Guter Hinweis. Bei mir lief das Video nur in Schwarzweiß. Jetzt weiß ich, woran das liegt. Die Vorratsbehälter für die Videofarbe in den neuen Smartphones sind aber auch echt zu klein. Da muss man ständig nachfüllen.
@@andrezesna3920 oh ja, sonst laufen die Blinker vor allem hinten rot an, merkt man auch sehr gut dass die Fahrer in Amerika ihre Blinkerflüssigkeit vernachlässigen
@@Frodo495 Der RB46 zwischen Gelsenkirchen und Bochum ist auch eine Katastrophe... seit der von der DB von Abelio übernommen wurde kommt der entweder zu spät oder fällt gleich ganz aus, weil der Herr TF mal wieder meint, ein schnüpperken zu haben. Ersatzpersonal planen die jedenfalls nicht ein.
@@cattythecat9161 Hier sind es angeblich immer Baustellen oder Bäume auf Gleisen. Ich fahr jetzt mitnerweile 2 Jahre des öfteren von Wesel nach Essen mit dem Fahrrad, einfach weil ich keine Lust hab auf den blöden Schienenersatzverkehr. Total überfüllte Busse. Unfassbar.
Hallo, ich schmeiß mich weg. Was für ein genialer Einfall😀😀. Auf sowas muß man erst mal kommen. Jeder andere hätte wahrscheinlich eine Kurbel genommen. Super gemacht👍👍👍. LG Walter
Bei den deutschen Panzern im 2. Weltkrieg gab es tatsächlich die Kurbel. Womit ein Schwungrad auf Touren gebracht wurde, das dann den Motor gestartet hat. Da mussten 2 Mann kräftig kurbeln.
Die sind ja genauso wie ich 🤣🤣 Hab nen Anrainer der sich über den Lkw Lärm mal beschwerte ne Kurbel für den Kran in die Hand gedrückt und den Lkw abgestellt. Der hat richtig geschwitzt aber der Kran ging trotzdem nicht. 🤭 Nach 20 min hat er gemeint ich darf den Lkw wieder anstarten 🤣🤣🤣
Jetzt weiss ich auch, warum 218-bespannte Züge häufig zu spät kommen. Die DB hat einfach die Aufzieschlüssel nicht mehr auf der Lok. Die müssen den dann immer aus dem nächsten BAW holen.
Ist eben wie bei den Entlüftungsschlüsseln für den Heizkörper... Nie zur Hand, wenn man mal einen braucht... 🙄🙄😄😄😄 Genial... Ich schmeiß mich weg... 😆😆😆👍👍👍
Man gut das die keinen Lanzmotor hat, sonst müsste der Tf jedesmal das Fahrstufenrad zum Anwerfen mit herausnehmen.🤣🤣🤣😂😂😂😂. Gott sei Dank es gibt auch Eisenbahner die nicht in den Keller gehen zum Lachen.
LOL 🤣🤣 - einfach nur eine coole Idee!! Und bei einer E-Lok am besten Fremdstartkabel zur Stromübertragung. Dachte schon erst es wäre eine neue BR218 Hybrid Variante mit Federmechanismus, wie früher bei den kleinen Spielzeugflitzern.
Und an die Leitung der elektrischen Zugheizung kann man einen Fluxkompensator-Adapter auf Gartenschlauch anschließen, damit kann man dann ohne fremde Hilfe die Lok waschen. Aber bitte nicht unter der Oberleitung.
Welcher Scherz ? Das ist kein Scherz ! Ich hab diese Startweise selber schon am Bahnhof gesehen ! Sehr kompetent die zwei Fachkräfte !!! Danke ! Wieder was gelernt !
Alternativ kann man die Lok auch rückwärts ziehen, damit sich die Räder aufziehen... Mit Aufziehschlüssel ist es natürlich schonender für die Maschine.
