Też dołączę się do komentarzy, i również jestem szczęśliwym posiadaczem czarnego ptaka, to wspaniały motocykl a szczególnie silnik pięknie pracuje, jest trochę ciężki ale po ruszeniu z miejsca masz wrażenie że jeździsz maksi skuterem, mocy wystarcza zawsze, nie ma problemu z wyprzedzaniem ale cały czas wyobraźnia i przewidywanie musi pracować na wysokich obrotach 😅😅😅ten motocykl wart jest każdych pieniędzy✌️
4:15 już nie róbcie scen z tą wagą. Jeździłem Hondą ST1300 330 kg, teraz mam Suzuki GSX1100G 287kg i daje rade. I w korkach i na parkingach. Powiedziałbym, że XX przy swoich 255kg należy raczej do tych lżejszych z tamtego czasu przy tej pojemności
Miałem wersję na wtrysku, niesamowita maszyna. Wypad do Szwecji nie zrobił na nim wrażenia, do miasta również lubiłem na nim jeździć. Dodatkowo ten unikalny wygląd, podobizna blackbirda... Mam do niego ogromny sentyment.
Honda CBR 1100 XX mój wymarzony motocykl, miałem chyba 15lat jak zobaczyłem filmik i to jeszcze nie na CZcams tylko na płycie CD jak duńczyk robi 300kmh i wtedy się poprostu zakochałem i sobie powiedziałem musze go kiedys mieć, jeżdżę na XXie już od 2007r najpierw miałem gaźnika 97r później wtrysk 99r 152KM i jest ze mną do dziś zrobiłem nim 60tys i nie był bezawaryjny : regulator napięcia, alternator, kable się raz spaliły od alternatora był siwy dym na skrzyżowaniu myślałem że się cały spali, problemy z masą choinka na pulpicie, teraz mam problem z czujnikiem TPS ogólnie problemy z elektryką to minus XXa i hałasujący kosz sprzęgłowy więcej wad niema jeśli chodzi o mechanikę wiadomo oczywiście zależy od egzemplarza czy zadbany,garażowany itp. Ja swoim głównie robie dalekie trasy, zamontowałem stelaż wingrack z kuframi givi, kierownicę turystyczną LSL TOP MATCH, kanapę z wkładką żelową od MW MOTO z Ełku i nie potrzeba mi więcej do szczęścia. XX mimo że jest stary to sylwetkę moim zdaniem ma ponadczasową, wygląda naprawdę świetnie i cieszy oko i przyciąga wzrok a w końcu to motocykl legenda słynny Blackbird. Ja z XX a jestem bardzo zadowolony mimo przygód z elektryką, jest duży, wygodny, mocny elastyczny silnik, zwrotny jak na te rozmiary, do turystyki idealny. Nie fiksuje się na XXy tylko bo chciałbym i przymierzam się do ZZR 1400 lub GTR 1400 ale XX zostanie ze mną do końca, za dużo razem przeżyliśmy żebym go teraz tak oddał...
Podzielam Twoją opinię, choć ja swoim przejechałem zdecydowanie mniej kilometrów. Również patrzę na ZZR/GTR, choć z XXem nie będę się raczej rozstawał. Poza grzanymi manetami, scottoilerem i stopmgripami (dołożę z czasem) ma praktycznie wszystko w co mógłbym go doposażyć pod kątem turystyki motocyklowej 😅
Jeździłem tą krówką teraz mam 954 i ciężko uwierzyć że oba motocykle są z jednego kraju a dlaczego nazywają się tak samo to już kosmos. 954 mieści się w kufrze w 1100.Elektryka w każdej hondzie działa chyba że jest deszcz. Mogę dać jakieś motory do odcinka, pod warunkiem że je oddacie później do jakiegoś technikum albo coś.
Posiadam XXiora z 2006 roku. Super motocykl do dynamicznej turystyki. Przejechałem nim 21k kilometrów (73k na blacie). Z regulatorem napięcia nie miałem problemów. Spalanie podczas spokojnej jazdy wychodzi mi w granicach 5.7-6.5l. Na trasie Rzeszow- Warszawa (200-230 przelotowo w porywach do 260 wyszło mi 7.7l). W ciągu dnia dotychczas również przejechałem 980 kilometrów. W sumie gdyby nie więzadło w kolanie, to mógłbym jeszcze mieć spory zapas (posiadam kierownicę od Vfry, co znacznie wpływa na komfort jazdy). BTW. Mi najwygodniej jeździ się w zakresie 140-230 km/h (ostatnio dodałem do niego szybę Mra Vario Touring przy moim wzroście 171 cm przy wyższej prędkości jadę komfortowo w pełnym wyproście). Polecam. Motocykl, który za każdym razem powoduje mnóstwo frajdy, mocy jest naprawdę wystarczająco dużo, aby dynamicznie przemieszczać się solo lub z pasażerką i jej dobytkiem 😎
@@hubertdrabarek8188 heh. Tylko problem jest jeden- czas... 😅 Inny Damian już trochę informacji sprzedał Motobandzie oraz pokazał świetnie utrzymany egzemplarz 😃
Najlepsze moto jakie miałem.Też rocznik '00. Niestety spalanie miejskie było nie do zaakceptowania. Poza tym genialne moto i wciąż mnie kusi żeby nabyć kolejne...
