Alors, on en pense quoi de la situation Norris ? Exprimez-vous ! ⬇ Et n'oubliez pas d'alimenter la FAQ que j'ai sollicitée en page "communauté" de ma chaine (si ça vous intéresse évidemment)😉 F1Loupe
malgré cette pression, j'espère que norris arrivera à gagner son premier gp, il le mérite. il est un jeu homme compétitif et passionné, mais toujours très souriant et aimable.
Impeccable comme d'habitude. Je partage entièrement ton avis sur Norris, et je crains que sa carrière ne pâtisse de cet engagement à long terme avec Mc Laren. A moins qu'un baquet ne se libère dans un top team !!!
Superbe vidéo, pour l'avenir de Lando je le vois bien chez Audi en 2026 je sens qu'au fur et a mesure des Années et je vois bien Zak Brown lui faire du charme quand au projet Audi et le convaincre de le rejoindre chez les allemand pour pourquoi pas aller chercher des victoires chez audi
Je pense pas, du moins je n’espère pas que Piastri soit devant Norris, je trouve le talent de Norris bien au dessus que la majeure partie du plateau, il pourrait largement faire face à un Leclerc ou Russel si sa voiture lui permettait de le faire ! J’aimerais voir ce gars dans une bonne voiture !
tant qu'on les a pas vue sur la même voiture rien n'est sure jusqu'à l'année 2010 j'ai tjr pense que massa était meilleur que button lors de la saison 2010 button vers maclaren je pensais que Hamilton aller le manger 2010 c'est Alonso qui va chez Ferrari face a massa massa vs Alonso il c'est fait manger comme pas possible button a tenu face a Hamilton et Alonso alors que massa a complètement perdu pied face a Alonso même Raikkonen a était manger pars alonso
@@flom1951 Je ne suis pas d'accord avec cette version, et je prend pour preuve la bonne première moitié de saison de Massa, qui par moment a d'ailleurs toujours su montrer son talent, c'est juste qu'alonso l'a écrasé psychologiquement
@@ivanpiketty1910 Efficacement on est pas d'accord. 2007: Massa fait jeu égal avec Raikkonen jusqu'a Monza où Ferrari décide ensuite de favoriser Raikkonen. 2008: Massa bat Raikkonen et aurait mérité d'être champion du monde. 2009: Il était 5eme au classement pilote avec 22 points sur 32 pour Ferrari avant son accident en Hongrie. Oui, Alonso est loin d'être une chèvre au volant. C'est l'un des meilleurs de tous les temps. Et oui, sans doute que les jeux psychologique ont affecté les performances de Massa (surtout à partir d'Allemagne 2010). Mais c'est son accident est ce qui a affecté le plus son mental au point de plus avoir gagné la moindre course et fait une seule pole avec Williams en 2014.
@@flom1951 Ou alors c'est juste qu'il n'a plus jamais eu une voiture capable de jouer des pôles et des victoires (à part pour Alonso), qu'il a toujours été un midfielder moyen et qu'il s'est heurté à un pilote qui a changé son statut, à fait chuter sa cote, sa confiance et son importance au sein de son écurie. Massa n'a plus jamais atteint le niveau de 2007-2009, mais au vu de ses 5 premières courses en 2010 (3 deuxièmes places, deuxième du championnat devant Alonso), il était en bonne voie pour y revenir avant qu'alonso finisse par le briser.
Merci pour la vidéo, pour moi cela dépendra essentiellement des qualités de Piastri en F1 d’une part et malheureusement de la trésorerie d’autre part, entièrement d’accord avec toi…
Encore une analyse ficelé avec brio ! Merci ! je partage pleinement ton avis et je souhaite que LANDO fasse une très belle saison (mais pas trop car je soutiens ALPINE 😅) .. il le mérite vraiment !
D'accord avec l'analyse. Je pense aussi que le duo Norris/Piastri sera le plus dur à gérer pour les directeurs d'équipes. C'est aussi le retour de bâton pour les deux pilotes, Norris pour avoir déclenché des guerres internes avec Saine et Ricciardo et Piastri a montrer qu'il est a la hauteur de ses prétentions et se placer devant les deux pilotes Alpine. Norris, même si il a prouvé son talent de pilote ces 2 dernières années, n'a toujours pas montré ses capacités a gagner des courses, même quant il en avait l'opportunité
@@wraith2939 je ne sais pas de qui vous parlez, mais de mon cote le premier GP que j ai suivi etait le GP de Monaco 1970...je n'ai pas attendu "Drive to Survive" pour decouvrir la F1...et j'ai la nostalgie des gentlemen drivers d'autrefois quand je vois l'arrogance et les magouilles de certains ... HAHAHA
@@alainszyller615 je ne parlais pas à vous, mais à un certain fan très connaisseur qui pense que ce qu’il voit dans Drive to Survive est la réalité. Tout a été démenti sur une potentielle « « « « « guerre » » » » » entre Norris et ses coéquipiers. C’est du bullsh*t à deux balles tout ça
Norris est la révélation du plateau. Les contrats ça se fait et ça se défait. Je pense pas que Norris soit sous pression, en revanche il faut rejoindre un top team dans les 3 ans.
Sincèrement, je ne me fais pas de souci pour Lando. Il a déjà prouvé que c’était un excellent pilote. Un gars, comme Stoffel Vandoorne, mon compatriote, a finalement été repêché par Toto pour s’exprimer en FormulaE. Je suis certain que Lando pourra rebondir en F1, et peut-être, être sacré champion du monde dans une bonne équipe. 🤞🏻
Merci a toi pour cette vidéo. Si j'arrête de regarder la F1 comme j'essaye de me le promettre chaque mois de janvier, ce seront certainement tes analyses que je regretterai le plus...