if they started the train when they pulled the key out it would had been more realistic. spring starters are a thing and you need a wind up key to start it. shotgun shell starters are a thing too
not really, that would not be remotely realistic the most common starter systems for "regular" engines in europe were direct crank starters like in the VW Käfer or Citroën 2CV - but in princible a spring starter could have been used there, but direct cranking is much more reliable for bigger engines spring starters are not suited anymore, especially with high compression or torque - a big diesel or multifuel engine needs a flywheel starter with enough mass to crank the engine - an example would be the secondary emergency starter of german armored vehicles in WW2 - there is no need pulling the crank lever and then it starts up, you turn up the flywheel to speed, remove the crank savely and then engang the clutch of the fly wheel to turn the engine and start it Here you can see the process done for the Tiger II tank in realtime here czcams.com/video/tRGQJL0Amqs/video.html this vehicle has a 23 Liter V12 Engine, to put that in relation: the locomotive in the video - BR 218 - has, depending on the model, a V12 or V16 engine with about 80 to 115 Liter engine displacement - so you would have a hard time turning that with a spring, the only chance would be a flywheel speaking of shotgun shell starters: especially in europe there were basically none (except some british applications, mostly military - like in the Spitfire plane for example)
Schon genial, was mit moderner Technik heutzutage alles möglich ist. Hab so einen im Rücken. Morgens einfach ein paar mal drehen und man ist hellwach, ganz ohne Kaffee.
Wie ging noch mal der Werbeslogan vom Modeleisenbahnbauer Arnold? "Genial einfach - Einfach genial!" Wieso habe ich davon noch keinen Beitrag mit Hagen Ortloff gesehen? Das ist doch Eisenbahnromantik pur 🤗
Danke für dieses lustige Video, du hast mich zum Lachen gebracht! 😃 Bei der Ungarischen Staatsbahn (MÁV) müssen alte Diesellokomotiven wirklich langsam angefahren werden...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Meine Ente hat das auch... Citroen hat das erst in den 90ern aufgegeben den Autos eine Kurbel zu verpassen. 11CV, 15CV, HY, DS, ID, 2CV, Dyane, Mehari, Ami6, Ami8, GSA, Visa, LNA... gibt einige.
Diese Eierköppe! 🤣🤣🤣Ja, nee is klar.Kickstarter geht aber schneller. ☝🏻 Ist doch astrein Klimaneutral! Und ne Dampflok fährt mit 2 ESBIT- Würfeln 😃😃. Gibt's den Schlüssel auch für mein Mopped? Ich gehe kaputt! 😂 Endlich mal wieder was zum Lachen...danke👍🏻
Genauso sollte man nie vergessen, regelmäßig Farbe für den Farbfernseher nachzufüllen
Oder das Blaulichtwasser 😉
Guter Hinweis. Bei mir lief das Video nur in Schwarzweiß. Jetzt weiß ich, woran das liegt.
Die Vorratsbehälter für die Videofarbe in den neuen Smartphones sind aber auch echt zu klein. Da muss man ständig nachfüllen.
Oder blinkerflüssigkeit
@@andrezesna3920 oh ja, sonst laufen die Blinker vor allem hinten rot an, merkt man auch sehr gut dass die Fahrer in Amerika ihre Blinkerflüssigkeit vernachlässigen
@Volker von der Vogelweide Die gibt's beim Sparmarkt um die Ecke ,kostet aber 60 Pfennich pro stück
Wie gut das ihr immer so einen Aufziehschlüssel auf der Lok habt. Gar nicht auszudenken wenn der mal weg ist. Grüße aus Berlin. MfG Sven
Wenn der weg ist, das Ergebnis sieht man dann bei der DB.... mfg ausm Ruhrpott
@sunset adventures gaming and vlog Of course its just a joke ;)
@@cattythecat9161 Dem kann ich nur zustimmen.... Seit Monaten Probleme von Wesel nach Essen zu kommen 🤣🤣
@@Frodo495 Der RB46 zwischen Gelsenkirchen und Bochum ist auch eine Katastrophe... seit der von der DB von Abelio übernommen wurde kommt der entweder zu spät oder fällt gleich ganz aus, weil der Herr TF mal wieder meint, ein schnüpperken zu haben. Ersatzpersonal planen die jedenfalls nicht ein.
@@cattythecat9161 Hier sind es angeblich immer Baustellen oder Bäume auf Gleisen. Ich fahr jetzt mitnerweile 2 Jahre des öfteren von Wesel nach Essen mit dem Fahrrad, einfach weil ich keine Lust hab auf den blöden Schienenersatzverkehr. Total überfüllte Busse. Unfassbar.
