Сколько видел рекламу ни разу не покупал твикс потому что сами палочки по себе маленькие и дорогие они не стоит такой цены а также ни разу не ел шаурму потому как брезґую её покупать при том что её делают на улице
Чувствуется руки отличного мастера и подход к ремонту мотора.Приятно смотреть как он собирает подгоняет и собирает.Удачи тебе Саня и спасибо большое за твоё видео очень приятно смотреть как ты работаешь.
Good day, you do great work. I liked how you line up the motor via the main barring journals on your mill in your earlier videos. It's nice to see somebody actually remanufacture the motor to tight tolerances instead of just assembling the same crap they started with. Truly enjoy your videos! I only watched you check the cylinder in one direction, they could be oval better check the other way as well.
Sorry to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account..? I somehow forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
@Talon Kylan i really appreciate your reply. I found the site through google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Родные колпаки (свечей) у моего к750 66года были разборные, штырьки в виде шурупа , которые в кручивались в высоковольт. провод. Выкручивались спец. инструментом(трубка с двумя усиками (шрифты) на торце, под ним находилось поджатая пружинкой сопротивление (10-15 КИЛО ом). Вот это сопротивление, редко но бывало уходило в обрыв , и начинался геммор,цилиндр то работает то нет. В полевых условиях это сопротивление коротили заматывая его в "золотинку"-фольгу от сигарет и пофиг на какие-то помехи в нашей деревне . Современные колпаки неразборные, но обрывы здесь тоже имеют место быть(только заменой на заведомо исправный). Да и ещё: проверка свечи(провода,всей цепи) на искру при атмосферным давлением(свеча выкручена) и при давлении в конце такта сжатия-это две большие разницы(разное напряжение пробоя воздушного зазора свечи, следите за исправностью этой "пустяковой" детальки☝️). P/S: что то я разговорился, больше не наливаю. Ролики класс👍.
спасибо, очень хорошо, кстати китайская головка м72 сразу под степень сжатия 6:1, а у м72 советском 5.5:1 и еще чем ниже степень сжатия тем красивее звук мотора
Такие, только настоящие карбы, сточли на м61. Норм, но на одном поплавок потек, во время пайки рванул. Собирал потом из кусочков)))) поплавки латунные были)))
Привет, для К750 и М72 самые лучшие карбюраторы это PWK30, но жиклеры нужно менять на них т.к с завода устанавливают в них разные жиклеры. И с коробки вот так просто взять, установить и настроить их не получится. Заведется двигатель 100% но настроить не настроишь т.к внутри жиклеры разные!
*капец, ктото пытается степень сжатия поднять тем, чтоб плоскость цилиндра срезать на 1 мм, а тут просто допуски +-1мм)))) шикарное качество тех заводов))) мерили рулеткой видимо*
@@88Smith52 да вряд-ли, не думаю что и НЕ перпендикулярная фрезеровка плоскостей цилиндров относительно коленвала, тоже была каким то планом, просто либо кривые станки, либо криворукие мастера все это делали, в неизвестном состоянии (хотя известном каком)
Очень грамотная работа.приятно было смотреть. Высокая культура и большая точность .плюсую неоднократно. а карбюраторы PZ-28 бывают разных призводителей. Есть вполне приличные. Другой материал. Чистое литье,латунные поплавки,металлическая дроссельная заслонка и тд. Но цена несколько выше. Хотя и они тоже китайские. Я себе поставил PZ-30 ,но работа мне их не нравится . один льет. другой беднит ,устойчивые холостые обороты установить невозможно. Более менее устойчиво на холостых работают когда двигатель очень сильно прогрелся.а так .почти всегда или с закрытой или прикрытой воздушной заслонкой .
Как всегда отличный контент. Перед там, как отмывать советские детали от консервационной смазки их надо нагреть градусов до 80-ти, тогда всё отлично отмывается. А почему мотор собирается именно на прокладки, а не на герметик и без фиксатора резьбы? СОВЕК рекомендует ставить именно силиконовые провода с распределенным сопротивлением, чтобы помехи не влияли на его работу. Но колпачки и свечи тогда надо ставить без резисторов (хотя я ездил и на резисторных свечах, с тем же 5 кОм и 5 кОм на проводе, все работало отлично). Китайские карбы сильно разнятся по качеству: это зависит от производителя. Поплавки ничем не уплотняются ни на китайских, ни на советских карбах (можно притереть их пастой ГОИ к седлам).
