Posso Andar sem Válvula Termostática? Para que Ela Serve? - Domingo Técnico#1-vídeo nº 272
Vložit
- čas přidán 17. 08. 2019
- NESSE VÍDEO VAMOS TE RESPONDER POR QUE NÃO SE PODE RODAR COM O CARRO SEM VÁLVULA TERMOSTÁTICA, COMO FUNCIONA A VÁLVULA E MUITAS OUTRAS DICAS TÉCNICAS....
Página do Facebook - Mundo dos mecânicos automotivos
groups/18980...
Quer comprar peças da Intermec, Iguaçu e DS? Na Karmapec você encontra....
Instagram Karmapec: @karmapecc
Estamos localizados na Rua dos junquilhos, 555 - Vila Alpina - São
Paulo Capital CEP: 03204-040
Agende o seu serviço e-mail - drmecanicar@gmail.com
Curta nossa página no / dr-auto-mec%c3%a2nica-...
Instagram @drautomecanica555
Fazemos todos os tipos de serviços Carburadores, injeção eletrônica, embreagem, suspensão, limpeza de bicos, cabeçote, freio etc. - Auta a dopravní prostředky
Moro aqui no estado de São Paulo. Tenho um fiesta rocam já faz mais de dez anos que tirei a válvula termostatica e até hoje não tive problemas
Por qual motivo você tirou ? Tô pensando seriamente em tirar do meu. Peça nova, travou e queimou a junta do cabeçote. Peça NOVA e de marca boa!
Lógico que vocês tem que vender os produtos de vocês, eu tenho um Fox 2012 já tem 10 anos comigo e não tem válvula termostatica nunca deu um problema de nada o motor está impecável
Não é atoa que a marca do produto tá virado pra câmera,tem que vender sempre vai falar que não pode andar sem,eu herdei do me falecido pai um Palio 97 1.0 motor fiasa,e está sem válvula termostática desde 1999 ,o motor trabalha perfeitamente igual a um relógio,a ventoinha liga no tempo certo,o carro nunca ferveu,o motor nunca foi aberto manutenção feita em dia,e o carro é extremamente econômico,sou do RJ lugar quente,o carro está na família desde de zero km,só foi em oficina trocar correias, pastilhas de freio e velas......Isso é história pra vender peças
Primeiro vídeo que eu vejo que explica de vdd o funcionamento e a importância dessa válvula parabéns
Sou Instrutor de veículos e máquinas pesadas e esse vídeo é ótimo, reforçou o conhecimento que eu já tinha e acrescentou ainda mais! Show! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙌🏼
Ótimo vídeo,explicou tudo e rápido,sem enrolação,e sem música enjoada no fundo,parabéns pela aula dada!
Ótima explicação, profissional é outro nível.
Show de explicação sobre esse sistema...acabei de desmontar a válvula do meu Linea, por conta de algumas gotas que aparecia na minha garagem...após aberto, nunca que imaginei que pudesse ter essa "cera" dentro dessa válvula. Providenciando uma nova válvula...PARABÉNS à vcs
11:30 pra que tiver sem paciência de ver o vídeo todo apesar do vídeo completo é show muito top
vlw man
Boa tarde parabéns pelas implicações muito importante eu agradeço a vcs ... parabéns nota dez.
O meu pálio é 1.6 16v o ano dele é 96, dês de 98 até 2020 ele está sem essa válvula aí, e nunca deu problemas,, Eu viajo para todos os lugares, quente, frio, e nunca aconteceu nada graças a Deus.
E outra o meu faz 15 km com um litro...
Muito econômico,mais econômico até que o proprio manual
E eu vou tira a minha vou deixar sem eu tinha uma parati andava sem fiquei 8 anos com ela nunca deu defeito de aquecimento nem baixar água
@@sergiorodrigues7588então kkkk se time que dá dando certo não mechi kkkk
Aula de excelência, muito obrigado
Parabéns. Amei a explicação pq eu acabei de fazer o motor do meu chevette 83 e eu não quis colocar e estou sentindo o carro estranho.
