Сравнение вариаторов 157qmj. На примере снегохода Стелс Капитан
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2021
- Сравнение вариаторов для двигателя 157qmj. Koso (115 мм), увеличенный до 115 мм, и родной 107 мм.
Вариатор Koso с роликами 12 гр. Доставка из России:
a.aliexpress.com/_ALB3bZ - Auta a dopravní prostředky
Спасибо большое!
Все четко разжевано , даже для делитанта.
Отдельный респект за нумерацию и артиклы ремней! Очень долго это искал.
Спасибо
Доброго дня хороший понятный обзор, спасибо вам за ваши труды👊💪🤙🤝👍🙏
Вот есть люди, которые говорят как Вова, ничего не понятно. Здесь человек всё внятно объяснил. Спасибо.
Спасибо за видео. Очень доступно и понятно. 👍
ТЕМА ЗЛАБОДНЕВНАЯ, ОСОБЕНО КАГДА У МЕНЯ 2 МОТИКА И ОНИ ВАРИАТОРНЫЕ .СПАСИБА ВАМ ЗА ВАШИ ТРУДЫ
Руслан, скажите, синие пружинки которые в комплекте с вариком косо нужно ставить на ведомую часть или не обязательно?
Ремень шириной 22 мм провалиться в заднем вариаторе (сцеплении)? Родной ремень 20 мм ширина.
Первый вариатор установлен с завода на irbis SF150L
158 еще торцевал обе щеки на1 или2мм на станке ремень родной на самый верх выходил может еще шайбу ставил не помню может на коссо давно было
Здравствуйте, хотел бы связаться и посоветоваться с Вами по многим вопросам, можно ли Вашу какую нибудь социальную сеть ? Где заказать вариатор Koso ? И часть которая задняя сторона( где вентилятор) вы ее оставляете родную ? Меняете только передний ( koso )?
Да меняется только задняя, передняя родная, косо заказывал тут, там с промокодом 1250 получается, доставка из России, с Ростова вроде:
1 444,83 руб. | Вариатор передний (тюнинг) 4T 157QMJ (медно-граф. втулка, ролики латунь)
a.aliexpress.com/_ACUbPP
Небольшое уточнение по первому вариатору 115 мм, который не сжимается до конца: у него есть своя втулка, на пару миллиметров короче оригинальной, но с этой втулкой, его не зажимает родная гайка. Если перед установкой его на вал подложить шайбу подобрав размер, то он будет дожимать. Т. е. с небольшой доработкой его использовать можно, но проще поставить Косо и ничего не изобретать, Косо прекрасно работает на родной втулке
Привет .
Самый левый это от 158 мотора он отличается короткой втулкой и под него ставится широкая шайба, они изначально с 18 года шли на снегоходах. потом их заменили на 107 вариаторы........
На сегодняшний день без колхоза лучше косо нет для 157-161 двигателя.
Молодец, разжевал людям тему , кто не понимает очень наглядно.
Привет, не могу найти ремень дайко 778*22,где покупал такой?
Здравия всём🤝я заметил что на снегоходе коленвал и торкдрайвера вал от друг друга короче растояния чем на скутаре 157Qmj
Здравствуйте, у меня квадроцикл 200. Ремень на ходу вообще не выходит на максимальный радиус, это двигатель не тянет или в вариаторе что то поменять?
Отличное видео подскажите пожалуйста какое масло заливаете в снежик
Как правило обычное дешевое автомобильное, 5w40, марка не важно Лукоил или Шелл. Сейчас правда залито 5w50 лукойловское, но ради эксперимента залил, т.к. поршневая сейчас 63 мм, греется больше, а это масло при высоких температурах более стабильно.
Но я никогда никому не рекомендую повторять за мной, всё что я лью, я лью на свой страх и риск. Производитель рекомендует 0в40
первый ставится на ибис сф150 с завода и на 158 двигатель стелс скутеры, косо ставил не понравился и хлипкий какои то поставил обратно родной только груза11гр от158мотора
Руслан, добрый день, подскажите пож, если на валу ведущем одна звезда крутится элепсом её можно отцентровать. Она пластиковая. На схеме они разборные. Или нужно вал в сборе со зв покупать? Спасибо.
