Ответственность за всё несёт тот, кто устанавливает цены! Я готов быть смз и платить налоги только в том случае, если цену буду устанавливать Я!!! И включать в нее все свои расходы на перевозку, налоги, расходы на осмотры, ремонты, бензин, на оклейки, и прочую документацию. А Яндекс как посредник может брать свой 1% и уберет свои дебильные рейтинги и активности. А также показывает полную информацию. Пока цены устанавливает Яндекс от балды, ни о какой легализации и ответственности речи быть не может. Не хотят - пусть ходят пешком. Или вернёмся в 90-е от остановок возить. Разберемся как нибудь без посреднической шарашки обнаглевшей.
@@user-gj5bw3ie1k Яндекс убил сферу демпингом за счёт водителей полностью. Когда на рынке будут рыночные цены адекватные, тогда и можно говорить о налогах, о легализации и официальном оформлении. А на данный момент при таких демпинговых ценах это не имеет экономического смысла.
Ага щас! Только поборы и поборы с водилы бедолаги. Это я должен сейчас сделать разрешение на авто,страховку в 2раза дороже,и так же копейки катать??? Неее,спасибо! С меня хватит! КАК ЗАБЛОКИРУЮТ,ТАК И УДАЛЮ ПРИЛОЖЕНИЕ!
налог 5% с поездок равен 20-25% от прибыли таксиста!!! налог собрать не забывают, а кто вспомнит что таксистам надо платить аренду чинить авто каждый день заливать топливо? этого никто не считает всем по..уй
Почему не в одной другой стране нет никаких путевок, самозанятых и прочей хрени,? Как можно было принять такой закон, что самозанятый платит : % с суммы получаемой с поездки до вычета % яндекса? То есть, самозанятый платит налоги за яндекс? Охеревший яндекс имеет в день десятки миллиардов рублей9 2 000000 водителей, каждый от 2000 до 5000 руб. = 8 000 000 000 руб. ) не кисло? )))
Это не так, самозанятый платит налог с денег которые поступают на его счет. А по поводу других стран, так вообще Вы не правы, почитайте что нужно слелать что бы стать таксистом в Великобритании или Франции. И в первую очередь это выгодно водителям, ведь чем сложнее стать таксистом тем их меньше, а заработок больше
@@railroadworker4071 да ничего там особенного не надо...пошел регнулся в убер и работай себе. англия и др микространы не показатель -у них там все через ж-пу даже руль правый)). Ту же омерику возьми или кенеду.Ставка выше - процент ниже...но у их населения платежеспособность в разы выше потому что есть мрот за час...вот и вся собака порылась.Нет нигде такой волокиты и кучи ведомств для отмывки и собирательства бабла новоиспеченному агабеку. Надо тупо ограничить втрое процент посредника и вернуть счетчик. Чтобы суммарный налог не мог превышать 15%. Все знают как сделать хорошо...
Всего лишь 4-6%? В Москве это 12000-16000 рублей. И никаких соцгарантий. Про регионы вообще молчу. Сделайте нормальный ценник на такси, а потом требуйте
По нормальному Ценнику Никто ездить Не будет! А Вой будет знатный - ну привых народец "на такси в булошную" кататься! Вот тогда может, что и поменяется? Вернутся к Нормальному Таксометру аля СССР?😄🙃
Ребят одумайтесь.нахрен вам это такси.найдите нормальную работу,нао переждать.сейчас работы вапше нету цены ужасные работаю на личном авто выхожу пытаюсь утром от 1000 рублей до 2000 тысяч еслии получиться. И потом после 19 :00 до 24:00. Ужасно стало работать. Месяц как нибудь переживу,и дальше посмотрим что будет.
+ при дтп не дай бог,осаго не выплачивает ремонт,ради чего каждый день рисковать своим авто?они сейчас оооочень дорогие как и запчасти на них а новый авто превращается в ведро за год.
Само занятость в такси это глобальное наебалово людей. Оно выгодно только государству и Яндексу. Платить в среднем 5 процентов со всех поступлений, это примерно 25-30 с прибыли.
Ну уж не 25-30%. Чистый доход это примерно 1/4-1/3 (25-33,3%) от выручки. То есть 5% превращаются в 15-20% от чистой прибыли, которая посчитана с учётом вычтенных налогов. А если считать процент от прибыль+налог (115-120%), то выходит примерно 13%-17%.
При любом раскладе будет страдать водитель такси. % накинут с заказа, хочешь катайся, хочешь не катайся.... ну а цены вы сами знаете какие сейчас, нет смысла работать.
Парни ну а как вы хотели? Работать и налоги не платить? Я в Варшаве катаю убер, комиссия убера 33 процента, налоги в круг от того что осталось после вычета комиссии ещё 30%, плюс услуги парка 150 евро в месяц. А дальше считай. А тариф не такой уж и большой. Минималка по Варшаве 200рублей.
@@yehordorokh984 ну тогда и цены должны быть адекватными. я сегодня задал вопрос в поддержку: сколько стоит 1км пробега для водителя чистыми? Ответ: для вашего региона 8р.50коп. 1 км! это по вашему адекватная цена? яшка говорит что заявленная цена 30р за 1км, но это чистое наебалово!
