Toyota Rav 4 2019 - Új autó teszt
Vložit
- čas přidán 9. 01. 2020
- Íratkozz fel: bit.ly/feliratkozas_dtm
Szeretnéd megmutatni autódat? Írj nekem: drivetimemagazin@gmail.com
Kövess minket a közösségi oldalakon is
FB: / drivetimemagazin
Insta: / drivetime_magazin
Web: www.drivetimemagazin.hu - Auta a dopravní prostředky
Köszi a videót! Nagyon jól néz ki ez a RAV4 🙂
Csak magadnak tennél jót ha a bájert belöknéd a dunába és beszereznél helyette egy ilyen gyönyörűséget.
Arra még várni kell egy kicsit, de megvolt a váltás 😉 Itt a videó róla czcams.com/video/PcnCkgiO14Q/video.html
Én is vagy 20 éven át dízel párti voltam.Aztán egyre inkább elegem lett a technológiából....elegem lett a kerregő hangból...sőt még a városban állandó "kuplungolgatásból" is.Amit meg nyerünk esetleg a fogyasztáson annak akár a százszorosát is ott lehet hagyni egy szervizben.Na ez a BMW-re mint márkára hatványozottan is igaz.Az autó különben tényleg agyament jó.
i realize I am quite randomly asking but do anyone know a good website to stream new series online ?
@Clark Immanuel meh atm I have been using flixportal. you can find it on google :D -vance
@Vance Elliott thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it !!
@Clark Immanuel no problem =)
"BMW-s vok",na itt kapcsoltam el... 🤘🙃🖖
😂😂😂😂
Szintúgy!
Amúgy mi a baj a BMW-vel?
3:22-nél mondod: ... van önparkoló rendszer is.... ez biztos? van benne SIPA???
A rav4 és a corolla biztosan tudja. Benyomod a gombot, az autó alapból párhuzamosan keresi a pakoló helyet, aztán ha megtalálta neked csak a féket és a gázt kell adagolni.
Ha van közöttetek olyan aki ilyen autót használ akkor légyszi írja meg, hogy hosszú távon milyen fogyasztási adatokat sikerült elérni! Nagyon köszönöm 🤗
Tavaly május óta használom! Város 5-5.5L. Vegyes országút, város, tavasz, nyár, ősz 5.6L. Most télen 6.0-6.1L. Nyáron észak Olaszország, induláskor nullázva, 6.2L! Mindezt úgy, hogy dinamikusan, de nem eszetlenül vezetek! A fogyasztásmérő pontos, többször ellenőriztem és 100-as benzint használok! Két diesel mellett használom, melyből az egyiket elektromosra cserélem a tavasz folyamán!
És milyen tempóval mentél olaszországba?
@@DriveTimeMagazin Odafelé szabályosan próbáltam, de rengeteg volt a dugó, sávlezárás, így mint csak autópálya fogyasztás nem igazán reális! A dugó legalább 50km hosszan a hibridnek kedvezett! Ott végig adaptívban mentem, a lábammal az ülés alatt, szinte a kormányt sem kellett megfognom, tökéletesen követte az előttem haladót! A Garda tó környéken rengeteg hegymenet volt, lefelé teljesen feltöltötte az akkut! Visszafelé ahol lehetett, ( adugók után) tempósabban jöttem! Azért azzal tisztába vagyok, nem az autópálya a hibrid erőssége, de az előbbiekben írt fogyasztási adatok (fényképem is van róla) egy ekkora teljesítményű autónak szerintem, több mint tökéletes!
Sziasztok!
Városban 6.1l/100km alá nem tudok menni.(október óta használom,vagyis 4 hónapja)
Igaz,úgy megyek,hogy villognak és anyáznak mögöttem.(30-65km/óra között)
Ha beilleszkedek a budapesti forgalomba(ritkán teszem)akkor 6.8
Ezek az adatok budapest határain belűlre vonatkoznak és a maximális sebesség 80km/óra.Nulla országút,nulla autópálya,maximum szentendrei út,vagy M3 bevezető.
3 hónapja használom .Csak autópálya 130 tempómat sajnos 9,5 liter alatt nincs :( Ha egy kicsit tempósabban használom bőven 10 liter felett van.Sajnos 120 felett az ereje is elfogy :( Városba ellenben 6-7 literrel elmegy . Ez egy nagyon jó kis autó anyukáknak városba gyerekhordozónak,de hosszútávú közlekedésre alkalmatlan és gazdaságtalan . Visszasírom a diesel-t
Fél éve használom, nem rossz, jó vele utazni de messze elmarad egy diesel teljesítményétől.
Következő autó biztos hogy diesel lesz, már alig várom!
Na ez érdekes. Mi volt előtte? És mit tervezel helyette?
Ennyire nem lehetsz hülye, már elnézést. Hybrid után dízelt?!
Ford Galaxy 2.0 tdci 450.000 km - nél adtam el, semmi komoly baja nem volt, megúsztam a magasnyomású felújítást, kettőstömegű stb. cserét. 15.000 kilométerenként olajcsere be volt tartva.
Szóval a Rav4 jópofa, de üljetek be négyen és menjetek el vele pl. mondjuk Prágába.
Megdöbbentően nem tudja felvenni a tempót ha jön egy emelkedő, vagy ki kell sorolni az ottani tempóval haladó Skodák közé. Semmi rugalmasság 100 km/h feletti sebességnél. Már már veszélyes!
Ugyanez a helyzet Európa más országaiban is. Ne tévesszen meg Titeket, hogy beültök egyedül egy tesztútra és mentek vele Pesten vagy sík városi utcákon. Azt fogjátok hinni, hogy egész jól megy! Becsapás!
Borzalmas, pedig nem vagyok egy nagyon dinamikus vezető de ez szörnyű!
Ha lett volna D4D motorral biztos azt veszem, dehát a nagy klíma hisztinek a Toyota teljesen alárendelte magát.
Ezek a mostanában gyártott benzines szarok, meg sem közelítik az amúgy már nem szennyező diesel motorokat, amik 5-6 literes fogyasztással bármelyik benzinest átugorják. Hát ez a véleményem a Ravról, de soha többé benzinest az biztos!
Köszi a választ! Akkor egy biztos. Hogy ha csere lesz akkor diesel?
Attila, miért hasonlítod össze a két autót??? Teljesen más a két autó hajtáslánca! Teljes hülyeség amit írsz! A diesel motoroknak sokkal nagyobb a nyomatéka alacsony fordulat mellett, ez egy működési sajátosság! A hibrid autók azért születtek, hogy kevesebb legyen a CO2 kibocsátás, ergo a fogyasztás, és nem azért, hogy a dieselekkel nyomaték versenyt rendezzenek! Dunántúlon vezettem (Zalában) RAV 4-est, hárman ültünk benne, és semmi gond nem volt a vezethetőséggel! Persze ez nem autópálya volt, ha mondjuk a belső sávban egy Ferrarit látok közeledni, akkor nem fogok előzésbe! Ennyi!
Ha ezek után dízelt akarsz, akkor nálad komoly bajok vannak…