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「走り、コスパ、使い勝手」のバランスが良すぎて次の車をトータルバランス重視で選ぼうとすると選択肢がない。
デメリットあります!!3年で6万キロ超えてますがまだまだ走りたくなっちゃうことですね。
つまりめっちゃ良い車って事ですね!
マロピースポーツもデメリットが無い癒される人。
お世話になってるお寺のご住職80代スイスポに乗り換えてた
どなたでも乗れる車こそ最高の車だと思うんよね
80代で暴走しなければ良いが、、、
もうすぐ寿命だから車に煩悩ブチまけるご住職好き
低燃費でターボ車なんて夢の様だ。悩みといえばタイヤの選択肢が少ないくらい
結局褒め散らかしとるじゃないかい!🤣
デメリットを探すを建前に永遠走りたくなるというデメリットがある車って事か。アルトワークス、ジムニー、スウィフト、スズキは欲しい楽しい車ばっかりですね。
ボクもオーナーですが、最大のデメリットは、デザインやコスパを他車と比べてしまって次のクルマが考えられなくなる事ですかね、スイスポを超えるクルマが"まだ"出てこない🤔
次期スイスポの事ですよねぇ~(純エンジンではなくなりますけどね、きっとスズキはやってくれますよ~)
価値観は人それぞれですからね。
ZC32S 買いました!^^
デメリットがメリットになってる笑
「買ってはいけない」がいつの間にか「買いに行こう!」になってる。
僕はスイフトRS乗ってますが、これを見たらスポーツいいなぁと思いました!でも今のスイフトも大好きです!
速い車は、心に強いリミッターを持つ人以外、乗ってはいけないのです。
仮に悪くても、最後には長所を探して発信できるセンスに安心感を感じてます。
スイスポでスピードを出し過ぎない方法、隣に怖がりの彼女を乗せる。
僕ゲイなんで彼氏でもいいですかね?😂
スイフトのこの角度かっこよすぎるよな
この車試乗しましたけど、直ぐに慣れる。まるで何年も前から乗ってたかのような感覚。
スズキ最大傑作
ちょうど検討中でしたけど、こりゃ買いですな😎
いつも結果としてほめるマロピーさん、優しい!
新東名でかっ飛ばすのめちゃくちゃ気持ちいいですよね!
63歳のおじいちゃんですけど、スイフトに乗りたいです😁ダメかな⁉️
私も間もなく還暦になりますが、黄色に乗っています。近所の人には変人に見られているようですが気にしません😅
今日、契約しました!初のMT。納車が楽しみです♪
マロピーさんに影響されて、スイフトスポーツ欲しくなりました😂
ZC32Sのオーナーですけど、低価格、軽量、低燃費、速いコンパクトカー、経済面で安く、普段使いやサーキットまでなんでもこなせる現代のスポーツハッチバック逆に今はスズキぐらいしかこういうスポーツタイプの車を出てないから気軽にスポーツカーを楽しみたいという人にうってつけだと思います!デメリット探してもメリットばかりの車なので家庭持ちでも最高の車になると思います!
マロピーさんの落とし所、いつもいいスね!
スイフト、代車で乗りましたが乗っててめちゃくちゃ気分良かった😊
所有感がないこともデメリット
最大のデメリット「キモオタが乗ってると思われる」
結論、いい車!
