KAWASAKI 650 VERSYS ▶️ ESSAI - Ce trail est-il fait pour le roadtrip?
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- čas přidán 29. 06. 2020
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/ bossofroad
KAWASAKI - VERSYS - 650 - TRAIL - TEST - ESSAI - ROAD TRIP
#KAWASAKI #VERSYS #TRAIL
Salut, dans cet épisode je teste tout simplement la dernière mouture 2020 du trail mid-size de chez Kawasaki, le Versys 650. Vraiment pas mal cette moto pour celle ou celui qui veut voyager, en A2 ou pas, sans forcément mettre 15k€ ou + dans un trail.
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N'hésite pas à laisser un pouce bleu et viens discuter avec moi en commentaires.
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Ma bécane: Un BMW R1200GS LC.
Caméra principale: Gopro Hero 6 black - 2.7k 60fps SV
Caméra secondaire: Sj-cam sj7 star - 1080p 60fps SV
Micro casque: ZALMAN ZMMIC1
Filtre GoPro: ND4-8-16
Boitier ULANZI V2 + Adaptateur micro
Caméra:
Panasonic Lumix G80.
Samsung Galaxy S10+ avec DJI Osmo Mobile 3 & Filmic pro.
Drône: Dji Mavic Mini + kit filtres NDPL. - Auta a dopravní prostředky
1 an avec la versys 650 bridée A2, 12500km. J'ai pris la v. Tourer de base (sans le plus) et préfèré mettre mes sous dans des options individuelles : poignées chauffantes, protèges carters, prise allume cigare et topcase shad. Au final avec gravage et cadena on est sur in budget de 10 000 env.
Note : 2020 vs 2019 c'est la même (en tout cas en coloris ES).
C'est une excellente moto.
Pro :
- facile, très maniable en ville comme interfile (je fais 1m82)
- bonne a tout faire
- capacité de charge, valises super pratiques
- duo, protection
- bridage (electronique
- protection : bulle ajustable sans outils
- fourche avant réglable (perso je ne sens pas de flottement le train avant est precis) et molette ar precharge
- coût d'entretien, réseau concessionnaire , assurance , conso correcte (5 à 7l), autonomie (350/450km)
- 2+2 ans de garantie : bien pour la revente après la passerelle
Con :
- puissance (mais c bien mieux qu'une 500). Ça reste un petit bi-cylindre cogne en dessous de 2500tm et faut tricoter de la boîte notamment en duo
- sonorité : cela manque clairement de caractère...
- instrumentation fait le job, lisible, mais old-school (en attendant que les compteurs a aiguille reviennent à la mode), pas d'éclairage à led
- pas d'usb de série, et en option faut un adaptateur allume cigare : nul
- monte pneu d'origine : bien sur le sec mais attention par temps de pluie
- trail oui, mais sur bitume, car sur chemins n'est pas à l'aise
Salut. Merci à toi pour ce retour avisé, constructif et complet comme on les aime. 👍 C'est une bonne moto qui, comme nous le résumons tous les 2, se débrouille partout, c'est l'essentiel.
Merci d'avoir pris le temps. ✌
Bruno Bagot Bonjour je lis un peu partout que cette moto n’est pas du tout à l’aise en ville, que ce n’est clairement pas son terrain de jeu naturel. Évidemment mais qu’en est-il vraiment ? En semaine, pour le job je fais énormément de ville et ça m’ennuierait d’avoir une moto dont le moteur rechigne en permanence en bas régime. Merci pour votre retour d’expérience.
Grand tourer depuis 2018, top ! Achetée en occasion (2015) avec 2600 km, autant dire neuve. Super content, le duo se fait sans mal, juste à enjamber le top case.... EN duo, je fais du 5 l/100 km avec le réservoir de 21 l, je vous laisse calculer.... Une super machine pour de longue balade seul ou à deux et les 69 cv sont suffisants. Super fiable, batterie changée après 8 ans cette semaine. V à tous
J'aime bien sur ta chaine c'est que tu y mets toujours ta pâte, et que tu proposes des essais de motos bien différents et en y surlignant surtout tes impressions perso, ça c'est très bien, c'est un pouce bleu pour toi.
Ouiii c'est ma façon de procéder. Ca reste amateur. Merci. 👍✌
Bonjour et merci pour cet essai complet et de qualité ! Sans doute ma future meule. J'aime beaucoup le style de Kawa sur ce modèle, à mon sens le meilleur choix parmi ses concurrentes (Tracer 700 et autres CB500X). Le re-stylage de 2015 à vraiment fait du bien
Salut.
