Ölkühler erneuern, tauschen | Mercedes Diesel OM646 / 647 / 648 | 200 220CDI | Tutorial | W211 W203
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- čas přidán 9. 09. 2024
- Heute zeige ich euch wie man am Mercedes Diesel OM646, OM647 und auch am OM648 den Ölkühler oder auch Ölwärmetauscher erneuert / wechselt.
Das gezeigte Fahrzeug ist ein Mercedes W211 200CDI E-Klasse Baujahr 2008.
In ähnlicher Form funktioniert dies auch an Vormopf Modellen, genauso wie bei Modellen der Baureihe W203, W204 C-Klasse und so weiter.
Benötigt wird hierfür:
- Ölkühler inklusive Dichtung
- Ölfilter
- 5W 30 Motorenöl
200/220CDI 6,5 Liter
270CDI 7,3 Liter
Angaben ohne Gewähr
- Kühlerfrostschutz und destilliertes Wasser
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Werkzeug:
- 8er Nuss für den Unterfahrschutz
- Torx T30 für die Motorabdeckung
- Ölfilterschlüssel
- 13er Nuss oder Ringschlüssel für die Ölablaßschraube
- Torx T8
- Torx T10
- Torx T60 für den Riemenspanner
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Bis zum nächsten mal, euer Sven
Musik:
Heroic Reception von Kevin MacLeod ist unter der Lizenz "Creative Commons Attribution" (creativecommon...) lizenziert.
Quelle: incompetech.com...
Künstler: incompetech.com/
Diese Zange benutze ich für Schlauchklemmen:
amzn.to/3dMlXwW
Dieses Werkzeug nutze ich täglich:
amzn.to/3bwCMKJ
amzn.to/2zIG4x1
Ölkühler wechseln
Vielen Dank für deine Hilfreichen Videos!
Bisher hat jede Werkstatt nur fehlerhafte Diagnosen gestellt. Hab jetzt alles selbst in die Hand genommen.
S204 OM646 EVO 2009
Thank you. Im scottish and don’t understand deutch.
However, this may have saved me hours. I was going to pull the inlet manifold and egr cooler. Thank you
Sacken geil!
Wer nicht gerade 2 linke Hände mit lauter rechten Daumen hat (& grundlegende technische Fähigkeiten) kann mit dem Video diese Arbeit gut erledigen! Danke!
Mir gefällt dein Kanal zum Thema W211. Habe selber einen und gucke mir gerne solche Reparaturen an. Gruß
Hallo Sven, ich bin begeistert, sehe mir nach und nach alle deine Videos an. Weiter so, einfach klasse 😊
Danke für das Video knapp 4 stunden gebraucht. Leider habe ich zu grosse Hände und nicht das passende werkzeug gehabt. Aber es ging perfekt.
Hast du das Kühlmittel vorab auch abgelassen?
Dobrze pokazana i wytłumaczona robota :). Jak to u Niemców wszystko elegancko polecam ten filmik jako instrukcja do wymiany chłodnicy oleju
Klasse Video ... Danke an Dich dafür.
Ich schiebe seit zwei Jahren genau diese Arbeit vor mir her. Mein 220CDI (OM646) , da ist auch unterm Auto dieser ominöse Fleck zu finden.
Aber das könnte ich mir eigentlich nun wirklich mal vornehmen, diesen Ölkühler anzugehen. Bei dieser Gelegenheit könnte ja gleich eine neue Servopumpe mit rein.
Hallo Sven, super erläutert; guter Zeitraffer, gute Infos. Danke und weiter so!👏
I guess Im asking the wrong place but does any of you know a tool to log back into an instagram account??
I was stupid forgot my account password. I appreciate any help you can offer me
@Samuel Beau instablaster :)
Danke vielmals für das Video
Super erklärt
Danke für die Anleitung, ich wage mich die nächsten Tage dran wenn die Teile endlich kommen. Hab ihn mit 262tkm gekauft und saut wohl schon einige Zeit.
