TESTE: DUELO DO CAYMAN GTS 718 X 981: TURBO VS. ASPIRADO - PIROVANI | ApC
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- čas přidán 6. 02. 2020
- Turbo X Aspirado. Ronco X Torque. Qual o melhor produto? 718 Cayman GTS ou 981?
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KKKKKKKKKK William sentou a bota nos carros, quis sair de traseira no 981
Deu 140km/h no 718 kkkkkkkkkj primeira vez que vejo ele dessa forma! Show
Bruno Fernando, ele é o Captain Slow tupiniquim! Hahahaha
Também assustei, ele tava bem loco mesmo, kkk
Eu acho que é mais fácil aceitar a falta de torque do que a falta de ronco, eu iria de 981 mesmo sabendo que ele toma um pau do 718.
Ahh, penso exatamente o contrário. São sensacionais, mas 718 é a minha escolha..
Matheus Borges pior que o ronco do 718 só o do taycan mesmo 😂
Chade Mendes Taycan tem um ronco virtual muito brabo
Eric Brito ronco virtual? Tipo qdo eu coloco meu fone de ouvido pra assistir um vídeo sobre carro ? 😂
Valter Bento cada um escolhe o que mais se agrada, no meu caso eu não conseguiria aceitar o ronco de fusca velho vindo dos 4 cilindros de um carro de mais de 400 mil que é o 718, isso foi tão mal recebido que a Porsche resolveu voltar com os motores 6 cilindros nos novos 718, s, gts e gt4.
KORN: “não fica mais doce do que isso…”
718 GT4: “.............oi?”
GTS 4.0?
GT4 😍
O William gasta esse dinheiro rapaz, compra logo, vc fics so juntando grana, realiza seu sonho e compra esse porsche 😆😆😆😆😆
William e Korn são tipo o Pinky e o Cérebo do CZcams automotivo brasileiro
Até tomando chuva pelo conteúdo, parabéns pela paixão pessoal
Boa, APC! Belo vídeo!
Gostei. Muito bom o canal. Comentários muito seguros e esclarecedores, e percebe-se que são feitos por gente que saca de verdade do bagulho. Mais um inscrito.
Parabéns!! Gostei da forma como compararam com o foco no sensorial e não em features entre gerações.
Cara sensacional este vídeo valeu gente!
Eu tive um S3 8V 2016 e mudei pra um 997.2 C2S 2009, e é realmente o que disseram no video, andando no Porsche aspirado dá a impressao que o freio de mao ta puxado.
Interessante isso, tenho um A3 8v 2.0 preparadinho stg1 e tinha curiosidade de saber como seria uma puxadinha contra o 981
O som do aspirado é muito, MUITO mais agradável e mais bonito na minha opinião, é uma orquestra. Esse 981 junto ao escape esportivo ficou um esportivo absoluto, com uma pitada de educação, é um barulho que não incomoda ninguém, não acorda quem está dormindo, isso somente a Porsche sabe fazer, carros que você se apaixona, e tem ronco de motores agradáveis... é tipo você comparar um sistema de som da Harman Kardon com outros que esses malditos usam e só tem GRAVE, que treme sua casa inteira porque o lazarento está passando tocando funk.
Eu digo isso, comparando às outras marcas, que fazem roncos estrondosos, ou motocicletas com barulhos que a pessoa não tem respeito NENHUM ao próximo.
A Porsche é tão brilhante, TÃO BRILHANTE, que até isso eles pensam, carros com tocadas inigualáveis, mas com barulhos agradáveis de escape.
MANO, muito bom a reação do Korn quando o Will diz q iria de TT RS, rachando de rir
Conteúdo mto bom. Escolheria o 981 tbm. Aspirados são brutais pra quem sabe tocar! Na mão do mesmo piloto, se esse for bom, sem sombra de dúvida que o GT4 vira mais rápido que o 718gts.
18:36 - Pelo amor de Deus olha o que aponta esse carro!
