Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 Наша группа Вк muzking магазин: www.muzking.ru/
i guess im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an instagram account?? I somehow lost my password. I appreciate any help you can offer me!
Вот знаю все это, но все равно интересно было посмотреть, что скажет расскажет весёлую байку про зарядку очередной блогер. И вот не поверите это самое грамотное видео, что я видел про зарядку, что нужно знать простому пользователю. Молодец. 👏👍
маленько ошибка вы ореоном( вымпел 35) выставляете ток ( ТОК) под него выставляется напряжение( от 0 до 14.7) вы выставляете ток в 2А и напряжение будет расти до 14.7 В, только потом стал бы падать ток есть зарядные , которые выставляют напряжение, их выпускают практически только ореон,вымпел 55 и 57 соответственно, но это уже другая история а так всё по делу:)
Очень очень бы хотелось увидеть подобное видео по обслуживанию обычного жел фасфатного лития.Как протекают процессы в авто с ним,как влияет температура и т.д.Если такое появится будет очень круто.Спасибо за работу парни!
@@MuzKING но развиваться то надо))) тем более объяснение и доводы на понятно(для чайников) языке. Сам увлёкся автозвука недавно. Насмотревшись ютуб- я все знаю, но чем дальше тем все сложнее, но и интереснее и блин дороже
@@MuzKING здравствуйте такой вопрос,генератор зимой и весной на холодную давал 15 вольт, а сейчас в жару с кандером и светом 12,5 даёт без света 13. Что-то с генератором ?
Николай Калачёв проверь на начала клеймы на акб и напряжение меряй там-же тестером на заглушию машину и на заведённую. 12.5 это очень сильная просадка. При включение кондиционера возбудитель на гене поднимает напряжение.
@@user-bn5oc8kw3g с клемами все хорошо чистые ,смазаные. Вольтметер подключен к АКБ. При первом запуске с кандером и включенным на 4 положение оборотов обдува напряжения 14.7 и буквально через минуту уже падает до 13.
У меня 75 дельта агм, заряжал вымпелом 55, ток 7а, напруга 14.7в, после зарядки напруга была 13.1 и падала до 12,8 и год уже стоит в гараже с напругой 12,8. Мне говорили, что аккум дохлый, должен он 13.1 держать, оказывается они лохи сами не знают. Теперь знаю, что мой аккум себя правильно ведёт, в очередной раз спасибо музкинг!!!
В данной ситуации закон Ома для участка цепи неприменим. Используется закон Ома для полной цепи, учитывающий внутреннее сопротивление генератора или зарядного устройства. I = (U1 - U2) / (R + r)
Был бы у нас был в школе такой учитель по физике лет 20 назад, а не та бестолочь что была..) спасибо, лайк и колокольчик. Подскажите, имеется булава 15 от кикса 1.600 (1.5 квт), и прсотой фронт от jbl 4x100... Аккуум кислота оригинал новый 72ач и друг его Гена на 75ач. Какой минимум агм нужен под это дело? Хватит ли 40ач скажем на 10 минут валева в шишечку, или можно меньше? Слушаю всегда на заведённом авто.
Илья очень интересный канал всегда смотрю ваши новые видео все понятно рассуждаете,Илья в интернете очень мало информации для SPL-щиков Если не трудно сделайте видео как правильно коммутировать провода питания если у тебя три аккамулятора в машине как лучше один под капотом два в багажнике или три в багажнике под капотом ноль и куда следует подключать провод от генератора,С уважением Илья
Есть 100% способ! Идешь в магаз, даешь и им свой аккум и они тебе его восстанавливают, но конечно за деньги. Зато гарантию дадут, и реально будет долго работать.
Первый раз за год принёс перед морозами exide k700. Зарядка простая с одной ручкой регулировки силы тока. Режимы ручной и авто. В ручном напряжение максимальное 16.5. в авто 14.5. можно ли на ночь оставить на минимальном токе в ручном режиме? Вредно ли к утру 16 вольт для агм? Задача подготовить к морозам через неделю перед зимой. Аккумулятору год
Вам лайк за рассказ 👍!!! Илья, может я прослушал, что разряженный на мелком токе, плавная зарядка или медленная, что благоприятно влияет на аккумулятор- особенно кислоту( пластины не рушатся).
Один небольшой нюанс. Перед тем рассказывать как генератор с лёгкостью заряжает АКБ при коротких поездках (30мин), посмотрите как заряжается ваш АКБ зимой под капотом в -20.
За пол часа в -20°С зарядится около 0,5 ампера, тогда как в +20°С за пол часа может зарядиться и около 30 ампер. Важно сколько аккумулятор потеряет ёмкости при заводке в -20°С , тогда можно подсчитать сколько времени займёт заряд.
Спасибо большое за полезную информацию! Подскажите почему у агм падает вольтаж покоя? Физически как это происходит? У меня 2 хавкера в системе, 300 на 72ач и жёлтая плита на 190ач, они никогда не показывали 13в, исправно работают, сильно не просаживаются под нагрузкой, но в покое 12,2в. И так было с самого начала. Является ли это дефектом? Заряжает гена на 320а с регулятором, было 14,4 сейчас выставил на 15в.
