SYM DRGBT 2024年式! 引擎是很厲害 可是儀表真的不好看?!?單挑JET SL+ 直直海放!? 一台要價12萬台幣
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- SYM DRG2代 震撼登場
究竟是驚天動地還是為改而改!?
一起來看超激試!!!
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![[IN測試] 龍王再臨 - SYM NEW DRGBT](http://i.ytimg.com/vi/iEjdcCRsE7A/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 龍王再臨 - SYM NEW DRGBT](/img/tr.png)
其實我自己兩台車都騎過 我必須客觀說 我試乘過DRG2代
我也騎過騎過朋友的SL158，
我先不說DRG磨合後會不會更好 這個不確定因素我不談
我就講我實際騎起來的（體感）
SL-158給我感覺起步真的很衝，（TCS)要關掉，市區鑽車很靈敏，喜歡操作過激的很適合，但長途騎乘 我感覺應該不太舒服 畢竟他就是往街車方向走的
然後DRG2代給我的體感 是起步感覺稍稍有延遲，並不像SL158起步這麼靈敏 這麼衝，這是我的體感啦 有可能是車太穩太重 給我的錯覺，但我體感真的覺得SL158真的比較衝😂
但是DRG2代在中速開始的再加速 很猛！感覺比起步還強勁許多，所以我覺得他跑山出彎一定很快
這是我的感想
但我會想買2代的原因很簡單😂
就是可能我很中二 外型真的我喜歡 然後性能其實跟SL158比 我覺得真的差不大欸，個人體重比較有影響哈哈哈，但尾速我不敢說 畢竟SL少ㄧ匹馬力 還是多少有差
總而言之 SL158起中並沒有輸給DRG2代說的那麼誇張，我覺得甚至起中沒有輸？要知道SL可是多輕了10公斤，扭力也強，這數字是很大影響的 以上個人猜測 畢竟三陽不會笨到打自家車係定位
所以我不覺得SL158車主要對性能難過，並沒有這回事，如果在市區比，我覺得SL明顯更勝，因為輕巧小台 靈敏，完全不用紅燈等車聚😂超快
而DRG2代真的車蠻長的哈哈哈，但騎起來舒服，要快也是可以，但因為車太大 需要熟悉更長的時間，反正這兩台車的定位都還是很鮮明的，想要車神過激操作選SL158,不用懷疑，想要能舒服 但有時候又想小熱血山道，那DRG2代適合
個人評價個道路
SL158:市區⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
山道⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
長途⭐️⭐️⭐️
DRG2:市區⭐️⭐️⭐️
山道⭐️⭐️⭐️⭐️✨4.5顆
長途⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
以上個人感受 或許我還不習慣2代車的龐大身軀，但請勿噴
畢竟我是更喜歡DRG2代的😂
不過最後還是要嘴一下 儀表板其實我真的也不喜歡，不夠亮 然後轉速沒辦法直接看的時候就很直觀
或許我不習慣 但其實我真的沒有喜歡，外表到是這的很香啦😂
可能只有我覺得它超小台的吧，191cm 110kg 猶豫是否轉戰mmbcu
@@kevinhong3624你的身高只適合曼巴
中肯
長途旅行街車才舒服吧 ? 怎麼會不舒服
@@LittleYu. 應該是因為不夠穩重，比較飄一點？
儀表板我也覺得不好看 三陽你這麼愛中二的話 儀表板顯示乾脆顯示一頭龍在噴火 油門催下去 火噴越大😂😂
這點子不錯，給過
噴火一定會更熱銷
🤣🤣🤣
原廠:對欸 下次小改款推出限量版!!
幹笑死 超有料😂😂
我真的太愛超激人，終於有自媒體不再無腦吹那兩片⋯⋯個人真的覺得超中二。
我也覺得一個塑膠桶裝個塑膠片沒啥黑科技感😂😂😂😂
講什麼大實話
組裝玩具😂
反正這車本來就是賣猴子，中二猴子更愛
故意的路人甲一壓直接斷裂！
沒想到直接就看到跟JET SL+的殘酷對決的，DRG還真的比較快...有外型性能又讚這也太香
中尾DRG2很快 再加速很有力 所以出彎再加速才會這麼猛
但起步是SL158,DRG起步其實稍稍有延遲 不想SL這麼靈敏這麼衝
我也訂車2代了 也試乘過
其實差不大 只有尾速最後有差而已 SL還是很快！畢竟也多輕10公斤 起步真的是SL很衝 如果市區鑽車SL更靈敏 很過激
DRG給我的感覺就是很穩 很舒服
那個是試乘車 可能要等市售車上市才比較準確
看完覺得更香啦，得獎的造型喜好因人而異不說，這動力是真的有料
最喜歡看超激人試車有一說一，同一顆引擎的加速居然還差不少，DRG的可變進氣感覺真的有用
試乘心得 那個動力以速可達來說很有感呀
穩穩的輸出，外觀部份見仁見智
我自己覺得還不錯，實車比較好看
實車好看+1
動力有感+1
剛好有要買新車很值得考慮❤
看完了，耶✌️⋯⋯
果然還是要公升嘴臉比較客觀😆
到底！？😂😂😂😂😂
其它媒體是說他超級強還怎樣嗎？
@@user-lu7gr4rx7y 你去看小老婆的就知道！舔SYM 舔成那樣！沒說半個缺點！車媒大概只有小三說的比較客觀吧！
@@user-lu7gr4rx7y 其他媒體會把增加不到1匹馬力吹到飛天，實際上6年前的光陽就開發出VACS了
不愧是有玩模型的布乳老師，我第一次看到那兩片透明件真的覺得就是陸模那種風格(很醜，而且那個"是啦"...很一言難盡
就...
