Lo que NO TE HAN CONTADO del TESLA model 3 Highland 2024, exterior, interior y conducción!
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- čas přidán 17. 05. 2024
- En esta ocasión, voy a compartir datos generales del Tesla Model 3 2024 Highland con muchos detalles que probablemente no te hayan contado (eso incluye cosas negativas).
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00:00 Intro
00:31 Cambios con versioó anterior
01:39 Tipos de batería (LFP y NCM)
02:07 Especificaciones modelo estándar
02:42 Ayudas compra coche eléctrico
03:15 Especificaciones modelo gran autonomía
03:37 Velocidad máxima
04:07 Capó
04:42 Maletero
05:35 Cámaras, altura al suelo y entradas a garajes
07:12 Puertas, ventanas e insonorización
07:56 Puerta interior piloto
08:20 Tira led y volante
09:08 Consola central
09:39 Pantalla y software
10:03 Actualizaciones (OTA)
11:39 Materiales interior delantero (Puertas, consola central, asientos)
12:43 Materiales interior trasero (Puertas, pantalla y asientos)
13:41 Entrada fácil
13:59 Conducción
14:32 Sistema de sonido (audio)
14:46 Frenada regenerativa (Tesla one pedal driving)
15:20 Suspensiones
15:25 Conclusiones conducción
15:55 Cosas negativas (PEROS)
16:33 Conclusión FINAL
16:53 Próximo video y despedida - Auta a dopravní prostředky
Me encanta el
Coche llevo desde el 20 de enero 2024 14mil km y estoy encantado !!!
A disfrutarlo
A disfrutarlo. Buen vídeo y gracias 😊
Buen analisis. Lo probe hace poco y me encantó
Buen video, muy didactico, me ha encantado el grito final. AAAUU
Buen vídeo y mejor persona
Felicidades por el video, saludos desde Malaga
Gracias Jose! Un abrazote :)
Joooo tio me he encantado tu video... ojalá pudiera tener uno 😊😊😊 Saludos desde Valencia
Te prometo que si te planificas y haces un plan a medio plazo, podrías tener uno! Animo!
Gran vídeo, enhorabuena.
Muchas gracias !!
Very nice Car!❤
Buen video, los asientos se pueden levantar o solo el del conductor
Tanto el asiento del conductor como el del pasajero se puede levantar. Excepto las lumbares, el resto de ajustes aplican tanto a pasajero como piloto.
Muy buena descripción, a los que nos interesa adquirir uno nos das buenos datos, gracias.
Gracias a ti!
Muy guapo. Hoy han añadido el Performance a la lista.... menudo pepino!
Me muero por probar ese bicho :P
El problema q no entran las ayudas
Quitar los sensores es una buena cagada
@@joseangel1 los sensores no es algo que me preocupe, mira FSD en USA sin sensores! Va realmente bien y solo es cuestión de tiempo que llegue a Europa. Y si, lo de las ayudas del performance si que es una cagada :(
No sé si es sensación mía, en el minuto 8:21 parece que la línea luminosa entre la puerta y el salpicadero no tiene una alineación correcta. Seguramente sea un efecto de la perspectiva de la toma, pero parece que es un desajuste bastante habitual, desconozco si de solución sencilla en el caso de ocurrir. He visto varios videos con este pequeño problema. El color del coche al sol me encanta, muy muy bonito.
Tienes razón que lo parece, pero creo que debe ser la perspectiva. Mañana lo reviso de todas formas. Muchas gracias por avisar!
Hola. Buen análisis, pero te corrijo: el SR tiene 9 altavoces y el LR 17. Tengo uno exactamente igual al tuyo desde enero. Disfrútalo.
Gracias por aclararlo!
Una consulta. ¿A cuánto asciende aproximadamente el seguro de este modelo a todo riesgo? Es algo que tb preocupa, en un contexto de precios al alza.
