【遅延したら3000万円】冷蔵特急とびうお号 絶対に遅れてはいけない列車
Vložit
- čas přidán 12. 04. 2020
- 幡生～東京市場間で運行されていた特急貨物列車「とびうお」の紹介です。遅れるとお魚が腐ってしまうため、山陽本線、東海道本線の最優先列車として、寝台特急にも先んじて運行されていました。
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引用
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永尾信幸 - 本人撮影, GFDL, ja.wikipedia.org/w/index.php?...
Lover of Romance - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
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Nyao148 - 投稿者自身による作品, CC 表示 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
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Taisyo - photo taken by Taisyo, CC 表示 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
Kazusan - アップロードした本人が撮影, CC 表示-継承 3.0, commons.wikimedia.org/w/index...
Wiki708 - Wiki708撮影, CC 表示 3.0, ja.wikipedia.org/w/index.php?...
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W0746203-1 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, commons.wikimedia.org/w/index... 113系 - Auta a dopravní prostředky
かつて築地市場関係で務めていたのですが、大変参考になる動画でした。
貨物鉄道の跡は至る所で感じていましたが改めて知る事ができました。
地味ながら、この動画大好きです
解説動画面白いです。
夜行列車の解説動画、東北本線中央線(東武含む)も面白かったですよ
新ネタ期待しています
3時間前？？？
やっぱり人気なんだなぁ…
ホワイトボードシリーズ、めっちゃ勉強になる
非常に分かりやすい講義でした
やはりスーツさんは鉄道や公共交通関係の教授になられるべき
この講義はとても面白いですね。
鉄道関連の話はとても面白くて参考になります。
おもしろいね〜
今と昔の地図とストリートビューと動画の使い方がとても上手で感動しました！
わかりやすい！よく知らずに歩いている場所に歴史を感じられるようになると、本当にたのしい👍
勉強になりました！
面白いです！ありがとうございます！
豊富な知識量、高い洞察力、それに裏付けされた淀みない解説、Google Mapで視覚に訴える解説、すごいという感想しか出ません。スーツ先生と呼ばせていただきます。
廃線鉄には嬉しい内容でした。
かつて線路のあった場所を地図と航空写真やストリートビューを駆使して非常に分かりやすく纏められていますね。
このようなシリーズも続いてくれると嬉しいです。
貨物列車の紹介で、ウェスタンリバー鉄道の動画がちょいちょい出てくるのがツボだ😂
地図と航空写真とスーツ君の今までの動画を併せた説明がとても分かり易くて、最初から最後まで面白く見れました！貨物鉄道の歴史にとても興味が沸きます。
大変勉強になりました。
大宮のレムフ10000（最後尾に連結される車掌室付き）が下関と書かれた箱（中はフグ）を積んでいる状態で展示されている理由が理解できました。
電車好きじゃないけどなんかこのチャンネル好きになった