覺得他太尖XD
這個機設感覺看了很多無限維度XD
線條真的太多
線條感覺疊太多
可是你們鋼彈全身都是線欸😂
確實deadge
SL158我覺得已經很適合我了 大車真的沒辦法吸引我 SL158我認為最適合自己應該不會再換車了 除非有新改版出來
儀錶板是很花俏，但是我也覺得判別性不好還是比較喜歡force 2.0的傳統儀表
，但精神感應框架燈具倒是有點帥~
這台真是帥啊，缺點是儀表板太暗了就算白天看也很暗
車廂可以在關電門的時候一次轉到底直接打開，一代龍keyless騎到現在找到最快的辦法了，哈~
酷欸😂那再請問一下，有發動狀態開坐墊的功能嗎？
比車身小的JET 158還快很不得了欸，三陽在既有的嚴苛環保法規下，還是想出提升動力的辦法，喜歡機車的車廠果然比較懂騎士要什麼
開頭直接被電到 這版drg太好看了吧！！動態跑起來更帥
作為一個模型人非常懂布魯老師講的大陸模型感..
總是沒辦法找到一個美觀的平衡點 大陸模型尖刺帥沒錯 但又給得太多 然後整個看起來很沒重點
日形燈搶走大燈風采，也變成鳥頭的感覺了~@@
這次在駕訓班試乘，穩定性比起第一代明顯提昇，但礙於行駛距離太短無法測試可變進氣系統作動，只能去車行再一次借出試乘，才能感覺到高速時差異 😊
我剛訂聽你們說完安心了😂
恭喜❤
轉速錶是龍脊的造型喔
我以為是斜張橋..
@@bluceleee理解龍脊造型，但不好判讀也是事實，推老師真實想法
它有一代那種日夜光轉換亮度見識度嗎？而且太低了
校長你那FIVE帽子哪裡有賣啦 太帥了🤩
以車主的角度來講，我覺得這台車很剛好，動力外型煞車騎乘感都很棒，就是車廂真的蠻小的，至於大太陽下騎車時速顯示依然清楚，轉速圖案的造型朋友看過都說帥，騎在路上真的一堆人在看，等紅燈時還會有人特地騎到你旁邊盯著看然後跟你搭話聊車子，不過平常自己也都是開車居多，機車大多是用來買飯，偶爾晚上朋友約一約去山上吹吹風，但如果需求是每天通勤20km起跳，那我覺得其他車會是更好的選擇。
昨天試乘完就訂了 只能說很難十全十美 但騎乘起來真的很舒服～
同樣是SYM,其實可以引進 東亞的SYM HUSKY150進來生產,同樣的車頭，卻有 龍骨，操控性差太多了，至少有四百公里的續航力，為何不從東亞進口零組件，來台組裝
在附近店家看到實車了 下次換車的首選
三陽維持158cc這個排氣量也不是沒原因的，畢竟這是目前七期環保下最好調校的cc數，超過了可能就會因環保法規被限制的更多。
想想超過這cc數的節流閥大小都跟155、158一樣用30mm，怎麼想都是為了環保法規而取捨的大小。
不過若是之後8期貨9期出來後，各大廠的cc數勢必要往上提升才行了，只是這動力恐怕有機會一起往下掉了。
尾燈 +我想起來了 大概率是 段浪 一遇風雲變化龍 成也風雲 敗也風雲 雄霸已死 威脅已降至最低
0:33 跟我剛看到的感想一樣，超像大陸原創的模型，一堆尖尖的
白色像 鋼彈！！ XD
@@user-ke2cm9gv1s 無限維度應該比較接近XD
我倒蠻喜歡車頭那兩片的XD覺得很特別，跟其他的車款很不一樣
支持❤
外觀設計本來就很主觀，有突破就值得鼓勵🎉🎉🎉
可變進氣岐管，簡單來說就是類似R1的設計放到一台國產158cc的速克達裡面嗎?! 真香
如果我有DRG我也要叫他臭小子XDDDD
再等三年🤓我再換，此時牙膏擠的更多，更成熟的二代，7期末代還堪用😂
比起某某媒體人打著公平公正的名義，實際上都是在幫三養打廣告… 自肥！你們還是比較實在👍
請問 S-BIKERS MK-2 Plus 機甲白 6月訂的出貨了嗎
發表會後 已牽 也已試乘
那麼快就牽到車了👍👍👍
即使不說動力，可能大家差不多。
但這外型加紅點，感覺巨幅領先同等對手。
整部片都是中肯！那儀表真的是為設計而設計，視覺判別不好呀😢
每次殺彎跟到蛇尾巴都看到後輪扭一下，感覺蠻可怕的...
