мы в ВК mrservi... мы в Инсте www.instagram.... Помощь каналу - карта сбер 4274 2767 0039 4924 Забитый наглухо воздушный фильтр , неизбежно будет первой причиной смерти мотора ...
@@zivzik2 ,Тамже автор показал , забор воздуха идёт возле замка капота это значит хозяин автомобиля ехал в метель или за фурой у которой из под колёс летел снежный вихрь ват так !!!
Похожая история была на новой весте, долго ехал в метель по трассе, в какой-то момент авто перестало тянуть. Доехал до мойки помыли, часок посушили и поехал, в фильтр не заглядывал, но под капотом и радиатор было все в снегу.
Хоть бы для зрителей озвучили что за машина, какой год выпуска и что можно не тупо убрать воздухозаборник, а снять штатный и гибкой гофрой отвести точку забора воздуха в более подходящее по мнению автора ролика место. Странное видео...
Может быть такое в сильную пургу с ветром, у меня было 2 раза на соуле в прошлую зиму на дальняке, менял фильтр дорогой в эту зиму катаюсь с капрон ом на заборнике и все пока норма.
Была у нас как то метель сильная, у меня тогда была десятка ваз. Так вот за ночь нахерачило снега полностью забив всё подкапотное пространство, я посмотрел на это всё, немного выгреб что смог, завел и поехал, но не далеко... Когда движок стал прогреваться всё растаяло и залило нахер всё, свечи карбюратор, трамлер и т. д. Долго потом всё сушил. Но больше такого не было никогда, хотя метели были но видимо не такие.
Здравствуйте Михаил, вопрос по поводу ремонта двигателя на ваз2114 , делаете и сколько будет стоить, движок заклинило в калене пробег около 100т. Тюмень.
Здравствуйте Михаил. У меня автомобиль ix 35 2литра заводится и глохнет. Но так начал делать недавно.загорается чек. На диагностике пишет ошибку 0017.поменял чепь не помогло.
@@user-sp7wr6yb3s были ранние версии этих моторов , имеющие отверстия в шатунах, но я подозреваю, что на них стояли другие коленвалы и иным сверлением каналов. В современном варианте я вижу бессмысленность в этом . Есть мое видео , объясняющее почему именно.
@@mrserviceauto172 Спасибо за ответ . Извиняюсь конечно что " полез не в своё дело" . Просто чёт шуточное настроение было . Надеюсь тема с изменением охлаждения G4KD получит продолжение и через энное количество километров хозяин покажет через эндоскоп есть задиры или нет . И ещё . Если нетрудно , снимите пож. видео о том гле сверлить блок :) ( координаты - в мм) . Я не знаю буду сверлить блок или нет , но когда муляет неопределённость :) я просто "неМагу " :) .
Есть :) . Не так много но есть. Но и количество таких авто у нас меньше чем у них . Просто у нас нет таких контор по ремонту , которые ремонтируют и на ютюб выкладывают видео с ремонтами ,и владельцы тихарятся что б машину следующему водиле нормально продать .
@@vladik16ful У нас нет таких морозов как у вас в северных и центральных регионах . Я прогреваю двигатель 3-5 минут при -7 гр. С и из печки уже тёплый воздух идёт . Тогда начинаю движение . Советуют вообще греть пока на холостых пока стрелка температуры не сдвинется. У нас на юге Украины сейчас +3 гр. С . А у вас когда постоянно -20 и менее все греют до конца ? Поэтому и движки у нас ходят дольше , но задиры их всёравно настигают . Просто при больших пробегах . И ещё . Большинство машин с задирами приходят из больших городов где есть реальные пробки + возможен перепробег масла + залёгшие маслосьёмные кольца = перегрев ЦПГ и задиры .
@@vladik16ful Уже месяц снега не вижу . До этого тоже всего недельку полежал . Санки для детей как антураж в коридоре стоят :( . Хотя пусть лучше такая зима чем слякоть и ледяные надолбыши . Но думаю в марте природа отыграется . Ведь так просто не бывает что б февраль и такой тёплый .