То же самое, но на обычном агм Bosch S5 на 80ач Всегда утром 12,2 После зарядки дома - 12,4-12,5 Думаю, это 80% заряда, которые агм набирают быстро, а остальные 20 набирает малым током в течении продолжительного времени, на машине 24 не ездишь - потому и 12,2 По идее это даже хорошо для аккумулятора, что до сотки не заряжается Но на вольтметре 12,2 уже два года глаз режет, конечно числа выше хотелось бы видеть) Но тогда титанат ставить
@@lofik1987 у меня хавкеры почти сразу падают до 12.2 и это их вольтаж покоя. Вопрос заключается в то что является ли это дефектом или признаком чего-то ...или что !?
Муз кинг такой вапрос. Заменил гениратор на ВПС 250А. Зимой вольтаж доходит до 15.6 вольта. Для АГМ это плохо если да то что можно делать. И поможет ручная регулировка вольтожа.
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, у меня вопрос: поставил на зарядку свой AGM аккумулятор, ёмкостью 950 А ч. На зарядном устройстве выставил напряжение 14.4 В и ток 9,5 А. Какое-то время ток был 9,5 А, пока аккумулятор не набрал 14,4 В. Затем, как Вы и говорите, ток начал падать и через часа три стал 1,7 А. Таким он был пару часов, а потом начал расти и часа через три стал 3,4 А. Большего роста я не рискнул дожидаться и выключил зарядку. Так вот мой вопрос: почему начал расти ток и как долго он бы рос, если бы я не выключил зарядку? Спасибо. Да, аккумулятор при этом всем не грелся.
Илья, у меня зарядка с ручным есть и автоматическим режимом,в каком лучше заряжать одну банку тита? ЗУ не будет пытаться влить 14в на таких больших токах как 15а например?
Нет разницы каким зарядным заряжать (для 12 вольтовых аккумуляторов), но я бы не рекомендовал так заряжать, потому что нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО контроль. Если кто-нибудь вас отвлечёт и вы забудете о заряде, тогда 100% будет перезаряд и аккумулятор выйдет из строя. Можно заряжать ТОЛЬКО ПОД ПРИСМОТРОМ. Для нормального пользования лучше добавить понижающий DC-DC преобразователь и выставить напряжение 2,7 вольта тогда можно не переживать за аккумулятор. Но если сильно хочется, а денег много, то вам можно ))).
Здравствуйте, стоит аккумулятор агм баннер 80 а/ч. Хватало его на 2часа работы Вебасто, затем без проблем запускался. Был случай когда порвался ремень навесного оборудования.(генератор,помпа , гидроусилитель,и ТД) чтобы не вскипятить двигатель включил Вебасту и проездил 5часов , именно на это время хватило аккумулятора . аккумулятор не заряжал станционарно(зарядником). Поменяли ремень, прикурили, и все. Проездил полгода после этого случая. И заметил что аккумулятора не хватает на часа работы для Вебасто. Тоесть до полного высаживания батареи хватало на 2-2.5ч , сейчас минут на40. Напряжение с генератора14.4. подскажите пожалуйста мог ли умереть аккум ? После полного разряда? Или ему просто не хватает заряда от авто.? Спасибо.
Подскажите пожалуйста по питанию, стоит две пары соло от от кикс 4.200 и саб эдж 122спл е6 от аудио нова 1.2000, хватит ли одной дельты 55ач под капот? Сейчас кислота стоит 60ач, на высокой громкости не хватает питания
Здравствуйте, как зарядит аккумулятор, сколько вольтов дать и сколько амперов? и нужно ли проверить банки и долить дистиллированную воду если сухие банки и сколько залить? AGM70L-DIN 70ah (20HR). 120 RC 12V 760CCA(SAE) 608A(EN) @t
У меня нет регулятора напряжения на зарядном. Только переключатель силы тока. Хочу зарядить плиту агм на 180а. Как лучше сделать? Зарядник обычный для кислотников.
ВНИМАНИЕ! Этот зарядник является автоматическим, то есть можно ставить аккум на ночь на зарядку и не париться. Но если вы будете им заряжать 1, 2 или 3 банки титаната или другой аккум с напряжением меньше 12В, то ВАШ ЗАРЯДНИК ПЕРЕСТАЕТ БЫТЬ АВТОМАТИЧЕСКИМ. При достижении полного заряда аккума, процесс зарядки не прекратиться и напряжение на аккуме будет расти дальше, поэтому вы сами должны вовремя прекратить заряд. Если за процессом не следить - то УБЬЕТЕ АККУМ ПЕРЕЗАРЯДОМ. Если у вас зарядник - обычный кипятильник, то им то же можно зарядить 1 банку титаната, но в цепь нужно добавить балласт - лампочку от фары например. И так же, необходимо следить за напряжением, и вовремя прекращать заряд.
Если поставить заряжаться и забыть про зарядку, то произойдет перезаряд. ЗУ будет стараться добить титанат до 13В как минимум. Если мониторить напряжение на банке, то все будет норм.
Почему я агм ставил на зарядку он полностью заряжался и высаживался за несколько дней? Потом каким то образом после цикла стал работать нормально и держать заряд. Как это понимать?
Ребята подскажите, хочу кинуть литий титанат в багажник, а под капотом оставить кислоту. Как сделать чтобы титанат можно было отключать от кислоты? Никак не могу найти достоверный источник, пишут что подключают через силовое реле, а вот как все это работает не пойму)
А если гелевый 11,4 вольт с утра трудом заводится плюс 10градусов,заведётся показывает 12вольт поездию пол часа 12,5 на заведёном 13,9 вольт утром прихожу опять 11,4 вольт и плохо заводится, 100ампер аккумулятор бош ему 4 года,скажите что ему надо,хоть лето поработает? Что можно сним сделать?? СПАСИБО!