Merci beaucoup pour ce retour.
Je pense qu'elle se débrouille vraiment très bien dans tous les compartiments. Tu passeras de bons moments à son guidon. 👍✌
Salut le Boss. Que dire de plus que c'est un excellent essai une nouvelle fois. Je viens de le regarder avec le casque sur les oreilles en mangeant, et ces 15 minutes sont passées bien vite. Merci.
Merci. Gros V à toi.
J'avais hésité il y a quelque temps, mais finalement le petit trail ce sera pour dans qlq années. Good job le boss. 👍
Ouiii, beau projet. Merciii.
Excellente vidéo comme à chaque fois, bravo à toi .
Merci à toi également pour ici. Au top. 👍✌
et hop un abonné en plus :) Perso j'en ai une 2019 en A2 depuis 6000 km, ton test reflète bien ce qu'est la moto......Attention à la monte de pneus d'origine....surtout sur l'humide...J'ai changé pour des T31 Battlax (sport touring) et la rien a voir !! . Conso (montagne route départementale) en A2 : 4.6 l/100....un chameau. Ne pas hesiter à allez dans les tours vers la zone rouge....le coté sportif de la moto se révéle....Ride safe V
Salut. Merciii pour tes encouragements. 👍 Oui cette moto, globalement, m'a laissé de bonnes impressions. Le confort et la partie cycle sont bons. La puissance suffit largement. Tu pourras me confirmer si c'est toujours le cas une fois bien chargée et dans des cols pentus? Mon plat pays ne me permet pas de tester ce cas de figure.🤣
Bon rapport qualité/prix, je comprends que cette moto trouve ses adeptes.
Gros ✌ motard, et encore merci. 👍
merci pour le test l'ami ! toujours interessant de voir l'avis sur différentes motos
Yep l'ami. Mercii à toi pour ton retour, ça fait plaisir de ouf.
Gros ✌ ch'ti poto. Ride safe. 👍✌
15min qui sont passées vite l'ami, merci à toi pour ta vidéo. Top
Merciii, cool. 👍✌
Merci pour ton essai tes remarques sont très juste... aprés avoir vu ta vidéo je suis allé essayer ce model et je dois avouer que j'ai été agréablement surpris par la versys 650. J'ai bientôt 59 balais et je fais de la moto depuis l'âge de 22 ans j'ai roulé sur beaucoup de sportive et sport GT. actuellement je roule sur un VFR de 1996 et je compte me trouver une versys d'occasion pour faire des ballades avec madame ainsi que road trip....Cette moto sait tout faire elle est très maniable et joueuse et quel confort malgré mes 1,83m.
Salut Renaud, et merci pour ton retour d'expérience moto, c'est toujours intéressant de connaître le ressenti d'autres motards.
Le Vfr est top et le versys t'emmènera partout, c'est une très bonne machine.
Gros V motard. ✌️
pour l'avoir eu il y a quelques temps, je suis complètement d'accord avec ton résumé et ton point de vue. Bonne moto à tout faire à qui ne recherche pas un foudre de guerre niveau moteur.
Merci pour ton retour. 👍✌
Hey 👋
Vraiment c'est un plaisir de t'écouter, tu prends le temps de bien expliquer, j'adore 👌
Gros ✌ à toi 😉
Yep Lara.
Voilà qui fait bien plaisir. Merciii à toi pour ce com'. J'essaye d'être le + concis possible, sans pour autant rentrer dans des caractéristiques trop rébarbatives.
Encore merci et un gros ✌ de ma Nordie. Biz. 😘
@@RouleTaBoss59 Tu as bien raison 👍 Au plaisir 😉😘✌
Salut. Merci pour cet essai de +, au top comme dab 👍
Merci à toi. 👍✌
Salut le Boss !
Je me permets de donner mon petit avis si cela peut compléter ce que tu as dit, ayant cette Versys depuis un peu plus d'un an et avec 7000km à son guidon :)
Premièrement le moteur, je ne suis pas bridé A2, je le trouve agréable, plutôt sympa dans les mi-régimes. Il cogne un peu sous les 3500 tours si on accélère les un peu fort, c'est une habitude à prendre. Il suffit amplement pour l'usage courant, on ne va pas faire de piste avec ! ^^ l'échappement se libère un peu avec le temps. 20.000km au compteur de la mienne, elle chante un peu plus, c'est sympa sans être bruyant.
