Konkurence nekoupila, my ANO!! Výsledek "narafičeného" Fordu S-MAX z Německa...
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2023
- Jak vypadá realita? Dle konkurence údajně „narafičený“ Ford Smax, podle nás normální auto z Německa.
𝐉𝐚𝐤 𝐣𝐬𝐞𝐦 𝐬𝐥𝐢́𝐛𝐢𝐥, 𝐭𝐚𝐤 𝐜̌𝐢𝐧𝐢́𝐦
Zde je údajně „narafičený Ford Smax“ s mrtvou převodovkou. Tedy podle jiného dovozce aut z Německa. Podle nás na autě nic narafičeného nebylo a stav odpovídal nájezdu. Jaká je realita a jak Ford Smax 2.0 TDCI s 110 KW a 8G automatickou převodovkou jezdí, jakou má spotřebu?
𝐏𝐫𝐨𝐜̌ 𝐬𝐢 MPV 𝐒-𝐦𝐚𝐱𝐞 𝐤𝐨𝐮𝐩𝐢𝐭 𝐩𝐫𝐨 𝐫𝐨𝐝𝐢𝐧𝐮❓ 𝐉𝐞 𝐧𝐨𝐯𝐚́ 𝟖 𝐬𝐭𝐮𝐩𝐧̌𝐨𝐯𝐚́ 𝐩𝐫̌𝐞𝐯𝐨𝐝𝐨𝐯𝐤𝐚 𝐨𝐝 𝐟𝐨𝐫𝐝𝐮 𝐬𝐩𝐨𝐥𝐞𝐡𝐥𝐢𝐯𝐚́❓
𝐓𝐨 𝐬𝐞 𝐯𝐬̌𝐞 𝐝𝐨𝐳𝐯𝐢́𝐭𝐞 v dnešním videu o Fordu Smax. Děkuji klientovi do Brna za možnost dané auto z Německa po čtvrt roce natočit.
Jedná se o popis stavu auta, nejedná se o žádný útok na konkurenci, jak někteří v komentářích píší. Proti tomu se striktně ohrazuji!!!!
Tenhle bílý Ford Smax, který jsme dovezli s klientem z Brna, byl dle prohlídky jiného dovozce aut mrtvý na automatické převodovce. Náhoda tomu chtěla, že jsme o něco později, aniž bychom to věděli!!! koupili tentýž Ford Smax, na který se byli oni se svým týmem podívat. 𝐏𝐨𝐦𝐢𝐧𝐮 𝐭𝐨, 𝐳̌𝐞 𝐣𝐬𝐦𝐞 𝐳𝐚 𝐧𝐞̌ 𝐝𝐨𝐬𝐭𝐚𝐥𝐢 𝐡𝐧𝐞𝐝 𝐩𝐨 𝐭𝐞𝐥𝐞𝐟𝐨𝐧𝐮, 𝐧𝐞𝐛𝐨𝐭̌ 𝐬𝐢 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐞𝐣𝐜𝐞 𝐦𝐲𝐬𝐥𝐞𝐥, 𝐳̌𝐞 𝐩𝐚𝐭𝐫̌𝐢́𝐦𝐞 𝐤 𝐧𝐢𝐦 𝐚 𝐩𝐫𝐨 𝐚𝐮𝐭𝐨 𝐣𝐞𝐝𝐞𝐦𝐞. 𝐏𝐫𝐨𝐝𝐞𝐣𝐜𝐞 𝐩𝐫𝐯𝐧𝐞̌ 𝐫̌𝐞𝐤𝐥, 𝐳̌𝐞 𝐧𝐚́𝐦 𝐚𝐮𝐭𝐨 𝐧𝐞𝐩𝐫𝐨𝐝𝐚́, 𝐚𝐭̌ 𝐭𝐚𝐦 𝐚𝐧𝐢 𝐧𝐞𝐣𝐞𝐳𝐝𝐢́𝐦𝐞❗❗❗❗ Ž𝐞 𝐣𝐬𝐦𝐞 𝐳 Č𝐑 𝐚 𝐳̌𝐞 𝐬𝐞 𝐧𝐞𝐮𝐦𝐢́𝐦𝐞 𝐜𝐡𝐨𝐯𝐚𝐭, 𝐚𝐥𝐞 𝐭𝐨 𝐣𝐞 𝐯𝐞𝐝𝐥𝐞𝐣𝐬̌𝐢́..vše je zde:.
Odkaz:
• Ověřit historii u aut ...
Kolem tohoto dovezeného auta z Německa se rozpoutala rozsáhlá diskuse na sociálních sítích nad tím, jak to teda bylo? Co s autem bylo a proč jsme jej brali, když jiný dovozce aut tvrdí, že převodovka byla mrtvá a je KO!!!!! Rozjela se diskuse lidí, kteří o tom nevěděli vůbec nic, ale hned měli jasno v tom, jak to bylo, když se podívali na video daného dovozce aut. Zkrátka jsme byli za blbce, že nepoznáme auto s KO převodovkou.
Již tehdy jsme se s klientem shodli na faktu, že automatická převodovka v daném Fordu Smax, jehož registrace je 2019 řadí vzhledem k nájezdu adekvátně. Určitě nebyla KO!!! Jenže bavte se o tom s lidmi, kteří u auta v Německu nebyli a nejeli v něm. Byli i takoví, kteří si mysleli v komentářích, že v tomhle autě je POWERSHIFT. V tomhle autě powershift opravdu není! Je to 8G s hydroměničem.