Ze śmiechu padam, gdy ktoś chce, aby 164 konny silnik nakarmić taką samą ilością paliwa co skuter. 😂 Jak czytam wypociny eko driverów i hasła: mój spala 5/100😂😂 tiaaaa chyba z wiatrem i za Tirem. Nie dyskutuję, bo szkoda czasu.
Motocykl bardzo dobry w moim przekonaniu. Do dalekich jazd zalecane jest zmiana kierownicy na turystyczną. Największe bolączki to napinacz rozrządu, kosz sprzęgłowy gdzie sprężynki się zużywają, odpowietrzanie hamulców cbs, regulator napięcia (najgorsza rzecz w motocyklu). Dość często przy takim momencie trzeba wymieniać tylna oponę bo robi się kwadratowa. Kupujesz kufer centralny i kufry boczne i masz wymarzony motocykl do pokonywania ekspresowo dalekich szos. Uważam, że masa tego motocykla to zaleta gdyż dzięki niej zawieszenie pracuje lepiej co idzie na wygodę i stabilność przy dużych prędkościach.
@@januszekppp728 po kilku sportach i kilku turystykach, stwierdzam że, przy moich 190cm wzrostu nie da się podróżować wygodnie z bagażami i z plecakiem na niczym innym niż na motocyklu wysokim gdzie pozycja jest wyprostowana. Na dodatek uważam , że adventure są motocyklami bezpieczniejszymi od innych, z tego względu, że siedzimy wysoki, widzimy ponad samochody, można szybciej reagować w razie niebezpiecznej sytuacji. Bryła motocykla razem z kierowcą jest większa, jesteśmy lepiej widoczni, w związku z powyższym jest mniej wymuszeń przez samochody. To moje najważniejsze spostrzeżenia po kilkunastu latach jazdy na motocyklach.
Brawo. Wkocncu Blackbird. Od niedawna jestem posiadaczem. Na obecną chwilę brak jakichkolwiek wad. Świetny motocykl pod każdym względem. Duży piękny i wygodny. Mocy też nie brakuje. Dla mnie same zalety. Fajne jest też że oddaje moc liniowo. Polecam i Pozdrawiam serdecznie . PS. Dzięki za film. 👌🏻
Piękny, ponadczasowy motocykl. Pamiętam, że odbłyśniki jeden nad drugim wydawały się trochę kontrowersyjne ale miały czynić owiewkę bardziej aerodynamiczną i smukłą. Dziś kształty motocykli najczęściej nie mają ani funkcji ani pomysłu. Pewnie projektuje je sztuczna pseudo inteligencja i składa wygląd motocykla z jakiś przypadkowych algorytmów. A ludzie i tak kupują ten współczesny badziew. Przynajmniej ci wybrańcy , których na to stać. Jak to dobrze, że możemy jeździć na używanych starych i pięknych maszynach. Pozdrawiam Motocyklistów, kolegę od BlackBirda i ma się rozumieć Redaktora Barego:)
aku Exide'a-wybaczcie ale taki szmelc na motogenie reklamujecie...przerobiłem kilka, zakładane nowe w moto 4ech miesięcy nie przetrwały. Jeśli aku to tylko japońskie Yuasa, 2 razy droższe ale nie ma porównania...
Barry sam pomysł na odcinek z XX spoko pomysł ale szkoda,że sam się nie zgłosiłem ze swoim ;) ps produkcja była do 2006r a lampa się nie zmieniła, a co do nm to nie 126 a 119nm chyba,że ma pc3
Objechałem x em całą Europę od Grecji po Portugalię. . Na torze poznańskim też był kilka razy ,lepiej skręca od nie jednego ściga i nie jeździ kwadratowo jak Suzuki hayabusa . . Przy spokojnej jeździe hamulce dual CBS są spoko ale na tor się nie nadają zbytnio bo wpada czasem w szimę. . Ogólnie niezniszczalny , pakowany ,wygodny bez wad. No i lata wheliee jak autobus 😉
Miiałem XXa 9lat, i złego słowa o tym sprzecoe nie powiem. Mój był 98rok na gaznikach, kolof bordowy. Motocykl mega wygodny i bezawaryjne mimo swych lat. Poza głośnym koszem sprzeglowym (szczególnie głośnym na zimnym silniku) nic się nie działo. Sprzedalem tylko dlatego że po tylu latach chciałem już czegoś innego spróbować ... I mam 3 sezon Hayabuse K6. PS. Bary z ta przednia lampa i jakiejś zmianie to mocno bym się klocil że przez cały okres produkcji (96-06) przednia lampa nie uległa zmianie. Tył jak najbardziej wtryski miały zmienioną od 99 roku ale przód nie.