Pour la partie cycle, elle est assez ludique et prévenante. Clairement, c'est un trail exclusivement routier avec sa roue de 17 pouces à l'avant, ce qui est d'ailleurs pour moi son principal défaut. J'aurais aimé une roue de 19, mais le Vstrom était un poil hors budget quand j'ai acheté ma moto. Le freinage est correct sans être exceptionnel, un peu léger à l'arrière comme tu le soulignes.
Pour la conso, je suis à 4.5L de moyenne sur les 7000kl que j'ai fait avec, l'autonomie est vraiment chouette ! Je remets environ 17L tous les 400 bornes en gros. La bulle d'origine, je la trouve un poil courte. Je suis surpris par ton ressenti, je fais 1m78 et en position haute je prends tout en pleine tête !
Dernier point concernant l'équipement disponible sur la moto, le catalogue d'options Kawa permet d'avoir une moto bien équipée et taillée pour le voyage. Seul manque, une béquille centrale, pas dispo à cause de l'échappement qui passe sous la moto. J'ai installé une béquille centrale SW Motech du coup, l'ajustement n'est pas parfait mais ça fait le boulot sans trop impacter la garde au sol.
Ah, et pour ceux qui comme moi font leur entretien eux-mêmes... L'accessibilité mécanique est vraiment pas terrible sur la Versys. Mais ça se fait quand même, à grand renfort de patience et de jurons !
En tout cas, moto que je conseille et sue je vais sans doute garder encore quelques années :)
Salut. Alors permets moi de te dire merci, voici un vrai retour d'expérience sur du + long terme comme on aime à les lire. Comme tu t'en doutes, j'ai eu cette moto 1h00 et difficile de faire la part des choses. Je ne donne que mon ressenti lors de cet essai, que ce soit en positif ou en négatif, c'est le but.
Je le dis dans la vidéo, cette moto reste très bien à piloter, on prend plaisir sur route, vraiment moins en position debout en hors piste. Comme tu l'écris ce n'est pas sa vocation première.
Pour moi cet essai est positif, cette moto est confortable et la partie cycle sert bien le tout. Je la conseille lorsqu'on me demande un avis sur elle.
Je comprends ton engouement à son guidon, je te souhaite encore de longues promenades. Gros V motard à toi. 👍✌
Effectivement, je te rejoins sur le fait qu'un essai d'une heure permettra de se donner une idée globale de la moto sans être aussi détaillé qu'un retour sur une longue expérience. C'est pour ça que je me suis permis de donner mon avis, peut-être que ça aidera quelqu'un qui sera intéressé !
En tout cas, bravo pour ta vidéo, d'excellente qualité comme toujours ! On ne voit pas le temps passé, et je trouve tes sensations très justes :)
Merci beaucoup. Oui ça devrait être utile à quelques uns. 👍✌
Salut. J'ai eu des Kawa et j'ai plutôt bien aimé. Perso le look j'aime bien. Super essai. Tu mérites bien + de vues. 👍
Hep. Roooh merci l'ami. Trop sympa. 👍✌
Je like cette vidéo, une nouvelle fois de qualité. 👍
Roooh merci à toi. 👍✌
Moto que j'ai depuis 3ans et 46000kms... Je roule tous les jours ou presque... route du boulot et balades plaisir. Super moto pour moi agréable je cherche à la changer(kms!) et je pense reprendre la même ! ;)
Salut. Merci pour ton retour qui prouve, encore une fois, l'excellente fiabilité de cette moto.
Peut-être un restylage pour 2021... tic tac... Gros V à toi. 👍✌
Salut toujours aussi bien tes vidéos de test. Gros pouce bleu déposé
Merciii mec. 👍✌
J'aime beaucoup le look de la Versys surtout en grand tourer, dommage qu'il manque un peu de caractère au moteur, merci pour cet essai et un pouce bleu ;)
Hep. Merciii. Oui elle a quelque chose en effet. C'était une bonne machine à tester dans l'ensemble, je recommande. 👍
Salut, bonne présentation d'une moto sympa.
Merci et à la prochaine.
Salut. Et bien merci beaucoup pour ce chaleureux com' qui fait plaisir. 👍✌
Bon essai merci , je vais l essayer bientôt
Salut et merci beaucoup.
Bon essai également dans ce cas. 👍👍
Coucou Syl. Essai tranquille et intéressant.+1 like.
Hep Elo. Merciii. 👍✌
Très bon essai. Merci.
Merci à toi. ✌
Bonjour l'ami. Oui on en trouve des intéressantes en occas', et pour celui qui veut débuter dans le trail de milieu de gamme et qui veut voyager, la version avec valises est sympa. Bon essai le boss, top.