いじって自分なりのデザイン、カスタム、チューニングをすることで、スピード以上に乗り味も見た目も変わるいい車
私もZMV.黒の33乗ってます。楽しさしかありません。SUZUKIってすごい❤
スイスポを買ってはいけないデメリットを楽しそうに語りながら結局今すぐみんなに買ってほしいは草😂
ほんと良い車
ついこの間まで検討してました(中古車ですけど)〜私的に支払いが少しきついので縁が無かったと諦めました~もし買ったら皆と被らん様に泥除け(正確な名前分からん)くらいは付けてみたいです。
一番のデメリットは、これを超える車がなく、乗り換えられなくなること
新車で買って今年4年目だけど、もう直ぐ10万キロ。ハイオク仕様車なのに軽と同じ位しか燃料入らないし圧倒的にコスパ良いと思うから、ついつい乗ってしまうと言うデメリット。
私は2019年3月に新車で買いましたが、まだ6700kmしか走っていません。何故こんなに乗らないのか不明です。車中泊がしたくて最近買い増しでエブリイバンを新車購入してしまい、間もなく納車です。これでは今後スイスポは年間500kmぐらいしか走らなくなりそうですが手放す気は全くありません。面白い車ですので😅
3ヶ月たってるけどスイスポ買おうとしてます、スイスポターボ車のわりに燃費良いし嫁車にするつもりですミニバンも欲しいとか言ってたかな😅
シートは確かに高いですね。ヒーターも冬はあったかーいでしたけど、純正シートがもう体が受け付けないようになってしまっているので速攻でフルバケにしました。車乗り出して1年目から変えてて、15年経った今でもフルバケですわ。
でもシートが高いほうが見やすくて運転しやすくないですか?スポーツカー全般シートが低いので前が見にくくてなんか窮屈に感じるんですよね。
なんという無理やり作ったデメリットなんだ、デメリットと呼ぶのもおこがましいくらい素晴らしい車だ😃
まぁ樹脂パーツもカバーうってるから欠点は補えるね
デメリットマロピーさんが嬉しそうに語ってくれたおかげで。また被る確率が上がってしまった事
職場の方が乗っています。エンジン始動の時とてもいい音しますね!あと、純正タイヤでコンチネンタルのスポーツコンタクトを選択している時点で本格派スポーツカーだと思います。
スイフトスポーツ内装がかっこいいけど、そゆとこが難点なんよな
純正シートダウンレールありますよ〜。あとモンスターのクラッチペダルとシフトノブがおすすめです。
デザイン、性能すべてのトータルで考えたときにこの車を超える車が出てこない!唯一無二の名車だと思います!
デザイン笑笑
@@ht.5240 デザインいいですよね!✨
なにがおもろいねん
なんかおもしろいこと言ったか?笑
4つ目、ドライブ行きすぎて他のことする時間がなくなる
近所でウイングを着けたSwiftsportsに乗っているおばさんが居ます、無茶苦茶かっこいいです。
ワイzc32s乗り地元だと33ばかり見かけますがたまにいる32乗りはカスタムしてる方多くて嬉しい😄
マニュアル車を普及させて下さい。
価値がないです
電卓があるのに算盤流行らんやろ
わかりやすい例え
俺は算盤弾いてたほうがおもろいただ大多数は電卓選ぶからもう普及はないやろうね
@@user-jf7le3xo2z そろばんをはじきたいが為ににそろばんをはじく人もいるってことをわかったほうがいい計算するためにそろばんをはじくのは馬鹿馬鹿しいけど逆に言えばそろばんをはじきたいのに電卓しか使えなくたってつまらないでしょ
ほんと暇だったら走りたくなるくらいとても楽しい車
この車に乗ったら最後、次に乗る車が分からなくなる
買うなと言って結局褒めてるの好き
洗車のあとに延々に水が流れてくるグリル・ドアミラーちょい高いアクセル(スペーサーで対策)リアシートにランプがない(頑張って増設)シートが高い(諦め)マフラー音がノーマルとしてもおとなしい(変えた)リアカメラの出べそなんとかならんか?(ならんか?)そんなもんですかねぇ
ちょうど、検討中だったから助かったわ!
細かい不具合が多い例えば、電動格納ミラーが不調なりやすい、マニュアルの2速の入りはオイルが冷えていると悪いなどなど
このクルマの最大の魅力は軽さにあると思う重量級ハイパワーでは絶対に味わえないフットワークがある最近のクルマは車重がどんどん増えているからこのクルマの軽快さは唯一無二そんなクルマが200万そこそこなんだからなZC33は名車になりそうな予感
今売ってるベストなスポーツカーですよね自分も買うか迷います。
31めっちゃ楽しいけど、frの楽しさ味わいたいかな〜。あのシフトが震える感じがたまらん
しょんべんイエローでイキリ散らかすスイスポ、控えめに気持ち悪すぎて近寄りたくないって思う 道交法シッカリ守るスイスポ乗りは控えめにスイスポの価値を高めてる
スイスポオーナーですがスピード出しちゃまずい場所はクルコン使ってます😂
デメリットもこの車の良さって感じがするものもある(速さ)からいいかな
暴走しやすい👉事故しやすい👉事故で乗り換え👉自動車メーカ繁盛👉日本の産業反映に貢献
みんなスターレット的な車が欲しいのよ
私は乗ったこと無いですが、車好きで名だたる高級車を所有している医院長が「これほどコスパに優れた車は他に無い」ってベタ褒めしてましたよ。他の外車はあまり乗ってないって言ってました。
オイラの車に果敢にアタックして来ます(笑)ランニングコストは頭が下がるほど負けます^^スイスポ、良いですね!