@@michalmajerowski9488 trudno doradzac ... powiem Ci że ja XXa zmienilem tylko dlatego że chciałem coś nowszego, i po tylu latach coś innego poprostu. Miałem 3 typy ZZR1400, Hayka i FJRa właśnie .. przymierzalem się mocno do FJR ale pozycja mi nie pasowała (za wysoko ręce). trafiła się ładna hayka i tak zostało. Jak dla mnie oba sprzęty naprawdę porównywalne ale wg moich odczuć: na plus blackbirda: 1. praca silnika i skrzyni biegów (pełna precyzja jak to w hondzie) 2. hamulce (dual 💪) 3.. liniowe oddawanie mocy motocykl przyjemny w każdym zakresie pracy silnika (hayka na wolnej jeździe jest nerwowa jak pies na smyczy Tylko czeka by odwinac) 4. awaryjność (w hondzie jej brak w zasadzie) na plus hayabusy: 1. zdecydowanie zawieszenie i prowadzenie przy szybkiej jeździe (XX przynajmniej mój przy 260 bylo już niepewnie, hayka jedzie jak po torach bez względu na prędkość). Hayka ma upside down i regulacje zawiasów przód tył, plus ma amortyzator skrętu w serii. 2. moc .... tam gdzie XX już się kończył i puchł hayka wciąż rwie jak głupia 3. spalanie duży plus (hayka jak jadę turystycznie 140 potrafi 5 spalić, XX 8 miał zawsze .... nie mówiąc o top speedzie) ale to może dlatego za XX miskem na gaznikach Hayka to już wtrysk. Porównywalne są w kwestii prowadzenia/masy motocykla ... obydwa motocykle bez problemu i porównywalne prowadzą się w miejskich korkach choć wiadomo że wolą trasę. Oba motocykle jak dla mnie MEGA, XX starszy i nieststy nie łatwo dziś znaleźć taka naprawdę zdrowa jeszcze sztukę. Tyle moich odczuć ... nie doradze co lepsze bo porównywalne bardziej bym patrzył na stan techniczny motocykla co trafisz zdrowsze to bierz każdy Ci da zadowolenie.
@@pawel_hayka6 Fakt Ciężko o ładnego XX myślę że hajek jest więcej i są młodsze. Czekam na magiczne 200 koni. Sadziłem ze w fjr 145 będzie porażające a tu nie cięgnie jak lokomotywa liniowo. Fainie jak haja tak szarpie jak pisałeś hehe to lubie !
@@pawel_hayka6 Jeśli nie wiesz o co chodzi to chodzi o ... hehe wygląd piękna jest majestatyczna skusiła mnie FJR i opinie o niej fakt jest bardzo grzczna i poprawna ale coś mnie korci na maszynę bardziej charyzmatyczną wiem o tym że nie doświadczę wygody fjr ale nic trzeba spróbować !
@@MotogenYT Wiem na pewno, bo na zdjęciach w gazecie motocykla od tyłu były szczecińskie numery rejestracyjne pierwszej rejestracji przez MOTOPOL, a kupując moto od pierwszego właściciela fizycznego dostałem fakturę zakupu z tymi samymi numerami :)
Dla kolejnych, którzy chcecie dać motocykl - przygotujcie go przed nagraniem, nawet samą wodą, niech odparuje i jazda do nagrania : ) zawsze zwiększy atrakcyjność motoru. Nawet jak jeżdżony dzień w dzień na uberze.
@@goszki1100xx jak idę w odwiedziny to nie z pola spocony, tutaj podobnie, prezentuje się ludziom nie w terenie a w statycznej formie, dlatego bym umył.
Motocykl doskonały, użytkuje od dwóch sezonów. Chętnie bym pochwalił się swoim z przebiegiem zbliżającym się do 100 tyś km. Pomimo fajnego właściciela motocykla jednak oczy bolą od patrzenia na ten zaniedbany wizualnie motocykl.
Mam 2005 rok ..na wtrysku .. moment robi swoje 4 sezony i nie chce sie rozstać. Jest wygodna z żoną .. faktycznie pali swoje ale na powietrzu nie pojedzie. Ważne co 2 lata nowy aku exide za 200zł .. i regulator śmiga jak ta lala ... ? Jaki regulator w xx... ? Przepraszam .. pieprzenie . Honda nie lubi skoków napięć. Mam orginalny regulator ..hinol się skopcił po kilku km.
Jest to super sprzęt, miałem takiego szarego blackbirda 97 rok na gaźnikach z wydechem 4w1 akrapovic, sprowadzony z Belgii, miał porządnego kopa, licznikowo na autostradzie A2 Buk - Nowy Tomyśl potrafił rozwinąć skrzydła do 321km/h czcams.com/video/D0DFa7ivsPE/video.html Pozdrawiam wszystkich XXów 😊💪wG
Hej. Mam CB 1300 jak wygląda umówienie się z moto i nagrywką odcinka? . Fanty fajne od sponsorów i dodatkowo brakuje mi nagrywki o CB 1300. PS. Nie mam nic do zarzucenia właścicielowi XX z tego odcinka, powiem więcej. Zwróćmy uwagę na słuszną poradę odnośnie wyeliminowania Koski elektrycznej. 👍👍👍👍👍👍👍Dla właściciela Cebry
Ja mam dwudzieche od 4lat i właśnie z Anglii . Zero wad lata ja pojeb*na Jak guma skleji to sama idzie na koło a jak nie to niestety opona szybko się zużywa. I nie ma problemu przekroczyć nawet ponad 320 na liczniku. Hamulce trzymają dobrze i mam gaźnik
Ja też. Przymierzałem, oglądałem, ale na drugi dzień już była sprzedana. Cale szczęście, bo udało mi się kupić Hayabusę, w super stanie, w oryginale. Co prawda kosztowała 2 x tyle co XX, ale nie żałuję. Oto ona :-) czcams.com/video/_5EbvdpDxFo/video.html
@@JakubOlkowski można użytkować i dbać, a gość nie robi przebiegów z tego z słyszę. pomijam plastiki bo nie każdy ma ochotę polerować czy lakierować ponownie ale wahacz, fele, golenie... To nie widziało nawet suchej szmaty od poprzedniego sezonu
Moc przy jedze jest taka sama 164 to działa jak ram air umie prędkość gps 320 km kilkanaście razy sptawdzany licznik 299 mozna sprawdzić na japońskiej stronię.