Carro simplesmente adorável!
- Scuderia Garage
Recomendo vocês assistirem o vídeo do Rubens Barrichello andando no 718 boxters GTS e no Cayman. Para que isso vocês vejam que magnífico o tempo do GTS
Obs: no velo cyta ele foi mais rápido que Ferrari 458 Itália.
Faltou apenas o GT 4 para ficar animal esse comparativo... 😎
Essa entrada do vídeo me lembrou começo dos anos 2000 algo meio need for speed Matrix
Sensacional.......
25:58 prefeito de ter pensado: “tô precisando de um desses.”
Dois excelentes carros em escalas evolutivas, ressalvo o valor do novo para mim, más o 981 é uma escola que será colecionável pelo seu valor sensorial que está com dias contados no mundo.
Top d+💯🤙🏻
Sensação de feeling o Will forçou a amizade....kkkkkkk (to feel = sentir)
Notaaaa: 10!
Show esse vídeo, alguém sabe q música é essa, a do início?
Morning e se turbinar a versão anterior. Já viu algum assim.
Só uma opinião boba minha .
E melhor fazer teste num lugar mais tranquilo
Vinicius Santos , Ou seja , um autódromo ? 😉
@@diego_costa10 sim Diego para não corre risco de machucar alguém e prejudicar o canal também .
Bom para todo.mundo
👏
Ideal seria ter os 2
Os Cayman 718 S que andam mais do que o GT4 nos Track Days da vida, muito provavelmente estão com o famoso kit padaria. Nesse carro são mais de 60hp! Já os GT4 são aspirados e até por serem colecionáveis, costumam andar originais.
Questão sensorial, 981, sem ideia, esse ronco do 718 é broxante (mas vira tempo igual nenhum vira). MAS, vou ter que concordar, 718 concorrente direto do TTRS, vou de Audi, mesmo sendo Porscheiro. Com pouco dinheiro no Audi chego com os pés nas costa num GT4.. No final do dia seria 981, TTRS e depois um 718
Esse Cayman 718 ainda mais com essa cor alaranjado é muito mais top,ou cinza , só fica atrás da linha 911/992
Manutenção de um 718 é mais amigável ? (Por se tratar de um 4 cilindros)
Eu arriscaria dizer que não.
Talvez seja igual inicialmente, mas daqui a 5 anos a bomba do turbo é pior...
Geralmente o carro turbo tem mais periféricos
Caramba meu like no vídeo foi o de número 911 em um vídeo da Porsche isso quer dizer alguma coisa🤔 vou jogar no bicho.
Kkkkkkkkk jogue...
amigos por chuva!!!!
Como fica o 981 com um kit turbo?
O autódromo do Bellote anda cada vez mais movimentado
Tá do lado da loja da Pirovani... Nem precisa ir muito longe pra testar os carros.
Escolheria o 987.1 S ..mas até este está beeem longe da minha realidade :0
ASPIRADÃO É FODA, VIDA LONGA AOS RONCOS!!! SE METER UM ESCAPE NO 981 JA ERA, SO SER FELIZ
Eu ficaria satisfeito com o sport exhaust, ronco bonito demais
5 cilindros é vida, ótimo programa. Voltem a gravar no ambiente antigo, acho que dava pra tirar mais proveito dos carros
Troca 981 num del rey rebaixado + moto g2 tela trincada + um maço de derby e 12x de 200,00?
981 é claro
Esse branco era do Diego Mattos ?
O "ALCANTÁRA" com acento no Á, me mata.
Quer chup chup q sai leitinho, amigo?
Como é que você vai trafegar com um carro desses no asfalto que nós temos aqui no Brasil? Olhem que ele quase toca o chão de tão baixo e a frente longa e pontuda, se encarar uma lombada você arrebenta com o bico se não tomar muito cuidado.