Ребята молодцы,чайнику понятно будет. Ответьте пожалуйста на мой вопрос,ответа на него нигде не нашел- "ничего не будет с титанатом 30а секцией если она стоит у меня в приоре,с генератором 110а. Если я допустим буду в пути 5-7 часов,при этом титанат всегда заряжается?" И еще вопрос- обязательно нужно валить музыку сначала на заглушенной машине,дабы разрядить титанат, потом его зарядить и опять валить разряжая на заглушенной, или можно просто стоять на заведенной и валить там полчаса,час?"" Ответьте знающие люди пожалуйста!!)))
А если хорошенько подсадил аккум музыкой? Геннадий его не зарядит за короткое время. Приходится с увеличением количества потребителей ставить на зарядку почаще, чем раз в полгода)
Здравствуй гуру мифов автозвука) я самоделкин из Казани)) люблю музыку и хочу погромче, но без потери качества (в прочем, как и все). В том году поставил киксы, в этом решил запитать их через усь (Hollywood hv 300.4), но... Пересмотрел кучу видел и не один раз и много чего... Не понял, но взял на заметку (учусь в Энерго, работаю электромонтажником, но от физики далёк и не все понимаю, что объясняется в видео) определился с питающим и акустическим проводами, но... Какой кабель использовать в качестве межблочного, если у ГУ (меган 3) нет rca выхода (линейного), а в усилке есть высокочастотный вход? Стоит ли вообще подключать по высокочастотному входу? Нигде нет инфы внятной - вся надежда на вас!
У меня впс и он первые 15-20 минут после того как завел авто держит напряжение 14,7-14,9 (на два 90аh АГМа) это нормально? Или всё таки ставить регулятор?
Здравствуйте! Попался agm exide 70ah/760, ещё 2016 года, напряжение было 11.8. Чудо прибор показал что АКБ жив на 68% и может выдать ещё 520EN из 760. Решил взять. Имеется импульсное автоматическое Ultimate speed 3.8 A1. Первые сутки прибор пыхтел и напряжение заряда было 13.2, потом пол дня отдыхал так как акб был сильно теплым, следующие сутки заряда, напряжение смогло поднятся до 13.8, (ток 3.8а стабильно). Но зарядка не может перейти на следующий этап, при котором ток должен упасть до 3а, как только напряжение дойдет до 14.1в. (а у меня выше 13.8 не подымается). Собственно вопрос: проблема в Аккумуляторе или в зарядном, так как на предпоследнем цыкле 13.8 в и 3.8а она как бы зависает, напряжение не растёт, а даже опускается до 13.5 (АКБ тёплый, еслиприслушатся шипит, зарядка гарячая и может заряжать так пока не отключить) . Поставил на машину, поездил пару дней, потом снова поставил заряжатся, этим же зарядным. Теперь напряжение подымается до 14,1 и ток падает до 3А, напряжение резко падает до 13.3, постепенно растёт до 13.8 потом падает 13.5 и не может переключится на последний этап заряда (при достижении 14.4в ток должен упасть до 0.8 и так пока не подымится до напряжения 14.7).
Нужно несколько цыклов заряд-разряд чтобы сбросить "грязь " из пластин. С каждым цыклом ток окончания заряда будет снижаться. Разряд делать до касания 12 вольт (50%), а не полностью. После основного заряда (14,4 вольта) можно делать дозаряд с повышенным напряжением, но ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ОГРАНИЧИТЬ ТОК до 3% от ёмкости. Так десульфатация происходит в разы быстрее. Если ток будет больше 3% , то ресурс аккумулятора значительно уменьшится.
@@wusm822 Вы просто уменьшаете ресурс акб циклами разряда. Можно просто заряжать, не делать никаких разрядов-дозарядов, просто оставить на несколько дней на стандартной зарядке, результат будет тот же.
@@victorssemenov7591 Ошибаетесь, даже несколько суток заряда ничего не изменят. Если не верите- можете проверить внутреннее сопротивление, оно после цыклов уменьшается. И ёмкость аккумулятора увеличится. Пока ети параметры будут улутшатся, то нужно делать цыклы заряд-разряд, как только улучшения остановятся, нужно прекратить цыклы.
Почему ничего не сказали про импульсный заряд АКБ и комментарий этому поводу? Просто у меня в рекомендация на EXIDE EK800 стоит именно такой тип зарядки и как постоянный ток зарядки и импульсный влияют на АКБ?
Всем привет! Как лучше соединить между собой подкапотный агм и титанат в багажнике? В идеале, чтобы при выключении зажигания ток от титаната не поступал в агм, чтобы титанат не заряжал агм, когда машина заглушена.
@@bot-jd8ri Хоть и 0,5 ампера, всё равно будет заряд, а сколько времени займёт- это зависит от тока заряда и ёмкости аккумулятора. А если включить логику, то полностью разряженный аккумулятор ёмкостью 60 а/ч заряжать 1 ампером будет более 60 часов, и не всегда есть столько времени.