Já vou providenciar 👍
Ricardo parabéns problema de aquecimento do meu palio fire resolvido bela dica ótimo vídeo 👍👀👍
Fantástico esse super vídeo explicativo, parabéns 👏👏👏👏
Ricardo parabéns por mais esse excelente vídeo de explicação sobre válvulas termostatica.
Boa tarde meu amigo gostei da explicação sobre a válvula termostatica. Parabéns.
Muito bom mesmo aprendo muito com suas dicas
Parabéns por mais esse vídeo de altíssima qualidade. Explicação direta, sem rodeios e sem show de rock ao fundo.
POde andar sem valvula termostatica sim, desde q saiba o q esta a fazer
Acrescentei mais detalhes ao que eu já sabia, excelente vídeo, parabéns.
o meu cliente tinha uma vavula termostacitca, carro aquecia no citroen... ai limpamos o ssitema mas temp nao descia, tirmaos a termostatica, fomos ver a injeçao pra ver se ficava injetando feito loka,,, tudo em ordem- Teste em estrada temperatura andava no meio,, sho w de bola, cliente fiocu contentissimo.. mestre dos motores.
Parabéns amigo por essa aula muito boa
ESSES CARAS SÃO IGUAIS A UMA DUPLA SERTANEJA ... TONICO E TINOCO, QUANDO UM NÃO TEM O OUTRO COMPLETA... MAIS UM ESCRITO VALEU ....
É meu amigo,, já se sabe que tem que entender pra atender,,e vc amigo Ricardo, é mestre no saber e no fazer, ainda de quebra , dá aula de conhecimento, execução e explicação,, não aprende quem não quer, trabalho excepcional,, parabéns ,, abraço !!!!!
Esses erros de gravação no final ficou muito legal kkkkkkk Obrigado pelo vídeo Ricardo
Aprendi muito com esse video, valeu.
Excelente, parabéns!
Parabéns amigo,excelente
Trabalho correto e honesto....
Muito boa esta aula sobre válvulas ! Sensacional !
Muito bom ótimos excelente dica parabéns pelo trabalho.
Eu gostei muito do vídeo parabéns professor Ricardo
Muito bom, foi a melhor aula de válvula termostática que já assisti.....
i guess im asking randomly but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?
I was stupid lost my password. I appreciate any assistance you can give me
@Misael Benton instablaster =)
Parabéns! amei a explicação, grande profissional.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Show de bola valeu amigo obrigado pela dica 👏👏✌️👍
Tem como não curtir o conteúdo desse canal?
Acredito que impossível não gostaria das matérias e da forma que elas são passadas.
Mim esclareceu muito, obrigado turma.
A verdade é uma só !
Mecânico de verdade é muito difícil... muitos acabam “resolvendo” sem ao menos saber como funciona .
Mecânico marreta tira a válvula só pra dar plobema ai vc leva pra arrumar e ganha pão do marreta, meu cunhado não tem dinheiro o manutenção deu plobema na válvula mandou arrancar deu plobema na sonda lanbida mandou arrancar deu plobema no catalizador arrancou que tinha dentro sera que o carro tá econômico
@@juliosilva9670 você só esqueceu que o mercado paralelo é uma bosta e a maioria dos carros não se acha mais esse tipo de peça original,por isso é melhor tirar e evitar dor de cabeça maior
Parabéns pela explicação Ricardo abraço
Vídeo top PARABÉNS, e OBRIGADO ME AJUDOU MUITO!!!
Excelente explicação.
Retirei do meu carro e tive problema o consumo aumentou, antes de tirar ele fazia 13 km/L com ar ligado, depois que retirei só fazia 9,8 km/L com muita luta eu conseguia fazer 10km/L, eu também duvidava e achava que era só para o sul... Recoloquei e o veículo voltou a consumir os 13km/L, sem contar o desempenho voltou ao normal... Parabéns pela aula... Ótimo conhecimento..
