"Test" V-twin 900cc bridée à 47.5ch 🤔 "Aprilia Shiver 900"
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- čas přidán 10. 09. 2024
- Je teste l'évolution de la Shiver 750 simplement appelée Shiver 900 dans sa version 35kw.
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Je viens de tester la bécane en A2, super moto, et je n'ai pas été frustré par le bridage, je m'attendais à bien pire. C'est tellement coupleux que sur route, ça fait largement le boulot (mon duke 690 A2 se traîne plus bizarrement).
Elle doit vraiment être top débridée, et entre 5500 et 6000 euros pour un modèle avec moins de 10000km, je vois difficilement ce qu'on peut trouver de mieux sur le marché.
A part quelques "petits" soucis de joints de cache culbuteurs, ya rien à signaler niveau fiabilité, donc clairement un bon choix.
Wow elle est bien elle la moto. 😏 Part contre je l'ai pas prise neuve mais presque (1700 km) j'ai rajouté toutes les options au fur et à mesure 😉, la luminosité de l'écran (l'écran, shift-light et les voyants) peut être régler, pour le test comme presque tout les jours elle était au maximum, le shiftlight est réglable aussi la il est régler "pour l'autoroute" en gros à 116 km/h les premières leds s'allume et à 136 km/h elles clignotent toutes (réglage à 5500tr/mins il me semble) . Sinon en globalité je suis d'accord avec tout ce que tu as dit. ✌️ Et à dans 1ans et demis pour le test version full. 😊
Visuale Moto Tu aurais sa top speed sur autoroute allemande évidemment ;) ?
@@bonjour1725 168Km/h et pour le coup c'est vraiment sur autoroute allemande x)
Visuale Moto D’accord merci, ahh bah au moins ça évite les problèmes, c’est dommage ça empêche de cruiser à 160 sur autoroute allemande évidemment haha
@@bonjour1725 cruiser avec le vent qui te démonte les cervicales x)
Tu es content des sacoches Hepco Becker ? Tu peux emporter beaucoup avec toi ? J'ai un Monster 1100 avec aussi des échappements sous la selle, du coup ça limite les choix.🤯
Étant possesseur de la 900 shiver A2, que du bonheur, juste l'angle de braquage énorme et le poids. Par contre pour le reste le grand kiff, aussi bien à l'aise en balade tranquille qu'en arsouille et puis on en voit nul part ! Pour info le shift light est réglable. Bref bel essai V
testé fin 2018 et j'ai adoré! Comme toi Lunaris j'ai trouvé la sonorité d'origine vraiment top, le freinage excellent et les suspensions bien ferme. Par contre je n'ai pas le souvenir d'avoir été gêné par la hauteur de selle(très confortable) malgré ma taille moyenne. Pour la fiabilité je ne sais pas.
j'ai essaye aujourdhui 6 motos, dont une shiver 900, et c'est celle qui m'a fait le plus vibrer,
pourtant j'ai essaye une gsx 750, une cb650r, une 790 duke, un z900 et une mt07
présentation toujours pertinente, elle me plait bien, cette bécane !😊
La mt s’est la moto pour les gens qui ne savent que accélérer en ligne droite
Heum MT-09 2015 sur piste avec genoux à terre et que le genoux 😉
En voiture il n'est pas conseillé d'accélérer dans les virages non plus, il faut attendre que les roues avant s'alignent sur la sortie du virage.
Ok le pilote…
Bonjour pas trop chaud aux fesses avec l’échappement sous la selle?
Salut ,
Un peu plus de deux ans en shiver 900 modèle 2018 avec 15000 et Génial super machine conduite ,confort, etc.....
Je roule le plus souvent possible même sous la pluie, souvent en duo. Je mesure 187 et aucun problème pour la hauteur.
Freinage génial ,tenue de route génial , plein égal 200/250 km environ selon la conduite pour ma part .
exact le rayon de braquage pas cool mais bon on prévoit .Aucun problème durant ces deux année..
Passage en 95 CV ou revente du frissons ?????
deuxième
Après lui il y a "Aprilia"......... Ok je sors lol !!! 😜
Super test mon pote.... V à toi !!! 😊👊✌
Dspee lol !!
@@marcolinux9351 Oui je sais, c'est pourri lol !!! ^^
V poto !
