el video es agradable ver un video con mucha coerencia e visto muchos tipos de bugia cual seria una buena marca y que tipo de bujia debo ponerle a mi ax 115
por que compre una bujia y la moto me empeso a molestar lo que pasa es que la otra bujia la bote y no se como comprarla gracias por su tiempo y su atencion
mi moto se ahoga principalmente cuando voy en subida y a mucha velocidad
Lograste solucionar? Que era?
Muy buena explicación de la bujia, hoy en un semáforo se apagó la moto y no la pude hacer arrancar mas tenía electricidad la revise toda Sera la bujia pienso
felicidades q buenas explicaciones!! saludos!!🙋
gracias bro
Muchas gracias justo lo que esta sucediendo con mi moto lo voy hacer ahorita gracias bro
amigo yo e conprado un carbulador nuevo y una bujia nueba mi moto mas suena k corre como el tubo de escape esta avierto de veria de corre mucho mejor pxk pxk tiene una mejor evulucion me supongo no solucion k medas
Amigo, son las pastas de croche, una cosa es torque y potencia, en tu caso te falta torque, y eso lo da el crochet, solo cambias tus pastas y listo
A mí moto 150 le pasa lo q dijiste en el vídeo a 70 o 80 hace a ahogarse ya le cambié el CDI y la bujía solo le falta revisar la bobina de alta gracias x está información voy a revisar la a bobina para ver si definitivamente se le quita ese ahogo gracias
hola una preguta amigo, es que la moto que yo tengo la engo que dejar revolucionada cuando paro en un semaforo. de lo contrario cuando voy a arrancar se me a hoga y en una loma con parillero o aveces sola se me queda
+Warriors puros hip hop Colombia
Regula tu carburador y revisa que no tengan ninguna obstrucción
Me pasa lo misno
Felisitaciones bro q problemon me solucionaste la bobina hacia chispa prendia mi moto arrancaba y dejaba de prender era la bujia vieja y la bobina rota escapaba aire jjjjj buena esa
Yo le puse una bujía de iridiun a mi moto y se ahogó cuando salgo fuerte pero con la normal no pasa nada
En que moto se lo aplicaste?
@@aguaje6349lo mismo me pasa a mi con una kawasaki ninja 250 año 2012
Dios lo bendiga y gracias por compartir sus conocimientos son de gran ayuda exelente
Hola buenos dias desde Argentina , soy nuevo en esto de las motos y estoy restaurando una Vespa Piaggio modelo : Bravo del año 1992 , el punto es que se para y cuesta mantener ralenti. desrme el motor cambie piston aros retenes rulemanes , el carburador es nuevo marca DellOrto .la mezcla correcta al 2 % . bujia nueva . pero tironea y no regula en baja , tiene encendido electronico y una chispa muy buena. desarme y repare toda la transmision , correa nueva . y no levanta revoluciones.
Gracias desde ya.
Jorge
tengo una 125 clasica italica se le puede aumentar la potencia
+Josue Gallinard
Puedes tratar de cambiar el kit de arrastre
Y hacer una mejor relación te invitamos a ver el video de como aumentar la potencia a mi moto en mi canal
MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS de donde eres bueno te pregunto soy del EDO DE MEX.. RECOMIENDAME UN TALLER XFA
MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS
no tenia idea de que podria ahogarse por un tema de bujias pero la explicacion tiene sentifo.. voy a probar y ojala sea ese el problema por el cual se ahoga cuando acelero. gracias
Q buena explicación mi cuate saludos desde colombia usted es el mejor
Muy buena su explicación q detalle tan bueno súper importante y muy informativo edificatibo
gracias por la información contenida en los vídeos nos es de gran ayuda para nosotros
Gracias e preguntado y me disen lo mismo y si se arreglo gracias y Te felicito explicas muy bien
+alex suares
Gracias saludos
Excelente explicación. Rápida , precisa y sencilla.
Muy buena mecanica amigo me paso lo mismo y problema solucionado
Tengo el Titan CG 125 Ks y si voy a fondo empieza a subir una subida o en un parejo la 5ta empieza a toser y pierdo potencia, me dijieron que cambien la bugia, y mirando este video es de mucha ayuda... gracias voy a controlar y revisar lo q explicaste
Grasias ando jalando una bóxer bajaj 150 y tiene 10000 y hacia eso pero lo solucione grasias a tu vídeo
Muchas gracias!!! Me sirvió mucho el vídeo!. A mí me cobraron mucho por "arreglarme" mi motoneta unas tres veces, y no me la dejaban como yo quería, seguía sin poder acelerar y cuando llegaba a 40 o 50 km empezaba a hacer unas explosiones, sentí que me tiraban a loca por ser mujer y solo me sacaban dinero, hasta que me decidí a checar mi motoneta yo misma, y con solo checar la bobina fue la solución a TODO! Solo hacía falta conectar bien los cables 😭
En que parte esta la bovina, mi moto trae 2 bujías pero a una de ellas no le esta llegando casi corriente, le llega pero es muy leve, entonces debe ser un problema de la bovina
Parce muchas gracias, tengo un problemita creo q es inyector o bujía, estoy en esa búsqueda gracias por el video,,,,
Amigo gracias no encontraba k hacer hasta k me ayudaste con este vidio gracias, mi moto hace eso mismo k dijiste.
