PERLUKAH TITIK PENGAPIAN DIAMAJUKAN PADA MESIN STROK UP DAN BORE UP???
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Pada video ini saya membahas tentang perlu atau tidak titik pengapian itu di majukan ketika mesin sudah di strok up dan bore up.
Titik pengapian itu wajib di majukan jika mesin sudah di upgrade dan kompresi jadi lebih tinggi .
Tujuan memajukan titik pengapian adalah agar proses pembakaran lebih sempurna.
saya setuju jika motor bore up / stroke up minta pengapian maju. biar kuat bakar. memang benar. tapi atas nya nanti agak nahan. juga rumit kalau geser² pulser / ngelas tonjolan & grenda². lebih simpel main cdi programer 24step . bisa setting curva sesuka hati = bawah atas main & limiter nya juga bisa di setting sesuka hati biar mesin pas puncak nya pas limiter nya. tanpa ngerubah² tonjolan alias tonjolan std. lebih mudah simpel cepat & hasil lebih maximal.. minus nya cuma ga ramah di kantong sebagian yg merasa mahal.
Bener banget gan, saya coba majuin dikit sekita 2⁰ pengapian di Revo abs 130cc yg ada malah mesin cepat panas ngelitik tarikan jd loyo mentok 90kpj, klo pengapian dimundurin malah enak top speed bisa 120++
@@aufioladsyMu lu kira asal potong motorlu langsung ngacir gtu? Wkwkwk lucu lu bang kek gapernah maen motor
@@ceyosp417 sipaling jago motor, gw nggak bilang potong magnet, maju mundur pengapian nggak harus potong magnet bos
@@aufioladsyMu bisaji jadi gak sesuai dengan durasi camshaft nya bang
@@aufioladsyMuintinya disesuaikan sama spek mesinnya bang. Noken durasi rendah pengapian geser ke rpm atas buat apa? Kecuali durasi tinggi barulah cocok geser pengapian ke rpm atas.
Wajib dimajukan ya jika mesin sudah di upgrade dan kompresi jadi lebih tinggi. Makasii penjelasan dan ilmunya
ini penjelasan yang tepat kawan,,,mantap. setuju untuk kontennya mas, sesuai dengan ilmu terapan yang benar, tidak abal abal membuat bingung , semoga manfaat mas..dan pahala .amin !!.untuk kawan kawan yang lagi belajar eksperimen chanel ini mantap, geser ke kiri adalah torsi, geser ke kanan adalah rpm.bersama sama kita semangat belajar,
Terimakasih banyak mas
Sering dulu waktu dibengkel memperhatikan mesin2 yg dibongkar gini.. ada yg paham ada yg tidak.. terima kasih atas penjelasannya mas.. sangat bermanfaat sekali..
Makin ramai saja nih channelnya,, memang bagus ini channel banyak manfaat untuk yang hobi otak atik mesin motor,,, mantab mas semoga sukses ,, berbagi ilmu dengan ikhlas tandanya anda orang baik ☺👍
bagus banget pembahasan mengenai titik pengapian ini bang...jadi tahu kalau titip pengapian dimajukan setelah diupgrate...
Trmksh ilmu yg dibagikan bang.jadi nambah ilmu mengenai otomotif
Baru tau nih,,nambah ilmu agar pembakaran lebih sempurna pada kendaraan roda dua
Nambah pemgetahuan ilmu perbengkelan...terima kasih videonya bermanfaat sekali
Soal mesin saya kurang paham bang dengan penjelasan tentang pengapian mesin motor sambil nyimak sukses selalu bang trimksh🤗
Semoga videonya bermanfaat dan membantu banyak org yg butuh informasi ini
Jadi agar proses pembakaran biar lebih sempurna maka titik pengapian harus dimajukan. Makasih kak penjelasan nya.
Bantu lebih mudah.. semoga bermanfaat dan mengerti..
1. Pulsar nya aja di geser, terus di coba dulu hidupin motor nya.. lihat setrum di busi nya + lihat di titik mati stang seher. Kalau setrum nyala. posisi seher maju pas. Berarti sudah pas juga. Karena kan pembakarannya saat seher titik mati mentok ke depan.. si setrum menyala lalu terjadi pembakaran, saat klep hisap bensin. Pas dan tepat.
Baik semoga bermanfaat buat kita semua. Di kuda besi Indonesia raya
Siap terimakasih banyak ya mas
Wahhh terimakasih video reviewnya bang.. Sangat bermanfaat sekali ilmunya..
Titik pengapian di majukan, penjelasannya sangat detail dan jelas sekali
Berbagai ilmu yang bermanfaat itu baik bang... Apa lagi ilmu dunia otomatic atau dunia mesin..