@@DSPEE999MOTOVLOG non j'aime bien l'humour décalé !! c'est original au moins !! lol sinon le Vmax il tourne tjrs ?? put... faut que je change le kit chaine du kawa !! il dort dans le garage et j'ai un bout de carénage en peinture ! faut que je rappel le carrosier !! lol
@@marcolinux9351 Oh toi tu n'as pas vu mes dernières vidéos lol !!! 😜👊✌
@@DSPEE999MOTOVLOG j'avoue !! je suis en immersion chez les caisseux en ce moment, j'ai trouvé une équipe de types amusants qui ne se prennent pas au sérieux !! et je me fend la poire !! d'ailleurs c'est grace a des drifteurs que j'ai trouvé un peintre pas cher pour mon carénage qui a frotté. mais je vais passer voire ta chaine camarade solidatiré motarde oblige !! je vais te mettres des pouces bleus !! A++
Hello Lunaris !
Petite question que je me pose depuis un moment : C'est quoi comme modèle de gants que tu portes ? Je les adore !
Hello,
Je viens de réserver une Shiver 900, qui sera ma première moto. Quelqu'un aurait la marque et la référence du saut vent installé sur la moto de la vidéo ?
Merci à tous ✌
Salut, Serait-il possible de me donner un lien ou nom du saut de vent please merci ?
Bonne analyse j ai 1 shiver 900 que j ai acheté pour la debrider apres et ce n est plus la meme moto une fois débridée. Pas de souci de fuite ou de panne, avec des gpr inox racing et decata + filtre air bmc, ça respire et quel bruit... !
Permis A2 et mesurant 1m89.
Je voudrais savoir parmi les personnes qui sont dans ma taille si cette moto pourrait me correspondre avant d'aller la voir pour un futur test ? Merci d'avance ✌🏼
Salut super vidéo je serai éventuellement intéressé pour voir un essai de la KTM 1090 Adventure L version bridée A2 on m'a dit que c'était une super moto avec beaucoup de couple cela serait intéressant si tu pouvais en faire le test V à toi
Salut, abonné récemment, je trouve tes tests moto très intéressants !! (Au moins tu nous emmerde pas avec "est ce que ça lève en 2, en 3?!" :p)
Sinon cette shiver me plaisait visuellement, mais je la trouve un peu décevante. La dorsoduro 900, c'est exactement le même moteur?
Salut, oui la dorsoduro a la même motorisation que la Shiver.
Lunaris2142 exactement le même mais en psb -1
j'ai la Dorsoduro 900 et je confirme que c'est exactement le même moteur ce qui change est le prix ainsi que le look
Quand tu manges des épinards tu shiver
Omg lapider le, lapider le ! 👉
Gênant même 3 ans après.
@@PetSounds38 à dans 3ans !
Mdr j adore 🤣
Question,
You have oxford heated grips
What type did you install?
Très sympa cette shiver !
Encore une bonne vidéo et surtout une vidéo que j'attendais mets je pense que en a 2 ça doit être une horreur vivement que l'on te prête la 900 shiver debrider faut vraiment que tu nous en dise ce que tu en penses
Sur mon Aprilia rsv4, le mode de conduite T signifie Track , c'est là que la moto donne sa pleine puissance. V
il n'y a pas de mode track sur la shiver.
Bon essai. Comparaison pertinente avec la MT-07.
Merci pour cette vidéo. Je l ai apprécié meme si j ai cette bécane dans le garage. J ai donc essayé une douzaine de motos après le permis et c est celle que j ai le plus apprécié, tant pour la forme, le couple, le son, et le fait qu elle soit unique. Pour ce qui est du bridage, pour ma part, comme je débute, ça ne me frustre absolument pas et j ai bcp à apprendre niveau trajectoires, virages, etc avant de vouloir la piloter en full.... C est possible d avoir plus d infos sur le commodo extra a gauche? Et sur la sacoche de reservoir? Merci et gaazzzzz
Je possède la même en non bridée, et les résultats de ce test ne m'étonne pas vraiment...on est loin d'être sur un vélo.
Il y a une chose qui me surprend au niveau de la hauteur de la moto. Je mesure 1,68m et je touche le sol avec mes deux pieds, pas a plat bien-sûr, mais je n'ai aucunement besoin de pencher la moto a l'arrêt. Aurais-je une moto rabaissée ? Comment le vérifier physiquement ?
