Последняя Волга ГАЗ 31105 с пробегом 8 000 км.
Vložit
- čas přidán 5. 10. 2023
- Привет друзья. ГАЗ 31105 Волга , на мой взгляд является последним представителем этого славного семейства. Нам повезло к нам на тест-драйв попал автомобиль с пробегом всего 80000 км и в полностью стоковом состоянии. Вайбер, Ватсапп и Телеграмм хозяина автомобиля: +380639199933
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история - Auta a dopravní prostředky
Как всегда спокойно, размеренно, уверенно, без ненужных понтов. Такие обзорщики и такие обзоры нам нужны! Так держать!
Я помню как то лет 13 назад, я пассажиром ехал на такой волге и мне запомнилась как мягко она вела себя на гравийке. Больше на таких мягких автомобилях мне ездить не приходилось)
Согласен. На 31029 никакие лежачие полицейские не чувствуешь. Камри кстати тоже очень мягкая, у нас была 2003, ещё яп
Огромное вам спасибо за видео с рассказом про автомашину 🤟🏼🤟🏼🤟🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо Вам огромное и низкий поклон за Вашу работу !
Сергеевич,рад снова видеть , то я уже начал переживать. Классная машина, побольше б таких. Такую нужно в музей
Спасибо большое за ролик.Очень интересно!
Максим, Вам здоровья и терпения.🤝
У тестя была такая машина, а сам учился на Волге 3102 в начале нулевых в автошколе. Нормальная машина, без понтов, если есть голова и руки то машина отличная, очень комфортная подвеска для неспешной езды. Проблема у тестя была в утечке тосола, постоянно он уходил, хотя внешне все было сухо. Дилер предложил герметик добавить в систему охлаждения. Вроде помогло
Герметик забивает со временем радиаторы печки и основной
@@pearlvision7156 помогает, проверено жизнью. Хотя в руках дураков можно и двигатель запороть
В цилиндры мб? трещинка мелкая, не парит как паровоз но сосёт понемногу
@@user-zh8fk6uu1l это проблема всех волговских движков
Очень приятно вас смотреть! Желаю хорошего здоровья!
За 20 лет вождения, на многих машинах поездил за рулём, но только на двух хочется проехать. Первая это Волга, любая. Вторая это Мерседес с механикой. Это машины легенды.
Ура наконец-то новое видео. Рад снова Вас видеть.
Приятно видеть, такую красивую Волгу, а не укатанную в хлам и ржавую.
Уважение ее владельцу, что бережет автомобиль. Теска, ты молодец, что ухаживаешь за этой Волгой. Приятно знать, что есть люди кто хранит нашу общую историю.
У нас в Томской области, есть тоже Волга 31105, только наши умельцы его сделали универсалом, так же поставили двигатель с японских автомобилей, выглядит прям супер, на Дроме есть.
Здравствуйте Максим! Всегда приятно смотреть Ваши новые выпуски! Удачи Вам!
Добрый день. Отличная серия! Долгожданное видео. Спасибо большое за контент - с интересом посмотрел. Данную модель тоже считаю последней Волгой. Никогда не забуду шок, который я испытал я однажды сев пассажиром в Волгу Сайбер. Водитель, с его слов, заядлый волговод. Он с иронией подчеркивал - я езжу на машине с шильдиком газ - значит я настоящий волговод.
Кстати - недавно повстречал его вновь, спустя лет 10, и по прежнему его ласточкой для работы в такси остаётся тот самый Сайбер.
С интересом буду смотреть следующий сюжет о тюнинге. Полностью поддерживаю идею владельца Волги о том, что данный автомобиль прекрасно приспособлен для реализации различных технических проектов.
Я в армии служил на такой машине. Только она была чёрная и движок стоял от Крайслера. Без проблемная машина была. Только тёплые впечатления остались о ней.
По цвету на пушсало похоже.
Спасибо за выпуск, приятно вас смотреть! Мира вам!