Все сказано очень красиво. Но не для бестолочей. Боюсь что какой нибудь не умный человек, возьмёт 6 вольтовый аккум, подцепит к 12 вольтовой зарядке, выставит ток 10А, и оставит на ночь. И зарядник будет всю ночь держать 10А пока аккум не достигнет 14-15 вольт, в зависимости что заложено в автоматике. Не знаю к чему это приведёт, но явно не гуд будет. Стоило сделать на это оговорку. У меня 57 вымпел, там 2 регулировки, вольтаж и ампераж. Если поставить 18 максимально возможных вольт и к примеру 5А, то зарядник будет держать эти 5А пока не закипятит аккум до 18вольт. Для простой аудитории стоило разжевать и подробнее об основах. Автоматическая регулировка в зарядных устройствах идёт по НАПРЯЖЕНИЮ, а не по ТОКУ!!!
Не совсем так. Во-первых, при зарядке (выставьте хоть 20В) напряжение на 12-ти вольтовом АКБ поднимется максимум до 16,8В (из расчета 2,8 В на банку), да и то не у всех (я имею в виду "уставшие"); во-вторых, к концу заряда ток в любом случае снизится. P.S. Владею Вымпелом-57, подобные эксперименты проводил.
Вот дано Человеку нам всё разжевать!) Спец оч крутой и грамотный!)И спокойно без пафоса ростовского всё с приборами наглядно !Канал супер !
Dimss Y хоть и сам из Ростова но согласен с вами!
Даааа. Ребята Ваш канал просто бомба столько полезной инфы из ваших ВИДЕО я еще нигде не находил
i guess im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an instagram account??
I somehow lost my password. I appreciate any help you can offer me!
@Moshe Houston instablaster :)
Восхищения вами простой нет предела. Вы лучшие. Да ваш канал надо по телевизору показывать вместо ""жить здорово"" с Еленой Ма..... 👍👍👍
Вот знаю все это, но все равно интересно было посмотреть, что скажет расскажет весёлую байку про зарядку очередной блогер. И вот не поверите это самое грамотное видео, что я видел про зарядку, что нужно знать простому пользователю. Молодец. 👏👍
Лайк сразу ставлю, самые информативные видео))
Спасибо! Всё очень понятно, спокойно и от души! 🍀 Удачи ☯️
Закон Ома который я зачем то стер😁👍👍👍. Все видосы канала грамотно расписаны, для понимающих и начинающих просто огонь! Красавцы парни)
спасибо парни!!!ваш канал это инциклопедия !!!!
маленько ошибка
вы ореоном( вымпел 35) выставляете ток ( ТОК)
под него выставляется напряжение( от 0 до 14.7)
вы выставляете ток в 2А и напряжение будет расти до 14.7 В, только потом стал бы падать ток
есть зарядные , которые выставляют напряжение, их выпускают практически только ореон,вымпел 55 и 57 соответственно, но это уже другая история
а так всё по делу:)
Очень очень бы хотелось увидеть подобное видео по обслуживанию обычного жел фасфатного лития.Как протекают процессы в авто с ним,как влияет температура и т.д.Если такое появится будет очень круто.Спасибо за работу парни!
Лайкос вам парни,зачетное видео,много что узнал,продолжайте разрушать и ломать все мифы ,Ростов с вами
Блин, одного не пойму. Канал то классный, но подписчиков мало. Где у людей логика
Технический контент сложен для понимания
@@MuzKING но развиваться то надо))) тем более объяснение и доводы на понятно(для чайников) языке. Сам увлёкся автозвука недавно. Насмотревшись ютуб- я все знаю, но чем дальше тем все сложнее, но и интереснее и блин дороже
@@MuzKING здравствуйте такой вопрос,генератор зимой и весной на холодную давал 15 вольт, а сейчас в жару с кандером и светом 12,5 даёт без света 13. Что-то с генератором ?
Николай Калачёв проверь на начала клеймы на акб и напряжение меряй там-же тестером на заглушию машину и на заведённую. 12.5 это очень сильная просадка. При включение кондиционера возбудитель на гене поднимает напряжение.
@@user-bn5oc8kw3g с клемами все хорошо чистые ,смазаные. Вольтметер подключен к АКБ. При первом запуске с кандером и включенным на 4 положение оборотов обдува напряжения 14.7 и буквально через минуту уже падает до 13.
Как всегда - молодчики! Спасибо)
Как всегда вышка,спасибо.
Да как так то , единственный честный , одекватный чел , и подписчиков всего 100 тыр ? Ну-ка подписался !
У меня 75 дельта агм, заряжал вымпелом 55, ток 7а, напруга 14.7в, после зарядки напруга была 13.1 и падала до 12,8 и год уже стоит в гараже с напругой 12,8. Мне говорили, что аккум дохлый, должен он 13.1 держать, оказывается они лохи сами не знают. Теперь знаю, что мой аккум себя правильно ведёт, в очередной раз спасибо музкинг!!!
В данной ситуации закон Ома для участка цепи неприменим. Используется закон Ома для полной цепи, учитывающий внутреннее сопротивление генератора или зарядного устройства. I = (U1 - U2) / (R + r)
Видео очень полезное. Нашёл все ответы на свои вопросы.
Теперь пропала у людей золотая жила, заработать на зарядке акб.
С меня лайк и подписка
Самый лучший и правильный контент,
Наконец-то дождался годного видоса. Спасибо
Был бы у нас был в школе такой учитель по физике лет 20 назад, а не та бестолочь что была..) спасибо, лайк и колокольчик.