原來影片中的龍也一樣會搖😮
不知道他那個中二翅膀的位置，有沒有辦法改成裝後照鏡
看完就是吊臂後懸吊要改.上個恐龍加強.狗骨頭換後懸吊.小翅膀拆了再找個carplay去取代儀表
現在我看那兩個圓圓的頭燈
越看越像R1😂
結果上面定位燈反而像川崎的六眼魔神😂
來了來了😆
那兩片看能不能撐過三個月不斷掉
很車主的駕駛心得，對潛在買家有相當大的幫助
我前三天
就訂紫色
下個中旬交車
期待騎這台去旅行
儀表板可以去改自己喜歡的樣子嗎？
12超高壓縮比，引擎壽命，換性能
那儀表板，判別不清楚
說的好！為了設計 而設計
12應該不算超高，國外大廠做到13的也很多，而且轉速設定還更高😂
@@user-lu7gr4rx7y 上代 DRG 158有不少炸引擎 的慘案, google 就可以查到一堆.
速克達 引擎壓縮比 正常在10~11.6, DRG 2代 壓縮比12 已經屬於(高壓縮),
一不小心, 就又爆引擎了
怕什麼@@yfkuo3166
有沒有機會跟初代150彪虎跑看看🎉
那兩片停路邊一定會有人手癢去折斷
車頭除了拿兩片外，整體不錯看，儀表配暗色實在悲劇，車型較穩但較難鑽車，停車方面也稍微…
校長的小宇宙 轉得太好笑了 說得很和諧
以前光陽GOING有過整車透明殼
精神感應框架❤️❤️❤️
大燈組內構造似乎跟外銷only的JETX150車款的大燈模組很相似....不知道有沒有這台車的血統
儀表那個三角形看不出來什麼意象 只有增加辨識難度很ng
反而喜歡tigra200 那種大儀表 清楚又全彩漂亮
儀表板不好看？要不要去參觀近期光陽出的掌上型遊戲機儀表板？？135沒測試嗎？
上市前不是還有人覺得定位不明讓人覺得不討喜？？
普通跟不好看還是有差別的。
竟然可以在華山路這樣壓車XDD
我去試乘時候都不敢，那個動力速可達來說很棒
不過要牽綠龍啦 那個顏色更好看~~~
綠色的像完美模式嗎
@@SUPERBIKER對ㄟ 完全可以改成獨角獸了🎉
@@user-vd1to1yz7h 其實變成白紅配色 好像又不一樣了
飛旋踏板我倒覺得很容易隨時間彈簧衰退，導致難收難放🤔
儀表也是浪費了空間，那麼大片顯示一堆無用資訊
但 飛炫踏板壞了可以換阿😂
用這個車頭做檔車不是挺帥的嗎？
儀表板轉速的含意 以龍脊攀升的意象呈現轉速攀升的熱血情境，同時放大時速表等資訊，滿足性能車款的駕駛感官。
大多數只認為顯示不清楚
@@huang78728 畢竟UI的使用者體驗意義大於開發者的創作理念XD
@@user-sh5mz2jg4l 比一代外露好看多了 只是顏色不要橘色會更好看XD
身為一代車主覺得二代什麼都很棒，就是差了一個一代的儀表
@@user-ke2cm9gv1s ㄟ對其實有可能配色換一下就好很多了~@@
校長壓車的時候真的被帥到
這個燈具喔，撞下去不知道是不是換台車比較快?
反正市場會買單
網軍那麼多 當然啦😂
我去訂車的時後車行說超多人買的
常常都這樣❤越嫌賣越多😂
什麼時候找台原廠TIG來測一下差距😂
沒甚麼yter這樣試 你懂的
排氣量比較大贏是正常的吧
還要測嗎?TIG把XXX壓在地上磨擦磨擦，妥善率好像也沒贏TIG!