Mi w xxie kiedyś też 5.3l spalanie wyszło. Szczerze? Jak odwijam z garści XXem na pierwszych 3 biegach, to nie myślę o spalaniu... Wydaje mi się, że FJR nie dostarczy tyle frajdy z jazdy co XXior 😅
@@maxstone5888 i co z tego że obudowany, plastikowy itd jeśli na typowo sportowym jest zupełnie inna pozycja za kierownicą niż na sportowo-turystycznym. Dlatego jest taka kategoria jak sportowo-turystyczny, na nim nie siedzisz jak kangur tylko o wiele wygodniej.
![Yamaha XJR1300SP - motocykl używany [OPINIE i WRAŻENIA właściciela]](/img/n.gif)
Też dołączę się do komentarzy, i również jestem szczęśliwym posiadaczem czarnego ptaka, to wspaniały motocykl a szczególnie silnik pięknie pracuje, jest trochę ciężki ale po ruszeniu z miejsca masz wrażenie że jeździsz maksi skuterem, mocy wystarcza zawsze, nie ma problemu z wyprzedzaniem ale cały czas wyobraźnia i przewidywanie musi pracować na wysokich obrotach 😅😅😅ten motocykl wart jest każdych pieniędzy✌️
4:15 już nie róbcie scen z tą wagą. Jeździłem Hondą ST1300 330 kg, teraz mam Suzuki GSX1100G 287kg i daje rade. I w korkach i na parkingach. Powiedziałbym, że XX przy swoich 255kg należy raczej do tych lżejszych z tamtego czasu przy tej pojemności
Miałem wersję na wtrysku, niesamowita maszyna. Wypad do Szwecji nie zrobił na nim wrażenia, do miasta również lubiłem na nim jeździć. Dodatkowo ten unikalny wygląd, podobizna blackbirda... Mam do niego ogromny sentyment.
Honda CBR 1100 XX mój wymarzony motocykl, miałem chyba 15lat jak zobaczyłem filmik i to jeszcze nie na CZcams tylko na płycie CD jak duńczyk robi 300kmh i wtedy się poprostu zakochałem i sobie powiedziałem musze go kiedys mieć, jeżdżę na XXie już od 2007r najpierw miałem gaźnika 97r później wtrysk 99r 152KM i jest ze mną do dziś zrobiłem nim 60tys i nie był bezawaryjny : regulator napięcia, alternator, kable się raz spaliły od alternatora był siwy dym na skrzyżowaniu myślałem że się cały spali, problemy z masą choinka na pulpicie, teraz mam problem z czujnikiem TPS ogólnie problemy z elektryką to minus XXa i hałasujący kosz sprzęgłowy więcej wad niema jeśli chodzi o mechanikę wiadomo oczywiście zależy od egzemplarza czy zadbany,garażowany itp.
Ja swoim głównie robie dalekie trasy, zamontowałem stelaż wingrack z kuframi givi, kierownicę turystyczną LSL TOP MATCH, kanapę z wkładką żelową od MW MOTO z Ełku i nie potrzeba mi więcej do szczęścia.
XX mimo że jest stary to sylwetkę moim zdaniem ma ponadczasową, wygląda naprawdę świetnie i cieszy oko i przyciąga wzrok a w końcu to motocykl legenda słynny Blackbird.
Ja z XX a jestem bardzo zadowolony mimo przygód z elektryką, jest duży, wygodny, mocny elastyczny silnik, zwrotny jak na te rozmiary, do turystyki idealny.
Nie fiksuje się na XXy tylko bo chciałbym i przymierzam się do ZZR 1400 lub GTR 1400 ale XX zostanie ze mną do końca, za dużo razem przeżyliśmy żebym go teraz tak oddał...
Dzięki za solidną opinię i podzielenie się doświadczeniami o XXie! :) Abyście jeździli jeszcze wiele kilometrów!
Podzielam Twoją opinię, choć ja swoim przejechałem zdecydowanie mniej kilometrów. Również patrzę na ZZR/GTR, choć z XXem nie będę się raczej rozstawał. Poza grzanymi manetami, scottoilerem i stopmgripami (dołożę z czasem) ma praktycznie wszystko w co mógłbym go doposażyć pod kątem turystyki motocyklowej 😅
Ja kocham stara technologie 😍 posiadam VFR 750 z 97 i jest to mój ukochany motocykl.
