Was für ein tolles INTERESSANTES Video. Klasse ! Und es gibt Menschen, denen würde man sich sofort anvertrauen. So geht es mir bei Herrn Röder. Ein echter Capitano und sehr,sehr sympathischer Mann. Gerne mehr aus seiner "Flugzeit". Herzlichen Gruß aus Hamburg, Michael Schmid 🛩👋
Und wie es der Zufall so will, waren mein Vater und ich auf genau jenem Flug von Frankfurt nach Singapur auf den Plätzen 1A und 2A. Eine schöne Erinnerung.
Ein wirklich sehr sehr tolles und interessantes Video und Interview. 👍👍👍👌👌👌 Einfach perfekt. Da sollten sich manche TV Sender mal ne dicke Scheibe abschneiden.. Alles Gute an Frank Röder 🍷🍷
Es ist immer schön wen dich deine kollegen so in den ruhestand begleiten , mann mir kamen die träne , ist zwar läherlich aber ich konnte sie mir nicht verkneifen !
Manche Menschen werden der Bezeichnung „Visitenkarte eines Unternehmens“ mehr als gerecht! 👨✈️ Herr Röder ist einer dieser Menschen! Allways happy landings! In meiner Zeit als SEN bei der Star-Alliance, ✈️ durfte ich einige sehr nette Piloten/Flugbegleiter kennenlernen!
Hallo Sven, ein richtig klasse Video von dir über einen sehr interessanten und super sympathischen Herrn Röder 👍 Wir finden die Geschichte über Frank Röder absolut interessant. Bei dem Video von seinem letzten Flug waren sehr gerührt. Bitte mehr solche Videos über den Hintergrund solcher Interessanten Menschen.
Mir standen gerade die Tränen in den Augen! Ich bin Vielflieger und liebe jeden Take off und das hat sich nie geändert. Beschleunigung Zurückpressen in den Sitz. Der Sound der Triebwerke und dann über Grönland unterwegs sein. Ich vermisse die Flüge so sehr! Eine Todsünde, dass der A 380 wohl bald Geschichte sein wird. Wir werden es irgendwann bitter bereuen. Zu Frank Röder kann ich nur sagen, daß er sehr sympathisch und authentisch auf mich wirkt. Altruistisch, geradlinig und ehrlich. Ich habe seit vielen Jahren viele Piloten-Interviews auf CZcams gesehen. Da gab es einen Jürgen Raps, den ich ebenfalls sehr schätze. Aber Frank Röder war vom Leben geküsst. Ahnungslos in den Piloten-Job gestartet und es dort lieben gelernt. Für mich war es bis heute ein absoluter Kindheitstraum und wird es auch bleiben. Interessant, wie solche Biographien manchmal verlaufen. Diese Dokumentation ist gut für Zuschauer, die bereits ein mathematisch- physikalisches Verständnis vom Fliegen haben und jetzt mal gestandene Kapitäne mit Fragen durchlöchern dürfen, die jenseits von Fachtermini ( "take off power set' , "retard , retard ") den Pilotenberuf umschreiben. Mich hätte brennend interessiert, wie Herr Röder mit den vielen Jetlag- Erlebnissen klar kam. Nach Langstreckenflügen brauche ich immer ca. 1 Woche, bis ich wieder meine Zirkadianik zuhause erreicht habe. Bleibt mir nur zu sagen, daß man sich scheinbar immer genau das wünscht, was man nicht hat(te). Den Machern dieses Films 2 Daumen hoch . Und hätte ich 8 weitere Daumen, sie würden alle nach oben zeigen! Diese Doku habe ich nicht zum letzten Mal gesehen! 1000 Dank!
Viel Erfolg und Gesundheit im neuen Lebensabschnitt! DANKE für die Einschätzung zum Airbus A380. Wir haben 4 Projekte in der Entwicklung des leisesten Passagier Flugzeuges in 2021, das leider nun mehrfach verschrottet wird.