限界使える車って最高なのよ。半クラ使ってピーキーな走りにするのはとても快感。公道では下を上手く使って余裕の走り(わかるかな?
ZC32S乗っているけど、デメリットは荷物が乗らないですね(笑)旅行で5人乗ると旅行バッグ3つで満杯です💦燃費は18.8km/Lあるので、遠出も気にならないですし、チューニングしてトルク21kgあるので山道でも失速しませんし良く曲がります!トランクが激狭なのと車中泊3人以上は地獄なのを目瞑れば、コストパフォーマンス高い車です。
自分的なデメリットです。スイスポは一瞬悩みましたが、全てのデメリットを解消してくれる、FLを買いました。1 燃費が悪い2 迫力がない3純正ホイールがダサい4 狭い、アウトドアができない5 乗り心地が悪い6 軽快な走り心地に慣れると他で満足できなくなる7 内装が安っぽい
スイスポ名車よ。
唯一の欠点上げるとすれば「略称がSSになるのでドイツ人に申し訳ない」かな
スイフトスポーツ飼いたかったけど買わなかった理由:ハイオクだったから。ガソリン高騰し過ぎ!!
みんなと被るはオプションデカールで解決。もっと個性が欲しい方はモンスタースポーツとか……😅あとナンバーにアルファベットが入っているのに気付いた。地元名古屋が車多過ぎるんやと思っとったら全国的にそうなんですね😮ちなみに名古屋のアルファベットナンバーは"5A5"まで見かけました。
スピードに関しては有り余るパワーを手なずけるメンタルが必要
流石マロピーデメリットとメリットに変えてしまうスイフト愛。
身体を休めたい休日に、目的もなく走らせてしまう。クラッチの接点の位置が高い(クラッチストッパーの厚いので解決)車は安いが、つい改造して気がついたらトータル300万超えてしまう(笑)
わかるわかる。仕事でレンタルした事あるけど、エンジンが快適すぎるくらいに廻ります。田舎道なんか、ほんと最高でした♪
シート低くしたいなら、レカロシートのシートヒーター付き買いましょう!👍
すぐ買いに行きます😊
デメリットは他のスポーツカー乗りに馬鹿にされる陰キャ認定される
スズキは軽だけでなく、やはりコンパクトもイケイケなんですね?!エスクードとかどうなんだろう
車買う時新車でスイスポか中古でレガシィか迷ってレガシィにしました。トヨタ&スバルファンの私が初めて迷ったスズキ車なので、乗った事もないのに一丁前に愛着湧いてます😂
31乗りですが33も座面高いんですね〜もうちょっと低い方が安心感ありますよね
プリウスも欲しいし2シータースポーツカーも欲しい。スイスポも気になってきた。マロ兄迷わせるなぁ😅
『買ってはいけない』が最後には『今すぐ買いに行こう❗️』は草
今日契約しました
サムネ見て「なんでだ!」と思って再生して見たら、安心しました😅
試乗しましたが、買いませんでした。純正ブレーキは、1発目のブレーキがカックンブレーキになるので、何か対策して欲しいと思いましたね。
各メーカーに信者がいますので、スピード出してる車は冷ややかな目で見られます。出る杭は打たれるので、自己満足でおとなしく乗りましょう。
デメリット…ハザードスイッチが遠すぎること。オーディオの下ぐらいが丁度良いのに…
本当にあのハザード位置はイライラしますね😢
スイスポいいですよね、近頃大変気にかかるモデルです
レカロにシートヒーター付いてるのもありますよーデメリットは純正パーツが安すぎブレーキローター社外品も考えましたが、安すぎたので2万キロ走行で純正おかわりしました。メンテナンスパック入ると、エンジンオイルは2500円くらいで、フィルター替えても3000円くらいDIYでも20Lペール缶買っても節約できない笑ミッションオイルも安いし、デフオイルとミッションオイルが一緒なのでミッション替えちゃえばOK
前も横も後ろも上も下もマロピーに征服されちゃう❤
