Put the oil in the wings, why does the plane do this?
Vložit
- čas přidán 30. 10. 2021
- Why do airplanes put oil in the wings? I am "Uncle Encyclopedia" Uncle Rocket. I will explain the reason to you once today!
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Put the oil in the wings, why does the plane do this? Explain the reason clearly to you once
#Uncle Science Rocket#Aircraft Fuel#Wing oil - Jak na to + styl
机翼里装油，为什么？
火箭叔，謝謝也支持你的影片！oil跟fuel是不一樣的噢。燃油英語不能翻成Oil。正確翻譯是Fuel。中文𥚃燃油跟滑油都可以叫「油」。英語卻不能。因為oil是滑油，用來冷卻及潤滑。Fuel才是燃油。航空界𥚃 ATA Ch79是Oil System, ATA Ch28 是Fuel system。不一樣的系統。
@@user-ld3bb5ni5k 那你来给大家解释一下呗
第一次知道
可以讲一下起飞时为什么不能开手机吗？
何止机翼, 以前维护战斗机的, 飞机上好多大大小小的自封软邮箱
修理翅膀.機翼便宜.不用動大手術.
漏油也是往外漏.不會對機身的人員貨物造成傷害
而且減少震顫的好處就是表層裂縫可以直接拿專用道大力膠帶往上一貼完事，我高職學汽車，有同學後來大學學飛機，跑去做地勤維修了
看到機翼在空中因為強風而那樣扭動，感覺十分的恐怖更不能想像坐在裡面人的感覺。
1.节约空间
2.节约开销
3.方便平衡
4.提供冗余
5.减少颤振
6.减少压力
7.防火保命
ok我可以觀影片了
@@user-vc3bc6lb3x 仨小拉
長知識了，謝謝
簡而言之就是配重還有平衡雙翼升力
其實裝機翼的最大用處是節省空間，試問換做你是老闆，請問同樣的油量，你希望能載更多，還是更少？
機身油箱配平不是問題，他是有一個在重心的主油箱及多個副油箱組成，反而能夠更容易的為重量配平
而安全係數也別小看機身油箱，他可比機翼油箱安全，機身油箱外是還有個防火段，這個可以隔絕並防止燃油燃燒，跟「油箱外就是一般空間」的比起來，大大的減少事故燃燒的機率…
真不错。一个问题讲的这么透彻
别看机翼感觉很薄其实能装很多油
別看機翼感覺很薄其實他超級大
@@XD0009 别看你们平时静静以为是哑巴 说起来听不下嘴
@@kkeongl7894 别看平时不打字，一评论就有错字
@@XRCY5200 系统自然生成 没注意😂
哈哈哈笑死 你们怎么回事
希望有一期大型船舶的自由液面效應
机翼可裝5O00L油嗎？
大型客机为了提高续航，在机身里装油箱很正常，设计时候基本不存在什么油压不住导致翘头失速的问题~空客330飞机就存在水平安定面上的后油箱来减少巡航时候的阻力，他们也考虑到万一失效燃油靠后导致重心偏移，设计了监控和关断开关等等的应急程序~747那个不仅仅是汽车滑动到后面导致重心变化，滑动时候还撞坏了升降舵的控制组件直接导致飞机根本不可控才失速坠地的
对很多小螺旋桨来说，机翼装油更划算，毕竟机身已经满了，机翼空着那么多空间放着也是浪费，大型客机同样~330客机有些主飞中短途的直接取消了机身中央油箱，反正航程短，靠机翼那些已经足够~起飞后飞机默认中央油箱泵向两侧机翼油箱泵油从而慢慢消耗完中央，然后再各自烧两侧燃油，那样也能减轻机翼的载荷
其實普通客機也有增程型，硬生生在機肚裡加一個油箱，當然載貨空間也會少了好多。
例如A320，21，22，31，32，33位置都可以增加油箱。
中央油箱😄
@FEC Multimedia 然後有些奇葩的（非民用機）在機頂插個外掛油箱🤣
@@old_engineer 沒有吧？你硬要說在飛機上插外掛油箱應該是說像F16EF那種加裝適型油箱吧？又或是F15E加裝在機身側邊的
@FEC Multimedia 中油箱屬於機翼結構，嚴格來說跟機身沒有關係～在飛機組裝上是機身放在機翼結構上。