Hallo, ich schmeiß mich weg. Was für ein genialer Einfall😀😀. Auf sowas muß man erst mal kommen. Jeder andere hätte wahrscheinlich eine Kurbel genommen. Super gemacht👍👍👍. LG Walter
Bei den deutschen Panzern im 2. Weltkrieg gab es tatsächlich die Kurbel. Womit ein Schwungrad auf Touren gebracht wurde, das dann den Motor gestartet hat. Da mussten 2 Mann kräftig kurbeln.
Erstmal die Praktikanten verarschen 😂
@@drachenfliger1368 Hallo Drachenflieger, tja, da müssen die durch. Uns ging's in der Lehre nicht besser😀😀🤣🤣. LG Walter.
@@bernhardammer5106 ba di flugzeig genau so
Die sind ja genauso wie ich 🤣🤣
Hab nen Anrainer der sich über den Lkw Lärm mal beschwerte ne Kurbel für den Kran in die Hand gedrückt und den Lkw abgestellt.
Der hat richtig geschwitzt aber der Kran ging trotzdem nicht. 🤭
Nach 20 min hat er gemeint ich darf den Lkw wieder anstarten 🤣🤣🤣
Die beiden haben‘s drauf: zeitgleich mit dem Anspringen der Maschine den Schlüssel raus, sonst ist der Arm ab 😉
Schönes Video!😆
Danke für diesen Bericht. Sehr schön, wie hier die Bevölkerung gebildet wird.
Der Schlüssel hängt im Maschinenraum direkt neben dem Reifenflickset
Jetzt weiss ich auch, warum 218-bespannte Züge häufig zu spät kommen. Die DB hat einfach die Aufzieschlüssel nicht mehr auf der Lok. Die müssen den dann immer aus dem nächsten BAW holen.
Die Instandhaltung der Schlüssel (Kontrolle, Rostschutz...) hat die DB einfach zu viel gekostet...
Ist eben wie bei den Entlüftungsschlüsseln für den Heizkörper... Nie zur Hand, wenn man mal einen braucht... 🙄🙄😄😄😄 Genial... Ich schmeiß mich weg... 😆😆😆👍👍👍
Selbst 218 gefahren. Den Aufzieschlüssel hatte man immer dabei... 🚂 👍
hahaha i bet you guys had the funniest tea break ever that day.
Meinen S-Bahnzug muß Ich auch öfters (Immer) mit Starthilfekabel aus der Halle Fahren🤣😂🤣
Coole Aktion !😀
Witzige Idee!😂Die 218 ist auch eine echt tolle Lok!
Wie Geil ist das den bitte? Ihr seid die GRÖßTEN, Danke für diesen schönen Lacher, Gruß Hans-Werner.
Man gut das die keinen Lanzmotor hat, sonst müsste der Tf jedesmal das Fahrstufenrad zum Anwerfen mit herausnehmen.🤣🤣🤣😂😂😂😂. Gott sei Dank es gibt auch Eisenbahner die nicht in den Keller gehen zum Lachen.
That's the funniest thing I have seen for a long time
Gut das man den immer in der Hosentasche dabei hat
Truly a engineering masterpiece
It's in German Spec, gutten tight!
German railways are so green!
Wenn große Kinder Eisenbahn spielen. 😂😂😂
Geile Idee, Jungs!
Good to see trackside is helping the engineer start his day!
Bei einer Diesellok geht es ja noch. Bei einer E-Lok müsst ihr wohl schneller drehen, und bei 'ner Dampflok muss die Kohle vorgekaut werden.
Topp Idee, passt nur gut auf den Schlüssel auf. LG
gut das es noch Menschen mit Humor gibt. -chapeau-!
LOL 🤣🤣 - einfach nur eine coole Idee!! Und bei einer E-Lok am besten Fremdstartkabel zur Stromübertragung.
Dachte schon erst es wäre eine neue BR218 Hybrid Variante mit Federmechanismus, wie früher bei den kleinen Spielzeugflitzern.
kann nötig sein ,wenn die Druckbehälter leer sind
Und an die Leitung der elektrischen Zugheizung kann man einen Fluxkompensator-Adapter auf Gartenschlauch anschließen, damit kann man dann ohne fremde Hilfe die Lok waschen. Aber bitte nicht unter der Oberleitung.
Hat schon damals am Tiger funktioniert !😜
Der Scherz in diesem Video ist Klasse!😁😁😁
Welcher Scherz ? Das ist kein Scherz ! Ich hab diese Startweise selber schon am Bahnhof gesehen ! Sehr kompetent die zwei Fachkräfte !!! Danke ! Wieder was gelernt !