Я вот вижу в этом только одно слишком много центров хотят установить свой контроль именно над личностью таксиста, то есть над его психикой,над его поведением
Ничего не буду делать. Совсем. Ни СМЗ и т.д. Работаем пока не заблочат. И так таксовать уже невыгодно так еще придумали расходы на водителя повесить. Если корову не кормить а только доить то она сдохнет или сбежит если сможет )))))
Да х с ней, с самозанятостью😂 Я больше 3 лет Самозанятый, сам подаю сведения (что зашло на карту, то и показываю) Дальше идёт : 1 Лицензия(минус 20-30% стоимости авто) 2 ОСАГО для такси+200-500% к стоимости обычной страховки ) 3 Медик и техник(которых практически нет) 4 Страхование пассажиров (с этого года введут) 5 Снижение стоимости поездок что бы увеличить валовый доход для увеличения прибыли Яндекса Короче говоря, работа в 0 и даже в минус Что имеем: 1 12-16 часовой рабочий день 2 Возможную блокировку без объяснения причин 3 Геморрой 4 Кучу проф заболеваний 5 Расшатанную пассажирами и Яндексом психику 6 Никаких соц гарантий Моё мнение - всё затеял известный всем агрегатор, что бы загнать водителей в большую зависимость (если сделать все вышеперечисленного, работать придётся от безысходности) Мои действия - 5 марта подал заявку на удаление профиля в ЯПро (не хочу в ожидании чуда работать в убыток) Ps ИП, если что, выгоднее(но есть ньюансы)
Я сегодня задал вопрос в поддержку ящура. Вопрос: Какая цена чистыми для водителя за 1км пути не учитывая подачу? Ответ: Для вашего региона (Благовещенск, Амурская обл., Россия) за 1км пробега 8рублей 50 копеек. Карл, вы Влядь серьёзно?
Привет земляк! Нужно нам общую группу создать и собрать всех в городе кто катает Яндекс, только все вместе сообща мы сможем диктовать свои условия этому Ящеру.
Привет) я так то не против, даже за) создавай группу, будешь основателем движения)) только думаю всех ты не соберёшь)) но пробывать надо конечно) @@user-pp6qc8wq7p
Я как собственник парка готов остановить работу хоть на неделю. Дать водилам миниотпуск и поставить машины на парковку. Но вот беда. Этого не готовы сделать остальные 200 парков в моем городе🤦♂️
В Донецке хотели прижать таксистов однажды дак мы колективно всеми парками в течение 2-3 дней в дневное время устроили в центре города левостороннее движение и от нас сразу отстали эти дармаеды
я вот не понимаю кто имеет парки , вы перейдите к местным такси обьединитесь и создайте свое такси забудьте вы про яндекс и водители от тудова уйдут а цену яндекс итак ниже плинтуса долбанул дальше некуда сдохнет он , а вы создайте и держите водителей. либо парки просто исчезнут ну а я давно катаю местное такси но не максим это точно . яндекс удолил как 1.5 года. есть три месных парка и вожу их
Да накуй они пошли с такими законами! Итак в минус работаешь, ещё и САМОЗАНЯТЫЙ, СТРАХОВКА И НЕ ХИЛАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, а Яндекс не причём! Я не собираюсь работать на Яндекс, я буду работать сам на себя!😂
Если яндекс не работодатель пускай берет фиксированную сумму за обработку заказа,какая ему разница,кто куда и за сколько поедет,обработал заказ-получи 20 рублей
У нас есть налог НДС. Он платиться с каждой покупки. В такси с каждой поездки. Он зашит в комиссии Яндекса. У агрегатора есть вся информация по каждому водителю для налоговой. Можно посчитать сколько он зарабатывает. Там нет никакой сверхприбыли. В большинстве там даже меньше средней зарплаты обьявленной сегодня по РФ 75 000р.
Яндекс пролобировал закон.... Каким образом Яндекс влияет на налоговую але Конституционный суд. Але. Статья конституции РФ 2 и 3. Ладно но люди не слышат главное. Будет введен прогрессивный налог на доходы. Что это значит это значит было 4-6% станет 13-20% Все вы сами сказали а. Деваться вам некуда. Ps. Москва 10-58 стою там где всегда был спрос Не на линии. Жду и думаю домой или нет. Пошла Зелёнка - уходите с линии. Кто владеет другими языками донесите до друзей. Админ сделай закреп чтоль если есть такая возможность.
@@psybeard Да пошел он. Я тоже так делал. Потом на утро-день перешел - жить сразу легче стало. я в рот параход в машине жить по 18 часов - только чтобы какая то (матные слова ) в кресле себе на смузи заработала.
Хорошо что не работаю в такси давно как в Думе каждый день новые законы по ходу кроме такси нету в стране других проблем все ленивые ПОНТОВЩИКИ в такси
Надо паркам щас взять всем отключиться и посмотреть как они и яндекс приползут на коленях вывоз колоссальный будет вот что надо щас сделать таксопаркам
Сомозанитым нужно дать больше возможностей законно фиксировать отчисления после каждого платежа чтобы было видно и пояснения что водитель не просто платят деньги 💸
Можно сколько угодно возмущаться но всё равно все оформим самозанятого парки останутся нужны только тем пока лавочку не прикрыли У кого есть вопросы с приставами Так как через парк можно будет привязывать любую другую карту всем остальным парки н**** не нужны Ну платили раньше парку 2,5% теперь государства будут 5 не такая уж Большая разница страдают опять же те кто мог покупать смену самозанятый смену не покупает Так какой смысл всё равно будешь 5% платить хреново становится тем кто катает Мой район так как один хрен придётся платить и за мой район 9% и 5% государства короче господа были мы просто в ж*** А теперь пролезли глубже
**Почему не подняли вопрос что налог платить с грязи нужно и лимит в 2,4 млн закончится через полгода и водители все уйдут ИП на патенте. Парки задумайтесь!**
Такой вопрос поднимался и обсуждался! Только вот такой вариант не всегда выгоден даже водителю! Во-первых, пример: заказ 100 р, комиссия яши 20%, вы хотите платить с 80 р, то тогда налог будет 6% (как услуга юр лицу), итого: 4,8 р с заказа налог. А если с 100 р (в случае если заказ от физических лиц), то при налоге 4%, сумма налога получается 4р, что меньше чем 4,8 р. Это не работает когда заказ от юр лица. В этом случае выгода на лицо. Но самое печальное, что никак не учесть затраты на авто и заправки... Это гораздо серьезнее и печальнее... Но это все обсуждения, а по мне тут эту схему даже обсуждать не стоит, так как она ущербна на корню!!!