Bis jetzt abgedichtet hab ich unterdruckpumpen dichtung und die dieselleitung war vor der hochdruckpumpe undicht..... man kann sich die Sauerei bestimmt vorstellen......
Viel Erfolg
Danke, hat gut funktioniert.
Das reine Wechseln ging schnell, allerdings war viel zu putzen und ich hab gleich noch luftfiltet, innenraumluftfilter, dieselfilter und bremsflüssigkeit getauscht.
War trotzdem in etwas über 3h zu schaffen und ohne das Video wäre os wohl deutlich bescheidener :) daher danke.
Danke Dir, für die Anleitung! Bei mir sieht es auch so aus, als wenn es dort runter läuft. Werde es an Hand deiner Anleitung probieren. Like und Abo sind raus! Meiner hat 253.000KM gelaufen, vermutlich hält die Dichtung nur 250.000KM. :D
Danke und viel Erfolg 👍😁
@@mbyoungtimer Würde mich auch über ein Abo freuen. Ich werde die ganze Aktion auch filmen.
Habs hinbekommen. Und habe dazu ganze 9 Stunden und 32 Minuten gebraucht. 🤣 Als LiveStream auf meinen Kanal zu bestaunen.
Respekt
Moin aus dem Norden 💪 schönes Video 👍 Mit welchem Schrauben ist der Ölkühler umd die Servopumpe befestigt bzw welches Werkzeug oder welche Schlüssel/Nüsse brauche ich dafür?
Hallo sven, welcher Ölkühler passt zu meinem e320 cdi W211? Muss ich bei mir den Ölkühler komplett erneuern, oder nur die Dichtung? R Motor OM648
Wieso zeigst du nicht wie du an die hinteren schrauben Ran gekommen bist?
Moin,
Ich habe auch ölverlust und es ist genau das Problem was du beschrieben hast. Nun ist meine Frage ob es nicht evtl reicht die Dichtung zu tauschen weil der Wärmetauscher an sich trocken ist.
Danke
MfG Basti
Hallo,
Schöne Anleitung,
Habe es so gemacht, wie erklärt. Aber ich glaube es wäre besser gewesen die Kühlflüssigkeit abzulassen oder habe ich das überhört. Leider war der Motor so ölig, habe dann lieber die 3l Kühlflüssigkeit neu aufgefüllt
Ansonsten Top
wenn der Öl Kühler undicht ist, ist doch Öl im Kühlkreislauf, sollte man da nicht den Kühlkreislauf spülen mit Kühlerreiniger?
Hi. I have .5 liter water in my oil ten kilometer , but the engine runs perfect . Head gasket or oil cooler . There is a slight oil in the cooler reservoir. Thanks for you reply.
beim om 642 deutlich kostenintensiver
Super Video! Bei mir steht diese Arbeit auch voran, ist diese Vorgehensweise auch für der OM648 320CDI R6 ( 130KW )??? Danke Gerne ein Antwort bitte.
Hallo Sven, vielen Dank für deine sehr hilfreichen Erklärungen. ich habe einen W203 OM646 Bj9/2004 und der gibt mir um einiges weniger Platz um den Kühler zu tauschen, und den Hydraulic Ausgleichsbehälter müsste ich zusätzlich ausbauen nur um mit einem Schlüssel an die beiden vorderen Schrauben zu kommen. Ich frage mich ob der Platz überhaupt ausreicht. Hast du dort Erfahrungen zu diesem Fahrzeug. Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen, danke
Hast du es geschafft? Muss bei meinem auch ran
Welches Werkzeug hast Du benutzt? C W205. Die obere und mittlere Schraube war schon abenteuerlich. Die untere......keine Ahnung, wie das gehen soll. Ringschlüssel ist zu flach, Ratsche zu groß.
Wie teuer ist das alles ?
Hi,
Habe auch eine riesebn Ölfütze unterm Auto (c220 Cdi w204)
Sind es dort die selben Arbeitsschritte ?
Vg
Kannst du das an einem reihensechs Zylinder w211 320cdi zeigen?