My jsme viděli v ten den Forda Smax v Německu s mrtvou automatickou převodovkou!!! Dovoz auta měl být původně totiž ze Stuttgartu. Jeli jsme na černého Forda Smax a ten měl opravdu regulérně mrtvou automatickou převodovku 8G!!!! Nová 8 stupňová převodovka od Forda není nesmrtelná a zase bych jí tak nepřeceňoval, 𝒗𝒊́𝒄𝒆 𝒔𝒆 𝒅𝒐𝒛𝒗𝒊́𝒕𝒆 𝒗𝒆 𝒗𝒊𝒅𝒆𝒖❗
Č̳e̳r̳n̳ý̳ F̳o̳r̳d̳ S̳m̳a̳x̳ s̳ o̳p̳r̳a̳v̳d̳u̳ m̳r̳t̳v̳o̳u̳ p̳ř̳e̳v̳o̳d̳o̳v̳k̳o̳u̳ v̳e̳ S̳t̳u̳t̳t̳g̳a̳r̳t̳u̳
𝐀𝐮𝐭𝐨 𝐬𝐞 𝐩𝐨 𝐫𝐨𝐳𝐣𝐞𝐳𝐝𝐮 𝐚 𝐩𝐨 𝐩𝐫̌𝐢𝐝𝐚́𝐧𝐢́ 𝐜𝐞𝐥𝐞́ 𝐫𝐨𝐳𝐞𝐜𝐡𝐯𝐞̌𝐥𝐨 𝐚 𝐛𝐲𝐥𝐨 𝐭𝐨 𝐜𝐞𝐥𝐞́ 𝐮𝐬𝐤𝐚́𝐤𝐚𝐧𝐞́. 𝐍𝐚 𝐦𝐢́𝐬𝐭𝐞̌, 𝐤𝐝𝐲𝐳̌ 𝐣𝐬𝐭𝐞 𝐳𝐚𝐫̌𝐚𝐝𝐢𝐥𝐢 𝐃 𝐧𝐞𝐛𝐨 𝐑, 𝐭𝐚𝐤 𝐚𝐮𝐭𝐨 𝐯𝐮̊𝐛𝐞𝐜 𝐧𝐞𝐫𝐞𝐚𝐠𝐨𝐯𝐚𝐥𝐨. 𝐙𝐚 𝟓 𝐦𝐢𝐧𝐮𝐭 𝐛𝐲𝐥𝐨 𝐣𝐚𝐬𝐧𝐨, 𝐳̌𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐨 𝐧𝐞𝐛𝐞𝐫𝐞𝐦𝐞, 𝐩𝐫𝐨𝐭𝐨𝐳̌𝐞 𝐣𝐞 𝐭𝐨 𝐨𝐩𝐫𝐚𝐯𝐝𝐮 𝐧𝐚 𝐫𝐞𝐩𝐚𝐬 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐦𝐚𝐭𝐢𝐜𝐤𝐞́ 𝐩𝐫̌𝐞𝐯𝐨𝐝𝐨𝐯𝐤𝐲. 𝐉𝐞𝐧𝐳̌𝐞 𝐜𝐨 𝐝𝐚́𝐥𝐞❓ Nevzdali jsme to a hledali a obvolávali auta z Německa a okolí. Na mobile.de jsme našli tohohle bílého zachovalého Forda Smax, po prvním majiteli, servis jen FORD.
𝐏𝐨𝐝𝐥𝐞 𝐌𝐮𝐣𝐝𝐨𝐯𝐨𝐳.𝐜𝐳 𝐬𝐞 𝐨 𝐧𝐚𝐫𝐚𝐟𝐢𝐜̌𝐞𝐧𝐞́𝐡𝐨 𝐒𝐌𝐀𝐗𝐄 𝐨𝐩𝐫𝐚𝐯𝐝𝐮 𝐧𝐞𝐣𝐞𝐝𝐧𝐚𝐥𝐨.
Tady u tohohle bílého to byl jiný příběh. Ano, bylo cítit mírné přeřazení při přidání plynu, ale co to má dělat, když je zde původní náplň v automatu!!!! Ano, za celých 170 000 KM, nikdo v automatu neměnil převodový olej!!! Je vůbec zázrak, že automatická převodovka vypadala, jak vypadala. Jak by asi vypadal motor, kdyby měl najeto 170 000 KM na jednu olejovou náplň? Ten by už podle mého ani nežil.
My v Mujdovoz jsme Forda vzali, dostali jsme slevu 1 000 Euro, neboť více zkrátka klient u sebe neměl peněz. V tu chvíli bylo jen na nás, jestli budeme mít dobré vyjednávací schopnosti a podaří se nám meisterštyk ve vyjednávání o ceně při nákupu ojetého auta v Německu v době, kdy jste rádi, že uhádáte 200 Euro na dražších autech!
Byli jsme striktně limitováni rodinným rozpočtem a věděli jsme jak já, tak i klient, že za danou cenu lepší auto nejen v ČR , ale ani v Německu pro rodinu nesežene. Ptáte se proč nechtěl klient manuál? Protože žena je zvyklá na automat.