Gracias voy a checar eso. Ojala y esa sea la solución a mi motoneta.
Hola, buena información. A mi moto le pasa que se tiende ahogar llegando a los 40 k/h en 3ra. Ya revise el carburador y esta bien. Debe problema electrico entonces. Saludos.
Que interesante canal mano!!!!! Hace como eos semanas estoy q me doy cuenta que en mi moto....esta como que se ahoga y para hace pocos dias ya ni prende pero ya lo probe con el caburador y todo...y al revisar la bujia me doy cuenta que era ennegresido....pos agarre una lija la mas jinita y la comence a lijar para quitar el ojin.....y pren dio normal.....ahora otra ves se me hace dificil que prenda esta...y me doy Ccuenta que MUY RAPIDO SE QUEMA O SE ENNEGRESE MI BUJIA..A que se debe que se este ennegresiendo mauy rapido...y como lo soluciono...gracias por desponder ha ya le di like y me suscribi....respondeme ...
Muy buen video, yo inverti más de 500 pesos y resulta que vi tu video y era eso👍🏻
Yo igual bro le hice de todo y al final era la bujía
muy buena explicación me gusto mucho tu video sin rodeos y sin previas explicaciones sigue asi amigo
+Ramses Castle
Gracias amigo
Excelente explicación amigo
Yo tengo ese problema espero y cambiando la bujía se solucione el problema muy buen video saludos...
Tuvo solución?
amigo miro tus. vídeos y son muy. buenos más que bueno
sabes. yo tengo un problema mi cdi. mi bobina de alta. y mi bujia . están excelentes. pero. al. acelerar. se queda corto como que no llega más energía a la bujia. mi estator es de corriente alterna
Gracias por tu vídeo lo voy a poner en práctica con mi moto Vespa cuando voy en alta empieza a fallar y pierde potencia y cuando tomo una subida parece que llevara 500 kilos de remolque
buenas tardes varon muy buena sus explicaciones y quiciera saber por que mi moto scooter ahúma las bujias solamente con prenderla y si no la limpio de una vez le cuesta mucho para prender y si prende se apaga rodando
Buen vídeo !! una consulta... la bujía que recomienda el fabricante para mi moto es NGK DPR8EA 9 es de rango caliente, Pero ahora en invierno puedo reemplazarla por alguna con rango 7? que seria una bujía fría. La moto está carburada pero sigue ahogándose en baja y cuando quiero patearla por la mañana cuesta arrancar y se ahoga. Gracias y saludos desde Argentina.
hola muy buen video, me gustaría que hisieras un vídeo donde digas cuánta corriente da la bujía .
Gracias por el video, muy claro, me sirvio mucho. Mi moto es Szr Yamaha 150 me pasa eso de que se ahoga y siento que ha perdido potencia. ya le revisaron el carburador y le cambie filtro de aire. voy a revisar la bobina y la bujia. tengo una pregunta. Tiene eso algo que ver tambien con los niveles del carburador? gracias.
hola amigo quiero felicitarte por tus vídeos me an servido de mucho y también quiero aserte una pregunta q marca de bujía me recomiendas para mí moto es una vento 200 cc? de antemano muchas gracias!!!
Buena onda amigo motorista muy buena la explicación
Gracias por la explicación
Saludos
Buen trabajo carnal
Video con buena explicación
Excelente video bro buena exploración 👍
Ok buen día amigo tengo un Cb 400 y comenzó a costarle encender, hasta q ya no prendió mas, le revise de todo, y pues usa cuatro carburadores, los cuales ya tienen las membranas un poco maltratadas, pero aun así no a sido problema, las ultimas bujías q le puse son doble electrodo y se veían bien por lo q no pensé q fueran el problema, después de tanto indagar compre unas bujías nuevas y se las monte (usa 4), la moto prendió hermosamente y sin falla, pero solo le duraron 3 días, y comenzo con la misma falla de antes, le volví a sacar las bujías y me encuentro conque están dañadas, (no mandan chispa? se las cambie nuevamente, (usa las CR8E), según honda originales, duraron una semana nada mas, me dijeron luego q a lo mejor eran china q comprara unas de mejor calida y me dijeron q las PLITFIRE son muy buenas y se las compre, solo duro 4 días y comenzó con la misma falla!, ¿PORQUE DAÑA LAS BUJIAS?