Представитель шляндекса так деловито рассказывает, как невозможно будет работать по договору и как замечательно, что есть 4% самозанятый. Но при этом чушпан почему-то опускает, что 30% процентов стоимости поездки ("граждане не будут заказывать поездки на 300 метров за 500 рублей" - его слова) - это, ска, тот процент, который они воруют себе в карман.
Чего вам тут не понятно, работяга с завода платит налоги со своей зп, а таксисты считают комиссию яшки уплаченным налогом, палец с задницей не путайте! Самозанятый как раз и создан государством для уплаты нигде официально не устроенными налогов со своих заработков (обеления т.н.). Таксопарку не выгодно вас официально устраивать т.к. вам надо белую зп платить и еще около 40% с этой зп в различные гос. фонды сверху. Поэтому для вас будет продвигаться самозанятость как самое выгодное предложение для подключашек, у них в штате будет около 3 официально устроенных сотрудников и налоги с дохода. Это им выгодней чем возиться с несколькими сотнями таксистов и платить им белую зп с отчислениями в госфонды. НО С САМОЗАНЯТОСТЬЮ У ВАС НЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНОЙ ПЕНСИИ (НЕ УПЛАЧИВАЮТСЯ ПЕНСИОННЫЕ ВЗНОСЫ И НЕ ИДЕТ СТАЖ), ТОЛЬКО СТРАХОВАЯ ПЕНСИЯ ПО СТАРОСТИ, УЧТИТЕ ЭТО!
Я работаю как физ лицо)) я не хочу платить с полной суммы заказа налог, готов платить только с той суммы которая остается после вычета комиссии, я не согласен с тем что Яндекс устанавливает классификатор авто , я не согласен что сервис который не позиционируется как такси диктует мне цены, я считаю , что все эти комитеты нужно распустить , они придумывают велосипед заново , нужно просто взять опыт европейских стран и применить у нас. А пока есть возможность с утра подзаработать, я буду работать , а если они всех водителей раком поставят , то извините мои полномочия все, работы много за эти же деньги
Самое печальное с появлением Агрегаторов тот опыт что был раньше уже не применим... Но многие страны уже пытаются адаптировать ситуацию подьновые реалии...
По прежнему выгодно таксовать только в маленьких городках и пос. гор. типа потому что там люди возят от ночных клубов и с остановок и безо-всякого Яндекса! Часто работают без лицензии на любых авто лишь бы оно ехало! И как правило у них даже Осаго нет, какое там оформлять само-занятость).
кого на хер?выгодно ага всё тоже самое что бы 3000 дай бог принести домой нужно 38-43 заявки сделать сдохнешь на хер я так 2 дня по катался пока спать не отправили я утром не в себя был от усталости,нервов И так далее .близкое окружение не заслуживает моё такое поведение.ради 3000-4000 рублей?через месяц в дурку уедешь))да и в целом позор.живу в городе по переписи населения с 650000 населения
@@user-fd9xt5hl6b Лично я подрабатывал в такси в РНД и не по два дня без вынимачки! Сам прекрасно знаю что это за кошмар в голове творится когда за 4-ро-7-ро суток командировки спишь по часику в сутки! Я с тобой согласен это писец полнейший). Но мои напарники колхозники именно так как ты сказал подрабатывают и у кого-то уже резина кончилась, а у кого и двигатель на кап-ремонт уехал).
Лишили нас пенсий думали нас катать будут на волосатом а в итоге мы сейчас прокатим ахаха и парки и налоги всех катнем ещё и можем яндекс прокатить даже 4% не кто не будет сначало помогайте людям а потом требуйте какие то % машину я купил на работу я сам устроиться самозанялься вот сам и буду расходовать свои заработанные деньги! Мне не в ковид не на пенсии ни чего не дали не кап ремонт вы на ху все пойдете 😂😂😂😂😂
Так работает бизнес тарифы в Москве... У меня ответа нет, на встрече на это также никто не ответил, но сослались, что и в этом случае нужно иметь смз. Какая статья регулирует договор фрахтования?
Доход трудно доказать (вопрос с доказательствами по расходам). А так если минус комиссию Яндекса, то платить придётся 6%, а со 100 рублей это в итоге будет больше, чем заплатить 4%, только в случае корпоративных заказов поинтереснее получается (так и так 6% налог). Но дело даже не в этом. Смз и подобного рода налоги это костыли и ничего не решает...
В чём проблема стать самозанятым? Если эти % всё равно будет платить яндекс, когда у тебя комиссия Яндекса 15-20к, а выплаты от него за лужи и цели 25-30к, то есть не только Яндексу комиссию не платят водители, но и Яндекса сам им деньги еще даёт
А то классно получается. Перевозчик берёт корыто за 2 пульта, платит всем и вся, а заказы катает по 130 рублей😂😂😂 где он деньги берет всем все платить?😂
Слушаю бред про Яндекс почему ни кто не спросит почему Яндекс диктует цены он лишь информационная площадка и я как смз подключаюсь к ним и говорю что я буду ездить по своим ценам так как ты не имеешь права по закону установить мне как перевозчик у цену, это как на самолётах я хочу лечу за одну смену а другой самолёт летит за другую по одному и тому же маршруту
Эм!?!?!?!? Ну так, что получается? В любом случае ФНС дойдёт до Каждого! И если обнаружится, что Водитель работает "на птичьих правах" в тех же "Таксопарках-подключашек" то и отвечать будут Они - Водители!! А с кого ещё Мзду-то драть?😁
Ну пока еще никто не показал того первого водителя до кого смогли докопаться, так как еще в суде надо будет доказать... Если представить сколько у нас водителей, то суды будут обеспечены работой на долгие и долгие годы... Так что не все так просто...