Realmente muitos caras falam que tiraram a minha travou aberta mais tá consumindo mais e na estrada o carro fica mais manco
@@lourogomes6846 a minha também travou aberta, troquei e o carro melhorou.
@@itamirm.3828 Para a nossa sorte se travar fechada o carro ferve ou corre atras de outra logo ou o cabeçote e a junta vai para o saco tem que comprar uma de boa marca pois tem umas baratas que não duram nada vou guardar esta que se futuramente travar de novo pode não travar fechada ai coloco ela e não esquecer de carregar o silicone de alta temperatura para a junta
@@lourogomes6846, eu guardo a nota de tudo o que eu troco no carro, também anoto a km com qual troquei a peça, como a mão de obra eu mesmo faço, vou passar a trocar uma vez por ano, ou então vc fica de olho no painel, quando a temperatura demoarar a subir no painel, já pode suspeitar da valv. termostatica.
@@itamirm.3828 Eu também anoto tudo e eu também faço as manutenções em casa o problema é que tem muitas peças paralela que não presta é melhor comprar uma de marcas melhor a minha durou uns 25 mil km acho que era para durar mais não lembro a marca dela mais pesquisei as melhores marcas outra peça perigosa eo tal sensor de temperatura que pode confundir na queima com a válvula tesmostatica pricipalmente se der superaquecimento aí fica confuso se é a válvula que travou feichada ou o sensor que estragou ea carros que só tem uma luz no painel quando da um problema destes ainda bem que o meu palio mesmo sendo o g2 antigo tem o marcador de temperatura no painel
Aula bem aproveitada excelente
Otima aula . tirei todas as minhas duvidas.
Ricardo só entendo vc ! 😂 parabéns a iniciativa...
Parabéns, muito esclarecedor o vídeo, fui trocar um componente e o mecânico descobriu q estava sem. Já coloquei uma nova. 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns muito bom as explicações
Parabéns pelo excelente trabalho 👏
agradecer pelo video bastante explicaticio, a um mês atrás deixei meu carro na oficina por causa que tinha esquentado, daí na nota eles me cobraram uma válvula termostática, mas hoje deu problema novamente levei em outra oficina diferente pois ja tinha desconfiado do serviço, que foi confirmado pelo mecânico, o cara da primeira oficina além ter removido a válvula ainda cobrou como tivesse colocado uma nova
Parabéns ao canal! Uma excelente aula !
Todos os meus carros Clio, Meriva2011, Logan 2013, prisma 2008 já retirei, justamente depois de dá esquente, depois disso nunca tive problemas. O ruim da válvula termostática é a surpresa que se ela trava fechada pode queimar a junta do cabeçote e o prejuízo é bem maior.
Tmb retirei a minha , ainda mais se não for pra colocar uma original e melhor deixar sem
Obrigado por avisar, estão na lista de veiculos que não compro.
Mas existem o sensor que indica no instrumento do painel a temperatura, além da lâmpada de advertência na cor vermelha, com o símbolo de alta temperatura, que acende quando está atingindo o máximo da temperatura, pra parar desligar o motor imediatamente, evitando a fervura, pra salvar a junta, e motor em si .
@@joelbastos6808 Quando a luz acender ja queimou a junta.
exatamente quando acendeu a luz do painel já tinha mandado o cabeçote pro saco
RICARDO. ESTE VÍDEO. FOI MUITO. IMPORTANTE. SABER. SOBRE. VÁLVULA. ACONTECEU. COM. MEU. CARRO. DIAS. ATRÁS. VALEU. PELA. AULA
Parabéns pela explicação .
Sempre ótimos vídeos.
Top top top.........muiiittooooo show.
Trabalho em um oficina mecânica e o proprietário sempre falou nessa função de tirar a válvula pro carro não ferver mais.
AGORA COM ESSE VÍDEO A CONVERSA MUDA.
Muito obrigado meu camarada.
