I grandi progettisti: Nicola Materazzi
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- čas přidán 24. 11. 2020
- Intervista all'Ingegner Nicola Materazzi, il padre della Ferrari F40. Insieme ripercorriamo la genesi del modello e la filosofia progettuale che si cela dietro l'introduzione del turbo sulle Ferrari.
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Bel video,per fortuna che vi doveva svegliare Davide Cironi con i suoi video molto piu' completi pero'....😊👍...
beh, prima di cironi di interviste l'ingegnere ne aveva rilasciate tante, basta vedere la cronologia dei video pubblicati su CZcams nonché nelle varie tv e come ospite d'onore a convegni. purtroppo oggi l'ignoranza generale di chi segue l'automobile e l'automobilismo si ferma a una miriade di nozioni di marketing , carbonio ,design alla ricerca dei flussi aerodinamici, e motoristicamente parlando quanti secondi ci mette una macchina a raggiungere i 100km orari, esattamente ciò che è il mondo ferrari oggi, con un modello ogni 4 mesi di cui non si associa il nome alla forma, pensa quanto può fregare alla massa il genio dell'ingegner materazzi.... . la "mia" ferrari è un'altra cosa
Davide trasmette passione, il video dell' F40 emoziona anche i non appassionati
@@netzer7739 ...Parole sante...😊👍
@@neviopalcic1015 grazie nevio, il mio intervento è un omaggio sincero all'ingegnere e una triste analisi...
@@netzer7739 non ho compreso il senso del tuo commento...è chiaro invece che il format del video sia identico a quello di Davide Cironi...va bene, perché bisogna prendere spunto dai più bravi per imparare a rispettare i tempi dell'intervistato senza interruzioni faziose e ponendo domande intelligenti...però "l'originale" nasce sempre da una visione e le copie confermano il successo di quella visione...
Ing Materazzi : un genio da tutelare con immenso rispetto.
Finché ci saranno persone come l'ing. Materazzi, l'Italia sarà sempre un paese che merita di essere salvato.
i dont mean to be so offtopic but does anybody know a way to get back into an instagram account??
I was stupid forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
Lo ascolterei per ore. Competenza, garbo semplicità e modestia. Un’orgoglio Italiano.
Beh modestia non proprio, ma del resto se lo può permettere di essere un po’ presuntuoso
Modestia XD ? Pensa te che lui dice di aver fatto le auto da solo, da anni, e non è assolutamente vero, erano interi team a fare l'auto. E proprio per questo suo atteggiamento fu cacciato dalla Ferrari, che addirittura lo diffidò anche dalle presentazioni ufficiali, eventi e altro che avesse luogo in pubblico. Fece lo stesso anche alla Bugatti dove fece quasi fallire la società, insieme al suo team. E' stato un bravo ingegnere come tanti in quegli anni, pace all'anima sua, ma non era assolutamente "modesto" ne geniale, sia la gto sia la f40 erano basate su tecnologia che infatti dopo quei modelli è andata in pensione. Bravissimo eh, ma bisogna sempre ricercare e ascoltare bene tutto e tutti.
orgoglio del Cilento
0:21 Il paesino di cui parla è Caselle in Pittari (SA), che sarebbe anche il mio paesino. Nicola è un mio paesano ed amico. Tante belle chiacchierate d’estate davanti ad un bar .
Uomo meraviglioso! Serio,vecchio stampo,di alti livelli! Come lui... Nessuno. Unico. Ciao Ing.
Uomo d'altri tempi, un eccellenza
Oggi uno come lui alla Ferrari se lo sognano di notte , purtroppo gente cosi non esiste più
Porca miseria che personaggio e che tecnico fantastico. Lo ascolterei per ore anzi andrei a lezione da lui per giornate intere
Le voglio bene, ingegner Materazzi. Uomo libero e d'ingegno impareggiabile.
Un bellissimo video che ho visto per ricordare un autentico mito dell' automobilismo che stanotte ci ha lasciati.
Spesso mio cognato (che vive a Caselle in Pittari) mi parla di lei,ma tutti parlano di lei.
Spesso và a fare visita al suo paese Natale e i suoi concittadini sono davvero orgogliosi di lei Ingegnere
Che Dio le dia lunga vita.Lei Ingegnere,è un patrimonio per l'umanità.
Ogni volta che vedo e ascolto una sua intervista mi commuovo. La sua umiltà e la sua capacità deve essere da esempio. In un mondo attuale dove prima di tutto viene il dio denaro e le auto non si progettano più per passione. Grande Ingegnere, ma soprattutto grande Uomo
Concordo in pieno.. Lui con il semplice concetto .. della passione per le auto.. ha spiegato il fallimento delle politiche industriali della FIAT
Davvero ho sempre gl occhi lucidi anch io…
Sulle capacità nulla da ridire, ma in quanto ad umiltà...