@FEC Multimedia 當然不是，中油箱是與飛機機翼油箱屬於同一區塊的承重結構（地面上是主起落架支撐機翼結構～這部分也屬於機翼結構但是不裝燃油.屬於起落架艙，起飛後就是機翼結構支撐飛機重量）。至於你認為的綁在機腹的鼓包（專業翻譯叫"機翼・機腹整流罩"～主要目的是降低飛機飛行時的阻力.就我所知這是實驗時發現當有這個整流罩可以降低飛行時的空氣阻力，至於原理查不到～用來裝飛機空調是利用空間，因為也有把飛機空調裝在其他部位的飛機，如果沒有記錯是MD-11)內的是飛機的空調設備。
不錯 總算知道原因了
想知道尾翼配平油箱的動作方式，謝謝
其實也沒什麼大不了的 就是幫助調整飛機重心 飛機重心大約在機翼前緣至後緣這個區段 配平油箱TRIM TANK 因為在機尾 力臂長 只需要少量的變化量就能大幅調整重心前後位置 隨著WING TANK的油量減少 重心後移 把TRIM TANK 的燃油抽回WING TANK 以達到將重心移回原來位置的目的
@@tedchow1 但通常尾翼配油的影響比較小，最主要還是在中央油箱與機翼兩者間的配重為主要調控對象
@@eddiech4614 很難說重不重要～要看飛機飛行電腦（工程師設計），如果飛機起飛前的油量分布超過飛機電腦計算出來飛行控制面（尤其是水平安定面＆升降舵）可以控制範圍之外的話，是不允許起飛的。基本上（飛機水平安定面配平油箱的油量）：（機翼結構油箱＆＋中油箱油量）＝1：9～10這是在地面靜態無風在維修需要的最極限值，如果不小心可能會造成機首翹而機尾著地損傷飛機。
戦鬥機的燃油有相当多一部分储存在机身，如果单纯依靠机翼内的燃油恐怕作战半径就会非常小，大概也就只能当要地防空截击机了
戰鬥機頂多也才載2名飛行員~
@@alanzheng256dot 是啊
如果需要远距离飞行的话可以装副油箱
@@wanna-668 挂在机腹下方或者两边机翼下方
@@europa1043 对的，你说的对
那加油机的机翼和机身内部都用来放油吗？
都有名字叫加油機啦
機翼油箱自己用，機艙油箱加油用
加油机的油储存箱应该 战斗机 专业赛车的邮箱差不多的设计 箱内隔间式。
記得是很大的橡膠油囊，有防彈效果，也不會任意晃動
机翼即是压载舱又是油箱还是平衡体
还可以给翼盒减载
強
解釋 空中加油機構造 原理 唔該
空中加油給戰机用的大型机，無燕梳無大安全問題
加油机:好啊！好啊！
1:31 原來這事故的原因是這樣
我看過美國專家說油是很重的，都放在機身機翼會斷裂，放在機翼聯接機身處會輕松很多，不知有沒有道理
这确实，升力机翼提供的，在地面上机身撑着机翼在天上机翼拽着机身
加油机是装油的
2:12 是马航👍
飞机没有邮箱吗
機翼油箱的隔間是單向流動的，不會在轉彎時離心力作用反向流動。。
這世上沒有離心力這種東西
只有向心力，多讀點書沒壞處👍
@@old_engineer 沒有離心力。。你確定。。衛星是如何環繞地球。。是靠什麼力。。。洗衣機脫水是靠什麼力。。。
基本上燃油不可以單向流動（以A330為例只有在最靠近燃油幫浦的格框上加單向閥～保證燃油幫浦一定可以吸到燃油），因為燃油幫浦是裝在油箱最低點，如果單向流動，那麼就會有燃油流到幫浦抽不到油的位置而且是永遠抽不到而且會造成飛機不平衡。飛機機翼裡的格框只會限制燃油流動不要因為飛機姿勢改變時不要太劇烈變化。
@@robertdwan3816 向心力啊….離心力是假象力，並不存在。
好像有些客機在起飛時還有航行時裝載燃料的位置還會從機翼移動到機艙的樣子
除了軍用機才會把燃油存在機艙（通常是加油機）。
@@cobrahuhu4580 好明顯不是啦。
不對噢 客機盡量把油移到機翼 保持center tank empty才對
@@wtfudc 但如果是長航程，飛機應該會油加滿，那這樣的話，他們通常是先燒中央油箱的油，然後才再燒機翼的油
@@honszehansng9015 我除了休假，每天上班幫飛機加油，你認為我知道不知道？還有不要認為中油箱在機艙裡，中油箱是結構油箱～屬於機翼結構～在飛機製造上，中油箱屬於機翼結構，所以飛機組裝裡中油箱是與機翼組裝之後再跟機身結合。還有幫你查了一下A350的燃油箱～中油箱的形狀已經超出機身的寬度。
學到好多，這想法真是一舉多得！
燃油叫gas. Oil 是润滑油。英文标题应该是put gas in the win而不是put oil in the wing.