Саня, приветствую 👋! Уровень ремонта гораздо серьёзнее, чем у Чётодела👍. Для запуска движков нужен стапель(удели время- запили старую раму) удобней будет работать 🤗.... Если мучает гастрит, то от Алмагеля толку мало: хорошо помогает Рабепразол.👍
@@user-nh1fl5iv1b , глянь у Чётодела, какой агрегат для моторов👍. У Мотосанчо тоже есть, только поскромнее)). . Какие мысли насчет видоса Чётодела по теме выбора бронзы для направляющих и сёдел клапанов? 🙄
@@user-nh1fl5iv1b Саша, если проблемы с желудком и изжога то я уже года 2 на тощак каждое утро выпиваю капсулу -ОМЕПРОЗОЛ-. Только через 15 минут можно уже завтракать. Есть можно все что угодно. Даже то от чего у тебя была изжога. Ее не будет 100% Но делать это нужно каждое утро обязательно .Я страдал изжогой лет 20, что только не делал ничего не помогало. а вот сейчас пью ОМЕПРОЗОЛ и все отлично. Саша . скинь мне свой э.мэйл . или телефон. надо пообщаться по поводу установки китайских ускоренных конических пар . есть ли такой опыт? может быть знаешь где можно купить девятую пару Российского производства?
Приветствую. А как же поставить заднею опору от 650куб Урала? Соответсвенно ставить хороший сальник кв, ну соотвественно маховик поменять? Или не подойдёт?
Интересуюсь опытом установки .регулировки и эксплуатации ускоренной девятой пары производства Китайских братьев. Более всего интересуют вопросы просаженных посадок всех диаметров. Смещение отверстий и их не соответствие на ступице редуктора.? Как удается отрегулировать рабочий зазор и пятно контакта если приводные шестерни -кривые.? Каким образом удается фиксировать клин крестовины если отверстие в хвостовике не имеет плоской стороны и выполнено не диаметрально? Как удается прикатать пару ели зубья перекалены и обе детали конички нормализованы на всю глубину тела.?
... как-то сосед по гаражу собрал себе мотик К750 с одними окушным карбюратором, а затем переделал его в боббер, сколько народу предлагали ему за большие деньги продать его-, он ни в какую не соглашается, гоняет сам на нём, собирается ещё один делать- дизельный сдвижком Лифан-26 лошадей, уже нашёл донора, только Днепра, посмотрим, что у него выйдет!!!
Собирая себе два двигателя покупал такие карбы. Как мне и говорили - китайская рулетка с шансом 0.25 выигрыша. В противном случае мучительная смерть в попытках регулировки! 😂 Итого: 1 из 4 комплектов было установлено, 3 оставшихся валяются на полке второй год... Переплавить что-ли и самому отлить нормальные 🤔😂
Работа просто сказка, это лучшее, что я видел по данной тематике. Но моё человеческое любопытство не удовлетворено, так как автор не оглашает общую сумму работы и запчастей. Я прошу автора-мастера написать примерную стоимость такой работы + детали по состоянию на 2024 г.
После таких работ просто хочется взять и все отправить тебе! Понимаешь что в гаражных условиях какие бы запчасти не ставил максимум собираешь такой же кривой движок как и с зовода (в лучшем случае)
Саня привет , скажи пожалуйста а если поставить подшипники 207 skf но без с3 , работать движок будет?когда покупал skf мне заверили что до 120 градусов работо способны. А ты как скажеш?
Если натяги в норме, то обычный подшипник при натяге на колено уже начинает подкусывать, и если еще в обойму с натягом положенным, то туго вращается либо клинит, все от посадок конечно зависит
👍👍 у тебя когда пресс появился? Или я видио не видел. У тебя прямуж как на заводе,всё есть, я имею из станков, тебе ещё кузницу надо. Ты класс, ты класс ты -тычь✌ 14.20 слабую кувалдочку взял.
