Kapitänsanwärterin im Härtetest: Simulatortraining mit Stefanie Bub
Vložit
- čas přidán 25. 06. 2022
- Auf der A380 war Stephanie Bub bereits Senior First Officer. Mittlerweile fliegt die Pilotin als Flugkapitän auf der A320-Familie. Eines ihrer der letzten Trainings im Simulator vor der Kapitänwerdung 2019 durften wir begleiten.
Im Simulator üben Piloten regelmäßig unvorhergesehen Situationen, wie ein Startabbruch oder Triebwerksausfall. Für angehende Kapitäninnen, wie Stefanie Bub, ist das Training noch härter: denn sie trägt die gesamte Verantwortung.
Mit zum Training im Simulator gehört für Piloten auch, die richtigen Worte für Durchsagen an die Passiere machen - beispielsweise, wenn ein Triebwerk brennt. Sascha Dünnebacke hat Stephanie Bub im Simulator begleitet.
Mehr von Steffi Bub gibt es auf ihrem Instagram-Profil: / pilotsteffi
Unser anderen Dokus mit Pilotin Steffi Bub:
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Fliegen, Flug, Flugtechnik im Cockpit lassen mich ehrfürchtig zurück....mein ganzen Leben lang....Respekt
Der Käpitänin Bub wünsche ich viel Erfolg und always three green!
Love it. Steffi is awesome. Great job great video. Keep on going and always safe flying. She is smart and always ahead. Joy to watch. 😎☀️👍👌
Danke für das zeigen.
Super Video wie immer 👍
Einer der besten Kapitänien 🫶🫶🫶
Amazing, beautiful
Level D Full Flight Simulator kann ich jedem empfehlen. Ist zwar teuer, aber was für ein Hobby so nebenbei. 😊😍 Danke für's zeigen!
Gern geschehen 😊
Hy, sagen Sie mal wo steht der Simulator, auch in Frankfurt ?
@@medizinausleidenschaft Soweit ich weiß auch in Frankfurt. Das ist Lufthansa Aviation Training. Suche nach "Proflight", die bieten das an.
Danke für den Tipp :-).
@@medizinausleidenschaft Gern :)
Sehr interessante Einblicke und netter Zug, dass sie so ins Simulator Training reingucken lässt. Will ja bestimmt auch nicht jeder. Die Lufthansa muss wirklich mal auf MSFS umstellen - das sieht ja schrecklich aus.
Es ist in erster Linie unwichtig wie es aussieht. Die Kollegen sitzen da nicht um Oma Barbara beim Kaffee Trinken in die Wohnstube zu gucken sondern um zu Fliegen. Da reicht auch Mittlere Qualität. Und gerade den MSFS als Beispiel zu nehmen ist wirklich herrlich! So viel wie da noch Schief läuft, glaube ich kaum, dass Lufthansa in nächster Zeit einen Wechsel vollzieht.
Complimenti bravissima anche a fare l’istruttore Stefanie 🤩🤩🤩
Super Video
I war einmal im 737-300 Lufthansa Simulator...effektive Flugzeit 20 Minuten für mich, 300 €. Ist aber schon geil das zumindest einmal im Leben gemacht zu haben. Die "festen" Simulatoren in den größeren Städten von Drittanbietern sind aber auch gut.
Sympatisch sind sie alle die da in Flugdokus zu sehen sind. Sei es die Frau Tammerle oder die Kerstin Felser, aber "Bubi" finde ich am besten 🙂
Geile Beruf 😅❤❤❤
Klasse Video wieder einmal. Evtl. sollte der Simulator mal ein Grafik Update bekommen… wenn ich das vergleiche mit dem neuen Microsoft Flightsimulator sind das Welten ….😊
:-D. Als eingefleischter Simmer kann ich (Phil) Deinen Punkt schon verstehen. Es geht ja aber um Systemtiefe - und da steht der MSFS selbst mit Study-Level-Payware nicht besonders gut da. Ganz im Gegensatz zum FAA-zertifizierten X-Plane 11. Tatsächlich ist es aber so, dass man in so einem Level D-Simulator mit 1:1 Cockpit, sehr sensibler 6-Degrees-of-Freedom-Fullmotion-Plattform (ich sag nur Bodenwellen auf der Runway) und einer 150° Außensicht für jeden Piloten sowieso sehr schnell vergisst, dass man nur in einem Simulator sitzt - dabei hilft das Uncanny Vally-Phänomen: de.wikipedia.org/wiki/Uncanny_Valley . Im MSFS ist Phil auch als "PlaneMania" unterwegs ;-)
@@planemania naja- der fenix a320 hat eine richtig gute systemtiefe
Schon wieder einer der diesen Flugsimulator mit dem MSFS vergleicht....
Ich übe den manuellen DME/VOR Anflug / Landung auf der Playstation 1 mit dem JetdeGo-Simulator. Da hat man zwar sehr viele Funktionen nicht aber wenn man auf manuell stellt, kann man sehr realistisch die manuelle Landung trainieren. Und ich als Pilot weiss, wovon ich spreche! Die Grafik im LH-Simulator ist reine Nebensache. Es geht hier um das Know-How.
Ein hübscher Bub. ;-) Klasse Frau und jedesmal interessante Videos.
Wenn der A380 zurück kommt ist Frau Bub die ideale Besetzung. Die Lufthansa sucht ja dringend Piloten für die A380.
(Zeit 8:45) Der 'Engine Failure' darf vom Instruktor doch nicht vorher angekündigt werden.
Insgesamt war es eine normale 'Training Session' aber kein Härtetest. Es gibt im Simulator ganz andere Möglichkeiten (z.B. Vorgabe von Ausgangsszenarien tatsächlicher Unfälle).
Sieht aus wie die Schwester von Christina Luft, nur mit mehr pep in der Stimme.
Ab wie vielen Jahren ist denn so ein Simulator und wo kann man es alles machen, es ist echt mega, dass man ao etwas machen kann, es hilft doch bestimmt auch aber wenn man Flugangst hat 😃 wie ich!
Einfach mal im Internet nach "Full flight Simulator" schauen. Da gibts verschiedene Angebote, entweder von "privaten" Anbietern, die etwas günstiger sind oder die richtigen Level D Simulatoren der Lufthansa (Stickwort Proflight). Die gibt es meines Wissens nach in Hamburg, Bremen, Berlin, Frankfurt, Düsseldorf und München. Der Spaß kostet allerdings auch einiges, ich glaube ab 300€ pro Person für eine Stunde Flug (jeweils eine Hälfte als Co-Pilot und eine als Pilot)
Oh Gott, LFMN und die 22 L/R. Für mich persönlich-mit Lockheed Martin P3D Simulator und Majestic Dash 8 Q400 unterwegs der Horror. Aus dem Kopf heraus ohne Charts auch nur RNP anfliegbar- oder?
RTO alright, but ATC has very good eyes to find the reason behind and rolls the trucks 😅😅😅
Lieber Gott bitte lass Sie ein Frachtflugzeug führen.
Einparken mit Flugzeug ist keine Qualifikation
Ich dachte immer, dass die Mindestgröße für Piloten 1,6m ist.
Einfach kopiert vom NDR
Haha was bitte? Tut mir leid, Dich zu enttäuschen, aber wir produzieren auch für TV-Sender ;-).
ich sehe Feuer, meldet aber den Passagieren es sei eine Fehlmeldung....:-( Lügen und beruhigen oder was?