200マソ握りしめて本気で買いに行ったら試乗でママンにケツ(後部座席)の剛性が足りないと却下されて中古の旧レヴォに変更になった悲しい思い出 一人で乗るなら今でも欲しい一台
ガチのデメリットと言ったらチー牛扱いされる事か…?というかノーマルスイフトに乗ってる人達も言われてる気がする…
加速を遅くする方法!└→運転手がたくさん食べる (体重を増やす) ブレーキの効きも悪くなるますがね
80年、90年代はクーペ、ハッチ合わせると1.6リットル以下でもスイスポと同じく楽しく魂が震える車が沢山ありました。スズキさん。頑張って!乗って楽しい車を作り続けて欲しいです。
2年半乗りましたが、納車直後に純正ローポジションシートレール付けました。確か1万6千円位でした。シートヒーターも生きますが、ラチェットだけは使えなくなりました。
唯一、燃費。乗ってるのがMTなので、楽しくて、ついつい引っ張ったりしてしまいます。なので車重かれこれの割に燃費が。という事は、トータルで良い車って事です。
スピード出なくするのなんてオーナーの体重が2倍になればいいだけです、っていう差し入れ募集コメント欄かと邪推してしまいました。
1 みんなと被るのであれば改造して自分だけのスイフトにしてしまえ!!!2 ディーラーに言いに行こう!!!笑3 サーキットだけで走ろう!!!1コメや!マロピー大好き!(((引かれそう…笑
お金かかるので!スポーツエンブレム剥がしました!(笑)
@@siso3xv それくれw
@@MiKi-bm8pi お妻様になんでスポーツ買ったん?と言われましたよ😂
@@siso3xv そゆことねw
デメリット 希望ナンバーも他ユーザーとかぶる所
鈴菌、最高👍バイクもとても良いですしね💕︎
「走り、コスパ、使い勝手」
のバランスが良すぎて
次の車をトータルバランス重視で選ぼうとすると選択肢がない。
デメリットあります!!3年で6万キロ超えてますがまだまだ走りたくなっちゃうことですね。
つまりめっちゃ良い車って事ですね!
マロピースポーツもデメリットが無い癒される人。
お世話になってるお寺の
ご住職80代
スイスポに乗り換えてた
どなたでも乗れる車こそ最高の車だと思うんよね
80代で暴走しなければ良いが、、、
もうすぐ寿命だから車に煩悩ブチまけるご住職好き
低燃費でターボ車なんて夢の様だ。
悩みといえばタイヤの選択肢が少ないくらい
結局褒め散らかしとるじゃないかい!🤣
デメリットを探すを建前に永遠走りたくなるというデメリットがある車って事か。
アルトワークス、ジムニー、スウィフト、スズキは欲しい楽しい車ばっかりですね。
ボクもオーナーですが、最大のデメリットは、デザインやコスパを他車と比べてしまって次のクルマが考えられなくなる事ですかね、スイスポを超えるクルマが"まだ"出てこない🤔
次期スイスポの事ですよねぇ~(純エンジンではなくなりますけどね、きっとスズキはやってくれますよ~)
価値観は人それぞれですからね。
ZC32S 買いました!^^
デメリットがメリットになってる笑
「買ってはいけない」がいつの間にか「買いに行こう!」になってる。
僕はスイフトRS乗ってますが、これを見たらスポーツいいなぁと思いました!
でも今のスイフトも大好きです!
速い車は、心に強いリミッターを持つ人以外、乗ってはいけないのです。
仮に悪くても、最後には長所を探して発信できるセンスに安心感を感じてます。
スイスポでスピードを出し過ぎない方法、隣に怖がりの彼女を乗せる。
僕ゲイなんで彼氏でもいいですかね?😂
スイフトのこの角度かっこよすぎるよな
この車試乗しましたけど、直ぐに慣れる。
まるで何年も前から乗ってたかのような感覚。
スズキ最大傑作
ちょうど検討中でしたけど、こりゃ買いですな😎
いつも結果としてほめるマロピーさん
、優しい!