Бываю в ФРГ у родственников , интересуюсь, там о таких проблемах не слышали. Есть серьёзное предположение что у нас в России очень много масла некачественного , ну и плюс к такому маслу морозы
Ну такое ощещение, что чел с открытым капотом в лютую пургу ездил...ну бред кокой то!Соната нф-11лет и в снег и в пургу, такого не разу не было, тем более под капотом почти всегда "плюс"
Первый раз в вижу такое. Пятый год езжу на Sportage , такого не встречал..
На драйве несколько человек описывали такую проблему. Но это редкость.
@@OdisVa, интересно из-за чего такая шляпа приключается?
@@zivzik2 ,Тамже автор показал , забор воздуха идёт возле замка капота это значит хозяин автомобиля ехал в метель или за фурой у которой из под колёс летел снежный вихрь ват так !!!
@@zivzik2 , в снегопад конструкция воздухозаборника позволяет попадать снегу на корпус фильтра.
Это надо с открытым капотом ездить в снегопад штобы стока снега набилось.
😂
Там должен быть пластиковый бачок-резонатор, за бампером, скорее всего он разбит и снег летит прямо в воздухан.
Никогда такого у себя не замечал! Всегда чисто под капотом.
Здравствуйте, хотел бы записаться и обговорить на счёт штуцера в блок, улудшить охлаждение целиндров, отпешитесь пожалуйста
Похожая история была на новой весте, долго ехал в метель по трассе, в какой-то момент авто перестало тянуть. Доехал до мойки помыли, часок посушили и поехал, в фильтр не заглядывал, но под капотом и радиатор было все в снегу.
Михаил добрый день подскажите вот если свапнуть этот двигатель на 4B11 он встанет на это место или нет? Вроде пишут аналог
Бред полный. Походу машина битая была и причём сильно. Да и не может быть такого.
Хоть бы для зрителей озвучили что за машина, какой год выпуска и что можно не тупо убрать воздухозаборник, а снять штатный и гибкой гофрой отвести точку забора воздуха в более подходящее по мнению автора ролика место. Странное видео...
Никто не догадался, машину тащили на верёвке!!! Ну слесаря.... хоть бы поразмысли ли немного
Да хоть Ищак её тащил, не набьёться столько снега в фильтр...если только его не насыпали (((
Это что за снег откуда, у меня кия церато 2011 г, такой-же двигатель такого не раз не наблюдал. Может у него уплотнительных резинок нет под капотом.?
А разве при падении уровня масла масленка желтая не загорится? Что низкий уровень масла. Это же система защиты.
Может быть такое в сильную пургу с ветром, у меня было 2 раза на соуле в прошлую зиму на дальняке, менял фильтр дорогой в эту зиму катаюсь с капрон ом на заборнике и все пока норма.
От чего фильтр который он показывает...!!!
Парни шарят в своём деле!!!!!
Кто то специально снега насыпал ? Или как снег.
В каком городе ремонтируете моторы
Тюмень
Была у нас как то метель сильная, у меня тогда была десятка ваз. Так вот за ночь нахерачило снега полностью забив всё подкапотное пространство, я посмотрел на это всё, немного выгреб что смог, завел и поехал, но не далеко... Когда движок стал прогреваться всё растаяло и залило нахер всё, свечи карбюратор, трамлер и т. д. Долго потом всё сушил. Но больше такого не было никогда, хотя метели были но видимо не такие.
Здравствуйте Михаил, вопрос по поводу ремонта двигателя на ваз2114 , делаете и сколько будет стоить, движок заклинило в калене пробег около 100т. Тюмень.
Здравствуйте. Под видео есть ссылка ВК , там все данные для связи .
@@mrserviceauto172
Не могу найти.
@@user-ip сорри m.vk.com/mrserviceauto?from=groups
Всё нашёл в другом видео.
Ёмаё . Всегда считал что воздухозаборник там грамотный , а там такое :( . Как ? Его там что по сугробам гоняли ?
Он сходил из Тюмени до Кургана и обратно .
Здравствуйте Михаил. У меня автомобиль ix 35 2литра заводится и глохнет. Но так начал делать недавно.загорается чек. На диагностике пишет ошибку 0017.поменял чепь не помогло.
Снимите датчик положения коленвала и промойте от намагнитившейся на него пудры ,и датчики положения распредвалов тоже почистите .