ПРОСТО - ЛАЙК И СПАСИБО за очередно сохран, Сергеевич! Как оно там ге было бы - историю не изменить - и это чудо было!!!👍🏼👍🏼👍🏼😀
Подушки на Волгах ещё с ГАЗ 24 в Новосибирских таксопарках дорабатывали .Очень простым способом😊 их усиливали ремнем безопасности. Просто отрезали кусок ремня ,прожигали в нем три отверстия . Два под шпильки крепления к балке или траверсе (в Газелях) и одно под болт крепления лапы мотора к подушке. Четыреста пятый мотор с увеличенной мощностью ещё быстрее разделывался со своими подушками. Причем начинал с подушки по левому борту. Как раз она работает на разрыв. А правая подольше обычно выхаживает. Она на сжатие )))))
Красивая была Волга. Убивают конечно зазоры капота.
Передачи даже со временем нормально не втыкались.
Звук завывания гидроусилителя запомнил на всю жизнь)
Ну Волга есть Волга!🙂
@@aleks1819 не совсем. Помню 24ку там ощущения совсем другие. Этот выхлоп характерный и запах
На 24-ке и передачи втыкались хорошо. Это на пятиступках уже проблемы начались.
@@TheYorick37 никаких проблем с переключением, 105я 2005 года всё гладко и мягко.
@@user-wu1mr6iu7t повезло. У меня были две Волги с пятиступками, и на обеих 2-я и 4-я включались с трудом. На 105-й коробка на 70 тыщах развалилась, обе муфты вхлам и синхроны. Кстати, на пятиступки многие жаловались именно на эти проблемы.
А, да, кулиса ещё три раза отваливалась, пока сам не сделал, как положено.
2008 год.. Я в том году уехал жить в Россию. Тогда ещё всё хорошо было, и в Украине и в России, люди дружили, друг с другом торговали, в гости катались. Эх...
Эта Волга уже из другой эпохи, не с технической точки зрения а с человеческой.
И Волга хороша, хозяин молодец.
Кстати, сеть АИС тоже помню, торговала в основном украинской, российской и белорусской техникой
Если не ошибаюсь, сеть АИС входила в орбиту корпоративных интересов Порошенко, наряду с заводом "Богдан", серийно собиравшим Лады 10-го семейства.
Тобто лайном
@@user-de8rb1zn2l ну, что публика покупала то и продавали)))
@@user-de8rb1zn2l не матюгайся
Привет Максим, классное видео👍отличная Волжанка хозяин молодец, помню у меня была Газ 24-10 ,бывало иногда ездил на и Газ 3102 12клапанный двиг.Удачи тебе и всех благ.
РБ с вами ребята респект вам огромный за машинки и сохран
Конечно это классный авто в музейном сохране как экспонат. Его лучше поберечь и выгуливать в сухую погоду. Это история. Всем мира.
до 2005 года ставился еще 402-й карбюраторный двигатель) Проездил на такой почти поляма. с 2007 по 2014 год. Машинкой был очень доволен. Не хватало только, пожалуй, кондиционера.
А, Да, машинку выкупил с таксопарка, на момент выкупа у нее было 200000 на одометре.
А я езжу до сих пор. И не просто, а работаю на ней. Тащит прицеп в тонну с хреном без проблем. Лучший двиг!
Согласен. И мне в моей 31029 хватало всего для полного счастья, кроме разве что кондиционера. А так да, 402 двигатель хоть и не спешный, зато тяговитый с низов - и прицеп хорошо тянула у нас, сколько ни грузи. И хоть в гору трогайся со 2й, и на 5й можно 55-60 ехать. И кстати она не прожорливая, на трассе особенно. Меньше 9 легко летом, если не гнать. Но если чуток быстрее, всё равно в 10 укладывается
Рады видеть Вас..Доброго здоровья...
У отца такая была служебным авто в начале десятых. Попал на ней в свою первую аварию сразу после получения прав, когда вез его бухим из ресторана) Движок крайслер, руль мягкий, и подвеска тоже мягкая, приятная машина!
вот ты пенёк...
Максим спасибо!!! классные обзоры
Шикарный аппарат!
Супер!👍👍👍
Привет Максим и удачи тебе и успехов и счастья и здоровья
Хороший обзор , Хорошая 105 , была 3102 , 2007г с кондером на таком салоне!!!! Хозяин молодец 👍
Спасибо . всегда интересно вас смотреть...
Андрей молодец что не уничтожил такую машину, у нас в Нижнем Новгороде такая Волга это уже редкость🤣
Спасибо 😊
Наконец то новое видео!!! Спасибо большое, очень приятно видеть волгу в таком великолепном состоянии!
