НИКОГДА НЕ ЗАЛИВАЕТЕ ПОЛНЫЙ БАК АВТОМОБИЛЯ . . . ???
Vložit
- čas přidán 11. 12. 2018
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Полный бак как полный холодильник всегда радует!
Меня, нет. Открываю холодильник, а он полон клубники. А пожрать нечего )))
@@AleksejX у меня два холодильника
@@user-nq6qt4zk2x мне не надо так много клубники)))
@@user-nq6qt4zk2x а у меня 4
Лучше пусть будет стаблино пол бака, и много налички, полный бак это лишний вес
Когда датчик показывает полный бак , у меня на душе ангелы песни поют , и машина как-то легко едет😆
🙂ну да спокойно както
Такая ж хуйня
Как стрелка чуть поднялась от полного,аж глаз дёргаться начинает
Прямо в точку сказал. Такие же ощущения от полного бака. На душе спокойно и машина прям летит!
У меня мягче подвеска работает.
На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления.
И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш старый Урал. Неожиданно, впереди идущий Урал останавливается. Из кабины выскакивает водитель с ведром, черпает из ближайшей канавы воду и заливает в бак.
Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного - что случилось? Наш сибирский парень отвечает:
- Топливо закончилось, видимо.
- У вас что - в канаве топливо?
- Нет, вода.
Пауза минут десять.
- У вас что, есть моторы, которые работают на воде?
- Нет, он же на соляре!
Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном.
Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до базы
Немец долго переваривал услышанное и выдал:
- А почему у вас топливозаборник не до дна сделан?
Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру:
- Нахуя, а вдруг вода в соляре?!
Рассмешил от души.
Вот поэтому нас не победить.
Страна дибилов
Сергей Селезнев. Русские непобедимы!
Посмеялся от души. Так оно и есть, только русский поймет. Спасибо.
15 лет заливаю всегда полный бак чтоб реже на заправки соваться, да и немного экономии при неожиданном подорожании) И никогда никаких проблем не замечал. Что на наших машинах, что на иномарке сейчас!
Вода в баке может быть при одном условии....если на заправке её залили))
30 лет заливаю полный бок и не разу об этом не пожалел 👌
Ну ты олигарх !!!
я уже иду к тебе адресочек можно
Лучше десятилитровый поставить
Полный бак можно один раз залить и поддерживать его по мере езды. И за одно контролируется расход топлива.
Да у многих уже нет на полный бак бензина.скоро сено в авторитете будет.
Смотрю и думаю... Я это... или не я...? А... так я ж... на соляре...!
@@deriv3596 отлично.осталось придумать как его в жидкое состояния довести 🤣
И калоши 😅
@@bondsens И что, на соляре не конденсируется влага на поверхности бака?
@@merekaru3391 ещё как
Сделал себе подарок к новому году, залил полный бак 95! Цена космос, спасибо вове и его банде
А хули Вову благодаришь? Он не виноват что ты лошара нищая . Почему-то у других есть возможность , а у тебя нет. Может это ты виноват ? Попробуй что-то изменить в своей тухлой жизни
Timur Trahtenbroit человек с шуткой, а от тебя смрадом веет! Чуешь , не?
@@timurtrahtenbroit7497 👏👏👏
Иди на панель)))
@@user-ft3gs6tw6o тупая шутка
Я таксист, и моя машина видит полный бак только по праздникам! 😁
@@leolive6600 они на газе ездят
У меня знакомый таксист так он заливает литров по пять и раза два три в день ездит заправляеться,до заправки 3 км ,вот и подсчитайте а сразу заправить литров двадцать жаба душит
У таксиста бензин только на растопку и до заправки доехать. 10 литров на две недели
@@leolive6600 жаба душит заплатить сразу за 20 литров
У нас на пересменках обязательно надо было полный баллон заправлять газа, и бенз всегда пол бака.
Все знают что на вазах с 1 по 7 модель очень легко слить бенз по этому держите бак полный, я уже иду к Вам.