𝑽𝒆̌𝒓̌𝒊́𝒎𝒆, 𝒛̌𝒆 𝒕𝒊́𝒎𝒉𝒍𝒆 𝒗𝒊𝒅𝒆𝒆𝒎 𝒔𝒊 𝒗𝒔̌𝒊𝒄𝒉𝒏𝒊 𝒅𝒊𝒗𝒂́𝒄𝒊 𝒖𝒗𝒆̌𝒅𝒐𝒎𝒊́, 𝒛̌𝒆 𝒏𝒆́ 𝒗𝒔̌𝒆𝒄𝒉𝒏𝒐, 𝒄𝒐 𝒗𝒊𝒅𝒊́𝒕𝒆 𝒏𝒆̌𝒌𝒅𝒆 𝒏𝒂 𝒗𝒊𝒅𝒆𝒖 𝒏𝒂 𝒚𝒐𝒖𝒕𝒖𝒃𝒆 𝒋𝒆 𝒑𝒓𝒂𝒗𝒅𝒂. 𝑴𝒚 𝒓𝒆𝒔𝒑𝒆𝒌𝒕𝒖𝒋𝒆𝒎𝒆 𝒌𝒐𝒏𝒌𝒖𝒓𝒆𝒏𝒄𝒊 𝒊 𝒐𝒔𝒕𝒂𝒕𝒏𝒊́ 𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛𝒄𝒆. 𝑽𝒊́𝒎𝒆 𝒗𝒔̌𝒊𝒄𝒉𝒏𝒊 𝒐 𝒔𝒐𝒃𝒆̌.𝑫𝒆̌𝒍𝒂́𝒎𝒆 𝒗𝒆 𝒔𝒕𝒆𝒋𝒏𝒆́ 𝒃𝒓𝒂𝒏𝒛̌𝒊. 𝑵𝒆𝒑𝒐𝒑𝒊́𝒓𝒂́𝒎, 𝒛̌𝒆 𝒅𝒂𝒏𝒚́ 𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛𝒄𝒆 𝒂𝒖𝒕 𝒋𝒆 𝒗𝒔̌𝒆𝒐𝒃𝒆𝒄𝒏𝒆̌ 𝒛𝒏𝒂́𝒎𝒆̌𝒋𝒔̌𝒊́, 𝒏𝒆𝒛̌ 𝑴𝒖𝒋𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛 𝒂 𝒏𝒂 𝒚𝒐𝒖𝒕𝒖𝒃𝒖 𝒔𝒆 𝒎𝒖 𝒑𝒐𝒗𝒆𝒅𝒍𝒐 𝒏𝒆̌𝒄𝒐, 𝒄𝒐 𝒋𝒆 𝒇𝒂𝒏𝒕𝒂𝒔𝒕𝒊𝒄𝒌𝒆́ 𝒂 𝒌 𝒋𝒆𝒉𝒐 𝒗𝒚́𝒔𝒍𝒆𝒅𝒌𝒖̊𝒎 𝒗𝒆𝒍𝒊𝒌𝒚́ 𝒓𝒆𝒔𝒑𝒆𝒌𝒕❗❗❗Bez legrace. My nejsme tak známí, ale svou práci děláme zkrátka jinak.
𝑯𝒍𝒆𝒅𝒂́𝒕𝒆 𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛 auta 𝒛 𝑵𝒆̌𝒎𝒆𝒄𝒌𝒂 𝒃𝒆𝒛 𝒍𝒛̌𝒊́ 𝒂 𝒌𝒂𝒎𝒖𝒇𝒍𝒂́𝒛̌𝒊́❓
𝑲𝒐𝒏𝒕𝒂𝒌𝒕𝒖𝒋𝒕𝒆 𝒏𝒂́𝒔 𝒏𝒂:
☎️ 608 721 326
✍ info@mujdovoz.cz
Těšíme se na zavolání či email.
Jiří & Alex
FB: / mujdovoz
IG: / mujdovoz
✅Hledáte dovoz auta z Německa?
✅Chcete auto v Německu vidět?
✅Chcete vědět odkud je a kolik stojí? - Auta a dopravní prostředky
Super video jako vždy,díky.
Perfektní práce a hlavně klid a pohoda! Díky. 🙂🙂
Pokud se nepletu, tak tento Ford ma motor ECO Blue, 110kW (Ford motor ne Peugeot TDCi), vyssi vykon neni tedy 132 kW, ale 140kW (132kW bylo u predesle verze s motorem od Peugeot TDCi). Pro zajimavost navyseni vykonu ze 110 na 140 kW lze udelat v ridici jednotce, temer 1 klikem - pouze u automatu, predesly motor sel navysit i s manualem.
Tak to si pan Štafl asi zapomněl dát límeček nahoru. Jinak si to neumím vysvětlit. 😀
Neměl asi stěrku a nemohl škrábat lak stěrkou na okna.
@@p.siky83 Pan Kubrt pozera len ci to nebolo cigofaro alebo sabacka v aute :D
Nic proti vám nemám. Ale pomlouvat konkurencí mi nepřijde úplně fér. Nikdo do převodovky nevidí a jít do rizika s tím , že to může být jen špatným olejem za pár korun nebo oprava za desítky tisíc, tak být ten kdo prověřuje, také bych to nedoporučil. Ale určitě to není jejich neprofesionalita, ale jen opatrnost a snížení rizik pro klienta s případnými opravami.