Parabéns otima dica Ricardo
Eu gostei da espricaça muito boa muito mecanico deveria ver esse vídeo tem muito que só que seu dinheiro vcs ta de parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Parabéns pelo vídeo ! Tenho um livina e nunca troquei válvulas apesar de ter rodado más de 500.000 más as dicas são as melhores!
@ hoje mesmo acabei de vender kk
o meu fox deu 190k tirei ela hoje, a minha era original tava podre horrível, enferrujado um lixo, ficou bom, sem aquecer, mas vou colocar amanhã uma nova...
muito bom gostei da aula
Excelente meu amigo. Abraços.
Show de bola, parabéns pela aula, descobri hje que meu gol está sem a válvula porque retirei a carcaça e minha Van deve estar sem também, porque na estrada a temperatura baixa bastante mesmo, e está gastando muito. Parabéns mais uma vez pela aula.
e agora voce colocou e como e que ficou???
Um tempo atrás meu gol g4 começou a andar mais forte e eu feliz da vida, usei o scanner ELM 327 e vi que a temperatura no painel 90 graus no scanner 72, troquei a válvula termostática e o carro perdeu potência ou seja, frio anda mais e estraga o motor.
Estou sempre de olho no scanner não confio no painel. Gol g4 2009.
Boa noite
Pra fechar o domingo com chave de ouro, uma bela aula de mecânica ,muito bom 🤝🤝
Excelente aula!
Ótima dica, se não fosse com uma fabricante falando pra que o povo compre suas válvulas. Chega de dor de cabeça com essa peça que sem ela o carro é o mesmo e com ela vc anda sempre com medo de perder cabeçote, já tirei do meu carro e ponto final
Se não fosse necessário, a fabricante não colocaria, até mesmo, pra diminuir gastos para a empresa
@@amauriantunesdasilva2887 avisem o fabricante que essa peça tá dando ruim e tá deixando a gnt na mão no meio de uma viagem. Recall pra todo mundo.
Tenho 5 carros todos com fluido trabalhando com venda externa estrada de chão na linha agrícola e não sao carros velhos o nais antigo tem 5 anas o dia inteiro so param de dar problema quando tirei essa valvula termostatica e a diferença de consumo e mínima não vou discutir mas fazem 2 anos e não incomodaram mais hoje nos carros e so troca pneu,correia, filtro e óleo não estou recomendado cada um com sua conta em risco mas eu não quero ver essa porcaria que vive dando problema so serve pra queinar junta e plaina cabeçote
@@marcosivaniski4061 A melhor coisa que vc fez...Sou da Época da Simca, Itamaraty, jeep, Rural...nenhum deles tinha essa bosta de válvula, e era difícil trocar junta de cabeçote nesses carros. Dos meus eu tiro de todos não uso essa porcaria.
Quando ela trava fechado da um problemão
Muito bom esse vídeo Ricardo,falou bem sobre o assunto de válvula termostática...uma dúvida ...quanto dura uma bomba d'água? Abraços e tmj
Show de bola parabéns 💐 pelo vídeo
Esclarecedor o vídeo sobre válvula termostática. Fui persuadido a retirar a do meu veículo pelo mecânico, durante um reparo da mangueira do reservatório de arrefecimento. Já vou providenciar a compra de outra válvula e colocar no veículo. Parabéns pelo vídeo, muito agradecido.
que carro e que é? cuidao com o tirar, sito e assim, ha carros q funciona bem outro nao... depende do design do cirtcuito e como esta progamada a injeçao,,, para tirar a termostatica tem de saber bem o q ta fazendo,,, tb pode alterar a valvula pra ela abrir mais cedo,,, ai nao esquenta tanto nao...ym muito truque,, mestre dos motores.
Gostei da explicacao andei muito tempo sem a valvula e realmente aumentou o consumo
Bom dia eu tinha um gol eu direi à válvula rodei mas de 2 anos e nunca teve defeito o outro celta q eu tinha também direi também essa valva
Muito boa a explicação de vocês ,,
gostei da resposta do sr Pedro José Alexan...