Подскажите, имеется булава 15 от кикса 1.600 (1.5 квт), и прсотой фронт от jbl 4x100... Аккуум кислота оригинал новый 72ач и друг его Гена на 75ач. Какой минимум агм нужен под это дело? Хватит ли 40ач скажем на 10 минут валева в шишечку, или можно меньше? Слушаю всегда на заведённом авто.
Да хватит.дельта 40,есть в наличии не дорого. Новые
Просто ты дураком был 20 лет назад.
Да просто ты бестолочь был )))
Илюха привет). Всё правильно глаголишь!...
Илья очень интересный канал всегда смотрю ваши новые видео все понятно рассуждаете,Илья в интернете очень мало информации для SPL-щиков Если не трудно сделайте видео как правильно коммутировать провода питания если у тебя три аккамулятора в машине как лучше один под капотом два в багажнике или три в багажнике под капотом ноль и куда следует подключать провод от генератора,С уважением Илья
Александр Мельников +
С меня лайк не глядя..p.s жду свой титанат😁😁
Балансира получили. Завтра отправки
@@MuzKING что за?
на 6:20 наврали))) со вторым графиком)))) Спасибо за видос)))
Ну кстати да, прямую нужно было горизонтальную нарисовать ещё
6:02 точнее)
Я тоже так думаю,какое интеллектуальное устройство,когда ток падает и не стабильный
В точку, всё правду сказал.
Молодец все четко ясно
Ребят, не хотите видос снять про то как востановить АГМ который не держит нагрузку?
Есть 100% способ! Идешь в магаз, даешь и им свой аккум и они тебе его восстанавливают, но конечно за деньги. Зато гарантию дадут, и реально будет долго работать.
Да есть, купить новый
Ни когда бы не подумал, что обычным зарядным можно отдельно банки заряжать 2,3 v. Проверять не стану, но познавательно очень.
Спасибо за видео 👍!
музыкой не заморачиваюсь, даже мне очень полезно
сууууууупер. грамотно, емко!
Очень интересно. Пара рандомных слов для развития канала.
То что я искал. Инфа👍👍👍
Есть зу которые держат выставленный ток стабильно , поднимая напряжение пропорционально , тк кислоту 14 вольтами не зарядить на 100%
сразу лайк
Первый раз за год принёс перед морозами exide k700. Зарядка простая с одной ручкой регулировки силы тока. Режимы ручной и авто. В ручном напряжение максимальное 16.5. в авто 14.5. можно ли на ночь оставить на минимальном токе в ручном режиме? Вредно ли к утру 16 вольт для агм? Задача подготовить к морозам через неделю перед зимой. Аккумулятору год
Вам лайк за рассказ 👍!!! Илья, может я прослушал, что разряженный на мелком токе, плавная зарядка или медленная, что благоприятно влияет на аккумулятор- особенно кислоту( пластины не рушатся).
Отлично обьяснил👍
Один небольшой нюанс. Перед тем рассказывать как генератор с лёгкостью заряжает АКБ при коротких поездках (30мин), посмотрите как заряжается ваш АКБ зимой под капотом в -20.
не как не заряжается))
За пол часа в -20°С зарядится около 0,5 ампера, тогда как в +20°С за пол часа может зарядиться и около 30 ампер. Важно сколько аккумулятор потеряет ёмкости при заводке в -20°С , тогда можно подсчитать сколько времени займёт заряд.
Спасибо за видосы
Молодец мужик утебя все окей
Optima red top.. раз в месяц ставлю на сервис зарядкой для agm батарей , она автоматическая. До этого такой-же Аккум лет 10 отслужил.
Спасибо большое за полезную информацию!
Подскажите почему у агм падает вольтаж покоя? Физически как это происходит? У меня 2 хавкера в системе, 300 на 72ач и жёлтая плита на 190ач, они никогда не показывали 13в, исправно работают, сильно не просаживаются под нагрузкой, но в покое 12,2в. И так было с самого начала.
Является ли это дефектом? Заряжает гена на 320а с регулятором, было 14,4 сейчас выставил на 15в.
То же самое, но на обычном агм Bosch S5 на 80ач
Всегда утром 12,2
После зарядки дома - 12,4-12,5
Думаю, это 80% заряда, которые агм набирают быстро, а остальные 20 набирает малым током в течении продолжительного времени, на машине 24 не ездишь - потому и 12,2
По идее это даже хорошо для аккумулятора, что до сотки не заряжается
Но на вольтметре 12,2 уже два года глаз режет, конечно числа выше хотелось бы видеть)
Но тогда титанат ставить
Интересный вопрос, мне кажется нужно бы их высадить, а потом зарядить. Разбег по банкам думаю. Что интересно ребята ответят с музкинга
У меня так же 12.2 утром
Агм 90 ампер и кислота
Думал зарядить ,а с видео понял что вроде и ненужно
@@lofik1987 у меня хавкеры почти сразу падают до 12.2 и это их вольтаж покоя. Вопрос заключается в то что является ли это дефектом или признаком чего-то ...или что !?
а если машина с севшими аккумами и ее прикурить то как гена зарядит аккум? и есть ли смысл потом зарядку подкидывать?
Муз кинг такой вапрос. Заменил гениратор на ВПС 250А. Зимой вольтаж доходит до 15.6 вольта. Для АГМ это плохо если да то что можно делать. И поможет ручная регулировка вольтожа.
Подскажите, как часто можна заряжать AGM-акумуляторы и вообще, можно их заряжать трасформаторным зарядным?