Tolles Video, sehr emotional und durch das Video mit dem Flieger sehr sehr spannend und interessant. Toller Typ, klasse Darstellung😊😊😊Wir haben letztes Jahr auf unserer Südfrankreichtour einen pensionierten Cargopiloten auf dem Stellplatz neben uns kennengelernt...ist schon interessant sich mal mit einem Piloten ( besonders als bekennender Nichtflieger ) zu unterhalten!🙋🏻♂️
Das mit dem Hintern voll ist nach dem ersten Alleinflug (eigentlich 3 im Rahmen der A-Prüfung) bei m Segelflieger. Da wird "gefühlvoll" die Thermik einmassiert. Normal noch gepaart mit Überreichen eines Distelstrauses o. ä., damit man auch ein feines Gefühl in die Knüppelhand bekommt ;-)
A Saarläänischer Ex-Helga (Lufthansa) Pilot,gebbd's aaach nidd alle Daache. Ei jooo, jetzat is er Somelier,aaach scheen unn s'schmeck"gd" gudd,Hauptsach gudd gess unn gedrung!!! Alles Gudde an Frank, Grüße aus Dingmatt,Joscha ✈🛩💺🙋🍀🍀🍀
Was für mich das unschönste an dem Beruf wäre: Jeden Tag ein neues Team, keine Freundschaften, man ist im Prinzip immer "alleine" und muss sich jeden Tag neu auf die Leute einstellen, immer wieder die gleichen Gespräche fühlen und sich jeden Tag wieder verabschieden, egal wie sympatisch man sich ist.
@@ralfpetersen3120 Ich glaube, die letzten 30-40 Jahre waren da auch nochmal anders, besser, interessanter, oder? Ist natürlich auch eine Typfrage, ich fliege im Simulator (realistisch) sehr gerne, aber immer wenn ich drüber nachdenke, wie es als Beruf wäre, merke ich, dass ich es vermutlich gerne 10 Jahre inklusive Ausbildung tun würde, aber nicht ein ganzes Leben lang. Jetzt ist es eh zu spät...
Ja es war deutlich anders . Mein Sohn hat zb.nach 11 Jahren seinen ""Traum-Job fliegen"" an den Nagel gehängt . Ich musste leider mit 60 Jahren aus gesundheitlichen Gründen mich von der Fliegerei verabschieden . Mit der Zeit des Segelfliegen wurden es 44 wunderbare Jahre am Steuerknüppel . Es gab für mich keine Alternative .
Sympatisches Interview...War den damals ( 2010) nicht Jürgen Raps zu dieser "sorgen" und "coronerfreien" Zeit ... Flottenchef und Chefpilot bei Lufthansa ?
Ich denke auch mal an Jürgen Raps, den Flugkapitän, der als erster den A 380 von der Lufthansa geflogen ist. Und damit in Rente ging. Im übrigen werden Langstreckenflüge immer mit 3 Piloten geflogen. Schade, dass er sein Photoalbum nicht zeigt. Das macht das Video ein wenig langweilig. Ansonsten hat Herr Röder seinen 'Job' gemacht. Der Intervier hat auch wohl eine Wissenslücke - 27:40 einen A 350iger (2Strahlig) von einem A380 (4Strahlig) nicht zu unterscheiden, ist schon für mich irgendwie schwer zu verstehen! 🤔 Was mich auch interessieren würde, wie Herr Röder seine Ausbildung bei der Lufthansa gemacht hat. Da geht er gar nicht darauf ein, wie schwer es auch schon zu der Zeit 1970-1980 war, bei der Lufthansa einen Vertrag zu bekommen. Die Verabschiedung von Jürgen Raps verlief allerdings ein wenig anders: In San Francisco wurde sein A380 mit Fontänen aus Feuerwehrautos Empfangen. Er hatte sich den Flug gewünscht. Leider wurde Herr Röder nicht so glanzvoll verabschiedet wie Jürgen Raps. Herrn Röder blieb nur der Flughafen in seiner Heimat. Aber klasse finde ich, dass er das Studium zum Master of Vine geschaft hat. Sein zweites Standbein nach der Rente. Alles gute Herr Röder- und- ich wünsche Ihnen- immer einen guten Schluck dabei zu haben!🍷
bei 25:00 taucht die Frage auf, ob man nach dem ersten Alleinflug den Hintern versohlt bekommt. Als ehemaliger Segelflieger kann ich das bestätigen - das Ritual gab es in den 80er Jahren tatsächlich.