@@Sinixter84 ogni tanto bisogna anche tirarsela nella vita…
Umile ? Dice di aver progettato le auto da solo, ma basta andare nei documenti ufficiali per capire che non è così. Era l'esatto contrario di umiltà e infatti questo suo atteggiamento gli costò la carriera.
Definirlo un ingegnere completo forse è poco. Un genio: si occupava di motori, ciclistica e aerodinamica con "coerenza prestazionale", dimostrando oggettivamente di saperlo fare (F40). Un insieme di scelte tecniche e soluzioni tutte subordinate alle funzioni che magicamente si dimostrarono pure bellissime. Aprì la strada alle vere supercar.
Mi sembra che non sia neppure Cavaliere al merito della Repubblica. Fu un grande pioniere, troppo avanti per essere compreso anche dagli stessi della Ferrari (Enzo a parte)...lavorò persino a alla Cagiva, altro orgoglio italiano finito a catafascio per le solite ragioni.
Uno degli uomini che hanno contribuito al mito Ferrari in maniera sostanziale.
Lui forghieri sono la base di enzo
@@emanueleforesti4987 Quando ho avuto il privilegio di conoscere l'ing Forghieri, mi sono commosso! E farei altrettanto se potessi conoscere l'ing Materazzi
Mi sento dire solo una parola, dal profondo del mio cuore, all'Ing. Materazzi : GRAZIE!
Grazie a Davide Cironi per aver accesso i riflettori su un illustre rappresentate dell'automobilismo made in italy
Va che solo voi non lo conoscevate eh!! Se segui il mondo dei motori non puoi non conoscere sta gente !! Boh
Sei un mito ing. Materazzi! L auto più bella al mondo è la tua x me, f40 tutta la vita!
Personaggi come l'ing Materazzi dovrebbero essere considerati come punti di riferimento per lo stato e la collettività. Dovrebbero dirigere università e avere ruoli importanti all interno dello stato.
Quest'uomo gode di tutta la mia stima e rispetto
Per come pensa e per quello Che ha costruito, non poteva andare d'accordo con la filosofia Fiat. Come con Vittorio Jano, anche ING. Materazzi era uno spreco...
Grande uomo del sud, di una umiltà unica, quella che ci contraddistingue da sempre, uomo d'altri tempi e che ha progettato la più Ferrari delle Ferrari, quelle che si guidavano, non quelle di oggi, giocattoli per figli di papà che devono fare i piloti con i controlli inseriti......
Nicola materazzi un genio (scribo da Argentina) una storia molto brava de questo Ingeniere (mi scusi se non scribo bene ja ja) grandisimo costruttore nell svilupo di la veture da corsa.¡¡¡
Atmosfere di altri tempi.
Classe e vecchia scuola.
Una storia…un uomo...una macchina. L'F40.
La più bella perché incredibilmente la più omogenea nel suo meraviglioso osservare.
Proprio perché interamente progettata solo da lui…
L'Ing. Materazzi.
Un Grande.
Il meglio delle persone che portano in alto il valore dell'Italia.
Arte, tecnica, dedizione, passione…
E soprattutto...il sacrificio.
Grazie 🙏🏻 …Ingegnere
🥲
Sempre ammirato la sua passione viscerale per la tecnica e la progettazione meccanica. Un pozzo di cultura l’ing. Materazzi.
Grande ing.Materazzi, parla di cose incredibili,come fossero cose da tutti!Grande uomo e tecnico che ci invidia il mondo.Cosa darei per potergli parlare,ascoltarlo.Un abbraccio.
Un Grande tra i Grandi. Quest'uomo è un pozzo di conoscienza ingegneristico meccanica. Dovrebbe essere di consulenza a quegli asini che oggi vengono sconfitti ogni domenica sulle piste.
Ottimi video, ottima riuscita. Come già letto, vi doveva svegliare Davide Cironi. Gli appassionati di auto ci sono, i giornalisti? Usate i nuovi canali di distribuzione, evolvetevi !
La regina. Grazie Ingegnere per la pelle d'oca.