Si la bague du bas de ton amortisseurs ressemble à celle de la vidéo (épaisseur) , ta moto est rabaissé sinon, non
Sympa la 900 ! ;)
Salut tu mesures combien ? Sinon une autre question: permis A2 en poche, tu achètes une Shiver neuve bridée puis au bout de 2 ans tu la débrides...OK. Par contre, d'occasion déjà débridée avec ton permis frais A2, tu fais comment ? Tu es en infraction je pense ou tu vas à la concession la faire re-brider ? Merci
T'avais déclaré quelqu'un sur l'assurance alors ? ou tu la fais en soum-soum ^^
oui tu l'as bien dit, la mt 07 c'est un vélo. Ca c'est une moto.
@Big Bang La vitesse c'est pour les enfants ;) Les vrais s'amuse dans des courbes.
@Big Bang Plus de couple la MT ? La shiver est donner pour 90Nm contre 68 pour la MT (comme la Z650 au passage) :/
oui bien sûr...pendant 2 ans.@Big Bang
@@visualemoto3675 Ah et la shiver est supposée être plus stable en courbe ? Grâce à son poids de grosse vache maybe ?
11:20, tout est dit.
@@4sstylz En quoi la masse d'une moto influe sur la stabilité d'elle même? Mais après il n'y a pas de galère si vous préférez la MT-07 ça ne me fait ni chaud ni froid personnellement, moi ma moto, pour avoir passer le permis sur la MT-07, je la trouve bien supérieur. Et c'est pour cela que je garde ma shiver, si elle ne me conviendrais pas je la revendrais pour prendre autre chose mais pour le moment aucune autre moto me donne envie. Pour moi la shiver 900 me semble la plus polyvalente. Va faire 4 000Km avec ta MT-07 et on va voir la forme que ton cul va avoir... sans oublier l'écran en couleur, la singularité de la machine, les suspensions réglable géniales, le freinage incroyable, le couple de la machine qui est dingue, la double sortie d'échappement sous la selle, les poignées pour la passagère, l'embrayage hydraulique réglable, avoir accès à trois modes de conduites on a beau dire que "ça na change pas grand chose moua moua moua" croit moi que si, sans oublier l'anti-patinage réglable lui aussi,..... Tout un tas de chose que la MT-07 na pas, le seul truck que la MT-07 à de plus c'est un moteur plus nerveux qui fait un bruit dégueulasse et elle est plus légère. Personnellement si j'aurais voulus quelque chose de léger et bien plus dynamique je serait partit sur un supermot, mais ça aurait était compliqué de faire des road trip...
Have you got a link to the windscreen?
windscreen official by aprilia...
hello belle essai comme d'hab , pense tu qu'il est préférable du coup de prendre la 750 plutôt que la 900 finalement ? je mesure (1,70)m .ma top moto est une triumph t100 j'en suis tombé dingue , je ne suis pas bridée en A2 mais je n'est plus rouler depuis 8 ans . entre la mt07 et la 900 shiver je préfère une moto d'une meilleur partie cycle , suspension freinage . je préfère perdre en puissance mais gagné en sécurité. la bmw f800r me plaît beaucoup aussi . bref merçi pour l'essai j'attendais ton essai de celle ci
cylindreniquel3 attention à la hauteur de selle, je mesure 1m70 aussi et la 900 est vraiment haute, je ne touche pas les deux pieds au sol donc obligé de pencher la moto à l’arrêt donc pour la basse vitesse et pour mettre la béquille c est la galère. Pour la 750 je touchais les pointes des pieds. Sinon elle est vraiment agréable à conduire y a rien à dire là dessus !
Salut ! Franchement il y a plein d'autres modèles que la MT et tous meilleurs niveau partie cycle/comportement, dans ce domaine la MT07 est la pire sans aucun doute. Va voir chez Honda, Kawa, Suz, y'a pas que Triumph et Bmw tu sais ;) Honda meilleure réputation pour ce qui est de la fiabilité et facilité, et bonnes parties cycles (bon ok j'ai une Honda j'avoue haha). Et si j'avais la possibilité comme toi d'avoir un 900-1000 cc, j'hésiterais pas une seconde ^^ (souplesse, pas besoin d'envoyer 10k tours/min pour avoir un peu de patate, ça consomme pas plus, c'est plus rond.. bref ^^)
Premier courageux 👍😁
salut , merci pour cette video ! très intéressant j'ai 20 et pense serieusement a passer mon permis A2 et j'ai ue mon coup de coeur pour l'aprilia shiver 900 depuis un petit moment et j'ai apris qu'elle pouvais être bridé pour le A2 ( super géniale) je pense la gardé pour ensuite la débrider une fois le permis A reçu dans le futur ;) mais le prix est super cher ! on en trouve pas beaucoup meme en occase? pour le moment je continue avec ma SX 50 aprilia qui est très agréable avant d'avoir le permis A2 et qui sais une shiver *_*
salut, jusqu'au 30 juin 2019, Aprilia fait une promotion sur une Shiver 900 neuve, que se soit les 2018 ou 2019, le tarif est à 6999 euros.