新東名でかっ飛ばすのめちゃくちゃ気持ちいいですよね!
63歳のおじいちゃんですけど、
スイフトに乗りたいです😁
ダメかな⁉️
私も間もなく還暦になりますが、黄色に乗っています。近所の人には変人に見られているようですが気にしません😅
今日、契約しました!初のMT。
納車が楽しみです♪
マロピーさんに影響されて、スイフトスポーツ欲しくなりました😂
ZC32Sのオーナーですけど、低価格、軽量、低燃費、速いコンパクトカー、経済面で安く、普段使いやサーキットまでなんでもこなせる現代のスポーツハッチバック
逆に今はスズキぐらいしかこういうスポーツタイプの車を出てないから気軽にスポーツカーを楽しみたいという人にうってつけだと思います!デメリット探してもメリットばかりの車なので家庭持ちでも最高の車になると思います!
マロピーさんの落とし所、いつもいいスね!
スイフト、代車で乗りましたが乗っててめちゃくちゃ気分良かった😊
所有感がないこともデメリット
最大のデメリット「キモオタが乗ってると思われる」
結論、いい車!
いじって自分なりのデザイン、カスタム、チューニングをすることで、スピード以上に乗り味も見た目も変わるいい車
私もZMV.黒の33乗ってます。楽しさしかありません。SUZUKIってすごい❤
スイスポを買ってはいけないデメリットを
楽しそうに語りながら結局今すぐみんなに買ってほしいは草😂
ほんと良い車
ついこの間まで検討してました(中古車ですけど)〜私的に支払いが少しきついので縁が無かったと諦めました~もし買ったら皆と被らん様に泥除け(正確な名前分からん)
くらいは付けてみたいです。
一番のデメリットは、これを超える車がなく、乗り換えられなくなること
新車で買って今年4年目だけど、もう直ぐ10万キロ。ハイオク仕様車なのに軽と同じ位しか燃料入らないし圧倒的にコスパ良いと思うから、ついつい乗ってしまうと言うデメリット。
私は2019年3月に新車で買いましたが、まだ6700kmしか走っていません。何故こんなに乗らないのか不明です。車中泊がしたくて最近買い増しでエブリイバンを新車購入してしまい、間もなく納車です。これでは今後スイスポは年間500kmぐらいしか走らなくなりそうですが手放す気は全くありません。面白い車ですので😅
3ヶ月たってるけどスイスポ買おうとしてます、スイスポターボ車のわりに燃費良いし嫁車にするつもりです
ミニバンも欲しいとか言ってたかな😅
シートは確かに高いですね。ヒーターも冬はあったかーいでしたけど、純正シートがもう体が受け付けないようになってしまっているので速攻でフルバケにしました。車乗り出して1年目から変えてて、15年経った今でもフルバケですわ。
でもシートが高いほうが見やすくて運転しやすくないですか?
スポーツカー全般シートが低いので前が見にくくてなんか窮屈に感じるんですよね。
なんという無理やり作ったデメリットなんだ、デメリットと呼ぶのもおこがましいくらい素晴らしい車だ😃
まぁ樹脂パーツもカバーうってるから欠点は補えるね
デメリット
マロピーさんが嬉しそうに語ってくれたおかげで。また被る確率が上がってしまった事
職場の方が乗っています。エンジン始動の時とてもいい音しますね!あと、純正タイヤでコンチネンタルのスポーツコンタクトを選択している時点で本格派スポーツカーだと思います。
スイフトスポーツ内装がかっこいいけど、そゆとこが難点なんよな
純正シートダウンレールありますよ〜。あとモンスターのクラッチペダルとシフトノブがおすすめです。
デザイン、性能すべてのトータルで考えたときにこの車を超える車が出てこない!
唯一無二の名車だと思います!