Никогда не сталкивался, но вообще знаю, что у многих такая проблема, теоретически можно снять и попробовать отцентровать. Там вроде порядка 10 болтов, расслабить и возможно пластиковая звезда будет иметь небольшой ход, чтоб настроить
Ок, сниму, попробую, благодарю. Ни где не могу найти информ, даже ездил к ремонтникам стелс, говорят все ездят так, это не гарантийный случай и как устранить не знают))
от чего может быть? вроде все там норм
Приветствую Руслан как себя показал вариатор что выписывал. Средний на видио стоит выписывать или нет.Подписываюсь.
Пока много не ездил, да и не с чем мне сравнить если честно. Потому что вместе с вариатором я поменял поршневую и поставил длинную гусеницу. Всё это вместе могу оценить, а отдельно вариатор сложно оценавать. На длинной гусенице по прямой сейчас едет 47-48 с грузами 12 грамм, но сильно тоже не топлю, поршневая на обкатке
@@ruslanyar понятно.
Ноунейм вариатор это в стоке на ирбис сф200 стоит . Там втулка короче . Купил косо и он с короткой втулкой не работает ) а ещё краб от косо не лезет на вал СФ.
Подскажите пож. Стелс кап 150, дергается при езде. Толи гусянка, толи из за вариатора? Сначала не замечал, а прокатившись на дальнюю заметил, едет как паровоз. Слегка дергается.
Скорее всего вал ведущий кривой, у многих так
Да, подвесил, крутнул, вал ведущий, одна звезда кривая. Подскажите пож, ее можно отцентровать или менять вместе с валом?
Спасибо за видео, подскажите немогу понять зачем так сделано, почему неподвижные щеки у переднего и заднего вариатора с разных сторон находятся? Разве ремень не будет в перекосе ? И нормально ли будет работать вариатор если передний вариатор будет перевернут, тобиш неподвижные щеки станут с одной стороны, просто я такой вариатор собираюсь на мотор от мотоблока ставить, и в перевёрнутом виде его значительно проще доработать, что бы паук с роликами был снаружи, ну и ещё доп вопросик бывают ли передние вариаторы с более большим отверстием центральным, а если бывают то от чего, просто у меня вал на который это все будет одеваться 25мм, а у этого даже втулка то 24, пока что склоняюсь к тому что прийдетсч развернуть разверткой до 25мм щеку которая с роликами и одевать ее прямо на коленвал без промежуточной втулки, мне такой вариант неочень нравится но особо выбора то нет без серьезных переточек.
"Сафари" под 25мм есть вариатор
Привет, подскажите пожалуйста какой лучше взять? Чтобы скорость была нормальная и тяга была если в гору едешь
Косо. Но не стоит ожидать, что снежик в ракету превратиться, прирост будет небольшой. По этому если просто кататься, то и родной вариатор вполне норм
Косо разгон с низов даëт, на разгон не влияет...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , DINGO 157QMJ с редуктором и 180 QMJ , это одинаковые дв или нет,
180qmj не существует, это скорее всего какой то кустарный 157qmj, но с поршнем 62-63 мм, т.е. просто переделка. Последняя буква "J" в маркировке как раз и означает 150 см3, а цифры 57 - диаметр поршня. Т.е. если бы был двигатель 180qmj, то он должен быть с поршнем 80 мм и 150 см3 судя по маркировке. Заводской мотор 180см3 имеет маркировку 163qmk
Здравствуйте Руслан! вореатора не зажимант ремень! как быт?
Вариатор и ремень родные?
@@ruslanyar нет. вот теперь тарелки зажали. но не тянет. номер ремня 743 20. 369sc 0307.снегоход Водеал 200. точно как динго 200.
Добрый день! Очень понятное видео, пришлите в личку пжт каталожный номер косовского вариатора и ремня качественного, буду признателен)
Добрый день, к сожалению номеров не осталось, не сохранил нигде. Ремень у меня сейчас mitsuboshi 20.1*759, дешевый с алиэкспресса, полтора сезона с ним отъездил без проблем, не потрескался не стёрся, но всякий запасной вожу такой же.
Ссылка на ремень:
sl.aliexpress.ru/p?key=ZmkWULW
А шайбу надо ставить перед пауком на косовском вариаторе, здравствуйте
Здравствуйте! Стал обладателем капитана и типо капитан 200.
Брал бу с пробегом 500км. Скорость максимальная 34км/ч по накатанной дороге, что один 85кг, что с женой + 55 кг. Тянет в гору хорошо. Не пойму дело в вариаторе либо в звёздах?