Complètement ok avec ça. Merciii. 👍✌
Merci
Merci pour cette description bien exhaustive !
Mais de rien.
Merci pour le commentaire. 👍✌️
@@RouleTaBoss59 J'ai la même, blanche, acheté neuve en mai 2015, 7700 euros. C'est une vraie bicyclette 🤣 je suis toujours amoureux d'elle. Très beau reportage, merci à toi !!
Super machine.
Je te souhaite plein de bonheur à son guidon.
Merci à toi. Bonne année.
super test, comme un pro 👍
Hep poto. Merciii ca fait plaiz', je kiffe tester des bécanes en fait. 🤣👍
Yep, poto! Bon essai, je l’attendais celui là pour savoir ce qu’à ça valait mais des mots simples, avec tes mots, ça doit être une bonne bécane mais je suis pas fan de son look! Je ne saurais dire pourquoi, d’ailleurs c’est l’avant qui me gêne un peu! Enfin bref encore une bonne vidéo! Et en plus on a les mêmes gants 😉!
Gros 🤪 copain!
Yep poto. Merci pour ton retour.
Oui et cette moto reste moyenne partout, une bonne polyvalence en quelque sorte.
Gros ✌ à toi.
Salut
Perso moi qui roule avec sa grand mère, tu aurais du voir son loook avant. Mais cela reste une super bécane.
V
@@Trappeur05 Oui je connais l'ancienne, c'était bien différent en effet. 😉✌
Top mec! 👍
Merci.
Salut le boss. Top ce test. 👍
Hep Lolo. Merkiiii. 👍✌
Tout à fait d'accord avec toi. La mienne est en A2 et j'ai regardé ton essai pour savoir si je la débridais. Eh oui, car franchement, même bridé le moteur est hyper-sympa. J'ai fait 22000 km avec en deux ans et la conso est bien plus basse qu'annoncée, je suis plus aux alentours des 5 litres aux 100km. J'ai fait deux gros roadtrip du Golfe de St Tropez en Ouest, par les gorges du Tarn, Bordeaux, la côte Atlantique, les Pyrénées et la selle est bien, mais au bout de deux heures, mes jambes et mon arrière train me demandent une pause :p. En 3ème à 6000tr/min quand tu soudes la poignée, elle te surprend ;) Assez agile dans l'ensemble (c'est peut être moi qui manque d'expérience parfois ^^). Quant aux freins, tu as bien résumé bons à l'avant et l'arrière limite, avec l'ABS un peu trop intrusif je trouve.
Grâce à ta video, je pense que je vais la faire débrider et la garder encore deux ans :)
Merci pour ta video.
Salut.
Ouiii je suis toujours preneur de retour avisé d'utilisateur.
Merciii pour ça et gros V motard à toi, en te souhaitant de nouveaux trips. Mon avant dernière vidéo sur la chaîne est un petit exemple de plaisir que procure la moto.
✌✌
@@RouleTaBoss59 merci pour ta réponse , je file regarder ça 🙃
Big ✌🏼 et au plaisir peut être de se croiser, même si nous sommes un peu à l’opposé en terme de distance.
Merci pour ce que tu nous apportes.
Mais avec plaisirs, dés que je poserai mes roues en Sudie. 👍👍
Pouce bleu en l'air mérité et donc lâché. 👍
Merciiii. 👍✌
Très belle review de cette versys. 👍
Rooh merci. 👍✌
Bien sympa ce trail de milieu de gamme. Bon essai.
Oui très sympa, merci.
Le modèle de base à 8000e est plutôt léger en accessoires à priori. Ca fait 10k€ avec les valises et tout... La facture monte. Merci pour le temps passé à cet essai et au montage.
Oui ca grimpe un peu en effet. Mais de la bagagerie ça reste dispendieux partout.
Merciii. 👍✌
Nickel, quel BG ce boss. Manque un peu de gouache cette moto, dommage. Un poce bleu!!
🤣 Merciii. 👍✌
Top essai.
Merci. 👍
Un bel essai. Merci à toi. Apparemment le moteur est moins coupleux à bas régime et moins souple que le Vstrom 650
Merciii beaucoup. Je vais essayer de tester le vstrom pour pouvoir comparer.