Tenho saudades dos Chevrolet 42 ,46, 41, e 51.
Aula!
Tirei a valvula do meu uno a a 3 anos e meu carrihno so vai em oficina pra revisao ou troca de suspensao .
Excelente aula!!
Re- coloquei :a válvula hoje mesmo !!!
Aula maravilhosa....ganhoou like hem....
Tenho um palio ano 96 completo a 5 anos tirei a vaúvola e rodo com ele a 5anos e nunca tive problemas e o consumo é o mesmo
Sim vai trabalhar o motor normalmente, porem pode ter certeza que as peças internas irá desgastar mais rapidamente trabalhando com a água fria sem a válvula... Tambem influencia no consumo devido trabalhar de forma incorreta a temperatura...
Válvula é importante.. Exemplo : é como o açúcar no seu corpo, consome muito açúcar durante um período longo e Vc não vê nada acontecer... Mas quando chegar numa certa idade Vc verá os problemas que ele causou no seu corpo afetando sua vida sua saúde.
Cara vou dá minha opinião meu Corsa Wind deu problema de radiador levei no concerto na hora do teste o mecânico percebeu que a vauvola termostática estava meio que travada a mangueira de cima esquentava i a de baixo ficava fria . Eli falou pra mim tirar a vauvola i deixa sem que não teria problema tudo bem depois de uns dois meses achei que meu carro está consumindo muito botava 23 litros rodava 235 km i não passava dos 190 km aí fui pesquisar i descobrir algumas coisa que eu não sabia o seja meu carro trabalhar na temperatura de 90 95 i 100 graus mais meu carro não chegar nem a 80 graus o carro está trabalhando com moto frio i a injeção mandando esseso de combustível pera o motor chegar acima dos 90 graus mais isso não acontecia justamente pela falta da vauvola termostática sem conta que o óleo i as peças precisa de uma certa temperatura . Nesse momento assim que publiquei essa mensagem aqui a inda continuar sem a vauvola mais essa semana eu reponho no lugar
Excelente vídeo parabéns e valeu por falar Qt km pra trocar a válvula com 50.000 .... Sucesso...
Nenhum desses carros sao projetados pro Brasil, principalmente lugares quentes
Ótima explicação!
Excelente vídeo.... parabéns....
Meu carro gastava muito combustível. Fazendo 4 km por litro de gasolina. Coloquei a válvula e o carro ficou econômico. Meu carro é prisma 2007 1.4
porque ele tava reprogramado pra ficar injetando ,a te aquecer...engenheiro moleke so ker ferrar seu motor...quando trancar..kekeke
Sua oficina deveria ser aqui no Mato Grosso
Parabéns pelo seu trabalho cara🔧🔧🔧🔩🔩
Que beleza ticas muito importante 👏👍🛠🔧
Show de Bola essas informações parabéns Ricardo
Show de Bola
Ótima explicação! O meu, o mecânico retirou e realmente parou de esquentar, mais depois deste vídeo vou correndo comprar outra e recolocar no veículo.
Tenta trocar o interruptor térmico (não sei qual o seu carro),talvez ajude, coloque um com uma temperatura mais abaixo,fiz isso no meu carro e funcionou e a válvula termostática continua lá
Muito interessante, aprendi muito
Parabéns pela explicação!!
Muita gente não intendem como funciona mais todos o motor foi projetado pra usar sendo carburado ou.princimpais motores de hoje em dia com injeção eletrónica. Serve pra manter o motor a querido ou refrigerado 👍
Ótima explicação técnica!
Porém só funciona bem em motores novos ou motores muito bem cuidados desde novos,
Amigo esse é o meu medo pois eu tenho um corola 2000 1.8 16 valvula ta com 240mil km o motor ta primeira e ele ta sem a valvula mas o bicho ta bebendo muito posso colocar essa valvula
Explicação TOP!