З.ы. часики прямо как из моего вожделенного Ford Five Hundred/Ford Taurus 5 поколения, насколько я знаю в Киеве есть 1 такой таурус, если не сложно- отснимите его пожалуйста!
Фары вроде бы такой же формы как и у 3111.
Честно говоря 105 модель не вызывает никаких приятных воспоминаний.
Слишком уж нелепо смотрится середина автомобиля из 60-х с элементами из 90-х.
на мой взгляд последняя красивая итерация 24-й Волги это 3102. Как минимум, гармоничный автомобиль.
Фары в отличие от 3111 упрощены внутри, снаружи такие же.
СУПЕР! КЛАСС!👍🔥👌
Максим, привет! видео супер!не пропадайте больше на долго))
Отличная машина! Самые тёплые воспоминания от работы на ней. С мотором "Крайслер" и вот такой торпедо. Приходил в гараж местной больницы, садился в любимое кресло моего кабинета и катался по вызовам. После неё изменил отношение ко всем Волгам, но эта вне сравнения. Её надо было оставить на конвейре. Как и Сайбер. Но всяческие дерибаськи решили иначе....
Самое позорное,что даже купленная заводская линия по сборкеКрайслера не окупилась,все зарыли в песок....
@@VovkaPu324 а не может шайка уголовников быть грамотными управленцами. Да и капиталисты из них такое себе.....
может вы там живете,они еще в лондоне учились по развалу @@UrquattroE2
@@VovkaPu324она много раз окупилась, на ней после доработок до 2022 года Фольксвагены и Шкоды выпускали.
МАКС рад тебя видеть!!!
Хорошие видосы пилеш.
не проподай.
Андрей, спасибо за сохран!!! 🤝🤝🤝
❤
🤝🤝🤝🤝🤝
что в ней хорошего так это сиденья😍
Согласен. В моей 31029 меня тоже сиденья устраивали, мягкие, как домашние. Отцу передние нравились меньше
Спасибо автору и хозяину авто.Вас приятно видеть и слушать.Молодцы!
Если не приятно слушать рашисткий, то слушай дойчшистский или амерошистский
@@user-uj7ny8im9z я и не против украинской мовы, говори на чем нравится, и слушай, что нравится. То же самое относится и ко всем остальным. Меня гнать отсюда не нужно. Я этот канал смотрю много лет, и он один из любимых про машины
@@user-uj7ny8im9z Ага, размечтался! По Уральские горы. Вы сначала верните территории, которые у вас были на начало 2014 года, и потом что-то лялякайте. Но у вас вряд ли получится. И Польша ваша якобы братская, тоже спустя некоторое время не прочь будет себе оттяпать Львов, ещё что-нибудь.
Запад, включая Америку, вам хоть и помогает, но и то не охотно. Вскоре вас кинут, как и с НАТО и Евросоюзом. И сравни, как оперативно они стали помогать другой стране, которая близко к Африке
@@user-uj7ny8im9z в атаке охренеешь. А хотя - лично ты и до Магадана доберешься. Этапом.
@@user-uj7ny8im9z На "рашиском" (т.е. селюкском диалекте малоросских деревень) трындят необразованные салорейховцы, а он, как житель прекрасного русского города Киев, говорит на родном.
Кузница Тест Драйва
Максим, спасибо за интересный обзор. Как там ваша Веста ? Давно о ней новостей не было.
Спасибо, что не перевелись на свете рукастые мужики!
Приветствую Максим! Про набор слесаря в багажнике, это точно, а так машина нормальная в хозяйстве 😊.
Просто, молодец.
Молодцы парни))))
Когда я был маленький она была ещё красивым автомобилем, а сейчас уже превратилась в ведро
Вырастешь по настоящему
Пиши
Нет, она так и осталась красивым авто классическим, а вот у кого то с возрастом похоже развился старческий бред ))
Автомобиль- бомба!
Спасибо за видео, в 2009 работал с такими автослесарем, расскажите как там Пазик, Лаз, Кавз, погрузчик и Аутосан
Спасибо большое. Отличное видео. Привет из Киргизии
Очень хороший канал
Лайк!