Nepopírám, ale je vidět, že polovina komentujících si nedokáže tohle video spojit s tím březnovým, co následovalo, když jsme úplně náhodou oba tyhle videa zveřejnili. Kolik bylo na naši stranu urážek, že jsme blbci, že nepoznáme mrtvou převodovku a podobné bláboly.....samozřejmě, vše od lidí, kteří nepoznají powershift a 8Géčko.Tak jsem tehdy napsal, že po nějaké době uděláme test auta, jak vypadá. To je celé. Nic víc, nic míň. Ale je to jak píšete, pro člověka neznalého kontextu, to může vypadat různě.
Neohováraj konkurenciu ty trapák škaredý
Ja pánovi upřímně přeji mnoho šťastných km. Ale taky mne zajímá jestli by jste točily recenzi kdyby ta převodovka lehla .
Tato 8 stupnova je bezproblemova, vetsi zlo jsou 6 stupnove PowerShift. Jiny typ prevodovky. Celkove je problem, jak je zmineno ve videu pristup Fordu, ktery se tvari, ze se olej v automatu menit nemusi. Ono, ale taky neznamena, ze kazda prevodovka klekne, ale o Power Shift jsou romany na netu :)
Nejde o to co bude kdyby.... všechno jednou umře nebo se to rozbije. Jen jsem slíbil, že po nějaké době natočím video, jak auto skutečně jezdí. A to jsem udělal. Nic víc , nic míň. V březnu nás všichni hejtili, jací jsme troubové, že jsme to vzali a můžete 100x někomu něco vykládat, že to bylo jinak. Takže tak.
Bod zlomu...dobrá hláška:))
👍
děkujeme
Nevím ale učili mě že rok výroby a rok registrace je rozdíl .
Tak podle Vás pokud auto vyrobily 10/18 a zaregistruji 1/19 tak je to 19 ?
To nepopírám,ale rok výroby dnes nikoho nezajímá. Co máte ve velkým TP, tedy pokud jste majitelem auta? Rok výroby nebo datum první registrace?
Tak mě tedy rozhodně zajímá .
Pokud někoho ne jeho věc.
V TP je samozřejmě rok registrace ale to za mě není rok výroby jak jsem psal.( 10/18 ….. 1/19).
Pro mě je to 18 .
@@martinhanak9178 Rok výroby je do určité míry nepodstaný. Důležitá je první registrace , ( která se bere jako zahájení provozu a používání vozidla) a modelový rok - MY.
A protože každá ojetina je originál, bude záležet víc na stavu, než roku výroby či první registraci. Bude mít vyšší hodnotu 19ka pelech po praseti , s investicemi nebo 18ka v topu po vytipovi ?
@@josefkudrna2868
To co píšete není relevantní k mému komentáři 😁.
Já psal že RV a uvedení do provozu je rozdíl a pokud je RV 18 a uvedení do provozu 19 tak je auto RV 18 a né 19.
Toď vše co jsem tím myslel.
Samozřejmě jsou i další okolnosti co rozhodují o koupi ale to jsem tím neřešil .
Hlavně když půjdu kupovat náhradní dily, tak rok uvedeni do provozu mě k ničemu není, obzvlášť, když auto stálo rok v autosalonu.
Zdravím vás,za mě z vasich jmenovaných jedině Espace IV,pokud bych chtěl co nejmladší tak 2014ku 2.0dci, já uz ten koncern nemůžu ani vidět natož je stále dělat, jediná výhoda sharanu jsou boční šoupačky, Mějte hezký den
Espace V samozrejme v obsahu 2.0 v nafte koupit lze. Nejsilnejsi verze ma 200 k.
O Blučině vím, ale jezdím do Kaps Brno s automatem .Fordík v pohodě. Wellness Maximus 😀
Řekl bych, že je lepší nepřivézt auto než ho přivézt pokud má člověk pochybnost. To nesouvisí s tím jestli se to auto po 3 měsících podělá
to nepopírám, ale znovu a opět, asi po několikáté. Převodovka nebyla KO...., tak jak bylo popisováno na jaře konkurencí. Její stav odpovídal nájezdu. NIC VÍC NIKDO neřeší.
Poradí prosím někdo s OPRAVDU poctivým mechanikem v Brně na běžný servis MB Vito 120kW W447 naj.nyní 172tis km (s výměnami motor. olejů při 15-20tkm které si hlídám celou dobu) pravidelně u něj dělat MOT olej popř. časem olej MECH. převodovka (zde měl být měněn-objednal jsem ve 120tis Km ale zda se stalo nechci ani vědět jelikož se poté řazení nezměnilo vůbec v ničem ...) a zadní diferák ?