Pour McLaren, je ne savais pas que les problèmes financiers étaient si graves Parce que, pour ce qui est du sportive pure, je m'inquiète moins : l'équipe a admit s'être trompé dans la redistribution de ses ressources suite à l'implantation du budget cap, et à depuis rectifié le tir - et malgré tout ça, n'a pas manqué de grand chose la quatrième place, marquant même plus de point qu'Alpine dans les derniers GP. Seidl a raison, avec les moyens actuels, ils ne peuvent pas atteindre le top 3. Mais à tout ça il faut quand même contrebalancer : aujourd'hui l'équipe de F1 a plus de chances de rester en vie qu'avant le budget cap; aussi, la nouvelle soufflerie va enfin arriver, donc d'ici début/mi-2024, l'équipe pourra sortir des pièces émanant d'elle. Enfin, si du coup un pilote a la pression, ne serait-ce pas Piastri, plutôt que Norris ? Parce que même si l'aventure McLaren partait vraiment en catastrophe, Norris est aujourd'hui l'un des gars avec la plus grosse côte de la F1 - même si, je sais, ça peut aller très vite. Mais Piastri, lui, n'a rien prouvé en F1 - à part qu'il pouvait claquer la porte d'une équipe dans son dos - et on sait que l'occasion de faire une bonne impression elle ne se représente pas en F1. S'il s'incline largement contre Norris, et que McLaren commence à s'effondrer, ça pourrait tout simplement être déjà fini pour lui.
Tout à fait d'accord avec toi, Norris n'est pas dans une bonne situation, même si il est bien dans la place, l'arrivée fracassante de Piastri et ses éventuels résultats peuvent perturber l'équilibre. Je ne dirai qu'une chose : l'attitude Zack Brown par rapport à l'arrivée et au départ de Ricciardo. 1- Annoncer en début de saison qu'il va quitter Renault pour McLaren 2- L'imbroglio concernant l'arrivée de Piastri et comment il a poussé Ricciardo dehors. Norris pourra tout à fait avoir le même traitement si jamais il ne donne plus satisfaction. Je me demande même si Brown ne serait pas pire que Horner.
belle analyse, f1 à la loupe, 2023 risque d’être une année charnière pour Norris, mais je m’inquiète pas pour lui..belle vidéo et bon boulot, continue, c'est cool....
Je m'inquiète pas trop pour Norris il y a l'équipe derrière lui mais c'est sur que McLaren chute Norris partira Piastri c'est mon avis il aura plus de pression suite à l'histoire qui a eu cette été et vue qui soit une pépite Il va avoir une pression dans tout le paddock et a travers la télévision Rossi il voulait le mettre chez williams le temp qui ce forme comme Russel avec Mercedes On verra bien comment ça va ce passé cette année en f1
C'est vrai que 2023 est l'année déterminante pour Lando et pour Maclaren. De mon point de vue, Piastre est sous pression, au vu de son numéro durant la silly season, il a intérêt à montrer de belles choses sinon ça va être compliqué pour lui.
Pour moi c'est une erreure de ne pas différencier McLaren Automotive et McLaren Racing, car l'écurie est en bonne santé avec un bon nombre de sponsore, les infrastructures ont pris pas mal de retard mais ne devrais pas tarder d'apporter le petit plus qui permetra à McLaren de gagner en performance, il est bon de rappeler que McLaren Racing se prends dans un grand nombre de championnat de quoi diversifer ses revenus et son image. Après McLaren automotive est en mauvaise santé, voir les bijoux de famille vendu pour financer l'Artura est un mauvais signe. C'est mon point de vu de la situation de McLaren, dont j'ai l'impression que peux de gens fassent la différence entre Automotive, Racing et Applied.
L'année à venir va être décisive pour Norris si il ne réussit pas à maintenir Piastri derrière lui, au moins en course, son beau parcours jusqu'ici risque d'en pâtir. Certes on a pas encore vu ce que vaut le petit prodige en F1 mais si la voiture lui convient je lui donne moins de 4 mois pour pousser Lando dans ces retranchements et c'est là que son avenir va se faire. Si il devance largemement Oscar, pas de problème mais si ils sont proches ou qu'il est derrière celui-ci l'avenir risque de ressemblé à celui de Ricciardo après Red-Bull et je ne le lui souhaite pas. La première moitié de saison va être intéressante à voir, pour ce duel et bien d'autres nouveaux. Tu as très bien résumé là situation de Norris, j'avais un peu oublié les problèmes financiers de McLaren ces derniers temps, c'est sûr que ça ne va pas l'aider.
Je pense que les difficultés financières de McLaren vont leur coûter cher. En prenant du retard niveau infrastructures, ils voient leur renouveau de 2019-2020 se transformer en stagnation. En 2020 ils finissent 3e, grâce à la saison ratée de Ferrari mais 3e quand même. En 2021, ça reste bien, ils luttent pour la 3e place avec Ferrari mais finissent 4e. Et en 2022, non seulement Ferrari est maintenant loin devant, mais Alpine est passé devant. Niveau perf de la voiture, c'était serré mais Alpine était au-dessus malgré la fiabilité. Donc ils finissent 5e. Avec des Aston qui se rapprochaient en fin de saison. Attention pour 2023 : Ils pourraient tout à fait être dépassés par Aston Martin, ça ne me paraît pas impossible du tout avec les changements dans le staff. Et un Sauber ou AlphaTauri peut faire une super voiture comme ça leur arrive certaines années. Donc finir dans la première partie de tableau n'est pas garanti. S'ils finissent 6e, ça commencera vraiment à sentir mauvais. Ils ont 2 super pilotes, ok, mais si la voiture n'est pas au niveau, difficile d'espérer de belles choses. J'étais un fan de McLaren à l'époque Häkkinen puis Räikkönen, mais ils n'ont pas su améliorer leurs infrastructures quand ils étaient au top, et ont laissé les finances aller dans le rouge, ce qui fait qu'aujourd'hui on a l'impression d'une équipe qui vit déjà au dessus de ses moyens... J'ai peur que cette écurie historique finisse par être rachetée et disparaître.
