Всем добра. Скажите пожалуйста, какие проблемы за время эксплуатации были выявлены? Стою перед выбором покупки Б/У трака с пробегом до 300К миль. Поделитесь впечатлениями.
@@yevgeshayevgesha9489 Уходит классическая америка. Катар ушёл Детройт стал фрдлайнер мерседес. Впереди Каминс. Пока ставят. И на новые траки тоже. На долго ли
Их родной " канадский движок " 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Видно ,что наездника за руль пустили ! Мотор от немецкого Ман , главный офис Navistar находится возле Чикаго--- в каком месте он канадский ?🤦🏻♂️
Да, я наездник, а зачем мне быть механиком, если я шофером устраивался, у нас механики траки чинят в терминалах. От моего дома терминал в 6 милях, зачем мне парится? Я приехал с рейса, сказал менеджеру о проблемах, пока дома сижу, мой трак делают, прихожу в рейс, он всегда уже готов. Зачем мне парится?
@@pandrdoberman так я о том же и говорю, я водитель, а не водитель-механик. По правилам компании мне и нельзя делать серьезные ремонты самому, если я его сделаю, а потом попаду из-за этого в аварию и это выяснится, то засудят меня и компанию, поэтому в компании работают десятки лицензированных механиков. Каждый сам выбирает свою дорогу, я не хочу заморачиваться ремонтами, заботами о траке, увидел назревающую проблему, по дороге позвонил в гараж или по приезду сказал механикам о проблемах, оставил трак на парковке, пока отдыхаю, они его сделают, если бы хотел заморачиваться, то давно бы уже себе купил трак, но мне этого не нужно, во всяком случае пока. Меня устраивает, что я получаю также, как в Alvil, $6тыс-7,5тыс за три недели работы, но при этом мой график работы и гараж с парковкой в 6 милях от моего дома.
Всем добра.
Скажите пожалуйста, какие проблемы за время эксплуатации были выявлены?
Стою перед выбором покупки Б/У трака с пробегом до 300К миль.
Поделитесь впечатлениями.
Здоавствуйте. Да особо никаких. Мне сложно судить об этом. У нас траки либо до 300к, либо три года, в целом проблем серьезных нет. Так, по мелочам.
Так что получается что у них двигатель от Мана ставят?
Вообще я не механик, но почитал, что ставят картер от Мана, но про сам Ман ни слова, а дальше судить уже вам самим.
@@yevgeshayevgesha9489 Уходит классическая америка. Катар ушёл Детройт стал фрдлайнер мерседес. Впереди Каминс. Пока ставят. И на новые траки тоже. На долго ли
Зависть белая, а мы, как рабы на галерах работаем за 3 копейки и кругом грязные машины
это не трак
Их родной " канадский движок " 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Видно ,что наездника за руль пустили !
Мотор от немецкого Ман , главный офис Navistar находится возле Чикаго--- в каком месте он канадский ?🤦🏻♂️
Родной да, но в большинстве в нашей компании стоят Cummins, вот и сейчас у меня такой стоит.
Да, я наездник, а зачем мне быть механиком, если я шофером устраивался, у нас механики траки чинят в терминалах. От моего дома терминал в 6 милях, зачем мне парится? Я приехал с рейса, сказал менеджеру о проблемах, пока дома сижу, мой трак делают, прихожу в рейс, он всегда уже готов. Зачем мне парится?
@@yevgeshayevgesha9489 да не льсти себе , Шофёр , Водитель это про тебя ! Steering wheel holder куда более подходящее !
@@yevgeshayevgesha9489 а типа раз Каминс красного цвета то он тоже из Канады ?🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@pandrdoberman так я о том же и говорю, я водитель, а не водитель-механик. По правилам компании мне и нельзя делать серьезные ремонты самому, если я его сделаю, а потом попаду из-за этого в аварию и это выяснится, то засудят меня и компанию, поэтому в компании работают десятки лицензированных механиков. Каждый сам выбирает свою дорогу, я не хочу заморачиваться ремонтами, заботами о траке, увидел назревающую проблему, по дороге позвонил в гараж или по приезду сказал механикам о проблемах, оставил трак на парковке, пока отдыхаю, они его сделают, если бы хотел заморачиваться, то давно бы уже себе купил трак, но мне этого не нужно, во всяком случае пока. Меня устраивает, что я получаю также, как в Alvil, $6тыс-7,5тыс за три недели работы, но при этом мой график работы и гараж с парковкой в 6 милях от моего дома.