Posiadam xx z 2002 r. Jeździ się znakomicie. Polecam sprzęt.
Mam 2000 rok i spalanie średnie trzeba liczyć miedzy 7,5 a 8 litrów czasem i trochę więcej. Trasa to między 6 a 7 litrów. XX to XX i tyle w temacie ;)
Honda Valkyrie chciałbym zobaczyć najbardziej
Nabyłem właśnie model 2002r wspaniały motocykl jak dla mnie ponadczasowy wygląd.
Ja też w tamtym sezonie kupiłem 2002r
Jeździłem tą krówką teraz mam 954 i ciężko uwierzyć że oba motocykle są z jednego kraju a dlaczego nazywają się tak samo to już kosmos. 954 mieści się w kufrze w 1100.Elektryka w każdej hondzie działa chyba że jest deszcz. Mogę dać jakieś motory do odcinka, pod warunkiem że je oddacie później do jakiegoś technikum albo coś.
Mam i raczej nigdy nie sprzedam 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Najladniejszy motocykl na swiecie
A zx12r ? A 954?
Posiadam XXiora z 2006 roku. Super motocykl do dynamicznej turystyki. Przejechałem nim 21k kilometrów (73k na blacie). Z regulatorem napięcia nie miałem problemów. Spalanie podczas spokojnej jazdy wychodzi mi w granicach 5.7-6.5l. Na trasie Rzeszow- Warszawa (200-230 przelotowo w porywach do 260 wyszło mi 7.7l). W ciągu dnia dotychczas również przejechałem 980 kilometrów. W sumie gdyby nie więzadło w kolanie, to mógłbym jeszcze mieć spory zapas (posiadam kierownicę od Vfry, co znacznie wpływa na komfort jazdy). BTW. Mi najwygodniej jeździ się w zakresie 140-230 km/h (ostatnio dodałem do niego szybę Mra Vario Touring przy moim wzroście 171 cm przy wyższej prędkości jadę komfortowo w pełnym wyproście). Polecam. Motocykl, który za każdym razem powoduje mnóstwo frajdy, mocy jest naprawdę wystarczająco dużo, aby dynamicznie przemieszczać się solo lub z pasażerką i jej dobytkiem 😎
Damianku ty powinieneś też wystąpić ze swoim srebrnym ✌️😊dodał byś dużo ciekawostek 👍👍👍
@@hubertdrabarek8188 heh. Tylko problem jest jeden- czas... 😅 Inny Damian już trochę informacji sprzedał Motobandzie oraz pokazał świetnie utrzymany egzemplarz 😃
Najlepsze moto jakie miałem.Też rocznik '00. Niestety spalanie miejskie było nie do zaakceptowania. Poza tym genialne moto i wciąż mnie kusi żeby nabyć kolejne...
Kupuj, bo taniej nie będzie... :)
@@MotogenYT Oj chyba tak właśnie zrobię...🤞
Ze śmiechu padam, gdy ktoś chce, aby 164 konny silnik nakarmić taką samą ilością paliwa co skuter. 😂 Jak czytam wypociny eko driverów i hasła: mój spala 5/100😂😂 tiaaaa chyba z wiatrem i za Tirem. Nie dyskutuję, bo szkoda czasu.
@@jarosawprusik1012 no masz rację ja ogólnie się dziwię jako motocyklista pasjonat że niektórzy się tak faksują na spalanie w motocyklu.
Motocykl bardzo dobry w moim przekonaniu. Do dalekich jazd zalecane jest zmiana kierownicy na turystyczną. Największe bolączki to napinacz rozrządu, kosz sprzęgłowy gdzie sprężynki się zużywają, odpowietrzanie hamulców cbs, regulator napięcia (najgorsza rzecz w motocyklu). Dość często przy takim momencie trzeba wymieniać tylna oponę bo robi się kwadratowa. Kupujesz kufer centralny i kufry boczne i masz wymarzony motocykl do pokonywania ekspresowo dalekich szos. Uważam, że masa tego motocykla to zaleta gdyż dzięki niej zawieszenie pracuje lepiej co idzie na wygodę i stabilność przy dużych prędkościach.
Wypalanie się kostek elektrycznych to przypadłość wszystkich hond
Kiedyś moje marzenie, mmmmmm do dzisiaj jedno z moich nie zrealizowanych marzeń
Ja zralizowałem swoje Marzenie 3 lata temu nadal jestem posiadaczem XX i Bmw K1300s 👍👍👍👍 Pozdrawiam
Nie ma na co czekać. XXów niestety na rynku coraz mniej. Co roku średnio 3-4 sztuki się rozbijają 😪
Miałem XXa..super maszynka.
Kiedyś XX moje marzenie, dziś hmm... jedynie jako drugi motocykli. Na obecną chwilę nie wyobrażam sobie jazdy na innych motocyklach niż adventure 👍
nie wiem co wy widzicie w tych turystycznych endurach.