Эти карбы напомнили рекламу твикс про разные заводы для левых и правых палочек
Хаха точно
Сколько видел рекламу ни разу не покупал твикс потому что сами палочки по себе маленькие и дорогие они не стоит такой цены а также ни разу не ел шаурму потому как брезґую её покупать при том что её делают на улице
@@Dima-hs5jf это единственное чем ты можешь гордиться в своей жизни? даже жаль тебя
Впервые вижу столь тщательную сборку мотора. Есть чему поучиться....Молодец !
Я влюбился в этот ручной пресс
Чувствуется руки отличного мастера и подход к ремонту мотора.Приятно смотреть как он собирает подгоняет и собирает.Удачи тебе Саня и спасибо большое за твоё видео очень приятно смотреть как ты работаешь.
Очень, Очень, КЛАССНО!!! Высокий уровень работы! 1000+1 лайков. Если ехать на 9 МАЯ... Только на таком уровне ..Ваша работа достойна уважения!
Good day, you do great work. I liked how you line up the motor via the main barring journals on your mill in your earlier videos. It's nice to see somebody actually remanufacture the motor to tight tolerances instead of just assembling the same crap they started with. Truly enjoy your videos! I only watched you check the cylinder in one direction, they could be oval better check the other way as well.
Привет! Саня ты лучший мастер по Уралом ставлю лайк
Один из лучших))☝☝☝
Отличная работа, приятно смотреть. Формат видео" больше дела меньше слов" очень понравился.
Sorry to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account..?
I somehow forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
@Elias Torin instablaster =)
@Talon Kylan i really appreciate your reply. I found the site through google and im in the hacking process now.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Talon Kylan It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you saved my ass !
@Elias Torin Glad I could help :D
Технопорно высокого качества! Браво!
Множественные эмоциональные оргазмы
Как в лаборатории. Такой работы ,как у тебя я ещё не видел.
Видно профессонализм с первых минут. С таким подходом при такой оснастке можно и на спорт кар движок собрать суперский!!!
Да уж,порадовал дедушку.Супер.жирный лайк.
Посмотрел ещё раз с удовольствием. Спасибо Саня!
Ну наконец кто-то показал бесстружечный метчик в деле! Спасибо за видео, доставило)
Ждал с нетерпением!Красава Санёк!!!😉👍
Приятно посмотреть на работу мастера.
Спасибо за грамотный видос. Про карбы, только увидел китайские, меня аж перекосило, и дрожь по телу - была практика.
Отлично сработано с коренными опорами коленвала Саня! Часто вижу такую проблему
Как обычно крутое видео! Спасибо!
Получилось ПРОСТО здорово!
Александр, думал нереально собрать эти моторы как положено, но ты внатуре спец. Токарь и моторист это уровень!
Я по профессии всего лиш программист)
@@user-nh1fl5iv1b написал в группе прошу заметить)
Родные колпаки (свечей) у моего к750 66года были разборные, штырьки в виде шурупа , которые в кручивались в высоковольт. провод. Выкручивались спец. инструментом(трубка с двумя усиками (шрифты) на торце, под ним находилось поджатая пружинкой сопротивление (10-15 КИЛО ом). Вот это сопротивление, редко но бывало уходило в обрыв , и начинался геммор,цилиндр то работает то нет. В полевых условиях это сопротивление коротили заматывая его в "золотинку"-фольгу от сигарет и пофиг на какие-то помехи в нашей деревне . Современные колпаки неразборные, но обрывы здесь тоже имеют место быть(только заменой на заведомо исправный). Да и ещё: проверка свечи(провода,всей цепи) на искру при атмосферным давлением(свеча выкручена) и при давлении в конце такта сжатия-это две большие разницы(разное напряжение пробоя воздушного зазора свечи, следите за исправностью этой "пустяковой" детальки☝️). P/S: что то я разговорился, больше не наливаю. Ролики класс👍.
Как говорится дело мастера боится! Отличная работа👌👍👏 а карбы реально то ещё г....
сборщик уровня бог!....Я в восхищении, если не сказать что в а..уе!