А у меня волга с двигателем Крайслер и владею ей уже 2,5 года и кайфую от неё!
Помню эти Волги, году в 2009-10 их много было в такси. В этих авто могло что-то не нравиться, но сейчас не делают даже и таких.
Вы правы
В 2007 году доллар был 5.05 . Брал в декабре 2007 года с салона Ваз 2115 то она стоила 8732 $😮 а это 44100 грн😢
Лайкосик Максим 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуйте Максим, Вы правильно заметили переключение светом точно такие на кодиаке. Благодарю Вас за такое интересный обзор.
Максим Сергеевич очень рад вас видеть вновь !!!!!!
Вас приятно смотреть и слушать
Классное видео. У моего знакомого дядьки на 2007г была абсолютно такая же волга и без кондея. Стоила 263тр. Самые хорошие воспоминания об ней. С новья она была лучше приоры. На тот момент ничего другого не было. Эх бляха муха 16 лет назад😢
Я езжу на ней каждый день и кайфую!!!!
Я помню это время, когда в период с 99 по 2003 машина была довольно популярной в России и многие местные администрации городов и сел их брали в пользование. Тем самым подогревая статус этому тех. и морально устаревшему папелацу))) И естественно, Волга перед массовым наплывом иномарок из США в начале 2000-х устоять уже просто не могла. И к сожалению на этом кузове наша Волги и закончилась.....
Тоже имею такую"Лисичку " "Сохран" на 4+! Цвет такой же"Омега-2". Двигатель Крайслер " Была залита с в заводе ещё антикором из Швеции. Ещё сам всë залил.. Жена говорит, что лучше машины нет! Никакие иномарки ей не нравятся..
Спасибо «Кузница тестдрйва», за интересное видео про автомобиль «Волга«31105»». Было так душевно смотреть. Тронули мою душу, так как если вижу«Волгу» всегда оглядываюсь на неё. Походу я где-то в глубине души волговод. Нравится мне этот автомобиль. Желаю всем вам крепкого здоровья, успехов, удачи в любых делах и творческого вдохновения для новых проектов.
у меня такая же .только с крайслером .купил я её после КИО Спектры и не жалею уже 11 лет ..отходя от неё не могу не оглянуться ..
Я из Красноярска, у нас в конце 90х Волги были с двигателями от Тойоты прадо ну соответственно кпп, салон кожа
Братцы, рад видеть! Тесть у меня матёрый волговод😂 попробывал в армии, и до сей поры по ним загоняется!!! Добра Вам, будем жить Братцы, причем дружно жить!!!!!!
З вами, вже ніколи!
І не братци ви нам і ніколи не були.
@@OLEKSANDR__777 🤡💩💣☠
Дорогу за руzким кораблём найдёшь?
@@OLEKSANDR__777 А чего не на телячей мойве? 😁
@@user-Poseidon1
Так ты же никакой кроме козлячей не знаешь.
Все-таки в Волге самый качественно собранный салон. Да и плавность хода на высоте.
Авто, класс!!! Конечно достоин внимания!!!
Чуть не купил такую в Москве в 2008 году, голубого цвета, очень красивая, стоила она тогда 330 Тыс рублей...как сейчас помню, )) и когда ездил тест драйв не включалась 1я передача нормально, менеджер сказал что это нормально разработается)))
двигатель отличный. 3102 волга 2004 гв до 150000 км эксплуатировалась отцом, по трассе 150-160 свободно бежала
Классная тачка ! Была 31105 , только с классическим салоном и 406 двиглом, на шаровой подвеске и со стабилизатором сзади , это уже далеко не баржа, на дороге стояла как вкопанная , плюс выворот передних колёс как на мерсе почти . На дальняк одно удовольствие! Просто эта машина должна быть в любящих руках человека , который понимает технику , как и бмв, мерсы старенькие .
на дальняк на волге? Да вы мазохист
@@autista.di.anguria а что такого ? Вам сколько лет?
@@dextermorgan_-_ давайте начнём с другого. Вы куда на авто ездили в свои то годы?