Nejsem spokojen s nezávislou firmou na MB v Brně (nebudu jmenovat, mechoši dobří ale vedení NE) a stejně když tam dojedu, na zvedáku jsou MB jen v 50% jinak vždy samá Ovce a podobně, hlavně mi nikdy nezapomenou po 15tis naučtovat s motor. olejem, krom mot.filtru, všecky ostatní myslitelný filtry vč. kabinového (ne, nejsem blondyna) a nyní už jim říkám 3 měsíce (6-7 tis Km) o servis (potřebuji zkontrolovat - vyřešit stav karbonu v plast.sání a kanálech v hlavě a stav egr - a ano, zanáší se fest a popř. poměřit trysky byť VIF jde s naftou vždy do nádrže) a prostě vymejšlí hovadiny typu ,, všimli jsme si že asi budou už špatný př.tlumiče ´´ ačkoliv jsem primárně žádal o kontrolu čepů a tyček (něco začíná lehce klepat do volantu) k nimž nepadlo jediné slovo.... a to tam to auto strávilo 1 den na vstup. předservisní prohlídku (napadlo mě potom mrknout na GPS a na zvedáku dohromady bylo auto asi jen 1,5 hodiny, zbytek času bylo mimo dílny venku).
K sání, jak to budou dělat? - říkal mi že než ho čistit chemicko-mechanicky od karbonu že by manifold sání vyměnil za nové (možná má recht a možná ne, prý zde tato původní plast.sání časem praskají ...).
Podotýkám že nechci BG čištění jelikož u tohoto motoru (OM651) se stejně musí sundavat sací parohy s eger chladičem (obsaženo v doporučení BG na tento motor) a potom mi celá kůra BG přijde strašně drahá (okolo 30-40tis je docela darda). Auto nehází žádné hlášky (krom vyšší hladiny oleje když ho ženu po D1 což OBČAS dělá čidlo asi vlivem zpěnění - a ne, olej časem nepřibývá, CDI toto nedělá ) ALE žere o 1L nafty víc dlouhodob. a je to už dýl takový tupější s výkonem. na dotaz zda by mi zjistili stav na stupnici natažení rozvod.řetězu jsem se taky nic nedozvěděl. Jsem ve stavu že se naseru a asi vše krom rozvodů a trysek udělám o některém zářijovém víkendu sám když evidentně neberou ty věci vážně.. Např. přední brzdy mám komplet vše stále původní ve 172tkm a netváří se na brzký odchod... Díky Martin
Zdravím, Jiří. Sleduji Vás už dlouho, oba dovozce. Myslel jsem si, že to tak dopadne.. já mám Mondeo MK5, 110 kW, Powershift ještě s klackem, měním co 60 tis a momentálně 258 tis nájezd a s převodovkou bez problémů. Diagnostika 0. Je to o lidech a přístupu, autorizak není vždy výhra... To je můj názor. Ať se daří.
Děkujeme za komentář a Vaši zkušenost. Je to jak říkáte, je to o lidech. Mějte se fajn. J.
Mnoo autorizak ... A vy si myslite, ze autorizak by nechtel mit kseft a olej a nemenit ? Ale kdyz vyrobce uvede, ze napln je trvala, tak zakaznik rekne, vy mi to chcete delat zbytecne. Chcete me okrast.
Pravda... Nejspíše majitel na korunu. Mě to servis Ford v Německu dělal po 60 tis. Řekl jsem, že to chci udělat. Je toho plný net, že se to má měnit. A nejen u Fordu. Pochopím tom u sluzebaka, který jde do světa po 3 letech a chce se šetřit. Řekne si zbytečnost, záruka..apod...
Zdravím Vás,zajímavé vysvětlující video,faktem je že každý druh automatu se chová jinak ale jedno mají společné a to že výměna oleje umí udělat zázraky,ty doživotní náplně jsou samozřejmě nesmysl a autorizáky se tím odmítají zabývat a nemají ani potřebné vybavení,a ani u mojí Insignie nelze vyměnit filtr bez rozebrání skříně
Děkuji za komentář, je to jak píšete. Insignia? Jaký máte rok a motorizaci? Děkuji za info 🙂
Mám rok 2017…2,0 nafta 125kw
@@martinhlavaty4614 Děkuji.
No co ten se to někomu nezdálo tak to nedovedl nevidím v tom problem
Já bych v tom také neviděl problém, přesně jak píšete, je jedno kdo to koupil nebo nekoupil. Jenže to co se strhlo na jaře díky těmto videím, jací jsme blbci, že jsme to koupili mě opravdu dožralo, protože to komentovali lidé, kteří auto neviděli, nejeli v něm atd. Tak jsem slíbil, našim sledujícím, že po nějaké době auto natočím, jak funguje, aby si každý udělal obrázek sám. Toť vše. Děkuji za komentář. Mějte fajn den. J.
Nevím proč na konkurenci útočíte,koukám na oba,a nevšiml jsem si totéž z druhé strany,každý děláte věci po svém ,a on když se mu něco trošku nezdá ,tak dá holt na svůj instinkt ,zkušenost ,a nechce riskovat ,když sám si není jistý ,věřím že auto bude v pořádku ,ale prijde mi trošku zbytečné ,takhle na sebe narážet ve videích,.Ať se daří Vám i Jemu
Na nikoho neútočím, lidi, koukněte se na březnová videa, koukněte se na komentáře pod nimi, na sociální sítě kounkurence, jak se o nás všichni vyjadřovali .Popisuji jak vypadá auto s údajně mrtvou převodovkou a narážím na konkurenci, která se obouvala naopak do nás, když v březnu řešili, že jsme amatéři a nepoznáme mrtvou převodovku. Podle nich byla KO, podle nás OK. Toť vše. Jde o kontext, který si řada lidí nechce a nebo neumí spojit. Když si někdo není jistý, nemá psát nesmysly a raději mlčet. Děkuji za komentář. J.