И даже когда вывешивал гуслю и газовал, на спидометре также 34.
И дергается при езде. Когда вывешена гусеница видно, что гусеница дергается. Тут дело в ведущем валу? Спасибо)!
Возможно ремень на вариаторе износился и тоньше стал, может гусеница перетянута, много причин
@@ruslanyar Руслан понял, спасибо.
Центральное отверстие на косо не увеличивал?
Нет
Здравствуйте, как результат замены вариатора и ремня?
Ремень такой у меня и раньше стоял, а на вариаторе этом ещё не ездил, у нас снега пока нет. Но надо понимать, что ракетой он не станет, будет чуть больше максималка
@@ruslanyar Спасибо!
Привет! Скажи пожалуйста длину штатной втулки вариатора.
Сам не мерил никогда её, вроде 51 мм если интернету верить
А родную шайбу 4мм надо убирать если ставить втулку 51мм,дело в том что у меня родня втулка 48 мм?
Шайба в каторую паук упираеться
На 150ку поставил спорт газанул задний вариатор разорвало почему подскажите
Ахахахах можно по подробнее?
Подскажите по вариатору DHL как они?
Перепутал DLH
Тож самое как и косо
руслан где можно купить ремень ямаха 22 на 778 4CW-17641-02 или дайко 8165? может подскажите
Дайко 8165 в любых запчастях на заказ, типа юлсан, автодок, эксист и т.п.
Какая максимальная скорость на этой конфигурации ( ямаховский ремень и косо вариатор )
Не помню, в районе 50 наверно. Я его снял, сейчас на 759*20.1 ремне езжу, и щека наружная точенная. Максималка также 50 в идеальных условиях, а так где-то 45 в среднем. Сейчас сделал уклон в сторону большей тяги, чтоб на подьемы легче забирался, максималка соответственно упала из-за этого
@@ruslanyar Спасибо!
подскажите, проблема с вариатором. стартует бодро, до 19км/ч разгоняется отлично, как только скорость 20км/ч резко падают обороты, и далее скорость набирает по 1 км/ч примерно в 2,3 секунды, и так до 45км/ч примерно. Происходит как будто с пониженной передачи сразу на повышенную. подвешенный снегоход ведет себя аналогично, при снятой крышке вариатора видно как ремень плавно переходит в вариаторе, при наборе оборотов, как только скорость 19км/ч, ремень мгновенно переходит на внешний радиус вариатора, и также мгновенно проваливается в торкдрайвере. покупал снежик бушным, что может быть, ролики слишком тяжелые, или пружина в торке не правильная.
Тут надо снимать и смотреть, может какой-то из роликов клинит
Здравствуйте ещё раз, купил я кароче вариатор косо, пробовал с разными грузиками от 9, 12, 14 гр больше всего понравилось 14гр и скорость и тяга лутше чем с 12гр , но ремень родной не выходит на нужный радиус, я так понял можно неподвижную тарелку подточить и ремень купить подлинше хотя-бы такой: 20,1*759 правильно?
Родному ремню (и 759*20.1) ширины не хватает, чтоб на косо на максимум выйти. Как вариант взять ремень 778*22, он немного длиннее, на ведущем он на максимум выйдет, но на ведомом на самую глубину не опустится - это как вариант без всяких расточек - но в скорости может также остаться, зато тяга будет хорошей.
Если уж очень хочется, то внешнюю щеку можно немного подточить на 2-3 мм, если запасная есть, а то вдруг что-то пойдет не так. Если точить тогда можно и родной ремень оставить, я на 759*20.1 езжу, чуть медленнее, чем на родном, но родной боюсь порвать, мне кажется на точенной тарелке он тянется сильно, хотя не факт, может мои опасения излишне
@@ruslanyar есть запасная и кстати сточеная уже, а втулку какую лутше поставить у меня две 51 и 52мм ? Скорости все равно добиться немогу,
Втулка родная у меня, длину не помню
у меня на косо ремни рвутся, уже 6 штук как минимум . при чем уже стал длинее ставить , результат один .
Щеку коса нужно искать , в паре ставить
Руслан чего цены на ремень дайко 8165 конские! А на Ямаха и вообще космос! На экзисте на 23 ноября просят 2050 а за Ямаху 5500 не думал что на такую технику будет такой ценник
Сейчас да, я когда в том году брал Дайко 8165, он стоил 1000 рублей, сейчас да 2000 где-то. Ямаха мне вышла дороговато, но не 5000, но я не уверен в его оригинальности, хотя визуально он качественно выглядит. Время покажет
Где покупал ремень дайко
Заказывал, через Юлсан вроде
Поставил на дингарь 150 мотором варик Киеши получился снегоход ракета
Салам сколько кубов у тебя ?