Totalement d’accord sans parler du cas Mclaren qui est très indépendant de lui moi c’est surtout s’il est battu par piastri sa cote va en prendre un gros coup sachant que ses « concurrents de génération » sont tous dans des tops teams vainqueurs de GP et pour Max 2x champion du monde donc ça pourrait être très compliqué de se faire une place et donc surtout s’il passe du mec qui a marchait sur Riccardo au mec battu par piastri🤷🏻♂️
@@f1loupeJusqu'a l'intersaison tu avais raison ... C'est vrai que Piastri va être un "problème" Après avec ce que vient de montrer Norris son avenir est assuré
Norris, je le vois plutôt comme un symbole de dysfonctionnement : Comment se fait il qu'après plusieurs années, l'un des meilleurs pilotes de la grille n'a encore aucune victoire ? Il devrait être chez RB à la place de perez. Ça me rappelle Jean alesi....qui a fini par en gagner une quand même !
Norris a eu des opportunités de victoires ou de podium, mais il a souvent fait des fautes de stratégie ou de pilotage. Il a aussi un gros problème pour travailler en équipe, et je ne pense pas que RB serait intéressé a le voir se mettre en conflit systématique avec Max.
Norris est a priori meilleur que Piastri, c'est un des tous meilleurs du plateau, mais son problème est en fait que s'il est plus rapide ça paraîtra normal, mais que s'il y a des courses où il est moins rapide on le lui reprochera
Honnêtement, je pense que beaucoup sous estime Norris. Ok, la fin de saison 2021 était pas terrible mals il a quand même fini meilleur des autres. En 2022, pas d'erreurs, un seul crash avec Gasly, à Miami, pas d'abandon, des points à foison, et même niveau moteurs et éléments entourant le moteur, c'est l'un des plus économe avec ses pièces. Le jour où il aura une voiture pour se battre devant, ça peut faire très mal ! Chez Mercedes avec Russel ? Je pense pas que ça soit une bonne idée. RedBull après le départ de Max ? Ça pourrait être sympa.... Audi avec un pilote allemand ? Ça pourrait être une piste, surtout si Seidl est à la tête de l'écurie. Bref, j'ai de gros espoirs pour la carrière de Norris !
Inquiet sur le court terme pour Norris si la Mc Laren conserve ses défauts de l'an passé notamment sa suspension avant à tirants qui n'a jamais réellement fonctionnée sur une F1 car ses avantages se perdent trop dans les difficultés de mise au point. Inquiet aussi par la longueur du contrat qu'il a signé. Pas nécessaire d'être devin pour savoir que les baquets des top teams sont bloqués et que seul le départ d'Hamilton provoquerait un gros remue ménage ! Or personnellement, je ne vois pas Hamilton continuer jusqu'en 2025 donc Norris ne bénéficierait pas de la fenêtre pour bouger tandis que la majorité des pilotes ont des contrats "2024". Certaines carrières de F1 se jouent sur des détails, attention effectivement à une motivation émoussée qui pourrait profiter à Piastri. Néanmoins inversement si il domine Piastri présenté comme une attraction, certaines portes pourront s'ouvrir comme Audi ou selon l'évolution Aston mais 3 saisons chez Mc Laren, çà parait être vraiment la plus grosse erreur de timing du plateau !
Les saoudiens veulent une équipe "nationale" McLaren est la mieux placée pour ça. Landon devra être devant s'il veut faire parti du projet et il devra être devant s'il ne veut pas en faire parti. Il est plus rugueux qu'on ne le pense et possède des atouts considérables, cette année Piastri ne devrait pas être une menace sauf s'il en vient à douter de lui même. NB : la soufflerie utilisable à 100% cette année fait pas rêver.
Je rejoints sur tous les points. Lando est le meilleur des autres mais il est vrai qu'il stagne... Il n'arrive plus a depasser la position attendue de sa voiture. D'ailleurs c'est pareil, la voiture etait tres proche de surclasser la ferrari et cette année ils se font battre par renault ... Meme Nando disait que la Mac etait la meilleure voiture sur certains points, l'an dernier :( Par contre pour leur locaux j'ai rien compris ... ils les vendent pour les louer derriere ... je vois pas l'interet... Ric n'a pas reussi à se faire à la voiture mais piastri je suis pas convaincu par lui ... Ce qui m'inquiete chez Lando c'est qu'il parle souvent de la pression et de ses soucis de mental ... je pense qu'il serait tout à fait capable de nous faire une Rosberg. Je gagne et je pars :( Voire même si la pression est trop importante, il serait capable de partit tout court
Independent de qui aura la meilleure voiture pour remporter le titre, il est vrai que ce duel s annonce comme un des enjeux de la saison 2030.... Tout comme la suite de Russel vs Hamilton !
Assez pas d'accord quand meme. Seidl part car on lui propose un meilleur poste avec un nouveau projet et pas par dépit. Piastri ne fera pas une meilleure saison que Lando. C'est clairement un des meilleurs pilote du plateau et je vois mal un rookie aussi bon soit il le battre dans la meme voiture. Et tomber dans l'oublie avec la cote qu'il a gagné en terme de popularité mais aussi au niveau du padock, ca me parait compliqué.