Terima kasih bang sangat bermanfaat sekali jadi tahu tentang dunia perbengkelan
Wah berkat ini video jadi tau tentang perlukah pengapian...terimakasih infonya bang
Nonton vidio abang ini jadi nambah pengetahuan soal mesin".
ilmu yang sangat berharga ini untuk midifikasi berbagai macam motor
Wah ternyata perlu nya bang makasih nih ,jadi tau juga kenapa perlu di majukan
para penggila modif motor cocok ni buat ngikutin petunjuk petunjuk dari channel ini
Terima kasih ka sudah berbagi ilmunya disini, sangat bermanfaat sekali 🤗👍
Jadi faham berkaitan dengan limu motor yg disampaikan disini. Terimakasih
Ternyata penting juga jika di majukan, thanks infonya kak
keren sekali nih untuk modif motornya dan memang harus memahami ilmunya
Mantap , vidionya ..lanjutkan..... 👍👍👍👍
Ternyata gitu y bang jadi dapat ilmu lagi nih aq, terimakasih bang bro
Ini sangat bermanfaat mas,bisa kita pahami dan bisa di pelajari mas tmksh
Bener banget y bro video nya mudah di pahami dan di pelajari, keren
Terimakasih sharing ilmunya om, semoga bermanfaat bagi banyak orang khususnya yg bergerak di bidang otomotif
Sangat jelas tutorial nya mas bro jadi paham sekarang, terimakasih sudah berbagi ilmunya mas bro y
8:30 ancuk ujan lurr 😂😂 .
Hujan membawa berkah bang.. Mantap tutorialnya sangat bermanfaat 👍👍👍
Aminnn,,terimakasih mas
Titik pengapianya wajib ternyata ya di majukan...makasih sharingnya bang..
Chanel yang sangat bermanfaat sekali
Wah video ini sangat bermanfaat sekali omQu👍
Terima kasih kak sudah berbagi ilmu nya 🙏
Jadi aku tau sedikit deh tentang ilmu otomotif
Kalo sudah pandai bisa tuh kak buka bengkel motor di hongkong 😊
@@MPASINEHAN 😂😂😂di indo aja atuh kak 😀
Dihongkong kejauhan kak hahaha,,
hujan campur angir lhur hihihii,,,,semoga hujannya membawa berkah selalu bang
Aminnn
Makasih bang sudah berbagi ilmunya... Bermanfaat Skali..
Ternyata berpengaruh ke proses pembakarannya ya bang, jd lebih sempurna
Review ini sangat bermanfaat bagi mereka para mantir yaaa
Keren kakak informasinya, makasih banyak atas tutorial nya
Wah.. Hebat ilmu permotorannya ❤👍
Pengapian dimajukan itu dia mendekati TMA (menaikan derajatnya) atau TMB (menurunkan derajatnya)
Yg dicari² nih para cowo merapat tambah ilmu disini biar ngga bingung lg nanti
Makasih mas infonya sangat bisa di pahami.motor Blade bisa up brapa bang paling tinggi Blade karbu
MantaBH.
Kalau saya sama alm Bapak dulu patokannya mili, hahaha. Misal maju 2 derajat, ya geser 2 mili.
Kok mikir ngono, logikane piye? Lingkaran kan 360 derajat. Waton tenan jaman dinosaurus mbiyen.
Maju terus mas Yud. Tak nabung sek, meh garap starter ngarep GC3.
Suwon mas
Dapat ilmu lagi nih bang mksinrivewnya bang😊
SARAN UNTUK PEMULA... Kalau panjang pickup sama mending geser pulser dengan cara rumah baut pulser diperlebar biar bisa di geser. Tanpa las+tanpa nipisin spi magnet yg beresiko dan tanpa bongkar-bongkar👍
Iya bang bener sekali,,makasih masukan nya ,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI sama-sama bang. Cuman berbagi pengalaman. Saya juga masih belajar cari ilmu dari channel abang juga👍
Iya mas,kita sama2 belajar mas
Kira untk motor std porting,,,majukan pulserny brpa mm bang?? 1 mm atau brpa
Maksimal 2 mm
Ternyata ada alatnya ya untuk menggeser pengapian, mirip busur 360°
Trimakasih sudah berbagi bang,chanel yang sangat bermanfaat
Makasih bang informasinya.. makin berkembang aja nih perbaikan motornya..