Vcs ficam acelerando nestas ruas do Morumbi, qq hora vai entrar uma senhora de carro na frente dai quero ver...cuidado, gosto do canal não foi critica, só dica...absss
E aí, pessoal! Vocês ficariam com um Porsche 981 S mais completo, ou pagaria a diferença por um 718 mais básico sem ser o modelo S?
A é sacanagem, ambos carros são ótimos, aí vai de estilo, potência X filing, ai complica.
O baixinho de preto tava com o freio de mão puxado
Korn, nas outras versões (entrada e ‘s’) a conclusão seria idêntica? E agora com o novo gts 4.0. Aspirado?
Se eu não me engano, não é que agora é 4.0.
Na verdade, ele é 2.5 como no vídeo, agora existe a OPÇÃO do 4.0!
Custa mais caro que a versão 2.5 (obviamente) mas não tem opção do pdk. Só manual!
Achei meio mancada isso aí! Vou fazer outro comentário explicando o pq!
4.0 só o GT4
Pedro Paulo Teixeira da Silva já lançou gts 4.0 manual
@@alesuess eu vi lá fora o GTS 4.0, vai vir para o BR? Se vier vai ser legal
Pedro Paulo Teixeira da Silva acho que sim....vamos esperar.
Motor 4 cilindros da uma broxada sinceramente
só cuida pro 6cc nao tomar benga de 4cilindros turbo por ai, inclusive Golf.
@ Sim meu caro afinal tudo o que importa em um carro é "bengar " o outro
Se a diferença de preço fr de mais de 100 mil eu pegava o aspirado e turbinava se eu fosse tao obsecado por perfomance e nao quisesse abrir mao do ronco bonito
Eu acho engraçado q esses mongoloides tipo vc falam em turbinar um carro desse como se fosse um gol quadrado... "pendura um kit turbo ai 😂😂😂😂
"Ain, o aspirado é marco mi-mi-mi " 😂😂😂
Esses caras caras viajam 😂, sao os milionários q acham q só anda carro com 600cv e 60kg de torque 😂😂😂
Já tive um civic Si e me divertia pra caramba ai tenho q ver esses caras falando q um carro 6 cil 3.4 de 350cv quase é manco pq mi-mi-mi torque 😂😂😂
911 Carrera GTS 991.2 x 911 Carrera S 992
Qual a música do início ?
Max Brhon _ the future
Por 350 mil qual vale mais a pena?
Cayman718, jaguar f-type, bmw z4, mercedes slc, audi tts, camaro ou mustang?
Se vc quer um ronco top top, vc vai ir de f-type ou mustang, se vc quer status vai de porsche e na minha opinião pelo preço o audi tt e a z4 n compensa
F-type,pelo status se comparado ao mustang ou até o camaro, mais porsche e porsche, imagine o 718 com um pouquinho de pimenta, sai da frente que tô passando kkkkk
Pedro Veronez pq acha q a nova z4 n compensa? Sei q o pessoal do apc tb pensa igual, mas n entendi. So pq eh um supra falsificado?
@@bilgames cara, na minha opinião o z4 é carro pra quem quer pegar mina, mesmo tendo 340 cv, é um 4 cilindros, n tem nada demais no carro,a tt é interessante até mas eu descarto a z4 como opção
@@valdibertoberger acho q por 500 mil compensa mais uma 911 usada q é uma legítima porsche, ronca pra krl e corre q é uma beleza
6 cilindros é outro nível mais ou menos neh prefeito porque os roncos da m3 e m4 plmds kk parece um pum kkkkkk
@gustavo rusconi não, pois a M2 tem um ronco anos luz mais bonito
@gustavo rusconi falei do ronco da M2 comparado a M3 e M4, pois não tem comparação Turbo vs Aspirado
Amigos por PORSCHE
A Porsche cagou com esse motor 4 cilindros. Que se foda se é turbo, Porsche tem que ser 6 bocas boxer.