Ich kann ebenfalls bestätigen, dass das im Segelflug durchaus noch üblich ist. Bei Minderjährigen wurde es allerdings in meinem Verein vor 2 Jahren abgeschafft, bei Erwachsenen wird es auf deren Wunsch aus "Traditionsgründen" ggf. noch gemacht.
Für uns alle hoffend, das vielleicht die nächste Generation WeinMasterle lediglich synthetikfrei an-/ausgebauten als Meisterwein erachten werden🤓... ein Gegen-/Quer- u. EndanflugKollege 😉
Emirates wird noch einen Abnehmen-Ende 21 oder so- aber das wars auch dann...Und von der Technik haben die vierstrahler mittlerweile ausgedient. Wie auch der A 340- bin gespannt, wann der ausgemustert wird. Ein paar Scheichs werden den wohl noch nutzen.
Ein toller ausgeglichener Mann der mit sich im Reinen ist.
genau das dachte ich auch
Achmann. Solche Berichte sind für mich immer sehr emotional. Der Frank ist echt ein toller Mann.
Tolles Interview.... Mega sympathischer Kerl 👍!! Schönen Ruhestand weiterhin
So natürlich....
Ein Kompliment für die her Kapitän !
Genießen sie den Ruhestand.
Frank - Du bist ein ganz toller und bescheidener Mensch!
Was für ein tolles INTERESSANTES Video. Klasse ! Und es gibt Menschen, denen würde man sich sofort anvertrauen. So geht es mir bei Herrn Röder. Ein echter Capitano und sehr,sehr sympathischer Mann. Gerne mehr aus seiner "Flugzeit". Herzlichen Gruß aus Hamburg, Michael Schmid 🛩👋
Jürgen Raps a.D. ist auch so einer :)
Ein toller ehemaliger Kapitän, super sympathischer Charakter 👍👨✈️✈️
Zjmc
Interessant: Als Fußgänger ohne Fliegerambitionen zum LH-Flugschüler mit späterer Fliegerkarriere! Interessante und sympathischer Mensch!
Wahnsinnig sympathischer Kerl. Echt Bombe...
Der Beitrag hat mir viel Freude gemacht. Vielen Dank 🙏
Sympathisch und eine tolle Familie im Hintergrund. Alles erdenklich Gute für den Ruhestand. 🍾🥂🎊🤗
Und wie es der Zufall so will, waren mein Vater und ich auf genau jenem Flug von Frankfurt nach Singapur auf den Plätzen 1A und 2A. Eine schöne Erinnerung.
Sehr sympathische Persönlichkeit👍🏾
Er hat so ein liebes symphatisches Gesicht. Er erinnert mich bißchen an meinen Papa. Einen schönen Ruhestand wünsche ich dem Herrn Röder.
Wie immer ein tolles Video von Dir Sven. Ein sehr ausgeglichener sympatischer Mann. Ich wünsche ihm einen langen und gesunden Ruhestand.
Ein wirklich sehr sehr tolles und interessantes Video und Interview. 👍👍👍👌👌👌
Einfach perfekt. Da sollten sich manche TV Sender mal ne dicke Scheibe abschneiden..
Alles Gute an Frank Röder 🍷🍷
Gute Zeit an Frank Röder ❣️👍🌌
Sehr, sehr sympathisch, der Mann! Alles Gute für seinen Ruhestand...
Tolle Geschichte rund ums Fliegen. Das gibt einen schönen Einblick in die reale Fliegerei.
super, ein ganz toller Mensch, alles Gute für den Ruhestand! Danke !!!