Soooooo geil. Ich finde das den besten Einfall zur verar..,.. der DB. 🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂
Geiler Gag!
Bestes CZcams kino…Ever! 🚂🗝🤣🇩🇪❤️🔥
Danke ARTE für die sehr gute Doku … so war das wirklich in meiner Kindheit im Osten
German engineering truly is the best!
Was habt Ihr denn? So starte ich jeden Morgen mein Dieselauto.
"EXTRA" für meine 🐴🐎🐎 Heimat Rheda-Wiedenbrück in Westfalen.....
Jeep.....!!
Humor, i like that !
Ich schmeiss mich wech!!!!! Mega geniale Idee!!!! Und Sie läuft!!!!
Genial, auf alles vorbeitet
That's creative way to start your train lol
Klasse !!!
Hab garnicht gewusst, daß soetwas möglich ist !!!!
-
Auffällig, wenn der Schlüssel um den Hals getragen wird. Danke für das tolle Video. 😄
Wenn die Lenkradsperre klemmt, muss halt der gute alte Schlüssel ran.
.... Da gibt es Leute in der Regierung, die glauben das jetzt wirklich - herzlichen Dank :) :) :)
Spitze!
Dem Wetter nach zu Urteilen solltet ihr bei der Lok auch mal langsam die Sommerreifen drauf ziehen :)
Alternativ kann man die Lok auch rückwärts ziehen, damit sich die Räder aufziehen... Mit Aufziehschlüssel ist es natürlich schonender für die Maschine.
Die Darda-Lok
if they started the train when they pulled the key out it would had been more realistic. spring starters are a thing and you need a wind up key to start it. shotgun shell starters are a thing too
Well yes, the lack of realism really ruined the joke didn't it 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
not really, that would not be remotely realistic
the most common starter systems for "regular" engines in europe were direct crank starters like in the VW Käfer or Citroën 2CV - but in princible a spring starter could have been used there, but direct cranking is much more reliable
for bigger engines spring starters are not suited anymore, especially with high compression or torque - a big diesel or multifuel engine needs a flywheel starter with enough mass to crank the engine - an example would be the secondary emergency starter of german armored vehicles in WW2 - there is no need pulling the crank lever and then it starts up, you turn up the flywheel to speed, remove the crank savely and then engang the clutch of the fly wheel to turn the engine and start it
Here you can see the process done for the Tiger II tank in realtime here czcams.com/video/tRGQJL0Amqs/video.html
this vehicle has a 23 Liter V12 Engine, to put that in relation: the locomotive in the video - BR 218 - has, depending on the model, a V12 or V16 engine with about 80 to 115 Liter engine displacement - so you would have a hard time turning that with a spring, the only chance would be a flywheel
speaking of shotgun shell starters: especially in europe there were basically none (except some british applications, mostly military - like in the Spitfire plane for example)
Super Idee 🤣😂🤣.
Ich wusste ja gar nicht, dass es sowas gibt.
nur bei der 218
Gibt's auch nicht. Den Motor könnte man keinen Zentimeter per Hand bewegen.
@@marting9763 Du Schlauer...
Kaum zu glauben daß so etwas geht. Habe ich bis jetzt, noch nie gehört, oder gesehen.
Vermutlich geheim.
Gruß max
🤣 Danke, das hat mir jetzt den Tag gerettet 🤣
Netter Gag :) Und richtig liebevoll und unschuldig gemacht.
Lol, Love this humors
So geil, ich könnte das immer wieder gucken. Daumen hoch!
Hatte diese Diskussion mal mit jemandem über einen Bus.
Großes Auto muss ja auch großer Schlüssel heißen :D Wie man sieht gilt das auch für Loks ;)
Man lernt täglich dazu!
Amazing 👏
😂😂😂Sehr gut gemacht. Gefällt mir
Toll gemacht !
There must be one big-ass spring in there!
Зачетный стартер,!!!
Ich schmeiß mich weg vor lachen 😂
Spielzeug, bleibt Spielzeug. Was für die kleinen🚂🗝 funktioniert geht auch für die großen☝️😁!
Schon genial, was mit moderner Technik heutzutage alles möglich ist. Hab so einen im Rücken. Morgens einfach ein paar mal drehen und man ist hellwach, ganz ohne Kaffee.