@@januszekppp728 Wygodę ;)
@@januszekppp728 po kilku sportach i kilku turystykach, stwierdzam że, przy moich 190cm wzrostu nie da się podróżować wygodnie z bagażami i z plecakiem na niczym innym niż na motocyklu wysokim gdzie pozycja jest wyprostowana. Na dodatek uważam , że adventure są motocyklami bezpieczniejszymi od innych, z tego względu, że siedzimy wysoki, widzimy ponad samochody, można szybciej reagować w razie niebezpiecznej sytuacji. Bryła motocykla razem z kierowcą jest większa, jesteśmy lepiej widoczni, w związku z powyższym jest mniej wymuszeń przez samochody. To moje najważniejsze spostrzeżenia po kilkunastu latach jazdy na motocyklach.
@@marek2629 taki trochę SUV dla kobiet
więcej tego typu materiałów proszę 🔥
Kolejne odcinki "Motocykla Używanego" nadchodzą! Śledź nasz kanał :)
(A zgłoszenia na jolkowski(at)motogen.pl )
Brawo. Wkocncu Blackbird. Od niedawna jestem posiadaczem. Na obecną chwilę brak jakichkolwiek wad. Świetny motocykl pod każdym względem. Duży piękny i wygodny. Mocy też nie brakuje. Dla mnie same zalety. Fajne jest też że oddaje moc liniowo. Polecam i Pozdrawiam serdecznie .
PS. Dzięki za film. 👌🏻
Masz już zapasowy regulator? ;)
Powodzenia i pozdro!
@@MotogenYT ja mam zapasowy regulator i alternator i na każdego tripa biorę.
Piękny, ponadczasowy motocykl. Pamiętam, że odbłyśniki jeden nad drugim wydawały się trochę kontrowersyjne ale miały czynić owiewkę bardziej aerodynamiczną i smukłą. Dziś kształty motocykli najczęściej nie mają ani funkcji ani pomysłu. Pewnie projektuje je sztuczna pseudo inteligencja i składa wygląd motocykla z jakiś przypadkowych algorytmów. A ludzie i tak kupują ten współczesny badziew. Przynajmniej ci wybrańcy , których na to stać. Jak to dobrze, że możemy jeździć na używanych starych i pięknych maszynach. Pozdrawiam Motocyklistów, kolegę od BlackBirda i ma się rozumieć Redaktora Barego:)
Witaj Bary. Chciałbyś na wiosnę nagrać odcinek o Hondzie CBR 954RR? Przez zimę będzie remont silnika, więc będzie o czym opowiadać 😎
aku Exide'a-wybaczcie ale taki szmelc na motogenie reklamujecie...przerobiłem kilka, zakładane nowe w moto 4ech miesięcy nie przetrwały. Jeśli aku to tylko japońskie Yuasa, 2 razy droższe ale nie ma porównania...
Może to ten wspomniany w filmie regulator napięcia jest winny... ;)
Włodek to jest gość. Po 4 latach odkąd ma motocykl wybrał się chłopak na Hel. I to wszystko uwaga: jednego dnia. No szok i niedowierzanie.😂😂
Barry sam pomysł na odcinek z XX spoko pomysł ale szkoda,że sam się nie zgłosiłem ze swoim ;) ps produkcja była do 2006r a lampa się nie zmieniła, a co do nm to nie 126 a 119nm chyba,że ma pc3
Objechałem x em całą Europę od Grecji po Portugalię. . Na torze poznańskim też był kilka razy ,lepiej skręca od nie jednego ściga i nie jeździ kwadratowo jak Suzuki hayabusa . . Przy spokojnej jeździe hamulce dual CBS są spoko ale na tor się nie nadają zbytnio bo wpada czasem w szimę. . Ogólnie niezniszczalny , pakowany ,wygodny bez wad. No i lata wheliee jak autobus 😉
Kiepsko opowiadający właściciel. Często nie odpowiada na pytania tylko albo je omija albo nie rozumie.
Miiałem XXa 9lat, i złego słowa o tym sprzecoe nie powiem. Mój był 98rok na gaznikach, kolof bordowy. Motocykl mega wygodny i bezawaryjne mimo swych lat. Poza głośnym koszem sprzeglowym (szczególnie głośnym na zimnym silniku) nic się nie działo. Sprzedalem tylko dlatego że po tylu latach chciałem już czegoś innego spróbować ... I mam 3 sezon Hayabuse K6.
PS. Bary z ta przednia lampa i jakiejś zmianie to mocno bym się klocil że przez cały okres produkcji (96-06) przednia lampa nie uległa zmianie. Tył jak najbardziej wtryski miały zmienioną od 99 roku ale przód nie.
Co bardziej polecasz sam stoje przed dylematem zakupu . Obecnie mam fjr i jest bardzo wygodny .
@@michalmajerowski9488 trudno doradzac ... powiem Ci że ja XXa zmienilem tylko dlatego że chciałem coś nowszego, i po tylu latach coś innego poprostu. Miałem 3 typy ZZR1400, Hayka i FJRa właśnie .. przymierzalem się mocno do FJR ale pozycja mi nie pasowała (za wysoko ręce). trafiła się ładna hayka i tak zostało. Jak dla mnie oba sprzęty naprawdę porównywalne ale wg moich odczuć:
na plus blackbirda:
1. praca silnika i skrzyni biegów (pełna precyzja jak to w hondzie)
2. hamulce (dual 💪)
3.. liniowe oddawanie mocy motocykl przyjemny w każdym zakresie pracy silnika (hayka na wolnej jeździe jest nerwowa jak pies na smyczy Tylko czeka by odwinac)
4. awaryjność (w hondzie jej brak w zasadzie)
na plus hayabusy:
1. zdecydowanie zawieszenie i prowadzenie przy szybkiej jeździe (XX przynajmniej mój przy 260 bylo już niepewnie, hayka jedzie jak po torach bez względu na prędkość). Hayka ma upside down i regulacje zawiasów przód tył, plus ma amortyzator skrętu w serii.