Вчера я заработал по комфорту 7200руб за 12 часов пробег 320 км Ну а теперь поехали топливо 1700 мойка 300 р поел сигареты кофе 700 плюс амартизация итог Тарелка супа с макаронами Это просто ПИЗДЕЦ
Ответственность за всё несёт тот, кто устанавливает цены!
Я готов быть смз и платить налоги только в том случае, если цену буду устанавливать Я!!! И включать в нее все свои расходы на перевозку, налоги, расходы на осмотры, ремонты, бензин, на оклейки, и прочую документацию. А Яндекс как посредник может брать свой 1% и уберет свои дебильные рейтинги и активности. А также показывает полную информацию.
Пока цены устанавливает Яндекс от балды, ни о какой легализации и ответственности речи быть не может.
Не хотят - пусть ходят пешком. Или вернёмся в 90-е от остановок возить.
Разберемся как нибудь без посреднической шарашки обнаглевшей.
то есть Робот ... ГЕНИАЛЬНО
Так никто не мешает, сделай все разрешающие документы, и вози пассажиров по своим тарифам
@@user-gj5bw3ie1k Яндекс убил сферу демпингом за счёт водителей полностью.
Когда на рынке будут рыночные цены адекватные, тогда и можно говорить о налогах, о легализации и официальном оформлении.
А на данный момент при таких демпинговых ценах это не имеет экономического смысла.
@@user-vq4jj5bn6p робота настраивают определенные люди. Вот на них и вся ответственность. И материальная и административная и уголовная.
Грамотные слова!
Ага щас! Только поборы и поборы с водилы бедолаги. Это я должен сейчас сделать разрешение на авто,страховку в 2раза дороже,и так же копейки катать??? Неее,спасибо! С меня хватит! КАК ЗАБЛОКИРУЮТ,ТАК И УДАЛЮ ПРИЛОЖЕНИЕ!
налог 5% с поездок равен 20-25% от прибыли таксиста!!! налог собрать не забывают, а кто вспомнит что таксистам надо платить аренду чинить авто каждый день заливать топливо? этого никто не считает всем по..уй
Почему не в одной другой стране нет никаких путевок, самозанятых и прочей хрени,? Как можно было принять такой закон, что самозанятый платит : % с суммы получаемой с поездки до вычета % яндекса? То есть, самозанятый платит налоги за яндекс? Охеревший яндекс имеет в день десятки миллиардов рублей9 2 000000 водителей, каждый от 2000 до 5000 руб. = 8 000 000 000 руб. ) не кисло? )))
Это не так, самозанятый платит налог с денег которые поступают на его счет. А по поводу других стран, так вообще Вы не правы, почитайте что нужно слелать что бы стать таксистом в Великобритании или Франции. И в первую очередь это выгодно водителям, ведь чем сложнее стать таксистом тем их меньше, а заработок больше
@@railroadworker4071 да ничего там особенного не надо...пошел регнулся в убер и работай себе. англия и др микространы не показатель -у них там все через ж-пу даже руль правый)). Ту же омерику возьми или кенеду.Ставка выше - процент ниже...но у их населения платежеспособность в разы выше потому что есть мрот за час...вот и вся собака порылась.Нет нигде такой волокиты и кучи ведомств для отмывки и собирательства бабла новоиспеченному агабеку. Надо тупо ограничить втрое процент посредника и вернуть счетчик. Чтобы суммарный налог не мог превышать 15%. Все знают как сделать хорошо...
В Германии точно есть самозанятые и платят налог с дохода.
Ипать ты фантазер.
@@railroadworker4071
Вот в вопросе то вы и не разбираетесь...
Смз платит процент с выручки, а не с чистого дохода
Судя по базару такси исчезнет как вид транспорта. Да здравствует бордюр
Ничего не изчезнет,придут новые муковозы которым будут обещать золотые горы.
Должны быть таксопарки с машинами, водилами, диспетчероми, а Яндекс мимо.
Да, и цена на такси в 4 раза больше, все соцгарантии со всеми вытекающими... Но никто не хочет делать по нормальному...
Цены нормальные комиссия зверская
@@materyitaksistзадайтесь вопросом, сколько тогда будет поездок в такси, если ценник увеличить в 4 раза.
Никто не мешает открыть вам свой такой таксопарк, закупить автомобили, нанять водителей в штат, обеспечьте их социальными гарантиями, и вперёд
Будут таксопарки, будет у тебя зп 30-40 до вычета налогов, и будешь счастливым, катать по графику.
А зачем всё это делать, если это невыгодно таксистам, матёрый таксист правильно говорит
Всего лишь 4-6%? В Москве это 12000-16000 рублей. И никаких соцгарантий. Про регионы вообще молчу. Сделайте нормальный ценник на такси, а потом требуйте
По нормальному Ценнику Никто ездить Не будет! А Вой будет знатный - ну привых народец "на такси в булошную" кататься! Вот тогда может, что и поменяется? Вернутся к Нормальному Таксометру аля СССР?😄🙃
Прежде чем что-то качать, надо таксопарки в профсоюз объеденить (пусть даже не все) зарегится и гонять этот яндекс пинками по судам
Это вы сейчас крамолу сказали. Какие профсоюзы в полицейском государстве?😢
Ребят одумайтесь.нахрен вам это такси.найдите нормальную работу,нао переждать.сейчас работы вапше нету цены ужасные работаю на личном авто выхожу пытаюсь утром от 1000 рублей до 2000 тысяч еслии получиться. И потом после 19 :00 до 24:00. Ужасно стало работать.