Тебя за это посодют и не как Васильеву,а по настоящему)))
Так он скажет что ты разрешил.
Ты чего. Тут особо крупный ущерб будет. 25 лет Колымы с конфискацией
😂
Вспомнилось. Дремает таксист. Стук по стеклу. Опускает. Тебе запаска нужна. Таксист с просонья, иди нах, мне запаска не нужна и дальше спать. Проснулся через час, запаски нет.:)))
Спасибо за работу!
Коротко, ясно и по существу ! Однозначно Лайк 👍
Нормальный водитель всегда держит бак полным особенно зимой.
Зато безопасно и надёжна в долекай поездки .на этом не экономят. Знаю тонких людей которые говорят а потом дозаправле .И поехали.
Это дело лично каждого. Конечно перед дальняком лучше заправить по полной на проверенной заправке. Наверное все так делают, но речь не об этом.
@@Sergey.K.73 мы и улыбнулась.😉😉😉
ога каждый, день заезжает заправляет, по несколько литров...или нормальный водитель по баку в день сжигает?
Стараюсь зимой иметь пол бака,насос берегу)
Залить полный бак,
-это мечта Моя.
Пздц товарищи
Спасибо. Вот вы и разрешили мой постоянный спор с сыном. Мазда 3 у нас. Он верещал, что нужно всегда заливать полный бак.
Я отвечал: иди нафиг.
Как всегда - лайк👍 Все доступно и коротко объяснил.
Я после поездки сливаю бензин, вымакиваю бензобак махеровым полотенцем, закутываю горловину пищевой пленкой и сплю смело.Кондденсат мне только снится.
Поддерживаю! Добавлю только, что плёнку лучше непрозрачную использовать, чтобы УФ лучи в бак не попадали.
Селикагель насыпай, воздух в баке имеет влажность. При закупореном баке при колебании температуры влага будет конденсироваться на стенках.
Или можно закупоривать в гелиевой или углекислотной ванне.
@@user-kn5vi7ft1i 😂
@@pauldarkness7319 А лучше соли засыпать она тоже осушает воду.
а я еще женскими тампонами закладываю горловину бака, потому что конденсат все равно собирается, может потому что я просто клеёнкой обматывал. теперь буду делать как вы - только пищевой. и тампоны обязательно . они поглощают всЁ. а палец автору я уже показал.!
Здесь соглашусь на 100%, могу добавить в карбюраторных авто заборник топлива делали специально не достающим до дна на пару см. Чтобы машина встала из за конденсата это нужно его накопить очень много, гораздо раньше бак ржавеет до дыр!!! 😀
Лайк!
При первой возможности заправляю полный бак и присоединяю полный магазин) Это и практично и психологично)))
Кратко, быстро, только по делу, без вытрахивания мозгов полролика про подписку, колокольчики, без выпрашивания комментариев "А что вы думаете". Лайк.
Х у я й к🤣
Заливаю полный бак всегда, мне так удобней
Золотые слова! Поддерживаю! Но не у всех есть такая возможность, к сожалению.
Согласен, так же делаю! Не вижу смысла заправлять меньше. Проще сразу залить полный.
Одобряю, всегда полный бак
А смысл , каждый день лить по десять литров , теряешь время и деньги.
Я залил полный бак один раз, каждую неделю доливаю,то что израсходовал до полного бака
Всегда зимой стараюсь держать бак полным.Наверно привычка с армии осталась.Всегда до полного после полетов!
Окна запотели, пора фильтр салонный менять))
Всё понятно, хотя, в особенности зимой, держу(стараюсь) полный бак
Отлично 👍👍👍
! ! ! ! ! !
заливаю полный бак, выкатываю до лампочки и опять полный. Цель одна - реже езжу на заправку (это время и лишний расход на заезды/выезды) и не даю датчику уровня топлива закиснуть (он получается все время в движении от минимума до максимума)
От полного бака увеличивается расход топлива!