Un vero genio! Grandissimo Ing.Materazzi
Complimenti ingegnere,ha fatto la macchina più bella del mondo!!!grazie
Mito assoluto, un'ammirazione infinita. L'Italietta della Liretta era numero 1 al mondo. Grazie Ing. Materazzi.
meriterebbe l'immortalità
Grande uomo, riposa in pace Ing Materazzi
Buon viaggio Ingegnere.
ci vuole una serie di cento puntate su di lui... GENIO
Farlo Cavaliere del lavoro...il minimo.⚠️⚠️⚠️
Un piacere vederla in salute e ascoltare con commozione le sue interviste!!
Queste persone hanno scritto la storia d'Italia
Sentirei ing. Materazzi per ore, si vede e sente la passione in quello che ha fatto, mi piacerebbe tanto conoscerlo.
A vedere certi video vengono i brividi.... soprattutto pensando al nulla a cui siamo abituati in questa epoca...
Passione, dedizione e soprattutto Ferrari (quelle vere)!
Addio Ingegnere, grazie
Grande stima per questo grande uomo e ingegnere .
Un uomo ,un mito e la sua leggenda raccontata dai suoi capolavori
Ingegnere materazzi è stato un grandissimo top assoluto
Grandissimo ingeniere non ci sono più persone come lei
Bell'intervista, peccato sia durata poco
Un uomo così lo dovrebbero eleggere presidente del consiglio, della Repubblica......
Complimenti Ruoteclassiche vi leggo da anni e ho scoperto ora il vostro canale. Iscritto!
Si, Cironi ha aperto la strada nel senso che è stato il primo a fare interviste ben strutturate. Però sono contento che seguano anche altri con il proprio taglio professionale. C’è posto per tutti perché noi appassionati veri abbiamo sempre fame! Infine un appello da un 63enne malato di motori da almeno 60 anni ...😃: non dimentichiamo i libri, vi prego 🙏🏻. Ci sono libri fantastici da leggere, rileggere e meditare . Buona giornata!
Perchè da appassionati di automobili siamo affascinati da uomini come l'Ing. Materazzi ? Forse perchè oggi non vediamo nessuno al suo livello, o forse perchè cogliamo che lui era mosso innanzitutto da una passione smisurata per il settore in cui operava ? Se uno lavora con passione , non può che creare oggetti incredibili. E con questo, se avessi la possibilità vorrei essere sepolto in una Lancia Stratos. Grande Ing.Materazzi Grazie per tutte le sue creazioni.
Grande orgoglio CILENTANO! A Sapri e facile incontrarlo mentre passeggia! Prima della pandemia ovvio
Abita a Sapri?
@@alessandrocannavacciuolo3392 Si
Ingegnere materazzi, starei ore ad ascoltarla....
Ce ne fossero così!
Ho solo una parola Genio
Che dire, uomini d'altri tempi, altra epoca, MACCHINE vere e autentiche. Quando anche queste testimonianze non ci saranno più potremmo dire che il modo dell'auto è morto.
un grazie infinite a Davide Cironi che ci ha fatto conoscere il Maestro Materazzi, che e' come il professore che non ho mai avuto, rende interessante tutto quello che racconta
Un grande.. come Forghieri...ora sono di nuovo insieme...ma progettano piu' in grande😉
"Progettare significa gettare avanti", giusto! L'ingegner materazzi dimostra di avere dimestichezza anche col latino
un personaggio che mancherà. Un uomo che ha avuto delle visioni uniche e delle capacità tecniche grazie a cui sono nati diversi gioielli di auto che tutti noi conosciamo... Chi non ha in casa un modellino di F40??? 😢😢Arrivederci, ingegnere...
Questi uomini dovrebbero vivere in eterno😢❤️🎈
COMPLIMENTI BEL CANALE E OTTIME INTERVISTE
Il mago nel turbo, grazie PROFESSORE!
Materazzi numero uno, che spettacolo sentirlo parlare.
tra‘ i piu‘ bravi di sempre!
Materazzi è un uomo del Rinascimento, vorace di cultura a 360 gradi, capace di esprimere l'essenza delle cose, disponibile a mettere in discussione tutto quello che sa in cerca di una soluzione migliore. Non ne nascono più molti così
R.i.P Ingegnere 🌹🙏
GRAZIE INGEGNERE...OGGI 28AGO22 SEI DIVENTATO LEGGENDA....RIP....che i tuoi detrattori si pentano davanti a Dio e agli uomini..SEI STATO E RIMARRAI IL NUMERO UNO.
Che persona meravigliosa..
Giovani, dovete seguire l' esempio di questa gente qua.