デザイン笑笑
@@ht.5240
デザインいいですよね!✨
なにがおもろいねん
なんかおもしろいこと言ったか?笑
4つ目、ドライブ行きすぎて他のことする時間がなくなる
近所でウイングを着けたSwiftsportsに乗っているおばさんが居ます、無茶苦茶かっこいいです。
ワイzc32s乗り
地元だと33ばかり見かけますが
たまにいる32乗りはカスタムしてる方多くて嬉しい😄
マニュアル車を普及させて下さい。
価値がないです
電卓があるのに算盤流行らんやろ
わかりやすい例え
俺は算盤弾いてたほうがおもろい
ただ大多数は電卓選ぶからもう普及はないやろうね
@@user-jf7le3xo2z そろばんをはじきたいが為ににそろばんをはじく人もいるってことをわかったほうがいい
計算するためにそろばんをはじくのは馬鹿馬鹿しいけど逆に言えばそろばんをはじきたいのに電卓しか使えなくたってつまらないでしょ
ほんと暇だったら走りたくなるくらいとても楽しい車
この車に乗ったら最後、次に乗る車が分からなくなる
買うなと言って結局褒めてるの好き
洗車のあとに延々に水が流れてくるグリル・ドアミラー
ちょい高いアクセル(スペーサーで対策)
リアシートにランプがない(頑張って増設)
シートが高い(諦め)
マフラー音がノーマルとしてもおとなしい(変えた)
リアカメラの出べそなんとかならんか?(ならんか?)
そんなもんですかねぇ
ちょうど、検討中だったから助かったわ!
細かい不具合が多い
例えば、電動格納ミラーが不調なりやすい、マニュアルの2速の入りはオイルが冷えていると悪いなどなど
このクルマの最大の魅力は軽さにあると思う
重量級ハイパワーでは絶対に味わえないフットワークがある
最近のクルマは車重がどんどん増えているからこのクルマの軽快さは唯一無二
そんなクルマが200万そこそこなんだからな
ZC33は名車になりそうな予感
今売ってるベストなスポーツカーですよね
自分も買うか迷います。
31めっちゃ楽しいけど、frの楽しさ味わいたいかな〜。あのシフトが震える感じがたまらん
しょんべんイエローでイキリ散らかすスイスポ、控えめに気持ち悪すぎて近寄りたくないって思う 道交法シッカリ守るスイスポ乗りは控えめにスイスポの価値を高めてる
スイスポオーナーですがスピード出しちゃまずい場所はクルコン使ってます😂
デメリットもこの車の良さって感じがするものもある(速さ)からいいかな
暴走しやすい👉事故しやすい👉事故で乗り換え👉
自動車メーカ繁盛👉日本の産業反映に貢献
みんなスターレット的な車が欲しいのよ
私は乗ったこと無いですが、車好きで名だたる高級車を所有している医院長が「これほどコスパに優れた車は他に無い」ってベタ褒めしてましたよ。
他の外車はあまり乗ってないって言ってました。
オイラの車に果敢にアタックして来ます(笑)
ランニングコストは頭が下がるほど負けます^^
スイスポ、良いですね!
限界使える車って最高なのよ。
半クラ使ってピーキーな走りにするのはとても快感。
公道では下を上手く使って余裕の走り(わかるかな?
ZC32S乗っているけど、デメリットは荷物が乗らないですね(笑)
旅行で5人乗ると旅行バッグ3つで満杯です💦
燃費は18.8km/Lあるので、遠出も気にならないですし、チューニングしてトルク21kgあるので山道でも失速しませんし良く曲がります!
トランクが激狭なのと車中泊3人以上は地獄なのを目瞑れば、コストパフォーマンス高い車です。
自分的なデメリットです。
スイスポは一瞬悩みましたが、全てのデメリットを解消してくれる、FLを買いました。
1 燃費が悪い
2 迫力がない
3純正ホイールがダサい
4 狭い、アウトドアができない
5 乗り心地が悪い
6 軽快な走り心地に慣れると他で満足できなくなる
7 内装が安っぽい
スイスポ名車よ。
唯一の欠点上げるとすれば「略称がSSになるのでドイツ人に申し訳ない」かな
スイフトスポーツ飼いたかったけど買わなかった理由:ハイオクだったから。ガソリン高騰し過ぎ!!
