Kemarin saya gitu om pas waktu pertama kali dapet mobil classy juga kebalik. Dan kebetulan saya tau, akhirnya saya kembalikan seperti asli standart bawaan mobil.
Di dlm coil itu kan ada dua kumparan atau lilitan primer dan skunder yg fungsinya merubah tegangan 12 v ke tegangan tinggi 10.000 lebih kalau gak salah . Kalau masangnya di balik jelas ada resiko kalau di pakai jalan agak lama. Pasti akan ada kerusakan atau lilitan/kumparan akan bermasalah. Hati2 itu tegangan tinggi. Kalau sekedar di coba tidak masalah Tapi kalau di pakai lama pasti bermasalah
Assalamualaikum warahmatullahi wa'barrakaatu.... Bang punya saya koil merek (new era) made in Japan . Apa koil ini bagus ? Soalnya baru seminggu aku pake panas mesin saat perjalanan dia mati mas ! Jadi aku tungguin dingin baru dia mau hidup mas ?
Kalo punya saya katana om, sudah betul blm ya ini kabel rpm disambungkan ke negatif koilnya om. Yg benar itu sprt itu atau kabel rpm hrs disambungkan ke mn
Ke Negatif koil,.negatif koil di kontrol platina atau CDI jadi yg memberi sinyal rpm adalah out platina nya,.setelah uji coba (out platina bisa di pasang bolak balik ke koil kaki negatif atau positif)
@@yudiegoyang maaf om mnt nmr wa nya gih. Maaf stlh sya amati lgi ternyata kabel dr rpm trsambung ke positif koil je, Yg trsambung ke negatif koil yg dr delco nya, Bgm itu, Yg kabel rpm sya rubah ke kutub negatif koil kah?
Bang mau tanya.. Punya saya kabel koil yg menuju k delconya klo dsentuh nyetrum.. Itu normal apa ada kbocoran.. Trus klo bocor harus diganti apa bisa diakalin.. Tolong bls bang. Makasih
Kabel yg besar nya..? Klo yg itu arus tegangan tinggi klo di pegang nyetrum brarti kabel nya bocor,ganti kabel atau di kasih pelindung pakai selang atau isolasi yg tebel
@@yudiegoyang klo mobil nyendat² pas mesin panas pas di rpm 2000 keatas. Itu masalahnya dr koil bkn yah, soalnya koil jg terasa panas.. Udh gtu banyak kabel yg dibaut k + dan - koilnya.. Saya bingung itu kabel drmn aja.. Soalnya saya beli mobil second udh gtu kondisinya
Gk pa" om bisa saja bisa hidup,.pada dasar nya sama" arus positif,beda nya (B) dari kontak on,sedangkan (+) dari kontak stater,..dari trminal (B) ke (+) itu terhubung dengan resistan tapi di dalam,..
Oh bisa gitu ya, jadi gk semua harus pake resistor. Punya saya juga gk pke resistor udh lama, tapi sekarang kalo awal starter lancar jaya pas udh jlan jauh coba hidup lagi mobil malah susah starter kira2 koilny yg bermasalah ?
Om punya saya koil panas sekali tapi gak mati,apa ya penyebabnya koil panas sekali,pake resistor sdh,gonta ganti koil sdh coba,bagai mana solusinya om?
Sukses selalu bosq.....👍👍👍
Salam sukses 🙏
Trimakasih atas ilmu y sangat membantu mas
Mantaf sukses selalu kawan
Alhamdulillah...
Terimakasih atas informasi dan ilmu nya...
Semoga sehat dan sukses selalu
Aamiin,..makasih om dah mampir🙏
Kabel bisa kbakar sobat. Bahaya itu resiko koil bisa rusak. Aku udah alami.
Sukses slalu Sobat 👍
Aamiin,..makasih kawan..🤝
makasih ilmu nya om
Sama" kawan 🙏
Untuk jarak jauh panas om, biasanya terus brebet brebet
Kemarin saya gitu om pas waktu pertama kali dapet mobil classy juga kebalik. Dan kebetulan saya tau, akhirnya saya kembalikan seperti asli standart bawaan mobil.
