Ijin tanya ya Mas Bro. Mbl ku accord 84, coil bawaannya cuma ada 2 trmnl, + sama - Krn sudah lemah, mau di ganti, tapi dapetnya yg 3 trmnal, kbetulan ada punya temen gk kepakai. Yg sy gak paham, di mbl sy itu, kblnya ada 4 jalur, 2 jalur di + coil, dan 2 jalur di - coil. Klo mau pasang coil yg 3 trmnal, gmna polarity kblnya Mas Bro.? Mohon bantuannya, dan trm ksh banyak sblmnya. 🙏🙏🙏
Izin nanya bang sya awam, Kabel B itu apkah dililit dgn kabel on kontak saja atau stlah dililit dipasang di + aki lagi? Dan + yg ada di koil itu dililit di terminal mana di dinamo? Terimakasih 🙏
Kabel dari kontak on di pasang ke (B),.catatan (di pasang ke (+) juga gk pa" bisa" saja),.klo yg dari dinamo stater harus pakai dioda dulu pasang ke (+) koil,.catatan (tidak di pasang juga tidak masalah cukup dari kontak on) 🙏
@@yudiegoyang maksud saya gini bos pada koil kaki 3 atau pin 3 kan ada logo min(-),plus(+),dan B (balast),ada tutorial di video lain katanya pin berlogo min(-) di sambung ke kondensor delko,lalu pin berlogo plus(+) di sambung ke selenoid karburator sedangkan pin berlogo B (balast)di sambung ke kunci kontak on, pertanyaan saya itu pada pin berlogo plus (+) pada koil ada katanya disambung ke switch stater ada juga katanya disambung ke selenoid karburator jadi yg benar mana ni bosku????
@@wesearchit7060 gk om,..dari stater posisi mesin sudah hidup gk ada arus nya,..sebalik nya dioda untuk membatasi arus dari koil supaya tidak masuk ke dinamo stater.
Jangan om,..(+) koil untuk arus masuk,bukan untuk ke luar..klo di pakai ke rotak arus nya kurang rotak kurang maksimal kerja nya,.rotak ambil dari (B) aja di satukan
@@bianglalamadura (B) balas/resistor,. klo arus dimasukin di B arus ke koil tertahan balas api sedikit lebih kecil,..klo di masukin ke (+) arus ke koil los,api lebih besar 🙏
Seharusnya gk pengaruh karena arus kontak stater ada arusnya ketika star aja,ketika mesin sudah hidup tidak mengeluarkan arus dan sudah tersaring dioda
Bang, saya pake koil kaki 2.. ketika pake cara yg ke 3, kabel stater ke (+) kunci kontak on ke resistor, kabel yg dri resistor ke (+) di satukan sma kabel stater, dan yg kabel dri platina ke (-). Tpi ko mobil nya pas hidup mati lagi ya ?
Di cek resistor balas nya,bisa berkarat atau longgar ketika panas jadi putus,..dengan catatan arus dari kunci kontak on harus normal karena itu arus utama ketika mesin hidup,.
Ok siap bang,, oh iya, kalo msalkan resistor nya bagus biasanya kalo dri kontak on ke resistor dulu lalu kabel yg dari resistor di cek pke tespen DC nyala apa enggak bang ? Kan kalo gak pake resistor di cek pke tespen nyala lmpu tespennya, nah kalo ke resistor dulu nyala jga gak ?
@@ArjunaGuntara-hi7bp tespen harus nyala,..resistor untuk menurunkan/menghambat arus yg mau masuk ke koil pada posisi mesin sudah hidup supaya tidak oper arus,.
tks infonya bang sangat bermanfaat bagi yg pemula🙏👍👍
Terimakasih shering nya bicara pasang kabel
makasih ilmunya semogah bermanfaat ..
Trima kadih tutorialnya mudah mudahan bermanpaat
Sangat bermanfaat vidionya sobat 👍
Sama" kawan 🙏
Nyimak kang nambah ilmu 👍
Sama" kawan,..🙏
Mantap 👍👍
Mantap aa
Mantap om, trima kasih ilmunya semoga selalu mengalir pahala yg diberikan Allah SWT
Aamiin 🙏
Jika kump sekunder tdk ada bunga api, apa yg harus diperiksa. Namun, jika pin +, - sambung ke aki, percikan apinya ada. Mhn solusi. Tks.