Pas d’inquiétude pour Lando. Si un baquet se libère parmi les 3 top team dans les 2 saisons qui viennent, il sera en haut de la liste des recruteurs. C’est tout le mal que je lui souhaite ! 😅
Le problème c'est que si Perez ou Hamiton venaient à prendre leur retraite ou à quitter l'écurie, mettre Norris avec (contre) Verstappen ou Russel ça serait probablement explosif et très risqué selon moi. Pourquoi pas chez ferrari mais ça colle pas niveau mentalité je trouve, en plus Norris c’est ouvertement moqué de Ferrari quand ils ont eux de grosses difficultés par le passé jet e sais pas si ce serait oublié.
Si je partage pleinement ton pessimisme sur Mclaren, j'avoue être beaucoup moins inquiet pour Norris. Déjà, je ne nie pas qu'il est sous pression et que Piastri pourrait être un sérieux problème pour son futur, mais il est loin d'avoir tout à perdre. Il a l'occasion d'apprendre à fédérer une équipe autour de soi même en dépit d'une domination sportive comme face à Ricciardo. Il est à un tournant de sa carrière, c'est clair, mais je n'ai pas la sensation qu'une défaite face à Piastri soit rédibitoire pour lui. Je trouve aussi qu'il a un timing très favorable pour lui dans les années qui viennent. Avec le probable départ d'Hamilton d'ici 3 ans, il est pour l'instant le premier pilote sur la liste de remplacement (j'ajouterais à ça que perdre contre Piastri ne diminuerait pas forcément ses chances de rejoindre l'écurie, car Mercedes pourrait alors voir en lui un parfait numéro 2 pour George). Bien sur, je ne fais que supposer et il est évident que l'année prochaine sera déterminante pour lui, mais il est encore tout jeune et ce serait oublier à quel point les choses vont vite en F1 de penser qu'un premier échec dans sa carrière condamne ses chances de titre futur. Mansell, Massa ou même Hakkinen sont la preuve qu'on peut devenir un grand (sinon immense) champion après des échecs terribles (respectivement le début de carrière brouillon et l'année 90 de Mansell, l'année 97 d'Hakkinen et la période 2003-2005 de Massa) Superbe vidéo bien entendu, je me répète à chaque fois que tu publies ton travail, mais c'est à la fois instructif et très bien exprimé, je suis fan !
4:53 quoi?!!! Ils ont vendu PARAGON!!!??? L'oeuvre de Ron, le cœur de mc laren! Honte à vous. De toutes manières depuis que Ron Dennis est parti c'est la descente aux enfers et maintenant plus qu'avant je dis tant mieux. J'espère que vos 2 pépites vont trouver refuge ailleurs. Particulièrement Lando Norris car pour moi Piastri à déjà prouvé ne pas être très malin dans ses choix.
Si piastri fait mieux que norris, le combat pour la quatrième place avec alpine sera spectaculaire. C'est plutôt gasly et ocon qui seront dans l'ombre.
Je pense que si les résultats de Mc Laren devaient d'avérer catastrophiques en 2023,24 et 25; Norris a sûrement une clause dans son contrat pour se tirer de ce mauvais pas, d'autant plus que mc Laren, qui a toujours besoin d'argent et un jeune talent sous contrat, ne serait pas contre un rachat par une autre écurie
ça fait minimum 3 ans qu'on lui laisse sa chance alors qu'il n'a pas le niveau... il est temps que mclaren se décide à le dégager car elle n'avancera jamais avec un poids mort comme Norris.
Alors, on en pense quoi de la situation Norris ? Exprimez-vous ! ⬇
Et n'oubliez pas d'alimenter la FAQ que j'ai sollicitée en page "communauté" de ma chaine (si ça vous intéresse évidemment)😉
F1Loupe
]]]]pppppp
malgré cette pression, j'espère que norris arrivera à gagner son premier gp, il le mérite. il est un jeu homme compétitif et passionné, mais toujours très souriant et aimable.
Tes analyse sont toujours d'une justesse incroyable. La diction et le phrasé sont travaillés, tu survoles le F1 Game telle une RB9 à Singapour 🙏 Merci
La plus belle plume du CZcams f1 francophone et les analyses sont toujours pertinentes.
C'est vrai que là, la diction et le texte sont travaillés et que c'est très agréable.
Impeccable comme d'habitude. Je partage entièrement ton avis sur Norris, et je crains que sa carrière ne pâtisse de cet engagement à long terme avec Mc Laren. A moins qu'un baquet ne se libère dans un top team !!!
Superbe vidéo, pour l'avenir de Lando je le vois bien chez Audi en 2026 je sens qu'au fur et a mesure des Années et je vois bien Zak Brown lui faire du charme quand au projet Audi et le convaincre de le rejoindre chez les allemand pour pourquoi pas aller chercher des victoires chez audi
Je pense pas, du moins je n’espère pas que Piastri soit devant Norris, je trouve le talent de Norris bien au dessus que la majeure partie du plateau, il pourrait largement faire face à un Leclerc ou Russel si sa voiture lui permettait de le faire ! J’aimerais voir ce gars dans une bonne voiture !
tant qu'on les a pas vue sur la même voiture rien n'est sure
jusqu'à l'année 2010 j'ai tjr pense que massa était meilleur que button
lors de la saison 2010
button vers maclaren je pensais que Hamilton aller le manger
2010 c'est Alonso qui va chez Ferrari face a massa
massa vs Alonso il c'est fait manger comme pas possible
button a tenu face a Hamilton et Alonso
alors que massa a complètement perdu pied face a Alonso
même Raikkonen a était manger pars alonso
@@gringolife9986 Massa n'a plus jamais été le même pilote depuis son accident en Hongrie 2009
@@flom1951 Je ne suis pas d'accord avec cette version, et je prend pour preuve la bonne première moitié de saison de Massa, qui par moment a d'ailleurs toujours su montrer son talent, c'est juste qu'alonso l'a écrasé psychologiquement
@@ivanpiketty1910 Efficacement on est pas d'accord.
2007: Massa fait jeu égal avec Raikkonen jusqu'a Monza où Ferrari décide ensuite de favoriser Raikkonen.