2. moc .... tam gdzie XX już się kończył i puchł hayka wciąż rwie jak głupia
3. spalanie duży plus (hayka jak jadę turystycznie 140 potrafi 5 spalić, XX 8 miał zawsze .... nie mówiąc o top speedzie) ale to może dlatego za XX miskem na gaznikach Hayka to już wtrysk.
Porównywalne są w kwestii prowadzenia/masy motocykla ... obydwa motocykle bez problemu i porównywalne prowadzą się w miejskich korkach choć wiadomo że wolą trasę.
Oba motocykle jak dla mnie MEGA, XX starszy i nieststy nie łatwo dziś znaleźć taka naprawdę zdrowa jeszcze sztukę. Tyle moich odczuć ... nie doradze co lepsze bo porównywalne bardziej bym patrzył na stan techniczny motocykla co trafisz zdrowsze to bierz każdy Ci da zadowolenie.
@@pawel_hayka6 Fakt Ciężko o ładnego XX myślę że hajek jest więcej i są młodsze. Czekam na magiczne 200 koni. Sadziłem ze w fjr 145 będzie porażające a tu nie cięgnie jak lokomotywa liniowo. Fainie jak haja tak szarpie jak pisałeś hehe to lubie !
FJR ładnie ciągnie jeździłem parę razy ... moment robi robotę A i koni jak nie zblokowany to wystarczy ... po co Ci 200??? Nie oszukujmy się ...
@@pawel_hayka6 Jeśli nie wiesz o co chodzi to chodzi o ... hehe wygląd piękna jest majestatyczna skusiła mnie FJR i opinie o niej fakt jest bardzo grzczna i poprawna ale coś mnie korci na maszynę bardziej charyzmatyczną wiem o tym że nie doświadczę wygody fjr ale nic trzeba spróbować !
Miałem ten konkretny egzemplarz, który był na okładce Świata Motocykli 8/99
Sława i chwała!
(ale wiesz, zdjęcie albo to nie miało miejsca ;) ;) )
Pozdr!
@@MotogenYT Wiem na pewno, bo na zdjęciach w gazecie motocykla od tyłu były szczecińskie numery rejestracyjne pierwszej rejestracji przez MOTOPOL, a kupując moto od pierwszego właściciela fizycznego dostałem fakturę zakupu z tymi samymi numerami :)
Dla kolejnych, którzy chcecie dać motocykl - przygotujcie go przed nagraniem, nawet samą wodą, niech odparuje i jazda do nagrania : ) zawsze zwiększy atrakcyjność motoru. Nawet jak jeżdżony dzień w dzień na uberze.
Kolor felg nieszczęśliwy, miałem taki. Podjedziesz po bułki i żałujesz wody którą zmarnowałeś.
Motocykl jest do jeżdżenia a nie patrzenia. Jak ja bym miał skrobać wszystkie muchy z mojego to bym musiał lakier zedrzeć 🤣
@@goszki1100xx jak idę w odwiedziny to nie z pola spocony, tutaj podobnie, prezentuje się ludziom nie w terenie a w statycznej formie, dlatego bym umył.
Motocykl doskonały, użytkuje od dwóch sezonów. Chętnie bym pochwalił się swoim z przebiegiem zbliżającym się do 100 tyś km.
Pomimo fajnego właściciela motocykla jednak oczy bolą od patrzenia na ten zaniedbany wizualnie motocykl.
Mam 2005 rok ..na wtrysku .. moment robi swoje 4 sezony i nie chce sie rozstać. Jest wygodna z żoną .. faktycznie pali swoje ale na powietrzu nie pojedzie. Ważne co 2 lata nowy aku exide za 200zł .. i regulator śmiga jak ta lala ... ? Jaki regulator w xx... ? Przepraszam .. pieprzenie . Honda nie lubi skoków napięć. Mam orginalny regulator ..hinol się skopcił po kilku km.
Jest to super sprzęt, miałem takiego szarego blackbirda 97 rok na gaźnikach z wydechem 4w1 akrapovic, sprowadzony z Belgii, miał porządnego kopa, licznikowo na autostradzie A2 Buk - Nowy Tomyśl potrafił rozwinąć skrzydła do 321km/h
czcams.com/video/D0DFa7ivsPE/video.html
Pozdrawiam wszystkich XXów 😊💪wG
Dzwoniłem honda Japan ma ta samą moc 163 w czasie jazda
Hej. Mam CB 1300 jak wygląda umówienie się z moto i nagrywką odcinka? . Fanty fajne od sponsorów i dodatkowo brakuje mi nagrywki o CB 1300. PS. Nie mam nic do zarzucenia właścicielowi XX z tego odcinka, powiem więcej. Zwróćmy uwagę na słuszną poradę odnośnie wyeliminowania Koski elektrycznej. 👍👍👍👍👍👍👍Dla właściciela Cebry
Fajne te czarne ptaki...a gdzie tam crash pada zamontowac?