それ
電車好きじゃないのに好きにさせてくれるようなチャンネル
ワシもｗ
セノハチでEF59がレサを押し上げている写真を見た記憶があり、調べてみると「鉄道ダイヤ情報'76冬号」にありました。EF66牽引16両のレサの後にEF59が２両付いています。
瀬野機関区の補機運用表を見ると、5050レは東広島11時49分発、八本松12時17分着となっています。普通の貨物列車の補機運用は瀬野〜西条で、それぞれ停車して連結開放を行っていました。
5050レは、東広島で補機連結とおそらく乗務員交代をし、八本松で走行中解放をしていたのではないかと思います。つまり普通の貨物列車が３回停まるところを、5050レは１回で済ましていたものと思われます。
あくまで1976年時点の話で、他の時期や連結両数によって変わっていた可能性はあります。
以上、カメラバック担いでセノハチを歩いて、ゼブラマークの電機を撮っていたおっさんの戯れ言でした。
歴史地理のリモート授業ありがとうございました。勉強になりました。
ジオラマから鉄道模型へ来た。
自分には、情報の補完に楽しく勉強させてもらってます。
ありがとう😆
自宅待機でしかも雨続きで何だか眠れない夜に、スーツさんのこういう声をイヤホンで聴いていると落ち着くんですよね…
物流って凄いんだなぁ
登場当時のセノハチの補機はEF59で、EF67に変わったのは末期の頃では？
お魚の絵がかわいくていいですね
なるほど🎵間に合わせないといけないですね☺️ そんな事、気にもとめなかったです
勉強になりました😆
もう完全に授業、いや講義・講演の域だな。
つなぎも恐ろしいほどスムーズだし（笑）
将来は副業で、交通経済学の非常勤講師とかリアルでやっていそう。
たしかに！ww
スーツ教授の授業、４単位www
授業に必要なモノ…筆記用具、ルーズリーフ、スマートフォン、教科書
※教科書は、著者 スーツwww
期末試験…論述形式で60分。出題内容は果たして…?!www
@@user-vs7ot5rs4d 期末テスト「夜行列車に見る日本の経済成長」
@@Die-in-cries
えっ、マジ？サンライズよりもっと前の世代のヤツ調べないと難しいやんwww
※サンライズは現代過ぎるので夜行列車の歴史、沿線都市の歴史にも触れる必要有りwww
評価法…S、A．B，Cまでが合格。単位取得。Fは不合格。Tは追試験可能、Eは本試験受けずwww
恐ろしいクオリティの高さ。コロナで自宅にいる時間を有意義に使えます！ありがとう。
冷蔵特急の興味深い歴史詳しくわかりました。話術もなかなか素晴らしい。
スーツさんいつもの通り話し方が素晴らしい、説明されている内容に引き込まれ想像力も増大してしまいます。
講義シリーズ、おつかれさまです。
幼い頃、貨物列車を見に行くのが楽しみでした。
私は乗り物は好きで、車やモータースポーツは詳しいのですが、電車や飛行機は疎いです。
ただ、スーツ君の動画を見ると毎回電車の世界に飲み込まれてしまいます。よって少しずつ詳しくなっている気がします。
日本はダイヤが正確でいいですよね
海外では当たり前ではないことを知った時びっくりしました
日本の技術は凄いですよね
日本の設備が良すぎて外国なんて気持ち悪すぎて行けないよな
手も洗えない国なんて行くもんじゃないし鉄道の設備も万全なわけじゃないよな
日本に住んでてよかったわ
@@spleveler7032
鉄道が発達していて、しかもどんなローカル路線でもだいたい定時にするのはいいですよね
@@spleveler7032 あんた海外行ったことなさそうだな
凄くない論破
@@user-km5qd1tc2x
普通に凄い論破
懐かしいです。小学校の窓から朝異彩を放つEF66牽引の白い貨車繋いだ列車来ると授業の始まりでした～EF58牽引の荷物列車も蒸気出しながら走って異彩放ってましたね～
学校の授業聞くよりこっちの授業聞く方が楽しく集中できる
おかげさまで楽に自粛できます！
いつまありがとうございます！
受講料払っても良いくらい、素晴らしいプレゼンテーション
サムネの写真凄くカッコ良かったw
「ザギンのシースー」を、支えた名列車「とびうお」。