2008: Massa bat Raikkonen et aurait mérité d'être champion du monde.
2009: Il était 5eme au classement pilote avec 22 points sur 32 pour Ferrari avant son accident en Hongrie.
Oui, Alonso est loin d'être une chèvre au volant. C'est l'un des meilleurs de tous les temps. Et oui, sans doute que les jeux psychologique ont affecté les performances de Massa (surtout à partir d'Allemagne 2010).
Mais c'est son accident est ce qui a affecté le plus son mental au point de plus avoir gagné la moindre course et fait une seule pole avec Williams en 2014.
@@flom1951 Ou alors c'est juste qu'il n'a plus jamais eu une voiture capable de jouer des pôles et des victoires (à part pour Alonso), qu'il a toujours été un midfielder moyen et qu'il s'est heurté à un pilote qui a changé son statut, à fait chuter sa cote, sa confiance et son importance au sein de son écurie.
Massa n'a plus jamais atteint le niveau de 2007-2009, mais au vu de ses 5 premières courses en 2010 (3 deuxièmes places, deuxième du championnat devant Alonso), il était en bonne voie pour y revenir avant qu'alonso finisse par le briser.
Bien vu et encore belle analyse pragmatique et argumentée, bravo. J' adhère ce ne sera pas facile pour Norris.
Merci pour la vidéo, pour moi cela dépendra essentiellement des qualités de Piastri en F1 d’une part et malheureusement de la trésorerie d’autre part, entièrement d’accord avec toi…
Analyse très pertinente et poussée. j’ai fortement apprécié ! Merci
Encore une analyse ficelé avec brio ! Merci !
je partage pleinement ton avis et je souhaite que LANDO fasse une très belle saison
(mais pas trop car je soutiens ALPINE 😅) .. il le mérite vraiment !
D'accord avec l'analyse. Je pense aussi que le duo Norris/Piastri sera le plus dur à gérer pour les directeurs d'équipes. C'est aussi le retour de bâton pour les deux pilotes, Norris pour avoir déclenché des guerres internes avec Saine et Ricciardo et Piastri a montrer qu'il est a la hauteur de ses prétentions et se placer devant les deux pilotes Alpine. Norris, même si il a prouvé son talent de pilote ces 2 dernières années, n'a toujours pas montré ses capacités a gagner des courses, même quant il en avait l'opportunité
absolument, ils vont subir leur Karma et ce sera bien merite
De quelles guerres parlez-vous ?
HAHAHA les « fans » de F1 qui regardent un peu trop Drive to Survive
@@wraith2939 je ne sais pas de qui vous parlez, mais de mon cote le premier GP que j ai suivi etait le GP de Monaco 1970...je n'ai pas attendu "Drive to Survive" pour decouvrir la F1...et j'ai la nostalgie des gentlemen drivers d'autrefois quand je vois l'arrogance et les magouilles de certains ... HAHAHA
@@alainszyller615 je ne parlais pas à vous, mais à un certain fan très connaisseur qui pense que ce qu’il voit dans Drive to Survive est la réalité. Tout a été démenti sur une potentielle « « « « « guerre » » » » » entre Norris et ses coéquipiers. C’est du bullsh*t à deux balles tout ça
Norris est la révélation du plateau. Les contrats ça se fait et ça se défait. Je pense pas que Norris soit sous pression, en revanche il faut rejoindre un top team dans les 3 ans.
Sincèrement, je ne me fais pas de souci pour Lando. Il a déjà prouvé que c’était un excellent pilote. Un gars, comme Stoffel Vandoorne, mon compatriote, a finalement été repêché par Toto pour s’exprimer en FormulaE. Je suis certain que Lando pourra rebondir en F1, et peut-être, être sacré champion du monde dans une bonne équipe. 🤞🏻
Merci a toi pour cette vidéo. Si j'arrête de regarder la F1 comme j'essaye de me le promettre chaque mois de janvier, ce seront certainement tes analyses que je regretterai le plus...
Pour McLaren, je ne savais pas que les problèmes financiers étaient si graves
Parce que, pour ce qui est du sportive pure, je m'inquiète moins : l'équipe a admit s'être trompé dans la redistribution de ses ressources suite à l'implantation du budget cap, et à depuis rectifié le tir - et malgré tout ça, n'a pas manqué de grand chose la quatrième place, marquant même plus de point qu'Alpine dans les derniers GP. Seidl a raison, avec les moyens actuels, ils ne peuvent pas atteindre le top 3.
Mais à tout ça il faut quand même contrebalancer : aujourd'hui l'équipe de F1 a plus de chances de rester en vie qu'avant le budget cap; aussi, la nouvelle soufflerie va enfin arriver, donc d'ici début/mi-2024, l'équipe pourra sortir des pièces émanant d'elle.
Enfin, si du coup un pilote a la pression, ne serait-ce pas Piastri, plutôt que Norris ?
Parce que même si l'aventure McLaren partait vraiment en catastrophe, Norris est aujourd'hui l'un des gars avec la plus grosse côte de la F1 - même si, je sais, ça peut aller très vite.
Mais Piastri, lui, n'a rien prouvé en F1 - à part qu'il pouvait claquer la porte d'une équipe dans son dos - et on sait que l'occasion de faire une bonne impression elle ne se représente pas en F1. S'il s'incline largement contre Norris, et que McLaren commence à s'effondrer, ça pourrait tout simplement être déjà fini pour lui.
Extraordinaire analyse. Je suis fan !
Tu mérites une audience bien supérieure, c'est évident.
Un grand merci ! C'est déjà pas mal pour le moment !
@@f1loupe il faut que ça progresse !
