Řada 470, roky 1991 - 2003
Vložit
- čas přidán 16. 08. 2022
- V roce 1991 vyrobila Tatra Studénka dva prototypy elektrické jednotky řady 470. V dubnu 1991 byla první z nich vystavena na nádraží Praha Holešovice. V květnu pak byla uskutečněna první zkušební jízda s cestujícími. Té jsem se částečně zúčastnil v úseku Radotín - Libeň a něco jsem vyfotil. Bohužel barevné snímky z roku 1991 jsou méně kvalitní za což se omlouvám. Měl jsem k dispozici diafilmy Scotchrome, možná už byly prošlé. Ale chtěl jsem použít z roku 1991 i barevné snímky, kdy byla souprava nová. Od roku 1992 do roku 2003 jsem nafotil v pravidelném provozu další snímky, které jsem zde použil. Bohužel na kameru se mi podařilo tuto řadu natočit jen jednou.
Kamera : Sony DCR-TRV 110 E (systém Digital 8),
Fotoaparáty : Pentax MG, A3, Z20 a MZ50.
Použitá hudba : Kevin MacLeod - Fig Leaf Times Two - Auta a dopravní prostředky
Díky za nahrání :) Krásné snímky :)
Díky
Stejně to byla krásná jednotka a vidět jí v pohybu paráda, velký like.
Děkuji, ano byla to pěkná el.jednotka. 😄
Toľko záberov na radu 470,ktorá dlho nejazdila,tak to je veľká historická hodnota,proste KRÁSA!
Díky. 🙂 Bohužel video je jen jedno. 😪
@@zdenekkacena4857 No bohužiaľ,ale aspoň snímkov je veľa!
@@zilinskakarosa Bohužel jsem neznal oběhy, chodil jsem fotit vlaky a když jela 470, tím lépe. Ale nevyhledával jsme to. 😭
@@zdenekkacena4857 Ja ani neviem kde sa dajú zistiť obehy a radenia vlakov.😒
@@zilinskakarosa To jsou služební informace, kromě zaměstnanců se k nim nikdo nedostane. Já jsem do roku 1994 pracoval na železnici, ale nějak jsem to nevyhledával. dnes mě to mrzí. 🥵
Nádhera, krásné fotky. Jsou to moje velice oblíbené jednotky, je jich veliká škoda...
Děkuji, ano, je jich škoda. 🙂
kdyby aspoň jeden měli v muzeích, ale aspoň my jsme měli 471, 451, 460 a pojďme, že 460 bude v muzeích.
Miluju video 470 jen tak dál
Díky z komentář. Bohužel asi nebyla řada 470 tak významná, aby se jeden (ze dvou) exemplář dostal do muzea. U řady 451 mohla být zachráněna první jednotka 451.001+002, ale nakonec se tak nestalo. Taky škoda. U řady 460 uvidíme. 🤨
ale je tu 2 451 vlaků 451.025+451.026+451.045 a 451.046
a doufejme, že se 460 zachrání a já chci tu zelenou, protože je nejhistoričtější.
@@danulitach Ty jednotky řady 451 jsou - jedna ČD a druhá MTM Praha. Bude-li chtít řadu 460 ČD nebo MTM, to mi zatím známo není. 🙃
@@zdenekkacena4857 v roce 2010 měla jet jednotka 470 003/004 do Bohumína a tam se následně zachovat ale bohužel se rozhodlo den před odjezdem že to zůstane v České Třebové na hřbitově :(
@@ondrejzeleznice Tak to jsem ani nevěděl. Hloupá chyba 😮💨
Krása - LIKE. Těch jednotek je škoda. Aspoň jeden čelní vůz mohl jít do muzea.
Díky. Je toho škoda. Ale v provozu se prý neosvědčily, měly špatné chodové vlastnosti. 🤨
Není zač, jo to bohužel měly. Místo nich jsou Ešusy 471.
@@danyvlakytv Jojo, já vím. Ale taky už se nad nimi smráká. 🥵
Hezké, že máte plno fotek ze začátku provozu. Fotky co jsou k dohledání dnes jsou většinu z jejich konce, kdy jsou jednotky hrozně špinavé a zaneseny vrstvami grafity.