@@RouleTaBoss59 oui tiens, c'est une bonne idée! J'ai hâte de voir ça! Attention , c'est risqué, tu risque de craquer pour cette bécane! :-)
🤣 Pourquoi pas, en 2e "petite" moto pour les champs. 😉🤣
Non, elle laboure mal! 😁
Salut Sylvain, bon essai comme d'habitude, je voulais peut-être l'essayer ce Trail de moyenne cylindrée mais je recherche un truc plus orienté pour les chemins mais c'est la hauteur trop importante qui me refroidi. Bonne soirée l'ami ✌
Yep l'ami. Et commençant à te connaître, honnêtement ce 650 ne te satisfera pas.🤣 Tente le 1000 à la rigueur. 😉
Sinon ça reste une bonne moto pour jeune permis et ceux qui veulent s'essayer au voyage tranquille.
Gros ✌ à toi.
Très bonne moto, un pote en a une et je confirme, c'est un vrai couteau suisse. 👍
Mercccci. 👍✌
Salut Boss, sa ressemble beaucoup au 650 V-Strom qui est une bonne moto pour les road-trips et le tout les jours. Bon essai Boss...✌️
Salut. Oui ces motos restent vraiment dans la même catégorie. Bonne moto pour qui veut une moto de tous les jours et une autre pour barouder, attention en duo cependant. 👍✌
Une bonne petite bécane, parfaite pour commencer ^^
Après selon le type de route, ça manque un peu en duo et si on doit suivre des gros cubes en montagne. On est obligé de tricoter de la boîte sans arrêt ;)
Oui le 1000 conviendrait davantage pour le duo à mon avis, mais cette 650 se défend bien. 👍
Bon essai. 👍
Merciii. ✌
J'aime vraiment bien tes essais "identitaires", tu te mets à la place de M. Lambda sans en faire des caisses, j'apprécie. 👍
Oui je reste moi, on aime ou on n'aime pas. Merciii.
J'avais pas mal hésité entre ça et le V-strom. Même si celle ci est un peu plus routière que la Suz. Ça dépendait aussi de ce que je trouvais en occaz...
Mais franchement, un Versys c'est un super achat ✌️
Salut. Oui tu as raison, il y a des avantages et des inconvénients des 2 côtés. Le versys, pour moi, reste moins confor sur chemins par exemple.
Après il y a moyen de se faire plaisir sur les 2. 👍✌
Salut
Roulant depuis 5 ans avec un KLE, cette Versys est une très bonne brèle.
V
Je vais partager ton essai sur quelques groupes kawasaki ^^
Avec plaisir merci.
Salut. Elle a des consurrentes, comme le vstrom et tracer, mais niveau look elle est pas mal. Merci pour l'essai.
Merciii. 👍✌
Salut.
Sympa comme petite bécane. Mais attention au surcharge de poids en cas de long voyage pentu. 😉
Hep. Oui ça reste un 650 en effet.
Merci. 👍✌
Salut, bonne présentation de cette machine qui me fait de l'œil pour un changement radical (actuellement z900), dommage que tu n'es pu faire un test avec un sds pour avoir ton avis sur son comportement. 😉✌️
Hello. Merci beaucoup. Oui globalement c'est une bonne moto.
A tester en duo avant achat. 👍✌
Salut belle vidéo c'est vrai que ça doit être plus sympa pour les road Trip moi qui suis à 1.82 like posé pour toi Vvvv
Hep l'ami. Merci pour ton com'. Oui pour débuter le voyage c'est pas mal. 👍✌
Merci pour cette vidéo convaincante, reste à voir avec mes 1.74 ?
Salut Francis, et merci.
Oui, il faut aller l'essayer, c'est essentiel.
A bientôt. ✌
@@RouleTaBoss59 merci pour votre bienveillance.
A bientôt 👋🏽
J'ai la même et je fais 1,71 m. Ca passe t'inquiète !!!
@@steffie66666 merci. meilleur veux pour la nouvelle année.
Sympa la moto Vv
Yep, vraiment sympa. 👍✌
Bonjour, j'ai changé la 1000 pour passer à la 650 se. Consommation pas 6,8 ! Je ne dépasse pas 5,4l tous roulages confondus. Effectivement pneus d222 de mer..
ABS arrière trop intrusif à mon goût.
Pour Une meilleure position debout, j'ai reculé un peu le guidon, c'est mieux.
J'ai mis valises SW Motech Sysbag 30l vraiment bien plus pratiques que celles d'origine.
J'avais eu version d'avant... Les suspensions Showa amènent un vrai plus, à mon avis...
V à tous
Salut. Oui, pour la conso j'ai fait un mea culpa dans d'autres com', c'est ce que j'avais lu en préparant la vidéo, et ça m'avait surpris.
Merci pour ton retour bien avisé.