Quando começo a pesquisar preço dos 981 boxster na casa dos 300k, só consigo pensar em M4, RS3, TTRS, F-Type.... sinceramente, na minha humilde opinião quem paga mais de 300k num boxster 2013 só tá pensando em uma coisa... mulher! Coisa daquele cara novo rico fraco de talento! Hahahaha não é por nada, mas gastar isso pra tomar benga de GTI com Is38 não dá... Porsche é 911!!!!
Cada um tem a sua tocada, n necessariamente mulher, pode ser pelo design, o ronco é bom, e cara, tt rs? Nem é 6 cilindros... o f-type daí eu acho q é a melhor opção, pq o f-type n é lento (apesar de n ser o melhor desempenho), é bonito pra krl pqp q carro bonito, ronca pra krl q ronco bonito e tem status ( tb tem o botão do capeta q desliga a tração traseira pra fazer uns drift brabo q nem as m4), ent vc tem tudo de bom nesses carros, em 1 ( sem falar do luxo q é dentro do carro, o interior do carro é mt bom)
Pedro Veronez Acho que ronco é uma variável importante pro purista, porém o ronco do 5 cilindros do TTRS é lindo tbm, parece uma huracan, R8...Além de ter muito mais torque que um 981, sem
falar que com um stage2 passa dos 500cv, além de ser um projeto mais atualizado que o 981....realmente o barulho do 6 cilindros do boxter é lindo, com escape então.... só acho que o fato de ser 6 cilindros não o torna soberano.. e falta potência sim pro carro, pelo preço.... esqueci de mencionar o mustang tbm.. ótimo custo beneficio, ronco lindo, projeto atualizado e que da pau nesses carros em Interlagos...
Pior configuração possível para um Porsche: cor externa vermelha com interior todo bege. A pessoa merece um lugar no inferno automotivo...
Interior vermelho: "funkeiro", pagodeiro ou sertanojo. Interior todo bege: novo rico sem luxo, requinte and sofisticação...
Interior vermelho, pra mim é carro de Cafetina...
nada mais sexy do que uma ferrari v12 dianterio preta com interior vermelho
@@iagof4303 exterior preto é único q suporta interior parcialmente vermelho. Ferrari vermelha ñ suporto. Mas eu colocaria interior preto ou cinza.
Aquele interior TODO vermelho nem deveria existir no configurador da Porsche, em 1 mês usando o carro, deve tá vontade de arrancar os olhos.
@@leandroferreira1418 perfeito!
Estive olhando no configurador Porsche lá de fora e percebi que a nova versão do GTS não virou 4.0, e sim criaram a OPÇÃO do 4.0. Obviamente mais caro que a 2.5.
Dando uma fuçada a mais, vi que não existe opção de pdk pro 4.0... somente manual.
Achei a maior burrice da vida!
Esse 2.5 stage 1 já vai dar um espanco no 4.0
Mas antes que me venham com: ahhh, o 4.0 tem ronco e câmbio de macho.
Eu pergunto: e o gt4? Pra que um GTS 4.0 mais manco que a versão mais barata e SOMENTE câmbio manual se tem uma versão mais insana, um pouco mais cara, mas com pegada de pista de verdade?
Achei bem nada a ver esse 4.0
GT4 é um carro de tocada, não necessariamente de tempo...
@@pedropauloteixeiradasilva3597 gt4 é um produto semi pista. Então é focado em tempo sim!
@@stuuhamm é um produto semi pista focado pra purista que não tá focado em tempo necessariamente, tá focado na tocada. Se fosse por tempo, porque o GT4 é manual e não PDK?
@@pedropauloteixeiradasilva3597 me desculpa, mas um carro SEMI-PISTA que não é focado em tempo não faz sentido algum. Ninguém paga caro em um carro SEMI-PISTA pra fazer tempo menor que uma versão mais simples. Independente se a proposta for "tocada". É semi-PISTA! CARRO FOCADO PRA TRACKDAY. Tem gaiola, suspensão é um pau, um aerofólio gigante que gera um downforce 50x o peso do carro... E a proposta é TOCADA?
