【ハイブリッド車】冬燃費が悪いのは〇〇が原因です！向上テクニック教えます！
Vložit
- čas přidán 30. 12. 2023
- 今回の内容はこれ
冬場のハイブリッド車の燃費向上テクニックです。
※イメージ画像などを使う場合があります。
娯楽目的で調べて制作したものです
間違い等があるかもしれないです
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アクア乗りです。ドライバー=自分一人で動くなら，シートヒーターと着込みで極限までカーヒーター回さないようにしています。
60キロ以上で航続するとエンジンがずっと回り冷却液が熱を持つのでその時はヒーター入れてます。貧乏人です。いつもギリギリを攻めてます。燃費見て達成感を感じています。
カローラフィールダーHV乗りですが、中古を買ったのでシートヒーターがありませんでした。
なので一人の場合は後付けシートヒーターとフリースのひざ掛けで乗り切ってます。
近場はそれで充分ですが、遠出の場合はエンジンを回るシーンが多いので迷いなくヒーターを回しますね。
その乗り方の場合だとリッター25㎞は切ることはないですね。
暖房で燃費が落ちるのは構造上の欠点だから、それを不自由にしてまで燃費追求するのはナンセンス極まると思いますね。
本来上げたい温度設定を我慢して低めだの。
運転者側がどうこうする問題ではなく、製造側が改めるべき事です。
ではどういう構造になっているべきか？
それは、ハイブリッド車はヒートポンプ暖房を備えていて然るべきという事です。
これなら電池から動かせるから無駄が無い。
走行用と併せて使い、電池残量が減って来て初めてエンジンが掛かる仕組みなら、『ただ暖房の熱を起こす為だけ』に無駄にエンジンが始動する事も無いんですが。
それで、余剰熱が出たら廃熱暖房に切り換わるというハイブリッド型エアコンを備えるべきですね。
省エネ車は寒くなりがち？
暖房が要るなら、ガソリン車並にエンジン回す。燃費がガソリン車に近づく。
関西、太平洋側。0℃近くはあまりなく10℃前後が多いかな。
冬はあまり落ちず、夏は半減しかねない。
プリウス50乗ってますが 暖房無しでいくら頑張っても燃費は夏よりかなり悪くなります。気温が低いとバッテリーの性能が落ちるからでしょうか?
携帯も冬の日は消費が早いやろ
全部自然とやってた。
18走ればいいと思う
雪国では無理でしょ。
そんなに変わりませんよ😂🤚🚗25キロから２４キロになる程度😂🤚🚗オートにせずメモリー一個にする😂☝️バンドリヒーター🚗シートヒーターは使わない😂🤚設定温度25でOK😂✌️🚗
ただガラスが凍結したら暖房ないとお湯入ります
冬場のフロントガラスへのお湯は禁物です
下手するとガラスが割れます
理由は車のガラスが二重ガラスで何層かあるガラスの
内と外で伸び縮みに差ができるからです
これについては他の方も理由を動画にしてるので参考に
なんでもこれを続けると道路で跳ね石とかが飛んで来た時に
通常だと当たった処だけにヒビが入るだけになってるのですが
冬場にお湯かけてる車は一面が真っ白になるほど一瞬でヒビが広がる
これは、走行中は大変危険なのでお湯を使っての解氷はおすすめしない
それで、一番いいのが解氷剤を自分で作る事ですが
いまだだと、エタノール75％ 水２５％のアルコール販売してます
これを解氷剤に使うと安くて便利
お湯だと冷えればすぐに氷が出来始めますが、解氷剤なら心配ない
わかってますよ。ガラス良くない事は 極寒の地でもしお湯が無い場合の話しです
@@brimoto
理解しました。
お湯は使わず、暖機運転で気長に
フロントの氷を解かす話ですね
確かにその方が、室内も温まる