@@BanderivecN1 Да, за счет массы топлива в баке, но этот перерасход компенсируется более редкими заездами на заправку
Самый верный комент.
@@BanderivecN1 На сколько? На 0,001%. Там разница такая не несущественная, что о ней можно не говорить.
Полезный совет, кратко четко
Молодец!все четко и грамотно.красава.лайк держи и подписку.
КОРОТКО И ЯСНО.👍👍👍
Но - не верно! 😉
Держи бак полным а порох сухим! Вдруг прийдется драпать! Федорович держал полные баки и всё удалось!👌
Федорович просто сволочь!
Я тут
😲😆🤘
@@filmsrussia Астанавитесь!)))
Спасибо За Полезный Совет
Огромное спасибо Учитель !
3 года ездил на Жигули 7 модели, когда загоралась красная лампочка заливал по 3-4 литра и опять катал до красной лампочки. Не разу не было проблем, чтобы зимой замёрз конденсат и т.п., так что мне наверное повезло) Сразу говорю заливал так мало, так как машина в основном на газу ездила)
Очень всё логично. Сам над этим думал - выводы аналогичные. Спасибо, что не разочаровали меня в себе!
цены на бензин видели? полный бак хрен зальешь
Это точно с такими ценами на бензин бак полный не каждому по карману заливать
Надо менять бак на 10-15 литров
Смысл заправляться 6 раз по 5 литров, если можно заправиться один раз на 30? Или тебе нравится часто на заправку ездить? Деньги то все равно теже самые заплатишь. Хочешь экономить - отказывайся от машины.
@@Galianoserg а сольют суки полный у меня на симе 15 литров слили недавно. И так досадно было
Лол на заправе по 37 беру
А я в сильные морозы оставляю диз. топлива 1/2 бака. Так саляра лучше перемешивается с парафином и не забивает фильтр. Если бак полон,то движения в баке не будет и эта "каша" попадёт в фильтр. Кроме того обратка больше прогреет топливо. А влага в мороз просто замёрзнет и никак не повлияет на работу ТНВД.
Потом в тепле надо слить отстой из фильтра.
Полезно, спасибо
! ! !
Толково спасибо!
Қазахмтан..Во 👍👍👍👋
А вот мне интересно, слышал ли кто из экспертов про точку росы?
Недавно читал такую инфу, что на дизельных (евро 5) автомобилях (Ситроен, Пежо и т. д) желательно всегда поддерживать уровень полного бака для лучшего действия присадки сажевого фильтра.
Совет хороший!) Один вопрос, почему стёкла запотевшие? После видео с гелем и пеной для предотвращения запотевания....
Как-то в 90-тые заправил в единичку полный бак, радости было когда у меня отдожили весь бензин.
Полный бак держите всегда,когда угонят вашу машину,чтобы воры имели возможность уехать подальше,а если мало,то нужно заправлять,а на заправках камеры наблюдения.
Вы НЕ учли главного - ОБЪЁМ свободного пространства! Конденсат из этого объёма (воздуха) и берётся! 😉
У меня машина всегда ездит на парах от топлива...))
😂👍в точку
Как я делаю всегда, заливаю полный бак... катаюсь, топлива остаётся до загарания лампочки или лампочка загорелась (всегда расчитываю свои поездки) еду и опять заправляю полный бак в независимости от времени года.
Не понимаю тех, кто по 500 рублей заправляется... а потом опять через какое то время на 200...
Что-то хрень какая-то, 24года езжу на японском автопроме конденсат не видел, кроме только глушителя, особенно когда трогаешься вода вытекает
А вы считаете что что в воздухе нет конденсата?
он сказал же про современные авто и про горизонтальные баки. Хотя тоже считаю что проблема немного преувеличена в принципе, на заправке больше воды нальют чем она конденсируется.
@@igori5234 при том что не значит что он на одном авто ездит во первых, во вторых 24 летний японец уже имел горизонтальный бак, таких машин у нас полно и ездят замечательно.