Mantap,..brani ngoprek sendiri 👍
Mkasih atas ilmuxa lur , jadi kalo terbalik mobil tdk terbakar
Dalamnya lilitan kawat jadi sebenarnya g ada positif/negatif.. cm kmgkinan yg beda arah medan magnet di dlm kumpatan koil tsb jika di balik..
Yap btul om,.
Untuk kabel coil yg bagus murah merk apa om
Kalau soket kabel pada koil kendor apa yg terjadi bang, apa mobil bisa mogok saat jalan ya, mohon jawab 🙏
Di dlm coil itu kan ada dua kumparan atau lilitan primer dan skunder yg fungsinya merubah tegangan 12 v ke tegangan tinggi 10.000 lebih kalau gak salah .
Kalau masangnya di balik jelas ada resiko kalau di pakai jalan agak lama.
Pasti akan ada kerusakan atau lilitan/kumparan akan bermasalah.
Hati2 itu tegangan tinggi.
Kalau sekedar di coba tidak masalah
Tapi kalau di pakai lama pasti bermasalah
Slmat sukses om...kalo koil yg ori gimana ya..
bos sy cb pakai koil aftermarket hitachi merah kok di kjanag kpsul utk starter berat ya mibil gk mau hidup
Tadi coba dipegang dulu, panas atau tidak coil nya kalo dibalik kutub nya....
Bang, kalau kutub positif kita pegang nyetrum apa yang salah bang?
Menyimak aja... Nggak ngerti mesin mobil hehe
😁 siap kak,..sama" blajar🙏
Klo arus terbalik mungkin bisa jalan tapi untuk jangka waktu lama apa bisa apa gk ada pengaruh
Om, itu kabel di + koil, kabel apa aja??
Bang....sikring/ fuse nya koil panas banget ....sebab apa yg bang
Om mau tanya,,punyaku Mazda 626 Capella,,baru ganti coil baru kok tetep gada arus listrik ny y?mohon tutornya
Arus listrik yang ke delco atau yang ke kutub koil?
Assalamualaikum warahmatullahi wa'barrakaatu.... Bang punya saya koil merek (new era) made in Japan . Apa koil ini bagus ? Soalnya baru seminggu aku pake panas mesin saat perjalanan dia mati mas ! Jadi aku tungguin dingin baru dia mau hidup mas ?
🙏Baru denger merk nya 😁,..dapat harga brapa om...?Coba klo posisi panas/mati di kompres pake lap basah sampai suhu agak turun lalu coba hidupkan,..
mobil zebra pen boros koil apanya ya om
Bro,,kabelnya di kasih skun dong.....masa mobil balap begitu....😂😂😂
😁 siap om🙏,..ini mah mobil balap karung,,🤭
@@yudiegoyang 😄😄😄👍👍👍
Baru sehari d pake sdh mogok,ganti coil yg lama malah jadi...kira2 apanya yh...ap pengaruh usia coil?tngks
Kualitas koil mengaruhi banyak yg KW/palsu om,..sy pernah ganti baru gk nyampe satu bulan udah mati,ahir nya pake yg lama lg 😁 itu yg di bikin konten.
Keblik mungkin bisa tapi munkin akan merusak komponen yg lain
Abang sy mau tanya kenapa coil sy panas bngat bngat, solusinya gimana abng🙏.. sy pnya Daihatsu charade classy sproty tahun92, baru pnya sebulan..
Pake resistor koil
Pake resistor koil
unit saya pakai coil kaki 3, di + dan - itu ada kabelnya., tapi di B tidak ada kabelnya om, itu bagaimana ya?? mohon info nya
Kalo saya malah ngebul om delco nya, mobil gx mau hidup
Kalau menggunakan coil kering dengan 2 kaki....bagaimana cara menentukan kutub positif dan negatif?
Harus pake avo meter om,..nanti bisa kelihatan lilitan primer dan skunder nya,..🙏
Jalan jauh terbakar
Om saya mau bertanya tentang mobil classy boleh minta no WA nya
Pernh meledak klo kebalik
rpm tetep jln gak om
Tetap jalan om,..
Kalo punya saya katana om, sudah betul blm ya ini kabel rpm disambungkan ke negatif koilnya om.
