Прокол бескамерной шины. Ремонт жгутом за 20 минут. Volkswagen Polo Sedan

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 2. 09. 2019
  • В этом выпуске я покажу, как отремонтировать прокол бескамерной шины с помощью жгута сырой резины и специального клея-активатора. Чем заменить клей из комплекта для ремонта бескамерных шин, если омлектный клей засох после первого использования?
    (!) Учитывайте, что клей из комплекта для ремонта бескамерных шин засохнет после первого использования. Для следующего ремонта потребуется искать новый клей. А это, как оказалось, большая проблема.
    Нашел хороший вариант.
    K.015.K.1 - Клей-активатор ROSSVIK 150 ml - в банке с кисточкой
    📺 Оглавление:
    Я в социальных сетях:
    cxt.bast.media
    ► / cxt.bast
    ► www.drive2.ru/users/cxt
    ► / vvbast
    ► / cxt.bast
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 11

  • @oslinux7250
    @oslinux7250 Před 4 lety +2

    Молодец всё чётко сделал!

  • @capumani
    @capumani Před 4 lety

    Спасибо за видео, хоть у тебя мало просмотров, но грамотоно все обьясняешь, тем более сам недавно стал обладателем ваг-а)

    • @iBast
      @iBast  Před 4 lety

      Самое главное, чтобы новый автомобиль не расстраивал. 😉

  • @user-rx1cl5bm4u
    @user-rx1cl5bm4u Před 4 lety

    Привет,подскажи пожалуйста,ты у себя на полике проверял работу клапана ВКГ, и какими способами,желательно подробнее) у меня при работающем двигателе если открутить крышку маслозаливной горловины,то сразу же повышаются обороты,подскажи что это может быть если не поврежденый клапан ВКГ?

    • @iBast
      @iBast  Před 4 lety

      К счастью, у меня с этим проблем нет. Все эти проверки идут с Drive2. На работающем движке нельзя откручивать крышку маслозаливной горловины. Идет подсос воздуха из-за того что открыли крышку. Клапан здесь не причем. Не трогайте его и тем более не вскрывайте. Рвется он при вскрытии.
      А с чего вообще решили клапан проверять? Проблема в чем?

    • @user-rx1cl5bm4u
      @user-rx1cl5bm4u Před 4 lety

      @@iBast Спасибо)да насмотрелся всяких "умников" с ютуба ...

  • @russia-forever1987
    @russia-forever1987 Před rokem

    Этот жгут не армированный вставляется при давлении 0,5-1 бар. И клей этот не вулканизирует жгут с резиной. Можно и без него но тяжелее вставлять. Этот клей вулканизирует резиновую латку к камере или пластыри кордовые. И еще этими жгутами вы уменьшаете срок службы резины перерывая нити корда шилом. Но всякие .. сидящие на диване скажут я делал и все хорошо. Стаж работы 16 лет. Ничего личного

    • @iBast
      @iBast  Před rokem

      Этот клей не размягчает резину. И вообще говоря засох через год в банке. Самый лучший вариант купить жгуты и клей в наборе для ремонта. Свои 6-8 лет резина проживёт, потом износится протектор, надо больше? Внукам по наследству передавать? И что вы хотели сказать своим сообщением, какой вы недиванный и умный? 😂 то, что нити рвутся, это очевидно. Но не критично.

  • @pro__moto5403
    @pro__moto5403 Před 3 lety

    Клей не активатор.... Это ты купил обычный клей для камерных шин который используют на шиноматажках..... Но это значения не имеет, потому что клей в большей степени нужен для того что бы смазать жгут, так как на сухую ты его туда хрен запихнёшь, и вторичный эфект это лучшая герметизация прокола.... И второй момент. То шило которое идут в комплекте для увеличения диаметра прокола, не желательно использовать, так как оно рвёт корд, лучше использовать обычное сверло, но тогда с собой нужно возить шуруповёрт.

    • @iBast
      @iBast  Před 3 lety

      Да, скорее всего так и есть. Комплектный клей со сжугами растворял их прилично. А этот просто клеит. Но осечек не давал. Жгуты справляются со своей задачей.

    • @pro__moto5403
      @pro__moto5403 Před 3 lety

      @@iBast Комплектный клей, он как бы клей , и не совсем клей. Такой "клей" идёт в комплекте в наборе китайских велосипедных латок. Суть его такова, что он не высыхает полностью, а находиться в состоянии, прошу прощения за выражение, как густые сопли, тем самым придавая эластичность склеиваемой поверхности.