@@takiwaky9439 j'ai vue sur leur site c'est super intéressant mais j'ai pas l'argent pour pour le moment 😅....
Possesseur d’une shiver 750 de 2014, il n’y a pas de warning ;-)
Les feux de détresse sont présent uniquement sur la première version de la shiver 750
si quelqu'un connaît la marque de la bulle?
merci
C'est la bulle by aprilia
Je roule beaucoup: 4500kms en 3 mois et demi. Je l'ai faite posée il y a 1 mois seulement et franchement elle est géniale cette bulle, elle supprime quasiment toutes les turbulences liées au vent dans la direction, et on s'en prend vraiment beaucoup beaucoup moins en pleine poire... je conseille!!
What windscreen is that? Looks mint. Also how you fix it to the bike?
Hello. It's the windscreen from Aprilia's accessories. You have to make it mounted by Aprilia because There is a little modification of the USB slot to be done. I had it done for 200€. I rode this bike 4500kms in 4 monthes without the windscreen. Now that I have it, it's wonderfull, the shape really deflects the wind efficiently!!! You should get one! Sorry for my improvable english mate...
V
Mdr en faite t'est la voix française de Bruce willis . C est la même
c'est vrai. maintenant que tu le dis !!!
Salut
Sympa le test!
Pour infos une fois bridée le mode Sport ne change rien du mode Touring, la difference se voit uniquement en débridée.
Et pourquoi tu ferais pas un test sur la Dorsoduro 900 ? 😏
Faut il y a bien un changement en bas régime, le moteur monte plus rapidement dans les tours en revanche la Vmax est moindre mais osef.
Tu passes devant chez moi à chaque essai
Bonjour ; Pas de jauge ess !! Bof puisqu'il y a un voyant de réserve cela n'est pas un problème (7000 e) . un 900cm3 95 ch full .Cdt (ph)
Pour moi acheter ça bridé 🤔 non j'vois pas...
35kw !!!! Au secours !!!! Mon dieu ... À mes 19 ans avec le permis à en poche en 1992... Lol.. c'était du gsxr 1100 et c'était respect avec sa monture . Mais c'est quoi ce travail... Lunaris, viens en Alsace , j'ai une belle cbr1100xx superblackbird à te faire essayer en version 160cv avec seulement 47000 km malgré ses 20 printemps
@Jérémy88 tu t achete un 600 bandit a 2000 bal et tu le revend après. Si t es a 300 bal pres achete pas de moto.
Ok boomer
Parfois le plus grand luxe c'est la simplicité. La moto a un tableau de bord high tech mais il faut payer pour des options. Les motos de maintenant semblent privilégier le couple à la puissance.
T'es con ou quoi ? La puissance est indépendante du couple selon toi ?
@@BUGMW3 bien sûr, à cylindrée équivalente tu peux avoir un moteur avec plus de couple et moins de puissance juste en jouant sur la course des pistons.
@@Ron56610 Tu m'apprends quelque chose bg là. Après il y a toujours un rapport non ? Ou tu peut faire des trucs chelou comme ça ?
@@BUGMW3 par exemple pour la shiver 900 VS shiver 750 ils ont justement augmenté la course des pistons, la cylindrée et le couple ont été augmentés mais pas la puissance. Un gros custom 1200 cm3 style Harley c'est beaucoup de couple mais moins de puissance qu'une sportive 600cm3 malgré 2 fois plus de cylindrée. Beaucoup trop de gens ne savent pas lire les fiches techniques et cherchent juste la puissance alors qu'une valeur de couple plus importante et disponible tôt dans les tours permet d'avoir des sensations moteur rapidement sans avoir besoin de chercher les hauts régimes.
@@Ron56610 Ok super intéressant, bv l'artiste !