Пердёж на ускорении во время пинания кика - это нечто! 😂
Пилите Шура пилите.... Видосики и почаще! Привет из Сибири!
спасибо, очень хорошо, кстати китайская головка м72 сразу под степень сжатия 6:1, а у м72 советском 5.5:1 и еще чем ниже степень сжатия тем красивее звук мотора
Приятно видеть, когда человек с Головой и умеет работать руками и у него есть умение и возможность
Саня привет! Рад что опять мото тема вернулась!!!
Очень,молодец!порадовался!
Спасибо за Вашу работу очень полезное видео сколько стоит сборка двигателя К750 и в каком городе вы находитесь за рание блогадарен за ваш ответ
АУУУФФФФФ!ПАЦАНЫ ВООБЩЕ РЕБЯТА!САНЯ КРАСАВЧИК!
Прекрасная работа! Снимаю шляпу
звук двигателя м 72 как бальзам на душу
Супер мне понравилось все четко.
Такие, только настоящие карбы, сточли на м61. Норм, но на одном поплавок потек, во время пайки рванул. Собирал потом из кусочков)))) поплавки латунные были)))
Вот это подход 😊👍
Саня привет!!!! «Блоха подкована» Ты Монстр!!! Умница!!!👍👍👍 .....а китайцы вредители, это уже понятно. Привет из Москвы, жму твою руку!
Мастер !!!👍
Круто ! Сколько стоит такая работа ?
круто! очень круто! интересно сколько рабочих дней уходит на такое восстановление?
Пресс такой у вас интересный ,сколько тонн давит?
Мужчина ты! Скоро буду заниматься тем же
Красава!)
Привет, для К750 и М72 самые лучшие карбюраторы это PWK30, но жиклеры нужно менять на них т.к с завода устанавливают в них разные жиклеры. И с коробки вот так просто взять, установить и настроить их не получится. Заведется двигатель 100% но настроить не настроишь т.к внутри жиклеры разные!
Саня, ты уже как блоггер стал снимать, необычно
Не, эт только 1 раз
*капец, ктото пытается степень сжатия поднять тем, чтоб плоскость цилиндра срезать на 1 мм, а тут просто допуски +-1мм)))) шикарное качество тех заводов))) мерили рулеткой видимо*
возможно у них был какой-то план. ибо работало и неплохо.
@@88Smith52 да вряд-ли, не думаю что и НЕ перпендикулярная фрезеровка плоскостей цилиндров относительно коленвала, тоже была каким то планом, просто либо кривые станки, либо криворукие мастера все это делали, в неизвестном состоянии (хотя известном каком)
@@88Smith52 план, который горел и спешили как могли
Очень грамотная работа.приятно было смотреть. Высокая культура и большая точность .плюсую неоднократно. а карбюраторы PZ-28 бывают разных призводителей. Есть вполне приличные. Другой материал. Чистое литье,латунные поплавки,металлическая дроссельная заслонка и тд. Но цена несколько выше. Хотя и они тоже китайские. Я себе поставил PZ-30 ,но работа мне их не нравится . один льет. другой беднит ,устойчивые холостые обороты установить невозможно. Более менее устойчиво на холостых работают когда двигатель очень сильно прогрелся.а так .почти всегда или с закрытой или прикрытой воздушной заслонкой .
Случайно попал на канал, Саня ты крутой!
Стараюсь)
Сколько по деньгам выйдет сделать у вас двигатель под 92 ,и какие сроки ?
Саня ты гений
Молодец. Трудяга!
Подскажите обороты генератора на холостом, примерно...
Супер 👍🏼
Beauful rebuild!!! engine like new.......do you also take orders for other rebuilds?....🙂
Увидев Алмагель за переживал за тебя.
Пожалуйста Саня. Не надо в помойку карбераторы. Подари их мне у меня без карбераторов мотоцикл стоит. Лайк подписка.
молодец хорошая работа
Саня , подскажи , наконечники высоковольтных проводов старые запасы ? Или новодел типо ngk ?
Незнаю, не я покупал, я с китая брал, шикарные, медь в силиконе
Реализую пз уже не первый год,спрос стабильный.