Hallo kannst du mir oder jemand sagen ob der Motor raus muss wenn man bei einem 0999 AMA das Ölfiltergehäuse wechseln muss. Vielen Dank im voraus
Hallo könntest du mal ein Video machen wo das Servo Öl gewechselt wird. Im voraus schon mal danke. Lg Axel
Einfach mit einer Getriebeölspritze abziehen und mehrmals wechseln bis es sauber bleibt. VG
Hallo! Muss das gesamte Kühlwasser abgelassen werden, oder reicht es, wenn man die verlorene Kühlwasser Menge wieder auffüllt?
Hallo kann es sein wen wen der Öl kühler kaputt ist und in dem Wasser kühler Öl ist
Welchen ölfilterschlüssel braucht man 76mm ?
Hi ist bei w211 320 CDI das gleiche ?????
Moin, bei unserem W203 OM611 wurde der Ölkühler gewechselt. Typ hat auch nur das nötigste herausgenommen um daran zu kommen. Im Nach hinein war es leider ein Reinfall. Seitdem kommen Abgase vorne im Motorraum zum Vorschein und er verliert wenn er warm ist Kühlwasser und es tritt ab und an ein Pfeifen auf beim Gasgeben. Hast du eine Idee was er ausgebaut haben muss und evtl nicht richtig abgedichtet hat ? Lg
Om646
Hi.
Hab ne Frage:
Wie viel Kühlwasser geht bei der Sache verloren und welches Schlauchende sollte man zu erst lösen?
Hat er doch im Video ganz genau erklärt! Du muss zuerst den Schlauch vom AGR lösen, das andere Ende kann vorerst am Ölkühler dran bleiben.
Eine Frage. Muss man das komplette Öl ablassen? Reicht nicht das Ölfiltergehäusedeckel abzunehmen, das Öl läuft ab, und man versaut sich dann eben etwas? Kommt es da zu Öl Wasservermischung wenn man den Ölkühler abnimmt, weshalb das Öl getauscht werden soll?
Frage ich mich auch.
Im Prinzip muss man das Öl gar nicht ablassen. Eigentlich muss nur Kühlflüssigkeit muss abgelassen werden, reicht völlig aus! Das einzige was man bezüglich Öl beachten muss, ist ein geöffneter Ölfilterdeckel, damit das Öl in die Ölwanne abrinnen kann. Ansonsten bleibt das Motoröl drin.
Für mich zu viel bla bla und zu wenig zeigen .
Öfter mal den Zeitraffer weg lassen und weniger reden .
Meine Anregung für dich .
Andere mögen das anders sehen.
Sorry ist nicht böse gemeint.
Hallo Sven, ich habe jetzt mehr oder weniger das gleiche Problem an meinem S204 C220 aus 2009. Das Ölfilter Gehäuse muss getauscht werden. Aber die Werkstatt braucht dafür angeblich 7-8 Stunden. Kann das sein? Die Reparatur soll 1000-1100 Kosten. Ich bin mir nicht sicher, ob ich nicht abgezockt werde...
Habe jetzt das selbe Problem mit meinem 220 CDI und habe Angebote ab 1600€. Angeblich soll die Ansaugbrücke auch noch getauscht werden die wohl alleine schon bei 1000€ liegt, so dass ich auch 2600€ komme🤮 was hast du am Ende gezahlt?
supper und wievil kostet wen in werkschtadt das machen
Kostet ca 400-450€
Grüße
Hallo,Super Vidio,Kann ich auch bei dir anfragen ob du mir den Ölkühler einbauen kannst
Ja kannst du gerne machen
Hallo Sven muß man öl ablassen mfg
Grundsätzlich nicht
Ist aber empfehlenswert
@@mbyoungtimer vielen Dank Sven von maroc like hastdu auch verdient 👍👍👍
Öl muss definitiv nicht abgelassen werden!
Hey wo ist deine Werkstatt, mein Auto hat wahrscheinlich genau die selber Geschichte, Mercedes möchte 1100 € für die Arbeit... abartig.
Meine Werkstatt ist in Riesa bei Dresden/ Sachsen
Grüße