Gros V motard. 👍
Perso ce n'est pas trop mon truc cette moto, mais elle plait à beaucoup c'est bien. Merci
Exactement, les goûts et les couleurs... 😉 Merciii. 👍✌
Salut
Comment te dire que Kawa est une marque qui m'est très chère dans mon petit cœur de motard. Dans les trails routier de chez Kawa je n'en suis qu'a la fille. Car cette Versys n'est que la petite fille de la KLR 650 Tengaï. Actuellement je roule avec un KLE, la fille. Mais pour l'avoir essayer a ça sortie en 2015, j'avais déjà vu la différence avec ses aînées 😃. C'est à mon avis une pur moto pour faire des road trip ou alors je me fourvoie avec mon KLE, qui est déjà une pur brèle pour ça. J'te dis ça par rapport a quelques commentaires, style pas assez puissant, pas assez off road, mais c'est pas ça vocation. Ya pas d'équivalent au vu de son tarif!!! Peut être la V-Strom 😜, mais en comparaison avec le KLE, aucune n'est aussi off-road.
Sinon, j'ai regardé ta vidéo FAQ, vu que tu vas passer à Briançon pour ton voyage sur la grande route des Alpes, je t'invite a faire une halte dans mon village Névache, (gite & couvert offert).
V
Hep l'ami. Oui la "KLE du succès", 🙄 très bon trail en 500 en effet. C'est quoi? Un 50ch à peine de mémoire? Et pourtant elle reste increvable, des motos comme on n'en fait plus en quelque sorte.
La Versys reste une bonne machine qui n'excelle en rien mais qui est bonne partout finalement, facon trail de milieu de gamme j'entends. 😉
Pour ta proposition je prends note, je dois m'organiser les étapes dans les prochains jours, je te tiens au jus, c'est hyper sympa de ta part. 👍
La date est d'ores et déjà bloquée du 29.8 au 6.9 (ca devrait le faire pour le Tour de France). Gros ✌ à toi.
Bon essai, le 1000 doit être plus joueur et intéressant, mais pas au même tarif certes. ✌
Oui certe, mais pas au meme tarif non plus. 😉✌
Salut, je préfère ta vidéo que la moto, avis perso bien sûr. Gros V à toi.
Merciii, c'est déjà pas si mal. 🤣👍✌
Je viens de voir la nouvelle versy 1000 elle claque . si la nouvelle versy 650 ressemble à ça je valide fort
Hep. Oui j'ai vu ça. On sera vite fixé mon ami. Ça pourrait être très symma en effet.👍
Elle ne consomme pas 6,8 l mais 5,2 max en arsouillant. Je fais 400 km sans problème avec un plein.
Salut.
Ok merci pour ce retour, ça correspond donc mieux à ce que l'on m'avait effectivement déjà dit. 👍
400km ??? Wouah énorme
Je viens d’avoir le permis et j’ai acheter cette moto vraiment bien pour apprendre mais à mon avis juste bien pour les a2. Et par contre je fait 1m93 la bulle ne sert à rien.
Ouais super. Oui déjà moi c'était haut du casque, donc 10cm de + je peux comprendre.
Bon ride à son guidon. 👍✌
une question très content de ma versys 650cc mais gros problème l'avent très lèger trop léger jais impression que l'avent ne colle pas a la route et me donne une impression pas sécurisante que faire ???
Salut, j'ai une Versys 650 aussi, je n'ai pas de ressenti. As-tu vérifié la pression de tes pneus ? J'ai eu ce ressenti il y'a quelques années sur une V-Strom, c'était dû au pneu avant. Pour la Versys, j'avoue que ceux d'origine sont loin d'être bons. Essaie les T31 de chez Bridgestone ou les Road 5 de Michelin. Ils apporteront un effet de poids et d'assise sur la route là où des Dunlop appotent de la vivacité et de la légèreté. Perso, j'ai mis du T31, 1200 bornes après les D222.
Je n'ai forcément pas eu ce ressenti durant le petit essai d'1h30, mais je favoriserais également un problème de pression. Ou alors un poids excessif dans un top case trop chargé? Ou valises?
En tout cas rien de particulier me concernant lors de ce test.
Gros V à vous et merci de vos retours.
V à tous , j'ai le honda 500x 2020 qui marche super bien mais un peu juste en duo, pensez vous que la versys est plus adaptée. Merci de votre retour d expérience.
Salut. Je n'ai fait que tester cette moto pendant 1h30, mais d'expérience elle sera + adaptée au duo que le 500x, info sûre.
Maintenant le mieux reste de l'essayer bien sûr. 👍✌
Avant d'acheter j'ai essayé les 2 motos.
La Versys reste quand même un peu plus chère...