@yudiegoyang
Mau nanya bg, coil 3 kaki tapi kabel di mobil carry 1.0 cuma 2 kabel nya , gmna ya bg cara memasang biar gak panas coil nya
Kalo kabel ke + koil yg di kasih dioda ambilnya dari dinamo ampere /dinamo stater bosku.mohon jawabanya
Kabel busi berpaan itu omku yg 1 set warna kaya gitu ..
Dioda nya brapa okurannya om.terimskasih.
Trus kabel yg ke + koil (yg ada dioda,) itu ambil dari stater kontak atau dinamo stater?
Okeeee...
dioda 5A, Tipe diodanya apa? Harus High temp gak bang?
Gan kalau kabel kontak on yang mana ya🙏🙏
Bang klw dioda nya pake ukuran 10 amper apakah bisa
Ijin tanya ya Mas Bro.
Mbl ku accord 84, coil bawaannya cuma ada 2 trmnl, + sama -
Krn sudah lemah, mau di ganti, tapi dapetnya yg 3 trmnal, kbetulan ada punya temen gk kepakai.
Yg sy gak paham, di mbl sy itu, kblnya ada 4 jalur, 2 jalur di + coil, dan 2 jalur di - coil.
Klo mau pasang coil yg 3 trmnal, gmna polarity kblnya Mas Bro.?
Mohon bantuannya, dan trm ksh banyak sblmnya.
🙏🙏🙏
👍
Cara 1 dan 2 bagus mana om? Kota² dan luar kota?
Coil botol /basah bisa pasang mobil injeksi nggak om ?
Izin nanya bang sya awam, Kabel B itu apkah dililit dgn kabel on kontak saja atau stlah dililit dipasang di + aki lagi? Dan + yg ada di koil itu dililit di terminal mana di dinamo? Terimakasih 🙏
Kabel dari kontak on di pasang ke (B),.catatan (di pasang ke (+) juga gk pa" bisa" saja),.klo yg dari dinamo stater harus pakai dioda dulu pasang ke (+) koil,.catatan (tidak di pasang juga tidak masalah cukup dari kontak on) 🙏
Berarti mah yang dari starter gak dipasang gak masalah ya?
Gk pa" om,..🙏
Kalau untuk kabel rpm sambung nya ke mna bos
Ke (-) koil om 🙏
@@yudiegoyang baik terimakasih bos qu
@@agustianmuharam3782 sama" 🙏
Ada di tutorial video lain pin yg plus(+) pada koil kaki atau pin 3 di jamper pada selenoid kaburator ntah mana yg benar
Sama saja om,..itu satu jalur sumber nya dari kunci kontak on,..bisa di gabung ke sekenoid
@@yudiegoyang maksud saya gini bos pada koil kaki 3 atau pin 3 kan ada logo min(-),plus(+),dan B (balast),ada tutorial di video lain katanya pin berlogo min(-) di sambung ke kondensor delko,lalu pin berlogo plus(+) di sambung ke selenoid karburator sedangkan pin berlogo B (balast)di sambung ke kunci kontak on, pertanyaan saya itu pada pin berlogo plus (+) pada koil ada katanya disambung ke switch stater ada juga katanya disambung ke selenoid karburator jadi yg benar mana ni bosku????
Jika kontak on dan kontak starter di pasang jadi satu di + gimana bang ? Aman atau tidak
Aman selama jalur dari stater terpasang dioda atau riley,..klo tidak ada itu dinamo stater akan nyala terus
kok di koil kijang kok gk ada yg pkai dioda boz
Ini kenapa blur winner nya mau dijual om
BU ,..😁🙏
Bang yudi mobil tau2 nyadat kayak kehabisan bensin bis itu starter bisa nyala lagi. Itu kondesor platina apa coil bang....
Nyendat" banyak penyebab,bisa dari karburator kotor,pengapian gk stabil,.. Cek yg mudah" dulu bersihkan filter bensin nya,cek kabel busi,..