Om menawi angsal damelke fidio efek.e nek kemajon niku pripun, nek kemunduren niku pripun teng ac/dc 😁
Ada 2 cara penggeseran titik pembakaran yang hanya di geser 2° saja dari posisi normal 👍
makasih informasinya bang, sangat bermanfaat sekali untuk teman2
Terima kasih info pangapian nya.. semakin keren
Wihh kerjaan yang memang butuh keahlian yang mantap, tidak sembarangan main otak atik motor kalau gak ada ilmu bisa ancunr
Bermacam macam permasalahan tentang motor dan penyelesaiannya bisa diketahui lewat channel ini.
Sangat bermanfaat bang terimakasih sudah berbagi
Memajukan pengapian mempunyai fungsi supaya pembakaran sempurna
Merubah lubang baut fulser juga bisa istilah geser fulserr
Iya bang bener sekali,saya gk sempat bahas soal itu karena keburu hujan
Pas njalug subscribe
Langsung tk subscribe
Matur suwon pol mas ,semoga dilancarkan segala urusanya
Atau kalo boleh saya tambahi mungkin papas pangkon pulsernya juga bisa. Saya sudah coba
Betul sekali mas itu juga bisa,terimakasih banyak mas tambahan nya
Bang motor saya tiger pakai langka 70 brt piston 64,3 magnit panjang pickap 16 punya megapro gimana bang
Jadi pembakaranya sempurna ternyata kalo titik di majukan setelah upgrad
Kalau. Buat Jupiter MX apa sama. Masku caranya askruk yg udah stroke up dan geser torsi suwun pencerahNya masku
Sama saja mas,
Boyolali nderek nyimak mas
Siap dulur boyolali mas,,
Ini yang ada di video honda tiger ya om kalo gak salah..
Tiger Langkah 66..piston 65,5..wajib potong magnit juga seperti di video om??
Mas mau nanya motor saya struke up CDI racing apa kh perlu buat di geser lagi pengapian nya🙏
Nyimak Bosque
Izin bertanya guru jika pengapian di geser apa angka dial durasi noken jga berubah atau tetap?soalnya waktu titik ledak dan bukaan klep pada pengapian berbeda karna geser pick up
Nyimak masee😁
Mas jika kita tidak mengepras spi magnit, tapi kita geser pulser nya dengan cara mengikis lubang baut agar bisa maju sedikit,itu di mana menurut pendapat mas?
Itu juga bisa mas,,gk mslh
Pade ...gimana cara robah injeksi kekarbu motor baet fi esp k81
Butuh cdi ,pasang pulser
tolong buat video gl 100 langkah 70 magnet series pick up fulser kira2 panjang berapa ml pak? bak magnet series juga. di tunggu videonya pak..smoga sukses
Panjang pick up sesuai cdi nya mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI cdi shogun kw pak?
berapa ml ya pak?
Sktr 14 mas
trimakasih banyak pak. smoga sukses
Aminnn terimakasih
Om mau tanya... gl series magnet series pake cdi shogun brt kadang make shogun ori.. tp kenapa kok panjang tonjolan magnet cuman 8 ml saja ya...tp dipake juga baik2 saja gk ada masalah....tp saya penasaran saja.. semua dikerjakan bengkel dan sya masih belajar mesin
Memang kalau selisih sedikit itu gk ada mslh mas,tp kesempurnaan performa gk kyak kalau akurat,tp kdang kita gk bisa membedakan rasanya,tp klo di ukur dyno test baru terlihat grafik nya,krn motor juga buat harian
@@GCtigamodifiedconceptYUDI gitu ya om.. berarti panjang tonjolan magnet berapa mili kalau oake cdi brt shogun..🙏
Brati kalau pengapian dc juga sama ya mas di tambal dan di potong
Iya mas
Tapi kalau ac apa beda om
Good Job☕💕😊🤩👍🙏❤👌❤️💜🥰🔥
Bang mau tanya.motor saya kan shogun 125 sudah distroke up.kan otomatis kick staternya jadi agak keras gimana cara agar kick staternya bisa seperti motor std..? Tolong dijawab bang. Semoga rejekinya tambah lancar bang
Wah gk bisa mas,bisa nya ya nurunin kompresi tp tenaga akan berkurang
Klau primus sama ya mas 2derajat itu sama dengan brph mm
Bg kalau gl langkah 70 berarti klau udah pakai CDI racing semisalnya BRT gitu..tonjolan fulser gk usah dirubah ya bg..berarti klau yang merubah tonjolan fulser berlaku untuk yang pakai CDI standart.
dibantu jawab bg🙏
Klo suprafit bore up 53 perlu dimajuin lg gk pengapian nya.. biar bisa maksimal...