Саня хочу двигатель на этих карбюраторах 🤪😁😁😁
Абалденно ... По чем за работу?
Как всегда отличный контент. Перед там, как отмывать советские детали от консервационной смазки их надо нагреть градусов до 80-ти, тогда всё отлично отмывается. А почему мотор собирается именно на прокладки, а не на герметик и без фиксатора резьбы? СОВЕК рекомендует ставить именно силиконовые провода с распределенным сопротивлением, чтобы помехи не влияли на его работу. Но колпачки и свечи тогда надо ставить без резисторов (хотя я ездил и на резисторных свечах, с тем же 5 кОм и 5 кОм на проводе, все работало отлично). Китайские карбы сильно разнятся по качеству: это зависит от производителя. Поплавки ничем не уплотняются ни на китайских, ни на советских карбах (можно притереть их пастой ГОИ к седлам).
Просто супер
Красота👍👍👍👍
Саня, приветствую 👋! Уровень ремонта гораздо серьёзнее, чем у Чётодела👍. Для запуска движков нужен стапель(удели время- запили старую раму) удобней будет работать 🤗.... Если мучает гастрит, то от Алмагеля толку мало: хорошо помогает Рабепразол.👍
Привет, для стапеля пока места нет, в новом гараже будет, сделаю. От рабепразола побочные действия, не пошел мне)
@@user-nh1fl5iv1b , глянь у Чётодела, какой агрегат для моторов👍. У Мотосанчо тоже есть, только поскромнее)). . Какие мысли насчет видоса Чётодела по теме выбора бронзы для направляющих и сёдел клапанов? 🙄
@@user-nh1fl5iv1b Саша, если проблемы с желудком и изжога то я уже года 2 на тощак каждое утро выпиваю капсулу -ОМЕПРОЗОЛ-. Только через 15 минут можно уже завтракать. Есть можно все что угодно. Даже то от чего у тебя была изжога. Ее не будет 100% Но делать это нужно каждое утро обязательно .Я страдал изжогой лет 20, что только не делал ничего не помогало. а вот сейчас пью ОМЕПРОЗОЛ и все отлично. Саша . скинь мне свой э.мэйл . или телефон. надо пообщаться по поводу установки китайских ускоренных конических пар . есть ли такой опыт? может быть знаешь где можно купить девятую пару Российского производства?
@@user-nh1fl5iv1b Очень хотелось бы доверить Вам ремонт двигателя К750, реально ли это, Могилёв РБ ?
@@user-li6wm1uk8e все реально
Приветствую. А как же поставить заднею опору от 650куб Урала? Соответсвенно ставить хороший сальник кв, ну соотвественно маховик поменять? Или не подойдёт?
Опора от 650 тут, с сальником
Интересуюсь опытом установки .регулировки и эксплуатации ускоренной девятой пары производства Китайских братьев. Более всего интересуют вопросы просаженных посадок всех диаметров. Смещение отверстий и их не соответствие на ступице редуктора.? Как удается отрегулировать рабочий зазор и пятно контакта если приводные шестерни -кривые.? Каким образом удается фиксировать клин крестовины если отверстие в хвостовике не имеет плоской стороны и выполнено не диаметрально? Как удается прикатать пару ели зубья перекалены и обе детали конички нормализованы на всю глубину тела.?
... как-то сосед по гаражу собрал себе мотик К750 с одними окушным карбюратором, а затем переделал его в боббер, сколько народу предлагали ему за большие деньги продать его-, он ни в какую не соглашается, гоняет сам на нём, собирается ещё один делать- дизельный сдвижком Лифан-26 лошадей, уже нашёл донора, только Днепра, посмотрим, что у него выйдет!!!
Люблю этот мотор, жаль что их все меньше и меньше живых осталось
Собирая себе два двигателя покупал такие карбы. Как мне и говорили - китайская рулетка с шансом 0.25 выигрыша. В противном случае мучительная смерть в попытках регулировки! 😂 Итого: 1 из 4 комплектов было установлено, 3 оставшихся валяются на полке второй год... Переплавить что-ли и самому отлить нормальные 🤔😂
Очень круто, приятно смотреть. Саня и сколько стоит такой ремонт движка если не секрет?