Tout à fait d'accord avec toi, Norris n'est pas dans une bonne situation, même si il est bien dans la place, l'arrivée fracassante de Piastri et ses éventuels résultats peuvent perturber l'équilibre. Je ne dirai qu'une chose : l'attitude Zack Brown par rapport à l'arrivée et au départ de Ricciardo. 1- Annoncer en début de saison qu'il va quitter Renault pour McLaren 2- L'imbroglio concernant l'arrivée de Piastri et comment il a poussé Ricciardo dehors. Norris pourra tout à fait avoir le même traitement si jamais il ne donne plus satisfaction. Je me demande même si Brown ne serait pas pire que Horner.
Good job camarade… Very good job!
belle analyse, f1 à la loupe, 2023 risque d’être une année charnière pour Norris, mais je m’inquiète pas pour lui..belle vidéo et bon boulot, continue, c'est cool....
J'espère aussi ! Merci Jean Marie :)
Je m'inquiète pas trop pour Norris il y a l'équipe derrière lui mais c'est sur que McLaren chute
Norris partira
Piastri c'est mon avis il aura plus de pression suite à l'histoire qui a eu cette été et vue qui soit une pépite
Il va avoir une pression dans tout le paddock et a travers la télévision
Rossi il voulait le mettre chez williams le temp qui ce forme comme Russel avec Mercedes
On verra bien comment ça va ce passé cette année en f1
C'est vrai que 2023 est l'année déterminante pour Lando et pour Maclaren. De mon point de vue, Piastre est sous pression, au vu de son numéro durant la silly season, il a intérêt à montrer de belles choses sinon ça va être compliqué pour lui.
On espère que Lando restera chez McLaren c'est un très bon pilote et rapide on croise les doigts 🤞🤞🤞🤞🤞
est ce que tu peut parler du plateau de F2 en 2023 ?
Je sais pas ce qu'attend ART pour confirmer Martins coéquipier de Pourchaire...
Ptin mais ce niveau d'analyse encore :chiefkiss 👌
Go Norris
AH 👍🏻
Une analyse très pertinente, de belles images, une structure solide. 🤌
C'est vrai que Norris tend à sombrer parmi "les autres"
Norris est tellement fort ! Ce serait magnifique qu'il finisse chez merco avec russel
Pour moi c'est une erreure de ne pas différencier McLaren Automotive et McLaren Racing, car l'écurie est en bonne santé avec un bon nombre de sponsore, les infrastructures ont pris pas mal de retard mais ne devrais pas tarder d'apporter le petit plus qui permetra à McLaren de gagner en performance, il est bon de rappeler que McLaren Racing se prends dans un grand nombre de championnat de quoi diversifer ses revenus et son image. Après McLaren automotive est en mauvaise santé, voir les bijoux de famille vendu pour financer l'Artura est un mauvais signe. C'est mon point de vu de la situation de McLaren, dont j'ai l'impression que peux de gens fassent la différence entre Automotive, Racing et Applied.
Je ne me fais aucun souci pour Lando.
C'est une véritable pépite, et Marko le voulait, donc il a un siège chez RBR qui l'attend.
L'année à venir va être décisive pour Norris si il ne réussit pas à maintenir Piastri derrière lui, au moins en course, son beau parcours jusqu'ici risque d'en pâtir. Certes on a pas encore vu ce que vaut le petit prodige en F1 mais si la voiture lui convient je lui donne moins de 4 mois pour pousser Lando dans ces retranchements et c'est là que son avenir va se faire. Si il devance largemement Oscar, pas de problème mais si ils sont proches ou qu'il est derrière celui-ci l'avenir risque de ressemblé à celui de Ricciardo après Red-Bull et je ne le lui souhaite pas. La première moitié de saison va être intéressante à voir, pour ce duel et bien d'autres nouveaux.
Tu as très bien résumé là situation de Norris, j'avais un peu oublié les problèmes financiers de McLaren ces derniers temps, c'est sûr que ça ne va pas l'aider.
Je pense que les difficultés financières de McLaren vont leur coûter cher. En prenant du retard niveau infrastructures, ils voient leur renouveau de 2019-2020 se transformer en stagnation.
En 2020 ils finissent 3e, grâce à la saison ratée de Ferrari mais 3e quand même. En 2021, ça reste bien, ils luttent pour la 3e place avec Ferrari mais finissent 4e.
Et en 2022, non seulement Ferrari est maintenant loin devant, mais Alpine est passé devant. Niveau perf de la voiture, c'était serré mais Alpine était au-dessus malgré la fiabilité. Donc ils finissent 5e. Avec des Aston qui se rapprochaient en fin de saison.
Attention pour 2023 : Ils pourraient tout à fait être dépassés par Aston Martin, ça ne me paraît pas impossible du tout avec les changements dans le staff. Et un Sauber ou AlphaTauri peut faire une super voiture comme ça leur arrive certaines années. Donc finir dans la première partie de tableau n'est pas garanti. S'ils finissent 6e, ça commencera vraiment à sentir mauvais. Ils ont 2 super pilotes, ok, mais si la voiture n'est pas au niveau, difficile d'espérer de belles choses.
J'étais un fan de McLaren à l'époque Häkkinen puis Räikkönen, mais ils n'ont pas su améliorer leurs infrastructures quand ils étaient au top, et ont laissé les finances aller dans le rouge, ce qui fait qu'aujourd'hui on a l'impression d'une équipe qui vit déjà au dessus de ses moyens...
J'ai peur que cette écurie historique finisse par être rachetée et disparaître.