Pues todo depende de los años de carnet del conductor, partes dados, compañía, etc. En mi caso (tengo más años que un bosque), 500 euros de seguro a todo riesgo con franquicia de 250. No lo veo desorbitado!
@@JOdena jajaja como yo, 40 años de carnet, pero últimamente las compañías se están subiendo a la parra o limitando prestaciones. De la mutua me fui porque después de llevar desde el año 76 con la misma póliza no paraban de subirla sin dar ningún parte año tras año. Ahora con AXA desde hace unos años bastante más ajustado y con mejores condiciones en muchos casos. El tema eléctrico me preocupa que sea aún peor
@@ramonorp1569 pues justo tengo ese precio con AXA! 🤣🤣
El WLTP con las llantas de 18 y tapacubos puestos es de 554km, con la opción extra de llantas más grandes baja la autonomía a 513km.
Es decir, en la opción más barata de menos de 40.000 tiene wltp de 554km.
Con el gran autonomía lo mismo, 629km es con las llantas grandes por las que pagar un extra, si pillas el de 50.000 sin extras, el WLTP es de 678km
Cierto, gracias por aclararlo! En la página web oficial no refleja esa autonomía hasta que vas al apartado de llantas.
@@JOdena está confuso pero creo que es a posta para que entres en el configurador sabiendo que aún comprando la llantas bonitas vas a tener autonomía de sobra
Probablemente tengas razón, no lo había pensado.
A tú vehículo le notas alguna vibración en el volante? Hay unidades afectadas con este problema y a la hora de comprar el vehículo me echa un poco para atrás, espero que Tesla esté perfecto 😃
En mi caso no he notado nada, se que hay gente afectada pero no es normal! Yo también estaba asustado la verdad pero no es algo tan común.
Aquí otro con el nuevo Highland y ni te preocupes por ello, es una anomalía en unas pocas unidades a causa de los neumáticos y por ello, con bastante fácil solución si te toca la china.
En cuanto al coche… Espectacular. Sin más.
Tranquilo yo noté algo al principio pero se ha ido y va genial no lo dudes es fantástico!!!
El. Tema de las palancas de los intermitentes para mi es imperdonable, tendré que ir a por otro
Mi recomendación es que lo pruebes antes de decidir debido a los intermitentes. Tras un rato conduciendo, te acostumbras y no los echas de menos, es más, cuando conduzco el golf, inconscientemente trato de poner y quitar intermitentes en el volante.
SI, EL BLANCO AVECES TIENE SOBRE COSTO... AVECES EL COLOR BASE ES EL GRIS Y EL COLOR BLANCO PASA A COSTAR.
gracias Jaime!! en bermudas ya...que cabrones
hehehe Ese día hacía calorcito!
Sube a tu suegra de viaje, y que nos cuente...
hahaha Pronto! :D
No has contado nada que no se sepa, te equivocaste con el titulo del vídeo, buena estrategia para que veamos única y exclusivamente este video tuyo, porque ya no voy a ver más, no me gusta que me engañen
Sabías el tema del resorte pirotécnico y problema con los parabrisas? Enhorabuena :) Pero no todo el mundo tiene tu conocimiento!
Dinamicamente el coche es bastante peor que el anterior y es una pena.
No estoy para nada de acuerdo, es más, con el mismo motor y misma batería, solo modificando la aerodinámica del coche + amortiguadores, han conseguido más autonomía que el anterior además de mayor sensación de calidades
A mi me parece que dinamicamente es mucho peor. Sufre mucho mas que el anterior en cambios de apoyo y en general es mucho mas lento en tramo@@JOdena
Por otro lado, la dirección a mi me pareció que transmitia aun menos que la anterior.
NO ES TAN EFCICIENTE Y SU ALTO COSTO MEJOR EN EQUIDADES ES EL XIAOMI SUB 7
Claro, es que el xiaomi ya esta a la venta en españa para saber a ciencia cierta sus prestaciones 😅 lo que hay que leer…