Co jsem četl, bylo jezdit na 470 pomalu za trest, jednotky špatně brzdily a měly problémy i s rozjezdy hlavně v zimě.
Díky moc a zdravím
Díky za komentář. Já jsem četl, že 470 měly špatné chodové vlastnosti a proto se neosvědčily. Pak se vyvíjely nové jednotky řady 471, které by měly být lepší. 😆
Krása. Obrovská škoda, že se ty panťáky nevyráběly sériově, a ještě se nakonec po cca. dvou desetiletích rovnou zrušily a zlikvidovaly. 471 už nebyly tak hezký (ale v základě jsou hezký taky :D), nemluvě o tom, že jich taky bylo příliš málo, příliš pozdě (prototyp už někdy v roce 97 nebo 98, ale sériová dodávka začla kvůli všelijakým problémům až po příchodu roku 2003), a bez jakékoliv obdoby pro střídavý jih.
Díky za komentář. Prý se řada 470 v provozu neosvědčila. Co se týká řady 471, zase tak dlouho v provozu není. Je to celkem moderní souprava. Tak mě překvapilo, že ČD vypisují soutěž na dodávky nových elektrických jednotek. Staré pantografy jezdily 50 let a Cityelefanty budou vyřazovat po 20 - 25 letech provozu ? 😒
@@zdenekkacena4857 To jsem zvědav, kde na to vemou. V nejlepším případě by s nima dokázali tak akorát nahradit 460ky (a to by ještě museli ti nahoře co nejrychlejc letět a nová vláda vrátit věci do normálu, jinak tady budou možná i ty 460 ještě dlouho), vždyť i u 451/452 jim trvalo víc než 15 let, než měli dostatek nových panťáků pro jejich náhradu. Zase si to představujou jak Hurvínek válku.
Tak to by mě taky zajímalo.
👌
Díky
Paráda naprostá - Velký LIKE. Těch souprav je škoda, ale spolehlivé nebyly.
Velké díky. No právě na tu spolehlivost nakonec dojely.
@@zdenekkacena4857 - Není zač, bohužel je to tak.
@@danyhovedlejsikolej Jako na potvoru jsem hledal něco v digitálních snímcích a našel ještě i několik s řadou 470. Škoda, že jsem to nehledal dříve, já se díval jen do černobílých a barevných (diáky i negativy). Digitální mě nenapadly. 😪
Pane Kačena, dovolil jsem si použít poslední záběr jednotky do mého videa, uvedl jsem Vás jako autora, děkuji Pavel
Děkuji za informaci, je to v pořádku. 😊
@@zdenekkacena4857 Díky moc
@@pavelspura Není zač, rád pomohu. 😀
Krásné záběry. Pamatuju si, že kolem roku 91 jsem ji jako dítě viděl na Masaryčce. Ty fotky mi to připomněly. Nechcete někde uveřejnit jen ty fotky (flickr)?
Děkuji za komentář. Kromě videí publikuji pravidelně i foto-galerie s tématikou železnice a MHD. Foto-galerii o řadě 460, 470 a 560 mám v plánu na letošní rok. Posílám to mailem svým kamarádům a známým.
@@zdenekkacena4857 Přijde mi hloupé dělat si screeny z videa. Tak pokud byste mi dal též vědět, budu moc rád.
@@jirkad9817 Já nedělám screeny z videa. Navíc u osmičkového videa (i digitálního) byl snímací čip poměrně malý, tak by ty snímky byly nekvalitní. Já dělám foto-galerii ze snímků pořízených fotoaparáty (zrcadlovky na kinofilm). I v tomto videu jsem použil snímky z fotoaparátu. 🙂
@@zdenekkacena4857 Já myslel dělat si screeny pro sebe z Vašeho videa.
@@jirkad9817 Ano, s tím souhlasím. Ale abych vám mohl poslat svou foto-galerii, musel bych mít vaši mailovou adresu. Nemám žádný server, kam bych to mohl uložit. 🤥