Er gibt einen fantastischen Einblick in den Beruf des Pilots. Ein sehr sympathischer Mensch.
Selten wenn die richtigen Fragen gestellt werden! Chapeau!
Sehr sehr gutes Video. Frank ist ein unglaublich sympathischer und netter Mensch. Unbedingt mehr Videos mit ihm!!!
sympathischer Typ, schön locker!
enjoy flying always grandpa capten pilot Lufthansa ..😊🌎👍
... tolles Interview !!! Alles Gute, Herr Röder!
Respekt! Dem Mann wünsche ich alles Gute.
Respektable Persönlichkeit. Er wird seinen Ruhestand genießen, da bin ich mir sicher.
Super Typ!° kann mir gut vorstellen wie er das seinen Enkeln alles erzählt :-)
be healthy always be carefull sukses always grandpa ..😊🌎👍
Es ist immer schön wen dich deine kollegen so in den ruhestand begleiten , mann mir kamen die träne , ist zwar läherlich aber ich konnte sie mir nicht verkneifen !
seniors capten pilot Lufthansa good old ..😊🌎👍
Manche Menschen werden der Bezeichnung „Visitenkarte eines Unternehmens“ mehr als gerecht! 👨✈️
Herr Röder ist einer dieser Menschen! Allways happy landings!
In meiner Zeit als SEN bei der Star-Alliance, ✈️ durfte ich einige sehr nette Piloten/Flugbegleiter kennenlernen!
Sehr gute doku, danke. Ich hoffe das die Aufnahmeprüfungen sich nicht ändern um PC zu sein.
Ganz toll alles gute im Ruhestand
Hallo Sven, ein richtig klasse Video von dir über einen sehr interessanten und super sympathischen Herrn Röder 👍
Wir finden die Geschichte über Frank Röder absolut interessant. Bei dem Video von seinem letzten Flug waren sehr gerührt.
Bitte mehr solche Videos über den Hintergrund solcher Interessanten Menschen.
Danke. Frank ist wirklich ein interessanter interviewpartner.
Ein richtig syphatischer Herr! :-))
Mir standen gerade die Tränen in den Augen! Ich bin Vielflieger und liebe jeden Take off und das hat sich nie geändert. Beschleunigung Zurückpressen in den Sitz. Der Sound der Triebwerke und dann über Grönland unterwegs sein. Ich vermisse die Flüge so sehr! Eine Todsünde, dass der A 380 wohl bald Geschichte sein wird. Wir werden es irgendwann bitter bereuen. Zu Frank Röder kann ich nur sagen, daß er sehr sympathisch und authentisch auf mich wirkt. Altruistisch, geradlinig und ehrlich. Ich habe seit vielen Jahren viele Piloten-Interviews auf CZcams gesehen. Da gab es einen Jürgen Raps, den ich ebenfalls sehr schätze. Aber Frank Röder war vom Leben geküsst. Ahnungslos in den Piloten-Job gestartet und es dort lieben gelernt. Für mich war es bis heute ein absoluter Kindheitstraum und wird es auch bleiben. Interessant, wie solche Biographien manchmal verlaufen. Diese Dokumentation ist gut für Zuschauer, die bereits ein mathematisch- physikalisches Verständnis vom Fliegen haben und jetzt mal gestandene Kapitäne mit Fragen durchlöchern dürfen, die jenseits von Fachtermini ( "take off power set' , "retard , retard ") den Pilotenberuf umschreiben. Mich hätte brennend interessiert, wie Herr Röder mit den vielen Jetlag- Erlebnissen klar kam. Nach Langstreckenflügen brauche ich immer ca. 1 Woche, bis ich wieder meine Zirkadianik zuhause erreicht habe. Bleibt mir nur zu sagen, daß man sich scheinbar immer genau das wünscht, was man nicht hat(te). Den Machern dieses Films 2 Daumen hoch . Und hätte ich 8 weitere Daumen, sie würden alle nach oben zeigen! Diese Doku habe ich nicht zum letzten Mal gesehen! 1000 Dank!