Za mňa vzhladovo krasne auto. Mám už skoro 17 rokov Zafiru A v motorizacii 2.2 a 2.0 D a nedam naň dopustiť. S-Max ako aj Galaxy sú krasne auta ale momentalne nemám naň. Nemám ho už ako rodinne ale ako pracovné auto. Niekto velmi dobre pozna WV group tak nemusi poznať Forda a to je aj dobre, lebo najhorši si ty čo vedia všetko a napokon nič! Borci dobre videjko.👍🥇😀
Děkujeme za komentář, tak A Zafira je klasika a chápu, co zde píšete. Nejvíce se mi líbilo, Vaše shrnutí "najhorši si ty čo vedia všetko a napokon nič! ". Děkujeme za sledování a ať se jen daří!!!! J&A
Video skoro dokonalé, jen mi chyběl pohled zespodu...🙂🙂// Na výměně oleje bych nešetřil ani u motoru ani u automatické převodovky. A vůbec mít všechny provozní kapaliny v pořádku + filtry. Vyplatí se to, protože auto bude chrochtat blahem 🙂
no hlavně aby ten co to má pořádně vyměnit to taky udělá... tím nechci říct že mechoši jsou všici zloději ale známe ,,svý lidi´´
Alebo vw Touran 😊
Alebo vw sharan/seat Alhambra
Zdravim co Ford C max . S Max je pro mě uz moc velké......
Prva vymena po tolkych km? To snad nie...
Takže měl Kubrt pravdu s tím automatem, když říkal, že nebyl dobrý. To jste teď ve videu potvrdil tím, že byl ten olej úplně na kaši. Automat se možná vzpamatoval po výměně oleje, ale to je spíš vaše štěstí, i tak to ale neznamená, že nemůže za pár měsíců odejít. Pořád je to automat, kde nebyl nikdy měněn olej. Mimochodem to, že jiné auto řadilo ještě hůř není argument.
Řekli, že převodovka je KO nebo napsal. A my jsme s tím nesouhlasili. Proto tohle video. To je vše. Ano byl na kaši a jak má vypadat po 170 000 KM? Převodovka se chovala úplně normálně na daný nájezd. Tečka. Nebyla KO. To, že jiné auto řadilo hůř, je naopak argument jako blázen. Kolik jste viděl Fordů s touhle převodovkou mezi 170 až 220 TKM? My několik....a dokážu to porovnat.
Takže jsem to trefil, že to původní video bylo od Kubrta 😄... Evidentně ta převodovka KO není.
To je něco podobnýho jako když Kubrt napíše do názvu motor KO a nakonec to je jen zamrzlá letní nafta 😅... Popravdě od něj bych si nic dovést nenechal, naopak tady od pána z můj dovoz, proč ne?
Mně řekli za výměnu oleje v osmi-stupňové převodovce vč.nového spodního víka u JAGOŠE pouhých 25.000,- 😆🤪
Přírážka za Marketing 🙂🤣🤣🤣
Zdravím, che che Kubrt tam byl pro toho Forda S Max.
Podle mě to byl Matěj Horňák.
@@radovankubat4065 čus, já našel měřáka Kubrta che che, najdi si díl tři měsíce do zadu od něj
@@radeksir8770 Čau, máš pravdu, omlouvám se za dezinformaci. Matěj Horňák nevzal Forda Galaxy, protože se mu nezdála převodovka (MPV, Ford, převodovka a horší paměť a bylo to). Jsem rád, že to nebyl Matěj Horňák, ten podle mě prověřuje dost poctivě a nevzít v úvahu neměněný olej by byla chyba.
czcams.com/video/ifhMX-0CekI/video.html
@@radovankubat4065 Čus, Kubrt by měl absolvovat nějaké školení na měrky laku atd ha ha je jak komediant a to bych komedianty urazil. Od něj auto, to by byl člověk padlej na hlavu si to radši koupím sám ha ha, tolik peněz. Vozí jen drahý auta skoro, a to je dneska papír ten plech za ty prachy ha ha se stačí podívat na 3 oktavky 2014,kdyz dáš dolů kryty podběhu atd. Zlatý starý auta 2003 až 2008 to byl ještě plech. Zdar jako večerní komedie Kubrt dobrý. 👍
@@radeksir8770 Čau, Kubrt má nejzábavnější videa, auto bych si ale od něj dovézt nenechal. Přijde mi, že jede na objem a že je to takové rychle rychle, musíme ještě stihnout další auta. Většinou auto ani nezvedne, jenom koukne pod auto. Ceny jsem neporovnával, ale prohlídka auta, které nedoporučí a zákazník nekoupí za 6 000 Kč, mi přijde hodně.