Gracias un saludo desde Bogotá Colombia
Gracias por los consejos quisiera saber cada cuánto se puede cambiar la bujía necesidad de esperar hasta que se queme gracias desde Bogotá
Podrías por favor hacer contenido para el publico que tenemos otro tipo de moto también muy comunes como las Honda 150 o itálika por favor o qué me recomiendes alguien que haga este tipo de videos porfa
buen trabajo compadre!! felicitaciones!
Excelente explicación
Compa. Buen dia. Podria ser que le afecte igual el que no tiene pila?. Solo se mantiene con lo del generador.
Tengo una Yamaha vstar 1100 y pierde fuerza en velocidades altas ya cambie bujía pero sigue igual será coil? Mencionaste coil de Alta cuál es ese en que lugar se encuentra porque tiene dos por lo que vi en mi moto, muchísimas gracias ya suscrito y tú buen like!!!
Por mi parte mi moto, tenía esos problemas compre como 6 bujias cr7 corrientes de ngk... y se echaban a perder como la 3ra foto de "ya mucho uso", pero como al 3er dia y algunas veces al 1er dia. Cambié de bobina de encendido [obviamente checando las conexiones antes de cambiarla] el problema seguía igual... HASTA que el final compré una bujia de iridium cr7hix de denso (tiene otro código de cosas me baso en ngk y obvio como 5 veces más cara que la común) y el problema desapareció y de ahí hace como 2 meses atrás no ha tenido problemas de andar, mantener la aceleración, acelerar a full, frenado de motor, etc... compren una bujia mucho mejor si no tienen solución.
Hola muy bien explicado gracias por el video me sirve
hermano, muy buena la explicacion, y podria darme la solucion al problema de mi moto jog, sera q tambien influye en algo el disparador del enrrollado, la platinera como tal... te agradezco tu pronta respuesta
Que tal amigo me gusto mucho su vídeo.. a Mi me está pasando todo eso con mi moto Factory YCF Cross 150 será como las demás motos ?
Parcero buen video saludos desde la dorada. caldas colombia
Hola q tal, tengo una yamaha R1 y m ha estado dado problemas constantemente, primero loa focos, luego el arranque, variaa cosas y hoy me prendio el led amarillo del tablero q indica motor y le empezó a pasar muy parecido a lo q comentan personas aqui en los comentarios, q se queria ahogar como q no desbocaba bien, seran bujias?! Bobina o carburador?! Espero me puedas ayudar. Gracias excelente video.
Muy buena explicación me sirvió en mucho
agregando a mi comentario anterior. si note que antes de fallar, al encender y arrancar fue normal. pero si soltaba un poco el acelerador se sentia como se ahogaba, como lo dice usted en su video. perdida de potencia... al volver a acelerar marchaba normal. si voy a 100 y desacelero no se siente mucho eso. pero por debajo de 80 kmph si comenzaba a fallar. hasta hoy que ya no quiso nada... mi motto es una scooter 150
Hola buenas tardes mi moto se ahoga se apaga cuando arrancó pero ella lleva casi dos años si utilizarla pero ella prendió bien en el día de hoy muchas gracias por tu pronta respuesta desde Colombia
Q onda me gustan mucho tus videos carnal ayudan mucho!! Quiero preguntarte mi moto es una benelli tmt25 y hace la falla q comentas en el video ademas si aceleras a fondo avienta humo negro y me moja la bujia ya se lavo inyectores y cuerpo!! Alguna idea??
Mi estimado amigo sigo todos tus videos para moto pero aun tengo el problema, veras mi moto es una Yamaha xtz125 2014 la moto prende tiene chispa anda unos metros y comienza a querer ahogarce no c apaga y cuando paro en un semáforo se acelera sola el carburador ya lo e revisado mas de 10 veces y aun sigue la verdad la e llevado a mas de una desena de talleres y me dicen q estaba mal el paso del aire me voy y pasa lo mismo ya no se q mas hacer
Mil gracias amigo me paso lo mismo que no pasaba los 40 y se ahogaba gracias
amigo mi moto cuando acelero empieza a tironear y se apaga. le puse una bujia nueva.. pero no la calibre, es necesario calibrar la bujia al ser nueva??
Gracias man!!por fin sé lo que le pasa a mi moto
Muchas gracias la verdad es que tenia un corto en la bobina de alta👍
saludos amigo ,buen video se entiende muy claro ,amigo una pregunta.tengo una moto skigo 250 ,cunado arranco y ya le voy a meter segunda aveces se ahoga y se apaga o sino en el resto de las velocidades me jalonea ,agradezco su ayuda,feliz tarde amigo
Eso similar me pasó a mí como que se queda acelerada después que dejas de acelerar y que se apaga cuando la tienes encendida abres el paso de gasolina más pero igual es raro eso
Amigo, buen día. Te envío un cordial saludo y al mismo tiempo te quiero preguntar lo siguiente :
Tengo una kawasaki zx6r 2007. El problema inició cuando comenzó a bajar de revoluciones. De 16000 a 15500, después a 14000, 13000 y así sucesivamente hasta llegar a las 6000 actualmente.