...mais a un plus gros moteur (mais bridé en A2, c'est pas le cas de la 500)
... mais est mieux équipée
...surtout - dixit ma chérie - est plus confortable : cela a fait pencher la balance vu qu'on aime se faire des balades à 2
Merci pour cette essai mais vu les caractéristiques, je préfère mon v-strom 650 xt qui est son concurrent direct.
Salut. Merci à toi pour ce retour.
Je ne peux pas comparer sans avoir encore essayer le Vstrom.
J'essaye de m'en dégotter une très vite. 👍✌
@@RouleTaBoss59 le v-strom, l'essayer c'est l'adopter ✌️
@@lebretonmotard3154 Je pensais que c'était une maxime pour le GS ça. 😉🤣✌
@@RouleTaBoss59 la gs pour beaucoup, c'est le saint graal du trail 😉
Bonne machine a condition d'entrée de changer la daube de pneus d'origine .... ;)
Pas faux, merci pour ton retour.
Salut à toi le boss, tu l'as trouvé comment la circulation dans le chemin de terre?
Pas de mode de conduite optimisé, pas les bons pneus, suspat' moyennes et surtout la position debout inadéquate avec mon 1m83. 👍✌
Bonjour je lis un peu partout que cette moto n’est pas du tout à l’aise en ville, que ce n’est clairement pas son terrain de jeu naturel. Évidemment mais qu’en est-il vraiment ? En semaine, pour le job je fais malheureusement énormément de ville et ça m’ennuierait d’avoir une moto dont le moteur rechigne en permanence en bas régime. Merci pour vos retours d’expérience.
Je l'utilise toute l'année, par tout temps et dois traverser Brest tous les jours pour me rendre au boulot : voie rapide + interfile + zones de bouchons. Ca peut brouter en effet, mais on descend d'un rapport, petit coup de gaz, on joue du levier d'embrayage, et voilà. La boite de vitesse fonctionne bien. Côté maniabilité c'est certes plus gros et haut qu'un roadster, mais une fois prise en main RAS on se faufile très bien entre les voitures, même avec les valises. Enfin la moto braque très bien.
Mais le mieux c'est encore de se faire sa propre opinion : passe chez un concessionnaire et fais un essai !
Bruno Bagot Merci beaucoup pour ta réponse qui me rassure. je suis un A2 récent, pas encore de moto et je regarde du côté des trails routiers de moyenne cylindrée, justement. Car outre les trajets quotidiens Paris / Banlieue, je souhaite pouvoir rouler un peu, voire beaucoup loin en mode duo / balade. Je ne peux toutefois pas prendre le risque d’une moto inadaptée aux circuits urbains à forte densité. Le bonjour d’un concernais d’origine à un brestois ✌🏻
Je suis bien entendu d'accord avec ce retour. C'est, pour moi, une très bonne moto pour débuter et pour qui favorise le confort à la puissance. La partie cycle est très bonne et la moto emmène bien finalement.
Salut, je me demande surtout si cette versys 650 est une moto qu on garde, ou une moto provisoire avant de prendre un trail plus gros ?
Salut
Bonne question. Faudrait poser la question aux concernés en effet. 👍
Mais quand bien même, c'est une bonne moto pour débuter ou pour se faire une idée sur le trail.
Gros V motard. ✌
Tu la gardes 👌 Assez puissant et pas aussi lourd que la 1000 ;)
@@ZeshXDj'ai une versys 650 de 2017 personnellement, dès que j'ai la passerelle je passe à plus puissant, même en full c'est lent
👍✌️
Merciii. 👍✌
Bonsoir. Un peu léger tout ça mais pourquoi pas. 😆👍
👍✌
J'en ai eu 2 (modèle 2010 et 2017), presque 40 000km avec, et j'en suis toujours aussi content. Je repars pour 4000 bornes dessus cet été :)
Globalement d'accord avec ce que tu dis :
- Confort au top, même s'il semblerait que la qualité de la selle se dégrade au fil des modèles (je n'ai jamais eu mal aux fesses, même après 5000km dans la même semaine).
- Extrêmement maniable en ville et sur les petites routes.
- Autonomie XXL (peut faire facilement 400km en roulant tranquillement).
- On peut l'équiper d'un grand top case et d'une sacoche de réservoir sans ruiner l'esthétique de la moto.
- Il y a deux emplacements pour rajouter une prise USB ou allume cigare, et on peu mettre un GPS ou un smartphone au dessus
Dans ses défaut, je dirais :
- ça vibre un peu sur certains régimes
- ça manque un peu de patate quand on veut arsouiller (même si elle s’excite un peu passé 7000 tours).