EF66のサムネはホントセンスあるな～
私はとびうお号の存在を知って貨物列車に興味を持ちました
魚を終始「お魚」徹底すごいっす。
3人ぐらい殺してそうな熊がいなくて草
最近はもはや準レギュラーになった
「3人ぐらい殺してそうな熊」ww
@@peacetrain1664
くまもn(((ry
汐留駅のさかなのイラストがかわいい
スーツ交通講座 「絶対遅れてはいけない貨物列車」
腐らないまでもセリの時間に間に合わないだけでも大損害でしょうね
社会科の授業です、先生お疲れ様です。何十年ぶりのです、ありがとうございます。
スーツさん普通に岩倉高校で授業できるね 幡生が最寄り駅だったから泣きそう あの操車場で小学校の頃スケッチしてたとびうお号冷蔵貨物列車EFがヒーローだった
グーグルマップ、ストリートビュー、古い年代との対比。深い洞察と鮮魚輸送の歴史解説して頂きありがとうございます、勉強になりました。
すごい貨物列車を見つけた神
お魚とレサ10000の絵のタッチが可愛らしい…
「遅れるとお魚が腐ってしまうため」←生き辛い世の中ですがお魚表記でほっこりしました
とても勉強になりました。
古きを知る事は難しいですが、スーツさんの解説お見事でした。
忘れ去られてしまうであろう貴重な存在をアップする事で、記憶を振り返る事が出来る人達が居る事でしょう。
本当に詳しいな。スーツ氏
神様と呼べ！
スーツさんを神と呼ぶのは気持ち悪いですよ。不快に思っている人も多いですよ。
@@user-vb3le7qm6q ネタで行ったんだが…ね〜？(笑) まぁとりあえずマジレス乙って言っとくわ(笑) なんか流行りに乗りたい… 不快に思ったならすまんな。ただスーツ本人でもないのになんでそんな事がいえるんだ？本人がそう言ったの？それに不快に思ってる人が多いって、僕が知ってる限りではそんなコメ見たことないぞ？独断と偏見での批判はやめて頂きたい。もしそうでないのならちゃんとした根拠を添えてくれ
スーツは神と呼ぶのをやめてもらえますか
という動画が出てますよ。
@@user-vb3le7qm6q 後付け感満載で草
Nice!
大学進学で上京するまで下関市民でした。子供の頃、線路脇で様々な列車を
見送るのが好きでしたが、とびうおもそのひとつでした。その運転手がそのまま
東京まで運転すると思い込んでいましたから手を振って必死に激励していました。
幡生から下関の間は、線路が複雑に分岐し、様々な車両が止まっていて見応えが
ありました。朝の登校時はブルトレを時計代わりにしていました。さくら、
はやぶさはOK、みずほだと遅刻ギリギリ、とか。踏切待ちでブルトレ車内の人と
目が合うと、少し不思議な気分になったのを覚えています。高校の時はみずほが
遅れたおかげで通学列車が待たされ、遅刻したこともありました。
しかし帰省して複雑に思うのは、昔、毎日乗った国鉄型電車が黄色に塗られ、
6両編成が2～3両編成に切り詰められ、いまだに走っているということ。
冷凍技術の発展が輸送に革命を起こした
下関は地元だから嬉しいなぁ…
285系 「あなたの別荘もです」
@UCLGIMrpGQkGvZNEgKKb5VEQ エロサイトやんけ笑
最近よくウエスタンリバー鉄道が出てくるなぁ笑
いまだに車掌が乗ってる意味考察してそう
ダイヤ組む人ってほんと凄いと思う
良く調べますね
CZcamsに「ごちそう列車」という大昔の動画がありますね。北海道から築地市場駅までの鮮魚汽車の子供向けの映画ですがとても楽しいですよ。
サムネのヒサシ無し66のカッコ良さにひかれてこの動画を見に来ました。
めっちゃ詳しいのにその時代生まれてないとかいう矛盾
思い出した、昔下関いた時本州と彦島との橋のたもとに線路があったわ
17:43のなんとか冷蔵は「はやしかね冷蔵」ですね。かつてプロ野球球団を持っていた大洋漁業、その後のマルハ、現在のマルハニチロと創業者が同じ林兼産業のグループ企業だと思われます
そうなんですよね。山口県人には意外と大洋ホエールズのファンが多くいました。その関係なんでしょうかね。