Grande persona, peccato che anzichè premiarlo la ferrari lo ha allontanato, come se non fosse mai esistito, è una vergogna, io sono convinto che se lo richiamassero farebbe una vettura che ribalterebbe tutti, per non pensare alle vendite, le voci a livello mondiale girerebbero alla velocità della luce, ma scherziamo, oggi le ferrari sono solo macchine da soldi, per chi non sà guidare, infatti piene di elettronica, assordi veramente.
Gli agnelli sono fatti così produrre auto da usa e' getta non con la filosofia del ingegner materazzi unico progettista di tutti i tempi davvero
Hai ragione! Tristezza.....
Ha contribuito a rendere grande la Ferrari. Un genio. Un mostro progettista dove si vinceva. Cera del suo in assoluto. R.i.p
Uno che ha reso la Ferrari, diversa.
la Ferrari avrebbe dovuto regalargli una F40 a questo genio assoluto
Infatti il giorno della presentazione dell'F40
Enzo Ferrari disse al l'ingegnere Materazzi:
Quella macchina lei stasera se la porta a casa.
un mito italiano.
Mi inginocchio al dio patrimonio nazionale.
Senza parole.
Ingegneria classica e geniale con le pa❤💪💯🏆
bella intervista a un Monumento dell'automobilismo
E' molto bello sentire dire che un motore diesel per generatori sia stato lo spunto per arricchire la sua preparazione...un uomo che avrebbe potuto pensare di essere arrivato, dopo tutto quello che ha fatto, dopo aver progettato una delle auto più iconiche di tutti i tempi. Questi sono esempi da far seguire ai giovani, queste sono interviste da riproporre nelle aule di scuola, negli uffici tecnici, nei corsi di disegno industriale...
Ingegneria applicata e la cultura che ne deriva.
Grazie Materazzi di essere esistito da incanto questo uomo unico 🙏🇮🇹👍
Emozionante
Bel video
UN MAESTRO
Che spettacolo tutto, anche lo sfondo di Sapri ... che mare il Cilento.
Genio assoluto
Persona meravigliosa
Uomo d Altri Tempi, Che Purtroppo non ha Avuto i Riconoscimenti che Strameritava. Ci Mancherà Ing. Materazzi 😢
La F40 un cx 0.34 un record per l'epoca soprattutto con ala posteriore
F40 grazie 🙏
L’ Ing. Materazzi, che sinceramente considero un genio assoluto, dice pero’ una grande inesattezza in questa bellissima intervista. La ferrari 488gtb, nella versione “meno spinta”, eroga 670 cv a 8000 giri: la F40, auto piu’ bella mai costruita assieme alla Miura, eroga 478 cv a 7000 giri. Accelerazione F40 0/100 kmh in 4,10 secondi mentre la 488 fa 0/100 in 3 secondi.
Il 5% in 30 anni... boh non capisco cosa intende dire, questi sono dati inconfutabili presi dalle specifiche tecniche delle 2 vetture.
Comunque sempre grande Ing. Materazzi.
Il motore ufficiale della f 40 eroga 478Cv, ma lui ne progettò uno da più di 600 (un prototipo) che non andò mai in produzione. Forse si riferivava proprio a quest'ultimo.
la F40 ha cilindrtata 2.9, la 488 gtb (macchina fenomenale, intendiamoci) ha un motore di cilindrata 3.9. Non è il 5%, ma a proporzione di incremento prerstazionale cv/litro siamo lì, anche non volendo contare i trent'anni di differenza e di evoluzioni in termini di materiali, accessori (i turbocompressori, i sistemi di iniezione e accensione), l'ìelettronica di gestione e via dicendo
Un mito.
R.I.P. Maestro !!! 🙏
meraviglioso...
Ing Materazzi patrimonio umanita'
Mitico
Genio!!! Onore infinito a lui, a Mauro Forghieri, Paolo Stanzani, anche Dallara, glI stessi Enzo Ferrari e Ferruccio Lamborghini. Simboli di una Italia morta e sepolta ormai da anni. Adesso viviamo in un cesso di paese da abbandonare.
Grande personaggio, grandissimo progettista. Rattrista apprendere le difficoltà che ha avuto laddove avrebbe invece dovuto avere i massimi riconoscimenti.
Qualcuno sa che fine ha fatto il primo esemplare della F40?
Per indenterci, quello della prova di Alboreto con 5 feritoie sul cofano motore.
Lo cerco sul web da tanto, ma non ne ho trovato traccia.
La macchina sportiva per eccellenza !! F40
Quella biblioteca privata, fra tanti anni, chissà che fine farà. Speriamo che venga ben tramandata.
L'altro ieri l'INGEGNERE ci ha lasciato all'età di 83 anni. Che Dio l'abbia in gloria!