Nestačí, dělá se to kvůli tomu, že když třeba měníš letní za zimní tak je v nových pneumatikách tlak jiný než si pamatuje auto, tak tě upozorní na změnu tlaku. Ty vlastně tímhle resetem obnovíš hlídání tlaku na hodnoty které se ti momentálně ukazují. Pokud se tlak z těchto hodnot změní, auto tě opět upozorní.
Konečne môžem pochváliť za video.Krátke,stručné,jassné a výstižné.Prajem veľa ďalších úspešných videí.
Děkuji
Ahoj Tome, díky za video! Co takhle S-max mk1, kde žádná možnost resetu není? Díky díky
Nerozumim otázce
Tomas s-max 2010 pouziva tmps a je mozne to odstavit?
Nejsem si jistý u Fordu ale mělo by to jít odkódovat v jednotce.
@@tomasova_dilna Neviem ako tomjens lacnymi nahradami tmps snimacov origo sroji cca 70€ nahrada 30€ z ciny za 30€ vserky 4ks
A to nestačí ty gumy fouknout?
Bohužel nestačí
Nestačí, dělá se to kvůli tomu, že když třeba měníš letní za zimní tak je v nových pneumatikách tlak jiný než si pamatuje auto, tak tě upozorní na změnu tlaku. Ty vlastně tímhle resetem obnovíš hlídání tlaku na hodnoty které se ti momentálně ukazují. Pokud se tlak z těchto hodnot změní, auto tě opět upozorní.
@@pavelhavlas5401 Mám ASX a to má paměť na 2 hodnoty, což je ideální, když měníš letní/zimní. U Fordu tohle asi nikoho nenapadlo 🙂
@@pavelhavlas5401 V Oplu to napise neco jako : Detekovany zimni gumy a po par metrech to oznameni zhasne a nacte si nove hodnoty.