La moto enciende perfectamente y se mantiene sin ningún problema en ralentíy y andando rodando. El problema es cuando aceleró a más de 6000rpm, se siente como si tuviera un gobernador de revoluciones. Ésto sucede tanto andando como estando parada, sólo al acelerar a más de 6000rpm.
Estoy muy decepcionado del mecánico con el que la he llevado porque dice que es la bomba de gasolina y se la cambió una vez, pero sólo se solucionó el problema 2 días y volvió a quedarse exactamente en las mismas 6000 rpm como tope.
Cabe mencionar que es reciente su servicio completo y que no tiene ningún problema para encender y mantenerse. Sólo pareciera que tiene un tremendo gobernador.
Estoy atento a tu /sus respuestas esperando que éste caso ayude a los demás. Saludos
Ami me pasa lo mismo cuando llega a 5000rpm ya no pasa de hay solo llega a 100kms x hora yo la escucho como si estuviera tapada cuando voy andando como si ya no pasara gasolina, acelero a más de 5000 rpm y ya no da más,parada enciende al fogonazo y acelera bien pero ya andando se sienta es una ninja 650 gracias. Saludos.
Tengo una duda. Recién inicio en esto de las motos (tengo 3 años con una Italika ft125) y deseo adquirir una 150 ¿Cuál me recomiendas entre Suzuki gz y Yamaha ?
Ya canbie bovina superior y bujia.... funciono un dia yo ando x lo general a 90 100 km y cuand salgo despues de unos kms o 15 minutos de recorrido aprx.. comiensa a jalonear y pierde potencia y hace pequenas expkociones en el escape gracias
Eso me pasa con mi R15 gracias a este video ya se que aser 👍
Ya le canvie la bujia y le revise las conecciones de la bobina pero sige ahogandose y no prende cuando esta fria
gracias por sus vídeos ayudan a despejar dudas o daños.
yo tengo una duda en una de las motos que tengo.
la moto ya se sincronizo se cambió chicleres, bujia y batería por nuevas, se revisó válvulas están bien y se calibran a su medida la corona o bobina y cdi dan la medida corriente correcta y la moto al andar o acelerar se ahoga se amarra y no da todo su desempeño normal pero no se apaga en mínima o bajas. que podrá ser o que puedo hacer le agradezco su opinión. bendiciones y gracias
Hola es de mucha ayuda es vídeo gracias saludos
Saludo cordial. Te comento, tengo una scooter AKT de 150cc Modelo 2014 y ha recorrido 15000 Kms. Pasa que se ahoga cuando acelero y por momentos se acelera sola. Ya lavé muy bien el carburador y cambié la bujía pero continúa igual. Te agradezco los comentarios y orientación que me puedas dar. Un abrazo.
Hola mexican mi moto se ahoga como tú comentas ya le cambié la bobina pero sigue haciendo lo mismo y la chispa de mi moto pierde potencia que me recomiendas
hola qué tal buen vídeo, sabrás cómo limpiar, carburar y sincronizar los carburadores de una ninja 250cc 2011?
Tambien en ese caso cabe destacar un posible escape de corriente a masa, es decir que el cable de masa de la bobina de alta no esta bien conectado no al chasis sino a la red de masa y ademas no esta bien aislado. Eso lo descubri cuando prendi la moto y trate de ir con la mano a chequear la cuaya del carburador y resibi corrietazos fuertes. Solucion aislar bien los cables y listo gano explosion en la combustion y mucha fuerza.
saludos, haz un tutorial de como sincronizar los carburadores no tengo el vacometro pero he visto unos caseros que hacen con manguera y un fluido
Buenas tardes amigo, me gusto tu video muy bien explicado...solo que tengo una duda, tengo una arctic cat 2005 4x4 motor 500, me esta dando problemas me deja las bujías negras yo se la cambie ase un mes y la uso solo los fines de semana y esta última vez estuvo tirando explosión y se apagaba...que puedo aser?? Gracias amigo
muy buen video ,me podrias orientar para un video de una moto vc200r gilera
Mi scoter 110cc cuando quemo gasolina a eso de 60 km por hora me da miedo porque se apaga nose si es la llabe porque ase 1 año cambie las llavez y funciona de otras gracias por el video seguire el consejo
saludo amigo de aqui venezuela bueno video
Mi moto se ahoga cuanto va 90 kilómetros por hora y ya no sube a 100 y se sube el ahogador y se apaga, si será por la bobina ?
muy buena explicacion amigo