支持
哇~~~！！！
原來真的裝在機翼 。。。。。。。。。
不解釋 真的不知道 我還以為這樣很危險。。。。。。。。
哇，原来。
拜託！航空燃油不該翻譯成英文的 oil。
现在的客机机翼距离发动机最近
長知識
如果說要坐在機翼上跟機身內 如果安全允許 我願意坐在機翼上吹風
感覺就很爽 笑死
如果你是指飛行途中坐在機翼上吹風很爽的話 我會比較推薦你先坐在時速至少150的車上，然後身體探出去，你可能對於你所謂的爽有所改觀 (btw這還是假設"安全允許"的情況喔)
敞篷✈️呗
那个747爬升的时候被滑动的军车撞坏了水平尾翼控制杆，失速坠毁
撞坏的拉杆是其中之一，主要是失去了重量平衡才是灾难性的问题。
@@kkeongl7894
這點調查單位模擬過了 就算全部軍車位移也能正常飛行
主因確實是撞毀尾翼配平螺桿 導致水平尾翼迎角改變不再受控制
@@7784648568 我身为马来西亚人民不能相信美国的调查，毕竟他们为了波音公司的名誉什么都能造假，你们国家没经历mh370 事件对美国的炒作不能理解。
@@kkeongl7894 這又沒有名譽問題幹嘛造假
我問你，是波音的名譽重要還是美軍名譽重要
你傻啦🤣
調查局寧願說是美軍沒綁好的鍋，然後幫波音洗白（太好笑了吧🤣
貨機型的747控制螺桿就在機尾的控制區內
軍車沒綁好撞斷是極有可能的事
況且，就這少少機台軍車根本就不可能對747平衡造成影響（再塞幾台的重量也沒問題好嗎，純粹是空間問題塞不下那麼多台）
笑死人，想黑也帶著邏輯來黑，腦袋是好東西，要用啊孩子🤣
@@old_engineer 请你别站在美国人利益优先的角度在这里评论，你太天真可爱 无邪又单纯的小可爱。
"Fuel", not "Oil".
漏了一点方便加油没说。
1:31 r u serious?
3:48 lol.
想要換位子的人 直接回他一句 Gun
影片時間短，知識量不少，火箭叔的解說就是快速精簡!
跟油換位置。。火箭叔你是不是天津人呀？這太貧了！哈哈哈
20211101
你回答一下垂直尾翼中有油箱嗎😛😛😛😛😛😛😛
汽油 省空間 配重
我只是想到能夠省位置，對不起我膚淺了
不能！！！我给你鸭 你要吗？？？
不会英文就不要放英语标题了
原來飛機的油是裝在機翼裏的，還以為是跟車子一樣~
666666666
不負責任，6人陪葬。
Oil是指原油ㄧ類吖!!! 航空油料ㄧ般是用Fuel這字. 如果閣下不太熟悉英語就不要用英文字幕算了吧! 估計你是用了太陸出那些翻譯軟件, 例如金山譯覇2.0 那些吧? 那些軟件很垃圾的, 不要用啊, 反正你這頻度也没有什麼老外感興趣的
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