@@yudiegoyang kemarin saya cek Koil panas bang. kita pakek koil basah kaki 2 merek lokal. balas trasistor punya mobilku kok gk di pasang bang?
Deodanya ukuran berapa om ..?
3 amper cukup
Ukuran dioda berapa volt/amper
3 atau 5 amper cukup
Diode berapa value?
3 atau 5 amper cukup,..
Terima kasih 🌹🌹🌹
Mas ada no wa Gak saya mau minta
Apa yang negatif koil kalau kunci kontak on ada arus listrik?
Ketika posisi platina membuka (-) koil ada arus nya,..ketika platina menutup tidak ada
saya posisikan kunci kontak on saya tes pakai tespen di negatif koil ada apa memang demikian bang🙏🙏
ada arus maksudnya bang🙏
kalau kabel plus tidak ditambahkan dioda apa akan mempengaruhi coil?
Dioda hanya untuk penyearah dari stater, supaya waktu mesin hidup dinamo stater off tidak bekerja,.tidak pengaruh ke koil..
@@yudiegoyang apa bikin coil cepat panas juga? soalnya kan terus dialiri arus dari stater?
@@wesearchit7060 gk om,..dari stater posisi mesin sudah hidup gk ada arus nya,..sebalik nya dioda untuk membatasi arus dari koil supaya tidak masuk ke dinamo stater.
@@yudiegoyang tipe diodanya yg gmna om?
@@pangerandarat3068 di toko elektronik banyak om bilang aja dioda 3amper atau 5amper,..di mesin" rongsokan elektronik juga ada biasanya 🙏
Kl yg positif buat rotak elektrik gmn? Krn di saya gk ada kabel stater ke koil
Jangan om,..(+) koil untuk arus masuk,bukan untuk ke luar..klo di pakai ke rotak arus nya kurang rotak kurang maksimal kerja nya,.rotak ambil dari (B) aja di satukan
@@yudiegoyang sy gk ada kabel stater yg ke koil...jd + nya saya kosongin aja ya?
@@bianglalamadura ia om gk pa",..
@@yudiegoyang udah saya ikutin... setelah semua melalui B ...knalpot jd hitam dan bau om.... tdk spt ketika sy semua pasang ke kaki + koil....
@@bianglalamadura (B) balas/resistor,. klo arus dimasukin di B arus ke koil tertahan balas api sedikit lebih kecil,..klo di masukin ke (+) arus ke koil los,api lebih besar 🙏
knp ya saya pasang kabel kontak stater di plus koilnya jadi panas mas?
Seharusnya gk pengaruh karena arus kontak stater ada arusnya ketika star aja,ketika mesin sudah hidup tidak mengeluarkan arus dan sudah tersaring dioda
mungkin dioda nya udah ga bagus ya? jd ga tersaring sempurna ya mas?
klo kabel kontak stater tidak dipasang masih aman kan ?
kayaknya kalau kabel + coil di sambungin ke dinamo stater pakai dioda, , bila di stater susah gan,, kalau stater mudah gak perlu...di pasang
Bang, saya pake koil kaki 2.. ketika pake cara yg ke 3, kabel stater ke (+) kunci kontak on ke resistor, kabel yg dri resistor ke (+) di satukan sma kabel stater, dan yg kabel dri platina ke (-). Tpi ko mobil nya pas hidup mati lagi ya ?
Di cek resistor balas nya,bisa berkarat atau longgar ketika panas jadi putus,..dengan catatan arus dari kunci kontak on harus normal karena itu arus utama ketika mesin hidup,.
Ok siap bang,, oh iya, kalo msalkan resistor nya bagus biasanya kalo dri kontak on ke resistor dulu lalu kabel yg dari resistor di cek pke tespen DC nyala apa enggak bang ?
Kan kalo gak pake resistor di cek pke tespen nyala lmpu tespennya, nah kalo ke resistor dulu nyala jga gak ?
@@ArjunaGuntara-hi7bp tespen harus nyala,..resistor untuk menurunkan/menghambat arus yg mau masuk ke koil pada posisi mesin sudah hidup supaya tidak oper arus,.
Makasih banyak atas ilmunya bang 🙏
@@yudiegoyangBagus mana koil kaki 3 dg kaki 2. Karena pake resiator luar.