😍
Viel Erfolg und Gesundheit im neuen Lebensabschnitt! DANKE für die Einschätzung zum Airbus A380. Wir haben 4 Projekte in der Entwicklung des leisesten Passagier Flugzeuges in 2021, das leider nun mehrfach verschrottet wird.
Klasse Mann, alle Achtung.
tolle Doku!!!
Tolles Video, sehr emotional und durch das Video mit dem Flieger sehr sehr spannend und interessant. Toller Typ, klasse Darstellung😊😊😊Wir haben letztes Jahr auf unserer Südfrankreichtour einen pensionierten Cargopiloten auf dem Stellplatz neben uns kennengelernt...ist schon interessant sich mal mit einem Piloten ( besonders als bekennender Nichtflieger ) zu unterhalten!🙋🏻♂️
Traumberuf, Pilot!!!
Die Stimme des Interviewers kommt mir aus E-Bike Vorstellungen sehr bekannt vor!
Einfach geil .....
Das mit dem Hintern voll ist nach dem ersten Alleinflug (eigentlich 3 im Rahmen der A-Prüfung) bei m Segelflieger. Da wird "gefühlvoll" die Thermik einmassiert. Normal noch gepaart mit Überreichen eines Distelstrauses o. ä., damit man auch ein feines Gefühl in die Knüppelhand bekommt ;-)
A Saarläänischer Ex-Helga (Lufthansa) Pilot,gebbd's aaach nidd alle Daache.
Ei jooo, jetzat is er Somelier,aaach scheen unn s'schmeck"gd" gudd,Hauptsach gudd gess unn gedrung!!!
Alles Gudde an Frank,
Grüße aus Dingmatt,Joscha ✈🛩💺🙋🍀🍀🍀
Ich fliege auch als Chef Pilot bei Lufthansa den 380😂❤
Was für mich das unschönste an dem Beruf wäre: Jeden Tag ein neues Team, keine Freundschaften, man ist im Prinzip immer "alleine" und muss sich jeden Tag neu auf die Leute einstellen, immer wieder die gleichen Gespräche fühlen und sich jeden Tag wieder verabschieden, egal wie sympatisch man sich ist.
Es wird nicht langweilig . Ich habe es genossen . Denke jetzt sehr , an den Nachwuchs . Sie werden es schwer haben.
@@ralfpetersen3120 Ich glaube, die letzten 30-40 Jahre waren da auch nochmal anders, besser, interessanter, oder?
Ist natürlich auch eine Typfrage, ich fliege im Simulator (realistisch) sehr gerne, aber immer wenn ich drüber nachdenke, wie es als Beruf wäre, merke ich, dass ich es vermutlich gerne 10 Jahre inklusive Ausbildung tun würde, aber nicht ein ganzes Leben lang. Jetzt ist es eh zu spät...
Ja es war deutlich anders . Mein Sohn hat zb.nach 11 Jahren seinen ""Traum-Job fliegen"" an den Nagel gehängt . Ich musste leider mit 60 Jahren aus gesundheitlichen Gründen mich von der Fliegerei verabschieden . Mit der Zeit des Segelfliegen wurden es 44 wunderbare Jahre am Steuerknüppel . Es gab für mich keine Alternative .
Sympatisches Interview...War den damals ( 2010) nicht Jürgen Raps zu dieser "sorgen" und "coronerfreien" Zeit ... Flottenchef und Chefpilot bei Lufthansa ?
Sympathischer Saarländer 👍
Wann veröffentlich Ihr ein Video von einem Busfahrer, der seine letzte Fahrt hat?