@@igori5234 он свой опыт описал и все, если он ездит на японцах что ему говорить о европейце.
@@igori5234 Был у меня форд фьюжн. Замёрз бензонасос вместе с сеточкой. Менял сеточку. Реально был лёд.
Влага как накапливается,так и выводится постепенно. А как посмотришь некоторые видео,так прям можно подумать,что с ведра воду заливали в бак.
Красава.Четко!!!!
Ага, израсходовал 5литров и быстрей на бензоколонку,а то конденсат будет.
это бред
Зачем сразу. Но при первой возможности. Вообще я езжу не по датчику топлива а по спидометру. В точки А заправляюсь не до отстрела,а лью до самой горловины. Доезжай до точки Б на спидаке 110 или около того,сново заправляю до горла. Счётчик заправки показывает сколь влезло. Таким образом я знаю сколько мой авто кушает. Скидываю у себя показания на счётчике и так до следующей заправки. И так всегда. Всем удачи,и езды без поломок.
я хз, всегда слышал "Зимой бак не должен быть пустым" и не только зимой. полным бывает когда еду на дальняк а так примерно заправляешь
Спасибо полезно!! А что действительно датчик закиснуть может если топливо не опускается до загорания лампочки!))??
может
Спасибо поучительно
ДЯКУЕМО 👍👍👍✊
Грамотно〰️Ⓜ️🅰️Ⓜ️Е🈂️К🅾️☝️🤩❗
Так это Игорь Маменко?) я всё немогу понять, вроде похож, а вроде и нет, разговаривает подругому же)
Спасибо, дядька!
Здравствуйте Алексей！Подскажите как часто нужно проводить профилактику по выведению конденсата и как правильно нужно это делать？Спасибо！
Мне в принципе не так нужна была инфа по теме. Но лайк за то как подана информация, ни капли лишнего
Спасибо!
✅
Спасибо.
! ! ! ! ! !
Спасибо за информацию.
! ! !
благодарю за совет
Имею горький опыт в этом деле встал на дороге, как раз из за конденсата,теперь всегда почти полный бак заправляю!!! Зимой!
С нашими заплатами, и ценами на бензин попробуй поддерживать полный бак)))
лисипед-в-помощЪ )))
С каждым новым импортным дизельным грузовиком в комплекте идёт руководство по эксплуатации, где сказано что в зимний период обязательно заполнять бак до полного после окончания смены дабы исключить возможность образование конденсата.
Спасибо 👍👍
👍 👍 👍 ! ! !
Я сегодня после просмотра Ваших советов попал в ДТП. Все время за рулем думал о баке устройстве моего бака и о конденсате. Потом как только начал представлять как конденсат стекает было поздно.
Это не смешно!
Это смешно.Обо всем думать. Может еще на на резких поворотах подумать о втулках стабилизатора?.шучу.не в обиду.
пока читал комменты, всё прослушал что там: надо держать бак полным или нет?
На современной тачке (инжектор и пластиковый бак) особой разницы нет.
Полный бак это хорошо.
🤣😂🤣😂🤣👍
Я тоже все прослушал. Вроде бы надо заливать до крнца
😂😂
Спасибо огромное ))
Конденсат собирается при перепаде температуры. А какой перепад у Жигуля?
...и как ездить ВСЕГДА (!)с полным баком?-доливать через каждый метр?
Как, литров 10 израсходовал, залил. Я так делаю.
есть мыслители которые на заливают полный бак, чтобы лишнего веса не возить!
А ещё можна если в баке есть конденсат тоесть вода попала в бензин она с бензином не розмешается .
А вот если в бак залить 300-500 грамов спирта то вода со спиртом розмешается и вы её выпалите вместе с бельзином .
Каналу лайк всем успехов и без проблемной езды.
Я всегда заправляю полный до упора!
