Автомобиль, который лучше, чем Tesla! Почему гибрид а не электромобиль.
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2021
- Обзор плагин гибрида (Plugin hybrid) он же PHEV на примере Passat B8 GTE. Его преймущества над электромобилями.
Стоит ли боятся сложностей ремонта электромобилей и гибридов? Есть ли сервисы которые умеют их обслуживать и ремонтировать?
Ответим на эти вопросы
Music:
Scandinavianz - Pathway
Mods.lv
- Решение проблем с DPF/EGR/FLAPS/AdBlue на любой технике
- Сертифицированный чип-тюнинг
- Используем только официальное оборудование
- Профессиональный файл сервис
- Официальный дилер APR в Балтии
Связаться с нами:
📲 +37127740777 💻 www.mods.lv/ru/
📍 Riga, Brivibas gatve 445f - Auta a dopravní prostředky
Как всегда на высоте. Топ уровень. Держим так. Интересно и любознательно.
Поддерживаю автора - плагин мой выбор)🤔 на пальцах объяснил разницу и возможные проблемы)😎👍👍👍
Интересно на сколько хватит аккумуляторов и какая цена замены. Тогда и стоит считать, что лучше, эти плуг ин гибрид или дизелёк. Потом заявят, что утилизация большого количества батареек стоит дорого, и опять влупят налог.
Интересно било би посмотреть батл PHEV от VAG и от Volvo. Ваше мнение по поводу их обслуживания.
Спасибо за обзор.Покажите саму установку на пассате. Видел на немецком сайте ауди а 4 гибрид.Очень интересное предложение!
Отличный обзор!
К сожалению таких машин на продажу мало и дорого, я бы ауди хотел бы гибрид (цена пока что космос)
Сделай обзор про volvo v60 plug-in hybrid, который дизель гибрид
Отличный обзор,гибрид топчик
Bravo 👌
Показали цены на топливо и прям прослезился! В Германии на 25.10.21 уже дизель 1,55€ бензин 95 1,8€ в среднем. Так я когда километры в стоимость перевожу, тоже страдаю. Каждые 100 км примерно 15€, это больно, причём не по карману, а скорее психологический барьер. Да и потом, далеко не каждый водитель с семьёй сможет за раз проехать больше 200-250 км, особенно если дети в салоне. Поэтому электромобили тоже достаточные для большинства людей по пробегу, но тут тоже психологический барьер, не каждый может спокойно ехать, понимая, что авто встанет через 50 км а зарядка будет через 20, но не понятно работает она или уже давно нет.
Супер
Ждём обзор Tesla Model 3!
Сколько км проедит passat на одном баке без остановки ,в смешанном цикле.и какой будет расход реальный.
Очень вариативно, в зависимости от стиля езды и город или трасса. Скорее всего снимем повторный ролик с личным опытом эксплуатации.
@@MODSServiceandCHIPTUNING спасибо будем ждать.
👍
А там где про маршрут в 30-40 км который можно проехать на эл. Тяге. В машине есть режим который полностью исключает запуск двс?
Чтоб типо на улице минус -10 и хочется в магазин сьездить который в 5 минутах от дома, ты такой садишься и чисто на электро движке доезжаешь, не заводя двс, чтоб не мучать его короткой поездкой, так можно?
Да , есть принудительный Электро режим но есть одно но ! Если на улице холодно то двс запустится поработать не на долго чтоб потом на холодный не запускался резко .
Всё верно. Есть возможность как включать принудительно только электро тягу, так и принудительно только двс.
У нас таких спецов нет, ездим обслуживать тачки за 160 км, боялся взять дизель не говоря уже о гибриде, при этом живу не в лесу просто негде
Из какой Вы деревни? (Если не секрет)
@@vladimt вам точный адрес назвать? Я о том что нормальное сто запаришься искать, при чем тут деревня
Гаджет самое точное название Теслы. Тесла не умеет строить авто, ибо нет у них никакой истории в автомобилестроении, а следовательно никакого опыта в этом.
Ну дизеля вообще то экономичнее получаются даже 2.0тди потребление 5-6литров, обычный гибрид 7-8литров, плагин здорово можно добиться 4литра если тошнить, а в среднем 6литров, разница в цене при этом просто космос пять шесть лет окупать придется если половину пути на электротяге проезжаете. Интересно за сколько пассат GLE продали какого он был года и сколько пробега было на нем.
Добавьте ещё цену электричества к цене бензина, выйдет 8+- литров
Где разгон до 100? Самое интересное на гибриде
7-7.4 сек
будушее за авто которое сможет ехать на разном топливе, включая электрику.
Как гибриды переносят морозы??? В этом году видел несколько случаев, когда в мороз гибридные автомобили, в частности Тойоты, либо не заводились, либо с ума сходили, либо на холодную шумели как ненормальные.
Это особенность и слабое место скорее старых гибридов (Toyota Prius например), из опыта не замечено чтобы новые сильно страдали от Латвийских морозов.
@@MODSServiceandCHIPTUNING Спасибо за ответ! Просто лично видел в феврале, когда было -25, человек на новом гибридном Rav4, не смог завести машину и пришлось вызывать эвакуатор. Также в мороз C-HR сатал глючить, вся мигала, непонятно из-за чего и гул стоял.
У меня Шевроле вольт 1 плагин вминус двадцать все отлично прогревается очень быстро по лету в городе чисто на электрике езжу 70 км на одном заряде сейчас похолодало 66 проезжаю это по городу в сильный мороз мотор сам заводится греет батарею все ок мне очень нравится плюс у меня ещё газ установлен
👀
Зимой на электро не поедешь, так как климат у гибридов только от двс. Тесла рулит однозначно!
климат от электро тут! у меня такое авто!
Из Тесла только модел Х и все остальное хлам
Без обид. Но этот пхев от вага вообще не о чём
Как ты можешь сравнивать зуй с пальцем ? Расскажи сколько связок вращающихся деталей в гибриде и в электричке .
Лучше вы расскажите, раз вам надо.
DSG в электромобиле - уже глаз дергается от этих двух слов рядом