Ich denke auch mal an Jürgen Raps, den Flugkapitän, der als erster den A 380 von der Lufthansa geflogen ist. Und damit in Rente ging. Im übrigen werden Langstreckenflüge immer mit 3 Piloten geflogen. Schade, dass er sein Photoalbum nicht zeigt. Das macht das Video ein wenig langweilig. Ansonsten hat Herr Röder seinen 'Job' gemacht. Der Intervier hat auch wohl eine Wissenslücke - 27:40 einen A 350iger (2Strahlig) von einem A380 (4Strahlig) nicht zu unterscheiden, ist schon für mich irgendwie schwer zu verstehen! 🤔 Was mich auch interessieren würde, wie Herr Röder seine Ausbildung bei der Lufthansa gemacht hat. Da geht er gar nicht darauf ein, wie schwer es auch schon zu der Zeit 1970-1980 war, bei der Lufthansa einen Vertrag zu bekommen. Die Verabschiedung von Jürgen Raps verlief allerdings ein wenig anders: In San Francisco wurde sein A380 mit Fontänen aus Feuerwehrautos Empfangen. Er hatte sich den Flug gewünscht. Leider wurde Herr Röder nicht so glanzvoll verabschiedet wie Jürgen Raps. Herrn Röder blieb nur der Flughafen in seiner Heimat. Aber klasse finde ich, dass er das Studium zum Master of Vine geschaft hat. Sein zweites Standbein nach der Rente. Alles gute Herr Röder- und- ich wünsche Ihnen- immer einen guten Schluck dabei zu haben!🍷
bei 25:00 taucht die Frage auf, ob man nach dem ersten Alleinflug den Hintern versohlt bekommt. Als ehemaliger Segelflieger kann ich das bestätigen - das Ritual gab es in den 80er Jahren tatsächlich.
Ich als Segelflieger Junior kann es bestätigen, dass es das immer noch gibt.
Ich kann ebenfalls bestätigen, dass das im Segelflug durchaus noch üblich ist. Bei Minderjährigen wurde es allerdings in meinem Verein vor 2 Jahren abgeschafft, bei Erwachsenen wird es auf deren Wunsch aus "Traditionsgründen" ggf. noch gemacht.
8:05 hier ist ein genau so sympathischer Nachfolger, der auch direkt die Leidenschaft mitbrachte. czcams.com/video/xMwtqahBH24/video.html
Ich hate immer Schweche fur den Piloten, kanne dem netten Piloten aus sehen, das ich habe 2 Jahre auf dem Ff/M gearbeitet an chek in.
Sie sollten noch als Fluglehrer weiter machen.
Leider liegt die Pilotenausbildung momentan wegen Corona am Boden. Schade, macht also grad keinen Sinn :-(
@@UlliStein Weil keine Schüler da sind, oder weil keine Piloten benötigt werden?
@@flynifty3951 Beides. Leider hat die Lufthansa die Schule schließen müssen. czcams.com/video/qikhSPl6RxU/video.html
@@UlliStein Schade...
Für uns alle hoffend, das vielleicht die nächste Generation WeinMasterle lediglich synthetikfrei an-/ausgebauten als Meisterwein erachten werden🤓... ein Gegen-/Quer- u. EndanflugKollege 😉
Meine Eltern kommen aus INDIEN . ICH BIN HÄLFTE DEUTSCHE UND HÄLFTE INDER
Ich hab gedacht nur Jürgen Raps darf A380 fliegen. Seit der in Rente ist stehen die Dinger am Boden. Dann kam Corona. 😑
Vor Corona hatte die Lufthansa 14 A380. Die kann Raps nicht alle gleichzeitig fliegen, das kann nur Chuck Norris.
Der ging doch 2012 oder früher schon in Rente oder?
Leider wird der A380 nicht mehr gebaut.
Emirates wird noch einen Abnehmen-Ende 21 oder so- aber das wars auch dann...Und von der Technik haben die vierstrahler mittlerweile ausgedient. Wie auch der A 340- bin gespannt, wann der ausgemustert wird. Ein paar Scheichs werden den wohl noch nutzen.
Macht der Sprecher nicht in Womo´s ?
❤❤❤ 🫡
Bei ihm hätte ich vertrauen würde mit fliegen