Все верно, но это больше подходит к бензиновим авто, а вот если дизель, то лучше полний бак, и не из за того что влага, а из за того что если топливо менее морозостойкое то в большом количестве менее вероятность стать холодцом, чем если малом количестве.
Сейчас и дизеля с бензонасосом давно уже бегают . Бак пластмассовый , скорее подходит первый вариант . И да , замёрзнет в любом случае если солярка летняя . Но , если есть подогрев ))) не факт . На мерсе 14 года в -15 гонял и все ожидал , замерзну на ходу или нет ))) все нормально
Идея:Давайте сделаем стеклянный бак,и поставим на багажник!Все видно,и приятно-сколько воды,сколько бензы!😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
! ! !
Доброго времени суток!Обьясните пожалуйста поподробней людям про фильтрацию бензина в системе топливоподачи...Я почему то думал,что фильтр в баке,который с насосом(топливоподкачивающим) вместе с фильтром высокого давления,служат для очистки топлива(бензина) от механических примесей.А воду(конденсат)вообще то удаляют из топлива с помощью сепарации.Такой способ сепарации называется пурификация.Так же путём сепарации топлива из него выводят более тяжёлые фракции.Но это уже не автотема.Ну как то так,по быстрому.
2 раза езжу на дальняк (600-700 км) при етом выезжаю с полным баком - еду по трассе до 1/4 бака- потом снова лью до полного. итак 4 (туда и обратно) раза в год - в течении 1 суток выкатываю полный бак . ясное дело - весь накопленный конденсат - сгорает в цилиндрах.
Умный мужик,Спаси Бог,
! ! ! ! ! ! ! ! !
Количество выделяемой воды напрямую зависит от количества воздуха в баке. Вода выделяется из воздуха при его остывании (например ночью) и переходе точки росы. Чем больше воздуха, тем больше воды. Просто старые баки стояли внутри кузова. Перепад температур был больше и переход точки росы чаще.
Если можно вопрос-можно ли в современный двигатель при сильном морозе в масло(заливную горловину клапанной крышки)заливать немного бензина, как это делали раньше на советских авто,чтоб масло было пожиже....?Благодарю.
Почти 40 лет за рулем.На легковых бензин, дистопливо на тракторах и грузовых.НИКОГДА ТАКОЙ ПОДОБНОЙ ХРЕНЮ НЕСТАЛКИВАЛСЯ.И СЛАВА БОГУ.😁😁😁
Бред полный! Конденсату похер как бак стоит вертикально, горизонтально, перпендикулярно. Насколько я понимаю конденсат появляется при резком перепаде температуры, бак находится всё время в холодном состоянии, там не может скапливаться конденсат. А то что и струбы течёт, так это во время работы двигателя он и образуется в выхлопной системе, но не как не из бака. Если даже в баке что то и скапливается то в мизирных количествах, каторое не влияет на работу ДВС. Были разные машины в том числе и жигули 6 ка. Езжу много, ни когда такой хрени не было и ни разу о таком не слышал.
как только начнёшь ставить машину на ночь в тёплый гараж,так столкнёшься с этим.
@@user-kp2qy2kz8w возможно, но автор об этом промолчал. Тогда надо было сказать короче, типа, если вы ставите машину в тёплый гораж, то держите бак полным. А то начал про баки вертикальные, да горизонтальные.
На тракторе по молодости работал дт75 . Замерзал несколько раз кранчик с бака, именно от воды. С солярой попадала на заправке. Там всё просто , сделал факел из тряпки и той же солярой,отогрел и слил воду. Буднично всё и в порядке вещей.
@@user-kp2qy2kz8w три зимы 7ёрка в тепле, поездки через день-два по100-150км.Не разу не почувствовал конденсата.И не видел его при промывке бака - от грязи,лохмотьев краски и т.п..
Странно, тогда делали бы баки по 5 литров под ноги водителя, если такая проблема оказалась крайней для поездок.
что касается вентиляции... стоят дыхательные клапана. когда открываете крышку бака и слышно либо вакуум, либо давление - срочная замена клапана. мало того что идёт расход топлива, так ещё могут быть и последствия в виде порванных шлангов, вздутия или смятие баков.