Тоже глох
m.czcams.com/video/B1W9egAyP2Q/video.html
Подскажите маслофорсунки решают проблему задирав или нет
Отчасти
Михаил а что лучше форсунки или сверлить шатун с вкладышем
Какие гильзы лучше поставить двигатель g4na если можно номер запчасти
@@user-sp7wr6yb3s были ранние версии этих моторов , имеющие отверстия в шатунах, но я подозреваю, что на них стояли другие коленвалы и иным сверлением каналов. В современном варианте я вижу бессмысленность в этом . Есть мое видео , объясняющее почему именно.
@@user-sp7wr6yb3s на эти моторы есть ремонтные поршня
Отдан и вернулся ? По финансовым ? Вы чё отжали его обратно ? :)
\
Нет, человек приехал с вахты за ним в воскресение , и не было нужной суммы , что б рассчитаться , остаток довёз на следующий день .
@@mrserviceauto172 Спасибо за ответ . Извиняюсь конечно что " полез не в своё дело" . Просто чёт шуточное настроение было . Надеюсь тема с изменением охлаждения G4KD получит продолжение и через энное количество километров хозяин покажет через эндоскоп есть задиры или нет . И ещё . Если нетрудно , снимите пож. видео о том гле сверлить блок :) ( координаты - в мм) . Я не знаю буду сверлить блок или нет , но когда муляет неопределённость :) я просто "неМагу " :) .
Вы что гоните,а где улитка от гидроудара?
Мотор горячей как там снег не растает какая то хрень
норм вариант убить дрыгатель, но на спортейджах такого нет, там забор не прямоток.
Ббрреееееедддд!
Чет на G4KD не похож. Фильтр перед аккумулятором а не за ним.
Это соната
@@mrserviceauto172 Тогда понятно
День добрый,а на ix-35 такая же хрень.
Не могу сказать , знаю , что на Сузуки Гранд Витаре "такая же хрень" , это факт !
Мотор говно, а все надежды таят....
автор придумывает фейк на ровном месте)))
Дуже вагома причина. Це може пояснити той факт, шо в Україні, проблеми з цими двіжками немає!
Есть :) . Не так много но есть. Но и количество таких авто у нас меньше чем у них . Просто у нас нет таких контор по ремонту , которые ремонтируют и на ютюб выкладывают видео с ремонтами ,и владельцы тихарятся что б машину следующему водиле нормально продать .
В Украине нет снега и причит таких нет?
@@vladik16ful У нас нет таких морозов как у вас в северных и центральных регионах . Я прогреваю двигатель 3-5 минут при -7 гр. С и из печки уже тёплый воздух идёт . Тогда начинаю движение . Советуют вообще греть пока на холостых пока стрелка температуры не сдвинется. У нас на юге Украины сейчас +3 гр. С . А у вас когда постоянно -20 и менее все греют до конца ? Поэтому и движки у нас ходят дольше , но задиры их всёравно настигают . Просто при больших пробегах . И ещё . Большинство машин с задирами приходят из больших городов где есть реальные пробки + возможен перепробег масла + залёгшие маслосьёмные кольца = перегрев ЦПГ и задиры .
@@vladik16ful Уже месяц снега не вижу . До этого тоже всего недельку полежал . Санки для детей как антураж в коридоре стоят :( . Хотя пусть лучше такая зима чем слякоть и ледяные надолбыши . Но думаю в марте природа отыграется . Ведь так просто не бывает что б февраль и такой тёплый .
Бываю в ФРГ у родственников , интересуюсь, там о таких проблемах не слышали. Есть серьёзное предположение что у нас в России очень много масла некачественного , ну и плюс к такому маслу морозы
Чё за машина?? Хоть сказки бы!
Хундай Соната
Соната, у меня за три года ни разу такого в подкапотке не наблюдалось.
@@user-hg6jk3tq7r а ты реально это "пробовал" это наблюдать ?
Постоянно под капот заглядывал. Здесь реально видно, что морда стояла против ветра в снежную пургу
Ну такое ощещение, что чел с открытым капотом в лютую пургу ездил...ну бред кокой то!Соната нф-11лет и в снег и в пургу, такого не разу не было, тем более под капотом почти всегда "плюс"