Estão de parabéns
Ela faz esquentar o motor mais rapido para alcançar a temperatura de trabalho no menor tempo possível
ELA FAZ ESQUENTAR TANTO QUE DEPOIS VOCE VAI TER DE GASTAR NO MECANICO..
Seria vantagem em regioes frias. Caso contrario é desnecessario. E se travar...retífica.
Podem me ajudar? Meu carro está esquentado rápido demais o motor.. a válvula termostatica está ruim ou está fazendo a função corretamente?
SO PODE SER RETIRADA EM UMA EMERGENCIA ..COMIGO ACONTECEU EM UMA VIAJEM A TEMPERATURA SUBIU MUITO E DAI EU TIVE QUE RETIRAR ESSA VALVULA...VIAJEI NORMALMENTE E CHEGANDO DE VIAJEM EU FIZ A TROCA DELA....
Boa noite Edison.
Sorte que seu carro tem a Válvula termostática acessível e tens conhecimento! 👍
Muitos motores de carros mais recentes o acesso é menos acessível ou a válvula termostática é construída dentro da carcaça.
O certo é fazer as manutenções preventivas, para minimizar drásticamente a chance de haver algum problema. 👍
E o mais importante, encontrar uma Oficina reconhecida pela qualidade!
Obrigado pela ótima explicação técnica. Meu Nissan Tiida tem 2 válvulas termostáticas, deu problema, queimou a junta do cabeçote e tive que mandar p retifica, aí arrumado tudo meu mecânico sugeriu não colocar as duas VT , aí aconteceu tudo o que foi falado de sintomas no vídeo, de o motor ficar frio demais , principalmente nas estradas e a ventuina ligar no máximo e ficar engasgando e consumo alto de combustível. Vou andar colocar o mais rápido possível as VT. OBRIGADO PELO VÍDEO!
Vídeo top professor Ricardo 👏
É como se diz : se ela está aí é porque ela é necessária.
O engenheiro da montadora estudou para isso e sabe o que está fazendo.
Esse povo que fala que não precisa da peça, são apenas curiosos metidos a sabidos.
É o famoso engenheiro de obra pronta.
Tenho uma courier com 200 mil km desde aos 20 mil km pedi para retirar só alegria vejo muitas pessoas reclamando desses motores com aquecimento.
Não seria mais fácil investigar e resolver o problema sem alterar o projeto do carro?
Meu amigo se for motor ztec eu duvido q tenha tirado
Motor Zetec o problema nunca foi a válvula e sim a capa da válvula que por ser de plástico quebra com o tempo, motor Zetec sem a temperatura correta, bebe q nem 2.0 😂
Aposto que o sistema da sua Currier está com água de torneira também kkkk
isso é bem coisa de dono relaxado.
Motor zetec fazer isso?
Estranho
Valeu pela orientação... ótimo...
Valeu, muito boa essa aula.
Claro que se pode, a valvula termostatica existe para países extremamente frios, nao é por andar 10 a 15 graus abaixo do projectado que vai fazer diferença no motor
A válvula termostática do meu carro travou aberta,e meu carro ta bebendo demais,e trabalhando em baixa temperatura, principalmente quando pego estrada com ele,vou efetuar a troca!
Amigo pra saber se travou aberta como faz ?? O meu tá igual seu quando viajo fica lá embaixo ponteiro , porém quando pego algum trânsito aí sim sobe até perto do meio que seria o normal ne
@@Alexandre.jsoares tive q trocar,aí voltou ao normal!!
Amigo quanto que mudou em média o consumo com a válvula travada aberta?
Muito bom mesmo esse vídeo informações top
Falou muito dos carros modernos , eu quero saber também dos antigos .
Duas coisas :
1-Se a válvula termostática travar aberta o único problema ( se vc andar na rodovia em uma viagem por exemplo pode ter uma queda brusca da temperatura e acender a luz da injeção eletrônica, mais se vc parar ela apaga de novo)
2-Se a válvula termostática travar fechada, aí meu amigo vc pode perder o motor( vai super aquecer e fundir o motor) se não tiver atento a temperatura do motor