Yg benar itu sprt itu atau kabel rpm hrs disambungkan ke mn
Ke Negatif koil,.negatif koil di kontrol platina atau CDI jadi yg memberi sinyal rpm adalah out platina nya,.setelah uji coba (out platina bisa di pasang bolak balik ke koil kaki negatif atau positif)
@@yudiegoyang maaf om mnt nmr wa nya gih.
Maaf stlh sya amati lgi ternyata kabel dr rpm trsambung ke positif koil je,
Yg trsambung ke negatif koil yg dr delco nya,
Bgm itu,
Yg kabel rpm sya rubah ke kutub negatif koil kah?
@@anankaja2044 rpm ke negatif koil yg dari delko,..kaki positif koil jalurnya dari kunci kontak arus 12vol
@@yudiegoyang efeknya apa om klo trsambung ke positif koil tsb om, krna juga hdup rpm nya,
6:00 buat yg mau nyari sesuai judul dan gak banyak curhat wkk
makasi om hahaha hemat kuota
kondisi kabel dibalik, langsung aja wkwkw 9:46
Bgmn caranya menyetel karburator mobil zebra Daihatsu
Kablator
Tanda koil mati gimana om ??
Gak bs jalan
Bang mau tanya.. Punya saya kabel koil yg menuju k delconya klo dsentuh nyetrum.. Itu normal apa ada kbocoran.. Trus klo bocor harus diganti apa bisa diakalin.. Tolong bls bang. Makasih
Kabel yg besar nya..? Klo yg itu arus tegangan tinggi klo di pegang nyetrum brarti kabel nya bocor,ganti kabel atau di kasih pelindung pakai selang atau isolasi yg tebel
@@yudiegoyang makasih om infonya
@@yudiegoyang klo mobil nyendat² pas mesin panas pas di rpm 2000 keatas. Itu masalahnya dr koil bkn yah, soalnya koil jg terasa panas.. Udh gtu banyak kabel yg dibaut k + dan - koilnya.. Saya bingung itu kabel drmn aja.. Soalnya saya beli mobil second udh gtu kondisinya
@@afnanmart3894 sebelum ganti koil ganti dulu platina sama kondensor nya,.atau di stel platina nya
@@yudiegoyang punya saya udh cdi bang.. Kabelnya ada 2... Itu k + sama - yah
Om klo coil kaki 3 kabel terminal B dan terminal positif terbalik hasilnya bgmn om
Gk pa" om bisa saja bisa hidup,.pada dasar nya sama" arus positif,beda nya (B) dari kontak on,sedangkan (+) dari kontak stater,..dari trminal (B) ke (+) itu terhubung dengan resistan tapi di dalam,..
@@yudiegoyangkontak on dan kontak starter jika di pasang jadi satu ke terminal B itu gimana om ?
Bisa saja tidak apa" ,...asalkan jalur yg dari kunci stater terpasang dioda,.
@@yudiegoyang kalo keduanya di pasang di terminal + gak pa² juga ya om
@@AdenJawa bisa
Itu koilny gk pake resistor ya bg?
Gk om,..dari pertama miara ini mobil gk pake resistan udah 5 taun lebih,.sy coba pake malah gk enak,sy lepas lg 😁 alhamdulilah aman" saja 🙏
Oh bisa gitu ya, jadi gk semua harus pake resistor. Punya saya juga gk pke resistor udh lama, tapi sekarang kalo awal starter lancar jaya pas udh jlan jauh coba hidup lagi mobil malah susah starter kira2 koilny yg bermasalah ?
Om punya saya koil panas sekali tapi gak mati,apa ya penyebabnya koil panas sekali,pake resistor sdh,gonta ganti koil sdh coba,bagai mana solusinya om?
Klo masih platina,coba Stelan sudut dewil platina di perkecil jadi 40mm,dan di perhatikan gep kerenggangan platina nya juga🙏
@@yudiegoyang sblh mn itu om
@@vikypratama3013 platina letak nya di dalam delko🙏
Mas untuk kuil yg dipasang itu ORI apa kw, harganya berapa ya
Ori atau kw nya gk tau,..cuman dulu beli nya lumayan mahal itu koil,..hampir 500 ribu kurang dikit 5 taun yg lalu 😁🙏