Месяц как нибудь переживу,и дальше посмотрим что будет.
Уже ушел из такси?
+ при дтп не дай бог,осаго не выплачивает ремонт,ради чего каждый день рисковать своим авто?они сейчас оооочень дорогие как и запчасти на них а новый авто превращается в ведро за год.
Точно надо взять выходной 15 . 16.и 17
Само занятость в такси это глобальное наебалово людей. Оно выгодно только государству и Яндексу. Платить в среднем 5 процентов со всех поступлений, это примерно 25-30 с прибыли.
Молодец, правильно считаешь. Теперь объединиться бы😊
Ну уж не 25-30%.
Чистый доход это примерно 1/4-1/3 (25-33,3%) от выручки. То есть 5% превращаются в 15-20% от чистой прибыли, которая посчитана с учётом вычтенных налогов. А если считать процент от прибыль+налог (115-120%), то выходит примерно 13%-17%.
При любом раскладе будет страдать водитель такси. % накинут с заказа, хочешь катайся, хочешь не катайся.... ну а цены вы сами знаете какие сейчас, нет смысла работать.
Парни ну а как вы хотели? Работать и налоги не платить? Я в Варшаве катаю убер, комиссия убера 33 процента, налоги в круг от того что осталось после вычета комиссии ещё 30%, плюс услуги парка 150 евро в месяц. А дальше считай. А тариф не такой уж и большой. Минималка по Варшаве 200рублей.
@@yehordorokh984 ну тогда и цены должны быть адекватными. я сегодня задал вопрос в поддержку: сколько стоит 1км пробега для водителя чистыми? Ответ: для вашего региона 8р.50коп. 1 км! это по вашему адекватная цена? яшка говорит что заявленная цена 30р за 1км, но это чистое наебалово!
А у нас 59😅
Таксист всегда была низкооплачиваемая работа, она никогда не была работа богатая.
@@yehordorokh984не фига себе космос .
Как итог:
- мы затянем вам все гайки.
(из такси ушло 80%, возить заказы некому - дохода у яндекс нет)
- мы пошутили, работайте дальше.
Ну надо что-то делать в ближайшее время, цены дешевые пипец
Уходите из такси, чем меньше таксистов, тем выше ценник, чем больше таксистов, тем ниже ценник.
@@user-gj5bw3ie1k я уже 2 недели не работаю так то
Какие нах оформления😂 КА какие нах самозанятым😂 Джамшуты по 120 р катают заказы😂 комфорт 125 р. Эконом 130р 😂
У нас в городе нету мигранты и ? Такая же Ху йня
Я вот вижу в этом только одно слишком много центров хотят установить свой контроль именно над личностью таксиста, то есть над его психикой,над его поведением
Ничего не буду делать. Совсем. Ни СМЗ и т.д. Работаем пока не заблочат. И так таксовать уже невыгодно так еще придумали расходы на водителя повесить. Если корову не кормить а только доить то она сдохнет или сбежит если сможет )))))
Я пока что прослушал до 3 минуты и это прям разговор из девяностых,бандиты крутять комерсантов
Мы вас прикрутим ,мы будем контролировать вас и т.д.
Да, далее еще веселее
так и есть)при чем в любой сфере услуг
Плакали таксисты, подняли шумиху, кормят как цыпленка, а доят как слониху😢
Чем меньше будет прослойка межу водителем и пассажирами тем лучше для обоих. А то на шее яндек, парки, подключашки, налоговая и прочее сосуны 😂❤
Яндекс перестал давать заказы. По такси приоритет -4; по курьеру , экспресс+ 8, но заказов нет. Возим Максим!.
Да х с ней, с самозанятостью😂
Я больше 3 лет Самозанятый, сам подаю сведения (что зашло на карту, то и показываю)
Дальше идёт :
1 Лицензия(минус 20-30% стоимости авто)
2 ОСАГО для такси+200-500% к стоимости обычной страховки )
3 Медик и техник(которых практически нет)
4 Страхование пассажиров (с этого года введут)
5 Снижение стоимости поездок что бы увеличить валовый доход для увеличения прибыли Яндекса
Короче говоря, работа в 0 и даже в минус
Что имеем:
1 12-16 часовой рабочий день
2 Возможную блокировку без объяснения причин
3 Геморрой
4 Кучу проф заболеваний
5 Расшатанную пассажирами и Яндексом психику
6 Никаких соц гарантий
Моё мнение - всё затеял известный всем агрегатор, что бы загнать водителей в большую зависимость (если сделать все вышеперечисленного, работать придётся от безысходности)
Мои действия - 5 марта подал заявку на удаление профиля в ЯПро (не хочу в ожидании чуда работать в убыток)
Ps ИП, если что, выгоднее(но есть ньюансы)
ИП выгодно, когда много зарабатываешь. Платить отчисления необходимо постоянно, вне зависимости от того работал или болел все время
С какого перепуга я должен платить налог с грязной прибыли,а после этого ящур с меня сдирает 25%
Стань ИП, и плати налог с прибыли, оформи доход минус расход.
Я сегодня задал вопрос в поддержку ящура.
Вопрос: Какая цена чистыми для водителя за 1км пути не учитывая подачу?