Barrego można słuchać godzinami.
6 lat zero regulatorow kosz sprzeglowy klekocze i tak ma byc
Mam xx super maszyna 😃
Takie motocykle wywoluja u mnie tyle emocji co francuskie samochody...
Ja mam dwudzieche od 4lat i właśnie z Anglii .
Zero wad lata ja pojeb*na
Jak guma skleji to sama idzie na koło a jak nie to niestety opona szybko się zużywa. I nie ma problemu przekroczyć nawet ponad 320 na liczniku. Hamulce trzymają dobrze i mam gaźnik
Wiadomo to nie jest 954 która jest lekka i ma większe tarcze i hamuje w miejscu
A jeśli chodzi o komfort wystarczy szybkę zmienić delikatnie i można lecieć spokojnie z jedną ręką na kłamie nawet 250
Jest bardzo stabilny mocny i pozwala na więcej nawet w zakrętach zachodzić na kolano i walnąć 200 km na strzał
Także co gość gada to jest jakieś z dupy chyba przesiad się ze skutera i tyle
Wyprawa na Hel to wyczyn że wrzuciłeś
Co sie czepiacie że brudny przecież jechał z białołęki na żerań więc o co komon?
Zapraszam na test YAMAHY GTS 1000 🙂
Brałem pod uwagę ale wygrała CB 1300
Też przyjemny wybór:)
@@MotogenYT dzięki I powodzenia. Oby więcej takich materiałów 👍
Ja też. Przymierzałem, oglądałem, ale na drugi dzień już była sprzedana. Cale szczęście, bo udało mi się kupić Hayabusę, w super stanie, w oryginale. Co prawda kosztowała 2 x tyle co XX, ale nie żałuję.
Oto ona :-) czcams.com/video/_5EbvdpDxFo/video.html
Zly.akumulator wykańcza regulator
1000?!
Ciekawy kakał
Jest na sprzedaż ???xx1100???
Coś nam się wydaje, że Włodek się jej szybko nie pozbędzie ;)
XX jako model super, kiedyś chciałem mieć i nadal bym chętnie kupił ale konkretny egzemplarz jaki brudny i zaniedbany ☹️ oczy bolą
Mechanicznie bardzo zadbany. Pojazd użytkowy. Sam mam modele ktore są albo zabawkami albo robią przebieg. Czeste mycie skraca zycie ;)))
@@JakubOlkowski można użytkować i dbać, a gość nie robi przebiegów z tego z słyszę. pomijam plastiki bo nie każdy ma ochotę polerować czy lakierować ponownie ale wahacz, fele, golenie... To nie widziało nawet suchej szmaty od poprzedniego sezonu
Moj kolega polecial na niej 340km/h 🤭tak mowil.Mi to nie przeszkadza,niech bedzie Rossim.
ale licznikowo czy z GPSu?
@@MotogenYT mowil ze tyle na liczniku bylo
Jest filmik gdzie 290 według GPS nie dobił a licznik ponad 20km/h przeklamywał
Moc przy jedze jest taka sama 164 to działa jak ram air umie prędkość gps 320 km kilkanaście razy sptawdzany licznik 299 mozna sprawdzić na japońskiej stronię.
Złe klocki :P
Barry nie pij tyle. To jest cbr1100 nie 1000
czyli jednak Barry na używkach xD sorry
e ...bez przesady z tymi Nm, FJR ma 138Nm,147KM , spalanie na poziomie 5,5l i niezaprzeczalną zaletę, wał kardana jak w prawdziwym turystyku.
Prawda. Ale XX nie ma być "prawdziwym turystykiem" :)
Mam hondę cbr 1100xx i fjr przy nim to muł. Nie wiem gdzie yamaha ma tę moc. Jeździłem trzema egzemplarzami yamahy fjr.
Mi w xxie kiedyś też 5.3l spalanie wyszło. Szczerze? Jak odwijam z garści XXem na pierwszych 3 biegach, to nie myślę o spalaniu... Wydaje mi się, że FJR nie dostarczy tyle frajdy z jazdy co XXior 😅
Ależ Panowie to nie klocki do XX :D
Logistyka czasem pada! Gratyyy za spostrzegawczosc!
Kwestia użytej siły i będą pasować :D
Przecież to ścigacz jest. Turystyk od Hondy to Goldwing i Silverwing.
To jest sportowo-turystyczny
@@mariuszmefiu7911 Sportowo turystyczny brzmi jak czterodrzwiowe coupe. Nie istnieje. Obudowane? Plastikowe? Zapier***a? Czyli sportowy.
@@maxstone5888 i co z tego że obudowany, plastikowy itd jeśli na typowo sportowym jest zupełnie inna pozycja za kierownicą niż na sportowo-turystycznym. Dlatego jest taka kategoria jak sportowo-turystyczny, na nim nie siedzisz jak kangur tylko o wiele wygodniej.