みんなと被るはオプションデカールで解決。もっと個性が欲しい方はモンスタースポーツとか……😅
あとナンバーにアルファベットが入っているのに気付いた。地元名古屋が車多過ぎるんやと思っとったら全国的にそうなんですね😮ちなみに名古屋のアルファベットナンバーは"5A5"まで見かけました。
スピードに関しては有り余るパワーを手なずけるメンタルが必要
流石マロピーデメリットとメリットに変えてしまうスイフト愛。
身体を休めたい休日に、目的もなく走らせてしまう。
クラッチの接点の位置が高い(クラッチストッパーの厚いので解決)
車は安いが、つい改造して気がついたらトータル300万超えてしまう(笑)
わかるわかる。仕事でレンタルした事あるけど、エンジンが快適すぎるくらいに廻ります。田舎道なんか、ほんと最高でした♪
シート低くしたいなら、レカロシートのシートヒーター付き買いましょう!👍
すぐ買いに行きます😊
デメリットは他のスポーツカー乗りに馬鹿にされる
陰キャ認定される
スズキは軽だけでなく、やはりコンパクトもイケイケなんですね?!
エスクードとかどうなんだろう
車買う時新車でスイスポか中古でレガシィか迷ってレガシィにしました。トヨタ&スバルファンの私が初めて迷ったスズキ車なので、乗った事もないのに一丁前に愛着湧いてます😂
31乗りですが33も座面高いんですね〜
もうちょっと低い方が安心感ありますよね
プリウスも欲しいし2シータースポーツカーも欲しい。スイスポも気になってきた。マロ兄迷わせるなぁ😅
『買ってはいけない』が最後には『今すぐ買いに行こう❗️』は草
今日契約しました
サムネ見て「なんでだ!」と思って再生して見たら、安心しました😅
試乗しましたが、買いませんでした。純正ブレーキは、1発目のブレーキがカックンブレーキになるので、何か対策して欲しいと思いましたね。
各メーカーに信者がいますので、スピード出してる車は冷ややかな目で見られます。出る杭は打たれるので、自己満足でおとなしく乗りましょう。
デメリット…ハザードスイッチが遠すぎること。オーディオの下ぐらいが丁度良いのに…
本当にあのハザード位置はイライラしますね😢
スイスポいいですよね、近頃大変気にかかるモデルです
レカロにシートヒーター付いてるのもありますよー
デメリットは純正パーツが安すぎ
ブレーキローター社外品も考えましたが、安すぎたので2万キロ走行で純正おかわりしました。
メンテナンスパック入ると、エンジンオイルは2500円くらいで、フィルター替えても3000円くらい
DIYでも20Lペール缶買っても節約できない笑
ミッションオイルも安いし、デフオイルとミッションオイルが一緒なのでミッション替えちゃえばOK
前も横も後ろも上も下もマロピーに征服されちゃう❤
200マソ握りしめて本気で買いに行ったら試乗でママンにケツ(後部座席)の剛性が足りないと却下されて中古の旧レヴォに変更になった悲しい思い出 一人で乗るなら今でも欲しい一台
ガチのデメリットと言ったら
チー牛扱いされる事か…?
というかノーマルスイフトに乗ってる人達も言われてる気がする…
加速を遅くする方法!
└→運転手がたくさん食べる
(体重を増やす)
ブレーキの効きも悪くなるますがね
80年、90年代はクーペ、ハッチ合わせると
1.6リットル以下でもスイスポと同じく
楽しく魂が震える車が沢山ありました。
スズキさん。頑張って!
乗って楽しい車を作り続けて欲しいです。
2年半乗りましたが、納車直後に純正ローポジションシートレール付けました。
確か1万6千円位でした。
シートヒーターも生きますが、ラチェットだけは使えなくなりました。
唯一、燃費。
乗ってるのがMTなので、楽しくて、ついつい引っ張ったりしてしまいます。なので車重かれこれの割に燃費が。
という事は、トータルで良い車って事です。
スピード出なくするのなんてオーナーの体重が2倍になればいいだけです、
っていう差し入れ募集コメント欄かと邪推してしまいました。
1 みんなと被るのであれば改造して自分だけのスイフトにしてしまえ!!!
2 ディーラーに言いに行こう!!!笑
3 サーキットだけで走ろう!!!
1コメや!マロピー大好き!(((引かれそう…笑
お金かかるので!スポーツエンブレム剥がしました!(笑)
@@siso3xv それくれw
@@MiKi-bm8pi お妻様になんでスポーツ買ったん?と言われましたよ😂
@@siso3xv そゆことねw
デメリット 希望ナンバーも他ユーザーとかぶる所
鈴菌、最高👍バイクもとても良いですしね💕︎