鉄道好きも旅行好きも地図や航空写真が大好きだと思います。写真を見て旅を想像したり、昔の光景や歴史に思いを馳せたりした事はあるでしょう。私も同様ですが鉄道の廃線跡を辿ったりする事は想像力をとても刺激されます。スーツ君の動画で何度も紹介されている門司や下関ですが別の一面を感じられてとても面白かったです。コロナが落ち着いたら是非下関港をリポートしてください。
待ってました！
汐留駅からカートレインがでてましたね。
昔、下関貨物の入換機やセノハチの走行切り離しも乗務してました。ウエスタンリバー鉄道なみの漁港へ向かう線路は私が乗務していた時とは若干違いがあります。説明では現行仕分３番線から漁港へと説明されてましたが私が乗務していた時はもう少し海側の方に高速線と言う線があります。そこから線路が延長し運河沿いを通り漁港へ貨車を送り込んだり取にいってました。大昔はスーツ氏の説明通りなのかもしれません
トーマスのフライングキッパー思い出した
貨物ファンにとってとても楽しい解説ありがとうございました！
とびうお号、懐かしいです。
補足しますと一部のレサ10000は前夜長崎発、博多港からのレサを香椎操車場で連結、幡生操車場で下関発のレサとあわせて東京に向かいました。また途中東広島(現在の広島貨物ターミナル)では牡蠣の時期にはレサ増結、編成が長いときにはセノハチの補機EF59を省略せず東広島で連結、八本松手前で走行解放していました。参考文献、鉄道貨物130年史及び鉄道ジャーナル1969年8月号
私は鉄道ジャーナル 1984年2月号で勉強しました。
その後、まさかＫＡＴＯから鮮魚特急編成が出るとは思いませんでしたｗ
そんな列車があったとは知らなかった。
詳しいねぇ。 感心 感心。
8:20、大宮の鉄道博物館にあるのはレサ10000ではなくレムフ10000ですね。
下関駅の周辺って鉄道模型的というか、隣の駅なんだけどぐるっと回ってすぐ横にあるみたいな。
しばらく南武支線沿線に住んでいたので、幼少のころから爆走するEF66をよく眺めたものでした。
これだけ話せるのがすごいなあと。
今回は軍事衛星分析官のようでｗ
それはともかくこういう考証物もいいですね
地元民より詳しいwww
流石です👍🏻
とびうお号の運転士プレッシャー凄そう
Google Mapを見ましたが、確かに港の線路跡の上に有蓋車がいました。まだ残っているみたいですね。
2:55かわいいブレスレットやなー
って思ったらビニール傘か……
他の車両を追い抜いてとは、救急車みたいですね。
スーツさんは！めちゃくちゃ楽しいでーす！絶対に感動でーす！面白過ぎでーす！ス！ス！スバラシー！
築地の話は興味深いですね〜 トビウオ号！面白いネーミングですね。ちなみに今も似たような貨物は走ってるんですかね？
普通の荷物・郵便列車は運休の場合
翌朝に出発してたらしいです。
今日スーツseason2放送するのかぁ……神の坊主拝められるのかぁあ
下関市民ですが、そんな存在を初めて知りました
幡生駅の近くで横に草むらがしばらく続いていたのは線路があったからなのか
15:00凄い、ブラタモリだ！
スーツ大学の教授の講義は明解で引き込まれる、貨物に興味が湧きました。下関懐かしい。分かりやすく講義に感謝しています。鉄道飛行機船の大好き婆より。
セノハチはEF59や末期は主にEF61200が後押ししてました。広島から連結し、八本松手前で走行中解放をやってました。
武蔵野線ができる前は山手線はたくさんの貨物列車があったようですね。
1976年頃でも山手貨物線の貨物列車はよく見れたと思います
当時大阪住んでて全然見れないEF10EF12EF13や上野駅では旅客列車ですがEF57、青梅線南武線に行けばED16などの旧型電機が大量に見れて東京すごいって興奮した思い出があります
鉄道先生として君臨しててね
スーツさん最高！！こちとら在宅勤務なのでガンガンあげてください！！
悪口を言っていそうなお魚ですね。
きたぐに-鉄道系動画 確かに笑
スーツ先生の鉄道講座～始まるよ～
ミャンマーのマグニチュード７鉄道を紹介してください。
鉄道＋お魚
とかスーツさんの大好物やんけ
私の大好物は、鉄道+ポケモン+クレしん+ドラえもん+トーマスですね。
確か、九州発のレサは香椎操車場で集配されてたと思う。😃