⭕️ IRYO WILL CONNECT Spain France and Italy ⭕️ International Routes / High Speed / Ouigo / Renfe
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- čas přidán 5. 01. 2023
- They have barely reached the first cities and routes in Spain and they are already thinking about the next step, connecting cities like Madrid, Zaragoza and Barcelona, with high-speed trains to France and Italy, especially Paris, Lyon, Marseille, Turin and Milan, and it is already preparing for that leap, all in a market that is beginning to open up and with Ouigo achieving large numbers of travelers and Renfe accelerating for more European routes.
I tell you the details in the video.
⚠ Tus billetes de tren baratos en
Mi fa piacere che in un futuro, ci sarà un collegamento ferroviario Spagna - Italia.
Te falta mencionar la expansión de ÖBB en los trayectos de trenes nocturnos y que en el 2024 habra una posible ruta Barcelona - Zúrich.
Recuerdo todavía cuando en el final de los Años Noventa, vivía en Milán y cada día tomaba el tren desde la vía 5 de la estación central a las 20h20 y a la vía 6 estaba el Talgo Milán-Barcelona... un tren de lujo...y que soñaba de tomar un día... Pero tengo también buen recuerdo de cuando he ido a París con el TGV y la vuelta con el tren nocturno de la Compagnie de Vagon-Lits.... una gran emoción...
Espero que se haga en realidad la conexión entre España e Italia y si puede ser con parada en Montecarlo, muchísimo mejor!!! Seguramente el tren de velocidad europeo (ETR1000) mes bonito de todos
Me encantaría poder hacer un Madrid - Turín en tren, incluso a pesar de ese tramo a velocidad convencional. ¡Ojalá sea posible pronto!
Hay muchos y muchas que no le gustan nada los aviones y que el tren es el medio ideal, contras el precio
Me ha gustado la frase" conectar Madrid con Italia, pasando por Francia" ya se imagina no pondran un puente..je je. buen video en cualquier caso.
También en se podría ampliar esos servicios a Francia e Italia hasta Alicante y Murcia, a través de Barcelona por el corredor Mediterráneo. Servicios como Murcia-BCN-Marsella-Génova o Murcia-BCN-Lyon-Paris/Milan
el que sean demasiado largos como para ser competitivos con el avion no me parece mucho problema, ya que en cierto modo habria que verlo como 3 o 4 lineas como mucho pero en vez de ser independientes, estarian en una unica linea unificada
Buenas noticias sin duda para todos para las empresas y para los viajeros amplían recorridos
De Marsella a Génova complicado. No se que ser iluminado en Iryo España a lanzado esa absurda propuesta para el medio plazo. El proyecto de infraestructura de alta velocidad entre Lyon y Turín ya está en curso para atravesar los Alpes sin problema, dejando a la línea Marsella-Génova carente de interés. Y en el corto y medio plazo aún tenemos pendiente que los franceses terminen la línea de alta velocidad entre Perpiñán y Montpellier para que las conexiones hacia Francia sean realmente atractivas. Calma. De momento a ver qué éxito logra Renfe con la conexión internacional de Madrid-Marsella y Barcelona-Lyon para este verano 2023. Luego Iryo imagino que empezará a estudiar si le sale rentable o no operar en esas dos rutas.
Ojalá vayan (RFF) a construir la LAV Montpellier-Perpignan dentro de poco, que facilitará esos viajes.
Me parece bien unir España Francia. Italia y también portugal
Que tal volver al SudExpress Lisboa-Paris? Lo tendrá que poner Sncf con Cp, visto que en Renfe no hay interés ninguno. Nadie entiende que pasó con un tren que siempre tenía gran aceptación. El futuro creo que pasa por conexiones internacionales como esta de Italia. Estaremos atentos!!
Muy buena idea y creo que también negocio, tal y como nuestros políticos europeos están apostando , decididamente,por ferrocarril como medio de transporte más eficiente energéticamente pero,como no se les obligue a los franceses a dejar de tocar .... nos estarán bloqueando permanentemente nuestra economía .Así de crudo ,así de simple.Esperemos que Alemania comande la ejecución monetaria del tramo Perpiñá-Montpellier.
Entiendo que esos trenes en territorio Italiano los llevarán los maquinistas, capotrenos y controladores de billetes de Trenitalia (ya que a fin de cuentas es parte de Trenitalia)
Viaje el otro dia en iryo, saque tarifa singular ya que pensaba que seria algo entre medias entre la "turista" y "primera" pero no fue asi, es la turista de toda la vida, lo unico para el tema de cancelacion o cambiar billetes es mas amplio, pero de asientos y comodidad igual. Me esperaba mas la verdad de esta compañia, sabiendo que ouigo y avlo estan muy fuertes, y ahora en marzo iryo ya opera andalucia no tardaremos mucho en ver al resto de compañias en las rutas
very good news especially with the number of italian that live in spain and in Valencia. why only 2024?
Que cerca esta Bourdeux y Canfranc.