Ответ: Для вашего региона (Благовещенск, Амурская обл., Россия) за 1км пробега 8рублей 50 копеек.
Карл, вы Влядь серьёзно?
Себестоимость поездки находится в районе 6-7 р/км, не зависимо от региона... Но 8,5 это видимо базовая цена
Привет земляк! Нужно нам общую группу создать и собрать всех в городе кто катает Яндекс, только все вместе сообща мы сможем диктовать свои условия этому Ящеру.
Себестоимость 10-11 рублей, если машина ездит на бензине
Привет) я так то не против, даже за) создавай группу, будешь основателем движения)) только думаю всех ты не соберёшь)) но пробывать надо конечно) @@user-pp6qc8wq7p
Я как собственник парка готов остановить работу хоть на неделю. Дать водилам миниотпуск и поставить машины на парковку. Но вот беда. Этого не готовы сделать остальные 200 парков в моем городе🤦♂️
Потому как все уже не могут самостоятельно работать (без Яндекса)...
В Донецке хотели прижать таксистов однажды дак мы колективно всеми парками в течение 2-3 дней в дневное время устроили в центре города левостороннее движение и от нас сразу отстали эти дармаеды
Это было примерно 15 лет назад
Зачем мне прокладка в виде парка, если я смз
Так то оно так. Но зачем тебе и платформа в виде агрегатов,вози с руки от борта.😂😂😂😂
@@user-dd8yo9mh8g оф доход
Всё правильно. Не фиг кормить прокладок-подключашек.
@@user-dd8yo9mh8g официальный доход
Прокладка в виде парка будет давать возможность вывода денег на любую карту,а у многих по картам аресты.
Пусть Яндекс скинет свой процент за заказы вот тогда и можно говорить перейти в парковым самозанятым или нет!
Кто нибудь объяснит про 15,16 и 17 число, зачем выходные брать?
я вот не понимаю кто имеет парки , вы перейдите к местным такси обьединитесь и создайте свое такси забудьте вы про яндекс и водители от тудова уйдут а цену яндекс итак ниже плинтуса долбанул дальше некуда сдохнет он , а вы создайте и держите водителей. либо парки просто исчезнут ну а я давно катаю местное такси но не максим это точно . яндекс удолил как 1.5 года. есть три месных парка и вожу их
Да накуй они пошли с такими законами! Итак в минус работаешь, ещё и САМОЗАНЯТЫЙ, СТРАХОВКА И НЕ ХИЛАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, а Яндекс не причём! Я не собираюсь работать на Яндекс, я буду работать сам на себя!😂
Бегите с такси..это мертвая сфера..ну или полумертвая
Всем очевидно что яндекс-работодатель,но не один юрист в суде не может это доказать,-увы российская действительность
А вы хотите, что бы он стал работадателем? И посадил вас на ЗП?
Он и так вам платит сколько хочет и тарифы устанавливает,и вам не показывает
Если яндекс не работодатель пускай берет фиксированную сумму за обработку заказа,какая ему разница,кто куда и за сколько поедет,обработал заказ-получи 20 рублей
@@user-to4gg1tf9q хотите быть в штате у Яндекса?
3:41 Что значит непонятно...всех поставить на учет ..."поголовные прививки".
У нас есть налог НДС. Он платиться с каждой покупки. В такси с каждой поездки. Он зашит в комиссии Яндекса.
У агрегатора есть вся информация по каждому водителю для налоговой. Можно посчитать сколько он зарабатывает. Там нет никакой сверхприбыли. В большинстве там даже меньше средней зарплаты обьявленной сегодня по РФ 75 000р.
Яндекс пролобировал закон.... Каким образом Яндекс влияет на налоговую але Конституционный суд. Але. Статья конституции РФ 2 и 3.
Ладно но люди не слышат главное. Будет введен прогрессивный налог на доходы. Что это значит это значит было 4-6% станет 13-20%
Все вы сами сказали а. Деваться вам некуда.
Ps. Москва 10-58 стою там где всегда был спрос
Не на линии. Жду и думаю домой или нет.
Пошла Зелёнка - уходите с линии. Кто владеет другими языками донесите до друзей.
Админ сделай закреп чтоль если есть такая возможность.
Катаю только утренний кеф и вечерний.
@@psybeard Да пошел он. Я тоже так делал. Потом на утро-день перешел - жить сразу легче стало.
я в рот параход в машине жить по 18 часов - только чтобы какая то (матные слова ) в кресле себе на смузи заработала.
Хорошо что не работаю в такси давно как в Думе каждый день новые законы по ходу кроме такси нету в стране других проблем все ленивые ПОНТОВЩИКИ в такси
Колеги все в наших руках,месяц не работаем потом мы будем условия ставить а не они!!!
Надо паркам щас взять всем отключиться и посмотреть как они и яндекс приползут на коленях вывоз колоссальный будет вот что надо щас сделать таксопаркам
К сожалению большинство на крючке Яндекса... Плюс не надо забывать про гарантии от Яши... За них все готовы продать душу...
Если вы парк и содержите свои авто, то и диспетчер должен быть и свои заказы соответственно.
@@user-dd8yo9mh8g Если ты диванный баран,то привяжи хвост к рогам и заткнись
@@user-dd8yo9mh8g кто работает через Яндекс не автопарк, а только подключашка!!!
Сомозанитым нужно дать больше возможностей законно фиксировать отчисления после каждого платежа чтобы было видно и пояснения что водитель не просто платят деньги 💸
Замазаны все, все в доле, всем заносят! Так что там со светлым социально ориентированным будушим?