Первый лайк)
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, у меня вопрос: поставил на зарядку свой AGM аккумулятор, ёмкостью 950 А ч. На зарядном устройстве выставил напряжение 14.4 В и ток 9,5 А. Какое-то время ток был 9,5 А, пока аккумулятор не набрал 14,4 В. Затем, как Вы и говорите, ток начал падать и через часа три стал 1,7 А. Таким он был пару часов, а потом начал расти и часа через три стал 3,4 А. Большего роста я не рискнул дожидаться и выключил зарядку. Так вот мой вопрос: почему начал расти ток и как долго он бы рос, если бы я не выключил зарядку? Спасибо. Да, аккумулятор при этом всем не грелся.
Это точно...
можно оставить agm на зарядку на вымпел на ночь? перезаряда,кипения или потери качеств не будет?
Всё верно, снимать надо для обслуживания аккума, десульфатации пластин, этот процесс может занимать порядка одних-двое суток
как правило при десульфатации пластин производят заряд-разряд акб малыми токами, а не только заряд.
Добавлю, не вздумайте заряжать титанат старыми трансформаторными зарядками со ступенчатой регулировкой тока, плохо будет как титанату так и зарядке
помедленейязаписыую))) Илья привет! пора вводить рубрику "обучение" "электромеханика" или как там называется этот придмет
Илья, у меня зарядка с ручным есть и автоматическим режимом,в каком лучше заряжать одну банку тита? ЗУ не будет пытаться влить 14в на таких больших токах как 15а например?
Нет разницы каким зарядным заряжать (для 12 вольтовых аккумуляторов), но я бы не рекомендовал так заряжать, потому что нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО контроль. Если кто-нибудь вас отвлечёт и вы забудете о заряде, тогда 100% будет перезаряд и аккумулятор выйдет из строя. Можно заряжать ТОЛЬКО ПОД ПРИСМОТРОМ. Для нормального пользования лучше добавить понижающий DC-DC преобразователь и выставить напряжение 2,7 вольта тогда можно не переживать за аккумулятор. Но если сильно хочется, а денег много, то вам можно ))).
Вопрос, напряжение 12,2вольт в сети авто, может повлиять на связь между блоками сбой в их работе, спасибо
Здравствуйте, стоит аккумулятор агм баннер 80 а/ч. Хватало его на 2часа работы Вебасто, затем без проблем запускался. Был случай когда порвался ремень навесного оборудования.(генератор,помпа , гидроусилитель,и ТД) чтобы не вскипятить двигатель включил Вебасту и проездил 5часов , именно на это время хватило аккумулятора . аккумулятор не заряжал станционарно(зарядником). Поменяли ремень, прикурили, и все. Проездил полгода после этого случая. И заметил что аккумулятора не хватает на часа работы для Вебасто. Тоесть до полного высаживания батареи хватало на 2-2.5ч , сейчас минут на40. Напряжение с генератора14.4. подскажите пожалуйста мог ли умереть аккум ? После полного разряда? Или ему просто не хватает заряда от авто.? Спасибо.
У меня два эксайда,никогда не заряжал от устройств,только машиной,три года,вроде норм,только генадий бывает знобит.
Здравствуйте генератор стал на холодную давать заряд 15.3 на горячую 14.9 вредно ли для агм такой вольтаж?
здорово. скажите можно заряжать 2шт. аккумулятора одновременно 12в, запрараллелив их, но один 7Ач а др. 12Ач от одного зарядника орион 37?
Подскажите пожалуйста по питанию, стоит две пары соло от от кикс 4.200 и саб эдж 122спл е6 от аудио нова 1.2000, хватит ли одной дельты 55ач под капот? Сейчас кислота стоит 60ач, на высокой громкости не хватает питания
Если agm акб проверкой вольтметром показывает 12.4 его нужно заряжать или машина сама зарядит ? Акб 1 год температура 8 градусов на улице.
Здравствуйте, как зарядит аккумулятор, сколько вольтов дать и сколько амперов? и нужно ли проверить банки и долить дистиллированную воду если сухие банки и сколько залить?
AGM70L-DIN 70ah (20HR). 120 RC 12V
760CCA(SAE) 608A(EN)
@t
Илюха,раскажи страдает ли гена,в каких то режимах зарядки агм,если да то в каких!
Он страдает когда вы валите на холостых оборотах, перегревается
@@DAN9I полностью согласен
У меня нет регулятора напряжения на зарядном. Только переключатель силы тока. Хочу зарядить плиту агм на 180а. Как лучше сделать? Зарядник обычный для кислотников.
Тоисть агм можно зарядить обычным зарядником ?
У меня плита шото 100 ампер нужно зарядить. Зарядка кулон сколько ампер ставить и напряжение?
ВНИМАНИЕ!
Этот зарядник является автоматическим, то есть можно ставить аккум на ночь на зарядку и не париться. Но если вы будете им заряжать 1, 2 или 3 банки титаната или другой аккум с напряжением меньше 12В, то ВАШ ЗАРЯДНИК ПЕРЕСТАЕТ БЫТЬ АВТОМАТИЧЕСКИМ. При достижении полного заряда аккума, процесс зарядки не прекратиться и напряжение на аккуме будет расти дальше, поэтому вы сами должны вовремя прекратить заряд. Если за процессом не следить - то УБЬЕТЕ АККУМ ПЕРЕЗАРЯДОМ.