Всегда полный бак заливаю. ( Ощущение что расход меньше чем когда мало бенза в баке)
понятно все обьяснил спасибо
но я все равно полный заливаю так спокойней
Я то же!
Дядя большой,физику в школе учил плохо и то видать последние позабыл, ведь в сильные морозы колличество влаги в воздухе минимально,а конденсат скапливается в баке если машину ставить в теплый гараж который отапливается, уважаемый повторите физику и не вводите людей в заблуждение
А я что-то говорил о сильных морозах? На какой минуте?
Вам сказали экзперд Чернов?Сказал.Так что переделывайте ролик..Тоже мне,умный нашёлся..Я к Чернову с детства прислушиваюсь..))))
Физику автор учил или нет, нам неизвестно. А вы, Александр Чернов, точно нет! Ибо только температурных условий, в данной задаче, маловато. Нужно вспомнить про "относительную влажность", которая не зависит от температуры за бортом. А потом рассказывать про то, кто физику учил. И задача автора не заморочить нас научными исследованиями, а просто и примитивно объяснить нам, дибилам, чего лучше не делать.
Некоторые к холодам, добавляют в бак спирт.
Металические стенки бака которые выше уровня топлива, покрываются инеем. А иней соответственно и есть конденсат. Это происходит при перепадах температур. Например ночью мороз, а днём солнышко.
Так что автор прав на все 100%.
У меня привычка всегда заправлять до полного, залил полный и до лампочки или до 1/4.
Всегда заливал полный бак,20 лет стаж все в норме
Лайк !
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Или добавляйте спирт в бак, он смешивается с водой (конденсатом)
спирт не сгорает плавает там.
Алтай Маркаколь вы не правы
@@user-cf4eq2jj2i ещё как сгорает
Александр Бубнов,
но не смешивается с бензином.
Ага енто точно а если местные алкаши пронхают будут постоянно сливать что бы ебнут им же по хую главное что б горело
Красавчик, все верно сказано!
Объем воздуха в баке, содержащий влагу, не зависит от его формы.
Никто, не понял что влага в воздухе.
На полно нельзя, на неполном тоже возникает вопрос а на каком сам он едет.
Хорошо👍
Лет шесть работал на 2104 карбюраторной и хозяйка всегда выдавала топливо в притык. Да и своя шестерка была когда-то. Ниразу вообще не парился по поводу бензина в баке и каком-то конденсате. Вот на дизеле другое дело, да и то если соляра нормальная, то проблем небыло никогда с запуском с малым колличеством топлива
Бак держу полный, причем стараюсь всегда, просто для того чтоб если что, не терять время, а чтоб небыло конденсата нужно иногда лить спирт.
+Карабас Барабас. В крышке бака есть либо малюсенькое отверстие, либо устройство на подобие клапана для того, что бы по мере уменьшения количества топлива в баке не создавалось пониженное давление (вакуум). То есть, в бак заходит воздух с улицы по мере уменьшения уровня бензина (соляры).
@Карабас Барабас стоит же сепаратор у горловины, моленькая трубка и обеспечивает циркуляцию.
Один или два раза в год 0.5 спирта 95-96º и не будет никакой проблемы с водой в топливной системе. Проверено.
Вообще надо ставить баки на крышу машины,и насос не нужен,и вообще много преимуществ!
Я с осени в бак выливаю бутылку сольвента - он и воду разбавляет при смешивании и она не скапливается на фильтре бензонасоса,и топливную систему,в первую очередь форсунки,чистит.Кто-то от конденсата добавляет спирт.Вода при смешивании с ним в морозы не замерзает.
Завжди просто та зрозуміло,і дуже цікаво👍
ВСЕГДА стараюсь не опускать уровень топлива меньше половины бака, особенно в летнее время!!!! Полный бак, это всегда хорошо!!!!!!