- c'est clairement pas un trail, rien que le pot d’échappement bas le démontre. Et la position debout est TRES inconfortable.
- le son est clairement pas top.
Salut. Merci pour ton retour avisé. Toujours sympa d'avoir le retour d'un utilisateur.
Gros ✌ à toi et bon trip. 👍
D accord pour le son, j'ai changé la ligne et j'ai mis un ixil.
Ixil ça doit faire sympa. 👍
J'ai reconnu Valenciennes en 2sec biloute 😅
Yeah!! Bin vu tertouss'!!!
Et avec un passager ou passagère, la moto se comporte comment ?
Salut. Malheureusement je n'ai pas pu tester, mais à priori je dirais que ca peut faire le taf, à confirmer. 😉👍
Avec le dosseret de mon topcase Shad ma compagne se trouve confortablement installée. Elle apprécie d'être bien calée et les grandes poignées la rassure en cas de freinage et le dosseret de mon topcase lui permet de ne pas partir en arrière quand j'accélère. Ma passagère est placée plus haut et n'a pas besoin de se pencher à gauche/droite pour voir la route. Elle me dit qu'elle est tout de même bien protégée.
Côté comportement je sens le poid à basse vitesse mais cela reste gérable.
Merci pour ce retour et ces explications avisées. 👍
Bon essai. Dommage que l'on ai pas droit a un essai avec passagère.
Y'a pas de Madame tout court désolé. 😉🤣
A titre d'info un collègue en a une (de Versys et de femme), et pas de soucis lorsqu'ils partent à 2 à la journée. 👍✌️
Ce qui me dérange c'est l'évolution de cette moto côté disagne ça stagne. C'est une er6 avec une bulle pour moi ( j'avais er6 a la moto ecole très bonne moto)
Après côté maniabilité moteur... rien a dire. Le prix est correct pour trail routier.
Un petit écran tft serait bien pour la futur version.
Salut. Je te rejoins en quelques sortes, au tft j'ajouterai du phare à led, un petit traction control et un usb de série. Là ce serait déjà une evo sympa, sans ajouter 1000 balles non plus à la note. 😉✌
C'est pourtant pour moi le plus beau trail du marché, la face avant est très esthétique
En kaki mat encore mieux
@@hicksakila1497 Oui je vais dans ce sens aussi lors de l'essai, c'est juste qu'on cherche les petites bêtes qui agrémenteraient bien le tout. 😉
Pas de prise 12 volts sur le modèle de base ? 😮
Et non.... pourtant ça vaut 6 sous, je ne comprends pas.
@@RouleTaBoss59 En effet c est regretable pour une moto qui est censée tailler des longues distances. En tout cas continue comme ça super ta vidéo merci. Si tu pouvais faire un essai compararif avec la V storm de chez Suz ou la tracer de yamaha ça ce serais vraiment top. ✌
@@jeansebastien3111 J'y pense. Merci.
Tu parles à peu près de tout c'est bien. Moto moyenne pour un prix moyen. 👍
Exactement. Merciii. 👍✌
J'ai la meme .super content de mon achat .agreable a conduire
Salut.
Félicitation à toi. Super choix. Très polyvalente, c'est une très bonne moto.
Gros ✌ à toi.
je fais 1M82 et je suis sur la pointe des pieds modèle 2020
Salut.
Ah c'est surprenant, je fais 1m83, bottes qui réhaussent peut-être de 2 cm, et tout allait bien pour moi tu as dû le voir en vidéo. Peut être les amortos étaient ils réglés au plus bas lors de mon essai? 🙄😉 A voir...
Grod V motard. ✌
Superbe machine mais où sont , l’écran TFT , la bulle électrique, la prise USB , l’éclairage led... Bref finitions merdique pour une machine de ce prix.
Salut. Merci pour ce retour avisé. Gris V à toi.
D'occasion en A2 pour un jeune permis qui veut voyager pourquoi pas.
Exactement. 👍✌
Je n aime pas le compteur sur cette moto
Salut. C'est vrai que pour une moto de 2020, ça fait un peu vieux. 👍
@@RouleTaBoss59 même CF moto(650) 2020 fait de plus beau compteur TFT couleur
Pas faux. 🤣
Sur une moto de ce prix, pourquoi pas d’écran TFT en 2020 ?
On est d'accord. Surtout que ça ne rajoute pas un gros surcoût à la fabrication. 👍
Pas l'air top en off road en effet 😆
Oui bof bof. 🙄✌