Если у вас зарядник - обычный кипятильник, то им то же можно зарядить 1 банку титаната, но в цепь нужно добавить балласт - лампочку от фары например. И так же, необходимо следить за напряжением, и вовремя прекращать заряд.
Все верно. В видео и сказано. Следим за напряжением глазками
Я без претензий, просто хотел акцентировать на этом внимание.
А подскажите пожалуйста если 14.8 у меня на зарядке режим можно заряжать гелевый аккумулятор таким, а то вроде там максиму до 14.4 гелевые или нет?
Если поставить заряжаться и забыть про зарядку, то произойдет перезаряд. ЗУ будет стараться добить титанат до 13В как минимум. Если мониторить напряжение на банке, то все будет норм.
так и есть, поэтому и сказал, только контролировать в ручную
Вы прям , как всегда, людям мозг 🧠 ломаете 😂😂😂😂
А чем 6 вольт 4 А/ч Зарядить ?
Почему я агм ставил на зарядку он полностью заряжался и высаживался за несколько дней? Потом каким то образом после цикла стал работать нормально и держать заряд. Как это понимать?
Ребята подскажите, хочу кинуть литий титанат в багажник, а под капотом оставить кислоту. Как сделать чтобы титанат можно было отключать от кислоты? Никак не могу найти достоверный источник, пишут что подключают через силовое реле, а вот как все это работает не пойму)
А если гелевый 11,4 вольт с утра трудом заводится плюс 10градусов,заведётся показывает 12вольт поездию пол часа 12,5 на заведёном 13,9 вольт утром прихожу опять 11,4 вольт и плохо заводится, 100ампер аккумулятор бош ему 4 года,скажите что ему надо,хоть лето поработает? Что можно сним сделать?? СПАСИБО!
кто мля тут может дизлайк поставить?? Только лайк!)
Ребята молодцы,чайнику понятно будет. Ответьте пожалуйста на мой вопрос,ответа на него нигде не нашел- "ничего не будет с титанатом 30а секцией если она стоит у меня в приоре,с генератором 110а. Если я допустим буду в пути 5-7 часов,при этом титанат всегда заряжается?" И еще вопрос- обязательно нужно валить музыку сначала на заглушенной машине,дабы разрядить титанат, потом его зарядить и опять валить разряжая на заглушенной, или можно просто стоять на заведенной и валить там полчаса,час?"" Ответьте знающие люди пожалуйста!!)))
Хоть 100 часов не глуши, разницы нет напряжение всегда одно. Лучше слушать на заверенную, генератор будет помогать
Подскажите зачем кипятить кислоту?
А если хорошенько подсадил аккум музыкой? Геннадий его не зарядит за короткое время. Приходится с увеличением количества потребителей ставить на зарядку почаще, чем раз в полгода)
Приветствую))
А можно ли подключить БП от компьютера или ЗУ и слушать музыку?)))
Штук 10 параллельно. Один бп примерно даёт ампер 30 по12 вольтовой шине.
Здравствуй гуру мифов автозвука) я самоделкин из Казани)) люблю музыку и хочу погромче, но без потери качества (в прочем, как и все). В том году поставил киксы, в этом решил запитать их через усь (Hollywood hv 300.4), но... Пересмотрел кучу видел и не один раз и много чего... Не понял, но взял на заметку (учусь в Энерго, работаю электромонтажником, но от физики далёк и не все понимаю, что объясняется в видео) определился с питающим и акустическим проводами, но...
Какой кабель использовать в качестве межблочного, если у ГУ (меган 3) нет rca выхода (линейного), а в усилке есть высокочастотный вход? Стоит ли вообще подключать по высокочастотному входу? Нигде нет инфы внятной - вся надежда на вас!
Громкоговоритель подключи к динамику))))
Про конденсатор и емкость не вполне верно, т.к. это все называют суперконденсаторы, что не верно, они ионисторы и там емкости бывают и 100Ф.
👍👍👍!!!
У меня впс и он первые 15-20 минут после того как завел авто держит напряжение 14,7-14,9 (на два 90аh АГМа) это нормально?
Или всё таки ставить регулятор?
Присоединяюсь к вопросу. Насколько плохо будет агм при таком напряжении?
@@lofik1987 эта,чел...если нечего подсказать,пройди мимо.Не беси людей,Энштэйн хренов...
а если мне для домашки агм, 3блока питания по по 300вт норм?
Как урал поживает тот который корейский?
Никаких проблем не было
Здравствуйте! Попался agm exide 70ah/760, ещё 2016 года, напряжение было 11.8. Чудо прибор показал что АКБ жив на 68% и может выдать ещё 520EN из 760. Решил взять. Имеется импульсное автоматическое Ultimate speed 3.8 A1. Первые сутки прибор пыхтел и напряжение заряда было 13.2, потом пол дня отдыхал так как акб был сильно теплым, следующие сутки заряда, напряжение смогло поднятся до 13.8, (ток 3.8а стабильно). Но зарядка не может перейти на следующий этап, при котором ток должен упасть до 3а, как только напряжение дойдет до 14.1в. (а у меня выше 13.8 не подымается). Собственно вопрос: проблема в Аккумуляторе или в зарядном, так как на предпоследнем цыкле 13.8 в и 3.8а она как бы зависает, напряжение не растёт, а даже опускается до 13.5 (АКБ тёплый, еслиприслушатся шипит, зарядка гарячая и может заряжать так пока не отключить) . Поставил на машину, поездил пару дней, потом снова поставил заряжатся, этим же зарядным. Теперь напряжение подымается до 14,1 и ток падает до 3А, напряжение резко падает до 13.3, постепенно растёт до 13.8 потом падает 13.5 и не может переключится на последний этап заряда (при достижении 14.4в ток должен упасть до 0.8 и так пока не подымится до напряжения 14.7).