靠背 你把KRV放哪裡？😂
雖然我覺得KRV可能有危險了
但你也不能先越過KRV然後直接去尬水冷之王吧？重點CC數還有差距欸😂😂
@@linjhang381妥善率不敢說 畢竟你在路上看過幾台TIG?😂
好奇問一下DRG 七期會停賣嗎
聽車行老闆說賣完就沒了
那二代龍跟隔壁棚下禮拜(6/12)要出的RTS135比，兩台催（騎）起來的加速感哪一台比較爽！！or 比較有Feel？？
RTS135起步應該不會比SL158還快 頂多真的頂多差不多
如果造這邏輯 你如果想要起步就超衝 SL158吧
如果你要中速突然再加速 或突然想超車，那2代龍真的很快很爽，
2代龍的再加速 很強勁
比他自己的起步 還快明顯不少
目前當然是DRG快啊@@
畢竟差了2P
一台機車12萬 家裡應該有車庫?
喜歡看沒有過度吹捧的測試.....
jet158後面上高胎那個傾角不是DRG可以比的😂
看起來要來試試看~
這麼猛應該要跟TIG測試看看 畢竟都能贏他牌175
不用想drg一定輸😂
我個人還蠻喜歡那個儀錶的說😅
每個人看法不一樣🎉
是說 16P是要啥 下壓力... 多吃個便當就有效果了...
對，現在的人一看到空力套件就只會說下壓力，明明最基本的功能是導流吧
沒上兩百 都試不出來
那種鳥翼沒什麼下壓力拉，有在開車裝尾翼的都知道要多少角度才有效果
就只是一個意象、一個帥嘛😂
15.4（同一顆引擎）
我覺得儀錶板真的要考慮到在太陽底下的觀看辨識度 要不然真的不清楚
很好的車，可惜不是做250充其量就是一個換殼的車而已，不管怎麼校正都一樣
透明的喔.....很久很久以前，GOING全車透明特別版，不知道擁有的車主是怎樣的感想。
---
戴佩妮那一幕，可能是她，永生難忘的一幕。
戴佩妮
我牽Z1新車跑公老坪的時候直接磨排氣管前段。。。
老派就是要雙錶😄😄
簡單點比較好辨識
其實蠻好看的
敢在大肚山這樣騎膽子要很大欸🤣
保守了
13:50 看到這個傾斜度 我覺得我的老RCK真的誇張
年輕時頂規馬車7 8萬 現在隨便13萬，20年前報導就是三家壟斷市場，感覺就像裕隆和泰扶不起，進口車跟國產車價錢差不到10萬的意思
後座往前滑是一定要的吧
不是爽就是男上加男
0:58 古早的Going 有出過透明的車殼，我還特地買來換掉原本的殼。
還是比tig慢 然後變換車道記得打方向燈😂
又帥又快 超香~~
不知道為什麼看到布魯老師穿這樣騎DRG就覺得猴的不得了,可是看校長就覺得沒這種感覺
就是姿勢的問題XD
上個時代的設計，滿滿的塑料感
免鑰匙感覺光陽做的比較好
鑰匙版光陽也是比較好
那個儀表板我也覺得，舊款的好看多了也比較好辨識....😅
帥拉 終於敲碗成功ㄌ 也只有校長才能把車騎的那麼凌厲 話說 不是說 0~100 加速jet 海放 DRG 2嗎 @@?
Jet+158連一代DRG都跑不贏了，還想跑贏二代，真的幫那些買jet+的人默哀，直接被放棄了😂
@@user-su3ew5sb5i jet+前中比一代還快一些吧 但尾數就被放掉了
@@user-ms1xf5wo7p 只有前三秒而已，中就開始海放了，網路上有人實測過了
塑膠車原廠引擎是要海誰
@@user-lf8qh4hv5q 哈哈你這樣說也嘴到很多檔車欸，而且原廠實測比較有信用ㄚ，每台車都有改很強的人
同一顆引擎
DRG二代加速比JET158快哦~儀錶設計和那免鑰匙設計真的是拉垮..
嗯 中尾速 但起步沒有比較快
比SL158慢你可以去找大魔王的影片兩者影片比較看看就知道答案了
可是我家158起步比二代慢欸！壞掉了逆😂
@@user-lu7gr4rx7y 車況有差，和車手體重有關係
儀表好看+1
支持❤
果然激龍
可變另外兩家幾台車款早就有😂
儀錶板醜到不行....
一代超好看
我曾經想著 如果158plus換上drg一代儀錶板,我馬上牽🤣🤣🤣可惜它們公司不會這樣配啦
側柱該拆囉
不知為啥那轉速表會讓我想到雷文頓的儀表
直接買250就好了，一樣白牌，牌稅費用也一樣，搞不懂超過150的意義就直上250不香嗎
那兩片很像那個定風翼😂
原廠的設計理念應該就是😂
真的覺得一生活實用通勤來說還是曼巴比較適合