Totalement d’accord sans parler du cas Mclaren qui est très indépendant de lui moi c’est surtout s’il est battu par piastri sa cote va en prendre un gros coup sachant que ses « concurrents de génération » sont tous dans des tops teams vainqueurs de GP et pour Max 2x champion du monde donc ça pourrait être très compliqué de se faire une place et donc surtout s’il passe du mec qui a marchait sur Riccardo au mec battu par piastri🤷🏻♂️
Je mettrai bien Norris dans le top 5 du paddock aujourd'hui et je pense qu'on se l'arrachera dès qu'il sera libre
Je l'espère, sincèrement
Triste analyse... Mais à priori fondée. 🔴✨
Drôle de regarder cette vidéo aujourdhui !
En vrai, hyper content de m'être planté sur le projet McLaren, le retour est magnifique. 😊
Après je continue de penser que Piastri va poser un pb.
@@f1loupeJusqu'a l'intersaison tu avais raison ...
C'est vrai que Piastri va être un "problème"
Après avec ce que vient de montrer Norris son avenir est assuré
Norris, je le vois plutôt comme un symbole de dysfonctionnement :
Comment se fait il qu'après plusieurs années, l'un des meilleurs pilotes de la grille n'a encore aucune victoire ?
Il devrait être chez RB à la place de perez.
Ça me rappelle Jean alesi....qui a fini par en gagner une quand même !
Norris a eu des opportunités de victoires ou de podium, mais il a souvent fait des fautes de stratégie ou de pilotage. Il a aussi un gros problème pour travailler en équipe, et je ne pense pas que RB serait intéressé a le voir se mettre en conflit systématique avec Max.
Norris est a priori meilleur que Piastri, c'est un des tous meilleurs du plateau, mais son problème est en fait que s'il est plus rapide ça paraîtra normal, mais que s'il y a des courses où il est moins rapide on le lui reprochera
Exactement.
Imaginez une seconde que piastri mange norris a la première saison ca serai très dure pour le britannique...
Honnêtement, je pense que beaucoup sous estime Norris.
Ok, la fin de saison 2021 était pas terrible mals il a quand même fini meilleur des autres.
En 2022, pas d'erreurs, un seul crash avec Gasly, à Miami, pas d'abandon, des points à foison, et même niveau moteurs et éléments entourant le moteur, c'est l'un des plus économe avec ses pièces.
Le jour où il aura une voiture pour se battre devant, ça peut faire très mal !
Chez Mercedes avec Russel ? Je pense pas que ça soit une bonne idée.
RedBull après le départ de Max ? Ça pourrait être sympa....
Audi avec un pilote allemand ? Ça pourrait être une piste, surtout si Seidl est à la tête de l'écurie.
Bref, j'ai de gros espoirs pour la carrière de Norris !
Piastri pourrait bien être devant Norris comme on le pressent dans cette video , au vu des temps canons qu'il a fait fin 2022.
Ah ouais ? Aux essais de jeunes pilotes ?
Inquiet sur le court terme pour Norris si la Mc Laren conserve ses défauts de l'an passé notamment sa suspension avant à tirants qui n'a jamais réellement fonctionnée sur une F1 car ses avantages se perdent trop dans les difficultés de mise au point. Inquiet aussi par la longueur du contrat qu'il a signé. Pas nécessaire d'être devin pour savoir que les baquets des top teams sont bloqués et que seul le départ d'Hamilton provoquerait un gros remue ménage ! Or personnellement, je ne vois pas Hamilton continuer jusqu'en 2025 donc Norris ne bénéficierait pas de la fenêtre pour bouger tandis que la majorité des pilotes ont des contrats "2024". Certaines carrières de F1 se jouent sur des détails, attention effectivement à une motivation émoussée qui pourrait profiter à Piastri. Néanmoins inversement si il domine Piastri présenté comme une attraction, certaines portes pourront s'ouvrir comme Audi ou selon l'évolution Aston mais 3 saisons chez Mc Laren, çà parait être vraiment la plus grosse erreur de timing du plateau !
Les saoudiens veulent une équipe "nationale"
McLaren est la mieux placée pour ça. Landon devra être devant s'il veut faire parti du projet et il devra être devant s'il ne veut pas en faire parti.
Il est plus rugueux qu'on ne le pense et possède des atouts considérables, cette année Piastri ne devrait pas être une menace sauf s'il en vient à douter de lui même.
NB : la soufflerie utilisable à 100% cette année fait pas rêver.
Il a beaucoup de talent et a confirmé plusieurs années de suite donc je ne suis pas inquiet pour son avenir 👍😎
Je rejoints sur tous les points. Lando est le meilleur des autres mais il est vrai qu'il stagne... Il n'arrive plus a depasser la position attendue de sa voiture. D'ailleurs c'est pareil, la voiture etait tres proche de surclasser la ferrari et cette année ils se font battre par renault ... Meme Nando disait que la Mac etait la meilleure voiture sur certains points, l'an dernier :(
Par contre pour leur locaux j'ai rien compris ... ils les vendent pour les louer derriere ... je vois pas l'interet...
Ric n'a pas reussi à se faire à la voiture mais piastri je suis pas convaincu par lui ...
Ce qui m'inquiete chez Lando c'est qu'il parle souvent de la pression et de ses soucis de mental ... je pense qu'il serait tout à fait capable de nous faire une Rosberg. Je gagne et je pars :(
Voire même si la pression est trop importante, il serait capable de partit tout court
Independent de qui aura la meilleure voiture pour remporter le titre, il est vrai que ce duel s annonce comme un des enjeux de la saison 2030.... Tout comme la suite de Russel vs Hamilton !
2030?
@@stevenakoti7982 😋
Tu ne m'as pas convaincu mais l'analyse reste intéressante 👍
Triste pour McLaren gspr qu’ils vont faire une F1 flamboyante en 2023. Sinon je vois bien Noris suivre Andreas chez Audi fin 2025
C'est triste de voir McLaren dans cet état, et de voir un pilote comme Norris en pâtir
T arête jamais
De ? Faire des vidéos ou voir tout en noir ? ^^
forza mclaren
Surcoté pour moi.