Starší auta jsou poctivěji dělaná, rok výroby 2003 je ale už 20 let staré auto a i když je poctivě udělané, tak sehnat dobrý stav je podle mě velký problém. Vidím to na mém Mitsubishi z roku 2005. Sice nerezne a opravy ani nestály za řeč, ale přece jen už nějaké věci nefungují (třeba palubní počítač nebo mi teď upadlo při tankování víčko od nádrže, protože ta plastová spirálka dosloužila) a má mnoho kosmetických vad (promáčkliny, škrábance, na střeše vyleptaný kus laku od ptačího exkrementu atd.). Mám ho rád, auto v tomto stavu bych si ale dovézt nenechal, chtěl bych něco zachovalejšího.
Měl jsem Ford SMax ecoboost 1.6 benzin, ve 100 t km výměna polomotoru, bylo to těsně po záruce. A nebyl jsem sám. Jinak auto bylo super, ale Ford již ne, aspoň ne ten motor.
Chápu, na Ford tehdy byly hromadné žaloby a Evropě se vysmáli. NIC nikdo nedostal. Byla to konstrukční vada. Forda? V dieselu.
😂vojna CZcamsrov😂
To není vojna, jen popis toho, jak vypadá a jak se chová auto s daným nájezdem po 3 měsících od nákupu. Myslím si, že je v ČR dost rozumných lidí, kteří věčného rozdělování společnosti mají po krk, stejně jako já. Nás hejtili v březnu za to, že jsme troubové a auto jsme vzali.....nyní se jen jedná o test, jak dané auto opravdu jezdí a funguje. Nic víc.
Rovnaký prípad mám aj ja. Pán z nizbora nechcel doviezť mondeo 5 lebo v tej cenovej relácii to bude vrak. Tak som mu doviezol neburany vrak s pravidelným servisom a 150 tkm. Jazdí do dnes už rok a pol. Všetci sme radi že pán z nizbora odmieta klientov a o autách vie že majú vodnú pumpu 😂
Přiznám se, že tomu moc nerozumím. Jakože Vy jste poptal auto a oni řekli, že je to vrak nebo až po jejich kontrole auta, řekli, že je to vrak?A pak jste si jej nechal dovést někým jiným a auto bylo v pořádku? Chápu to správně? Ono u těch aut v nižší ceně opravdu často nevíte, jak to bude vypadat. Mě třeba před nedávnem také poptal klient Ford Mondeo za 12 Tis.euro u Norimberka. Auto bylo z Belgie a už to začalo...."diskotéka". Klient nakonec koupil Mondeo v Automatu s 180 TKM a psal, že auto je v pohodě. Takže než koupit nějakou hujdu v DE, tak raději v ČR něco s historií. Každopdáně děkuji za sledování i komentář, případné dovysvětlení Vaší situace. Mějte se fajn. JJ
Tiez by ma to zaujimalo, pan z Nizbora Vam nechcel doviezt auto pretoze to je vrak, a tak ste si ho doviezol sam a jazdi bez problemov?
Klient ktorý ma oslovil na doporucenie chcel doviezť mondeo od kubrta. Ten ho ale ignoroval a tvrdil že v tej cenovej relácii Cca 13000 nič slušne nenájde. Ale našlo sa. Dokonca Titanium S. On totiž nechce voziť autá ktoré majú km lebo im nerozumie.
@@KamilZZ80 Ahá, děkuji za vysvětlení 🙂
Je jedno kto to auto vybral/nevybral (Kubrt,Hornak..).Aj tak je Ford haraburda
Možná u Brna nepotřebuji větší kvalitu zboží … ale ty doporučiš cokoliv aby jsi se zviditelnil na druhých ! Sám bys nevyměnil ani píchlé kolo …🙈🙈🙈
to máte pravdu, neumím na svém autě vyměnit píchlé kolo. Neboť já mám v autě opravnou sadu. Nemusíte měnit píchlé kolo.😎.
Stejnak to padne
Jako každá věc.
Kubrt miluje mercedes .Ford je socka😂😂
..nehon si sledovanost ze se budeš obouvat do Kubrta..
Popisuju stav auta a situaci. Jen ukazuji to, co jsem v březnu slíbil, že auto bylo v adekvátním stavu vzhledem k nájezdu. Toť vše, ale některé věci nemá cenu některým lidem vysvětlovat. Tak jsem splnil, co jsem slíbil. Hotovo. Konec.
@@mujdovozČus, buď v klidu, buď autům rozumíš a nebo děláš komedii a neumíš ani s měrkou ha ha a že jich ten Kubrt vystřídá čím to asi je hodně štěstíčka Jiříku.
Děkujeme i Vám a přejeme fajn léto.
To snad není pravda jak pomlouvá konkurenci!!! Je to ubohé!!! 🙈🙈🙈Mistře doporučujte si klidně do Brna tyhle vraky… 👍👍😂😂
Konkurence je jízdne "nudná". Říká to i pan Horňák. Ford je jízdne jinde a je to tak. Mám zkušenost s obojím. A ještě za nesmysl cenovky. Doporučuju se svést S-Maxem, Galaxy, Mondeem. A srovnávat. Podvozkove a komfortem jízdy Ford. Jednoznačně.
