Test-drive em 1ª pessoa e primeiras impressões ao dirigir o BYD SONG PRO
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- čas přidán 11. 07. 2024
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Legal o video Matheus. Uma curiosidade que talvez você não saiba e seria legal mostrar para o pessoal: os carros híbridos da BYD tem um terceiro modo de condução, se você segurar o botão EV por uns 5 segundos o EV escrito no painel muda de verde para azul e o carro fica estritamente no modo EV (pode acelerar tudo que não liga o motor a combustão, desde que tenha mais de 25% de bateria). Abraço!
Na verdade o EV azul vai até quase 10% de bateria.
@@maccaldeira Me enganei, você está correto! Sai do modo EV e liga o motor a combustão em cerca de 12% no meu teste (Song Plus). Já no king parece mudar para HEV em 25% como mostra no vídeo do Gilson Teixeira (czcams.com/video/gjkgpYrttAo/video.htmlsi=FHkrVR-CelFneiYy).
@@GReigosa Não estou falando de teste, estou falando de vida real, tenho um Song Plus… se deixar no EV “normal”, ele muda para o HEV com 25%, se deixar no EV azul ele muda pro HEV com cerca de 12%.
@@GReigosa e qual é a diferença, no seu, do EV (verde) para o EV MAX (azul)?
@@maccaldeirano EV verde se eu pisar cerca de 70% ou mais no acelerador liga o motor a combustão (pra combinar a potência e ajudar em ultrapassagens), no EV azul posso pisar fundo no acelerador que continua somente com o motor elétrico. Confesso que descobri isso faz apenas uma semana, e como falei, quando chegou a 25% saiu do EV azul e voltou pro modo HEV, mas amanhã tentarei novamente
Curto mais elétricos puros, mas esses plugin que a tração está quase sempre no motor elétrico me encanta.
A BYD melhorou e muito o que o Opel Ampera fez década atrás.
Quando tivermos elétrico puro com esse preço e porte os de 100% combustão vão ser só pra gente cabeça dura
Ocorre que as autoridades que controlam a ANFAVEA e Instituições Governamentais estão querendo incutir na cabeça dos "Afegãos Médios" que o uso de veículos híbridos MHEV, HEV e PHEV "FLEX" , rodando com etanol, são mais eficientes para o meio ambiente que os 100% elétricos BEV´s ...!!!
Top demais, a experiência ao dirigir é incrível!
No meu caso, não faço a mínima questão de teto e piloto adaptativo.
Eu gosto de peruas, elas estão voltando na Europa, China e Estados Unidos. SUV saturou o mercado, as montadoras estrangeiras, instaladas aqui, direcionaram o consumidor para SUV's, para cobrarem mais caro. O argumento de que são mais altas, não cola, tenho um Yaris, ele é baixo, não tenho o mínimo problema aqui no interior, que são comuns valetas.
Os chinesas estão arrebentando o mercado, com qualidade e tecnologia, isso é muito bom!
A concorrência liberta o consumidor.
Parabéns Mateus pelo video. A byd esta cada vez mais surpreendendo. Carros top demais. Ansioso pra ver a estréia da pick-up shark aqui no Brasil.
Bom dia Matheus !
Excelentes explicações, cada vez mais os mitos contra os hitidos e elétricos vão se desmistificando
Esse Song Pro é uma belíssima escolha por menos de 200 mil reais , só o prazer de rodar 100 % no elétrico com silêncio a bordo e não gastando 1 gota de combustível vale todo o investimento no carro
Parabéns
Obrigado!!
Muito bom César aqui de Curitiba
BYD enterrou os carros nacionais, tooooodos !!!
Legal a participação do Daniel.
Esse eu compro , amei o carro .
9:30 que yaris folgadasso kkkkk cara fechou ali e depois fechou todo mundo no cruzamento depois
kkk
No modo AUTO ele não obedece a porcentagem setada... Várias vezes coloco o meu em AUTO 25 e ele fica com 50% (principalmente na estrada, que ele sabe que pode precisar de mais potência em algum momento).
O que eu escuto o pessoal falar é que quando está no Auto essa barrinha de % não é considerada. Ela só vai ser considerada quando está no Save.
É simples , quando está no auto o sistema começa a "salvar" a bateria automaticamente com o motor elétrico chega em 25%
É isso ai.. no AUTO ele ignora a barrinha de %... inclusive isso está escrito nessa tela.
@@maccaldeira no AUTO ele AUTOmaticamente está programado para ligar o motor a combustão c 25% para recarregar o motor elétrico
@@davidtrajano9802 Não! Kkkkk… Não fale besteira…
@@maccaldeira pare de rir e se informe melhor , dá uma olhadinha nesse vídeo do king que tem o mesmo sistema do Song Pro
czcams.com/video/WWmxpjJHeL4/video.htmlsi=MUoc9XdeGouMIwG0
Matheus, existe a possibilidade de rodar no modo "EV" puro (segurando o botão EV até ficar azul no quadro), até descarregar totalmente a bateria?
Acredito que sim!! Vou testar em uma próxima oportunidade...
No Canal Última Marcha tem um Teste falando exatamente sobre isso, só q foi no BYD king, q utiliza este MESMO SISTEMA DM-i de Motorização!!!
Porém, no meio do teste ele resolveu fazer um 0 à 100 km/h e o Veículo mudou para o Modo Híbrido quando estava em 25% de Bateria...
Sendo que, alguns dizem q ele poderia ter ido no Modo Elétrico até os 12% de Bateria... como no Song Plus!!!
E só mesmo um OUTRO TESTE pra poder tirar essa dúvida!!! 🫢...
Não entendi essa que se quiser o cara não precisa carregar, o motor a combustão como gerador da conta de carregar a bateria toda?
Sim, só que gasta mais combustível. O melhor é carregar na tomada.
@@primoauto... muita gente ainda NÃO ENTENDEU como funciona de fato este Sistema DM-i da BYD em seus Veículos Híbridos Plug-in... por conta disso, seria interessante, se vc conseguisse, marcar uma Entrevista com um Engenheiro Técnico da BYD explicando melhor como todo essa tecnologia do Sistema DM-i funciona!!!
@@primoauto Sim, sim, mas salva na estrada ou em uma situação que não conseguir carregar na tomada
@@douggcarvalho5086é simples. Tem-se autonomia elétrica na cidade, onde um carro a combustão mais gasta e em viagens longas tem o motor a combustão como gerador de energia para as baterias para não ser necessário recarga no trajeto. O ponto é que o motor a combustão só traciona as rodas em altas velocidades ou em caso de necessidade de potência. De modo geral, esse sistema DM-i une o melhor dos dois mundos.
Com a inclusão dos carros elétricos no imposto do pecado, o congresso está acabando com os carros elétricos e eletrificados, bem vindos novamente ao atraso, esse é o pobre Brasil
Esse carro não é bonito