Нужно несколько цыклов заряд-разряд чтобы сбросить "грязь " из пластин. С каждым цыклом ток окончания заряда будет снижаться. Разряд делать до касания 12 вольт (50%), а не полностью. После основного заряда (14,4 вольта) можно делать дозаряд с повышенным напряжением, но ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ОГРАНИЧИТЬ ТОК до 3% от ёмкости. Так десульфатация происходит в разы быстрее. Если ток будет больше 3% , то ресурс аккумулятора значительно уменьшится.
@@wusm822 Вы просто уменьшаете ресурс акб циклами разряда. Можно просто заряжать, не делать никаких разрядов-дозарядов, просто оставить на несколько дней на стандартной зарядке, результат будет тот же.
@@victorssemenov7591 Ошибаетесь, даже несколько суток заряда ничего не изменят. Если не верите- можете проверить внутреннее сопротивление, оно после цыклов уменьшается. И ёмкость аккумулятора увеличится. Пока ети параметры будут улутшатся, то нужно делать цыклы заряд-разряд, как только улучшения остановятся, нужно прекратить цыклы.
Laik!
Почему ничего не сказали про импульсный заряд АКБ и комментарий этому поводу? Просто у меня в рекомендация на EXIDE EK800 стоит именно такой тип зарядки и как постоянный ток зарядки и импульсный влияют на АКБ?
@@lofik1987 пообщайся с нормальным электриком, он тебе все расскажет что к чему
@@lofik1987 ну если тебе не интересно, зачем тогда ввязываться со мной в диалог?
Можно ли агм exide 105Ah заряжать генератором 80А от ваз 2114? Не будет ли недозаряд?
У меня стоит 105ач и 65 под капотом генератор 120ам от приоры уже 5 лет нормалдэнс всё, музыка в авто есть, все нормально заряжется🤭
Добрый вечер. Подскажите, можно заряжать AGM аккамулятор такой зарядкой gt-bc006? Спасибо.
Можно заряжать любой зарядкой в которой напряжение не превышает 14,4-14,7 вольта.
ПОДСКАЖИТЕ АКБ AGM 5 ЛЕТ НУЖНО ИЛИ НЕТ ДОЛИТЬ ДИСТИЛИРОВАНУЮ ВОДУ .
Надо.
То чувство когда надписи на 55 секунде уже не понимаешь 😀😀😀😀😀
👍👍👍👍👍👍👍👍
Всем привет! Как лучше соединить между собой подкапотный агм и титанат в багажнике? В идеале, чтобы при выключении зажигания ток от титаната не поступал в агм, чтобы титанат не заряжал агм, когда машина заглушена.
Убрать Агм. Так как он не работает
@@MuzKING знакомые звукари говорят, что если ставить один титанат, то наводки сильные будут
@@user-im6bi4du9o бывает но далеко не у всех. Конденсатор, который накопитель басов можно
@@MuzKING вот это поворот)
Слушайте, а блоком из под светодиодной ленты можно зарядить аккумулятор?
Можно, если напряжение будет выше 14 вольт.
@@wusm822 спасибо, уже проверил, нет нельзя блок питания через время начинает отдавать меньше 1ампера
@@bot-jd8ri Хоть и 0,5 ампера, всё равно будет заряд, а сколько времени займёт- это зависит от тока заряда и ёмкости аккумулятора.
А если включить логику, то полностью разряженный аккумулятор ёмкостью 60 а/ч заряжать 1 ампером будет более 60 часов, и не всегда есть столько времени.
Ребята мож мне кто-нибудь описать как заредить 140 агм глубоко разряженный я имею в виду 10.5в зарядкой вымпел 55
Ахренеть сколько неучей в коментах..., а ребята молодцы!
Все мы знаем...сами понимаете....
Все сказано очень красиво. Но не для бестолочей. Боюсь что какой нибудь не умный человек, возьмёт 6 вольтовый аккум, подцепит к 12 вольтовой зарядке, выставит ток 10А, и оставит на ночь. И зарядник будет всю ночь держать 10А пока аккум не достигнет 14-15 вольт, в зависимости что заложено в автоматике. Не знаю к чему это приведёт, но явно не гуд будет. Стоило сделать на это оговорку.
У меня 57 вымпел, там 2 регулировки, вольтаж и ампераж. Если поставить 18 максимально возможных вольт и к примеру 5А, то зарядник будет держать эти 5А пока не закипятит аккум до 18вольт.
Для простой аудитории стоило разжевать и подробнее об основах. Автоматическая регулировка в зарядных устройствах идёт по НАПРЯЖЕНИЮ, а не по ТОКУ!!!
Не совсем так. Во-первых, при зарядке (выставьте хоть 20В) напряжение на 12-ти вольтовом АКБ поднимется максимум до 16,8В (из расчета 2,8 В на банку), да и то не у всех (я имею в виду "уставшие"); во-вторых, к концу заряда ток в любом случае снизится.
P.S. Владею Вымпелом-57, подобные эксперименты проводил.