@@tomaskubin7714vůbec nevíte na co reagujete 😂
Kde? V čem? Jak konkrétně někoho pomlouvám? Popisuji jak vypadá auta s údajně mrtvou převodovkou a narážím na konkurenci, která se obouvala naopak do nás, když v březnu řešili, že jsme amatéři a nepoznáme mrtvou převodovku. Pokud jste si všiml, tak naopak v popisku videa - to je ta věc s písmenkama pod videem uznávám, co dokázali s tvorbou na youtube. Nepotřebuji nikoho pomlouvat a je ubohé, že Vy tady píšete o něčem a nevíte ani o čem. Ale to je dnešní doba...zase se jen potřeba k něčemu vyjádřit.... já zase doporučuji očního lékaře, jestli jste na videu viděl vrak auta. Píšu to bez vykřičníků, protože po Vás v textu "nekřičím" 🙂
Tak konečně mam čas se zabývat tím co v tom videu stokrát opakuješ ,, nejmenovaná konkurence od Prahy ‘’ … asi nevíš co meleš za moravské nesmysly !!! Od tebe bych si nenechal doporučit ani Babettu .. 😂😂😂
Tohle auto už jsem měl úplně nové a nestíhal jsem reklamace na cokoliv !!! Ještě v záruce jsem jim to vrátil a koupil raději jiné auto !!!
Pane Janíčku pokud lidé poptávají tento segment vozů, nezapomeňte se jim ještě zmínit o výborné Mazdě CX-5.Ještě se nechá koupit i ročník 2016 s výborným atmosférickým motorem o výkonu 121kw.Nepřímý vstřik,absence turba,filtru pevných částic dělá z tohoto vozu vynikající volbu.Mějte se fajn, Lukáš Labuť
Děkujeme za tip a jistě Mazda patří do výběru oblíbených aut pro dovoz u nás. V benzínu naprosto souhlasím!!! Děkujeme za sledování i komentář. Mějte se fajně. J&A
Od kdy je cx 5 mpv.?
Od kdy je Mazda CX-5 121 kw nepřímý vstřik?
@@ohm3990slabšie 2l. z 3-ky sú tiež priamovstrekové motory ?
@@lacike767 Všechny motory generace Skyactiv jsou přímovstřik...
No, to co předvedla konkurence směrem k vám v nedávném videu, nebojím se jmenovat Kubrt auto, bylo do nebe volající. Vykládat tam nesmysly jak pro auta nejezdíte, jen je koupíte od stolu z domova, bez prohlídky, ověření a podobné bláboly, byl naprostý vrchol. A ještě kecy jak chcete celé auto které jste neviděli a nic o něm nevíte zaplatit předem. Osobně vím po jednání s Vámi že to jsou akorát nesmysly za účelem poškodit konkurenci. Navíc Kubrt, s jeho stěrkama kterémi škrábe auta....to už není o dovozu, to je o youtube show, není to dovozce, ale už influencer a o autech neví skoro nic. Howgh
Ktorý to bol diel?
A takto vznikaji pomluvy. Meles tady hovna, nic z toho jak to pises nebylo takto receno, vse bylo receno, jak to zde pan dela. Vyvolavas tady nenavis podlozenou tvym chorym mozkem. Kazdy ma svuj styl a kazdy zakaznik si muze vybrat co mu vyhovuje!
Ahá, tak už to zase chápu, proč jsme dostali pár mailů na podobné téma :-). Nevím no, když to někomu stojí za to. Ale je supr, že o nás mluví, aspoň na nás myslí :-) "Jasně...my nic "neprověřujeme"....jen za včerejšek jsme po telefonu "skrečli" 3 auta, protože na nich něco nesedělo. vč. jedné jinak krásné audiny A4 2.0 TDI s původními rozvody v 245 TKM!!!! To nevíte, kdy se to potká, tak jsme to klientovi raději nedoporučili k nákupu. Ano, může nám to být jedno, ale není. Takže tak. Ale děkujeme za komentář. J&A
@@jozefkuzma6989 nějak předposlední asi. Tuším že tam řešili na konci poškrábaného Superba stěrkou.
Čau, Kubrt je šašek, ten blbne hloupí lidi a o autech ví hovno. Je to nedělní komedie a ty měričky ha ha lempl neumí s nima doteď 😅
Nejmenovaná konkurence - Kubrt ?? ani bych se nedivil.
MPV oblíbené pro svůj vzhled? To je nonsens sám o sobě. Vždycky mě baví to přesvědčení tatínků od rodiny, co jsou přesvědčeni, že ty své dva potomky s paňmámou neuvezou v normálním kombíku, a tak si musí pořídit buď nesmyslné SUV nebo sice praktičtější, ale o to obludnější MPV. Dříve rodiny jezdily k moři v žigulíku. Ok, doba pokročila, ale přesto si nejsem jistý, zda bych byl ochoten dávat balík peněz za auto, ke kterému bych musel každé ráno kráčet s páskou přes oči.
Štafl je prostě komediant, není to člověk, který by rozuměl autům.... nemá absolutně cenu, se tím nějak vzrušovat, on Vám řekne "jo, ten motor jde dobře, to tak dělá..." a nebo tisíckrát zopakuje, jak to něčím smrdí... obejde auto s měřičkou, stěrkou poškrábe lak a nazdar... Vždyť máš Alexe, ten ti řekne přesně, co je Štafl zač.... on to dělá kvůli sledovanosti, vy kvůli spokojenosti zákazníků.
😂😂😂
Robi to uz 25 rokov. Nespokojní zakaznici - v podstste som nezaregistroval.