Можно сколько угодно возмущаться но всё равно все оформим самозанятого парки останутся нужны только тем пока лавочку не прикрыли У кого есть вопросы с приставами Так как через парк можно будет привязывать любую другую карту всем остальным парки н**** не нужны Ну платили раньше парку 2,5% теперь государства будут 5 не такая уж Большая разница страдают опять же те кто мог покупать смену самозанятый смену не покупает Так какой смысл всё равно будешь 5% платить хреново становится тем кто катает Мой район так как один хрен придётся платить и за мой район 9% и 5% государства короче господа были мы просто в ж*** А теперь пролезли глубже
Нет, не все это смогут сделать...
А как же лицензия и все остальное ? Чтобы легально ездить нужно вот все это вместе взятое
**Почему не подняли вопрос что налог платить с грязи нужно и лимит в 2,4 млн закончится через полгода и водители все уйдут ИП на патенте. Парки задумайтесь!**
Такой вопрос поднимался и обсуждался! Только вот такой вариант не всегда выгоден даже водителю! Во-первых, пример: заказ 100 р, комиссия яши 20%, вы хотите платить с 80 р, то тогда налог будет 6% (как услуга юр лицу), итого: 4,8 р с заказа налог. А если с 100 р (в случае если заказ от физических лиц), то при налоге 4%, сумма налога получается 4р, что меньше чем 4,8 р. Это не работает когда заказ от юр лица. В этом случае выгода на лицо. Но самое печальное, что никак не учесть затраты на авто и заправки... Это гораздо серьезнее и печальнее... Но это все обсуждения, а по мне тут эту схему даже обсуждать не стоит, так как она ущербна на корню!!!
Представитель шляндекса так деловито рассказывает, как невозможно будет работать по договору и как замечательно, что есть 4% самозанятый. Но при этом чушпан почему-то опускает, что 30% процентов стоимости поездки ("граждане не будут заказывать поездки на 300 метров за 500 рублей" - его слова) - это, ска, тот процент, который они воруют себе в карман.
В регионах вообще необходимо местным такситам сделать свою диспетчерскую, и возить мимо Яши пассажиров
Про 4 % они говорят, а про 6 % молчат
Я уже почти 2 года работаю через ИП и не парюсь, вот увидите потом на всех водителей повесят налог с 01.09.2023г
Че тут думать, государству нужно загнать всех в самозанятый, и парки стали не исключение, у них нет выбора,
А куда идут эти 4% ??? Самый главный вопрос ,зачем я его должен платить ?
На СВО.
то есть больницы, школы, дороги, бесплатную медицину вам должны с воздуха обеспечивать? Как что-то требовать, так такие как ты в первых рядах
Как только сдклают все самозанях, процент налога вырастит, это Россия
100% причём про 4 говорят а про 6 % забыли😂
Нужно уменьшать кол-во таксистов, тогда и ценник норм будет, а то куда ни глянь, в каждой машине висит телефон с таксометром....
Создаём бота в телеге такси и уходим в туман товарищи водители!!!
Яндекс не перевозчик.
А как он цены определяет? Почему именно он цены определяет?
Зелёные тарифы уже давным давно не адекватны.
Будем от бордюра
Граждане Киргизии, Беларуси и Казахстана могут быть самозанятами?
Чего вам тут не понятно, работяга с завода платит налоги со своей зп, а таксисты считают комиссию яшки уплаченным налогом, палец с задницей не путайте! Самозанятый как раз и создан государством для уплаты нигде официально не устроенными налогов со своих заработков (обеления т.н.). Таксопарку не выгодно вас официально устраивать т.к. вам надо белую зп платить и еще около 40% с этой зп в различные гос. фонды сверху. Поэтому для вас будет продвигаться самозанятость как самое выгодное предложение для подключашек, у них в штате будет около 3 официально устроенных сотрудников и налоги с дохода. Это им выгодней чем возиться с несколькими сотнями таксистов и платить им белую зп с отчислениями в госфонды. НО С САМОЗАНЯТОСТЬЮ У ВАС НЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНОЙ ПЕНСИИ (НЕ УПЛАЧИВАЮТСЯ ПЕНСИОННЫЕ ВЗНОСЫ И НЕ ИДЕТ СТАЖ), ТОЛЬКО СТРАХОВАЯ ПЕНСИЯ ПО СТАРОСТИ, УЧТИТЕ ЭТО!
Лесом они пусть идут со своим самозанятым, найдём другие альтернативы подработки
Яшу государство нагнет. Налоги платить надо, по любому. 5 процентов- из яшиных 20. И все довольны. Гастарбайтеров и подключашек-за борт.!!
Будем скоро с остановок работать. Х..й ,я когда буду платить налоги
Я пошел устраиваться на работу так и там уже надо с.з. пол зарплаты так и половину само занят
Не вы один, не хотите платить налоги
@@user-gj5bw3ie1k причем здесь налоги.я готов платить . Пусть работодатель платит в чем вопрос
Я работаю как физ лицо)) я не хочу платить с полной суммы заказа налог, готов платить только с той суммы которая остается после вычета комиссии, я не согласен с тем что Яндекс устанавливает классификатор авто , я не согласен что сервис который не позиционируется как такси диктует мне цены, я считаю , что все эти комитеты нужно распустить , они придумывают велосипед заново , нужно просто взять опыт европейских стран и применить у нас. А пока есть возможность с утра подзаработать, я буду работать , а если они всех водителей раком поставят , то извините мои полномочия все, работы много за эти же деньги
Самое печальное с появлением Агрегаторов тот опыт что был раньше уже не применим... Но многие страны уже пытаются адаптировать ситуацию подьновые реалии...