Assez pas d'accord quand meme. Seidl part car on lui propose un meilleur poste avec un nouveau projet et pas par dépit. Piastri ne fera pas une meilleure saison que Lando. C'est clairement un des meilleurs pilote du plateau et je vois mal un rookie aussi bon soit il le battre dans la meme voiture. Et tomber dans l'oublie avec la cote qu'il a gagné en terme de popularité mais aussi au niveau du padock, ca me parait compliqué.
Lando chez red bull avec Max et on aura le remake de Hamilton et Rosberg
Tout les pilotes auront la pression
Pas d’inquiétude pour Lando. Si un baquet se libère parmi les 3 top team dans les 2 saisons qui viennent, il sera en haut de la liste des recruteurs. C’est tout le mal que je lui souhaite ! 😅
Le problème c'est que si Perez ou Hamiton venaient à prendre leur retraite ou à quitter l'écurie, mettre Norris avec (contre) Verstappen ou Russel ça serait probablement explosif et très risqué selon moi. Pourquoi pas chez ferrari mais ça colle pas niveau mentalité je trouve, en plus Norris c’est ouvertement moqué de Ferrari quand ils ont eux de grosses difficultés par le passé jet e sais pas si ce serait oublié.
Quand on parle de pression pour un pilote, c'est envers son coéquipier... Voilà pourquoi c'est Sainz/Hamilton/Tsunoda...
Oui, et on ne devrait pas d'après moi. C'est justement le propos ;)
Le gp sous la pluie l’an dernier alors qu’il etait 4 ieme sur la grille a montré ses limites
Si je partage pleinement ton pessimisme sur Mclaren, j'avoue être beaucoup moins inquiet pour Norris. Déjà, je ne nie pas qu'il est sous pression et que Piastri pourrait être un sérieux problème pour son futur, mais il est loin d'avoir tout à perdre. Il a l'occasion d'apprendre à fédérer une équipe autour de soi même en dépit d'une domination sportive comme face à Ricciardo. Il est à un tournant de sa carrière, c'est clair, mais je n'ai pas la sensation qu'une défaite face à Piastri soit rédibitoire pour lui.
Je trouve aussi qu'il a un timing très favorable pour lui dans les années qui viennent. Avec le probable départ d'Hamilton d'ici 3 ans, il est pour l'instant le premier pilote sur la liste de remplacement (j'ajouterais à ça que perdre contre Piastri ne diminuerait pas forcément ses chances de rejoindre l'écurie, car Mercedes pourrait alors voir en lui un parfait numéro 2 pour George).
Bien sur, je ne fais que supposer et il est évident que l'année prochaine sera déterminante pour lui, mais il est encore tout jeune et ce serait oublier à quel point les choses vont vite en F1 de penser qu'un premier échec dans sa carrière condamne ses chances de titre futur. Mansell, Massa ou même Hakkinen sont la preuve qu'on peut devenir un grand (sinon immense) champion après des échecs terribles (respectivement le début de carrière brouillon et l'année 90 de Mansell, l'année 97 d'Hakkinen et la période 2003-2005 de Massa)
Superbe vidéo bien entendu, je me répète à chaque fois que tu publies ton travail, mais c'est à la fois instructif et très bien exprimé, je suis fan !
4:53 quoi?!!! Ils ont vendu PARAGON!!!???
L'oeuvre de Ron, le cœur de mc laren! Honte à vous. De toutes manières depuis que Ron Dennis est parti c'est la descente aux enfers et maintenant plus qu'avant je dis tant mieux. J'espère que vos 2 pépites vont trouver refuge ailleurs. Particulièrement Lando Norris car pour moi Piastri à déjà prouvé ne pas être très malin dans ses choix.
Si piastri fait mieux que norris, le combat pour la quatrième place avec alpine sera spectaculaire. C'est plutôt gasly et ocon qui seront dans l'ombre.
Si McLaren conçoit une voiture pour se battre pour ladite P4...
Je pense que si les résultats de Mc Laren devaient d'avérer catastrophiques en 2023,24 et 25; Norris a sûrement une clause dans son contrat pour se tirer de ce mauvais pas, d'autant plus que mc Laren, qui a toujours besoin d'argent et un jeune talent sous contrat, ne serait pas contre un rachat par une autre écurie
Norris chez Redbull en 2025
C'est pas facile Pour Piastri
C'est sûr que lui aussi sera sous pression !
Je le dis depuis longtemps, MCL est fini, depuis que Ron Dennis a été écarté c'est la dégringolade, c'st moche mais c'est comme ça 😐
Tres bien, je n'ai aucune sympathie ni pour Norris ni pour Piastri ...je suis un grand fan de Riccardo
Ah, dommage ^^
ça fait minimum 3 ans qu'on lui laisse sa chance alors qu'il n'a pas le niveau... il est temps que mclaren se décide à le dégager car elle n'avancera jamais avec un poids mort comme Norris.
Ptdr,la prise de tête.
T’a quand même dit hamilton sous pression 😂
bah oui ses années son compter pour aller chercher ce 8ème titre, et george et rapide et va pas se laisser faire non plus donc oui
Je suis carrément pas d’accord
Norris et Piastri perdent leurs temps et leurs talents chez mc laren. Depuis que Ron Dennis n'est plus là c'est l'inexorable descente aux enfers.
Piastri ????????????? Il est où la ??????😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Assez proche en réalité ! Attention ça ne fait que 5 courses...
Qu'eeeeeest ce tu racontes
🤣🤣🤣🤣🤣 mais oui bien sûr Lando est en danger 🤣🤣🤣🤣 comment exposer sont manque de connaissances sur le paddock f1 en une phrase 🤦♂
...et comment démontrer en un commentaire qu'on n'a visiblement pas vu la vidéo.
Bravo 👌