Сейчас в сток вернул 150, было 180
Здравствуйте, случилась такая проблема с крайней рыбалки доехали со звоном, оказалось на ведомом вариатора одна щека по сварке отломилась. Кто нибудь пробовал обварить и собрать. Есть ли смысл и будет это работать.
до первого хорошего отжига) если их рвет. это мусор. нет смысла заморачиваться со старым
1й вариатор это стандарт с люього 158 мотора
ноунейм вариатор ето drive tray не советую у слайдеров зазор 2мм и поетому на холостых гремиткак падла продается без втулки стандартная втулка для него длинная нужно укорачивать на 3мм и обязательно нужно удлинять дорожки но стандартные грузики слишком тежолые но они не стандартные 20/15мм как у honda sh/psx 150
лутше купите koso или dlh поставили и забыли
Для первого, просто втулка подобрана некорректно!
Да первого другая втулка, она короче, я показывал потенциал в полностью сжатом состоянии независимо от втулки, там длина втулки никак не влияет, т.к. я сжимал их до упора, т.е. пока ответные части дисков не упрутся друг в друга
Где можно заказать вариатор косо
1 444,83 руб. | Вариатор передний (тюнинг) 4T 157QMJ (медно-граф. втулка, ролики латунь)
a.aliexpress.com/_ALB3bZ
@@ruslanyar спасибо
Ямаховский ремень не годен для этого мотора , по ролику видно сразу как он стоит , он длинный. Характеристики вариатора изменятся не в лучшую сторону , твой снегоход будет трогаться на повышенных оборотах , из за этого будет повышенный расход топлива , короче хрень ты поставил , кроме 743-20-30 туда не нужно ничего ставить.Уже опробованно лично мной , такой же мотор gy6 125 cc.
Я весь тот сезон на таком ремне проехал, поведение снегохода на нём больше понравилось, так что как он на нем ездит я знаю прекрасно)) Трогается он наоборот при меньших оборотах и плавнее на нём, так как он шире и зажимается раньше.
А по поводу длины, на этот же мотор и вариатор на разную технику с завода и 842-й ремень ставят, он куда длиннее, но тоже прекрасно работает
@@ruslanyar так родной ремень какой стоял? 743 или 842 ?
Родной 743, но и родной вариатор с щекой 107. А у меня стоит вариатор 115, родной ремень на нём на максимальный радиус не выйдет. На квадриках например с тем же мотором и вариатором ставят 842
@@ruslanyar если хочешь чтоб ремень выходил максимально высоко на вариаторе то сточи чуть чуть втулку 2-3 мм , но ремень будет стираться об картер двигателя в процессе эксплуатации, возможно у тебя уже задевает , ищи следы потёртостей на ремне и на картере , у меня на скутере 125 сс ремень треться об картер , видны следы, тож стоит вариатор 115 мм но ремень 743 20 30 , туда нельзя ставить ремень ни длиннее ни короче .как ты ездишь на ремне шириной 22 мм ? По сути вариатор не рассчитан на него.
У меня есть и точенный вариатор, и обычный, и косо, точить ничего не надо, ремень дайко или ямаха выходят на максимум и без этого. На родном ремне и родном пауке, ремень не выйдет, там действительно надо фаску снимать, но с ремнем шире и длиннее ничего этого не требуется. Ничего там не трётся, даже маркировка нанесенная на ремне на месте. На одном и том же вариаторе могут стоять разные пружины на торке, разные щеки с разными углами хода ремня, и для каждого случая будет свой ремень разной длины и ширины.
Говорят лучше coso
Я имею ввиду DHL больше хвалят чем coso
Не знаю, DLH в руках не держал. По большому счёту все они одинаковые, конструкция простая, отличаться могут разве что весом грузов и расстоянием сжатия. Косовский сжимается идеально, а грузы можно отдельно менять.
Возможно конечно материал деталей качественнее, но я как уже писал не соавнивал, dlh у меня не было
не большое видео на 23минуты😂🥱
Впринципе на снегоходе он все равно до конца не доходит ))) мощи у двигателя не хватит