Напиши в личку, сообщу vk.com/sivaliv
Доброго вемени суток !!Сколько стоит ваша работа?
Если это ещё актуально, я такой мотор очень хочу. Это просто класс!!!?
Карбюраторы сказали; в этой ситуации, наше полномочие все)!
Работа просто сказка, это лучшее, что я видел по данной тематике. Но моё человеческое любопытство не удовлетворено, так как автор не оглашает общую сумму работы и запчастей. Я прошу автора-мастера написать примерную стоимость такой работы + детали по состоянию на 2024 г.
Стоимость я не оглашаю так как я не занимаюсь этой работой, это была разовая акция для хороших знакомых.
@@user-nh1fl5iv1b очень жаль, что это разовая акция. Просто такая классная работа сильно радует глаз.
@@user-nh1fl5iv1b самое обидное, что ни в в регионе в котором я проживаю, ни в соседних нет таких мастеров выполняющих такую классную работу.
Не надо много разговоров, главное-показать, на что обратить внимание. У меня развита зрительная память, кто в курсе--тот поймёт. 👍🙂✊
А у меня не развита и я хочу его послушать , смотри без звука кто мешает раз такой зрячий
Хнннн67765
Эжд
Саня, подскажи, где добыть переделанный генератор на 12в?
vk.com/retrooppozit
ну нифига ты крутой мужик
Быковский нервно курит 😊👍
Мое терпение лопнуло. Я тебе свой мотор отправлю от касика.
Как называется музыка в начале ролика?
Молодец! Столько труда вложил! Но я так и не понял, Алмогель куда мазать?)
Внуть
Новый формат видео..как заморский))..Саня со словами было бы получше..
Добрый день, великолепный материал. Сколько обошелся заказчику данный двигатель?
+
думаю около сотки
Ёпта, ты не просто Саня)))
После таких работ просто хочется взять и все отправить тебе! Понимаешь что в гаражных условиях какие бы запчасти не ставил максимум собираешь такой же кривой движок как и с зовода (в лучшем случае)
купи кипятильник, соляру подогревать, помогает в чистке деталей от консервы)
Все знаю, и про воду, и соляру, лень возиться греть.
Саня привет , скажи пожалуйста а если поставить подшипники 207 skf но без с3 , работать движок будет?когда покупал skf мне заверили что до 120 градусов работо способны. А ты как скажеш?
Если натяги в норме, то обычный подшипник при натяге на колено уже начинает подкусывать, и если еще в обойму с натягом положенным, то туго вращается либо клинит, все от посадок конечно зависит
@@user-nh1fl5iv1b спасибо
Для какого фильма,для немецкого?
👍👍 у тебя когда пресс появился? Или я видио не видел. У тебя прямуж как на заводе,всё есть, я имею из станков, тебе ещё кузницу надо. Ты класс, ты класс ты -тычь✌ 14.20 слабую кувалдочку взял.
Когда смотрел то понял почему у нас уралы долго не ходили они с завода уже инвалидными выходили плюс совремые китайские запчасти делали свое дело
Саня доброго дня ! Скажи пожалуйста что за клапана и где можно их купить комплектом.
Приветствую, заходите в группу, в разделе каталожные номера все есть, может еще что пригодится vk.com/klapana_yral
@@user-nh1fl5iv1b большое спасибо
Саня а можно узнать ценик на данную сборку ДВС. Я понемаю каждый по разному выходит. Но все таки????
Пишите в личку вк, там все раскажу vk.com/sivaliv
Может быть глядя на это и я решусь за К 750 взяться
А какую прокладку ставишь под тарелки клапана?
Пробка
Первый диск сцепления правильно стоит?Прикольно смотреть?
Да строго к верху выперающей частью шлицов, иначе бывает коробка не достанет до последнего диска, и там еще фаска заходная с этой стороны
Кипяток удаляет консервант очень быстро и эффективно
Подпишусь пожалуй
А пружинную шайбу между коленвалом и маховиком не ложишь?
Само собой