По прежнему выгодно таксовать только в маленьких городках и пос. гор. типа потому что там люди возят от ночных клубов и с остановок и безо-всякого Яндекса! Часто работают без лицензии на любых авто лишь бы оно ехало! И как правило у них даже Осаго нет, какое там оформлять само-занятость).
кого на хер?выгодно ага всё тоже самое что бы 3000 дай бог принести домой нужно 38-43 заявки сделать сдохнешь на хер я так 2 дня по катался пока спать не отправили я утром не в себя был от усталости,нервов И так далее .близкое окружение не заслуживает моё такое поведение.ради 3000-4000 рублей?через месяц в дурку уедешь))да и в целом позор.живу в городе по переписи населения с 650000 населения
@@user-fd9xt5hl6b Лично я подрабатывал в такси в РНД и не по два дня без вынимачки! Сам прекрасно знаю что это за кошмар в голове творится когда за 4-ро-7-ро суток командировки спишь по часику в сутки! Я с тобой согласен это писец полнейший). Но мои напарники колхозники именно так как ты сказал подрабатывают и у кого-то уже резина кончилась, а у кого и двигатель на кап-ремонт уехал).
Лишили нас пенсий думали нас катать будут на волосатом а в итоге мы сейчас прокатим ахаха и парки и налоги всех катнем ещё и можем яндекс прокатить даже 4% не кто не будет сначало помогайте людям а потом требуйте какие то % машину я купил на работу я сам устроиться самозанялься вот сам и буду расходовать свои заработанные деньги! Мне не в ковид не на пенсии ни чего не дали не кап ремонт вы на ху все пойдете 😂😂😂😂😂
Почему нельзя просто катать по договору фрахтования?
Так работает бизнес тарифы в Москве... У меня ответа нет, на встрече на это также никто не ответил, но сослались, что и в этом случае нужно иметь смз. Какая статья регулирует договор фрахтования?
@@materyitaksist ну, ок, сделали смз, катаем фрахт, как бизнес! Зачем тогда лицензии и прочее гавно?!
Предлагается платить4%с оборотных средств,а не с дохода,
Доход трудно доказать (вопрос с доказательствами по расходам). А так если минус комиссию Яндекса, то платить придётся 6%, а со 100 рублей это в итоге будет больше, чем заплатить 4%, только в случае корпоративных заказов поинтереснее получается (так и так 6% налог). Но дело даже не в этом. Смз и подобного рода налоги это костыли и ничего не решает...
В чём проблема стать самозанятым? Если эти % всё равно будет платить яндекс, когда у тебя комиссия Яндекса 15-20к, а выплаты от него за лужи и цели 25-30к, то есть не только Яндексу комиссию не платят водители, но и Яндекса сам им деньги еще даёт
ЧТО ТОЛКУ ? Как работали , так и работают ничего ни кто не хочет делать !
А какой толк хотите?
Не слышно ни чегою
Хрен забить на яшу всеми в Липецке
А может сделаете так, если работа идет в минус тем кто на 13 процентах, то не работяги платят вам, а вы работягам?😂
А то классно получается. Перевозчик берёт корыто за 2 пульта, платит всем и вся, а заказы катает по 130 рублей😂😂😂 где он деньги берет всем все платить?😂
Где деньги, Зин?
В тумбочке 😂😂😂😂
У олигархов и банков же😅
Слушаю бред про Яндекс почему ни кто не спросит почему Яндекс диктует цены он лишь информационная площадка и я как смз подключаюсь к ним и говорю что я буду ездить по своим ценам так как ты не имеешь права по закону установить мне как перевозчик у цену, это как на самолётах я хочу лечу за одну смену а другой самолёт летит за другую по одному и тому же маршруту
Водитель , Стань ип и покажи им минус
Смотрите как в Москве, так и будет у вас
В Москве сказка. В мск 80% водил это французы.
Как только Рамадан все сразу парализовано. Машин нет.
Стоять !!!
А зачем мне парк , если я самозанятый?
Не за чем. Без парка.
Вывод на карту любого банка,а СМЗ только на свою.
Эм!?!?!?!? Ну так, что получается? В любом случае ФНС дойдёт до Каждого! И если обнаружится, что Водитель работает "на птичьих правах" в тех же "Таксопарках-подключашек" то и отвечать будут Они - Водители!! А с кого ещё Мзду-то драть?😁
Ну пока еще никто не показал того первого водителя до кого смогли докопаться, так как еще в суде надо будет доказать... Если представить сколько у нас водителей, то суды будут обеспечены работой на долгие и долгие годы... Так что не все так просто...
В грузоперевозках мы уже давно, ИП... Теперь и до вас очередь дошла...
К сожалению обьемы и цены не сопоставимы...
@@materyitaksist им всё равно, у нас тоже есть деньги нет, пофиг вынь и отдай, если нет блокирует счёта, начисляется пеня
А я считаю, на самом деле Вы не матёрый таксист, Вы - сладенький таксист.
За прибыль яши тоже плотите налог.
Как -10 прилетело, ящура удалил
У вас есть с вашим подключашкой трудовой договор?! Как вас увольняют, по какой статье!? Подключашки имеют на вас денег, ни копейки не вложив.....
Нет сейчас ни каких парков.
Есть прокатные конторы по выдаче авто в расклейки такси
Вчера я заработал по комфорту 7200руб за 12 часов пробег 320 км
Ну а теперь поехали топливо 1700 мойка 300 р поел сигареты кофе 700 плюс амартизация итог
Тарелка супа с макаронами
Это просто ПИЗДЕЦ
Пускай парк и платит налоги за водителей
А лучше Яндекс
Там платить нужно 40% от безналичных поступлений водителя,