Min numpang tanya, kenapa ya motor gl 100 saya kalo kabel businya nyambung brebet, trus kalo kabel businya dikasi jarak skitar satu senti dia bagus
Udah di coba ganti busi blm
Sudah
Koel udah coba di ganti
Kalo matic langkah 70 piaton 63 apa harus di majukan juga om
Mohon bimbingan nya om
Iya mas,tp ya sedikit saja sih majunya
Nah bang.. ini yg blm saya ngerti. Timing pengapian. Klau api mundur efeknya apa. Dan api nya maju efeknya gimna?
Iya sama Bang..saya juga belum mengerti..pertanyaan ini mewakili saya juga.
Terlalu maju rpm bawah lemot,,Mundur rpm bawah galak cuma nglitik biasanya
Shogun langkah 52,8 pakai cdi satria fu pengapian nya berapa°bang
Kalo buat shogun nya om ada vidio ga
Kom kalau Tiger AC di rumah DC .
Gulungan spull pake apa ya om yg pnp
Klo tiger di bikin dc gk perlu ganti spul mas,biar aslinya tiger saja gk mslh
Nganjuk pundi muaaas
Pace mas
Mas cara ini bisa di terapkan di sleep engine c series arus Dc ga ?
Klo leher knlapot sampai merah pick up nya kurang apa ya mas
maaf mas mau tanya mohon dijawab...apakah perlu setelah potong picup bagian belakang harus ditambal bagian depan...klo misal hanya potong belakang tanpa tambal depan apa efeknya...motor sy mio 59mm potong belakang saja tnpa tambal depan...makasih banyak...
Kalau baik nya panjang pick up jangan di rubah mas ,untuk memaksimalkan titik pengapian,jadi jika blkng di kurangi depan juga di tambah biar panjang tetap
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap mas...terimakasih....semoga sukses selalu
Aminn
Nganjuk mana bos ku
Pace mas
Kalo pake cdi brt 24 step gaperlu rubah" pik up kan mas? Bisa distel di cdi brt 24 step
Betul sekali mas
Mas mau tanya , motor saya beat boreup piston vario 125 OS 100 . Karbu RX king . Noken kawahara K1 , knalpot bobok . Pengapian standart . Tarikan awal sampai tengah sudah mantap . Speed Mentok di 110km .
Jika saya majukan pengapian seperti di video apakah bisa lebih makasimal untuk mencapai top speed ??
Bisa di coba mas,cuma sedikit saja majunya
Rencana mau ganti CDI BRT dual band , jika sudah majukan pengapian , apakah ada efek kerusakan pada CDI ?
Kalau mau ganti cdi ya mending gk usah mas di rubah
Barusan saya coba majukan pengapian 3mm , standart 15 derajat , di ubah jadi 18 derajat , di rpm 4000 mesin ngelitik seperti knocking, tapi putaran atas bersih putaran atas lebih ngisi , kondisi masih CDI std .
Saya coba pakai CDI Brt , tenaga malah nahan. Lebih enak pakai Cdi std .
Kebetulan saya punya 2 magnit .
Akhir nya magnit saya pakai std lagi cdi pakai BRT malah makin enak.
Kesimpulan nya majukan pengapian ada perubahan dengan catatan pakao CDI std
Jika sudah rubah derajat pengapian pakao cdi racing malah tidak enak .
Lumayan lah dari sini jadi bisa belajar nambah pengalaman. Terimakasih mas semoga lancar selalu
Nah di jawaban saya sebelum nya kan saya sudah bilang kalau ganti cdi gk usah di rubah,krn cdi racing itu sudah di program maping pengapian nya lebih maju,jadi kslu di majukan akhir nya terlalu maju ,,klo cdi standart kan maping nya juga std,makanya di majukan manual untuk menyesuaikan spek mesin,,jadi memang betul ini untuk cdi std
Nganjuk mana om
Pace
kalo shogun 110 gesernya 2derahat juga bang? atau bisa lebih lgi
2 derajat mas sama saja
Kalo rx king stroke up 2mm harus dimajukan juga gak mas timing nya? Pengapian masih pake standard
Ada yang bilang pengapian F1Zr ada di depan... Betul apa salah mas?
mas,, saya kompresi padat ngelitik/detonasi, pakai ECU BRT, tapi pengapian saya mundurin malah hilang ngelitik/detonasinya ,,, itu gimana mas ? ada perbedaan dimana ya ? kalo dimajuin bukannya nanti malah tambah bunyi mas ? hehehe maaf klo saya salah,,, cuma timing pengapian saya mundurin sekitar 3 sampai 5 derajat malah adem,,, tapi saya belum coba kalo di majuin,,, kira2 gimana mas
Punya saya juga mundurin mas tiger porting ov 200 sekarang naik langkah 70 enaknya majuin atau biar mundur ya?😂