@@autista.di.anguria много куда, я дальнобойщик , а вы? И давайте начнём с того, что раньше не было столько иномарок ...так и чем же так плоха Волга по вашему на дальнее расстояние ? Вы ездили на ней? Сейчас у меня хорошая представительская иномарка , но про Волгу я ничего не могу сказать плохого , потому что это моя молодость и я на ней проехал очень много и далеко ,это большой удобный седан , с достаточной мощностью для трассы , где есть все удобства , климат контроль (был установлен на заказ ), ГУР, полный электро пакет. У вас какой опыт вождения авто вообще , вы любитель ?
@@dextermorgan_-_ Если вам в волге удобно, то вопросов у меня больше нет
Очень люблю Волги, имею две 3110 обе 2000 года, на ЗМЗ-402 и ЗМЗ-406. Мечтаю о 31105 вот такой ресталинговой 2007 года, но найти их в нормальном состоянии уже очень трудно. 😔
Мир вашему дому
Sentiments 😊👍👍👍👍👍
Лайк и 33й комент в поддержку этого видео
Вы у нас в Сибири проедтесь, без разницы какого цвета машина и какая погода. День машина постоит чистая, а утром надо опять мыть🤣
Блииииииииииииииииииииииин....как я же хочу ее обратно, 5 лет владел такой, 406 ЗМЗ, правда панель от 10-ки, но с евро-приборкой.....всегда меня радовала....большая, теплая, плывет как корабль...эх
Был ещё такой аппарат, Волга 3104, года 3 назад на стоянке видел при активном использовани. И это не перелицованный кузов 24, а вполне себе самостоятельная, и на момент 90х весьма оригинальная.
Никогда не нравилась мне эта мордашка род 3111, лучше бы оставили прежний. Салон конечно шикарный и двигатель неплохой.
Да, фарами почти от Ланоса её подпортили, согласен))
Если бы сейчас выпускали 02, то я бы новую с мотором крайслер с удовольствием купил 105 конечно по внешности на любителя. Вечно воющий ГУР на всём семействе, это писец полный, сколько лет выпуска, а вой ГУР так и не устранили.
Привет из Геленджика! рад видеть кузницу снова в эфире! Сергеевич
как дети?
Как Волгу люблю!❤❤❤
"Очень много пентаграмм"... естественно, это ж адская колесница. )))
Огонь машинка!
брат джан очень рад что ты вернулся искренее надеюсь что скорее восоединишся со своей семей мира нам всем над головой
Максим классный автомобиль, если есть ещё газ3111 у вашего товарища, то сделайте тоже обзор.
Макс друг, привет!
Ты не пропадай так надолго, Диме тоже привет передавай!
Не надо шкворни шприцевать после каждого дождя. Достаточно это делать весной и осенью. Это не так уж тяжело.
Надо мазать , игольчатые подшипники маленькие иголочки без смазки долго не проходят а смазку вымывало очень быстро от луж грязи и воды
@@Ragze22 вообще то там уплотнительные резиновые кольца стоят. По крайней мере - должны стоять.
@@Ragze22сейчас есть водостойкие смазки для водной техники
@@user-qg5us7ic1t сейчас такие машины редко эксплуатируются, в то время когда активно эксплуатировались солидол и литол был и если его не вымывало то он засыхал и было ещё хуже
@@user-ng4bk8sw6y я вас умоляю , такие же уплотнители стоят на крестовинах на карданах и там на крестовинах все те же игольчатые подшипники и туда так же вода попадает и прочее
Миру мир!!!
Войне -редиска
Україна ❤ Росії
@@Moskvich-ZiL На СВО, собирайся МИРНЬІЙ!
На сколько знаю, дизайн этой 105й, то есть торпеды и обивка салона , разработка немцев.Потому и решетка похоже на мерина. Об этом была статья ,в журнале Авто Ревю.Год не помню.Дверные ручки новые она получила в 2004 году.
в Авторевю еще помню было фото опытного экземпляра с измененными задними фонарями. У меня почти все выпуски журнала тех лет есть, но долго искать))
Дизайн предка взяли с так и не выстрелившей 3111. Мерин тут не причем.
105 первых годов выпускалась даже с 402 двигателем но их было мало
До 2005года.
В Москве в свое время была большая партия желтых 31105 с 402 движком и прямоугольными зеркалами для "нового желтого такси".