Wie ging noch mal der Werbeslogan vom Modeleisenbahnbauer Arnold? "Genial einfach - Einfach genial!"
Wieso habe ich davon noch keinen Beitrag mit Hagen Ortloff gesehen? Das ist doch Eisenbahnromantik pur 🤗
So Awesome video friend ❤️ 🇮🇳
Der die Lokomotive mit dem Schlüssel antreibt, läuft nebenher. Minister Habeck hat da das Patent drauf.
Falls die Schlüsselkraft nicht ausreicht müssen die Baerbock und die Roth schieben!
@@skywatcher4759 Du weißt schon dass 1 großer Pferdeschlüssel nur 0,75 Hanne-Loren an Kraft entspricht? Gilt aber nur für NRW!
Geil diese Idee.
Nice.
Interessant Video! Sehr Super!
Der Sound des startenden Motors ist zum verlieben. :)
Typischer arbeitstag bei der bahn 🤣😂
…und beim Ersatzrad gleich vorsorglich die Luft kontrollieren…👍
ENGINE SOUNDED NICE WHEN STARTING!
WHAT MAKE LOCOMOTIVE??
WHAT MAKE ENGINE??
KEEP THEM ROLLING BROTHERS!!
👍👍
I think is a MTU Engine Series 4000 maybe R41
@@inrav THX FOR INFO!
APPRECIATED
A S A RETIRED RR MACHINIST I LIKE TO CHECK IT ALL OUT!
It's a MTU 12V 956 TB11 (old version, grey colored engine).
Красавчики завили таки!
Ihr seit doch bekloppt xD
Schönes Video! Muss ja nicht immer alles so ernst sein :)
Excellent 👍 🇸🇪
Wenn nix hilft, anschieben. . Klappt immer! Ihr seid spitze!
Klasse👍 War das schon bei der >>Sendung mit der Maus
Es müsste nach hinten gedreht werden, sonst hätte er gerade die Feder ausgeleiert. 😂
Kennt Atze Feuchtwanger eigentlich diesen Trick? Er hat ja immer das Aufziehrad im Führerstand benutzt (nicht immer erfolgreich) 😁
Der Schlüssel stand bei uns nicht im Lastenheft drin 🤔 ach herrlich unser Diesel 🤩
Alter wie geil 🤣🤣🤣
Danke für dieses lustige Video, du hast mich zum Lachen gebracht! 😃 Bei der Ungarischen Staatsbahn (MÁV) müssen alte Diesellokomotiven wirklich langsam angefahren werden...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Nice 👍
Ist denn auch ein Ersatzrad an Bord, falls die Lok mal n Platten hat? :)
Hoffentlich haben die für den Wintereinsatz auch die Schneeketten mit dabei...
Meine Ente hat das auch... Citroen hat das erst in den 90ern aufgegeben den Autos eine Kurbel zu verpassen. 11CV, 15CV, HY, DS, ID, 2CV, Dyane, Mehari, Ami6, Ami8, GSA, Visa, LNA... gibt einige.
Grossartig
Super 😁
Leider stehen unsere Loks derzeit still, weil jemand dreist den Aufziehschlüssel eingesteckt hat.
Das ist soo geil "wir haben leider das problem das der Anlasser kaputt gegangen ist, Ach du Scheisse" ich lach mich kaputt🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ist diese schöne 218er nicht kürzlich zwischen Krefeld und Goch mit dem "Westfalendampf" - Sonderzug gefahren?
Ein unfassbar satter Dieselsound!!
Gibt es eine schönere Lok als die BR218?
Blinkerflüssigkeit darf man auch nicht vergessen
Diese Eierköppe! 🤣🤣🤣Ja, nee is klar.Kickstarter geht aber schneller. ☝🏻 Ist doch astrein Klimaneutral! Und ne Dampflok fährt mit 2 ESBIT- Würfeln 😃😃. Gibt's den Schlüssel auch für mein Mopped? Ich gehe kaputt! 😂 Endlich mal wieder was zum Lachen...danke👍🏻
Danke für den Lacher
Lol....can I use this video in my train compilation video credit to you in video will be given
Alles klar!!! Fahr mal zu OBI dort gibt es im Angebot die Ersatzluftblasen für Wasserwagen.
Der war gut !!!
Auf die Idee muß man erst mal kommen.
This is the most German video I've ever seen
hehe geil
Too cute