@@stuuhamm Por que raios um cara vai comprar um GT4 ao invés de um GTS, se o GTS é mais rápido. Me explica
O GT4 não deixa de ser um carro rápido, mas o foco dele é ser um carro sensorial e de tocada (divertido), e não ser o mais rápido. Um motivo simples é que ele vem com um câmbio manual, não um PDK.
Porche dispensa comentários
Um modelo novo quase sempre vai ser mais rápido e performante, a industria de automoveis exige isto , mas o 6 bocas sempre sera um 6 bocas e 4 cilindros turbo mais um . Alias avaliar estes 2 carros adequadamente so num autodromo. La fora tão falando que o Alpine 110, 300 kg mais leve e menos potente é melhor de curva que o 718... isto so pra citar, porque o Alpine jamais vai chegar aqui, embora teve um importado recentemente. Lembrar ao Williams que o TT RS saiu de linha e comparar carro mexido com stock é covardia, o Porsche é N vezes melhor que qualquer TT da vida, por isto o TT nao existe mais...
Amigos por porsche e pirelli.
Dá pra comprar um mustang 0km mais barato que esses aí
Espanca no 0-100, espanca no ronco, espanca até em interlagos. Inclusive tem muito mais utilidade que um porschinho desses, até manutenção é mais fácil e barato.
Mas não falem isso pro Korn!!!
Credo kkkkkk
Mas não é um Porsche!
Complicado essa confusão de desempenho x ronco x marca
entre Desempenho e ronco voce escolhe o ronco mais bonito ? entao compra logo uma Ferrari...
Fala uma ferrari de 400 mil em? Mongol..., o caso é q o carro custa 400 mil mas 4 cilindros e parece o meu liquidificador roncando, a mustang q tem um preço parecido tem um tesão de ronco, é por isso q mta gente prefere outros carros ao invés do 718, (mesmo ele sendo o mais rapido)
@@garantindoofuturo8924 eu trabalho com barulho entao quanto mais silencioso melhor. A graça do 718 eh justamente essa, da pau em carro mais caro e como motor maior. esse mustang "novo" veio com um excelente custo beneficio, mas eu acho que iria de TTRS.
@ mas cara qual é a graça de pagar 500 mil em um carro q parece um fusca?
@@garantindoofuturo8924 pensando assim, eu compro um camaro de 80 mil, e parece um mustang de 300. a graça eh dar pau em carro mais caro!
@ cara, se a graça é da benga em carro mais caro, pq n pega uma mercedes ou uma bm a45 ou um 140i m, ou até um gti, e mete stage 4 q da benga nessa porsche com ronco de fusca, a graça dum carro desse preço é apavora tudo com um v8 ou um v6 apavorando td, por isso por essa faixa de preço, eu escolho um jaguar f-type, com a sinfonia do v6 ou quem sabe um v8 né
E o velocímetro exposto batendo mais de 130km/h em via pública urbana!? Não causa problemas pro canal?
Testar essas jóias nessas buraqueiras de ruas de bairro? Vocês são ótimos mas isso é pedir pra acontecer merdas. Estão dando muito mole.
400 k num 4 cilindros pode ser i carro que for... não dá, tem que ser mais ignorante.
Ridículo. Pagar um preço absurdo e nem dá para andar em SP com as ruas cheias de lombadas e buracos. Sem contar os problemas de assalto e sequestro que esse carro gera. Tem que ser muito tonto para ter um carro desse no "brasil".
XFX É revoltante
Ninguém vai roubar um porsche, só se for muito burro para chamar atenção das pessoas, por ser um porsche
blindagem existe
Marechal Ofc infelizmente você está bem errado. O nível de roubos de Porsche em SP é altissimo.
@@telmacampos7471 é pecado imperdoável blindar esse esportivo
Porra meia hr de video ta foda.... divide bb... 15/15 p assistir doi menos....