*_классный волжак_*
Классная тачка проехал на такой 150тыщ, кпп там прикольная передачи выше первой без выжимать сцепления можно включать
После 2105 казалась космосом. Но вот коробка была ужас и еще эти вечно умирающие дворники
Конкретно этот год выпуска ещё нормальные машины, а последних годов выпуска окраска кузова шлак гниёт в 5 секунд. По моему на сто пятых шёл много разовый фильтр салона, снял панель трапеции вынул корпус фильтра разобрал пробыл паролон в мыльный воде и поставил обратно. Всё для людей. И щитки тепловые пошли под днищем вместе с европанелью, туннель кпп перестал грется в салоне на юге летом это было заметно
Максим! Привет из Магнитогорска!
была у меня на работе в моей эксплуатации 105 с крайслеровским движком, лет 10 назад а может и 15 назад давно было, это была ракета, 1я 2я и 3я в сиденье вдавливало, до сотки не засекал сколько но однозначно было быстро, но была одна так и не решённая проблема по движку до списания этой волги, на прогретом движке не держала холостой, а если держало то холостой плавал, но чаще не держала, авто сервисы разводили руками не знали в чём причина, 180 шла легко и запас оставался но было уже страшновато).
Привет, у меня была конторская 3102, 2007 года выпуска, двигатель тоже крайслер. И проблемы были такие же как у вас, иногда плавал холостой ход, но это происходило очень редко, непонятно почему. А так машина была хорошая.
190 разгонял, вместительная, брод брала на ура, по грязи без проблем, зимой тоже, минус- расход
Молодёжь здесь! Мне 23, и для меня ГАЗ-21 - это сказка, это песня, голубая мечта, "звезда" пленительного счастья!❤ Я сто раз представлял, и всё равно не могу представить, что я испытаю, когда впервые (когда-нибудь) увижу СВОЮ новую, красивую, сияющую звёздочку, подойду к ней, словно во сне, сяду, включу вальс из к/ф "Берегись автомобиля" и неспешно поеду, смахивая скупую слезу счастья...
Мечты сбываются братиш иди к своей мечте и всё сбудется
Боюсь что в реальности эта сказка-песня-мечта окажется полным разочарованием 🤔 (старая, "дубовая" и уже практически не ремонтопригодная 🤨)
Это вторая или даже третья машина должна быть. Первая на каждый день, а вот вторая как праздничная, машина выходного дня.
На каждый день баржа это ж. Расход, управляемость, габариты. Любой кредитомобиль на каждый день подходит гораздо лучше.
У самого была короткокрылая 09, это вечные проблемы. Ну и привлекает это только мужиков, девочкам на старье абсолютно фиолетово (что самое обидное было)
Да это интересная тема когда с виду волжана, но валит как Лексус. Очень интересно посмотреть
Такая тема интересна только когда молодой. Когда вырастаешь понимаешь что смысл именно в том что бы неспешна в этом лексусе ехать
6:41 - как сейчас помню, в тот период, в 2007-м смотрел прайсы на Дэу Ксюшу, цена на нее в базе на 8-клапанный составляла около 45 тыс.грн. Более люксовая 16-клапанная версия - до 52 тысяч где-то.
Работал у дилера, в те годы, продавал последние Волги, конечно пользовались популярностью с крайслер мотором, ощущения совсем разные по ходомым качествам , там и спецпение и гур свой, и кондей был...
Кондей не холодил никак, никогда , как не танцуй над ним , хотя и компрессор японский был. Сцепа своя , но постоянно тряслась на подъемах. Гур гудел постоянно.
@@George_Bormanкондей не холодил из-за маленького внешнего радиатора. Его тупо не хватало в городе, а на трассе норм из-за набегающего потока. Проблема уходила с заменой радика на другой с большей площадью
По моему это лайк господа !
10:59 Волга Сайбер. В принципе, интересный и по дизайну и в целом. Но, насколько помню, цену взвинтили и за такие деньги частный потребитель покупать перелицованного американца, причем не самого популярного, не захотел. Сделали бы они тогда новую Волгу из, например, Пассата Б5 - я думаю, успех был бы гарантирован)
Андей молодец, золотые руки 💪👍
В чем простите? Он просто перекупил машину
@@user-sg3uu2gk4x в том что модифицирует Волги улучшая их потребительские качества.